HNLMS De Ruyter (1944)
Версия 13:49, 28 сентября 2023 | Текущая версия на 16:22, 31 октября 2023 | |||
не показаны 23 промежуточные версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = ''HNLMS De Ruyter'' | |Название корабля = ''HNLMS De Ruyter'' | |||
Строка 92: | Строка 92: | |||
|8 (8x1) автоматов [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']] | |8 (8x1) автоматов [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']] | |||
}} | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = [[Navy:HNLMS_De_Zeven_Provincien_(1950)|''HNLMS De Zeven Provincien'']] | |||
}} | }} | |||
<onlyinclude>{{AnnoWiki | <onlyinclude>{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = DeRuyter1960.gif | |
? | |content = '''HNLMS De Ruyter'''<ref>Михиел Адриансзон де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 гг. командовал эскадрой в Плимутском морском бою 1652. С 1665 г. — главнокомандующий флотом Республики Соединенных провинций. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн, в т.ч. у Дюнкерка (1666), в бухте Солебей (1672) и в Тексельском морском сражении (1673). Смертельно ранен 22.04.1676 в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).</ref> ({{lang-ru|«Де Рюйтер»}}) — | + | |content = '''''HNLMS De Ruyter'''''<ref>Михиел Адриансзон де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 гг. командовал эскадрой в Плимутском морском бою 1652. С 1665 г. — главнокомандующий флотом Республики Соединенных провинций. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн, в т.ч. у Дюнкерка (1666), в бухте Солебей (1672) и в Тексельском морском сражении (1673). Смертельно ранен 22.04.1676 в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).</ref> ({{lang-ru|«Де Рюйтер»}}) — лёгкий [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']]. Строительство проходило во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], когда Нидерланды были оккупированы гитлеровскими войсками, и корпус корабля был захвачен. После войны возращён в Голландию, где достроен по уже изменённому проекту. В 1973 г. исключён из боевого состава ВМС Нидерландов и в том же году продан Перу, где служил под именем [[Navy:BAP_Almirante_Grau_(1973)|''Almirante Grau'']]. | |
}}</onlyinclude> | }}</onlyinclude> | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | Проектирование кораблей, предназначенных для замены морально устаревших лёгких крейсеров типа ''Java'', началось в 1930 г. В основу проекта был положен ''HNLMS De Ruyter'', от которого новые крейсеры должны были отличаться увеличенным на 30% водоизмещением, усиленным бронированием и увеличением числа орудий ГК до 10. Строительство выпало на время Второй мировой войны, и почти готовые корпуса крейсеров, как и многие другие заложенные голландцами корабли, были захвачены немцами на стапелях. Немецкое командование намеревалось достроить эти корабли по несколько измененному проекту и ввести их в состав Кригсмарине в качестве учебных. Крейсерам были присвоены индексы ''КН1''<ref>''Kreuzer Holland'' - голландский крейсер</ref> и ''КН2'' . | + | Проектирование кораблей, предназначенных для замены морально устаревших лёгких крейсеров типа ''Java'', началось в 1930 г. В основу проекта был положен ''HNLMS De Ruyter'', от которого новые крейсеры должны были отличаться увеличенным на 30% водоизмещением, усиленным бронированием и увеличением числа орудий ГК до 10. Строительство выпало на время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], и почти готовые корпуса крейсеров, как и многие другие заложенные голландцами корабли, были захвачены немцами на стапелях. Немецкое командование намеревалось достроить эти корабли по несколько измененному проекту и ввести их в состав Кригсмарине в качестве учебных. Крейсерам были присвоены индексы ''КН1''<ref>''Kreuzer Holland'' - голландский крейсер</ref> и ''КН2'' . | |
Но этим планам не суждено было сбыться. В ходе операции ''Market-Garden'' союзники вступили на территорию Голландии и по окончании военных | Но этим планам не суждено было сбыться. В ходе операции ''Market-Garden'' союзники вступили на территорию Голландии и по окончании военных | |||
Строка 125: | Строка 126: | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка| | + | Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''De Schelde Parsons'' суммарной мощностью 85 000 л.с. (63,000 кВт) и четыре паровых [[Navy:Котел|котла]] треугольного типа ''Werkspoor-Yarrow''. Два ТЗА вращали два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. | |
Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|32 узла|59 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6 900 морских миль|12 800 км}} при скорости в {{comment|12 узлов|22 км/ч}}. Запас топлива составлял 1750 тонн. | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|32 узла|59 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6 900 морских миль|12 800 км}} при скорости в {{comment|12 узлов|22 км/ч}}. Запас топлива составлял 1750 тонн. | |||
Строка 203: | Строка 204: | |||
[[Файл:Hr.Ms K.D Met twee Kruisers langszij.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>''HNLMS De Ruyter'' вместе с систершипом ''De Zeven Provinciën'' и лёгким авианосцем ''Karel Doorman''.</center></small>]] | [[Файл:Hr.Ms K.D Met twee Kruisers langszij.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>''HNLMS De Ruyter'' вместе с систершипом ''De Zeven Provinciën'' и лёгким авианосцем ''Karel Doorman''.</center></small>]] | |||
[[Файл:1024px-HM kruiser De Ruyter met het koninklijk paar aan boord loopt de St. Annabaai in , Bestanddeelnr 252-3555.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>''HNLMS De Ruyter'' с королевской четой на борту в бухте Святой Анны.</center></small>]] | [[Файл:1024px-HM kruiser De Ruyter met het koninklijk paar aan boord loopt de St. Annabaai in , Bestanddeelnr 252-3555.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>''HNLMS De Ruyter'' с королевской четой на борту в бухте Святой Анны.</center></small>]] | |||
? | 13 июня 1955 года | + | ''HNLMS De Ruyter'' был введен в строй только 18 ноября 1953 года. После учений и переоборудования крейсера, а также проведения учебных стрельб, в конце 1954 года корабль признали готовым к службе. 13 июня 1955 года новый крейсер пришвартовался в бухте Эй в Амстердаме для демонстрации публике. 19 сентября того же года ''HNLMS De Ruyter'' отправился из Ден-Хелдера в рейс на Нидерландские Антильские острова, совершив своё первое трансатлантическое путешествие. Здесь королева Юлиана и принц Бернхард поднялись на борт, чтобы посетить различные острова. 9 ноября 1955 года корабль вернулся в порт приписки в Ден-Хелдер. | |
16 октября 1956 года королева Юлиана посетила корабль вместе с президентом Либерии во время его государственного визита в Нидерланды. | 16 октября 1956 года королева Юлиана посетила корабль вместе с президентом Либерии во время его государственного визита в Нидерланды. | |||
? | 14 мая 1959 года ''HNLMS De Ruyter'' и | + | 14 мая 1959 года ''HNLMS De Ruyter'' и эсминцы [[Navy:Эсминцы_типа_Friesland|типа ''Friesland'']] [[Navy:HNLMS_Limburg_(1955)|''HNLMS Limburg'']] и [[Navy:HNLMS_Drenthe_(1955)|''HNLMS Drenthe'']] отправились из Ден-Хелдера в Орхус в Дании, чтобы доставить шаха Ирана с государственным визитом в Нидерланды. 20 мая они прибыли в порт Амстердама. | |
? | 1 марта 1960 года корабль отплыл из Ден-Хелдера вместе с | + | 1 марта 1960 года корабль отплыл из Ден-Хелдера вместе с эсминцами ''HNLMS Drenthe'', ''HNLMS Limburg'', [[Navy:HNLMS_Overijssel_(1955)|''HNLMS Overijssel'']], [[Navy:HNLMS_Gelderland_(1953)|''HNLMS Gelderland'']], фрегатом [[Navy:HNLMS_De_Bitter_(1950)|''HNLMS De Bitter'']] и подводной лодкой [[Navy:HNLMS_Zwaardvis_(1943)|''HNLMS Zwaardvis'']] для похода в Марокко и Испанию. 2-3 марта экипажи оказывали помощь при землетрясении в Агадире. Корабли вернулись в Ден-Хелдер 2 апреля. | |
? | 30 января 1964 года | + | 30 января 1964 года ''HNLMS De Ruyter'' в качестве флагмана вышел из Ден-Хелдера вместе с эсминцами [[Navy:HNLMS_Rotterdam_(1956)|''HNLMS Rotterdam'']] и [[Navy:HNLMS_Holland_(1953)|''HNLMS Holland'']] в длительный учебный поход в Средиземное море. Позже к кораблям присоединились подводная лодка [[Navy:HNLMS_Zeeleuw_(1953)|''HNLMS Zeeleeuw'']] и фрегат [[Navy:HNLMS_De_Zeeuw_(1951)|''HNLMS De Zeeuw'']]. 21 февраля был посещен порт Валлетта (Мальта). 21 ноября 1964 года ''HNLMS De Ruyter'' столкнулся с испанским судном ''Mallor Quin'' недалеко от порта Барселоны. Испанский корабль затонул, и один пассажир погиб, но остальные были спасены ''HNLMS De Ruyter'', не получившим повреждений. | |
? | 16 мая 1969 года корабль принял участие в военно-морском смотре, посвященном 20-й годовщине НАТО, с участием военных кораблей из 12 различных стран НАТО. В общей сложности в нем приняли участие 63 военных корабля. Смотр флота проводился в Спитхеде близ Портсмута. | + | 16 мая 1969 года корабль принял участие в военно-морском смотре, посвященном 20-й годовщине НАТО, с участием военных кораблей из 12 различных стран НАТО. В общей сложности в нем приняли участие 63 военных корабля. Смотр флота проводился в Спитхеде близ Портсмута. Это было его последнее заметное событие. После этого ''HNLMS De Ruyter'' продолжил свою обычную службу, но в условиях бюджетных ограничений. Это означало отсутствие длительных походов, больше времени, проведенном в порту, и сокращение экипажа. | |
? | 13 октября 1972 г. | + | В конце 1971 года стало понятно, что ''HNLMS De Ruyter'' будет выведен из эксплуатации. До 1972 года ''HNLMS De Ruyter'' выполнял функции флагманского корабля 5-й флотилии (в конце 1970 года переименована в Оперативную группу 429.5), участвовал в маневрах НАТО. В апреле 1972 года ''HNLMS De Ruyter'' принял участие в последними для него маневрах «''Spinning Nut''». | |
+ | ||||
+ | В начале 1972 года были проведены подготовительные работы. 13 октября 1972 г. ''HNLMS De Ruyter'' вывели в резерв. 26 января 1973 года в связи с уменьшением расходов на военные нужды и строительством фрегатов типа ''Tromp'' корабль был выведен из состава флота ВМС Нидерландов и 15 мая 1973 г. продан Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием ''Almirante Grau'' в честь перуанского адмирала [[Navy:Семинарио,_Мигель_Грау|Мигеля Грау]]. | |||
+ | ||||
+ | === Служба в перуанском флоте === | |||
+ | {{main|Navy:BAP_Almirante_Grau_(1973)|l1=Лёгкий крейсер ''BAP Almirante Grau''}} | |||
+ | [[Файл:Bap-almirante-grau-1973-peru-cruiser-ex-dutch-de-ruyter-via-archivo-historico-biblioteca-central-de-marina.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Прибытие ''BAP Almirante Grau'' в мае 1973 года к новому месту службы в Перу.</center></small>]] | |||
+ | 11 июля 1973 года ''BAP Almirante Grau'' прибыл в свой новый порт приписки Кальяо и стал новым флагманом флота. Со своим систершипом [[Navy:BAP_Aguirre_(1976)|''BAP Aguirre'']] активно участвовал в различных национальных и международных военно-морских учениях. ''BAP Almirante Grau'' использовался также в качестве учебного корабля, совершая походы вдоль родного побережья с кадетами Военно-морского училища на борту. | |||
+ | ||||
+ | В начале 80-х годов было принято решение о модернизации ''BAP Almirante Grau'' в соответствии с новейшими требованиями. Модернизация должна была включать ремонт и модернизацию орудий главного калибра, замену восьми орудий ''40-мм/L70 Bofors'' четырьмя спаренными артустановками ''40-мм/L7 Breda Bofors Compact'', замену устаревших радиолокационных станций, установку новых и их интеграцию с {{comment|''БИУС''|боевая информационно-управляющая система}} {{comment|''SEWACO''|Sensor Weapon Control and Command}}. 25 марта 1985 года ''BAP Almirante Grau'' прибыл в Амстердам. | |||
+ | ||||
+ | После модернизации, 15 февраля 1988 года крейсер прибыл обратно в Перу. В 1993 году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет ''Otomat Mk-2'', после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер (''{{lang-es|crusero ligero misilero}} – CLM-81)''. ''BAP Almirante Grau'' находился на вооружении до 2017 года, оставаясь последним действующим военным кораблем с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу. | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
Строка 221: | Строка 233: | |||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
? | + | Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в виде акционного премиумного [[Ship:Крейсеры|крейсера]] [[Ship:Корабли_Пан-Америки|Пан-Америки]] VIII уровня [[Ship:Almirante_Grau|''Almirante Grau'']] с вооружением, которым был оснащён ''HNLMS De Ruyter'' до продажи в Перу. | ||
== См. также == | == См. также == | |||
Строка 283: | Строка 295: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
+ | Файл:Reyter-1948-1113338851023.jpg|Достройка крейсера ''HNLMS De Ruyter'' | |||
Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2158 008326).jpg|''HNLMS De Ruyter'' в послевоенной конфигурации | Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2158 008326).jpg|''HNLMS De Ruyter'' в послевоенной конфигурации | |||
+ | Файл:Hnlms-de-ruyter-c801 1.jpg|''HNLMS De Ruyter'' | |||
+ | Файл:Ruyter-1953-1113338851025.jpg|''HNLMS De Ruyter'' | |||
Файл:De_Ruyter_1_C801.jpg|Лёгкий крейсер ''HNLMS De Ruyter'' | Файл:De_Ruyter_1_C801.jpg|Лёгкий крейсер ''HNLMS De Ruyter'' | |||
Файл:Marine Beneluxdagen in Amsterdamse Haven, aankomst Hr Ms Kruiser De Ruyter, Bestanddeelnr 914-3312.jpg|Прибытие крейсера ''HNLMS De Ruyter'' в Амстердам | Файл:Marine Beneluxdagen in Amsterdamse Haven, aankomst Hr Ms Kruiser De Ruyter, Bestanddeelnr 914-3312.jpg|Прибытие крейсера ''HNLMS De Ruyter'' в Амстердам | |||
+ | Файл:Ruyter-image015.jpg|''HNLMS De Ruyter'' | |||
+ | Файл:Ruyter-image017.jpg|''HNLMS De Ruyter'' | |||
Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041973).jpg|''HNLMS De Ruyter'' после модернизации | Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041973).jpg|''HNLMS De Ruyter'' после модернизации | |||
Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041981).jpg|''HNLMS De Ruyter'' после модернизации | Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041981).jpg|''HNLMS De Ruyter'' после модернизации |
Текущая версия на 16:22, 31 октября 2023
HNLMS De Ruyter
5 сентября 1939 Заложен |
24 декабря 1944 Спущен на воду |
18 ноября 1953 Введен в строй |
13 октября 1972 Выведен из боевого состава |
9529 / 11850 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
187,3 / 17,3 / 5,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
926-973 чел. Общая численность |
47 чел. Офицеры |
100-75 / мм. Пояс/борт |
25-20 мм. Палуба |
100 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4х2) орудий 152-мм/53 Bofors M42.
Зенитная артиллерия
- 8 (4x2) орудий 57-мм/60 Bofors SAK M/50;
- 8 (8x1) автоматов 40-мм/70 Bofors M/48.
Содержание
Общие сведения
Проектирование кораблей, предназначенных для замены морально устаревших лёгких крейсеров типа Java, началось в 1930 г. В основу проекта был положен HNLMS De Ruyter, от которого новые крейсеры должны были отличаться увеличенным на 30% водоизмещением, усиленным бронированием и увеличением числа орудий ГК до 10. Строительство выпало на время Второй мировой войны, и почти готовые корпуса крейсеров, как и многие другие заложенные голландцами корабли, были захвачены немцами на стапелях. Немецкое командование намеревалось достроить эти корабли по несколько измененному проекту и ввести их в состав Кригсмарине в качестве учебных. Крейсерам были присвоены индексы КН1[2] и КН2 .
Но этим планам не суждено было сбыться. В ходе операции Market-Garden союзники вступили на территорию Голландии и по окончании военных действий Королевский военно-морской флот Нидерландов смог снова принять корпуса обоих кораблей, находившиеся в относительно хорошем состоянии. Крейсера были достроены по модифицированному с учетом опыта минувшей войны проекту, предусматривавшему оснащение кораблей более современным оборудованием, мощной энергетической установкой и усиленным вооружением.
История создания
Постройка и испытания
Решение о постройке крейсеров типа De Zeven Provincien было принято в 1938 г. Когда началась Вторая мировая война, строительство нового De Ruyter было в начальной стадии.
Крейсер De Ruyter (C801) (ex-De Zeven Provinciën) заложен 9 сентября 1939 года на верфи N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был спущен на воду для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был.
В 1945 г. был возвращен Нидерландам и 30 августа 1946 г. был назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство началось 1 октября 1946 года. Приемные испытания крейсера HNLMS De Ruyter начались весной 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях HNLMS De Ruyter отправился в Арктику. 18 ноября 1953 г. введен в состав ВМС Нидерландов.
Описание конструкции
Корпус
По конструкции крейсер был увеличенным вариантом своего предшественника, крейсера De Ruyter, спущенного на воду в 1935 г. Общая компоновка нового крейсера HNLMS De Ruyter оставалась традиционной. По внешнему виду он незначительно отличался от прототипа более развитым комплексом кормовых надстроек, наличием стационарной короткой грот-мачты, более значительным наклоном форштевня и типичной крейсерской кормой (как у крейсеров типа Tromp).
Полубачная конструкция корпуса также была характерна для голландских крейсеров. Несмотря на то, что водоизмещение крейсеров типа De Zeven Provincien возросло на 30%, корпус оставался весьма легким благодаря применению сварки в значительно больших объемах, чем прежде.
Бронирование
Броневая защита в основном превосходила бронирование построенного несколько раньше De Ruyter. Главный броневой пояс по ватерлинии между барбетами концевых башен А и Y имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм бронепалубу (De Ruyter имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Сохранена сильная дифференциация бронирования башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная энергетическая установка включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) De Schelde Parsons суммарной мощностью 85 000 л.с. (63,000 кВт) и четыре паровых котла треугольного типа Werkspoor-Yarrow. Два ТЗА вращали два гребных винта.
Максимальная скорость достигала 32 узла. Дальность плавания составляла 6 900 морских миль при скорости в 12 узлов. Запас топлива составлял 1750 тонн.
Экипаж и обитаемость
Списочная численность экипажа крейсера составляла 926 человек (для флагмана - 973 чел.), из них 47 офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр включал восемь универсальных орудий 150-мм/53 Bofors M42 в четырёх двухорудийных башнях, расположенных двумя группами — по две башни в носу и корме.
Характеристики | 150-мм Bofors M42 |
---|---|
Длина ствола, калибров | 53 |
Длина ствола, мм | 8072 |
Вес артиллерийской установки, т | 113 |
Вес снаряда, кг | 45,8 |
Горизонтальные углы обстрела | + 150° / - 150° |
Угол возвышения | от -10° до +70° |
Начальная скорость снаряда, м/с | 900 |
Скорострельность, выстр/мин | 10-15 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 25,9 |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии HNLMS De Ruyter располагал восьмью автоматическими орудиями 57-мм/60 Bofors SAK M/50 в четырех двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ 40-мм/70 Bofors M/48.
Характеристики | 57-мм Bofors SAK M/50 | 40-мм Bofors M/48 |
---|---|---|
Длина ствола, калибров | 60 | 70 |
Длина ствола, мм | 3420 | 3100 |
Вес артиллерийской установки, т | 23 | 2,8 |
Вес снаряда, кг | 6,38 | 2,5 |
Углы возвышения | от -10° до + 90° | от -10° до + 90° |
Начальная скорость снаряда, м/с | 880-890 | 1025 |
Скорострельность, выстр/мин | 120 | 240 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 13 | 12 |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
- РЛС ближнего обнаружения воздушных целей DA-01;
- РЛС дальнего обнаружения воздушных целей LW-01;
- РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ZW-01;
- радиолокационный высотомер VI-01;
- 2х РЛС управления огнем M25
- 2х РЛС управления огнем M45
- РЛС управления огнем 152-мм артиллерии GA-01;
- 4х РЛС управления огнем 57-мм зенитной артиллерии типа LA-01
- 4х РЛС управления огнем 40-мм зенитной артиллерии типа LA-02
Модернизации и переоборудования
- В 1960-х гг. на крейсере HNLMS De Ruyter восемь одноствольных автоматов 40-мм/70 Bofors M/48 заменили на более усовершенствованные 40-мм/70 Bofors M58.
- В начале 1070-х гг. на крейсере HNLMS De Ruyter РЛС ближнего обнаружения воздушных целей DA-01 заменили на DA-02, радиолокационный высотомер VI-01 на SGR-104, 2х РЛС управления огнем M25 на такое же количество M20.
История службы
HNLMS De Ruyter был введен в строй только 18 ноября 1953 года. После учений и переоборудования крейсера, а также проведения учебных стрельб, в конце 1954 года корабль признали готовым к службе. 13 июня 1955 года новый крейсер пришвартовался в бухте Эй в Амстердаме для демонстрации публике. 19 сентября того же года HNLMS De Ruyter отправился из Ден-Хелдера в рейс на Нидерландские Антильские острова, совершив своё первое трансатлантическое путешествие. Здесь королева Юлиана и принц Бернхард поднялись на борт, чтобы посетить различные острова. 9 ноября 1955 года корабль вернулся в порт приписки в Ден-Хелдер.
16 октября 1956 года королева Юлиана посетила корабль вместе с президентом Либерии во время его государственного визита в Нидерланды.
14 мая 1959 года HNLMS De Ruyter и эсминцы типа Friesland HNLMS Limburg и HNLMS Drenthe отправились из Ден-Хелдера в Орхус в Дании, чтобы доставить шаха Ирана с государственным визитом в Нидерланды. 20 мая они прибыли в порт Амстердама.
1 марта 1960 года корабль отплыл из Ден-Хелдера вместе с эсминцами HNLMS Drenthe, HNLMS Limburg, HNLMS Overijssel, HNLMS Gelderland, фрегатом HNLMS De Bitter и подводной лодкой HNLMS Zwaardvis для похода в Марокко и Испанию. 2-3 марта экипажи оказывали помощь при землетрясении в Агадире. Корабли вернулись в Ден-Хелдер 2 апреля.
30 января 1964 года HNLMS De Ruyter в качестве флагмана вышел из Ден-Хелдера вместе с эсминцами HNLMS Rotterdam и HNLMS Holland в длительный учебный поход в Средиземное море. Позже к кораблям присоединились подводная лодка HNLMS Zeeleeuw и фрегат HNLMS De Zeeuw. 21 февраля был посещен порт Валлетта (Мальта). 21 ноября 1964 года HNLMS De Ruyter столкнулся с испанским судном Mallor Quin недалеко от порта Барселоны. Испанский корабль затонул, и один пассажир погиб, но остальные были спасены HNLMS De Ruyter, не получившим повреждений.
16 мая 1969 года корабль принял участие в военно-морском смотре, посвященном 20-й годовщине НАТО, с участием военных кораблей из 12 различных стран НАТО. В общей сложности в нем приняли участие 63 военных корабля. Смотр флота проводился в Спитхеде близ Портсмута. Это было его последнее заметное событие. После этого HNLMS De Ruyter продолжил свою обычную службу, но в условиях бюджетных ограничений. Это означало отсутствие длительных походов, больше времени, проведенном в порту, и сокращение экипажа.
В конце 1971 года стало понятно, что HNLMS De Ruyter будет выведен из эксплуатации. До 1972 года HNLMS De Ruyter выполнял функции флагманского корабля 5-й флотилии (в конце 1970 года переименована в Оперативную группу 429.5), участвовал в маневрах НАТО. В апреле 1972 года HNLMS De Ruyter принял участие в последними для него маневрах «Spinning Nut».
В начале 1972 года были проведены подготовительные работы. 13 октября 1972 г. HNLMS De Ruyter вывели в резерв. 26 января 1973 года в связи с уменьшением расходов на военные нужды и строительством фрегатов типа Tromp корабль был выведен из состава флота ВМС Нидерландов и 15 мая 1973 г. продан Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием Almirante Grau в честь перуанского адмирала Мигеля Грау.
Служба в перуанском флоте
11 июля 1973 года BAP Almirante Grau прибыл в свой новый порт приписки Кальяо и стал новым флагманом флота. Со своим систершипом BAP Aguirre активно участвовал в различных национальных и международных военно-морских учениях. BAP Almirante Grau использовался также в качестве учебного корабля, совершая походы вдоль родного побережья с кадетами Военно-морского училища на борту.
В начале 80-х годов было принято решение о модернизации BAP Almirante Grau в соответствии с новейшими требованиями. Модернизация должна была включать ремонт и модернизацию орудий главного калибра, замену восьми орудий 40-мм/L70 Bofors четырьмя спаренными артустановками 40-мм/L7 Breda Bofors Compact, замену устаревших радиолокационных станций, установку новых и их интеграцию с БИУС SEWACO. 25 марта 1985 года BAP Almirante Grau прибыл в Амстердам.
После модернизации, 15 февраля 1988 года крейсер прибыл обратно в Перу. В 1993 году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет Otomat Mk-2, после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер (исп. crusero ligero misilero – CLM-81). BAP Almirante Grau находился на вооружении до 2017 года, оставаясь последним действующим военным кораблем с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу.
Командиры
18 ноября 1953 года De Ruyter был введен в строй капитаном-тер-зее У. Дж. Крюйсом.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде акционного премиумного крейсера Пан-Америки VIII уровня Almirante Grau с вооружением, которым был оснащён HNLMS De Ruyter до продажи в Перу.
См. также
Примечания
- ↑ Михиел Адриансзон де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 гг. командовал эскадрой в Плимутском морском бою 1652. С 1665 г. — главнокомандующий флотом Республики Соединенных провинций. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн, в т.ч. у Дюнкерка (1666), в бухте Солебей (1672) и в Тексельском морском сражении (1673). Смертельно ранен 22.04.1676 в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).
- ↑ Kreuzer Holland - голландский крейсер
Литература и источники информации
Литература
- Донец А. Голландские крейсера Второй мировой войны. — «Пьедестал», г. Новороссийск, 2000. — 80 с. — 500 экз.
- Патянин С.В., Баранов М.С. Корабли Второй мировой войны ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — ИПЦ «Апрель», 2006. — 40 с. — 600 экз.
Ссылки
- www.navypedia.org
- www.navweaps.com
- https://naval-encyclopedia.com/cold-war/netherlands/de-zeven-provincien-class-cruisers.php
- https://war-book.ru/krejsera-tipa-de-ryuter-holl/
- https://topwar.ru/108871-starik-i-more.html
- https://nl.wikipedia.org/wiki/Hr.Ms._De_Ruyter_(1953)
- https://en.wikipedia.org/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)