Участник:KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru — различия между версиями
| Версия 09:46, 15 сентября 2015 | Версия 13:45, 21 декабря 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | == Очки боеспособности корабля == | |||
| + | ||||
| + | === Основные принципы === | |||
| + | В игре у каждого корабля есть определённое количество очков боеспособности. Когда они становятся равными нулю, корабль тонет. | |||
| + | ||||
| + | Очки боеспособности распределены в корабле по нескольким слоям в которых заложены определённые части корабля, которые могут воспринимать урон:<br /> | |||
| + | * '''Слой № 1.''' «Цитадель» и «корпус» (остальной). <br /> | |||
| + | * '''Слой № 2.''' «Надстройки», «передняя оконечность», «задняя оконечность», «казематы».<br /> | |||
| + | * '''Итоговый слой.''' Это та полоса боеспособности «всего корабля», которая отображается в игре и при уменьшении которой до нуля, корабль тонет. | |||
| + | ||||
| + | '''Основные принципы получения урона частями корабля''':<br /> | |||
| + | * Эти 2 слоя накладываются друг на друга и урон нанесённый в определённую точку может нанести урон в 2 части. Например, нанесение урона в нос корабля наносит урон «корпусу» и «передней оконечности». А нанесение урона в цитадель наносит урон только «цитадели». | |||
| + | * При нанесении урона по двум частям урон между ними делится в соотношении 50/50. | |||
| + | * Любой урон, наносимый перечисленным частям корабля, в той же мере уменьшает очки боеспособности всего корабля. | |||
| + | * Когда у одной из частей заканчиваются очки боеспособности урон по ней перестаёт проходить. При этом урон наносимый по оставшимся частям не изменяется. Например, если уничтожена «носовая оконечность», то в том месте урон продолжает воспринимать только «корпус», и не проходит в «носовую оконечность» (соотношение урона становится 0/50). Следовательно урон наносимый всему кораблю снижается в 2 раза. | |||
| + | ||||
| + | '''Распределение очков боеспособности по частями корабля''':<br /> | |||
| + | * «цитадель» — 100 % от боеспособности «всего корабля». | |||
| + | * «корпус» — около 80 % (различаются у разных кораблей) | |||
| + | * «Надстройки», «передняя оконечность», «задняя оконечность», «казематы» — около 10 % (различаются у разных кораблей) | |||
| + | ||||
| + | То есть нанося урон исключительно в цитадель можно потопить корабль. Но если наносить урон, например, только по носу корабля, то корабль потопить невозможно, потому что уничтожение «носовой оконечности» и «корпуса» отнимет у «всего корабля» примерно 90 %. После этого нос корабля станет неуязвим к урону, так как всё что в нём было, уже уничтожено. | |||
| + | ||||
| + | == Способы нанесения урона == | |||
| + | ||||
| + | === Принципы действия бронебойными снарядами === | |||
| + | Для бронебойных снарядов выполняется следующая последовательность проверки условий:<br /> | |||
| + | ||||
| + | '''1. Проверка на гарантированное пробитие.''' Если толщина брони в точке попадания меньше, чем калибр снаряда поделённый на 14,3, то броня пробивается. Если броня больше, то идут следующие проверки. | |||
| + | ||||
| + | '''2. Проверка на рикошет.''' Если снаряд попадает под углом 0-30 градусов — это гарантированный рикошет, 30-45 — это шанс на рикошет (чем ближе к 45 градусам, тем меньше шанс), 45-90 — это отсутствие рикошета. Если снаряд срикошетил, то урон не наносится. | |||
| + | '''3. Расчёт на пробитие брони.''' Пробьёт снаряд броню или нет зависит от целого ряда условий: <br /> | |||
| + | ** от калибра - чем больше снаряд, тем большую броню он может пробить | |||
| + | ** от самого снаряда - даже снаряды одного калибра различаются бронепробитием (из-за начальной скорости, из-за особенностей конструкции) | |||
| + | ** от дальности стрельбы - чем дольше снаряд находится в воздухе, тем меньше его скорость и бронепробитие | |||
| + | ** от толщины брони в месте попадания и угла попадания - толщина для бронепробития считается не по нормали к броне а по траектории движения снаряда).<br /> | |||
| + | Если снаряд не пробил броню, то урон не наносится (разумеется, если это не внутренняя броня корабля). | |||
| + | '''4. Проверка на взведение.''' после пунктов 2-4 (по сути одновременно с ними) проходит проверка на взведение взрывателя. Если толщина пробитой приведенной брони больше или равна 1/6 калибра снаряда, его взрыватель взводится. | |||
| + | ||||
| + | '''Особенности попадания в воду:'''<br /> | |||
| + | * О воду снаряд гарантированно взводится | |||
| + | * В воде снаряд очень быстро теряет свою скорость, но, если толщина воды слишком большая, при снаряд может пробить встреченную броню | |||
| + | ||||
| + | === Принцип действия ОФ снарядов === | |||
| + | В отличии от бронебойных снарядов, ОФ при соприкосновении с бронёй (или водой) всегда делают следующее:<br /> | |||
| + | * Взрывается с определённым радиусом поражения, нанося урон окружающим модулям (ПВО, ПМК и т.п.), но не частям корабля (оконечности, надстройки и т.п.) | |||
| + | * С определённым шансов вызывает пожар | |||
| + | * Проходит проверка на пробитие брони взрывом. Если броня тоньше, чем 1/6 калибра снаряда, то происходит пробитие. | |||
| + | ||||
| + | Ни углы попадания, ни прочие условия не играют роли. | |||
| + | ||||
| + | === Урон от снарядов по различным частям корабля === | |||
| + | В зависимости от места и условия попаданий снаряды могут наносить различный урон в процентах от своего паспортного (полного) значения. | |||
| + | * '''Сквозное пробитие''' - возможно только для ББ снаряда и наносит 1/10 урона от полного значения. При этом не важно, в какую часть корабля произошло попадание. Важно: урон за сквозное пробитие наносится не части корабля (оконечности и т.п.), а напрямую полоске боеспособности "всего корабля" | |||
| + | * '''Пробитие цитадели''' (не сквозное) - наносит части корабля 1,0 от полного значения. | |||
| + | * '''Пробитие не цитадели''' (не сквозное) - наносит части корабля 1/3 от полного значения. | |||
| + | ** Следует помнить, что из-за уничтожения "передней оконечности", "задней оконечности" или "надстроек" урон по соответствующим частям корабля может снизиться в 2 раза и составить 1/6. | |||
| + | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
Версия 13:45, 21 декабря 2015
Содержание
Очки боеспособности корабля
Основные принципы
В игре у каждого корабля есть определённое количество очков боеспособности. Когда они становятся равными нулю, корабль тонет.
Очки боеспособности распределены в корабле по нескольким слоям в которых заложены определённые части корабля, которые могут воспринимать урон:
- Слой № 1. «Цитадель» и «корпус» (остальной).
- Слой № 2. «Надстройки», «передняя оконечность», «задняя оконечность», «казематы».
- Итоговый слой. Это та полоса боеспособности «всего корабля», которая отображается в игре и при уменьшении которой до нуля, корабль тонет.
Основные принципы получения урона частями корабля:
- Эти 2 слоя накладываются друг на друга и урон нанесённый в определённую точку может нанести урон в 2 части. Например, нанесение урона в нос корабля наносит урон «корпусу» и «передней оконечности». А нанесение урона в цитадель наносит урон только «цитадели».
- При нанесении урона по двум частям урон между ними делится в соотношении 50/50.
- Любой урон, наносимый перечисленным частям корабля, в той же мере уменьшает очки боеспособности всего корабля.
- Когда у одной из частей заканчиваются очки боеспособности урон по ней перестаёт проходить. При этом урон наносимый по оставшимся частям не изменяется. Например, если уничтожена «носовая оконечность», то в том месте урон продолжает воспринимать только «корпус», и не проходит в «носовую оконечность» (соотношение урона становится 0/50). Следовательно урон наносимый всему кораблю снижается в 2 раза.
Распределение очков боеспособности по частями корабля:
- «цитадель» — 100 % от боеспособности «всего корабля».
- «корпус» — около 80 % (различаются у разных кораблей)
- «Надстройки», «передняя оконечность», «задняя оконечность», «казематы» — около 10 % (различаются у разных кораблей)
То есть нанося урон исключительно в цитадель можно потопить корабль. Но если наносить урон, например, только по носу корабля, то корабль потопить невозможно, потому что уничтожение «носовой оконечности» и «корпуса» отнимет у «всего корабля» примерно 90 %. После этого нос корабля станет неуязвим к урону, так как всё что в нём было, уже уничтожено.
Способы нанесения урона
Принципы действия бронебойными снарядами
Для бронебойных снарядов выполняется следующая последовательность проверки условий:
1. Проверка на гарантированное пробитие. Если толщина брони в точке попадания меньше, чем калибр снаряда поделённый на 14,3, то броня пробивается. Если броня больше, то идут следующие проверки.
2. Проверка на рикошет. Если снаряд попадает под углом 0-30 градусов — это гарантированный рикошет, 30-45 — это шанс на рикошет (чем ближе к 45 градусам, тем меньше шанс), 45-90 — это отсутствие рикошета. Если снаряд срикошетил, то урон не наносится.
3. Расчёт на пробитие брони. Пробьёт снаряд броню или нет зависит от целого ряда условий:
- от калибра - чем больше снаряд, тем большую броню он может пробить
- от самого снаряда - даже снаряды одного калибра различаются бронепробитием (из-за начальной скорости, из-за особенностей конструкции)
- от дальности стрельбы - чем дольше снаряд находится в воздухе, тем меньше его скорость и бронепробитие
- от толщины брони в месте попадания и угла попадания - толщина для бронепробития считается не по нормали к броне а по траектории движения снаряда).
Если снаряд не пробил броню, то урон не наносится (разумеется, если это не внутренняя броня корабля). 4. Проверка на взведение. после пунктов 2-4 (по сути одновременно с ними) проходит проверка на взведение взрывателя. Если толщина пробитой приведенной брони больше или равна 1/6 калибра снаряда, его взрыватель взводится.
Особенности попадания в воду:
- О воду снаряд гарантированно взводится
- В воде снаряд очень быстро теряет свою скорость, но, если толщина воды слишком большая, при снаряд может пробить встреченную броню
Принцип действия ОФ снарядов
В отличии от бронебойных снарядов, ОФ при соприкосновении с бронёй (или водой) всегда делают следующее:
- Взрывается с определённым радиусом поражения, нанося урон окружающим модулям (ПВО, ПМК и т.п.), но не частям корабля (оконечности, надстройки и т.п.)
- С определённым шансов вызывает пожар
- Проходит проверка на пробитие брони взрывом. Если броня тоньше, чем 1/6 калибра снаряда, то происходит пробитие.
Ни углы попадания, ни прочие условия не играют роли.
Урон от снарядов по различным частям корабля
В зависимости от места и условия попаданий снаряды могут наносить различный урон в процентах от своего паспортного (полного) значения.
- Сквозное пробитие - возможно только для ББ снаряда и наносит 1/10 урона от полного значения. При этом не важно, в какую часть корабля произошло попадание. Важно: урон за сквозное пробитие наносится не части корабля (оконечности и т.п.), а напрямую полоске боеспособности "всего корабля"
- Пробитие цитадели (не сквозное) - наносит части корабля 1,0 от полного значения.
- Пробитие не цитадели (не сквозное) - наносит части корабля 1/3 от полного значения.
- Следует помнить, что из-за уничтожения "передней оконечности", "задней оконечности" или "надстроек" урон по соответствующим частям корабля может снизиться в 2 раза и составить 1/6.
