Участник:kursant_5:ru — различия между версиями
| Версия 09:54, 16 января 2016 | Версия 10:08, 16 января 2016 | |||
| Строка 84: | Строка 84: | |||
| --> | --> | |||
| + | {{#gw_switcher:menu=top|style=2 | |||
| + | |Проекты №1-4 (1941 года)# | |||
| |Водоизмещение = 640-800 | |Водоизмещение = 640-800 | |||
| |ВодоизмещениеПолн = 710-900 | |ВодоизмещениеПолн = 710-900 | |||
| Строка 92: | Строка 94: | |||
| |Скорость хода = 25 | |Скорость хода = 25 | |||
| |Дальность плавания = 3000 (12-14) / 4000 (20) | |Дальность плавания = 3000 (12-14) / 4000 (20) | |||
| + | }} | |||
| + | |Проект 1943 года# | |||
| + | |Водоизмещение = | |||
| + | |ВодоизмещениеПолн = | |||
| + | |Длина = | |||
| + | |Ширина = | |||
| + | |Осадка = | |||
| + | |Энергетическая установка = {{comment||}} | |||
| + | |Скорость хода = | |||
| + | |Дальность плавания = | |||
| + | }} | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 127: | Строка 140: | |||
| |2 бомбосбрасывателя (22 БГБ, 26 МГБ) | |2 бомбосбрасывателя (22 БГБ, 26 МГБ) | |||
| }} | }} | |||
| ? | ||||
| |Проект 1943 года# | |Проект 1943 года# | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Версия 10:08, 16 января 2016
kursant_5
Редактор Wiki Wargaming
Редактор Wiki Wargaming
| 19 646 Бои |
53,38 Победы |
1264 Р.Э. |
Мои Статьи
Отредактированные статьи
В работе
Проект 37
нет
Проект 37
нет
- Проекты №1-4 (1941 года)
|Водоизмещение = 640-800|ВодоизмещениеПолн = 710-900|Длина = 74|Ширина = около 9|Осадка = 2,5|Энергетическая установка = ЭУ|Скорость хода = 25|Дальность плавания = 3000 (12-14) / 4000 (20)
Общие данные
|Вооружение =
- Проект №4 (1941 года)
- Проект 1943 года
Артиллерия главного калибра
- 2 × 2 - 100-мм орудия Б-54.
Торпедное вооружение
- 1 × 3 - 533-мм ТА 1-Н.
Противолодочное вооружение
- 2 бомбомета БМБ-1;
- 2 бомбосбрасывателя (22 БГБ, 26 МГБ).
Миноносцы массовой постройки проекта 37 — попытка разработать для военно-морского флота СССР в годы Второй мировой войны недорогой универсальный боевой корабль ограниченного водоизмещения, который можно было бы строить на Волге без отвлечения мощностей основных судостроительных заводов. Проектирование с различной интенсивностью продолжалось до 1945 года, после чего дальнейшие работы по созданию корабля были признаны бесперспективными.
