KRI Irian (1963)

Версия 21:32, 16 февраля 2019

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта acefalcon. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 16.02.2019.

KRI Irian

Легкий крейсер | ВМС Индонезии

Лёгкие крейсера типа «Чапаев» проекта 68-К

KRI Irian

Служба

Индонезия

Исторические данные

19 октября 1949 Заложен

17 сентября 1950 Спущен на воду

24 января 1963 Введен в строй

1972 Выведен из боевого состава

1972 Сдан на слом

Общие данные

14700 / 16300 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

210 / 22 / 6.76 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 турбины типа ТВ-7 / 128,000 Главная ЭУ (тип/мощность)

6 котлов типа КВ68 / Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 винта диаметром 4,58м. ед. Количество валов

33,1 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

9000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

2700 т. Запас топлива

1

Два турбозубчатых агрегата (ТЗА) / 118,000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

34 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

9000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

2700 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

1,200 чел. Общая численность

60 чел. Офицеры

75 чел. Мичманы

768 чел. Матросы

Бронирование

100 / 100 мм. Пояс/борт

30 мм. Палуба

120 / 100 мм. Траверз (носовой/кормовой)

130 мм. Барбеты

175 / 130 / 40 / 100 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

130/30/100 мм. Боевая рубка

100 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия

• 12 - 152/57;
• 12 - 100/56.

Зенитная артиллерия

• 32 - 37/67.

Минно-торпедное вооружение

• 2x5 ТА.

Однотипные корабли

«Свердлов», «Дзержинский», «Александр Невский», «Жданов», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Александр Суворов», «Октябрьская революция», «Адмирал Сенявин», «Михаил Кутузов», «Дмитрий Пожарский», «Мурманск».

Общие сведения

KRI Irian (1963) - самый крупный боевой корабль, когда-либо состоявший на вооружении ВМС Индонезии. Бывший советский крейсер «Орджоникидзе» (1950) типа «Свердлов» был продан союзному СССР режиму Сукарно в 1962 году после 10 лет службы в ВМФ СССР.

В начале 1960х годов Индонезия готовилась к вооруженному противостоянию со своей бывшей метрополией Нидерландами за колонию Нидерландская Новая Гвинея - западную часть одноименного острова. ВМС Нидерландов располагали в этом районе существенными силами, включая легкий авианосец британской постройки [HNLMS Karel Doorman (1948)]. Приобретенный в СССР крейсер должен был стать символом борьбы за Новую Гвинею, поэтому он был назван в честь индонезийского названия острова Irian.

Крейсер стал единственным в ВМС Индонезии кораблем, когда-либо носившим трехзначный номер вымпела - 201. Такое обозначение должно было подчеркнуть особый статус корабля.

Период активной службы крейсера составил всего несколько лет. После прихода к власти президента Сухарто в 1966 году были резко сокращены расходы на флот и одновременно ухудшились отношения с Советским Союзом. После 1970 года Индонезия начала отказываться от советского вооружения. Крейсер быстро стал полностью небоеспособным и в 1972 году был продан для разделки на металл на Тайвань.

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Модернизации и переоборудования

История службы

Командиры

Примечания

Литература

• Заблоцкий Владимир Крейсера «холодной войны». — 4000. — Эксмо, 2008 г.. — 224 с. — ISBN 978-5-699-26175-8

Ссылки

Галерея изображений

• 

  Лёгкий крейсер «Орджоникидзе»

• 

  Проект легкого крейсера «Орджоникидзе»

Видео