Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HMS Colossus (1943)

HMS Colossus (1943)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:04, 27 апреля 2023
→ Энергетическая установка и ходовые качества‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 18:16, 1 июля 2023
Под флагом Франции‎
 
не показано 48 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}}+ 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = HMS Colossus |Название корабля = HMS Colossus
Строка 86:Строка 86:
 |Авиагруппа |Авиагруппа
 |24 истребителей [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''Vought Corsair IV'']] |24 истребителей [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''Vought Corsair IV'']]
?|18 торпедоносцев ''Fairy Barracuda Mk.II''+|18 торпедоносцев [[Navy:Fairey_Barracuda|''Fairy Barracuda Mk.II'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия |Зенитная артиллерия
?|24 (6×4) орудия [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/39 Bofors 2pdr QF Mk VIII'']]+|24 (6×4) орудия [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|''40-мм/39 Vickers 2pdr QF Mk VIII «pom-pom»'']]
 |32 (11×2, 10×1) орудия [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'']] |32 (11×2, 10×1) орудия [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'']]
 }} }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Glory_(1943)|''HMS Glory'']], [[Navy:HMS_Venerable_(1943)|''HMS Venerable'']], [[Navy:HMS_Vengeance_(1944)|''HMS Vengeance'']], [[Navy:HMS_Warrior_(1944)|''HMS Warrior'']], [[Navy:HMS_Theseus_(1944)|''HMS Theseus'']], [[Navy:HMS_Ocean_(1944)|''HMS Ocean'']], [[Navy:HMS_Triumph_(1944)|''HMS Triumph'']], [[Navy:HMS_Perseus_(1944)|''HMS Perseus'']], [[Navy:HMS_Pioneer_(1944)|''HMS Pioneer'']]. |Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Glory_(1943)|''HMS Glory'']], [[Navy:HMS_Venerable_(1943)|''HMS Venerable'']], [[Navy:HMS_Vengeance_(1944)|''HMS Vengeance'']], [[Navy:HMS_Warrior_(1944)|''HMS Warrior'']], [[Navy:HMS_Theseus_(1944)|''HMS Theseus'']], [[Navy:HMS_Ocean_(1944)|''HMS Ocean'']], [[Navy:HMS_Triumph_(1944)|''HMS Triumph'']], [[Navy:HMS_Perseus_(1944)|''HMS Perseus'']], [[Navy:HMS_Pioneer_(1944)|''HMS Pioneer'']].
 }} }}
?{{AnnoWiki+<onlyinclude>{{AnnoWiki
 |pic = Ship_PBSA528_Colossus.png |pic = Ship_PBSA528_Colossus.png
?|content = '''''HMS Colossus (R15)''''' - головной корабль серии [[Navy:Лёгкий_авианосец|лёгких авианосцев]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|одноимённого типа]]. Заложен на британской верфи ''Vickers-Armstrong'' во время Второй мировой войны. В августе 1946 года передан [[Navy:ВМС_Франции|Франции]] и переименован в [[Navy:Arromanches_(1943)|''Arromanches'']].+|content = '''''HMS Colossus (R15)''''' - головной корабль серии [[Navy:Лёгкий_авианосец|лёгких авианосцев]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|одноимённого типа]]. Заложен на британской верфи ''Vickers-Armstrong'' во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. В августе 1946 года передан [[Navy:ВМС_Франции|Франции]] и переименован в [[Navy:Arromanches_(1943)|''Arromanches'']].
?}}+}}</onlyinclude>
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Авианосцы типа ''Colossus'', известные также как легкие авианосцы проекта 1942 года, были последними авианосцами британского флота, построенным во время Второй мировой войны. Считается, что это была, возможно, самая амбициозная программа строительства капитальных кораблей в истории Королевского флота со времен дредноутов. Эти корабли были спроектированы для «массового производства» и имели приоритет на британских военно-морских верфях над всеми остальными. Однако они не были повторением довоенного прославленного типа ''Illustrious'' или производного от него типа ''Indefatigable''. В связи с тем, что они были намного меньше и дешевле, адмиралтейство решило, что их небольшая, но универсальная авиагруппа может предназначаться как для задач по сопровождению, так и для традиционных операций флота.+Авианосцы типа ''Colossus'', известные также как [[Navy:Лёгкий_авианосец|лёгкие авианосцы]] проекта 1942 года, были последними авианосцами британского флота, построенным во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Считается, что это была, возможно, самая амбициозная программа строительства капитальных кораблей в истории Королевского флота со времён [[Navy:Дредноут|дредноутов]]. Эти корабли были спроектированы для «массового производства» и имели приоритет на британских военно-морских верфях над всеми остальными. Однако они не были повторением довоенных прославленных авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious|типа ''Illustrious'']] или [[Navy:Авианосцы_типа_Implacable|типа ''Indefatigable'']]. В связи с тем, что они были намного меньше и дешевле, адмиралтейство решило, что их небольшая, но универсальная авиагруппа может предназначаться как для задач по сопровождению, так и для традиционных операций флота.
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 106:Строка 106:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +[[Файл:Collosus-werft.png|210px|thumbnail|right|<small><center>''HMS Colossus'' на стапеле, 1943 г.</center></small>]]
 Лёгкий авианосец ''HMS Colossus (R15)'' [[Navy:Закладка|заложили]] 1 июня 1942 года на верфи ''Vickers-Armstrong'' в Тайне с заводским номером 55. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущен на воду]] 30 сентября 1943 года и введён в строй 16 декабря 1944 года. Лёгкий авианосец ''HMS Colossus (R15)'' [[Navy:Закладка|заложили]] 1 июня 1942 года на верфи ''Vickers-Armstrong'' в Тайне с заводским номером 55. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущен на воду]] 30 сентября 1943 года и введён в строй 16 декабря 1944 года.
  
Строка 111:Строка 112:
 === Корпус === === Корпус ===
 [[Файл:Brit c17.gif|210px|thumbnail|right|<small><center>Схема ''HMS Colossus''.</center></small>]] [[Файл:Brit c17.gif|210px|thumbnail|right|<small><center>Схема ''HMS Colossus''.</center></small>]]
?Корпус авианосцев типа ''Colossus'' проектировался по нормам торгового судостроения и в целом был сконструирован весьма рационально. Конструкция не предусматривала встроенную ПТЗ, однако при этом корпус имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 отсека занимало машинное отделение и 2 котельное).+[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] авианосцев типа ''Colossus'' проектировался по нормам торгового судостроения и в целом был сконструирован весьма рационально. Конструкция не предусматривала встроенную {{comment|ПТЗ|противоторпедная защита}}, однако при этом корпус имел рациональное разделение на [[Navy:Отсек|отсеки]] и сохранял [[Navy:Непотопляемость|непотопляемость]] при попадании торпеды в район главных поперечных [[Navy:Переборка|переборок]]. Повышению [[Navy:Живучесть|живучести]] способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 отсека занимало [[Navy:Машинное_отделение|машинное отделение]] и 2 [[Navy:Котельное_отделение|котельное]]).
  
?Полетная палуба (длина – 210,3 м – почти как на АВ типа ''Illustrious'') оборудовалась двумя лифтами грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар (135,6 х 15,9 х 5,33 м) по высоте был больше, чем на АВ типа ''Illustrious''. Запас авиатоплива – 448236 л.+Полётная палуба (длина – 210,3 м – почти как на АВ типа ''Illustrious'') оборудовалась двумя лифтами грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный [[Navy:Ангар|ангар]] (135,6 х 15,9 х 5,33 м) по высоте был больше, чем на АВ [[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious|типа ''Illustrious'']]. Запас авиатоплива – 448236 л.
  
 === Бронирование ===  === Бронирование ===
Строка 119:Строка 120:
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] авианосца включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегатов]] (ТЗА) производства ''Parsons'' с суммарной мощностью 40 000 л.с. и четырёх [[Navy:Котел|котлов]] производства ''Admiralty''. ТЗА вращала два [[Navy:Гребной_вал|вала]] и приводила в действие два [[Navy:Гребной_винт|винта]].+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] (ЭУ) авианосца включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегатов]] (ТЗА) производства ''Parsons'' с суммарной мощностью 40 000 л.с. и четырёх [[Navy:Котел|котлов]] производства ''Admiralty''. ТЗА вращала два [[Navy:Гребной_вал|вала]] и приводила в действие два [[Navy:Гребной_винт|винта]].
  
 Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|25 узлов|46,2 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|12 000 морских миль|22 000 км}} при скорости в {{comment|14 узлов|25,9 км/ч}}. Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|25 узлов|46,2 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|12 000 морских миль|22 000 км}} при скорости в {{comment|14 узлов|25,9 км/ч}}.
Строка 128:Строка 129:
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?* 24 истребителей [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''Vought Corsair IV'']]+В состав авиагруппы ''HMS Colossus'' входили 24 истребителя [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''Vought Corsair IV'']] и 18 торпедоносцев [[Navy:Fairey_Barracuda|''Fairy Barracuda Mk.II'']]. Авиационно-техническое оборудование авианосца включало одну гидравлическую катапульту ''ВН-III'' и 8 аэрофинишеров, рассчитанных на торможение самолета массой 6,8 т с посадочной скоростью 110 км/ч.
?* 18 торпедоносцев ''Fairy Barracuda Mk.II''+{{Popup
 +|header = '''Технические характеристики самолётов'''
 +|hidden = 1
 +|content =
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|''Vought F4U Corsair''#
 +[[Файл:F4u-7.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Истребитель ''F4U Corsair''.</center></small>]]
  
?37 aircraft +<table class{{=}}"wikitable">
?* 25 истребителей Seafire, Firefly,Wildcat, [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|''F6F Hellcat'']], [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''F4U Corsair'']]+ <tr>
?* 9 торпедоносцев Swordfish, Barracuda,[[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''TBF (TBM) Avenger'']]+ <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''F4U Corsair'''''</th>
?Авиационно-техническое оборудование: одна гидравлическая катапульта ''ВН-III'' и 8 аэрофинишеров, рассчитанных на торможение самолета массой 6,8 т с посадочной скоростью 110 км/ч. Запас авиатоплива - 448236 л. + </tr>
 + <tr>
 + <td>Размах крыла, м</td>
 + <td>12.49</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина самолета, м</td>
 + <td>10.26</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота самолета, м</td>
 + <td>4.49</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>6 654</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>1 ПД ''Pratt Whitney R-2800-18W''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость на высоте, км/ч</td>
 + <td>717</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>1617</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>12 650</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>1</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>шесть 12.7-мм пулеметов М2</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Боевая нагрузка</td>
 + <td>
 +* 2 бомбы по 454 кг или
 +* 8 ракет ''HVAR'' 127-мм</td>
 + </tr>
 +</table>
 + 
 +|''Fairy Barracuda Mk.II''#
 +[[Файл:Barracuda-1.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Торпедоносец ''Fairy Barracuda Mk.II''.</center></small>]]
 +[[Файл:Barracuda V2.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Торпедоносец ''Fairy Barracuda Mk.II''.</center></small>]]
 +<table class{{=}}"wikitable">
 + <tr>
 + <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''Barracuda Mk.II'''''</th>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Размах крыла, м</td>
 + <td>14.5</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина самолета, м</td>
 + <td>12.18</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота самолета, м</td>
 + <td>4.58</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>6386</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>1 ПД ''Rolls-Royce Merlin 32''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость на высоте, км/ч</td>
 + <td>338</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>1165</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>6585</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>3</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>два 7.7-мм пулемета ''Vickers''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Боевая нагрузка</td>
 + <td>
 +* до 3х 227-кг бомб или
 +* 1х 680-кг торпеда</td>
 + </tr>
 +</table>
 + 
 +}}
 + 
 +}}
  
 === Зенитное вооружение === === Зенитное вооружение ===
?[[Файл:Бофорс40мм.jpeg|210px|thumbnail|right|<small><center>Зенитные орудия [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия ''Bofors'']]</center></small>]]+{{switcher|right|thumb|width=210px|<small>Четырехствольный ''40-мм Vickers «pom-pom»''.</small>#[[Файл:WNBR 2pounder m8 Quad pic.jpg|210px]]|<small>40-мм зенитные орудия ''Bofors''.</small>#[[Файл:Бофорс40мм.jpeg|210px]]|<small>Зенитные орудия ''20-мм/70 Oerlikon''.</small>#[[Файл:USS Enterprise (CV-6) 20 mm AA-gun.jpg|210px]]}}
?[[Файл:USS Enterprise (CV-6) 20 mm AA-gun.jpg|210px|thumbnail|right|<small><center>Зенитные орудия [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon'']].</center></small>]]+По проекту авианосцы должны были нести 6 четырехствольных (6x4) установок [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|''40-мм/39 Vickers 2pdr QF Mk VIII «pom-pom»'']], 11 спаренных установок [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'']] и 10 орудий ''20-мм/70 Oerlikon'' в одиночной установке. Первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения.
?По проекту авианосцы должны были нести 6 четырехствольных 40-мм автоматов «пом-пом» и 32 (11х2 и 10х1) 20-мм Oerlikon, и первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения. К середине 1945 г. на всех сданных флоту кораблях ''Oerlikon'' частично или полностью заменили на 40-мм «пом-помы» или ''Bofors''. Так, на ''HMS Colossus'' вместо ''Oerlikon'' имелся 21 одноствольный 40-мм Bofors.+
  
?Зенитное вооружение состояло из 24 счетверённых автоматических установок [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/56 Bofors'']], 11 спаренных установок [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon'']] и 10 орудий ''20-мм/70 Oerlikon'' в одиночной установке.+К середине 1945 г. на ''HMS Colossus'' все установки ''Oerlikon'' частично или полностью заменили на одноствольные автоматы [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/56 Bofors Mk I/III'']].
  
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
 |- |-
?! Характеристики !! ''40-мм Bofors'' !! ''20-мм Oerlikon''+! Характеристики !! ''40-мм Vickers'' !! ''40-мм Bofors'' !! ''20-мм Oerlikon''
 |- |-
?| Длина ствола, калибров || 56 || 70 +| Длина ствола, калибров || 39 || 56 || 70
 |- |-
?| Длина ствола, мм || 2 249 || 2 210+| Длина ствола, мм || 1575 || 2 249 || 2 210
 |- |-
?| Вес артиллерийской установки, кг || 508-528 || 520 +| Вес артиллерийской установки, кг || 8700 || 508-528 || 520
 |- |-
?| Вес снаряда, кг || 0,894 || 0,123 +| Вес снаряда, кг || 1,34 || 0,894 || 0,123
 |- |-
?| Углы возвышения || от -10° до + 90°|| от -15° до + 85° +| Углы возвышения || от -10° до + 80° || от -10° до + 90°|| от -15° до + 85°
 |- |-
?| Максимальная скорость подъема ствола || 25°/с || н/д+| Максимальная скорость подъема ствола || 25°/сек || 25°/сек || н/д
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда, м/с || 881 || 831+| Начальная скорость снаряда, м/с || 732 || 881 || 831
 |- |-
?| Скорострельность, выстр/мин || 120-150 || 450 +| Скорострельность, выстр/мин || 96-115 || 120-150 || 450
 |- |-
?| Максимальная дальность стрельбы, км || 6-7 || 4,4+| Максимальная дальность стрельбы, км || 4,5 || 6-7 || 4,4
 |} |}
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
?Все АВ оснащались стандартным комплектом радаров: ''type 79В'', ''type 281B'', С началом 1950-х гг. - 277 и 293. На всех кораблях имелись ГАС «Асдик». +''HMS Colossus'' был оснащён стандартным комплектом [[Navy:Радары_Великобритании|радаров]]: ''type 79В'', ''type 281B'' и шесть радаров СУО ''type 282'', а также сонаром ''type 144''. Кроме того, на корабле имелась {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''ASDIC''<ref>ASDIC – Allied Submarine Detection Investigation Committee</ref>.
?* type 79B, type 281B, 6x type 282 radars, +
?* type 144 sonar+
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?mid-1945: Colossus: - 11 x 2 - 20/70, 10 x 1 - 20/70; + 19 x 1 - 40/56 Bofors Mk I/III+{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +| Модернизации середины 1945 г. #
  
?1/1946, Colossus: 19 x 1 - 40/60 Mk III, 6 x 4 - 40/39 Mk VII, 37 aircraft, type 79B, type 281B, 6x type 282 radars, type 144 sonar+* В середине 1945 г. на ''HMS Colossus'' все орудия ''Oerlikon'', 11 спаренных и 10 одноствольных установок ''20/70 Oerlikon Mk II/IV'' заменили на 19 автоматов ''40-мм/56 Bofors Mk I/III'' в одиночной установке.
  
 +| Модернизации 1946 г. #
 +
 +* На январь 1946 года состав вооружения на ''HMS Colossus'' выглядел следующим образом: 19 одноствольных автоматов ''40-мм/56 Bofors Mk I/III'', шесть четырёхствольных установок ''40-мм/39 Vickers Mk VII'', 37 самолётов, радары ''type 79B, type 281B, 6x type 282'', сонар ''type 144''.
 +
 +}}
  
 == История службы == == История службы ==
 === Вторая мировая война === === Вторая мировая война ===
?После достройки 16 декабря 1944 года ''HMS Colossus'' совершил пробный заход и в январе-марте находился вблизи верфи под командованием капитана 1 ранга (''Captain'') Генри Х. Стокса. Из-за затянувшегося строительства авианосец успел принять небольшое участие во Второй мировой войне.+[[Файл:RN-light-carrier-HMS-Colosses-at-sea-off-Malta-May-1945-IWM-A29075.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''HMS Colossus'' у берегов Мальты, май 1945 г.</center></small>]]
 +[[Файл:HMS Colossus R15 off Shanghai 1945.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''HMS Colossus'' у берегов Шанхая в 1945 году.</center></small>]]
 +{{main|Navy:Вторая_мировая_война|l1=Вторая мировая война}}
 +Из-за затянувшегося строительства авианосец успел принять небольшое участие во Второй мировой войне. После достройки 16 декабря 1944 года ''HMS Colossus'' совершил пробный выход и в январе-марте 1945 г. проводил учения под командованием капитана 1 ранга (''Captain'') Грэма Г. Стоукса.
  
?12 марта 1945 года он покинул Глазго и отправилась в составе эскадры с [[Navy:HMS_Venerable_(1943)|''HMS Venerable'']], [[Navy:HMS_Glory_(1943)|''HMS Glory'']] и [[Navy:HMS_Vengeance_(1944)|''HMS Vengeance'']] в Средиземное море. Авиагруппа ''HMS Colossus'' с 24 недавно прибывшими истребителями ''Vought Corsair IV'' из ''1846 NAS'' плюс 18 торпедоносцев ''Fairy Barracuda Mk.II'' из ''827 NAS'' поучаствовала в Итальянской кампании на ее завершающем этапе (до 8 мая 1945). ''HMS Colossus'' направился на юг, к Ла-Маншу, Гасконскому заливу, испанскому побережью вплоть до Гибралтара, затем пересек Средиземное море, Суэцкий канал и 13 июня 1945 года прибыл в Коломбо на Цейлоне.+12 марта 1945 года ''HMS Colossus'' покинул Глазго и в составе эскадры с авианосцами [[Navy:HMS_Venerable_(1943)|''HMS Venerable'']], [[Navy:HMS_Glory_(1943)|''HMS Glory'']] и [[Navy:HMS_Vengeance_(1944)|''HMS Vengeance'']] отправился в Средиземное море. В его авиагруппу входили 24 истребителя ''Vought Corsair IV'' из ''1846 NAS'' и 18 торпедоносцев ''Fairy Barracuda Mk.II'' из ''827 NAS''. ''HMS Colossus'' поучаствовал в Итальянской кампании<ref>Итальянская кампания (1943—1945) - военные действия вооружённых сил США, Великобритании и их союзников против войск Германии и Италии. Началась в июле 1943 года, со вторжения на Сицилию, концом военных действий считается капитуляция немецких войск в северной Италии в мае 1945 года.</ref> на её завершающем этапе (до 8 мая 1945). Далее ''HMS Colossus'' направился на юг, к Ла-Маншу, Гасконскому заливу, испанскому побережью вплоть до Гибралтара, затем пересек Средиземное море, Суэцкий канал и 13 июня 1945 года прибыл в Коломбо на Цейлоне.
? +
?7 июля 1945 года линкор ''HMS Anson'' сопроводил ''HMS Colossus'' из Тринкомали во Фримантл после проведения учений по дозаправке у берегов Тринкомали. С ''HMS Vengeance'' он прибыл во Фримантл, к нему присоединился ''HMS Venerable'' из Коломбо, а позже присоединился ''HMS Anson'', который заправлял эсминцы в пути.+
? +
?После прибытия 16 июля 1945 года ''HMS Anson'' сопровождал ''HMS Venerable'', ''HMS Vengeance'' и эсминцы ''HMS Tyrian'' и ''HMS Tuscan'' в Сидней. Все они прибыли в Сидней утром 22 июля, за исключением ''HMS Tuscan'' (днем) и ''HMS Colossus'', которые вошли в залив Джервис немного раньше остальных.+
? +
?Сидней, Австралия, был тыловой оперативной базой БНФ, и подразделение работало в течение оставшейся части июля. По прибытии его 20-мм орудия ''Oerlikon'' были заменены на одиночные 40-мм орудия ''Bofors'', и к августу он стал флагманом контр-адмирала Сесила Харкорта во главе 11-й эскадры авианосцев вместе со своими систершипами ''HMS Venerable'', ''HMS Vengeance'' и ''HMS Glory''. Война закончилась пока они были в пути.+
? +
?Первой операцией была вылазка с целью повторного захвата Гонконга (19 августа). Вместе с ''HMS Colossus'' в ней участвовали авианосец ''HMS Venerable'', крейсера ''HMS Swiftsure'', EURYALUS, монитор PRINCE ROBERT и эсминцы ''HMS Kempenfelt'', ''HMS Ursa'', ''HMS Whirlwind'' и QUADRANT под оперативным названием ''Task Group 111.2'' по приказу контр-адмирала Сесила Харкорта.+
? +
?Она была плавучей штаб-квартирой оккупационной оперативной группы в Шанхае вместе с лёгкими крейсерами ''HMS Bermuda'' и ''HMS Argonaut'' и с пятью эсминцами. Она была одна во главе оперативной группы 111.3 с ''HMS Bermuda'' (плавала под флагом контр-адмирала Серваеса, флаг-офицера, командующего 2-й эскадрой крейсеров). +
? +
? +
?15 Aug 1945+
?The aircraft carrier HMS Indomitable, light carriers HMS Colossus, HMS Venerable, HMS Vengeance, light cruisers HMS Bermuda , HMS Swiftsure and the destroyers HMS Kempenfelt , HMS Whirlwind , HMS Ursa , HMS Tumult , HMS Tuscan and HMS Tyrian departed Sydney for Manus where they arrived on 19 / 20 August 1945.+
? +
?The following vessels arrived at Manus on 19 August 1945; HMS Illustrious, HMS Venerable, HMS Swiftsure, HMS Kempenfelt, HMS Whirlwind and HMS Ursa. The remaining vessels arrived on 20 August 1945. (15)+
? +
?20 Aug 1945+
?Around 1800K/20, Task Unit 111.3, made up of the light cruiser carrier HMS Bermuda (Capt. J.S. Bethell, CBE, RN, flying the flag of R.M Servaes, CBE, RN), HMS Argonaut (Capt. W.P. McCarthy, RN), light aircraft carrier HMS Colossus (Capt. G.H. Stokes,CB, DSC, RN)and the destroyers HMS Tyrian (Cdr. R.H. Mills, RN), HMS Tumult (Lt.Cdr. A.S. Pomeroy DSC, RN) and HMS Tuscan (Lt.Cdr. P.B.N. Lewis, DSC, RN) departed Manus for Leyte.+
? +
?Around 2100K/20, HMS Tyrian and HMS Tuscan parted company to return to Manus. (16)+
? +
?23 Aug 1945+
?Around 1930I/23, Task Unit 111.3, made up of the light cruiser carrier HMS Bermuda (Capt. J.S. Bethell, CBE, RN, flying the flag of R.M Servaes, CBE, RN), HMS Argonaut (Capt. W.P. McCarthy, RN), light aircraft carrier HMS Colossus (Capt. G.H. Stokes,CB, DSC, RN) and the destroyer HMS Tumult (Lt.Cdr. A.S. Pomeroy DSC, RN) arrived at Leyte.+
  
 +Следующим пунктом назначения стал Сидней, Австралия. По прибытию его 20-мм орудия ''Oerlikon'' были заменены на одиночные 40-мм орудия ''Bofors''. В августе ''HMS Colossus'' стал флагманским кораблем контр-адмирала Сесила Харкорта, командовавшего 11-й эскадрой авианосцев (''HMS Colossus'', ''HMS Venerable'', ''HMS Vengeance'' и ''HMS Glory''). Эти силы были направлены для повторной оккупации Гонконга. ''HMS Colossus'' возглавил оперативную группу вместе ''Task Group 111.2'' с лёгкими крейсерами [[Navy:HMS_Bermuda_(1941)|''HMS Bermuda'']] и [[Navy:HMS_Argonaut_(1941)|''HMS Argonaut'']] и пятью эсминцами.
  
 === Послевоенная служба === === Послевоенная служба ===
?В декабре 1945 года ''HMS Colossus'' доставил голландских военнопленных обратно в Коломбо. +В декабре 1945 года ''HMS Colossus'' доставил освобожденных голландских военнопленных в Коломбо.
? +
?17 января 1946 года ''HMS Colossus'' прибыл из Кейптауна, чтобы доставить свои самолеты ''Barracuda'' и ''Corsair'' на военно-морскую авиабазу Вингфилд, перед ремонтом в сухом доке Селборн в Саймонстауне. В ремонте нуждалась, в частности, поврежденная носовая часть. 26 марта она была спущена на воду и продолжала ремонт у причала до апреля. Однако один из Corsair во время десантных операций отклонился влево и упал в море. Пилот был спасен фрегатом ''HMSAS Transvaal'', находившимся рядом с ним в качестве корабля безопасности. В июле 1946 года ''HMS Colossus'' завершил свой первый поход на Дальний Восток. +
  
?6 августа HMS Colossus был передан Франции в аренду на пять лет. Она была вновь введена в эксплуатацию в Тулоне под новым названием ''Arromanches'' (плацдарм в Нормандии, часть британской зоны высадки ''Gold''). +17 января 1946 года ''HMS Colossus'' прибыл в Кейптаун, чтобы доставить палубные самолёты ''Barracuda'' и ''Corsair'' на военно-морскую авиабазу Вингфилд, перед ремонтом в сухом доке Селборн в Саймонстауне. В ремонте нуждалась, в частности, поврежденная носовая часть. 26 марта ''HMS Colossus'' был спущен на воду, но ремонт продолжался до апреля. В июле 1946 года ''HMS Colossus'' завершил свой первый и последний поход на Дальний Восток.
? +
?В 1951 году, после двух командировок в Индокитай, ''Arromanches'' был официально приобретен по истечении срока кредита. Ей предстояло совершить еще два развертывания до 1954 года. Позже в том же году она вернулась в Средиземное море и принимала участие в Суэцких операциях, летая на "Корсарах" и "Мстителях". В 1957-1958 годах она была полностью переоборудована, следуя британским достижениям, с полетом под углом 4° и зеркальным устройством посадки. В 1968 году он был вновь переоборудован в многоцелевой вертолетоносец и прослужил до 1974 года, а в 1978 году в Тулоне. +
? +
?In July 1946, she had completed her first tour of duty in the Far East. On 6 August, HMS Colossus was transferred to France, for a five year loan. She was recommissioned in Toulon under the new name “Arromanches” (A beachead in Normandy, part of the British landing zone “Gold”). In 1951, Arromanches was officially purchased as the loan expired, after two deployments to Indo China. She would make two more deployments until 1954. Later that same year she was back in the Mediterranean and took part in Suez operations flying Corsairs and Avengers. In 1957-1958 she was completely refitted, following British advances, with a 4° angled flight, mirror landing device. She would ne refitted again in 1968 as a multirole helicopter carrier and serve until 1974, BU in Toulon 1978. A full article will be written on Arromanches in the future.+
  
 === Под флагом Франции === === Под флагом Франции ===
 +{{main|Navy:Arromanches_(1943)|l1=''Arromanches (1943)''}}
 +[[Файл:Arromanches (R95) with Hellcat landing c1953.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''Hellcat'' садится на ''Arromanches'' в Тонкинском заливе, 1953 г.</center></small>]]
 +[[Файл:Arro-Photo611511892511.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''Arromanches'' в Средиземном море, 1961 г.</center></small>]]
 +6 августа 1946 года авианосец ''HMS Colossus'', после 12 месяцев службы на Дальнем Востоке, был передан в пятилетнюю аренду [[Navy:ВМС_Франции|Франции]]. Получив новое название [[Navy:Arromanches_(1943)|''Arromanches'']]<ref>название дано в честь местечка на побережье в Нормандии, где проводилась высадка союзников 6 июня 1944 года</ref>, корабль дважды совершил боевые походы к берегам французского Индокитая.
  
?Первый корабль серии – авианосец «Колоссус» (заложенный 1 июня 1942 года на верфи «Виккерс-Армстронг Лимитед» и спущенный на воду 30 сентября 1943 года) после 12 месяцев службы на Дальнем востоке, в 1946 году, был передан в пятилетнюю аренду Франции. Получив новое название «Арроманш» в честь местечка на побережье в Нормандии, где проводилась высадка союзников 6 июня 1944 года, корабль дважды совершил боевые походы к берегам французского Индокитая. Во время второго похода его авиагруппу составили 24 самолета: палубные истребители F6F Хеллкэт и пикирующие бомбардировщики SB2C «Хеллдайвер». В 1951 году «Арроманш» был выкуплен Францией и до 1954 года совершил еще два похода на войну в Индокитай (Первая Индокитайская война 1946-1954 гг.).+Во время второго похода его авиагруппу составили 24 самолета: палубные истребители ''F6F Hellcat'' и пикирующие бомбардировщики ''SB2C Helldiver''. В 1951 году ''Arromanches'' был выкуплен Францией и до 1954 года совершил ещё два боевых похода в Индокитай (Первая Индокитайская война 1946-1954 гг.).
  
?В 1956 году «Арроманш», переброшенный на Средиземное море, принял участие в высадке англо-французских войск в зоне Суэцкого канала (Суэцкий кризис). Поднявшиеся с его палубы самолеты F4U «Корсар» и ТВМ «Эвенджер» нанесли удары по целям в районе египетского Порт-Саида. Авианосец также принимал участие в военных операциях французских войск в Алжире (1954-1962). В 1957-1958 годах корабль был перестроен. Его зенитное вооружение было усилено до 43 40-мм орудий (вместо первоначальных 24 2-фунтовых и 19 40-мм пушек). К началу 60-х годов прошлого века «Арроманш» был переведен в разряд учебных авианосцев с авиагруппой, состоявшей из противолодочных самолетов «Ализе» и реактивных учебных самолетов «Зефир». На нем проходил подготовку личный состав авиагрупп для новых французских авианосцев «Фош» и «Клемансо». В 1962 году «Арроманш» превратился в десантный корабль, получив морские вертолеты HSS-1. В 1968 году после доработки авианосца на нем разместили авиагруппу из 24 вертолетов.+В 1956 году ''Arromanches'', переброшенный на Средиземное море, принял участие в высадке англо-французских войск в зоне Суэцкого канала (Суэцкий кризис). Поднявшиеся с его палубы самолеты ''F4U Corsair'' и [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''ТВМ Avenger'']] нанесли удары по целям в районе египетского Порт-Саида. Авианосец также принимал участие в военных операциях французских войск в Алжире (1954-1962).
  
?А сам авианосец был переведен в класс вертолетоносцев и применялся для решения учебных, транспортных, десантных и противолодочных задач. Вывели первый «Колоссус» из состава, теперь уже французского флота, в 1974 году. Военные корабли «Венеребл» и «Уорриор» были проданы Аргентине, «Вендженс» – Бразилии. Последние два авианосца этого типа были утилизированы только в 2004 и 2006 годах.+В 1957-1958 годах корабль был перестроен. Его зенитное вооружение было усилено до 43 40-мм орудий (вместо первоначальных 24 2-фунтовых и 19 40-мм пушек). К началу 1960-х годов ''Arromanches'' был переведен в разряд учебных авианосцев с авиагруппой, состоявшей из противолодочных самолётов [[Navy:Breguet_Br.1050_Alizé|''Breguet Alizé'']] и реактивных учебных самолётов [[Navy:Fouga_CM.175_Zéphyr|''CM-175 Zéphyr'']]. На нём проходил подготовку личный состав авиагрупп для новых французских авианосцев [[Navy:Foch_(1960)|''Foch'']] и [[Navy:Clemenceau_(1957)|''Clemenceau'']].
  
?On 6 August 1946, HMS Colossus was transferred to France for a five year loan and renamed Arromanches. In 1951 Arromanches was purchased outright by France when the loan expired. By this time she had already made two deployments to Indo China, two further deployments followed before the collapse of the French military position in 1954. Later in 19541 Arromanches operated in the Mediterranean where she participated in the Suez operations in 1956 flying Corsairs and Avengers. +В 1962 году ''Arromanches'' превратился в десантный корабль, получив противолодочные вертолёты [[Navy:Sikorsky_HSS-1_Seabat|''HSS-1'']]. В 1968 году после доработки авианосца на нем разместили авиагруппу из 24 вертолётов, а сам авианосец был переведен в класс вертолётоносцев и применялся для решения учебных, транспортных, десантных и противолодочных задач.
  
?During 1957-1958 Arromanches underwent a major modification and received a four degree angled flight deck and a mirror landing device. In 1968 she underwent another major refit, this time Arromanches was re-designated a helicopter carrier with multi mission capabilities including ASW roles, fast operational transport and training. In 1974 Arromanches was withdrawn from service. She was scrapped at Toulon in 1978. +В 1974 году ''Arromanches'' вывели из состава французского флота. В 1978 году продали на слом в Тулоне.
  
 === Командиры === === Командиры ===
? +{| class="wikitable" style="text-align:center"
?Commander From To+|-
?1 Capt. Graham Henry Stokes, DSC, RN 26 Jul 1944 mid 1946+! colspan=5| '''Командиры ''HMS Colossus'''''
 +|-
 +! № !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! Имя, фамилия !! Фото !! Период командования
 +|-
 +| 1 || ''Captain'' (капитан 1 ранга) || ''Graham Henry Stokes'' (Грэм Генри Стоукс) ||[[Файл:Stokes GH 02 s.jpg|80px|center]] || июль 1944 - авг. 1946
 +|}
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
Строка 240:Строка 339:
 Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в качестве акционного премиумного [[Ship:Корабли_Великобритании|британского]] [[Ship:Авианосцы|авианосца]] VIII уровня [[Ship:Colossus|''Colossus'']]. Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в качестве акционного премиумного [[Ship:Корабли_Великобритании|британского]] [[Ship:Авианосцы|авианосца]] VIII уровня [[Ship:Colossus|''Colossus'']].
  
?= См. также ==+== См. также ==
 * [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] * [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]
 * [[Вторая мировая война]] * [[Вторая мировая война]]
Строка 250:Строка 349:
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Литература === === Литература ===
?{{Книга+* {{Книга
 |автор = Балакин С.А., Дашьян А.В., Морозов М.Э. |автор = Балакин С.А., Дашьян А.В., Морозов М.Э.
 |заглавие = Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов |заглавие = Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов
Строка 266:Строка 365:
 |allpages = |allpages =
 |серия = Арсенал коллекция |серия = Арсенал коллекция
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Балакин С.А., Морозов М.Э.
 +|заглавие = Авианосцы мира. 1939-1945. Великобритания, США, СССР
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Москва
 +|издательство =
 +|год = 2000
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = НАВАЛЬ Коллекция
 |ссылка = |ссылка =
 |тираж = |тираж =
Строка 277:Строка 396:
 * https://naval-encyclopedia.com/ww2/uk/colossus-class.php * https://naval-encyclopedia.com/ww2/uk/colossus-class.php
 * https://warfor.me/britanskie-legkie-avianostsyi-tipa-kolossus/ * https://warfor.me/britanskie-legkie-avianostsyi-tipa-kolossus/
 +* https://www.airwar.ru/enc/sww2/barrac.html
 +* https://www.unithistories.com/officers/RN_officersS3.html
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
 +Файл:Авианосец_Colossus.jpeg|''HMS Colossus'' в составе ВМС Великобритании
 +Файл:"HMS_Colossus"__.jpeg|Авианосец ''HMS Colossus''
 +Файл:Arromanches (R95) deck view off Indochina 1954.jpg|<small><center>''Arromanches'' на пути в Тонкинский залив. На палубе ''F6F-5 Hellcat'' и ''SB2C-5 Helldiver''.</center></small>
 +
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 18:16, 1 июля 2023

HMS Colossus

HMS_Colossus_R15_at_Greenock_c1945.jpg
Лёгкий авианосец | ВМС Великобритании
Служба

Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Флаг_ВМС_Франции.png
Франция

Исторические данные
1 июня 1942 Заложен
30 сентября 1943 Спущен на воду
16 декабря 1944 Введен в строй
6 августа 1946 Выведен из боевого состава
1978 Сдан на слом
Общие данные
13 190 / 18 040 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
211,8 / 24,4 / 7,09 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1300 чел. Общая численность
Вооружение

Авиагруппа

Зенитная артиллерия

Однотипные корабли

HMS Glory, HMS Venerable, HMS Vengeance, HMS Warrior, HMS Theseus, HMS Ocean, HMS Triumph, HMS Perseus, HMS Pioneer.

Ship_PBSA528_Colossus.png
HMS Colossus (R15) - головной корабль серии лёгких авианосцев ВМС Великобритании одноимённого типа. Заложен на британской верфи Vickers-Armstrong во время Второй мировой войны. В августе 1946 года передан Франции и переименован в Arromanches.

Общие сведения

Авианосцы типа Colossus, известные также как лёгкие авианосцы проекта 1942 года, были последними авианосцами британского флота, построенным во время Второй мировой войны. Считается, что это была, возможно, самая амбициозная программа строительства капитальных кораблей в истории Королевского флота со времён дредноутов. Эти корабли были спроектированы для «массового производства» и имели приоритет на британских военно-морских верфях над всеми остальными. Однако они не были повторением довоенных прославленных авианосцев типа Illustrious или типа Indefatigable. В связи с тем, что они были намного меньше и дешевле, адмиралтейство решило, что их небольшая, но универсальная авиагруппа может предназначаться как для задач по сопровождению, так и для традиционных операций флота.

История создания

Основная статья: Авианосцы типа Colossus

Постройка и испытания

HMS Colossus на стапеле, 1943 г.

Лёгкий авианосец HMS Colossus (R15) заложили 1 июня 1942 года на верфи Vickers-Armstrong в Тайне с заводским номером 55. Спущен на воду 30 сентября 1943 года и введён в строй 16 декабря 1944 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема HMS Colossus.

Корпус авианосцев типа Colossus проектировался по нормам торгового судостроения и в целом был сконструирован весьма рационально. Конструкция не предусматривала встроенную ПТЗ, однако при этом корпус имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 отсека занимало машинное отделение и 2 котельное).

Полётная палуба (длина – 210,3 м – почти как на АВ типа Illustrious) оборудовалась двумя лифтами грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар (135,6 х 15,9 х 5,33 м) по высоте был больше, чем на АВ типа Illustrious. Запас авиатоплива – 448236 л.

Бронирование

Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка (ЭУ) авианосца включала два турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства Parsons с суммарной мощностью 40 000 л.с. и четырёх котлов производства Admiralty. ТЗА вращала два вала и приводила в действие два винта.

Максимальная скорость достигала 25 узлов. Дальность плавания составляла 12 000 морских миль при скорости в 14 узлов.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа HMS Colossus составляла 1300 человек.

Вооружение

Авиационное вооружение

В состав авиагруппы HMS Colossus входили 24 истребителя Vought Corsair IV и 18 торпедоносцев Fairy Barracuda Mk.II. Авиационно-техническое оборудование авианосца включало одну гидравлическую катапульту ВН-III и 8 аэрофинишеров, рассчитанных на торможение самолета массой 6,8 т с посадочной скоростью 110 км/ч.

Технические характеристики самолётов

Зенитное вооружение

По проекту авианосцы должны были нести 6 четырехствольных (6x4) установок 40-мм/39 Vickers 2pdr QF Mk VIII «pom-pom», 11 спаренных установок 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV и 10 орудий 20-мм/70 Oerlikon в одиночной установке. Первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения.

К середине 1945 г. на HMS Colossus все установки Oerlikon частично или полностью заменили на одноствольные автоматы 40-мм/56 Bofors Mk I/III.

Характеристики 40-мм Vickers 40-мм Bofors 20-мм Oerlikon
Длина ствола, калибров 39 56 70
Длина ствола, мм 1575 2 249 2 210
Вес артиллерийской установки, кг 8700 508-528 520
Вес снаряда, кг 1,34 0,894 0,123
Углы возвышения от -10° до + 80° от -10° до + 90° от -15° до + 85°
Максимальная скорость подъема ствола 25°/сек 25°/сек н/д
Начальная скорость снаряда, м/с 732 881 831
Скорострельность, выстр/мин 96-115 120-150 450
Максимальная дальность стрельбы, км 4,5 6-7 4,4

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

HMS Colossus был оснащён стандартным комплектом радаров: type 79В, type 281B и шесть радаров СУО type 282, а также сонаром type 144. Кроме того, на корабле имелась ГАС ASDIC[1].

Модернизации и переоборудования


История службы

Вторая мировая война

HMS Colossus у берегов Мальты, май 1945 г.
HMS Colossus у берегов Шанхая в 1945 году.
Основная статья: Вторая мировая война

Из-за затянувшегося строительства авианосец успел принять небольшое участие во Второй мировой войне. После достройки 16 декабря 1944 года HMS Colossus совершил пробный выход и в январе-марте 1945 г. проводил учения под командованием капитана 1 ранга (Captain) Грэма Г. Стоукса.

12 марта 1945 года HMS Colossus покинул Глазго и в составе эскадры с авианосцами HMS Venerable, HMS Glory и HMS Vengeance отправился в Средиземное море. В его авиагруппу входили 24 истребителя Vought Corsair IV из 1846 NAS и 18 торпедоносцев Fairy Barracuda Mk.II из 827 NAS. HMS Colossus поучаствовал в Итальянской кампании[2] на её завершающем этапе (до 8 мая 1945). Далее HMS Colossus направился на юг, к Ла-Маншу, Гасконскому заливу, испанскому побережью вплоть до Гибралтара, затем пересек Средиземное море, Суэцкий канал и 13 июня 1945 года прибыл в Коломбо на Цейлоне.

Следующим пунктом назначения стал Сидней, Австралия. По прибытию его 20-мм орудия Oerlikon были заменены на одиночные 40-мм орудия Bofors. В августе HMS Colossus стал флагманским кораблем контр-адмирала Сесила Харкорта, командовавшего 11-й эскадрой авианосцев (HMS Colossus, HMS Venerable, HMS Vengeance и HMS Glory). Эти силы были направлены для повторной оккупации Гонконга. HMS Colossus возглавил оперативную группу вместе Task Group 111.2 с лёгкими крейсерами HMS Bermuda и HMS Argonaut и пятью эсминцами.

Послевоенная служба

В декабре 1945 года HMS Colossus доставил освобожденных голландских военнопленных в Коломбо.

17 января 1946 года HMS Colossus прибыл в Кейптаун, чтобы доставить палубные самолёты Barracuda и Corsair на военно-морскую авиабазу Вингфилд, перед ремонтом в сухом доке Селборн в Саймонстауне. В ремонте нуждалась, в частности, поврежденная носовая часть. 26 марта HMS Colossus был спущен на воду, но ремонт продолжался до апреля. В июле 1946 года HMS Colossus завершил свой первый и последний поход на Дальний Восток.

Под флагом Франции

Основная статья: Arromanches (1943)
Hellcat садится на Arromanches в Тонкинском заливе, 1953 г.
Arromanches в Средиземном море, 1961 г.

6 августа 1946 года авианосец HMS Colossus, после 12 месяцев службы на Дальнем Востоке, был передан в пятилетнюю аренду Франции. Получив новое название Arromanches[3], корабль дважды совершил боевые походы к берегам французского Индокитая.

Во время второго похода его авиагруппу составили 24 самолета: палубные истребители F6F Hellcat и пикирующие бомбардировщики SB2C Helldiver. В 1951 году Arromanches был выкуплен Францией и до 1954 года совершил ещё два боевых похода в Индокитай (Первая Индокитайская война 1946-1954 гг.).

В 1956 году Arromanches, переброшенный на Средиземное море, принял участие в высадке англо-французских войск в зоне Суэцкого канала (Суэцкий кризис). Поднявшиеся с его палубы самолеты F4U Corsair и ТВМ Avenger нанесли удары по целям в районе египетского Порт-Саида. Авианосец также принимал участие в военных операциях французских войск в Алжире (1954-1962).

В 1957-1958 годах корабль был перестроен. Его зенитное вооружение было усилено до 43 40-мм орудий (вместо первоначальных 24 2-фунтовых и 19 40-мм пушек). К началу 1960-х годов Arromanches был переведен в разряд учебных авианосцев с авиагруппой, состоявшей из противолодочных самолётов Breguet Alizé и реактивных учебных самолётов CM-175 Zéphyr. На нём проходил подготовку личный состав авиагрупп для новых французских авианосцев Foch и Clemenceau.

В 1962 году Arromanches превратился в десантный корабль, получив противолодочные вертолёты HSS-1. В 1968 году после доработки авианосца на нем разместили авиагруппу из 24 вертолётов, а сам авианосец был переведен в класс вертолётоносцев и применялся для решения учебных, транспортных, десантных и противолодочных задач.

В 1974 году Arromanches вывели из состава французского флота. В 1978 году продали на слом в Тулоне.

Командиры

Командиры HMS Colossus
№ Звание
(Российское соответствие) 		Имя, фамилия Фото Период командования
1 Captain (капитан 1 ранга) Graham Henry Stokes (Грэм Генри Стоукс)
Stokes_GH_02_s.jpg
 июль 1944 - авг. 1946

Этот корабль в искусстве

Авианосец Colossus в игре «Мир Кораблей».

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в качестве акционного премиумного британского авианосца VIII уровня Colossus.

См. также

Примечания

  1. ↑ ASDIC – Allied Submarine Detection Investigation Committee
  2. ↑ Итальянская кампания (1943—1945) - военные действия вооружённых сил США, Великобритании и их союзников против войск Германии и Италии. Началась в июле 1943 года, со вторжения на Сицилию, концом военных действий считается капитуляция немецких войск в северной Италии в мае 1945 года.
  3. ↑ название дано в честь местечка на побережье в Нормандии, где проводилась высадка союзников 6 июня 1944 года

Литература и источники информации

Литература

  • Балакин С.А., Дашьян А.В., Морозов М.Э. Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. — Москва: 2006. — (Арсенал коллекция).
  • Балакин С.А., Морозов М.Э. Авианосцы мира. 1939-1945. Великобритания, США, СССР. — Москва: 2000. — (НАВАЛЬ Коллекция).

Ссылки

Галерея изображений

  • HMS Colossus в составе ВМС Великобритании

  • Авианосец HMS Colossus

  • Arromanches на пути в Тонкинский залив. На палубе F6F-5 Hellcat и SB2C-5 Helldiver.
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMS_Colossus_(1943)&oldid=781623»
Категория: