Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HNLMS De Ruyter (1944)

HNLMS De Ruyter (1944)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:53, 20 сентября 2023
→ Постройка и испытания‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 16:22, 31 октября 2023
Служба в перуанском флоте‎
 
не показано 60 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}}+ 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = ''HNLMS De Ruyter'' |Название корабля = ''HNLMS De Ruyter''
Строка 57:Строка 57:
 --> -->
 |Общая численность = 926-973 |Общая численность = 926-973
?|Офицеры = +|Офицеры = 47
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы =  |Матросы =
Строка 89:Строка 89:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия |Зенитная артиллерия
?|8 (4x2) орудий ''57/60 Bofors M50''+|8 (4x2) орудий [[Navy:57-мм_орудие_Bofors|''57-мм/60 Bofors SAK M/50'']]
 +|8 (8x1) автоматов [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']]
 }} }}
 +|Однотипные корабли = [[Navy:HNLMS_De_Zeven_Provincien_(1950)|''HNLMS De Zeven Provincien'']]
 }} }}
 <onlyinclude>{{AnnoWiki <onlyinclude>{{AnnoWiki
?|pic = +|pic = DeRuyter1960.gif
?|content = '''HNLMS De Ruyter'''<ref>Михиел Адриансзон де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 гг. командовал эскадрой в Плимутском морском бою 1652. С 1665 г. — главнокомандующий флотом Республики Соединенных провинций. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн, в т.ч. у Дюнкерка (1666), в бухте Солебей (1672) и в Тексельском морском сражении (1673). Смертельно ранен 22.04.1676 в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).</ref> ({{lang-ru|«Де Рюйтер»}}) — легкий [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']]. +|content = '''''HNLMS De Ruyter'''''<ref>Михиел Адриансзон де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 гг. командовал эскадрой в Плимутском морском бою 1652. С 1665 г. — главнокомандующий флотом Республики Соединенных провинций. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн, в т.ч. у Дюнкерка (1666), в бухте Солебей (1672) и в Тексельском морском сражении (1673). Смертельно ранен 22.04.1676 в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).</ref> ({{lang-ru|«Де Рюйтер»}}) — лёгкий [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']]. Строительство проходило во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], когда Нидерланды были оккупированы гитлеровскими войсками, и корпус корабля был захвачен. После войны возращён в Голландию, где достроен по уже изменённому проекту. В 1973 г. исключён из боевого состава ВМС Нидерландов и в том же году продан Перу, где служил под именем [[Navy:BAP_Almirante_Grau_(1973)|''Almirante Grau'']].
 }}</onlyinclude> }}</onlyinclude>
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +Проектирование кораблей, предназначенных для замены морально устаревших лёгких крейсеров типа ''Java'', началось в 1930 г. В основу проекта был положен ''HNLMS De Ruyter'', от которого новые крейсеры должны были отличаться увеличенным на 30% водоизмещением, усиленным бронированием и увеличением числа орудий ГК до 10. Строительство выпало на время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], и почти готовые корпуса крейсеров, как и многие другие заложенные голландцами корабли, были захвачены немцами на стапелях. Немецкое командование намеревалось достроить эти корабли по несколько измененному проекту и ввести их в состав Кригсмарине в качестве учебных. Крейсерам были присвоены индексы ''КН1''<ref>''Kreuzer Holland'' - голландский крейсер</ref> и ''КН2'' .
  
? +Но этим планам не суждено было сбыться. В ходе операции ''Market-Garden'' союзники вступили на территорию Голландии и по окончании военных
 +действий Королевский военно-морской флот Нидерландов смог снова принять корпуса обоих кораблей, находившиеся в относительно хорошем состоянии. Крейсера были достроены по модифицированному с учетом опыта минувшей войны проекту, предусматривавшему оснащение кораблей более современным оборудованием, мощной энергетической установкой и усиленным вооружением.
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 107:Строка 111:
 Решение о постройке крейсеров типа ''De Zeven Provincien'' было принято в 1938 г. Когда началась Вторая мировая война, строительство нового ''De Ruyter'' было в начальной стадии.  Решение о постройке крейсеров типа ''De Zeven Provincien'' было принято в 1938 г. Когда началась Вторая мировая война, строительство нового ''De Ruyter'' было в начальной стадии.
  
?Крейсер ''De Ruyter (C801)'' (ex-De Zeven Provinciën) [[Navy:Закладка|заложен]] 9 сентября 1939 года на верфи ''N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord'' в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был.+Крейсер ''De Ruyter (C801)'' (ex-De Zeven Provinciën) [[Navy:Закладка|заложен]] 9 сентября 1939 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord'' в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был.
  
 В 1945 г. был возвращен Нидерландам и 30 августа 1946 г. был назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство началось 1 октября 1946 года. Приемные испытания крейсера ''HNLMS De Ruyter'' начались весной 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях ''HNLMS De Ruyter'' отправился в Арктику. 18 ноября 1953 г. введен в состав ВМС Нидерландов. В 1945 г. был возвращен Нидерландам и 30 августа 1946 г. был назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство началось 1 октября 1946 года. Приемные испытания крейсера ''HNLMS De Ruyter'' начались весной 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях ''HNLMS De Ruyter'' отправился в Арктику. 18 ноября 1953 г. введен в состав ВМС Нидерландов.
Строка 113:Строка 117:
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?[[Файл:Де_Рёйтер_2.jpeg|250px|thumb|right|''HNLMS De Ruyter''. 1941 г.]]+[[Файл:De-ruyter-schema-00074574.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема крейсера ''HNLMS De Ruyter''.</center></small>]]
?По конструкции крейсер был увеличенным вариантом своего предшественника, крейсера ''De Ruyter'', спущенного на воду в 1935 г. +По конструкции крейсер был увеличенным вариантом своего предшественника, крейсера [[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|''De Ruyter'']], спущенного на воду в 1935 г. Общая компоновка нового крейсера ''HNLMS De Ruyter'' оставалась традиционной. По внешнему виду он незначительно отличался от прототипа более развитым комплексом кормовых [[Navy:Надстройка_судовая|надстроек]], наличием стационарной короткой [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]], более значительным наклоном [[Navy:Форштевень|форштевня]] и типичной крейсерской [[Navy:Корма|кормой]] (как у крейсеров [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Tromp|типа ''Tromp'']]).
 + 
 +[[Navy:Полубак|Полубачная]] конструкция [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] также была характерна для голландских крейсеров. Несмотря на то, что [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']] возросло на 30%, корпус оставался весьма легким благодаря применению сварки в значительно больших объемах, чем прежде.
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
? +Броневая защита в основном превосходила бронирование построенного несколько раньше ''De Ruyter''. Главный [[Navy:Броневой_пояс|броневой пояс]] по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] между барбетами концевых башен ''А'' и ''Y'' имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм [[Navy:Броневая_палуба|бронепалубу]] (''De Ruyter'' имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Сохранена сильная дифференциация бронирования башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Крейсер приводился в движение посредством двух двухвальных [[Navy:Паровая_турбина|турбин]] ''Parsons'' с 6 паровыми котлами ''Yarrow'' мощностью 66 000 л.с. (по 33000 л.с. на каждый), которые обеспечивали скорость в 32 узла. Турбины носового [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]] двигали гребной вал левого борта, правый вал вращался агрегатом кормового машинного отделения. Посредством зубчатого редуктора, находившегося в отдельном помещении между отделениями, на [[Navy:Гребной_вал|гребные валы]] передавалась частота вращения 320 об/мин. Конструкция самих турбин позволяла давать 15% временную перегрузку. Тогда при мощности 76000 л.с. крейсер развивал 33,5 узла.+Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''De Schelde Parsons'' суммарной мощностью 85 000 л.с. (63,000 кВт) и четыре паровых [[Navy:Котел|котла]] треугольного типа ''Werkspoor-Yarrow''. Два ТЗА вращали два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]].
? +
?Шесть водотрубных, отапливаемых нефтью, котлов ''Yarrow'' располагались попарно в трёх [[Navy:Котельное_отделение|котельных отделениях]] (КО). В носовом были установлены два котла фирмы ''Wllton Fijenoord'', остальные четыре фирмы ''Koninklijke Maatschappij De Schelde''. Общая максимальная паропроизводительность котлов составляла 320 тонн пара в час при давлении 28,1 атм. Дымоходы всех трех КО были соединены в одну [[Navy:Труба_дымовая|дымовую трубу]]. Первоначально она имела плоский дефлектор в виде крышки, но после первых испытаний в апреле-мае 1936 г. на трубе смонтировали полукруглую вертикальную конструкцию, закрывавшую ее с трех сторон, и лишь со стороны носа труба оставалась открытой. Одновременно уменьшили высоту штанги для крепления радиоантенн. +
? +
?После произведенного в 1941 г. капитального ремонта котлов ''HNLMS De Ruyter'' показал на испытаниях 32,84 уз. Экономический 12-узловой ход обеспечивали две крейсерские турбины системы ''Curtiss'' мощностью по 3300 л.с. Нормальный запас топлива – 750 т, наибольший – 1300 т. Дальность плавания соответственно 6800 и 11000 миль. Следующую статью запасов составляли 54,5 т смазочных масел, 75 т воды для котлов и 63 т питьевой воды. Общий вес энергетической установки (котлы и машины) составлял 1700 т.+
? +
?=== Вспомогательное оборудование ===+
  
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|32 узла|59 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6 900 морских миль|12 800 км}} при скорости в {{comment|12 узлов|22 км/ч}}. Запас топлива составлял 1750 тонн.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Списочная численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] крейсера в мирное время составляла 926-973 человек.+Списочная численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] крейсера составляла 926 человек (для флагмана - 973 чел.), из них 47 офицеров.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
Строка 162:Строка 163:
 === Зенитная артиллерия === === Зенитная артиллерия ===
 {{switcher|thumb|right|width=210px|<small>57-мм зенитный автомат ''Bofors SAK M/50''.</small>#[[Файл:57_mm_lvakan_M50.jpg|210px]]|<small>40-мм зенитный автомат ''Bofors M/48''.</small>#[[Файл:40_70_Bofors_48e.jpg|210px]]}} {{switcher|thumb|right|width=210px|<small>57-мм зенитный автомат ''Bofors SAK M/50''.</small>#[[Файл:57_mm_lvakan_M50.jpg|210px]]|<small>40-мм зенитный автомат ''Bofors M/48''.</small>#[[Файл:40_70_Bofors_48e.jpg|210px]]}}
?В качестве зенитной артиллерии ''HNLMS De Ruyter'' располагал восьмью автоматическими пушками ''57-мм/60 Bofors SAK M/50'' в четырех двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']].+В качестве зенитной артиллерии ''HNLMS De Ruyter'' располагал восьмью автоматическими орудиями [[Navy:57-мм_орудие_Bofors|''57-мм/60 Bofors SAK M/50'']] в четырех двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']].
  
?{| class="wikitable" style="text-align:center"+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
?|-+
?! Характеристики !! ''40-мм Bofors'' !! ''12,7-мм Browning''+
 |- |-
?| Длина ствола, калибров || 56 || 90 +! Характеристики !! ''57-мм Bofors SAK M/50'' !! ''40-мм Bofors M/48''
 |- |-
?| Длина ствола, мм || 2249 || н/д +| Длина ствола, калибров || 60 || 70
 |- |-
?| Вес артиллерийской установки, кг || 508-528 || н/д +| Длина ствола, мм || 3420 || 3100
 |- |-
?| Вес снаряда, кг || 0,894 || 0.045 +| Вес артиллерийской установки, т || 23 || 2,8
 |- |-
?| Углы возвышения || от -10° до + 90°|| 80° +| Вес снаряда, кг || 6,38 || 2,5
 |- |-
?|Максимальная скорость подъема ствола || 25°/с || н/д+| Углы возвышения || от -10° до + 90° || от -10° до + 90°
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда, м/с || 881 || 893+| Начальная скорость снаряда, м/с || 880-890 || 1025
 |- |-
?| Скорострельность, выстр/мин || 120-150 || 225-300 +| Скорострельность, выстр/мин || 120 || 240
 |- |-
?| Максимальная дальность стрельбы, км || 6-7 || 6,8-4,6+| Максимальная дальность стрельбы, км || 13 || 12
 |} |}
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
?LW-01, DA-01, VI-01, ZW-01, 2x M25, 2x M45 radars+* РЛС ближнего обнаружения воздушных целей ''DA-01'';
 +* РЛС дальнего обнаружения воздушных целей ''LW-01'';
 +* РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ''ZW-01'';
 +* радиолокационный высотомер ''VI-01'';
 +* 2х РЛС управления огнем ''M25''
 +* 2х РЛС управления огнем ''M45''
 +* РЛС управления огнем 152-мм артиллерии ''GA-01'';
 +* 4х РЛС управления огнем 57-мм зенитной артиллерии типа ''LA-01''
 +* 4х РЛС управления огнем 40-мм зенитной артиллерии типа ''LA-02''
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?circa 1960, both: + 8 x 1 - 40/70 Bofors M58+* В 1960-х гг. на крейсере ''HNLMS De Ruyter'' восемь одноствольных автоматов ''40-мм/70 Bofors M/48'' заменили на более усовершенствованные ''40-мм/70 Bofors M58''.
 +* В начале 1070-х гг. на крейсере ''HNLMS De Ruyter'' РЛС ближнего обнаружения воздушных целей ''DA-01'' заменили на ''DA-02'', радиолокационный высотомер ''VI-01'' на ''SGR-104'', 2х РЛС управления огнем ''M25'' на такое же количество ''M20''.
  
?1964, De Zeven Provinciën: - 2 x 2 - 152/53, 1 x 2 - 57/60, 4 x 1 - 40/70, DA-01, 1x M25, 1x M45 radars; + 1 x 2 Terrier SAM launcher (40), SPS-39, 2x SPG-55 radars; displacement rose to 9850/12250t at 6.70m draught.+== История службы ==
 +[[Файл:Hr.Ms K.D Met twee Kruisers langszij.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>''HNLMS De Ruyter'' вместе с систершипом ''De Zeven Provinciën'' и лёгким авианосцем ''Karel Doorman''.</center></small>]]
 +[[Файл:1024px-HM kruiser De Ruyter met het koninklijk paar aan boord loopt de St. Annabaai in , Bestanddeelnr 252-3555.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>''HNLMS De Ruyter'' с королевской четой на борту в бухте Святой Анны.</center></small>]]
 +''HNLMS De Ruyter'' был введен в строй только 18 ноября 1953 года. После учений и переоборудования крейсера, а также проведения учебных стрельб, в конце 1954 года корабль признали готовым к службе. 13 июня 1955 года новый крейсер пришвартовался в бухте Эй в Амстердаме для демонстрации публике. 19 сентября того же года ''HNLMS De Ruyter'' отправился из Ден-Хелдера в рейс на Нидерландские Антильские острова, совершив своё первое трансатлантическое путешествие. Здесь королева Юлиана и принц Бернхард поднялись на борт, чтобы посетить различные острова. 9 ноября 1955 года корабль вернулся в порт приписки в Ден-Хелдер.
  
?1972, De Zeven Provinciën: - VI-01, SPS-39 radars; + SPA-72 radar, 2x Corvus decoy RL+16 октября 1956 года королева Юлиана посетила корабль вместе с президентом Либерии во время его государственного визита в Нидерланды.
  
?early 1970s, De Ruyter: - DA-01, VI-01, 2x M25 radars; + DA-02, SGR-104, 2x M20 radars.+14 мая 1959 года ''HNLMS De Ruyter'' и эсминцы [[Navy:Эсминцы_типа_Friesland|типа ''Friesland'']] [[Navy:HNLMS_Limburg_(1955)|''HNLMS Limburg'']] и [[Navy:HNLMS_Drenthe_(1955)|''HNLMS Drenthe'']] отправились из Ден-Хелдера в Орхус в Дании, чтобы доставить шаха Ирана с государственным визитом в Нидерланды. 20 мая они прибыли в порт Амстердама.
  
 +1 марта 1960 года корабль отплыл из Ден-Хелдера вместе с эсминцами ''HNLMS Drenthe'', ''HNLMS Limburg'', [[Navy:HNLMS_Overijssel_(1955)|''HNLMS Overijssel'']], [[Navy:HNLMS_Gelderland_(1953)|''HNLMS Gelderland'']], фрегатом [[Navy:HNLMS_De_Bitter_(1950)|''HNLMS De Bitter'']] и подводной лодкой [[Navy:HNLMS_Zwaardvis_(1943)|''HNLMS Zwaardvis'']] для похода в Марокко и Испанию. 2-3 марта экипажи оказывали помощь при землетрясении в Агадире. Корабли вернулись в Ден-Хелдер 2 апреля.
  
?В ходе длительной службы корабль претерпел ряд модернизаций, существенно повысивших его боевые возможности. Первая состояла в замене двух кормовых АУ главного калибра на американский ЗРК «Террьер». Установка соответствующего радиоэлектронного оборудования, двухбалочной ПУ ЗУР Mk4 и погреба для ракет RIM-2 (боекомплект – 64 единицы) произведена в 1962 году. Наиболее совершенные ракеты этого комплекса – RIM-2F с полуактивной головкой самонаведения имеют скорость полета до 3М и обеспечивают уничтожение аэродинамических целей, в том числе сверхзвуковых, на удалении до 75 километров. Главные недостатки – высокая нижняя граница поражения (300 м) и большая мертвая зона (около 5 км). Были заменены на более совершенные РЛС обзора воздушного пространства, корабль получил подкильную ГАС CWE-610.+30 января 1964 года ''HNLMS De Ruyter'' в качестве флагмана вышел из Ден-Хелдера вместе с эсминцами [[Navy:HNLMS_Rotterdam_(1956)|''HNLMS Rotterdam'']] и [[Navy:HNLMS_Holland_(1953)|''HNLMS Holland'']] в длительный учебный поход в Средиземное море. Позже к кораблям присоединились подводная лодка [[Navy:HNLMS_Zeeleuw_(1953)|''HNLMS Zeeleeuw'']] и фрегат [[Navy:HNLMS_De_Zeeuw_(1951)|''HNLMS De Zeeuw'']]. 21 февраля был посещен порт Валлетта (Мальта). 21 ноября 1964 года ''HNLMS De Ruyter'' столкнулся с испанским судном ''Mallor Quin'' недалеко от порта Барселоны. Испанский корабль затонул, и один пассажир погиб, но остальные были спасены ''HNLMS De Ruyter'', не получившим повреждений.
  
?== История службы ==+16 мая 1969 года корабль принял участие в военно-морском смотре, посвященном 20-й годовщине НАТО, с участием военных кораблей из 12 различных стран НАТО. В общей сложности в нем приняли участие 63 военных корабля. Смотр флота проводился в Спитхеде близ Портсмута. Это было его последнее заметное событие. После этого ''HNLMS De Ruyter'' продолжил свою обычную службу, но в условиях бюджетных ограничений. Это означало отсутствие длительных походов, больше времени, проведенном в порту, и сокращение экипажа.
  
 +В конце 1971 года стало понятно, что ''HNLMS De Ruyter'' будет выведен из эксплуатации. До 1972 года ''HNLMS De Ruyter'' выполнял функции флагманского корабля 5-й флотилии (в конце 1970 года переименована в Оперативную группу 429.5), участвовал в маневрах НАТО. В апреле 1972 года ''HNLMS De Ruyter'' принял участие в последними для него маневрах «''Spinning Nut''».
  
 +В начале 1972 года были проведены подготовительные работы. 13 октября 1972 г. ''HNLMS De Ruyter'' вывели в резерв. 26 января 1973 года в связи с уменьшением расходов на военные нужды и строительством фрегатов типа ''Tromp'' корабль был выведен из состава флота ВМС Нидерландов и 15 мая 1973 г. продан Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием ''Almirante Grau'' в честь перуанского адмирала [[Navy:Семинарио,_Мигель_Грау|Мигеля Грау]].
  
 +=== Служба в перуанском флоте ===
 +{{main|Navy:BAP_Almirante_Grau_(1973)|l1=Лёгкий крейсер ''BAP Almirante Grau''}}
 +[[Файл:Bap-almirante-grau-1973-peru-cruiser-ex-dutch-de-ruyter-via-archivo-historico-biblioteca-central-de-marina.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Прибытие ''BAP Almirante Grau'' в мае 1973 года к новому месту службы в Перу.</center></small>]]
 +11 июля 1973 года ''BAP Almirante Grau'' прибыл в свой новый порт приписки Кальяо и стал новым флагманом флота. Со своим систершипом [[Navy:BAP_Aguirre_(1976)|''BAP Aguirre'']] активно участвовал в различных национальных и международных военно-морских учениях. ''BAP Almirante Grau'' использовался также в качестве учебного корабля, совершая походы вдоль родного побережья с кадетами Военно-морского училища на борту.
  
 +В начале 80-х годов было принято решение о модернизации ''BAP Almirante Grau'' в соответствии с новейшими требованиями. Модернизация должна была включать ремонт и модернизацию орудий главного калибра, замену восьми орудий ''40-мм/L70 Bofors'' четырьмя спаренными артустановками ''40-мм/L7 Breda Bofors Compact'', замену устаревших радиолокационных станций, установку новых и их интеграцию с {{comment|''БИУС''|боевая информационно-управляющая система}} {{comment|''SEWACO''|Sensor Weapon Control and Command}}. 25 марта 1985 года ''BAP Almirante Grau'' прибыл в Амстердам.
  
 +После модернизации, 15 февраля 1988 года крейсер прибыл обратно в Перу. В 1993 году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет ''Otomat Mk-2'', после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер (''{{lang-es|crusero ligero misilero}} – CLM-81)''. ''BAP Almirante Grau'' находился на вооружении до 2017 года, оставаясь последним действующим военным кораблем с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу.
  
? +=== Командиры ===
? +18 ноября 1953 года ''De Ruyter'' был введен в строй капитаном-тер-зее У. Дж. Крюйсом.
?13 октября 1972 г. был выведен в резерв. 26 января 1973 года был исключен из состава ВМС Ндерландов и 15 мая 1973 г. передан Перу.+
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
? +Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в виде акционного премиумного [[Ship:Крейсеры|крейсера]] [[Ship:Корабли_Пан-Америки|Пан-Америки]] VIII уровня [[Ship:Almirante_Grau|''Almirante Grau'']] с вооружением, которым был оснащён ''HNLMS De Ruyter'' до продажи в Перу.
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 224:Строка 243:
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Литература === === Литература ===
?*{{Книга 
?|автор = Джексон Роберт 
?|заглавие = Боевые корабли. Уникальные рисунки и чертежи 
?|оригинал = 
?|часть = 
?|том = 
?|ответственный= 
?|издание = 
?|место = 
?|издательство = ООО «Издательство Астрель» 
?|год = 2012 
?|страницы = 
?|страниц = 288 
?|pages = 
?|allpages = 
?|серия = 
?|ссылка = 
?|тираж = 2000 
?|isbn = 978-5-271-45512-5 
?}} 
 *{{Книга *{{Книга
 |автор = Донец А.  |автор = Донец А.
Строка 288:Строка 287:
 * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* https://naval-encyclopedia.com/cold-war/netherlands/de-zeven-provincien-class-cruisers.php
 * https://war-book.ru/krejsera-tipa-de-ryuter-holl/ * https://war-book.ru/krejsera-tipa-de-ryuter-holl/
 * https://topwar.ru/108871-starik-i-more.html * https://topwar.ru/108871-starik-i-more.html
 +* https://nl.wikipedia.org/wiki/Hr.Ms._De_Ruyter_(1953)
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:De_Ruyter_1_C801.jpg|Легкий крейсер ''HNLMS De Ruyter''+Файл:Reyter-1948-1113338851023.jpg|Достройка крейсера ''HNLMS De Ruyter''
 +Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2158 008326).jpg|''HNLMS De Ruyter'' в послевоенной конфигурации
 +Файл:Hnlms-de-ruyter-c801 1.jpg|''HNLMS De Ruyter''
 +Файл:Ruyter-1953-1113338851025.jpg|''HNLMS De Ruyter''
 +Файл:De_Ruyter_1_C801.jpg|Лёгкий крейсер ''HNLMS De Ruyter''
 +Файл:Marine Beneluxdagen in Amsterdamse Haven, aankomst Hr Ms Kruiser De Ruyter, Bestanddeelnr 914-3312.jpg|Прибытие крейсера ''HNLMS De Ruyter'' в Амстердам
 +Файл:Ruyter-image015.jpg|''HNLMS De Ruyter''
 +Файл:Ruyter-image017.jpg|''HNLMS De Ruyter''
 +Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041973).jpg|''HNLMS De Ruyter'' после модернизации
 +Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041981).jpg|''HNLMS De Ruyter'' после модернизации
 +Файл:Kruiser Hr.Ms. De Ruyter (C801) (2097 097 041977).jpg|Вид на кормовые орудия ГК ''HNLMS De Ruyter''
 </gallery> </gallery>
 [[Категория:Крейсеры]] [[Категория:Крейсеры]]

Текущая версия на 16:22, 31 октября 2023

HNLMS De Ruyter

Hr.Ms._De_Ruyter_(C801)_2158_028111.jpg
Лёгкий крейсер | ВМС Нидерландов
Служба
FlagHolland.png
Нидерланды
Исторические данные
5 сентября 1939 Заложен
24 декабря 1944 Спущен на воду
18 ноября 1953 Введен в строй
13 октября 1972 Выведен из боевого состава
Общие данные
9529 / 11850 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
187,3 / 17,3 / 5,6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
926-973 чел. Общая численность
47 чел. Офицеры
Бронирование
100-75 / мм. Пояс/борт
25-20 мм. Палуба
100 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Однотипные корабли

HNLMS De Zeven Provincien

DeRuyter1960.gif
HNLMS De Ruyter[1] (рус. «Де Рюйтер») — лёгкий крейсер ВМС Нидерландов типа De Zeven Provincien. Строительство проходило во время Второй мировой войны, когда Нидерланды были оккупированы гитлеровскими войсками, и корпус корабля был захвачен. После войны возращён в Голландию, где достроен по уже изменённому проекту. В 1973 г. исключён из боевого состава ВМС Нидерландов и в том же году продан Перу, где служил под именем Almirante Grau.

Общие сведения

Проектирование кораблей, предназначенных для замены морально устаревших лёгких крейсеров типа Java, началось в 1930 г. В основу проекта был положен HNLMS De Ruyter, от которого новые крейсеры должны были отличаться увеличенным на 30% водоизмещением, усиленным бронированием и увеличением числа орудий ГК до 10. Строительство выпало на время Второй мировой войны, и почти готовые корпуса крейсеров, как и многие другие заложенные голландцами корабли, были захвачены немцами на стапелях. Немецкое командование намеревалось достроить эти корабли по несколько измененному проекту и ввести их в состав Кригсмарине в качестве учебных. Крейсерам были присвоены индексы КН1[2] и КН2 .

Но этим планам не суждено было сбыться. В ходе операции Market-Garden союзники вступили на территорию Голландии и по окончании военных действий Королевский военно-морской флот Нидерландов смог снова принять корпуса обоих кораблей, находившиеся в относительно хорошем состоянии. Крейсера были достроены по модифицированному с учетом опыта минувшей войны проекту, предусматривавшему оснащение кораблей более современным оборудованием, мощной энергетической установкой и усиленным вооружением.

История создания

Основная статья: Лёгкие крейсера типа De Zeven Provincien

Постройка и испытания

HNLMS De Ruyter на достройке, 16.01.1950

Решение о постройке крейсеров типа De Zeven Provincien было принято в 1938 г. Когда началась Вторая мировая война, строительство нового De Ruyter было в начальной стадии.

Крейсер De Ruyter (C801) (ex-De Zeven Provinciën) заложен 9 сентября 1939 года на верфи N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был спущен на воду для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был.

В 1945 г. был возвращен Нидерландам и 30 августа 1946 г. был назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство началось 1 октября 1946 года. Приемные испытания крейсера HNLMS De Ruyter начались весной 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях HNLMS De Ruyter отправился в Арктику. 18 ноября 1953 г. введен в состав ВМС Нидерландов.

Описание конструкции

Корпус

Схема крейсера HNLMS De Ruyter.

По конструкции крейсер был увеличенным вариантом своего предшественника, крейсера De Ruyter, спущенного на воду в 1935 г. Общая компоновка нового крейсера HNLMS De Ruyter оставалась традиционной. По внешнему виду он незначительно отличался от прототипа более развитым комплексом кормовых надстроек, наличием стационарной короткой грот-мачты, более значительным наклоном форштевня и типичной крейсерской кормой (как у крейсеров типа Tromp).

Полубачная конструкция корпуса также была характерна для голландских крейсеров. Несмотря на то, что водоизмещение крейсеров типа De Zeven Provincien возросло на 30%, корпус оставался весьма легким благодаря применению сварки в значительно больших объемах, чем прежде.

Бронирование

Броневая защита в основном превосходила бронирование построенного несколько раньше De Ruyter. Главный броневой пояс по ватерлинии между барбетами концевых башен А и Y имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм бронепалубу (De Ruyter имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Сохранена сильная дифференциация бронирования башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) De Schelde Parsons суммарной мощностью 85 000 л.с. (63,000 кВт) и четыре паровых котла треугольного типа Werkspoor-Yarrow. Два ТЗА вращали два гребных винта.

Максимальная скорость достигала 32 узла. Дальность плавания составляла 6 900 морских миль при скорости в 12 узлов. Запас топлива составлял 1750 тонн.

Экипаж и обитаемость

Списочная численность экипажа крейсера составляла 926 человек (для флагмана - 973 чел.), из них 47 офицеров.

Вооружение

Главный калибр

Носовые 150-мм орудия HNLMS De Ruyter.

Главный калибр включал восемь универсальных орудий 150-мм/53 Bofors M42 в четырёх двухорудийных башнях, расположенных двумя группами — по две башни в носу и корме.

Характеристики 150-мм Bofors M42
Длина ствола, калибров 53
Длина ствола, мм 8072
Вес артиллерийской установки, т 113
Вес снаряда, кг 45,8
Горизонтальные углы обстрела + 150° / - 150°
Угол возвышения от -10° до +70°
Начальная скорость снаряда, м/с 900
Скорострельность, выстр/мин 10-15
Максимальная дальность стрельбы, км 25,9

Зенитная артиллерия

В качестве зенитной артиллерии HNLMS De Ruyter располагал восьмью автоматическими орудиями 57-мм/60 Bofors SAK M/50 в четырех двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ 40-мм/70 Bofors M/48.

Характеристики 57-мм Bofors SAK M/50 40-мм Bofors M/48
Длина ствола, калибров 60 70
Длина ствола, мм 3420 3100
Вес артиллерийской установки, т 23 2,8
Вес снаряда, кг 6,38 2,5
Углы возвышения от -10° до + 90° от -10° до + 90°
Начальная скорость снаряда, м/с 880-890 1025
Скорострельность, выстр/мин 120 240
Максимальная дальность стрельбы, км 13 12

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

  • РЛС ближнего обнаружения воздушных целей DA-01;
  • РЛС дальнего обнаружения воздушных целей LW-01;
  • РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ZW-01;
  • радиолокационный высотомер VI-01;
  • 2х РЛС управления огнем M25
  • 2х РЛС управления огнем M45
  • РЛС управления огнем 152-мм артиллерии GA-01;
  • 4х РЛС управления огнем 57-мм зенитной артиллерии типа LA-01
  • 4х РЛС управления огнем 40-мм зенитной артиллерии типа LA-02

Модернизации и переоборудования

  • В 1960-х гг. на крейсере HNLMS De Ruyter восемь одноствольных автоматов 40-мм/70 Bofors M/48 заменили на более усовершенствованные 40-мм/70 Bofors M58.
  • В начале 1070-х гг. на крейсере HNLMS De Ruyter РЛС ближнего обнаружения воздушных целей DA-01 заменили на DA-02, радиолокационный высотомер VI-01 на SGR-104, 2х РЛС управления огнем M25 на такое же количество M20.

История службы

HNLMS De Ruyter вместе с систершипом De Zeven Provinciën и лёгким авианосцем Karel Doorman.
HNLMS De Ruyter с королевской четой на борту в бухте Святой Анны.

HNLMS De Ruyter был введен в строй только 18 ноября 1953 года. После учений и переоборудования крейсера, а также проведения учебных стрельб, в конце 1954 года корабль признали готовым к службе. 13 июня 1955 года новый крейсер пришвартовался в бухте Эй в Амстердаме для демонстрации публике. 19 сентября того же года HNLMS De Ruyter отправился из Ден-Хелдера в рейс на Нидерландские Антильские острова, совершив своё первое трансатлантическое путешествие. Здесь королева Юлиана и принц Бернхард поднялись на борт, чтобы посетить различные острова. 9 ноября 1955 года корабль вернулся в порт приписки в Ден-Хелдер.

16 октября 1956 года королева Юлиана посетила корабль вместе с президентом Либерии во время его государственного визита в Нидерланды.

14 мая 1959 года HNLMS De Ruyter и эсминцы типа Friesland HNLMS Limburg и HNLMS Drenthe отправились из Ден-Хелдера в Орхус в Дании, чтобы доставить шаха Ирана с государственным визитом в Нидерланды. 20 мая они прибыли в порт Амстердама.

1 марта 1960 года корабль отплыл из Ден-Хелдера вместе с эсминцами HNLMS Drenthe, HNLMS Limburg, HNLMS Overijssel, HNLMS Gelderland, фрегатом HNLMS De Bitter и подводной лодкой HNLMS Zwaardvis для похода в Марокко и Испанию. 2-3 марта экипажи оказывали помощь при землетрясении в Агадире. Корабли вернулись в Ден-Хелдер 2 апреля.

30 января 1964 года HNLMS De Ruyter в качестве флагмана вышел из Ден-Хелдера вместе с эсминцами HNLMS Rotterdam и HNLMS Holland в длительный учебный поход в Средиземное море. Позже к кораблям присоединились подводная лодка HNLMS Zeeleeuw и фрегат HNLMS De Zeeuw. 21 февраля был посещен порт Валлетта (Мальта). 21 ноября 1964 года HNLMS De Ruyter столкнулся с испанским судном Mallor Quin недалеко от порта Барселоны. Испанский корабль затонул, и один пассажир погиб, но остальные были спасены HNLMS De Ruyter, не получившим повреждений.

16 мая 1969 года корабль принял участие в военно-морском смотре, посвященном 20-й годовщине НАТО, с участием военных кораблей из 12 различных стран НАТО. В общей сложности в нем приняли участие 63 военных корабля. Смотр флота проводился в Спитхеде близ Портсмута. Это было его последнее заметное событие. После этого HNLMS De Ruyter продолжил свою обычную службу, но в условиях бюджетных ограничений. Это означало отсутствие длительных походов, больше времени, проведенном в порту, и сокращение экипажа.

В конце 1971 года стало понятно, что HNLMS De Ruyter будет выведен из эксплуатации. До 1972 года HNLMS De Ruyter выполнял функции флагманского корабля 5-й флотилии (в конце 1970 года переименована в Оперативную группу 429.5), участвовал в маневрах НАТО. В апреле 1972 года HNLMS De Ruyter принял участие в последними для него маневрах «Spinning Nut».

В начале 1972 года были проведены подготовительные работы. 13 октября 1972 г. HNLMS De Ruyter вывели в резерв. 26 января 1973 года в связи с уменьшением расходов на военные нужды и строительством фрегатов типа Tromp корабль был выведен из состава флота ВМС Нидерландов и 15 мая 1973 г. продан Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием Almirante Grau в честь перуанского адмирала Мигеля Грау.

Служба в перуанском флоте

Основная статья: Лёгкий крейсер BAP Almirante Grau
Прибытие BAP Almirante Grau в мае 1973 года к новому месту службы в Перу.

11 июля 1973 года BAP Almirante Grau прибыл в свой новый порт приписки Кальяо и стал новым флагманом флота. Со своим систершипом BAP Aguirre активно участвовал в различных национальных и международных военно-морских учениях. BAP Almirante Grau использовался также в качестве учебного корабля, совершая походы вдоль родного побережья с кадетами Военно-морского училища на борту.

В начале 80-х годов было принято решение о модернизации BAP Almirante Grau в соответствии с новейшими требованиями. Модернизация должна была включать ремонт и модернизацию орудий главного калибра, замену восьми орудий 40-мм/L70 Bofors четырьмя спаренными артустановками 40-мм/L7 Breda Bofors Compact, замену устаревших радиолокационных станций, установку новых и их интеграцию с БИУС SEWACO. 25 марта 1985 года BAP Almirante Grau прибыл в Амстердам.

После модернизации, 15 февраля 1988 года крейсер прибыл обратно в Перу. В 1993 году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет Otomat Mk-2, после чего был переклассифицирован из лёгкого крейсера в лёгкий ракетный крейсер (исп. crusero ligero misilero – CLM-81). BAP Almirante Grau находился на вооружении до 2017 года, оставаясь последним действующим военным кораблем с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу.

Командиры

18 ноября 1953 года De Ruyter был введен в строй капитаном-тер-зее У. Дж. Крюйсом.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде акционного премиумного крейсера Пан-Америки VIII уровня Almirante Grau с вооружением, которым был оснащён HNLMS De Ruyter до продажи в Перу.

См. также

Примечания

  1. ↑ Михиел Адриансзон де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 гг. командовал эскадрой в Плимутском морском бою 1652. С 1665 г. — главнокомандующий флотом Республики Соединенных провинций. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн, в т.ч. у Дюнкерка (1666), в бухте Солебей (1672) и в Тексельском морском сражении (1673). Смертельно ранен 22.04.1676 в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).
  2. ↑ Kreuzer Holland - голландский крейсер

Литература и источники информации

Литература

  • Донец А. Голландские крейсера Второй мировой войны. — «Пьедестал», г. Новороссийск, 2000. — 80 с. — 500 экз.
  • Патянин С.В., Баранов М.С. Корабли Второй мировой войны ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — ИПЦ «Апрель», 2006. — 40 с. — 600 экз.

Ссылки

Галерея изображений

  • Достройка крейсера HNLMS De Ruyter

  • HNLMS De Ruyter в послевоенной конфигурации

  • HNLMS De Ruyter

  • HNLMS De Ruyter

  • Лёгкий крейсер HNLMS De Ruyter

  • Прибытие крейсера HNLMS De Ruyter в Амстердам

  • HNLMS De Ruyter

  • HNLMS De Ruyter

  • HNLMS De Ruyter после модернизации

  • HNLMS De Ruyter после модернизации

  • Вид на кормовые орудия ГК HNLMS De Ruyter

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1944)&oldid=794013»
Категории: