SandBox2

Версия 08:34, 25 апреля 2021

• исходник 150-мм/55 орудие SK C/28 10.5 cm/65 (4.1") SK C/33 Friedrich Krupp AG

88-мм/45 орудие Flak L/45

88-мм/78 орудие SK C/31 105-мм/65 орудие SK C/33

Bismarck Tirpitz

Управление огнем

«Карманные» линкоры типа Deutschland

Носовая надстройка тяжелого крейсера Admiral Scheer, 1939 г.

Носовая надстройка тяжелого крейсера Lützow (бывш. Deutschland) с 10,5-м и 6-м дальномерами зенитный КДП SL-2, 3D-модель.

Для первоначально установленных на «карманном» линкоре Deutschland трех одноствольных 88-мм/45 орудий Flak L/45 периода Первой мировой войны вначале предусматривался довольно примитивный единственный командно-дальномерный пост (КДП) в диаметральной плоскости позади дымовой трубы. Однако, ввиду временности нахождения на клорабле самих 88-мм/45 орудий, он практически не использовался. В 1934 году флот получил новый зенитный КДП SL-2, стабилизированный в трех плоскостях и позволявший передавать правильные данные при крене до 12°. На Deutschland установили два таких поста: один над сигнальным мостиком на передней мачте-надстройке, а второй - вместо временного поста за дымовой трубой. На Admiral Scheer и Admiral Graf Spee место кормового директора заняла катапульта, и корабли получили по два зенитных КДП по бокам от трубы, что, по мнению специалистов, значительно увеличило эффективность управления огнем. Посты имели собственные 4-метровые (по другим данным, 3-метровые) стереоскопические дальномеры и средства дистанционного наведения орудий, что вместе с новыми 88-мм/78 и 105-мм/65 зенитками обеспечило достаточно сильную ПВО «карманных» линкоров типа Deutschland. Для управления огнем у вспомогательного 150-мм/55 калибра имелся свой пост обработки, находившийся в трюме. Однако на практике, этот вычислительный центр использовался также и зенитной артиллерией, которая почти полностью «монополизировала» его, поскольку угроза с воздуха оставалась постоянной.

Линейные корабли, тяжелые крейсера, авианосцы

Линейные корабли типа Scharnhorst

Носовая надстройка линейного корабля Scharnhorst с приборами управления огнем и 10,5-м и 6-м дальномерами, январь 1939 г. 3D-модель.

Носовая надстройка линейного корабля Scharnhorst с приборами управления огнем и 10,5-м и 6-м дальномерами. Брест, март-апрель 1941 г.

Командно-дальномерный пост с 10,5-м дальномером на носовой надстройке линейного корабля Scharnhorst, январь 1939 г. Вильгельмсхафен, 1940 г. 3D-модель.

Кормовая надстройка линейного корабля Scharnhorst с 10,5-м дальномером. Вильгельмсхафен, 1940 г.

Носовая надстройка линейного корабля Scharnhorst, январь 1939 г.

Для управления огнем главного (девять 280-мм/55 орудий SK C/34) и среднего (двенадцать 150-мм/55 орудий SK C/28) калибров служила система образца 1935 года (модель C/35), позднее практически в неизменном виде перекочевавшая на линкоры типа Bismarck (модель C/38) и тяжелые крейсера типа Admiral Hipper (модели C/35К на первых двух и C/38К на остальных). В ее состав входили три командно-дальномерных поста (КДП) управления огнем по надводным целям, носовой и кормовой вычислительные посты и три башенных дальномера с базой 10,5 м (из носовой башни Anton его убрали в 1941 году).

Первый КДП занимал заднюю половину боевой рубки на уровне ходового мостика, второй размешался на передней башнеподобной надстройке, третий - на кормовой боевой рубке. Основным являлся пост на башенноподобной надстройке - он был самым высокорасположенным, и в нем по боевому расписанию находился старший артиллерийский офицер. Передний пост оснащался стереоскопическим дальномером с базой 6 м, остальные - 10,5-м дальномерами.

Оптические приборы башен КДП были стабилизированы в двух плоскостях (на Bismarck и Tirpitz - в трех) с помощью гироскопов - центрального относительно курса корабля и локальных по горизонту. На носовой надстройке имелись три визира центральной наводки ZG C/38S (Zielgeber), каждый обслуживали три человека - артиллерийский офицер, горизонтальный и вертикальный наводчики, имевших индивидуальные перископы. Перископы стабилизировались при помощи следящих систем с выходными электромоторами, возникающие рассогласования компенсировались вертикальными и горизонтальными наводчиками. Один визир размещался в диаметральной плоскости, два других - по правому и левому борту. Задний пост был оснащен только двумя визирами, расположенными побортно. Угол зрения визиров был небольшим - 18°, сектор наводки по горизонту - около 200°.

Данные о дистанции (вычислялись средние по данным всех дальномеров или брались показания радара), направлении на цель и ее курсовом угле сообщались в вычислительные посты, размещенные в отсеках XIV (носовой, он же главный) и VI (кормовой). Приборы носового поста позволяли производить расчеты отдельно для нижнего и верхнего КДП, что при желании позволяло вести раздельный огонь по разным целям. Оборудование постов включало все необходимые вычислители для управления стрельбой как главного калибра, так и средней артиллерии.

Кормовая надстройка линейного корабля Scharnhorst, январь 1939 г.

Носовая надстройка линейного корабля Bismarck с 7-м и 10,5-м дальномерами, 1941 г.

Геометрические вычислители в качестве входных величин получали пеленг на цель, курс своего корабля (оба в горизонтальной плоскости), его скорость и дальность до цели. Выходными величинами являлись скорость цели, её наклон относительно оси прицела, курс и дальность как среднее от показаний главных и башенных дальномеров или по данным радара. Баллистический вычислитель получал значение скоростей изменения дистанции и пеленга и, учитывая погоду, начальную скорость снаряда, его вращение, влажность воздуха и ветер, выдавал полные углы вертикальной и горизонтальной наводки (ПУВН и ПУГН). Каждый блок вычислительных приборов имел два сферических угловых конвертора, позволявших учитывать бортовую и килевую качку. Система управления огнем главного калибра позволяла использовать от одной до всех трех башен по одной цели или обстреливать одновременно две.

Силовое дистанционное управление имели только приводы вертикальной наводки, а моторы горизонтального наведения управлялись вручную по принципу «слежение за указателем». Тот же принцип использовался и в приводах вертикальной наводки, если дистанционное управление отключалось. Если перемещения корабля в пространстве оказывались слишком резкими для «отслеживания», использовалось устройство компенсации временного интервала. В этом случае вертикальная и горизонтальная наводка производилась с произвольной скоростью, но при проходе нужного значения ПУВН или ПУГН цепь стрельбы автоматически включалась. Это устройство немцы применяли в 283-мм и 203-мм башнях для вертикальной и горизонтальной наводки, а в 380-мм - только для горизонтальной.

Линейные корабли типа Bismarck

Носовая надстройка линейного корабля Bismarck с 7-м и 10,5-м дальномерами, 1941 г. 105-мм зенитки и автоматы условно не показаны. 3D-Модель.

Кормовая надстройка линейного корабля Bismarck с 10,5-м дальномером, 1941 г.

Кормовая надстройка линейного корабля Bismarck с 10,5-м дальномером, 1941 г. 105-мм зенитки и автоматы условно не показаны. 3D-Модель.

Система управления огнем главного и среднего калибров в целом была модернизацией установленной на линкорах типа Scharnhorst моделью C/38. Наиболее существенным отличием являлась стабилизация башенок командно-дальномерных постов в трех плоскостях (а не в двух, как было ранее), а также замена 6-метрового стереодальномера в посту над боевой рубкой на 7-метровый. Главный пост на башенноподобной надстройке, располагавшийся на высоте 31 м над уровнем моря, и кормовой КДП оснащались 10,5-м дальномерами.

Главный вычислительный пост размещался на средней платформе под броневой палубой в отсеке XV. Аналогичный пост сзади в отсеке VII служил резервным и имел то же оборудование, за исключением вычислителя для стрельбы по береговым целям. В смежных с вычислительными постами помещениях находились распределительные щиты, усилители и другое оборудование управления огнем. Для корректировки данных по стрельбе с учетом качки имелись два помещения с гироскопами: переднее размещалось по левому борту на нижней платформе в отсеке XV, заднее - по правому борту на средней платформе в отсеке VIII.

Средние 150-мм башни также оснащались собственными 6,5-м дальномерами и при необходимости могли управлять огнем противоминной батареи «своего» борта, правда, эффективность такого управления оказывалась весьма низкой.

Авианосцы типа Graf Zeppelin

Надстройка авианосца Graf Zeppelin с 7-м дальномером, 4 дальномерными постами SL-8. 3D-Модель.

Отдельной системы управления огнем 150-мм/55 орудий SK C/28 на авианосцах типа Graf Zeppelin предусмотрено не было, а получала данные для стрельбы от системы управления зенитной артиллерией дальнего боя - шести спаренных установок LC/37 со 105-мм/65 орудиями SK C/33. Система управления зенитной артиллерией была практически скопирована с Seydlitz и Lützow - последних в серии тяжелых крейсеров типа Admiral Hipper и была весьма развитой и сложной. Она имела 4 дальномерных поста модели SL-6^[1], установленные парами впереди и позади трубы на надстройке-«острове» авианосца. Посты оборудовались 4-метровыми стереоскопическими дальномерами и приборами для передачи данных к орудиям. Сверху посты закрывались полусферическими броневыми куполами, за что среди моряков получили прозвище Wackeltopf - «качающиеся горшки». КДП оборудовались своей индивидуальной системой стабилизации в трех плоскостях сервоприводами стабилизации которой управлял небольшой гироскоп. Посты защищались 14-мм броней и весили свыше 40 т каждый. Кроме того, для точного измерения до надводной цели имелся стереоскопический дальномер с 7-м базой.

Надстройка авианосца Graf Zeppelin с 7-м дальномером, 4 дальномерными постами SL-6.

Дальномерный пост SL-6. 3D-Модель.

Данные с КДП передавались на четыре артиллерийских вычислителя C/IV, размещенных в двух артиллерийских постах полностью дублировавших друг друга. Вычислитель C/IV помимо «стандартных» параметров стрельбы (углов наводки значений прицела и целика) выдавал также данные для установки дистанционных взрывателей - на 105-мм установках ввод параметров осуществлялся автоматически, для 150-мм орудий предполагалось иметь специальные указатели для ручной установки взрывателей.

Главный пост управления и целеуказания зенитных орудий размещался на фор-марсе. Его задача заключалась в обнаружении и распределении воздушных и надводных целей. Он оборудовался двумя приборами слежения за целью ZAG (Zeilanweisergerate). В них применялись 1,25-м стереоскопы типа R.40, позволяющие определить пространственное положение цели относительно корабля. Информация с ZAG могла передаваться в любой из артиллерийских постов.

Носовая надстройка тяжелого крейсера Lützow (бывш. Deutschland) с РЛС FuMO-22, 3D-модель.

Система управления огнем имела сложную коммутационную систему, позволявшую «подстраивать» компоненты под складывающуюся обстановку: возможны были различные комбинации подключения КДП к артиллерийским постам или орудийных установок к КДП. Однако за универсальность надо было платить как весом, так и надежностью. На крейсерах и линкорах, имевших аналогичные системы, часто возникали трудности при синхронизации управления при «передаче» воздушных целей от одной группы ПУАЗО к другой, сами элементы коммутаторов выходили из строя под действием погодных факторов.

10

Трехмерная модель авианосца Seydlitz. В игре World of Warships имеет название Weser. Несколько изменен состав зенитных автоматов.

Все иллюстрации 105-мм установок

Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид справа. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид сверху. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид спереди. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид сзади. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst. Вид слева, стволы орудий подняты на угол +30°. Отличия 105-мм универсальной установки DL C/31 ранних выпусков (с общей люлькой). Добавлен кожух механизма. Отличия 105-мм универсальной установки DL C/31 ранних выпусков (с общей люлькой). Удалена защитная створка с приборов наблюдения. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Вид справа. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Вид слева, стволы орудий подняты на угол +30°, задняя платформа разложена. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Вид спереди. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Вид сзади. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Вид сверху. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Вид спереди установок III и IV левого борта. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Фрагмент вида спереди, защитные щитки оптических приборов открыты. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/37 линкора типа Bismarck. Фрагмент вида сверху, защитные щитки оптических приборов открыты, задняя платформа разложена. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31. Внутреннее устройство, вид справа. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31. Внутреннее устройство, вид слева. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31. Внутреннее устройство, вид спереди. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31. Внутреннее устройство, вид сзади. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31. Внутреннее устройство, вид сверху. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst в камуфляже, февраль 1942 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst в камуфляже, февраль 1942 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31d, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31d, начало 1939 г. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/37. 3D-модель. Тяжелый крейсер Admiral Hipper, 1941 г. СВАСТИКА Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31 со снятым щитом. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31 со снятым щитом. 3D-модель. Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31 со снятым щитом. 3D-модель.

Wilhelm Bauer

Built by Howaldtswerke in Kiel, Wilhelm Bauer was the first ship of her class to be completed; she was launched in December 1938 and commissioned in April 1940. In July she became the depot ship for 27. Unterseebootsflottille, and in March 1945 for 25. U-flottille. She was bombed and sunk on 8 April 1945, and raised and scrapped in 1950. Specifications: Length 132.7m Powerplant 4x MAN diesels Beam 16m Top speed 20 knots Displacement 5,600 tons Endurance 9,000 nautical miles Armament 2x twin 10.5cm guns, 1x 4cm Crew 289 flak, 2x 3.7cm flak, 4x 2cm flak

Adolf Lüderitz

Sister ship to Carl Peters, the Adolf Luderitz was commissioned in June 1940 and became the depot ship for 3. S-Bootflottille. She was based in Rotterdam until the opening of Operation 'Barbarossa' in mid 1941, when 3. S-flottille moved to the Baltic. In late 1941 she sailed for Norway to become depot ship for 8. S-flottille at Semskefjord and Kirkenes, and later for 6. S-flottille at Troms0. Latterly, Adolf Luderitz served as a wireless communications ship for U-boats operating out of Norway, before returning to Germany for a refit in February 1943. On completion of her refit she joined the S-Boot training flotilla and subsequently the S-Bootelehrdivision, where she remained until the end of the war. AdolfLuderitz was allocated to the Soviet Union, and served as the Paysherd. Specifications: Length 114m Powerplant 4x MAN diesels Beam 145m Top speed 23 knots Displacement 3,600 tons Endurance 12,000 nautical miles Armament 2x 105cm guns, 1x 4cm flak, Crew 225 6x 3.7cm flak, 8x 2cm flak

https://de.zxc.wiki/wiki/Gustav_Nachtigal_(Schiff,_1940) (1)

33

1. ↑ Часть источников приводит модель SL-8. Однако, модель SL-8 была облегченной и упрощенной версией SL-6 и имела стабилизацию только в двух плоскостях - выйгрыш от этого упрощения даже в десяток тонн на 25000 т корабле не стоит ухудшения характеристик.