40-мм орудие Bofors
| Версия 17:44, 3 августа 2014 Отмена правки 120019, сделанной участником mtixon215:ru (обс.) | Версия 11:49, 3 сентября 2014 | |||
| Строка 141: | Строка 141: | |||
| == Видео == | == Видео == | |||
| ? | + | |||
| + | {| class="wikitable" border="1" | |||
| + | |- | |||
| + | |{{#ev:youtube|-Fca00UwCy0}} | |||
| + | |{{#ev:youtube|w4IFJLh609g}} | |||
| + | |} | |||
| [[Категория:Вооружение]] | [[Категория:Вооружение]] | |||
Версия 11:49, 3 сентября 2014
| Зенитное орудие Тип |
| Bofors L60 Модификация |
| Bofors Разработчик |
| 1930 г. Разработано |
| Bofors, Chrysler Corporation Производитель |
| 1932 — н.в. г. Годы производства |
| См. модификации Модификации |
| Состояло на вооружении | более 75 стран |
| Годы эксплуатации | 1934 — н.в. г. |
| Войны и конфликты | Вторая Мировая война |
| 40 мм. Калибр |
| 1981 кг. Масса ствола |
| 2250 мм. Длина орудия |
| 56 калибров Длина ствола |
| 7160 км. Максимальная дальность стрельбы |
| кассетный (по 4 выстрела) Принцип заряжания |
| 120 выстр./мин. Скорострельность |
| Осколочный Типы снарядов |
| 0,9 кг. Масса снаряда |
| 881 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Предыстория разработки орудия
В 1922 году ВМС Швеции закупили у британского концерна Vickers партию зенитных автоматических пушек Pom-Pom («Пом-пом»), но остались недовольны их характеристиками и желали получить более надёжное и дальнобойное оружие.
Проектирование
В 1928 году концерн «Бофорс» приступил к созданию 40-мм автоматической пушки по заказу ВМС Швеции.
Производство и испытания
Первые образцы Bofors L60, представленные на испытания в 1929 году оказались ненадёжными и недостаточно скорострельными — выявились проблемы с затворным механизмом, который был слишком тяжелым и не позволял поддерживать необходимый темп стрельбы. К лету 1930 года подходящее решение было найдено, инженеры разделили механизм на два отдельных: первый отвечал за извлечение стрелянной гильзы, а второй — за подачу нового выстрела.
К 1932 году орудие удалось довести до требуемого уровня, и оно стало предлагаться заказчикам.
Производство орудий
Изначально основные производственные мощности находились в Швеции, однако уже в 1935 году дополнительное производство было развёрнуто в Польше.
В 1937 году на испытания в британскую армию поступили первые образцы Bofors L60, собранные в Польше. В войсках Её Величества орудие получило обозначение QF 40 mm Mark I ("QF" обозначало англ. Quick Firing, т.е. "скорострельное"), британцы приобрели лицензию на его производство и начали вносить усовершенствования в конструкцию. Базовая модификация Bofors была рассчитана на ручную сборку, и английские инженеры в первую очередь адаптировали орудие под массовое производство. После 1937 года британские версии в огромных количествах изготавливались в Великобритании, Канаде и Австралии.
Американские военные оценили преимущества Bofors L60 28 августа 1940 года во время испытаний двух купленных у Швеции экземпляров и демонстрации морского варианта орудия на голландском шлюпе HNLMS Kinsbergen. ВМС США тайно получили от Великобритании чертежи и в обстановке строжайшей секретности начали налаживать производство. В июне 1941 года США была получена официальная лицензия на производство от концерна Bofors.
Bofors модели 1936 года был признан полностью непригодным к массовому производству в США[2]. Среди основных проблем использования в Америке шведского дизайна были: чрезмерная сложность (для производства были задействованы 2000 субподрядчиков в 330 городах США и 12 заводов Chrysler Corporation), и метрическая система измерений (практически не встречавшаяся в США в то время) и недостаточная для массового производства точность в чертежах. Американские инженеры внесли множество изменений в конструкцию орудия и боеприпасов, чтобы приспособить их к по-настоящему массовому производству, а также заменили воздушную схему охлаждения водяной и добавили электрический привод для быстрого поворота установки[2]. Официальное обозначение американской версии «Бофорса» — 40 mm Automatic Gun.
По заказу армии и ВМС США за время Второй Мировой войны корпорация Chrysler произвела 60 000 орудий и 120 000 стволов, полностью выполнив запросы военных к 1943 году [2].
Производство башенных установок
Первые Bofors L60 на кораблях ВМС Нидерландов монтировались на разработанной голландской компанией Hazemeyer специальной стабилизированной установке, которая может считаться наиболее совершенным в мире зенитным оружием ближнего действия в конце 1930-х годов.
На оружейной выставке в Бельгии в апреле 1935 года компания Bofors представила сухопутный буксируемый вариант установки, стрельба из который могла вестись как без дополнительной фиксации, так и после установки специальных упоров, которая занимала около минуты. Эта модификация сразу же стала "хитом" — посыпались заказы от армий Бельгии, Польши, Норвегии и Финляндии.
Описания и характеристики орудия
Bofors L60 использует 900-граммовые осколочные снаряды, которые выстреливаются с начальной скоростью 900 метров в секунду[3]. Максимальный темп стрельбы составляет 120 выстрелов в минуту, но на практике обычно равнялся 80-100 выстрелам в минуту из-за ручного способа заряжания кассет с выстрелами. Предельная высота выстрела достигала 7200 метров, но практически не превышала 3800 метров.
История эксплуатации
Из-за смены приоритетов в руководстве шведского флота, первым заказчиком Bofors L60 стал ВМС Нидерландов, заказавшей 1934 году 5 сдвоенных установок этого типа для лёгкого крейсера HNLMS De Ruyter, где все 5 установок управлялись общей системой управления огня. В дальнейшем голландский флот закупил ещё ряд партий для вооружения кораблей.
В 1935 году Bofors L60 приняли на вооружение армий Бельгии, Польши, Норвегии и Финляндии, а в 1936 году, наконец, установка была принята и на вооружение шведской армии.
Британские версии орудия в различных модификациях стояли на вооружении Королевских ВМС, Королевской армии и армий Британского Содружества с 1937 года и использовались в различных конфликтах вплоть до Фолклендской войны 1982 года.
Во время кампании в Северной Африке англичане нашли «Бофорсу» весьма необычное применение — в 1942 году в ходе Сражения при Эль-Аламейне трассирующие выстрелы этих орудий использовали для указания войскам безопасного пути через минные поля. Похожая тактика позже использовалась и в Европе — трассирующие выстрелы разных цветов использовались для указания вектора атаки в крупномасштабных ночных боях.
С 1942 года сдвоенная версия поступила на вооружение ВМС Великобритании под обозначением QF 40 mm Mark IV, а одноствольная — под обозначением QF 40 mm Mark V. ВМС США были настолько довольны «Бофорсами», что даже существовала традиция телеграфирования Chrysler Corporation серийного номера орудия из которого был сбит очередной самолёт противника [2].
Существовали успешные образцы самоходных установок ПВО с использование Bofors: в Великобритании на базе танка Crusader была создана самоходная установка Crusader III AA Mark I, но осовной платформой для английских самоходных «Бофорсов» служили грузовики Morris Motors, а в американской армии «Бофорсы» ставили на шасси M24 Chaffee, после чего те получали обозначение M19 GMC.
Некоторое количество трофейных Bofors L60 имелось на вооружении Германии, где они имели обозначение "4 cm Flak 28", и Японии, где смогли наладить их производство под обозначением "Type 5". Орудия использовались на крейсерах ВМС Германии Admiral Hipper и Prinz Eugen[4], а также некоторых торпедных катерах. Bofors L60 стояли на вооружении Германии и Японии в период Холодной войны — флот ФРГ использовал «Бофорсы» на эсминцах, фрегатах и сторожевых катерах до 1984 года, а на тральщиках использует до сих пор.
Bofors L60 до сих пор используются на тяжеловооруженных самолётах поддержки сухопутных подразделений Lockheed AC-130 ВВС США[5].
Последующие модификации
40 mm L70
К концу Второй Мировой войны скорость реактивных самолётов не позволяла Bofors L60 выпускать достаточно снарядов, чтобы эффективно выполнять функции ПВО. Инженеры корпорации Bofors рассматривали два основных варианта создания орудия, соответствующего новым условиям — улучшение Bofors L60 или создание новой 57-мм пушки. В конечном счёте они сделали и то, и другое.
Новое 40-мм орудие использует несколько большие выстрелы с немного более лёгким снарядом (870 грамм), начальная скорость которого составляет 1030 м/c. Темп стрельбы вырос до 240 выстрелов в минуту, а установка получила генератор и электропривод. Первая версия Bofors L70 была изготовлена в 1947, прошла испытания в 1948 и была принята на вооружение в 1951 году. Последующие улучшения позволили увеличить темп стрельбы сначала до 300, а затем и до 330 выстрелов в минуту.
Экспортные поставки начались как и в прошлом с Нидерландов и Великобритании, а в ноябре 1953 года Bofors L70 стало стандартным противовоздушным орудием НАТО и начало тысячами поступать в войска. 40 mm L/70 стала основным орудием множества самоходных установок, например, M247 Sergeant York на базе танка M48.
В настоящее время Bofors L70 используется в качестве основного орудия на шведской самоходной установке CV90 и южнокорейской БМП K21.
Для Bofors L70 разработаны уникальные программируемые боеприпасы.
DARDO
Итальянская компания Breda создала несколько систем ПВО на базе Bofors L70, а также создали зенитно-артиллерийский комплекс DARDO для армии и ВМС Италии. Новейшая разработка Breda "Fast Forty" достигла темпа стрельбы 450 выстрелов в минуту на каждый ствол.
Память
Посетителям корабля-музея HMS Belfast в Лондоне разрешено лично пробовать ручную систему наведения сдвоенной установки Bofors.
Список источников и литературы
Примечания
- ↑ Sweden Bofors 40 mm/60 (1.57") Model 1936, 24 сентября 2011 г.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Chrysler Corporation, Gun Maker: Bofors Guns of World War II, 4 ноября 2010 г.
- ↑ Melvin M. Johnson, Jr., "Rifles and Machine Guns", William Morrow and Company, 1944, 385 стр.
- ↑ Campbell, p. 254
- ↑ Development and employment of fixed-wing gunships 1962-1972, Office of Air Force History, United States Air Force, 1982 г.
Список литературы
- Campbell, John. Naval Weapons of World War Two. Annapolis: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-459-4.
- Rae, CJE, Harris, AL & Bryant, RK 1987, On target: the story of the 2/3 Australian Light Anti-Aircraft Regiment from formation on 18 July 1940 until disbandment on 14 July 1943 and the subsequent service of 7th Battery, 8th Battery, and 9th Battery, until the end of World War II, 2/3rd Australian Light Anti-Aircraft Regiment Association, [Melbourne].
- Gander, T 1990, The 40mm Bofors gun, 2nd edn, Patrick Stephens, Wellingborough, Eng.
- Bishop, C (ed.) 2002, Encyclopaedia of weapons of World War II, MetroBooks, New York.
Ссылки
- 1940 Popular Science cover illustration of twin 40mm Bofors in Swedish service
- "New Tools For Army Power", October 1941, Popular Science, pages 73–74 on testing of US version of 40mm Bofors
- 40-mm Automatic Gun M1 (AA) and 40-mm Antiaircraft Gun Carriages M2 and M2A1 TM 9-252
- 40 MM Antiaircraft Gun, OP 820, 1943 : Navy Service Manual placed online courtesy of Historic Naval Ships Association
- Data and spec comparison of various marks of Bofors 40mm L/60
- Data and Spec comparison of various marks of Bofors 40mm L/70
- Rae, CJE, Harris, AL & Bryant, RK 1987, On target: the story of the 2/3 Australian Light Anti-Aircraft Regiment from formation on 18 July 1940 until disbandment on 14 July 1943 and the subsequent service of 7th Battery, 8th Battery, and 9th Battery, until the end of World War II, 2/3rd Australian Light Anti-Aircraft Regiment Association, Melbourne
Галерея изображений
Прототип орудия Bofors, изготовленный в 1932 году.
40-мм британское орудие Mark 1 на установке Mark 3.
Американская корабельная счетверённая 40-мм установка.
Артиллеристы заряжают обоймы в орудия на линейном крейсере USS Alaska (CB-1) в 1945.
Артиллеристы передают обоймы к орудиям на линейном крейсере USS Alaska (CB-1) в 1945.
40-мм орудие на фрегате USS Sausalito (PF-4).
Bofors 40 mm L60 с британскими прицелами Stiffkey на борту авианосца USS Hornet (CV-12). 1945 г.
Счетверённая корабельная 40-мм зенитная установка.
Модель счетверённой корабельной 40-мм зенитной установки в игре World of Warships.
Британская корабельная установка Mark IV системы Hazemeyer с электроприводом, аналоговым компьютером и радаром.
Британская корабельная установка Mark V.
4 cm/56 Flak 28 - немецкая модификация Bofors.
Британская сдвоенная 40-мм корабельная автоматическая установка (вид без бронирования).
Американский тяжеловооруженный самолёт поддержки сухопутных подразделений Lockheed AC-130.
Израильская установка Bofors L70.
Американская самоходная установка ПВО M19 GMC.
Американская самоходная установка ПВО M247 Sergeant York.
Шведская боевая машина пехоты Strf 90.
