SMS Kronprinz (1914)

Версия 10:08, 1 ноября 2014

Kronprinz

Линкор | ВМС Германии

Линейные корабли типа Kaiser

Kronprinz

Линейные корабли типа Bayern

Служба

ВМС Германского Императорского флота

Исторические данные

Ноябрь 1911 г. Заложен

21 февраля 1914 г. Спущен на воду

8 ноября 1914 г. Введен в строй

1919 года 21 июня в 13:15 затоплен командой. Гибель

Общие данные

25.796 / 28.600 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

175,4 / 29,5 / 9.19 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

3 турбины низкого давления Парсонса, 15 котлов Шульце-Торникрофта / 31 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

21.2 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

4000 / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

3 000 тонн угля и 600 тонн мазута т. Запас топлива

1

3 турбины низкого давления Парсонса, 15 котлов Шульце-Торникрофта / 46 200 Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

21.2 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

4000 / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

3 000 тонн угля и 600 тонн мазута т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

1136 чел. Общая численность

41 чел. Офицеры

1095 чел. Матросы

Бронирование

120-350 / мм. Пояс/борт

60-100 мм. Палуба

300 / 300 / 300 / 110 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

150-300 мм. Боевая рубка

50-200 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 10 × 30.5 cm SK L/50

Орудия вспомогательного калибра

• 14 × 15 cm SK L/45
• 6 × 8.8 cm SK L/45 naval gun

Зенитные орудия

• 4 × 8.8 cm SK L/45 naval gun
• 2 × 37-мм орудия

Торпедные аппараты

• Пять 500-мм торпедных аппаратов

Однотипные корабли

SMS Markgraf (1913), SMS König (1913), SMS Grosser Kurfürst (1913)

«Кронпринц» (нем. Kronprinz) — немецкий линкор, последний из четырёх по счету, но не по значению, линейных кораблей одноимённого типа (также Markgraf, König, Grosser Kurfürst) германских имперских Военно-морских сил, участвовавших в Первой мировой войне. Назван в честь наследника Германского престола Вильгельма кронпринца Прусского

Общие сведения

Kronprinz как и три других однотипных линкора участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны, включая Ютландское сражение 31 мая – 1 июня 1916. Во время боя «Кронпринц» не был поврежден как и другие немецкие суда, такие как линкоры König, Grosser Kurfürst и линейные крейсера.

Предшественники

Предшественники-Линейные корабли типа Kaiser. Этот тип включал в себя такие корабли, как SMS Kaiser (1911), SMS Friedrich der Grosse (1911),SMS Kaiserin (1911), SMS Prinzregent Luitpold (1912), SMS König Albert (1912)

Предпосылки к созданию

Корабли данного типа были дальнейшим развитием типа своих предшественников(Kaiser) . На них впервые применили линейно-возвышенное расположение башен, и значительно усилена бронезащита. Размещение орудий ГК так же было улучшено.

Постройка и испытания

Kronprinz был заказан под условным названием Ersatz Brandenburg и построен на Germaniawerft верфи в Киле под строительным номером 182. Киль корабля был заложен в мае 1912 года, и запущен 21 февраля 1914 года. Корабль должен был быть достроен в начале 1915 года, но работа была ускорена из-за начала Первой Мировой Войны в середине 1914 года. Оснащение корабля было завершено 8 ноября 1914 года, на следующий день он был сдан в эксплуатацию ВМС Германского Императорского флота. Корабль стоил правительству Германии в 45 миллионов марок.

Общие характеристики

Длина Kronprinz'а 174.7 метра по КВ и 175.5 общая. Ширина-29,5 м, 9.19-9,0 м, водоизмещение 25,79 тонн, при полной нагрузке 28,600 тонн.

Бронирование

Корабли данного класса были защищены цементированной стальной броней, она была стандартной для немецких военных кораблей того периода. Бронепояс был толщиной в 350 мм, в центре корабля, где были расположены наиболее важные части корабля. А именно хранилище боеприпасов и машинные помещения. Она была сокращена в менее критичных участках до 180 мм впереди и 120 мм в корме. Носовой и кормовой пояса не были защищены броней вообще. Толщина брони торпедных переборок составляла 40 мм. Основное бронирование палубы составляло 60 мм. Толщина секций, которые охватывали более важные части корабля была увеличена до 100 мм.

Лоб боевой рубки был защищен мощной броней в 300 мм и крыша 150 мм. Зад боевой рубки был менее хорошо бронирован, в 200 мм и крыша 50 мм. Главный калибр был также сильно бронирован: по бокам так же, как и во лбу было 300 мм, крыша башни-110 мм. 15 см орудия имели броню в 170 мм, экраны орудий 80 мм.

Бронирование кораблей типа König

Корпус

Корпус, относительно кораблей типа Kaiser, отличался увеличенной броней, новым расположением орудий,теперь корабли могу стрелять сразу с 10-ти своих ГК, если встанут бортом или 4 орудия ГК в лоб. Увеличено водоизмещение. Так же были изменены артиллерийские корректировочные башни,были добавлены и изменены листы брони на командирской рубке. Но при этом корабль потерял некоторые ходовые качества. Проект возлагал большие надежды и очень приветствовался Кайзером. В длину корабли этого класса составляли 175 м корпус, в ширину который был почти 30 м и в осадку 9 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Первоначально предполагалось, что линкоры типа König будут оснащаться 6-цилиндровым 2-тактным дизельным двигателем мощностью в 12,000 л.с на 150 об / мин. Разработка дизельного двигателя была затяжной, поэтому позже было решено, что дизель будет устанавливаться только в Grosser Kurfürst и Markgraf. Затем от него отказались вовсе. Вместо этого корабль был оснащен тремя группами турбин Parsons (König и Kronprinz), AEG-Vulcan (Grosser Kurfürst), или Bergmann (Markgraf) с трехлопастными винтами шириной в 3,8 м. Паровая была предоставлена тремя мазутными и 12 угольными Schulz-Thornycroft котлами с рабочей частотой до 16 атмосфер.

Энергетическая установка была оценена в 31 000 л.с. На испытаниях корабли типа König показали мощность между 41,400-46,200 л.с. Максимальная скорость-21 узл.. Максимальная дальность плавания-8000 морских миль при крейсерской скорости в 12 узлов. Дальность снизилась до 4000 морских миль на 18 узлах. Максимальный запас топлива составил 3000 тонн угля и 600 тонн нефти. Корабль имел две рулевых. Электроэнергия была поставлена четырьмя турбогенераторами и двумя дизель-генераторами; общая электрическая мощность-2,040 кВт при 225 вольтах.

Экипаж и обитаемость

1096 матросов и 41 офицер.

Вооружение

Главный калибр

Задняя башня ГК на линкоре типа «Кёниг»

Основной калибр корабля состоял из десяти 30.5 cm (12.0) SK L/50 орудий. Всего было 5 сдвоенных башен. Две башни были смонтированы в передней части главной надстройки и располагались одна за другой при этом одна была выше другой(Система Superfire). Одна башня была установлена на осевой линии между двух воронок на миделе. Четвертая и пятая башня в кормовой части корабля, в задней боевой рубке, располагались точно так же, как и первые две. Боеприпасы располагались снизу башен и подавались с помощью подъемника. Башни были управляемы электрически, а орудия гидравлически. Чтобы снизить вероятность пожара, все в башне была построены из стали. Благодаря новой системе установки башен, корабль мог вести огонь сразу со всех 10-ти орудий при развороте. 4 орудия могли вести огонь по противнику спереди или сзади (на кораблях типа Kaiser только 2). На каждое орудие в боезапасе приходилось по 90 снарядов (общее 900). Орудие могло совершить 200 залпов, после того оно приходило в негодность. Скорострельность 30.5 мм пушки варьировалась от 2-ух до 3-ех выстрелов в минуту. Бронебойные снаряды весили 405.5-килограмм, фугасные 405.9 килограмм. Орудие Kronprinz'а изначально поднималось на 13,5 градусов, что позволило вести стрельбу на расстояние 16 200 метров. После изменения, угол был увеличен до 16 градусов, что соответственно увеличило дальность полета снаряда до 20 400 метров.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

15 cm SK L/45

Вторичное вооружение состояло из четырнадцати 15 см (5.9 в) SK L/45 орудий. Эти орудия предназначались для защиты от торпедных катеров, боекомплект составлял 2,240 снарядов (160 снарядов на 1 орудие). Эти орудия могли поражать цели на дальностях до 13,500 м, после улучшения в 1915 году, их диапазон был расширен до 16,800 м. Скорострельность пушки 5-7 выстрелов в минуту. Снаряды весили 45,3 кг. Начальная скорость снаряда-835 м/с. Срок службы примерно 1400 снарядов, после этого орудие приходит в негодность.

8.8 cm SK L/45 naval gun

На Kronprinz также устанавливалось шесть 8.8 см (3.5 в) SK L/45 пушек. Шесть орудий были расположены по обе стороны боевой рубки и были направлены вперед. Общий боекомплект составлял 3200 снарядов (200 снарядов на ствол). Примерная скорострельность-15 выстрелов в минуту. Фугасные снаряды весили 10 кг. Срок службы примерно равен 7000 выстрелов, затем орудие приходит в негодность. Позднее было установлено еще 4 8.8 cm SK L/45 зенитных орудия, которые были установлены по обе стороны задней боевой рубки

Минно-торпедное вооружение

Загрузка торпеды G7, аналогичные были на линкоре Kronprinz

Корабль был вооружен пятью 50 см (20 в) торпедными аппаратами. Один такой аппарат был установлен в носовой части, четыре других были помещены на борт, по два с каждой стороны корабля. Количество торпед на корабле-16 штук. Торпеды типа G7 имели длину 7.02 с массой взрывчатой боеголовки 195 кг, развивали скорость 37 узлов, дальность 4000 м.(При скорости в 27 узлов дальность плавания торпед увеличивалась более, чем в два раза и составляла 9300 метров.)

Модернизации и переоборудования

Вспомогательное вооружение (8.8 cm SK L/45) было заменено на зенитное вооружение аналогичного калибра (8.8 cm anti-aircraft guns). Орудия главного калибра были переустановлены в новые башни, углы вертикальной наводки изменились на -5.5/16, дальность стрельбы до 20 400 метров. Дальность стрельбы 150 мм орудий после модернизации в 1915 году изменилась и стала теперь составлять 16 800 метров.

История службы

Kronprinz был завершен в ноябре 1914 г. после его ввода в эксплуатацию он присоединилась к III эскадре флота в открытом море. Kronprinz закончил ходовые испытания 2 января 1915 года. Первой операцией, в которой он участвовал, прошла без осложнений в Северное Море 29-30 марта. Спустя три недели, 17-18 апреля, он и его систершипы поддерживали операцию, в которой легкие крейсера II Scouting Group заложили мины у Swarte Bank. 24 апреля III эскадра вернулась в Балтику для очередного ряда упражнений. 8 мая произошел взрыв в центре башни правого орудия. Балтийского учения продолжались до 13 мая, после чего III эскадра вернулась в Северное море. Другая операция по установке мин была проведена II Scouting Group 17 мая, линкоры вновь осуществляли поддержку.

Kronprinz участвовал в операции флота в Северном море, которая завершилась без боя 29-31 мая 1915 года. Корабль поддержал операцию постановки мин 11-12 сентября в Texel. Флот очередную развертку в Северном море 23-24 октября. Последовало несколько осложнений боевых вылетов 5-7 марта, 31 марта и 2-3 апреля 1916 г. Kronprinz поддерживал рейд на английское побережье 24 апреля 1916 года, который проводил немецкий крейсер I Scouting Group. Линейные крейсеры покинули устье реки Jade в 10:55 по центральноевропейскому времени, и примкнули к остальным кораблям в открытом море в 13:40. Крейсеры обстреливали город Lowestoft, не встречая сопротивления, но при подходе к Yarmouth, они столкнулись с британских крейсеров Harwich Force. Завязалась короткая перестрелка и английский крейсер отступил. Сообщения о британских подводных лодках в этом районе вынудило отступить I Scouting Group. Адмирал Reinhard Scheer, который был предупрежден о вылазке Большого флота, также ушел в безопасные воды Германии.

Битве при Ютландии

Карты с указанием маневров британского (синий) и немецкий (красный) флотами 31 мая - 1 июня 1916 г.

Германский флот пытался виявить и изолировать часть Большого Флота, прежде чем главный британский флот мог бы ответить тем же. Kronprinz был замыкающим и являлся авангардом V дивизии III эскадры. Он последовал за систершипами König, Grosser Kurfürst и Markgraf. III боевая эскадра была первая из трех подразделений Линкоров. Сразу позади за линкорами типа König плыли линкоры типа Nassau и Helgoland, II боевой эскадры; в арьергарде плыли устаревшие линкоры типа Deutschland, I боевой эскадры.

Незадолго до 16:00, линейные крейсеры из Scouting Group обнаружили британский крейсер 1-ой эскадры под командованием Дэвида Битти. Противоборствующие корабли начали артиллерийский поединок. К этому времени немецкие крейсеры двигались на юг, чтобы привлечь Британские корабли в сторону открытого моря. В 17:30 экипажи III эскадры заметили, как Scouting Group и первые Крейсера эскадры приближаются. Немецкие крейсеры двигались по правому борту, в то время как британские корабли на пару в порт. В 17:45, Scheer приказал двум кораблям повернуть к порту, чтобы подвести его корабли ближе к британским крейсерам, а через минуту была дана команда на атаку.

Систершипы Kronprinz'а открыли огонь по британским линейным крейсерам, но Kronprinz не был достаточно близко, чтобы вступить в бой. Вместо этого, он и десять других немецких линкоров выстрелили во 2-й легкий крейсер эскадры. Kronprinz вел огонь по HMS Dublin'у 17:51-18:00 на расстоянии 17 000-18 600 с лишним метров, затем переместил огонь на Линкор Malaya в 18:08 на расстоянии 17,000 м. Kronprinz выстрелил первый полу-бронебойным снарядом, чтобы определить расстояние до цели, затем стандартными бронебойными снарядами. 13 минутами позже Malaya вышел из диапазона обстрела, только одно попадание было зарегистрировано артиллеристами Kronprinz'а. В этот момент несколько залпов упало неподалеку Kronprinz'а, но ни один не попал в цель. Kronprinz вновь достиг огневой позиции против Malaya в 18:30, но смог вести огонь лишь в течение шести минут. Затем британский корабль вновь исчез из зоны обстрела.

Вскоре после 19:00, несколько британских эсминцев совершили попытку торпедной атаки против ведущих кораблей немецкой линии. Эсминец Onslow выстрелил пару торпед в Kronprinz (расстояние 7300 м), обе торпеды прошли мимо. Немецкий крейсер Wiesbaden был поражен британским крейсером Invincible, и контр-адмирал Paul Behncke приказал своим четырем кораблям маневрировать, чтобы прикрыть подбитый крейсер. Одновременно британские легкие крейсера III и IV эскадрилий начали торпедную атаку на немецкую линию кораблей. При продвижении торпедного ряда, немецкие линкоры душили Wiesbaden огнем из своих главных орудий. Kronprinz и его систершипы сильно обстреляли британские крейсера, но не смогли отогнать их. В ходе последующей схватки, британский броненосец Defence был поражен несколькими снарядами крупного калибра из немецких дредноутов. Один залпов проник в запас боеприпасов корабля и, в массивном взрыве, уничтожил его. После прорыва обороны, Kronprinz перевел огонь на Warrior; Британский крейсер был сильно поврежден и вынужден отказаться от боя. Он был не в состоянии достичь порта, и был оставлен на следующее утро.

К 20:00 немецкая линия повернула на восток для отсоединения от британского флота. Markgraf), который двигался перед Kronprinz'эм, имел проблемы с двигателем и выпал из строя, но позднее пристроился сзади Kronprinz. Между 20:00 и 20:30 Kronprinz и другие боевые корабли III эскадры занимаются британским второй легким крейсером эскадры, а также линейными кораблями из Большого флота. Kronprinz пытался определить диапазон обстрела, наблюдая британские вспышки выстрелов, но ухудшение видимости помешало его артиллеристам найти цель. В результате, он держала огонь в этот период. Kronprinz был потрясен рядом промахов. В 20:18, Scheer приказал флоту отвернуться в третий раз, чтобы вырваться из смертоносного британского обстрела. В результате поворота Kronprinz встал в конец. После успешного выхода из под обстрела англичан, Scheer приказал флоту присоединиться ночью к крейсерскому формированию, хотя ошибки связи между Scheer на борту Friedrich der Grosse и Westfalen, вызвали задержки. Флот попал в формировании на 23:30, вместе с Kronprinz плыло 14-суден в линии и 24 крупных боевых корабля.

Флот открытого моря в боевом строю.

Около 2:45, несколько британских эсминцев осуществили торпедные атаки против задней половины немецкой линии; Kronprinz заметил несколько неопознанных эсминцев в темноте. Он и другие линкоры отвернулись, чтобы избежать торпед. Одна торпеда, выпущенная эсминцем Obedient, взорвалось на расстоянии 90 метров позади Kronprinz'а. Obedient и Faulknor сообщили удар на Kronprinz, но он был не поврежден. Тяжелый огонь из немецких линкоров заставил отступить британских эсминцев. В открытом море флот сумел пробить британскую и впоследствии достиг рога Reef в 4:00 1 июня, и Wilhelmshaven через несколько часов. Линкоры I эскадрильи заняли оборону на внешнем рейде, а Kronprinz, SMS Kaiser (1911), SMS Friedrich der Grosse (1911) и SMS Kaiserin (1911) были готовы в непосредственной близости от входа в Wilhelmshaven.

Итоги битвы

В ходе операции Kronprinz совершил 144 бронебойных и полу-бронебойных выстрелов из орудий ГК. Хотя точные цифры каждой башни неизвестны. Корабль не производил выстрелов из вспомогательных орудий (15 см и 8,8 см) течение всего боя. Kronprinz избежал повреждений во время битвы при Ютландии.

Последующие операции

18 августа 1916 года, Kronprinz принял участие в операции по бомбардировке Sunderland Адмирал Scheer попытался повторить первоначальный план от 31 мая. Два исправных немецких линейные крейсера Moltke и Von der Tannn при поддержке трех дредноутов, был бомбардирован прибрежный город Sunderland в попытке вытянуть и уничтожить линейные крейсеры Beatty. Остальная часть флота, в том числе Kronprinz, плыла сзади и прикрывала. Британцы знали о немецких планах и совершили вылазку Большого флота, чтобы встретить их. К 14:35, Адмирал Scheer был информирован о приближении Большого флота и, не желая участвовать в сражении против Англичан отвел свои корабли в немецкие доки.

Иллюстрация Kronprinz

Kronprinz и остальная III-я эскадрилья была отправлена на Балтику для учений, которые продолжались до 2 ноября. По возвращении из Прибалтики, Kronprinz и остальная III-я эскадрилья прикрытия пары подводных лодок, которые застряли на датском побережье. На обратном пути, 5 ноября 1916 года, Kronprinz был торпедирован британской подводной J1 около Horns Reef. Торпеда повредила корабль ниже передней крайней орудийной башни. В результате попадания в Kronprinz затекло примерно 250 тонн воды. Kronprinz, поддерживая свою скорость, достиг порта. На следующий день он была помещен в сухой доке в Императорском верфи в Wilhelmshaven на ремонт, который продлился до 4 декабря.

После возвращения в III-ю эскадрилью, Kronprinz принял участие в обучение эскадрильи на Балтике до ведения оборонительных патрулей в Немецкой бухте. Во время учебных маневров 5 марта 1917 года, Kronprinz был случайно протаранен Grosser Kurfürst в бухте Heligoland. Столкновение вызвало незначительные затопления-около 600 тонн воды. Он вновь вернулся в док в Wilhelmshaven, с 6 марта по 17 мая. 11 Сентября Kronprinz была отсоединена от эскадрильи для обучения в Балтийском море. Затем она присоединился для Операция " Альбион".

Операция " Альбион"

В начале сентября 1917 года, после завоевания немцами российского порта Рига, командование немецкого военно-морского флота приняло решение о ликвидации Российских военно-морских сил, которые по-прежнему держали Рижский залив. В адмиралштабе (высшее командование военно-морского флота) планировали операцию по захвату Балтийского острова Ösel и, в частности, Российские артиллерийские батарии на Sworbe Полуострова. 18 сентября был издан приказ для совместной работы флота с армией, чтобы захватить Ösel Луна Острова. Основной военно-морской компонент включает в себя флагман Мольтке вместе с III боевой эскадрой. В V дивизию входили четыре корабля типа König, и новый Линкор "Бавария". VI отдел состоял из пяти линкоров типа Kaiser, девяти легкимих крейсеров, трех торпедных катеров и десятки шахты боевых кораблей, весь флот насчитывал около 300 кораблей, которых поддерживали более 100 самолетов и шести авианосцев. Противостоящие немцам силы России состояли из пре-дредноутов Слава и Цесаревич, броненосных крейсеров Баян, Адмирал Макаров и Диана, 26 эсминцев и несколько торпедных катеров и канонерок.

Операция началась 12 октября, в 03:00 на остров высадились солдаты. В 05:50, König

открыл огонь по русской береговой артиллерии, к нему присоединился Мольтке, "Бавария" и остальные три линкора типа König. В это время корабли типа Kaiser занимались батареей на полуострове Sworbe. Целью было закрпеить канал между островами Moon и Dagö, которые преградили бы запасной выход в Персидский залив для российских. Grosser Kurfürst и Bayern ударили мины при маневрировании, если первому мины нанесли минимальный ущерб, то Bayern был серьезно поврежден, и должен был быть выведен в Киль для ремонта. Kronprinz прошел через Ирбенский пролив 16 октября.

Немецкие войска осущесвляют посадку в Ösel

16 октября, было принято решение отделить несколько кораблей от основной флотилии и выбить российские военно-морские силы из Moon Sound. Там находилось несколько российских пре-дредноутов. Для этого Kronprinz и König

вместе с крейсерами Straßburg и Kolberg и рядом других более мелких сосудов были отправлены в битву против российских боевых кораблей. Они прибыли утром 17 октября, но российское минное поле помешало их продвижению. Немцы были удивлены, обнаружив, что 30,5 см пушки российских пре-дредноутов могли вести огонь по немецким кораблям. В то время, когда немецкие 30,5 см пушки не могли их достать. Русским кораблям удавалось сохранять такой диапазон достаточно долго, чтобы избежать ответного огня, в то время как они еще эффективно стреляли по немецким кораблям. Немцам пришлось принять ряд маневров уклонения, чтобы избежать российских снаряды. К 10:00, тральщики очистили путь через минное поле и Kronprinz, и König
бросились в залив. Примерно в 10:15 Kronprinz открыл огонь по Цесаревичу и Баяну сделал несколько попаданий в обоих. König

, тем временем, направил орудия на Славу. Российские суда были поражены немецкими множество раз, пока в 10:30 русский флотоводец, адмирал Бахирев, не приказал отступить.

18 Октября, Kronprinz был слегка поврежден, хотя повреждения были не настолько серьезны, чтобы потребовался ремонт. К 20 октября, бои на островах сводились на нет; Moon, Ösel, и Dagö были во владении немцев. Накануне адмиралштаб приказал прекратить военно-морские действия и возвратить линкоры во флот открытого моря как можно скорее. 26 октября, Kronprinz был направлен в киль. Он сумела добраться туда 2 ноября и впоследствии Wilhelmshaven. Ремонт осуществлялся с 24 ноября по 8 января.

Гибель

После войны Kronprinz с остальной частью флота в Scapa Flow интернирован и там, на 21. В июне 1919 года был затоплен вместе с остальными кораблями, находящимися там, собственным экипажем по приказу командуещего флотом. Судно перевернулось и лежит с тех пор на глубине около 35 метров. Поднятия его со дна, как и большинства других судов не было, так как это было невыгодно с экономической точки зрения. Крушение является популярным местом посещения аквалангистов. Это Heckwappen судна в Международный Морской Музей Гамбурга выдается.

Место гибели

Места затопления кораблей Германского Императорского флота. Kronprinz под номером 5

Многолучевой образ SMS Kronprinz, какой он есть сегодня.

Командиры

Примечания

"SMS" расшифровывается как "Seiner Majestät Schiff"(Корабль его величества)

Галерея изображений

Видео

Литература и источники информации

• SMS Kronprinz DE
• SMS Kronprinz EN
• König-class
• SMS Kronprinz
• Перевод осуществил самостоятельно
• SMS Kronprinz(1914)