BAP Almirante Grau (1973)
Версия 18:30, 1 октября 2023 | Текущая версия на 16:25, 31 октября 2023 | |||
не показано 15 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = ''BAP Almirante Grau'' | |Название корабля = ''BAP Almirante Grau'' | |||
Строка 96: | Строка 96: | |||
<onlyinclude>{{AnnoWiki | <onlyinclude>{{AnnoWiki | |||
|pic = Al-grau-38851020.jpg | |pic = Al-grau-38851020.jpg | |||
? | |content = '''''BAP Almirante Grau''''' | + | |content = '''''BAP Almirante Grau (CLM-81)''''' ({{lang-ru|«Альмиранте Грау»}}) — лёгкий [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Перу|ВМС Перу]]. Куплен в 1973 году у [[Navy:ВМС_Нидерландов|Нидерландов]], где служил под названием [[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1944)|''HNLMS De Ruyter'']]. В конце 1980-х гг. прошёл в Нидерландах глубокую модернизацию. В 1992 году переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер. В 2010 году выведен в резерв. Вплоть до 2017 г. входил в состав ВМС Перу, оставаясь единственным в мире действующим крейсером с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу. В 2022 году отправлен на слом. | |
}}</onlyinclude> | }}</onlyinclude> | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | ''BAP Almirante Grau | + | ''BAP Almirante Grau'' являлся лёгким ракетным крейсером [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']], находившимся на вооружении ВМС Перу. В 1973 году он заменил лёгкий крейсер [[Navy:BAP_Almirante_Grau_(1959)|''BAP Almirante Grau'']] (бывший [[Navy:HMS_Newfoundland_(1941)|''HMS Newfoundland'']]), который был приобретён у [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] в 1959 году. За годы службы выступал в роли [[Navy:Флагман|флагмана]]. | |
? | После введения в состав перуанского флота получил название ''Admirale Grau'' в честь адмирала Мигеля Мария Грау Семинарио ''(Miguel María Grau Seminario)'', знаменитого перуанского морского офицера и героя сражения при Ангамосе во время Войны на Тихом океане (1879–1884). За рыцарское отношение к побеждённым врагам он был известен как ''el Caballero de los Mares'' (с исп. «рыцарь морей»). Адмирал Мигель Грау является знаковой фигурой для перуанского флота и одним из самых известных военачальников торгового и военно-морского флота Америки. | + | После введения в состав перуанского флота получил название ''Admirale Grau'' в честь адмирала [[Navy:Семинарио,_Мигель_Грау|Мигеля Мария Грау Семинарио]] ''(Miguel María Grau Seminario)'', знаменитого перуанского морского офицера и героя сражения при Ангамосе во время Войны на Тихом океане (1879–1884). За рыцарское отношение к побеждённым врагам он был известен как ''el Caballero de los Mares'' (с исп. «рыцарь морей»). Адмирал Мигель Грау является знаковой фигурой для перуанского флота и одним из самых известных военачальников торгового и военно-морского флота Америки. | |
== История создания == | == История создания == | |||
Строка 107: | Строка 107: | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | Крейсер ''Almirante Grau'' (бывший ''De Ruyter'') [[Navy:Закладка|заложен]] 9 сентября 1939 года на верфи ''N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord'' в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был. | + | Крейсер ''Almirante Grau'' (бывший ''De Ruyter'') [[Navy:Закладка|заложен]] 9 сентября 1939 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord'' в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]]. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] для предполагаемого затопления в качестве [[Navy:Блокшив|блокшива]], но затоплен не был. | |
? | В 1945 г. был возвращен Нидерландам и с 1 октября 1946 года достраивался для ВМС Нидерландов. Приемные испытания крейсера ''HNLMS De Ruyter'' начались весной 1953 года. 18 ноября 1953 г. введён в состав ВМС Нидерландов. | + | В 1945 г. был возвращен Нидерландам и с 1 октября 1946 года достраивался для [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]]. Приемные испытания крейсера ''HNLMS De Ruyter'' начались весной 1953 года. 18 ноября 1953 г. введён в состав ВМС Нидерландов. | |
7 марта 1973 года крейсер был куплен ВМС Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием ''Almirante Grau''. | 7 марта 1973 года крейсер был куплен ВМС Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием ''Almirante Grau''. | |||
Строка 117: | Строка 117: | |||
{{switcher|right|thumb|width=210px|<small>Схема крейсера на момент передачи в ВМС Перу.</small>#[[Файл:De-ruyter-schema-00074574.jpg|210px]]|<small>Схема крейсера ''BAP Almirante Grau'', 2000 г.</small>#[[Файл:Al-grau-schema-00074576.jpg|210px]]}} | {{switcher|right|thumb|width=210px|<small>Схема крейсера на момент передачи в ВМС Перу.</small>#[[Файл:De-ruyter-schema-00074574.jpg|210px]]|<small>Схема крейсера ''BAP Almirante Grau'', 2000 г.</small>#[[Файл:Al-grau-schema-00074576.jpg|210px]]}} | |||
[[Файл:Armor-3388510.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема бронирования ''BAP Almirante Grau''.</center></small>]] | [[Файл:Armor-3388510.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема бронирования ''BAP Almirante Grau''.</center></small>]] | |||
? | По конструкции крейсер | + | По конструкции крейсер имел [[Navy:Корпус корабля|корпус]] с удлиненным [[Navy:Бак|баком]], башенноподобной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]] в которой располагались ходовой [[Navy:Мостик|мостик]], боевая [[Navy:Рубка|рубка]] и пост управления стрельбой артиллерии главного калибра (ГК) и одна [[Navy:Труба дымовая|дымовая труба]]. Корабль обладал развитым комплексом кормовых надстроек, наличием стационарной короткой [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]], наклонным [[Navy:Форштевень|форштевнем]] и типичной крейсерской [[Navy:Корма|кормой]]. Корпус оставался весьма лёгким благодаря применению сварки. | |
? | + | |||
? | [[Navy: | + | ||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | Главный [[Navy:Броневой_пояс|броневой пояс]] по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] между барбетами концевых башен ''А'' и ''Y'' имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм [[Navy:Броневая_палуба|бронепалубу]] (''De Ruyter'' имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Бронирование башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши. | + | Главный [[Navy:Броневой_пояс|броневой пояс]] по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] между [[Navy:Барбет|барбетами]] концевых башен ''А'' и ''Y'' имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм [[Navy:Броневая_палуба|бронепалубу]] (''De Ruyter'' имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Бронирование башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши. | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
Строка 167: | Строка 165: | |||
=== Зенитная артиллерия === | === Зенитная артиллерия === | |||
{{switcher|thumb|right|width=210px|<small>57-мм зенитный автомат ''Bofors SAK M/50''.</small>#[[Файл:57_mm_lvakan_M50.jpg|210px]]|<small>40-мм зенитный автомат ''Bofors M/48''.</small>#[[Файл:40_70_Bofors_48e.jpg|210px]]}} | {{switcher|thumb|right|width=210px|<small>57-мм зенитный автомат ''Bofors SAK M/50''.</small>#[[Файл:57_mm_lvakan_M50.jpg|210px]]|<small>40-мм зенитный автомат ''Bofors M/48''.</small>#[[Файл:40_70_Bofors_48e.jpg|210px]]}} | |||
? | В качестве зенитной артиллерии ''BAP Almirante Grau'' располагал восьмью автоматическими пушками ''57-мм/60 Bofors SAK M/50'' в четырёх двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/ | + | В качестве зенитной артиллерии ''BAP Almirante Grau'' располагал восьмью автоматическими пушками [[Navy:57-мм_орудие_Bofors|''57-мм/60 Bofors SAK M/50'']] в четырёх двухорудийных башнях и восьмью одноствольными {{comment|АУ|артиллерийские установки}} [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/58'']]. | |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
? | ! Характеристики !! ''57-мм Bofors SAK M/50'' !! ''40-мм Bofors M/ | + | ! Характеристики !! ''57-мм Bofors SAK M/50'' !! ''40-мм Bofors M/58'' | |
|- | |- | |||
| Длина ствола, калибров || 60 || 70 | | Длина ствола, калибров || 60 || 70 | |||
Строка 190: | Строка 188: | |||
|} | |} | |||
=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === | === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === | |||
? | * РЛС дальнего обнаружения воздушных целей ''LW-01''; | + | * {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} дальнего обнаружения воздушных целей ''LW-01''; | |
* РЛС ближнего обнаружения воздушных целей ''DA-02''; | * РЛС ближнего обнаружения воздушных целей ''DA-02''; | |||
* РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ''ZW-01''; | * РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ''ZW-01''; | |||
Строка 210: | Строка 208: | |||
{{switcher|style=topTabs|menu=top | {{switcher|style=topTabs|menu=top | |||
|'''Модернизации 1985-88-х гг.'''# | |'''Модернизации 1985-88-х гг.'''# | |||
? | С 1985 по 1988 | + | С 1985 по 1988 гг. ''BAP Almirante Grau'' прошёл в Нидерландах масштабную программу модернизации Амстердамской военно-морской службы (ANS) на верфи в Амстердаме, которая включала установку следующего вооружения и оборудования: | |
* двух бомбосбрасывателей для глубинных бомб ''Mk VII Mod. 0'' | * двух бомбосбрасывателей для глубинных бомб ''Mk VII Mod. 0'' | |||
Оборудование: | Оборудование: | |||
* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''Signaal SEWACO Foresee PE'' с каналом передачи данных ''Link Y'' | * {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''Signaal SEWACO Foresee PE'' с каналом передачи данных ''Link Y'' | |||
* РЛС обнаружения надводных целей ''Signaal DA-08'' | * РЛС обнаружения надводных целей ''Signaal DA-08'' | |||
? | * РЛС | + | * РЛС обнаружения воздушных целей ''LW-02'' | |
+ | * радиолокационный высотомер ''SGR-105'' | |||
+ | * РЛС обнаружения воздушных целей ''Signaal LW-08''<ref>Позднее радиолокатор ''LW-08'' был заменен на ''AN/SPS-6'', который в 2003 году был установлен на фрегате ''BAP Carvajal (FM-51)''.</ref> | |||
* навигационная РЛС ''Decca 1226'' | * навигационная РЛС ''Decca 1226'' | |||
* подкильная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''CWE-610'' | * подкильная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''CWE-610'' | |||
Строка 222: | Строка 222: | |||
* 2x оптоэлектронных директоров ''Signaal LIROD-8'' | * 2x оптоэлектронных директоров ''Signaal LIROD-8'' | |||
* комплекс {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} РЭР ''Signaal Rapids ESM system'' | * комплекс {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} РЭР ''Signaal Rapids ESM system'' | |||
? | * комплекс {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}} ''CME Scimitar ECM system'' | + | * комплекс {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}} ''DR-4000'', ''CME Scimitar ECM system'' | |
* 2x пусковые установки для постановки пассивных помех ''Matra Défense Dagaie'' | * 2x пусковые установки для постановки пассивных помех ''Matra Défense Dagaie'' | |||
* 1х пусковая установка для постановки пассивных помех ''Matra Défense Sagaie Sagaie decoy RL'' | * 1х пусковая установка для постановки пассивных помех ''Matra Défense Sagaie Sagaie decoy RL'' | |||
* два усилителя сигнала ''Bofors'' | * два усилителя сигнала ''Bofors'' | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
'''Демонтированы''':<br /> | '''Демонтированы''':<br /> | |||
Строка 236: | Строка 233: | |||
* РЛС ''DA-02'', ''ZW-01'', РЛС СУО 2x ''M20'' и 2x ''M45'' | * РЛС ''DA-02'', ''ZW-01'', РЛС СУО 2x ''M20'' и 2x ''M45'' | |||
? | ||||
|'''Модернизации 1993 г.'''# | |'''Модернизации 1993 г.'''# | |||
? | + | В 1993 году на верфях ''SIMA'' в Кальяо были выполнены следующие работы: | ||
? | + | * Демонтированы РЛС ''LW-02, LW-01'', радиолокационные высотомеры ''SGR-104, SGR-105'', ГАС ''CWE-610'' | ||
? | + | * В качестве главного ударного комплекса для борьбы с надводными кораблями крейсер получил восемь (8x1) ПУ ПКР ''Otomat Mk 2'' итальянского производства, имеющих дальность стрельбы до 180 километров | ||
? | * | + | * ПВО была усилена путём установки восьми одноствольных АУ ''40-мм/70 Bofors 350'' | |
? | * | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | В качестве главного ударного комплекса для борьбы с надводными кораблями крейсер получил | + | ||
? | + | |||
|'''Модернизации 1998 г.'''# | |'''Модернизации 1998 г.'''# | |||
? | + | * В 1998 году были установлены две двуствольных ЗАК ''40-мм/70 OTO-Melara Twin DARDO'' с обеспечением централизованным управлением зенитной артиллерией по данным стрельбовой РЛС ''WM-25'', заменив четыре одиночные артиллерийские установки ''40-мм/70 Bofors''. | ||
? | 1998 | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
|'''Модернизации 2004 г.'''# | |'''Модернизации 2004 г.'''# | |||
Строка 264: | Строка 248: | |||
* стандартное – 9681 т | * стандартное – 9681 т | |||
* полное – 12165 т | * полное – 12165 т | |||
? | ||||
Вооружение: | Вооружение: | |||
* 4х2 АУ ''152,4-мм/53 Bofors'' | * 4х2 АУ ''152,4-мм/53 Bofors'' | |||
Строка 274: | Строка 257: | |||
* 1х10 ПУ для постановки пассивных помех CSEE Sagaie | * 1х10 ПУ для постановки пассивных помех CSEE Sagaie | |||
* 2х10 ПУ для постановки пассивных помех CSEE Dagaie | * 2х10 ПУ для постановки пассивных помех CSEE Dagaie | |||
? | ||||
Радиоэлектронное оборудование и системы управления стрельбой: | Радиоэлектронное оборудование и системы управления стрельбой: | |||
* РЛС обнаружения надводных целей ''Signaal DA 08'' | * РЛС обнаружения надводных целей ''Signaal DA 08'' | |||
Строка 285: | Строка 267: | |||
* активная система электронного противодействия ''CME Scimitar'' | * активная система электронного противодействия ''CME Scimitar'' | |||
* боевая информационно-управляющая система ''SEWACO'' | * боевая информационно-управляющая система ''SEWACO'' | |||
? | ||||
Экипаж: | Экипаж: | |||
* 650 человек (48 офицеров) | * 650 человек (48 офицеров) | |||
Строка 311: | Строка 292: | |||
[[Файл:Al-grau-111333885101.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Последний спуск флага на крейсере ''BAP Almirante Grau''.</center></small>]] | [[Файл:Al-grau-111333885101.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Последний спуск флага на крейсере ''BAP Almirante Grau''.</center></small>]] | |||
В начале 80-х годов было принято решение о модернизации ''BAP Almirante Grau'' в соответствии с новейшими требованиями. Толчком к этому послужила модернизация американских линкоров [[Navy:Линейные_корабли_типа_Iowa|типа ''Iowa'']] и уроки [[Navy:Фолклендская_война|Фолклендской войны]]. Определение необходимого объема работ было поручено британской фирме ''YARD (Yarrow Admiralty Research and Development)'', ранее уже принимавшей участие в модернизации перуанских эсминцев [[Navy:BAP_Ferré_(1973)|''BAP Ferré'']] и [[Navy:BAP_Palacios_(1973)|''BAP Palacios'']]. В результате проведенного конкурса, в котором приняли участие шести иностранных компаний, 6 августа 1983 г. был заключен контракт на проведение модернизации с консорциумом в составе голландских компаний ''Hollandse Signaal Apparatten B. V. (HAS)'' и ''Amsterdamse Droogdok Maatschappij (ADM)''. Позднее, в связи с банкротством ''АDM'', ответственной за проведение работ стала только компания ''HAS''. | В начале 80-х годов было принято решение о модернизации ''BAP Almirante Grau'' в соответствии с новейшими требованиями. Толчком к этому послужила модернизация американских линкоров [[Navy:Линейные_корабли_типа_Iowa|типа ''Iowa'']] и уроки [[Navy:Фолклендская_война|Фолклендской войны]]. Определение необходимого объема работ было поручено британской фирме ''YARD (Yarrow Admiralty Research and Development)'', ранее уже принимавшей участие в модернизации перуанских эсминцев [[Navy:BAP_Ferré_(1973)|''BAP Ferré'']] и [[Navy:BAP_Palacios_(1973)|''BAP Palacios'']]. В результате проведенного конкурса, в котором приняли участие шести иностранных компаний, 6 августа 1983 г. был заключен контракт на проведение модернизации с консорциумом в составе голландских компаний ''Hollandse Signaal Apparatten B. V. (HAS)'' и ''Amsterdamse Droogdok Maatschappij (ADM)''. Позднее, в связи с банкротством ''АDM'', ответственной за проведение работ стала только компания ''HAS''. | |||
? | + | |||
На время модернизации крейсер получил название ''Proyecto de Modernización 01 (PM-01)'' (Проект модернизации 01). Роль флагмана взял на себя его систершип ''BAP Aguirre'', которой на этот период стал называться ''Almirante Grau''. Оба корабля вернули свои прежние названия 15 февраля 1988 года, когда ''PM-01'' (бывший ''De Ruyter'') вернулся в Кальяо. | На время модернизации крейсер получил название ''Proyecto de Modernización 01 (PM-01)'' (Проект модернизации 01). Роль флагмана взял на себя его систершип ''BAP Aguirre'', которой на этот период стал называться ''Almirante Grau''. Оба корабля вернули свои прежние названия 15 февраля 1988 года, когда ''PM-01'' (бывший ''De Ruyter'') вернулся в Кальяо. | |||
Строка 329: | Строка 310: | |||
=== Продолжение службы === | === Продолжение службы === | |||
? | 23 января 1988 года крейсер начал переход в Перу, куда и прибыл 15 февраля. После возвращения ''BAP Almirante Grau'' на родину его модернизация по мере выделения необходимых ассигнований продолжалась на судоверфи ''SIMA-Callao''. В 1992 (по другим данным в 1993) году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет ''Otomat Mk-2'', после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер '' | + | 23 января 1988 года крейсер начал переход в Перу, куда и прибыл 15 февраля. После возвращения ''BAP Almirante Grau'' на родину его модернизация по мере выделения необходимых ассигнований продолжалась на судоверфи ''SIMA-Callao''. В 1992 (по другим данным в 1993) году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет ''Otomat Mk-2'', после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер (''{{lang-es|crusero ligero misilero}} – CLM-81''). | |
В 1996 году взамен четырех носовых 40-мм артустановок были установлены две спаренных 40-мм орудия ''40-мм/L7 Breda Bofors Compact'', демонтированных со списанного эсминца ''BAP Palacios''. Зенитное вооружение было также усилено созданной ''SIMA-Callao'' пусковой установкой ''MGP-86'' для ракет «Игла» российского производства. | В 1996 году взамен четырех носовых 40-мм артустановок были установлены две спаренных 40-мм орудия ''40-мм/L7 Breda Bofors Compact'', демонтированных со списанного эсминца ''BAP Palacios''. Зенитное вооружение было также усилено созданной ''SIMA-Callao'' пусковой установкой ''MGP-86'' для ракет «Игла» российского производства. | |||
Строка 354: | Строка 335: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
=== Литература === | === Литература === | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
Строка 406: | Строка 348: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:Dia 172V3.jpg| | + | Файл:Dia 172V3.jpg|<small>Крейсер ''BAP Almirante Grau'' покидает бухту Святой Анны в Виллемстаде на пути в Кальяо в Перу.</small> | |
? | Файл: | + | Файл:B.A.P. Almirante Grau, llegada.jpg|Прибытие ''BAP Almirante Grau'' в Перу | |
? | Файл:PERU-CM-81-2.jpg| | + | Файл:Almirante Grau (uit Peru) komt aan in de sluizen IJmuiden op weg naar de ANS-933-2759.jpg|<small>Прибытие ''BAP Almirante Grau'' в Амстердам для модернизации.</small> | |
? | Файл:Al-grau-00074570.jpg| | + | Файл:Almirante Grau (uit Peru) komt aan in de sluizen IJmuiden op weg naar de ANS (ve, Bestanddeelnr 933-2761.jpg|''BAP Almirante Grau'' в Амстердаме на модернизации. | |
? | Файл:111333885133.jpg| | + | Файл:Almirante Grau (uit Peru) komt aan in de sluizen IJmuiden op weg naar de ANS (ve, Bestanddeelnr 933-2760.jpg|''BAP Almirante Grau'' в Амстердаме на модернизации. | |
? | + | Файл:Op voormalige ADM-werf in Amsterdam wordt gewerkt aan kruiser Almirante Grau, wa, Bestanddeelnr 933-6132.jpg|''BAP Almirante Grau'' в Амстердаме на модернизации. | ||
? | Файл:1486576627 1.jpg| | + | Файл:PERU-CM-81-2.jpg|''BAP Almirante Grau'' в порту | |
? | Файл:BAP Almirante Grau 2007.jpg| | + | Файл:Al-grau-1113338851028.jpg|''BAP Almirante Grau'' | |
+ | Файл:Al-grau-00074570.jpg|Вид на кормовую часть | |||
+ | Файл:111333885133.jpg|Носовые орудия ГК | |||
+ | Файл:Al-grau-2005-00086429.jpg|''BAP Almirante Grau'', 2005 г. | |||
+ | Файл:1486576627 1.jpg|''BAP Almirante Grau'' в порту | |||
+ | Файл:BAP Almirante Grau 2007.jpg|<small>Моряки на борту ''USS Pearl Harbor (LSD 52)'' осматривают корабль ВМС Перу во время захода в Кальяо, Перу, 2 июля 2007 года</small> | |||
</gallery> | </gallery> | |||
[[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] |
Текущая версия на 16:25, 31 октября 2023
BAP Almirante Grau
5 сентября 1939 Заложен |
24 декабря 1944 Спущен на воду |
янв. 1973 Введен в строй |
26 сентября 2017 Выведен из боевого состава |
2022 Сдан на слом |
9529 / 12165 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
187,3 / 17,3 / 6,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
953 чел. Общая численность |
100-75 / мм. Пояс/борт |
25-20 мм. Палуба |
100 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4х2) орудий 152-мм/53 Bofors M42.
Зенитная артиллерия
- 8 (4x2) орудий 57-мм/60 Bofors SAK M/50;
- 8 (8x1) автоматов 40-мм/70 Bofors M/58.
Содержание
Общие сведения
BAP Almirante Grau являлся лёгким ракетным крейсером типа De Zeven Provincien, находившимся на вооружении ВМС Перу. В 1973 году он заменил лёгкий крейсер BAP Almirante Grau (бывший HMS Newfoundland), который был приобретён у Великобритании в 1959 году. За годы службы выступал в роли флагмана.
После введения в состав перуанского флота получил название Admirale Grau в честь адмирала Мигеля Мария Грау Семинарио (Miguel María Grau Seminario), знаменитого перуанского морского офицера и героя сражения при Ангамосе во время Войны на Тихом океане (1879–1884). За рыцарское отношение к побеждённым врагам он был известен как el Caballero de los Mares (с исп. «рыцарь морей»). Адмирал Мигель Грау является знаковой фигурой для перуанского флота и одним из самых известных военачальников торгового и военно-морского флота Америки.
История создания
Постройка и испытания
Крейсер Almirante Grau (бывший De Ruyter) заложен 9 сентября 1939 года на верфи N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был спущен на воду для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был.
В 1945 г. был возвращен Нидерландам и с 1 октября 1946 года достраивался для ВМС Нидерландов. Приемные испытания крейсера HNLMS De Ruyter начались весной 1953 года. 18 ноября 1953 г. введён в состав ВМС Нидерландов.
7 марта 1973 года крейсер был куплен ВМС Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием Almirante Grau.
Описание конструкции
Корпус
По конструкции крейсер имел корпус с удлиненным баком, башенноподобной надстройкой в которой располагались ходовой мостик, боевая рубка и пост управления стрельбой артиллерии главного калибра (ГК) и одна дымовая труба. Корабль обладал развитым комплексом кормовых надстроек, наличием стационарной короткой грот-мачты, наклонным форштевнем и типичной крейсерской кормой. Корпус оставался весьма лёгким благодаря применению сварки.
Бронирование
Главный броневой пояс по ватерлинии между барбетами концевых башен А и Y имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм бронепалубу (De Ruyter имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Бронирование башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная энергетическая установка включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) De Schelde Parsons суммарной мощностью 85 000 л.с. (63 000 кВт) и четыре паровых котла треугольного типа Werkspoor-Yarrow, расположенных в двух машинных и двух котельных отделениях. Два ТЗА вращали два гребных винта.
Максимальная скорость достигала 32 узла. Дальность плавания составляла 6 900 морских миль при скорости в 12 узлов. Запас топлива составлял 1750 тонн.
Экипаж и обитаемость
Экипаж крейсера насчитывал 953 человека.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр включал восемь универсальных орудий 150-мм/53 Bofors M42 с полуавтоматической системой заряжания[1] в четырёх двухорудийных башнях, расположенных двумя группами — по две башни в носу и корме.
Характеристики | 150-мм Bofors M42 |
---|---|
Длина ствола, калибров | 53 |
Длина ствола, мм | 8072 |
Вес артиллерийской установки, т | 113 |
Вес снаряда, кг | 45,8 |
Горизонтальные углы обстрела | + 150° / - 150° |
Угол возвышения | от -10° до +70° |
Начальная скорость снаряда, м/с | 900 |
Скорострельность, выстр/мин | 10-15 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 25,9 |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии BAP Almirante Grau располагал восьмью автоматическими пушками 57-мм/60 Bofors SAK M/50 в четырёх двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ 40-мм/70 Bofors M/58.
Характеристики | 57-мм Bofors SAK M/50 | 40-мм Bofors M/58 |
---|---|---|
Длина ствола, калибров | 60 | 70 |
Длина ствола, мм | 3420 | 3100 |
Вес артиллерийской установки, т | 23 | 2,8 |
Вес снаряда, кг | 6,38 | 2,5 |
Углы возвышения | от -10° до + 90° | от -10° до + 90° |
Начальная скорость снаряда, м/с | 880-890 | 1025 |
Скорострельность, выстр/мин | 120 | 240 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 13 | 12 |
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- РЛС дальнего обнаружения воздушных целей LW-01;
- РЛС ближнего обнаружения воздушных целей DA-02;
- РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ZW-01;
- радиолокационный высотомер SGR-104;
- 2х РЛС управления огнем M20
- 2х РЛС управления огнем M45
- РЛС управления огнем 152-мм артиллерии GA-01;
- 4х РЛС управления огнем 57-мм зенитной артиллерии типа LA-01
- 4х РЛС управления огнем 40-мм зенитной артиллерии типа LA-02
Модернизации и переоборудования
История службы
Начало службы в перуанском флоте
7 марта 1973 года ВМС Перу купили голландский De Ruyter как ответный шаг по приобретению ВМС Чили шведского крейсера Göta Lejon.
23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием Almirante Grau в честь перуанского адмирала Мигеля Грау. 11 июля 1973 года крейсер прибыл в свой новый порт приписки Кальяо. Он стал новым флагманом флота взамен другого крейсера с таким же названием (бывшего HMS Newfoundland), который был переименован в Capitán Quiñones.
В конце 70-х - начале 80-х годов BAP Almirante Grau вместе с систершипом BAP Aguirre активно участвовал в различных национальных и международных военно-морских учениях, таких как Unitas, заходили во многие порты Перу. BAP Almirante Grau использовался также в качестве учебного корабля, совершая походы вдоль родного побережья с кадетами Военно-морского училища на борту.
5 октября 1979 года оба крейсера участвовали в проведенном на рейде Кальяо крупнейшем военно-морском параде, посвященном 100-летию сражения у мыса Ангамос. В параде приняли участие 35 кораблей перуанского флота.
В середине 1980 года BAP Almirante Grau стал на ремонт в ВМБ Callao, где его и застал вспыхнувший в январе 1981 года пограничный конфликт с Эквадором. 29 января, несмотря на неполную техническую готовность, крейсер в составе конвоя направился на север, в порты Пайта и Байовар. BAP Aguirre и ряд других кораблей во время этого конфликта были направлены на юг с базированием на Писко, так как не исключалась возможность появления эквадорских кораблей и в этих районах.
Модернизация в Нидерландах
В начале 80-х годов было принято решение о модернизации BAP Almirante Grau в соответствии с новейшими требованиями. Толчком к этому послужила модернизация американских линкоров типа Iowa и уроки Фолклендской войны. Определение необходимого объема работ было поручено британской фирме YARD (Yarrow Admiralty Research and Development), ранее уже принимавшей участие в модернизации перуанских эсминцев BAP Ferré и BAP Palacios. В результате проведенного конкурса, в котором приняли участие шести иностранных компаний, 6 августа 1983 г. был заключен контракт на проведение модернизации с консорциумом в составе голландских компаний Hollandse Signaal Apparatten B. V. (HAS) и Amsterdamse Droogdok Maatschappij (ADM). Позднее, в связи с банкротством АDM, ответственной за проведение работ стала только компания HAS.
На время модернизации крейсер получил название Proyecto de Modernización 01 (PM-01) (Проект модернизации 01). Роль флагмана взял на себя его систершип BAP Aguirre, которой на этот период стал называться Almirante Grau. Оба корабля вернули свои прежние названия 15 февраля 1988 года, когда PM-01 (бывший De Ruyter) вернулся в Кальяо.
25 марта 1985 года BAP Almirante Grau прибыл в Амстердам. Модернизацию корабля планировалось закончить 13 октября 1987 года. Она включала ремонт и модернизацию орудий главного калибра, замену восьми орудий 40-мм/L70 Bofors четырьмя спаренными артустановками 40-мм/L7 Breda Bofors Compact, установку зенитного ракетного комплекса Albatros с восьмиконтейнерной пусковой установкой для ракет Aspide вместо кормовой 57-мм артустановки и восьми ПУ для ракет типа «корабль-корабль» Otomat Mk-2 или Exocet MM-40.
Предполагалось оснастить корабль новейшими системами управления стрельбой: WM-25 для орудий главного калибра, LIROD для главного калибра и зенитного вооружения и РЛС управления ракетным комплексом типа «корабль-корабль» STIR.
Взамен устаревших радиолокационных станций устанавливались РЛС обнаружения надводных целей DA-08 и обнаружения воздушных целей LW-08, антенны которых располагались на фок– и грот-мачте соответственно. Средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) должны были состоять из пассивной системы MAGE/ESM RAPIDS и активной системы радиоэлектронного противодействия (РЭП) ECM Scimitar. Предполагалось также заменить гидроакустическую станцию CWE-610 на новую ГАС PH-34 производства фирмы Signaal. Для постановки пассивных помех устанавливались две пусковые установки DAGAIE и одна SAGAIE французского производства.
Все вышеупомянутые системы интегрировались с боевой информационно-управляющей системой (БИУС) SEWACO в версии Foresee, производства фирмы Signaal, которая располагалась в новом боевом информационном центре COC.
Для обмена информацией с другими кораблями и вертолетами (Data Link) планировалось оснастить крейсер системами Link Y и VESTA. Все это позволило бы ему эффективно выполнять функции флагманского корабля соединения.
Модернизация энергетической установки корабля заключалась в переводе паровых котлов на отопление дизельным топливом D-2 взамен мазута, установке новых систем их автоматизации и увеличении мощности корабельной электростанции путем установки четырех дизель-генераторов в дополнение к имеющимся четырем турбогенераторам.
28 июля 1986 года президент Перу Алан Гарсиа принял решение о резком сокращении ассигнований на модернизацию крейсера. И хотя военно-морскому командованию после долгих споров удалось добиться частичного их увеличения, объем модернизации пришлось значительно сократить. Так, пришлось отказаться от установки ракетных комплексов, новой ГАС, 40-мм артустановок Breda-Bofors, пусковой установки SAGAIE. В то же время, силами экипажа был выполнен огромный объем работ по ремонту жилых помещений корабля.
Продолжение службы
23 января 1988 года крейсер начал переход в Перу, куда и прибыл 15 февраля. После возвращения BAP Almirante Grau на родину его модернизация по мере выделения необходимых ассигнований продолжалась на судоверфи SIMA-Callao. В 1992 (по другим данным в 1993) году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет Otomat Mk-2, после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер (исп. crusero ligero misilero – CLM-81).
В 1996 году взамен четырех носовых 40-мм артустановок были установлены две спаренных 40-мм орудия 40-мм/L7 Breda Bofors Compact, демонтированных со списанного эсминца BAP Palacios. Зенитное вооружение было также усилено созданной SIMA-Callao пусковой установкой MGP-86 для ракет «Игла» российского производства.
В 2002 году крейсер принимал участие в проводившихся американо-перуанских учениях SIFOREX 2002. В 2004 году учениях PreUnitas Anfibio Chavin и Unitas 45–2004, в 2008 году - Unitas 2008. В 2010 году, из-за высоких расходов на эксплуатацию, крейсер вывели в резерв.
BAP Almirante Grau находился на вооружении до 2017 года и до этого времени был последним действующим военным кораблем с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу. Статус флагмана занял фрегат BAP Montero, переименованный в BAP Almirante Grau (FM-53).
9 августа 2019 года появляется сообщение о намерении преобразования крейсера Almirante Grau в корабль-музей.
В июле 2022 года бывший Almirante Grau отплыл из Эль-Кальяо, направляясь в Аланг на слом.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде акционного премиумного крейсера Пан-Америки VIII уровня Almirante Grau.
См. также
Примечания
- ↑ Особенностью этой системы являлось то, что хранившие отдельно снаряды и гильзы перед заряжанием соединялись в унитарный патрон.
- ↑ Позднее радиолокатор LW-08 был заменен на AN/SPS-6, который в 2003 году был установлен на фрегате BAP Carvajal (FM-51).
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
- www.navypedia.org
- www.navweaps.com
- https://war-book.ru/krejser-almirante-grau/
- https://military-history.fandom.com/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)
- https://laststandonzombieisland.com/2017/10/04/warship-wednesday-oct-4-2017-farewell-admiral/bap-almirante-grau-1973-peru-cruiser-ex-dutch-de-ruyter-via-archivo-historico-biblioteca-central-de-marina/
- https://topwar.ru/108871-starik-i-more.html
- https://tech.wikireading.ru/20067