Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Takao (1930)

IJN Takao (1930)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:55, 19 августа 2017
← Предыдущая правка
Текущая версия на 14:54, 7 апреля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показано 95 промежуточных версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
 +÷
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = Takao+|Название корабля = ''IJN Takao''
 |Картинка = Takao (1930).jpg |Картинка = Takao (1930).jpg
 |Класс корабля = Тяжёлый крейсер |Класс корабля = Тяжёлый крейсер
Строка 12:Строка 13:
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
 |Гибель = 27 октября 1946 |Гибель = 27 октября 1946
?|Предшественники = +|Предшественники = [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Myōkō|Тяжёлые крейсера типа Myōkō]]
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
Строка 22:Строка 23:
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = +|Главная ЭУ тип док = {{comment|4 ГТЗА|4 турбозубчатых агрегата типа «Kampon»}}
 |Главная ЭУ мощность док = 130000 |Главная ЭУ мощность док = 130000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 2645
?|Кол-во валов док = +|Кол-во валов док = 4
 |Скорость хода макс док = 35,5 |Скорость хода макс док = 35,5
 |Скорость хода эконом док = 14 |Скорость хода эконом док = 14
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = 7000+|Дальность плавания эконом док = 8000
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = {{comment|4 ГТЗА|4 турбозубчатых агрегата типа «Kampon»}}
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 135750
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 4
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 35,6
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 14
?|Дальность плавания макс реал = +|Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 7000
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
?|Общая численность = 1100+|Общая численность = 761
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 51:Строка 52:
 |Борт =  |Борт =
 |Палуба = 32-35 |Палуба = 32-35
?|Траверз нос = +|Траверз нос = 76-102
?|Траверз корма = +|Траверз корма = 76-102
?|Барбеты = +|Барбеты = 38-76
 |башня лоб = 25 |башня лоб = 25
?|башня бок = +|башня бок = 25
?|башня тыл = +|башня тыл = 20
 |башня крыша =  |башня крыша =
 |Боевая рубка = 10-16 |Боевая рубка = 10-16
?|Румпельное отделение = +|Румпельное отделение = 25-50
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|5 х 2 203,2-мм/50-кал. ''Type 3 Mod.2''}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|4 x 1 120-мм/45-кал. ''Type 10''
 +|2 x 1 7,7-мм ''Lewis''}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедно-бомбовое вооружение
 +|4 x 2 610-мм ТА
 +|16 торпед
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационная группа
 +| 1 катапульта
 +|{{comment|2 гидросамолета|Nakajima E4N2 и Kawanishi E7K1}}}}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
?*[[Navy:IJN_Atago_(1930)|IJN Atago]]+*[[Navy:IJN_Atago_(1930)|''IJN Atago'']]
?*[[Navy:IJN_Chōkai_(1931)|IJN Chokai]]+*[[Navy:IJN_Chōkai_(1931)|''IJN Chokai'']]
?*[[Navy:IJN_Maya_(1930)|IJN Maya]]+*[[Navy:IJN_Maya_(1930)|''IJN Maya'']]
 }} }}
 <onlyinclude> <onlyinclude>
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Takao icon.png |pic = Takao icon.png
?|content = '''IJN Takao'''({{lang-ja|高雄型重巡洋艦}}, {{lang-ru|«Такаогата дзю:дзюнъё:кан»}}<ref>Назван в честь горы в городе Хатиодзи, в 50 километрах от Токио в сторону Фудзиямы, Япония.</ref>) - [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Крейсер#Тяжёлые крейсера|крейсер]], головной корабль [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao|серии]] из четырёх кораблей. Представлял собой дальнейшее развитие серии крейсеров [[Тяжёлые крейсера типа Myōkō|Myōkō]]. Был оснащен десятью орудиями калибра 203 мм и 16 торпедами «Тип 93» и на момент постройки являлся самым тяжеловооруженным крейсером японского флота. Принимал участие в операциях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в составе [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]]. Единственный корабль [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao|серии]] переживший войну, однако потоплен в качестве цели в Малаккском проливе 27 октября 1946 года.+|content = '''IJN Takao'''({{lang-ja|高雄型重巡洋艦}}, {{lang-ru|«Такаогата дзю:дзюнъё:кан»}}) - [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Крейсер#Тяжёлые крейсера|крейсер]], головной корабль [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao|серии]] из четырёх кораблей. Представлял собой дальнейшее развитие серии крейсеров [[Тяжёлые крейсера типа Myōkō|''Myōkō'']]. Был оснащен десятью орудиями калибра 203 мм и 16 торпедами ''Type 93'' и на момент постройки являлся самым тяжеловооруженным крейсером японского флота. Принимал участие в операциях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в составе [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]]. Единственный корабль [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao|серии]] переживший войну, однако потоплен в качестве цели в Малаккском проливе 27 октября 1946 года.
 }}</onlyinclude> }}</onlyinclude>
 __TOC__ __TOC__
?== Проектирование==+== Общие сведения ==
?Тяжёлые крейсера типа «Такао» (яп. 高雄型重巡洋艦 Такаогата дзюдзюнъёкан) — серия из четырёх японских крейсеров 1930-х годов.+{{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao|l1=Тяжёлые крейсера типа Takao}}
 +Тяжёлые крейсера типа ''Takao'' являлись логической эволюцией предыдущего типа [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Myōkō|тяжелых крейсеров типа ''Myoko'']]. Конструктором нового типа кораблей стал капитан 1 ранга ''Kikuo Fujimoto''. Работы велись в направлении по улучшению возможностей артиллерии, увеличении бронирования погребов боезапаса, применения новых материалов и технологий при постройке.<br />
 +Заказаны в рамках кораблестроительной программы по замене флота 1927 г. ''IJN Takao'' и [[Navy:IJN_Atago_(1930)|''IJN Atago'']] - по бюджету 1927/1928 гг, а [[Navy:IJN_Chōkai_(1931)|''IJN Chokai'']] и [[Navy:IJN_Maya_(1930)|''IJN Maya'']] - по бюджету 1928/1929 гг. Стоимость постройки одного корабля обходилась казне в 28,37 млн йен.
  
?Дальнейшее развитие крейсеров типа «Мёко». В 1927—1928 годах были выданы заказы на четыре единицы, которые в 1927—1932 были реализованы двумя государственными («Такао» и «Атаго») и двумя частными («Мая» и «Тёкай») верфями.+== История создания ==
 +{{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao#История создания|l1=Тяжёлые крейсера типа Takao. История создания}}
  
?Крейсера прослужили всё межвоенное время, пройдя при этом крупную модернизацию в 1939—1941 годах. Они приняли активное участие в боевых действиях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны. Три корабля погибли в ходе сражения в заливе Лейте в октябре 1944 года, тяжело повреждённый «Такао» был захвачен англичанами в Сингапуре в сентябре 1945 и затоплен ими годом позже.+== Постройка и испытания ==
 +{{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao#Постройка и испытания|l1=Тяжёлые крейсера типа Takao. Постройка и испытания}}
 +Тяжелый крейсер ''IJN Takao'' заложен 28.04.1927 г. на судоверфи ВМФ в Йокосуке на стапеле №2. Спущен на воду 12.05.1930 г. Вступил в строй 31.05.1932 г. Назван в честь горы на юго-востоке о.Хонсю, префектуры Киото.<br />
 +Торжественный спуск на воду ''IJN Takao'' состоялся в Йокосуке 12 мая 1930 года, за ним наблюдали лично императрица Кодзюн, принц Титибу (брат императора) и ещё 80 000 человек. Спусковой вес корпуса крейсера составил 7645 тонн, он сошёл со стапеля за 57 секунд, развив на воде скорость в 11,93 узла.
  
?== Постройка корабля ==+== Описание конструкции ==
?Заказы на первые два корабля стоимостью по 28,37 млн иен были выданы государственным верфям в Йокосуке и Курэ в начале 1927 года. 23 июня крейсерам № 9 и № 10 были присвоены названия «Такао» и «Атаго» в честь двух гор в префектуре Киото, известных расположенными на них храмами: буддистским Дзинго–дзи и синтоистским Атаго соответственно. Оба имени использовались в ЯИФ не впервые: за несколько лет до этого так именовались заложенные, но разобранные на стапелях по условиям Вашингтонского договора линейные крейсера, ещё раньше—построенные в 1889 году безбронный крейсер и канонерская лодка. Название «Такао» также носили служивший в ЯИФ в 1874—1880 годах транспорт («Такао-Мару») и паровой куттер флота Сёгуната, погибший во время войны Босин.+{{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao#Описание конструкции|l1=Тяжёлые крейсера типа Takao. Описание конструкции}}
 +=== Корпус ===
  
?Закладка обоих кораблей состоялась в один и тот же день 28 апреля 1927 года. «Такао» заложили на стапеле № 2 Морского арсенала в Йокосуке (всего за 12 дней до этого с него сошёл на воду головной представитель предыдущей серии «Мёко»), а «Атаго»—в доке Морского арсенала Курэ (ранее в нём строили «Нагато» и «Акаги», десятилетием спустя там же начнётся строительство «Ямато»).+Корпус крейсера был идентичен изначальному проекту и изменений не имел.
  
?В начале 1928 года выдали заказы на две следующие единицы частным верфям «Мицубиси» (Нагасаки) и «Кавасаки» (Кобэ). 13 апреля крейсер № 12 получил название «Тёкай» в честь вулкана высотой 2236 м на границе префектур Акита и Ямагата, а 13 сентября крейсер № 11 — «Мая» в честь одной из вершин гор Рокко в префектуре Хёго. Оба имени ранее носили построенные в 1888 году канонерские лодки. «Тёкай» заложили 26 марта в Нагасаки, закладка же «Маи» из–за банкротства верфи в Кобэ (её спасло вмешательство руководства флота) состоялась на 8 месяцев позже—4 декабря.+=== Бронирование ===
  
?Торжественный спуск на воду «Такао» состоялся в Йокосуке 12 мая 1930 года, за ним наблюдали лично императрица Кодзюн, принц Титибу (брат императора) и ещё 80 000 человек. Спусковой вес корпуса крейсера составил 7645 тонн, он сошёл со стапеля за 57 секунд, развив на воде скорость в 11,93 узла. В октябре–декабре того же года на «Такао» в опытных целях был сооружён полноразмерный деревянный макет надстройки, однако дальнейшая готовность первой пары кораблей зависела от решения по её конструкции. Первым из четырёх крейсеров в строй вошёл «Атаго» 30 марта 1932 года, затем, 31 мая — «Такао», и месяцем позже, 30 июня — «Тёкай» и «Мая». Более высокая скорость постройки второй пары кораблей объясняется более лучшим её финансированием.+Бронирование корпуса ''IJN Takao'' соответствовало проектному. Броневой пояс: 102 мм (МО<ref>Машинное отделение</ref> и КО<ref>Котельное отделение</ref>); башни ГК:25,4 (лоб/борта), 20 мм (тыл), 6,4 мм (крыша); погреба боезапаса 203-мм орудий:50 мм; носовой броневой траверз: 63-89 мм; кормовой броневой траверз: 76 мм; боевая рубка: 16 мм; румпельное отделение: 25-50 мм.
 +{{Popup
 +|header =Схема бронирования тяжелых крейсеров типа ''Takao''
 +|content =
 +[[Файл:Ijn takao armor.jpeg|800px|frameless|center|]]
 +|hidden = 1
 +}}
  
?== Устройство ==+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
?=== Вооружение и авиагруппы ===+
?Главный калибр крейсеров включал десять 203,2-мм орудий в пяти двухорудийных башнях. Орудие имело длину ствола в 50 калибров и максимальную скорострельность 4 выстрела в минуту. Оно оснащалась поршневым затвором, ствол скреплялся полупроволочным способом, общая его масса составляла 19,0 тонн.+
  
?Три башни размещались «пирамидой» в носу и две по линейно-возвышенной схеме—в корме. Применяемая установка типа E была разработана в середине двадцатых годов под руководством Тиёкити Хаты. Она базировалась на более ранней типа B, устанавливавшейся на авианосцы «Акаги» и «Кага» (в свою очередь, созданной под влиянием британской с крейсеров типа «Каунти»), и могла вести огонь как по надводным/береговым, так и воздушным целям благодаря максимальному углу возвышения в 70°. При массе в 171 тонн она имела круговое бронирование из плит NVNC толщиной в 25 мм. Поверх него крепились тонкие стальные листы, игравшие роль солнцезащитных экранов. Каждая установка имела два гидронасоса (рабочая жидкость—рапсовое масло, давление в системе—35,0 кгс/см²), работающие от двух электродвигателей мощностью по 100 л. с.. Они приводили в действие гидравлические приводы, обеспечивавшие поворот башни (через червячную передачу, до 4° в секунду), подъём и опускание орудий, а также работу досылателей и подъёмников. Боеприпасы (125,85-кг снаряды и 33,8-кг заряды в картузах) подавались вручную из погребов до перегрузочного отделения, а оттуда двумя толкающими (снаряды) и ковшовыми (заряды) подъёмниками в центральных каналах башен поднимались до орудий. На момент вступления в строй использовались снаряды образца 1931 года (Тип 91)—бронебойный, «общего назначения» (фугасный) и два типа практических, штатный их боекомплект составлял 1200 единиц (120 на ствол). Максимальная дальность стрельбы при угле возвышения в 45° достигала 29,4 км, досягаемость по высоте—10 км.+Силовая установка согласно проекту: двенадцать водотрубных котлов и четыре турбозубчатых агрегата общей мощностью 135750 л.с. Максимальная скорость: 35,6 уз.<br />
 +Электрическая установка: четыре дизель-генератора по 250 кВт, выдававшие напряжение сети 225 В.
  
?Система управления огнём главного калибра на всех четырёх кораблях включала в себя два директора Тип 14 — на вершине носовой надстройки (главный) и над ангаром гидросамолётов (резервный), вычислитель курса и скорости цели Тип 13 (на восьмом ярусе надстройки), три 6-метровых (на крышах башен ГК № 1, 2 и 4), два 3,5-метровых и два 1,5-метровых дальномера Тип 14, и четыре 110-см поисковых прожектора.+=== Экипаж и обитаемость ===
  
?Гидросамолёт Тип 90 № 2.+Общая численность экипажа 761 человек матросов и офицеров. С 1941 г. численность экипажа увеличилась до 987 человек.
?Для борьбы с самолётами на зенитной палубе по сторонам от дымовых труб были установлены четыре 120-мм орудия Тип 10 в одиночных щитовых установках с электрогидравлическим приводом типа B2. С максимальным углом возвышения в 75° досягаемость 120-мм орудий по высоте достигала 8450 метров, возимый боекомплект—1200 снарядов (по 300 на ствол). Малокалиберное зенитное вооружение было представлено двумя одиночными 40-мм автоматами типа «Би» («Виккерс» Mk VIII) на площадках у задней дымовой трубы и двумя 7,7-мм пулемётами типа «Би»—на площадках у передней.+
  
?Торпедное вооружение состояло из четырёх спаренных поворотных 610-мм торпедных аппаратов Тип 89. При массе в 14,5 тонн, длине 8,5 м и ширине 3,4 м они имели ручное наведение, поворот на максимальные 105 ° занимал 22,3 секунды. Запуск торпед из них в целях скрытности производился сжатым воздухом, но при необходимости могли использоваться и пороховые заряды. Торпедные аппараты располагались на верхней палубе на специальных спонсонах, для уменьшения повреждений корпуса в случае возможного взрыва торпед. Кроме того, боеголовки последних теперь прикрывались защитными корпусами из стали типа D. Для компенсации меньшего числа торпедных аппаратов относительно типа «Мёко» присутствовала система их быстрой перезарядки, включавшая в себя рельсы, блоки и электрогидравлические механизмы заряжания мощностью по 15 л. с. Используемые парогазовые торпеды Тип 90 (боекомплект—24 единицы) при стартовой массе в 2,540 тонны несли 390 кг тринитроанизола и могли пройти 15 000 м на 35 узлах, 10 000 на 42 и 7000 на 46. Система управления торпедной стрельбой включала в себя два директора Тип 89 на седьмом ярусе надстройки.+== Вооружение ==
  
?Крейсера также несли две пороховые катапульты Тип № 2 Модель 3, расположенные побортно между грот-мачтой и четвёртой башней ГК. Они представляли собой принятый на вооружение в 1932 году усовершенствованный вариант катапульты Тип № 1 Модель 1, позволяющий разгонять самолёты весом до 3000 кг до стартовой скорости, возросшей до 28 м/с. Авиагруппа по проекту состояла из трёх трёхместных разведывательных гидросамолётов, два из которых размещались крылом к крылу в ангаре. Но фактически из-за отсутствия таких машин на крейсерах в первые годы службы базировались только два двухместных Тип 90 № 2, на «Такао» в качестве временной меры—дополнительно устаревший трёхместный Тип 14 № 3.+{{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao#Вооружение|l1=Тяжёлые крейсера типа Takao.Вооружение}}
 +[[Файл:Ijn takao mainart.jpeg|thumbnail|right|Внешний вид 203-мм орудия Type 3 в башне типа «Е»]]
 +[[Файл:IJN_Takao_Front_Turrets.jpg|thumbnail|right|Носовые башни ''IJN Takao'']]
 +=== Главный калибр ===
  
?== История службы корабля ==+Главный калибр состоял из десяти 203,2-мм орудий 50 калибра Type 3 Mod.2 установленных попарно в пяти башнях типа «Е». Расположение башен: три в носу и две в корме.
?После вступления в строй все 4 единицы 1 декабря 1932 года вошли в состав 4–й дивизии крейсеров. В апреле 1933 года они участвовали в учениях, включавших стрельбы ночью и на большую дистанцию с коррекцией огня при помощи гидросамолётов. По их итогам было выявлено большое рассеяние у новых установок ГК. +
?С 29 июня по 5 июля 1933 года 4–я дивизия вместе с «Аобой», «Кинугасой» и «Како» совершили поход к Тайваню. В июле–августе она ходила в южные моря, а 25 августа приняла участие в морском параде в Иокогаме. +
?В феврале-апреле 1934 года 4-я дивизия участвовала в учениях со стрельбами у берегов острова Кюсю. Во второй половине сентября она вместе с 6-й дивизией («Аоба», «Кинугаса», «Фурутака») посетила Рёдзюн и Циндао. +
?С 29 марта по 4 апреля 4-я дивизия вместе с 6-й совершила короткий поход к побережью Центрального Китая. В августе-сентябре она участвовала в ежегодных маневрах флота у побережья острова Хонсю. 15 ноября все 4 крейсера были выведены в резерв и переданы охранному району Йокосуки. +
  
?«Такао» и «Мая» 27 марта-6 апреля 1937 года совершили поход в район Циндао. 7 августа в состав 4-й дивизии вошёл «Тёкай», и все три корабля совершили поход в район Рёдзюна, вернувшись в Японию к концу месяца. С сентября по ноябрь «Тёкай» действовал у побережья Северного Китая. +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?«Мая» и «Тёкай» в апреле 1938 года ходили к берегам Южного Китая, в сентябре и первой половине октября совместно с 4 единицами типа «Могами» проводили учебные стрельбы западнее острова Кюсю. Во второй половине октября они снова посетили южнокитайское побережье. В марте 1939 года 4-я дивизия совершила поход к берегам Северного Китая, а 4 апреля провела стрельбы по радиоуправляемому кораблю-цели «Сэтцу», продемонстрировав несколько лучшее рассеяние снарядов—330 м на дальности в 18,3 км. 10 ноября «Тёкай» вошёл в состав Пятого флота, а пятью днями спустя стал флагманом 15-й дивизии и одновременно—Второго Китайского экспедиционного флота. «Мая» тогда же, 15 ноября, был передан базе в Йокосуке как учебный артиллерийский корабль. Их место в 4–й дивизии заняли вышедшие из модернизации «Такао» и «Атаго».В конце марта–начале апреля 1940 года 4-я дивизия совершила поход к побережью Южного Китая. 1 мая в её состав вернулась «Мая», а 15 ноября—и «Тёкай». +
  
?После вступления Японии во Вторую мировую войну в декабре 1941 года все четыре крейсера участвовали в захвате Малайи, причём «Атаго» являлся флагманом адмирала Кондо, а «Тёкай»—адмирала Одзавы. 9 декабря «Такао», «Атаго» и «Тёкай» вместе с другими кораблями безуспешно выдвигались на перехват британского соединения «Z» (линкоры «Принс оф Уэлс» и «Рипалс», четыре эсминца), разгромленного на следующий день авиацией берегового базирования.+Вспомогательная артиллерия состояла из четырех 120-мм орудий Type 10 установленных одиночно в установках типа «В2». Зенитная артиллерия два 7,7-мм пулемета «Lewis».
  
?«Тёкай», в январе–феврале 1942 года поддерживавший высадки на Борнео и Суматру, 22 февраля получил повреждения при контакте с рифом. Три других крейсера в конце февраля–начале марта приняли участие в захвате Явы. 2 марта они совместно с «Араси» и «Новаки» потопили два старых эсминца союзников: британский «Стронгхолд» и американский «Пилсбери». «Тёкай» в первой декаде апреле принял участие в рейде в Индийский океан, и 6 апреля у побережья Индии расстрелял три парохода: американские «Селма Сити» и и «Биенвиль» и британский «Гэнджис». +=== Минно-торпедное вооружение ===
?2 мая «Такао» принял на борт 472 членов экипажа гидроавианосца «Мидзухо», торпедированного американской подводной лодкой «Драм». Месяцем позже вместе с «Маей» в составе соединения адмирала Какута он принял участие в ударе по Датч-Харбору. 5 июня зенитным огнём «Такао» был сбит бомбардировщик B-17E. «Тёкай» и «Атаго» входили в состав сил, которые должны были обеспечивать высадку на Мидуэй, и после отмены операции «MI» вернулись на базы.+
  
?«Тёкай» 14 июля стал флагманским кораблём новосформированного Восьмого флота (командующий—адмирал Микава) и 30–го прибыл в Рабаул. В ходе [[Navy:Бой_у_острова_Саво|боя у острова Саво]] в ночь на 9 августа он выпустил 308 203–мм снарядов и 8 торпед Тип 93, совместно с кораблями 6–й дивизии («Аоба», «Кинугаса», «Фурутака», «Како») потопив четыре американских и австралийских тяжёлых крейсера. В ходе боя он получил три попадания 203–мм снарядов (в том числе одно сквозное в первую башню), потеряв 34 человека убитыми и 48 ранеными.+На ''IJN Takao'' устанавливались четырех четырёхтрубных торпедных аппарата ''Type 92'' установленных по два на борт. Боезапас торпед составлял 24 торпеды [[Navy:610-мм торпеда Тип 93|''Type 93'']].
  
?В ходе [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|морского сражения у Гуадалканала]] в ночь на 14 ноября «Такао» и «Мая» совместно с «Кинугасой» выпустили по аэродрому Хендерсон-Филд 381 и 485 203-мм снарядов соответственно. Утром 14-го они были атакованы американской авиацией, в ходе чего «Мая» получила серьёзные повреждения в результате тарана «Донтлессом» и последующей детонации 120-мм снарядов (37 убитых), на «Тёкае» было затоплено несколько отсеков после близкого разрыва 1000-фунтовой (434 кг) авиабомбы. «Такао» и «Атаго» участвовали в дуэли «Кирисимы» и «Саус Дакоты», добившись не менее 16 попаданий 203-мм бронебойными снарядами в последний (только поверхностные повреждения) и не понеся заметного урона сами.+=== Авиационное вооружение ===
  
?С 31 января по 9 февраля 1943 года «Такао» и «Атаго» вместе с «Мёко» и «Хагуро» обеспечивали прикрытие эвакуации японских войск с Гуадалканала.+На момент вступления в строй оснащался двумя пороховыми катапультами ''Kure №2 Mod.3''. На борту находилось два гидросамолета: 1 - [[Navy:Nakajima E4N|''Nakajima E4N2'']]; 1 - [[Kawanishi E7K|''Kawanishi E7K1'']].
  
?«Мая» после исправления повреждений в Йокосуке 30 января 1943 года была передана Северному соединению. 27 марта в его составе корабль принял участие в бое у Командорских островов, выпустив 904 203-мм снаряд и 16 торпед, повредив совместно с «Нати» крейсер «Солт-Лейк-Сити» и эсминец «Бейли», и не получив никаких повреждений сам.+=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
  
?5 ноября три крейсера, оказавшиеся в Рабауле, подверглись налётам американской авиации, получив различные повреждения. «Атаго» пострадал от трёх близких разрывов бомб, в результате чего был затоплен ряд отсеков, убито 22 человека (включая и командира — капитана 1-го ранга Накаоку) и 64 ранено. «Такао» получил попадание одной 500-фунтовой бомбы, пробившей верхнюю палубу и повредившей башни ГК № 1 и 2, погибло 23 члена экипажа. «Мая» была повреждена попаданием бомбы в лётную палубу и последующим пожаром, погибло 17 человек и 60 было ранено. «Атаго», «Такао» и «Тёкай» до января 1944 прошли ремонт, совмещённый со второй военной модернизацией, «Маю» было решено не восстанавливать в исходном виде и перестроить в крейсер ПВО.+Система управления огнем 203-мм орудий состояла из двух приборов управления огнем ''Type 14'', два прицельных визира ''Type 13'', три 6-м дальномера ''Type 14'' и один 4,5-м дальномер ''Type 14''. Для управления огнем из 120-мм орудий устанавливались:два поста наводки с вычислительным устройством ''Type 91'', четыре 3,5-м дальномера ''Type 14''.
  
?Все четыре единицы участвовали в сражении у Марианских островов 20 июня 1944, «Мая» при этом получила лёгкие повреждения от близких разрывов. +== Модернизации и переоборудования ==
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
  
?Все четыре крейсера приняли участие в сражении в заливе Лейте в октябре 1944 года. Утром 23 октября Первое набеговое соединение было атаковано американскими подводными лодками, и первой их жертвой стал флагманский «Атаго»: он получил с «Дартер» четыре торпеды Mk 14 в правый борт, и несмотря на борьбу за живучесть, спустя двадцать минут перевернулся. Погибло около 360 человек (в том числе командир капитан 1-го ранга Араки), примерно 700 спасли эсминцы, включая и адмирала Куриту со штабом. «Такао» получил две торпеды с той же подводной лодки, нанёсших ему серьёзные повреждения (крен в 10° из-за затопления трёх котельных отделений, погнуты перо руля и оба винта правого борта, вышли из строя два ТЗА, 33 убитых) и под конвоем эсминцев был отправлен на ремонт в Бруней. Наконец, крейсер «Мая» был поражён в правый борт четырьмя торпедами с «Дейс» и в результате последующего взрыва носовых погребов затонул в течении 8 минут. Погибло 336 человек (включая командира капитана 1-го ранга Оэ), 769 было спасено другими кораблями (из них только 635 пережили последующий бой в море Сибуян и потопление «Мусаси»). Не получивший никаких повреждений «Тёкай» продолжил путь с соединением Куриты. Утром 25 октября в ходе боя у острова Самар он предположительно принял активное участие в потоплении эскортного авианосца «Гэмбир Бэй» и эсминцев «Хоэл» и «Джонсон», затем после налёта «Эвенджеров» эскадрильи VC-5 с «Киткун Бэй» в результате попаданий 500-фунтовых авиабомб и последующего пожара потерял ход. Эсминец «Фудзинами» снял с крейсера экипаж и вечером добил его торпедами. Поскольку «Фудзинами» на рассвете 27-го был потоплен со всеми находившимися на борту самолётами с «Эссекса», то с «Тёкая» не спасся никто.+|Первая модернизация #
 +С 15.11.1935 по 1.12.1936:<br />
  
?Переживший Лейте «Такао» 12 ноября прибыл в Сингапур, где 15-го был передан в состав 5-й дивизии («Хагуро» и «Мёко»). Как и «Мёко», он не ремонтировался и использовался как плавучая зенитная батарея. 20 января 1945 года оба корабля перешли в состав Первого южного экспедиционного флота. 31 июля «Такао» был атакован проникшей в базу британской сверхмалой подводной лодкой XE-3, экипаж которой заложил на дно под крейсером два 4400-фунтовых (2-тонных) заряда и установил на корпус 35-кг магнитные мины. Сработали только последние, в результате чего корабль получил пробоину в днище размером 7 на 3 метра, ряд отсеков под нижней палубой были затоплены (в том числе погреба первой и второй башен ГК, 127-мм орудий и 25-мм автоматов). 21 сентября «Такао» захватили британцы, а 27 октября 1946 года он был потоплен в Малаккском проливе в качестве цели огнём крейсера «Ньюфаундленд».+- Усилен корпус добавлением двух полос 16-мм стали шириной 1,5 м;<br />
 + 
 +- На верхней палубе добавлены 19-мм плиты по обоим бортам в районе башен 203,2-мм орудий шириной 0,6 м;<br />
 + 
 +- Установлено два 13,2-мм пулемета.<br />
 +|Вторая модернизация #
 +С мая 1938 г. по 31.08.1939:<br />
 + 
 +- Установлены новые були;<br />
 + 
 +- Демонтирован ангар ГСМ;<br />
 + 
 +- Продлена зенитная палуба до башни ГК №4;<br />
 + 
 +- Переделана верхняя часть носовой надстройки;<br />
 + 
 +- Установлены новые приборы управления огнем 203,2-мм орудий;<br />
 + 
 +- Установлено восемь 25-мм автоматов [[Navy:25-мм орудие Type 96|''Type 96'']];<br />
 + 
 +- Заменены двухтрубные ТА на четырёхтрубные;<br />
 + 
 +- Заменена катапульта на ''Kure 2 Mod.5''.<br />
 +|Третья модернизация #
 +С 18.03.1942 по 24.04.1962:<br />
 + 
 +- Замены 120-мм орудия на 127-мм ''Type 89 Mod.A1'';<br />
 + 
 +- Переделана система хранения и подачи боеприпасов для новых орудий.<br />
 +|Четвертая модернизация #
 +С 27.07.1942 по 17.08.1942:<br />
 + 
 +- Увеличено до 18 ед. кол-во 25-мм зенитных автоматов ''Type 96'';<br />
 + 
 +- Установлена РЛС ''Type 21 Mod.2''.<br />
 +|Пятая модернизация #
 +С 20.11.1943 по 28.01.1944:<br />
 + 
 +- Увеличено до 26 ед. кол-во 25-мм зенитных автоматов ''Type 96'';<br />
 + 
 +- Заварена большая часть иллюминаторов;<br />
 + 
 +- Установили РЛС ''Type 22 Mod.4''.<br />
 +|Пятая модернизация #
 +С 25.06.1944 по 30.06.1944 г.:
 + 
 +- Увеличено до 60 ед. кол-во 25-мм зенитных автоматов ''Type 96'';<br />
 + 
 +- Установлена РЛС ''Type 13'';<br />
 + 
 +- Модифицирована РЛС ''Type 22 Mod.4''.<br />
 +}}
 + 
 +== История службы ==
 + 
 +=== Довоенный период ===
 + 
 +[[Файл:1920px-Sentai 4 1935.jpg|thumb|''IJN Chokai'', ''IJN Maya'', ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' (от ближнего к дальнему) у Синагавы, октябрь 1935 г.]]
 +Корабль вошел в строй 31 мая 1932 года и был зачислен в состав 4-й Дивизиции крейсеров Второго флота, в которую так же вошли однотипный крейсера [[Navy:IJN Atago (1930)|''IJN Atago'']], [[Navy:IJN Chōkai (1931)|''IJN Chokai'']], [[Navy:IJN Maya (1930)|''IJN Maya'']]. В апреле 1933 года они участвовали в учениях, включавших стрельбы ночью и на большую дистанцию с коррекцией огня при помощи гидросамолётов. По их итогам было выявлено большое рассеяние у новых установок ГК. С 29 июня по 5 июля 1933 года 4–я ДКР вместе с 6-й ДКР [[Navy:IJN Aoba (1926)|''IJN Aoba'']], [[Navy:IJN Kinugasa (1926)|''IJN Kinugasa'']] и [[Navy:IJN Kako (1925)|''IJN Kako'']] совершили поход к Тайваню. В июле–августе дивизия ходила в южные моря, а 25 августа приняли участие в морском параде в Йокогаме. В феврале-апреле 1934 года 4-я ДКР участвовала в учениях со стрельбами у берегов острова Кюсю. Во второй половине сентября совместно с 6-й дивизией посетили Рёдзюн и Циндао. С 29 марта по 4 апреля 4-я дивизия вместе с 6-й совершила короткий поход к побережью Центрального Китая. В августе-сентябре крейсер принял участие в ежегодных маневрах флота у побережья острова Хонсю. 15 ноября 1935 года, корабль вывели в резерв, где он находился до 1 декабря 1936 года на базе флота в Йокосуке.
 + 
 +По выходу из резерва крейсер вновь включили в состав 4-й ДКР. Совместно с ''IJN Maya'' с 27 марта по 6 апреля 1937 совершил поход в район Циндао. В мае 1938 года корабль вновь выводят в резерв до 31 августа 1939 года. Выйдя из резерва ''IJN Takao'' возглавляет 4-ю ДКР Второго флота и до сентября 1941 года, находится в водах Метрополии, участвуя в операциях у побережья Южного Китая с марта по апрель 1940 года и с 2 января по 25 мая 1941 года. С 5 по 9 сентября на верфи флота в Йокосуке провели доковый ремонт.
 + 
 +=== Участие во Второй мировой войне ===
 + 
 +19 ноября 1941 года ''IJN Takao'' переходит в бухту Саеки, а после в Бако на Пескадорских о-вах и поступает в распоряжение командующего Главными силами Объединенного экспедиционного флота. С 4 по 11 декабря принимает участие в оккупации Филиппин и Малайи. С 14 по 17 декабря прикрывает переход Второго Малайского соединения и высадку в Кучинг и Мири на о. Борнео. 18 декабря крейсер возвращается в Кам-Рань.
 + 
 +=== 1942 год ===
 + 
 +[[Файл:KondoKirishimaNov14.jpg|thumbnail|right|''IJN Takao'' (в центре) в направлении к Гуадалканалу для атаки аэродрома Хендерсон, 14 ноября 1942 года]]
 +С 8 по 18 января переходит в Палау, заходя в Бако (11-14 января) для пополнения запасов топлива. Совместно с Главными силами Объединенного эскпедиционного флота совершил переход в Кендари с 18 по 21 февраля. Участвует в операции по поиску и уничтожению боевых кораблей и торговых судов союзников к югу от о. Ява с 25 февраля по 10 марта. Во время операции совместно с однотипным ''IJN Atago'' огнем артиллерии топит американский эсминец [[Navy:USS Pillsbury (1920)|''USS Pillsbury'']] 2 марта.<br />
 +По окончанию участия в операции корабль направляется в Йокосуку, где с 18 марта по 26 апреля находится на ремонте. По окончанию ремонта, входит в состав Второго оперативного соединения.<br />
 +С 30 мая ''IJN Takao'' принимает участие в атаке на Датч-Харбор и оккупации островов Атту и Кыска до 23 июня. 30 июня крейсер возвращается в район к югу от Алеутских островов, обеспечивая доставку подкреплений на Атту и Кыска до 12 июля.<br />
 +13 июля переходит в Хирадзиму, откуда совершает переход на атолл Трук с 11 по 18 августа. С 19 августа по 5 сентября находясь в составе главных сил Соединения поддержки Гуадалканала, находился севернее Соломоновых островов. 24 августа принял участие в бою у восточных Соломоновых островов, однако артиллерия корабля не использовалась, а его ГСМ осуществляли разведку в интересах соединения. <br />
 +24 октября во время боя у о.Санта-Крус, бортовой ГСМ обнаружил поврежденный американский авианосец [[Navy:USS Hornet (1940)|''USS Hornet'']], который уничтожили японские эсминцы.
 +Ночью 15 ноября крейсер находился в составе группы артиллерийского обстрела аэродрома Хендерсон. Во время боя у о.Саво наносит незначительные повреждения американскому линкору [[Navy:USS South Dakota (1941)|''USS South Dakota'']], однако операция провалилась и корабль вернулся на атолл Трук 18 ноября.
 + 
 +=== 1943 год ===
 + 
 +С 31 января по 9 февраля ''IJN Takao'' патрулирует к северу от Соломоновых островов, обеспечивая эвакуацию гарнизона о.Гуадалканал. По окончанию эвакуации крейсер стоял на базе Объединенного флота на о.Трук и не принимал участия в боевых действиях до конца июля.<br />
 +27 июля крейсер переходит в Йокосуку, где становится на ремонт и модернизацию. По окончанию ремонта корабль принял на борт около 500 человек армии и 23 августа доставил их на атолл Трук. С 18 по 25 сентября и с 17 по 26 октября, выходит к атоллу Ениветок для отражения высадки американцев на острова Гилберта.<br />
 +3 ноября корабль направляется в Рабаул для противодействия наступлению на Соломоновы острова.5 ноября, он бросает якорь в бухте Симпсон и в тот же день, был атакован американской палубной авиацией. Крейсер получил прямое попадание тяжелой бомбы, которая пробила палубу справа от башни ГК №2. Взрыв бомбы повредил барбет башни и башню №1 и убил 23 человека.<br />
 +14 ноября корабль прибыл в Йокосуку, где на верфи флота с 20 ноября по 28 января провели восстановительный ремонт и модернизацию.
 + 
 +=== 1944 год ===
 + 
 +29 января вступает в охрану крупного конвоя направлявшегося в Метрополию из Трука. В связи со стремительно разворачивающимся наступлением американцев, ''IJN Takao'' совершал переходы в Линга-Роудз (9 апреля), в Тави-Тави (14 мая).<br />
 +23 октября к западу от о.Палаван его атаковала американская подводная лодка [[Navy:USS Darter (1943)|''USS Darter'']]. Из четырёх выпущенных торпед, в крейсер попали две. Взрывы привели к затоплению двух котельных отделений правого борта и повреждению винторулевой группы. Экипажу удалось предотвратить дальнейшее поступление воды и 25 октября корабль пришел в Бруней своим ходом, где откачали воду и провели герметизацию корпуса. 12 ноября совершил переход в Сингапур, где он стал в сухой док. Однако после осмотра корпуса, выяснилось, что восстановительный ремонт возможно провести только в Метрополии, а в виду складывающейся обстановки, ''IJN Takao'' оставили на базе флота Селетар.
 + 
 +=== 1945 год ===
 + 
 +5 февраля крейсер включили в состав Десятого флота. 31 июля английские подводники на карликовых подводных лодках ''Spark'' и ''Stygaian'', прикрепили к корпусу ''IJN Takao'' шесть магнитных мин. Взрывы мин привели к затоплению погребов боезапаса носовых 127-мм орудий, башни ГК №3 и несколько отсеков под броневой палубой. Несмотря на полученные повреждения, крейсер оставался на плаву и выполнял боевые задачи до капитуляции Японии.
 + 
 +=== Гибель ===
 + 
 +В конце августа 1945 г. с крейсера демонтировали все вооружение, а 21 ноября передали англичанам, которые использовали корабль в качестве плавказармы до мая 1946 г. По окончанию эксплуатации с крейсера сняли все оборудование и 27 октября 1946 г. затопили на подходах к Сингапуру.
 + 
 +=== Место гибели ===
 + 
 +{{Геотег|3.084722|100.683333}}
 + 
 +=== Командиры ===
 + 
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +|-
 +! Фото
 +! Командир
 +! Дата
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Ando Takashi'' || 15.05.1930 - 01.11.1932
 +|-
 +| [[Файл:Yorio Sawamoto.jpg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Sawamoto Yorio'' || 01.11.1932 - 15.11.1933
 +|-
 +| [[Файл:Nagumo Chuichi.jpeg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Nagumo Chuichi'' || 15.11.1933 - 15.11.1934
 +|-
 +| [[Файл:Eiji Goto.jpg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Goto Eiji'' || 15.11.1934 - 15.11.1935
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Hara Kenzaburo'' || 15.11.1935 - 01.12.1936
 +|-
 +| [[Файл:Такэо Такаги.jpeg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Takagi Takeo'' || 01.12.1936 - 01.12.1937
 +|-
 +| [[Файл:Daigo Tadashige1.jpg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Daigo Tadashige'' || 01.12.1937 - 03.06.1938
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Matsuyama Mitsuharu'' || 03.06.1938 - 15.11.1939
 +|-
 +| [[Файл:Kengo Kobayashi.jpg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Kobayashi Kengo'' || 15.11.1939 - 01.11.1940
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Yamaguchi Jihei'' || 01.11.1940 - 15.08.1941
 +|-
 +| [[Файл:Bunzi Asakura.jpg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Asakura Bunji'' || 15.08.1941 - 23.02.1943
 +|-
 +| [[Файл:Inoguchi i.jpg|50px]] || Капитан 1 ранга ''Inoguchi Toshihira'' || 23.02.1943 - 28.10.1943
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Hayashi Shigechika'' || 28.10.1943 - 29.08.1944
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Onoda Sutejiro'' || 29.08.1944 - 22.03.1945
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 1 ранга ''Ishizaka Takeo'' || 22.03.1945 - 27.10.1946
 +|}
 + 
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +* Корабль [[Ship:ARP_Takao|представлен]] в игре «Мир корабля» на VIII уровне в виде тяжелого крейсера Туманного флота.
 +* Корабль представлен в японской карточной игре Kantai Collection и одноименном аниме в виде образа девушки олицетворяющей крейсер.
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 +== Литература и источники информации ==
 +* [//www.combinedfleet.com/takao_t.htm ''IJN Takao'']
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Takao_(1930) ''IJN Takao'']
 +* {{Книга
 +|автор = Апальков Ю.В.
 +|заглавие = Боевые корабли японского флота. Крейсера.
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Санкт-Петербург
 +|издательство = Галея Принт
 +|год = 1997 г.
 +|страницы =
 +|страниц = 155
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 5-8172-0001-5
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Waldemar Goralski
 +|заглавие = Japanese Heavy Cruiser Takao
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = Kagero
 +|год = 2010
 +|страницы =
 +|страниц = 31
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-83-61220-65-7
 +}}
 +
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Takao 1680x1050 WorldOfWarships.jpg|Промо-арт крейсера типа Takao в игре World of Warships.+Файл:1280px-Takao 1932.jpg|Надстройка крейсера ''IJN Takao''
?Файл:Carousel Takao.jpg|Модель японского крейсера типа Takao в игре World of Warships.+Файл:Такао на 90 проц.png|Вид крейсера ''IJN Takao'', построенного на 90%. 20 ноября 1931 г.
?Файл:WorldOfWarships Tokao torped ru.jpg|Торпедный аппарат Type 92 крейсера типа Takao.+Файл:E15ef263.jpg|''IJN Takao'' на ходовых испытаниях, 1932 г.
?Файл:Takao 03 WorldOfWarships Screens.jpg|Крейсер типа Takao в игре World of Warships.+Файл:Такао - башни 1934.png|Вид на палубу бака крейсера ''IJN Takao''. 1 февраля 1934 г.
?Файл:Takao 06 WorldOfWarships Screens.jpg|Крейсер типа Takao в игре World of Warships.+Файл:3b37a96d.jpg|Крейсер ''IJN Takao'' на ходовых испытаниях в Татеяма, июль 1939 г.
?Файл:Takao 07 WorldOfWarships Screens.jpg|Крейсер типа Takao в игре World of Warships.+Файл:Такао 39.png|Крейсер ''IJN Takao''. 21 декабря 1939 г.
?Файл:Takao 08 WorldOfWarships Screens.jpg|Крейсер типа Takao в игре World of Warships.+Файл:IJN_Takao_superstructure_1939.jpg|Вид на надстройку тяжелого крейсера ''IJN Takao'', 1939 г.
?Файл:Тяжёлый крейсер Туманного флота "Takao".jpeg|Takao (антагонист) в японской анимации.+Файл:0e51e973.jpg|Капитулированный ''IJN Takao'' в 1945 г.
?Файл:Тяжёлый крейсер Туманного флота "Takao".png|Takao в японской манге.+Файл:Ijn chokai 2.jpeg|Четвёртая эскадра ''IJN Takao'', ''IJN Atago'', ''IJN Chokai''.
 </gallery> </gallery>
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Крейсеры]] [[Категория:Крейсеры]]
?{{Викифицировать| 
?* Наполнить статью внутренними ссылками 
?* Иллюстрировать 
?* Заполнить карточку 
?* Дописать статью 
?}} 
? 
? 
  
 <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= IJN Takao («Такао», 1930) — японский крейсер, головной корабль серии из четырёх кораблей. |titlemode=replace|description= IJN Takao — японский крейсер, головной корабль серии из четырёх кораблей. Представлял собой дальнейшее развитие серии крейсеров Myōkō. Был оснащен десятью орудиями калибра 203 мм и 16 торпедами «Тип 93». }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= IJN Takao («Такао», 1930) — японский крейсер, головной корабль серии из четырёх кораблей. |titlemode=replace|description= IJN Takao — японский крейсер, головной корабль серии из четырёх кораблей. Представлял собой дальнейшее развитие серии крейсеров Myōkō. Был оснащен десятью орудиями калибра 203 мм и 16 торпедами «Тип 93». }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 14:54, 7 апреля 2024

÷

IJN Takao

Takao_(1930).jpg
Тяжёлый крейсер | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
28 апреля 1927 Заложен
12 мая 1930 Спущен на воду
31 мая 1932 Введен в строй
27 октября 1946 Гибель
Общие данные
11350 / 15875 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
203,76 / 20,73 / 6,32 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
761 чел. Общая численность
Бронирование
102 / мм. Пояс/борт
32-35 мм. Палуба
76-102 / 76-102 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
38-76 мм. Барбеты
25 / 25 / 20 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
10-16 мм. Боевая рубка
25-50 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 х 2 203,2-мм/50-кал. Type 3 Mod.2.

Зенитная артиллерия

  • 4 x 1 120-мм/45-кал. Type 10;
  • 2 x 1 7,7-мм Lewis.

Торпедно-бомбовое вооружение

  • 4 x 2 610-мм ТА;
  • 16 торпед.

Авиационная группа

  • 1 катапульта;
  • 2 гидросамолета.
Однотипные корабли


Takao_icon.png
IJN Takao(яп. 高雄型重巡洋艦, рус. «Такаогата дзю:дзюнъё:кан») - японский крейсер, головной корабль серии из четырёх кораблей. Представлял собой дальнейшее развитие серии крейсеров Myōkō. Был оснащен десятью орудиями калибра 203 мм и 16 торпедами Type 93 и на момент постройки являлся самым тяжеловооруженным крейсером японского флота. Принимал участие в операциях Второй мировой войны в составе Императорского флота Японии. Единственный корабль серии переживший войну, однако потоплен в качестве цели в Малаккском проливе 27 октября 1946 года.

Общие сведения

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Takao

Тяжёлые крейсера типа Takao являлись логической эволюцией предыдущего типа тяжелых крейсеров типа Myoko. Конструктором нового типа кораблей стал капитан 1 ранга Kikuo Fujimoto. Работы велись в направлении по улучшению возможностей артиллерии, увеличении бронирования погребов боезапаса, применения новых материалов и технологий при постройке.
Заказаны в рамках кораблестроительной программы по замене флота 1927 г. IJN Takao и IJN Atago - по бюджету 1927/1928 гг, а IJN Chokai и IJN Maya - по бюджету 1928/1929 гг. Стоимость постройки одного корабля обходилась казне в 28,37 млн йен.

История создания

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Takao. История создания

Постройка и испытания

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Takao. Постройка и испытания

Тяжелый крейсер IJN Takao заложен 28.04.1927 г. на судоверфи ВМФ в Йокосуке на стапеле №2. Спущен на воду 12.05.1930 г. Вступил в строй 31.05.1932 г. Назван в честь горы на юго-востоке о.Хонсю, префектуры Киото.
Торжественный спуск на воду IJN Takao состоялся в Йокосуке 12 мая 1930 года, за ним наблюдали лично императрица Кодзюн, принц Титибу (брат императора) и ещё 80 000 человек. Спусковой вес корпуса крейсера составил 7645 тонн, он сошёл со стапеля за 57 секунд, развив на воде скорость в 11,93 узла.

Описание конструкции

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Takao. Описание конструкции

Корпус

Корпус крейсера был идентичен изначальному проекту и изменений не имел.

Бронирование

Бронирование корпуса IJN Takao соответствовало проектному. Броневой пояс: 102 мм (МО[1] и КО[2]); башни ГК:25,4 (лоб/борта), 20 мм (тыл), 6,4 мм (крыша); погреба боезапаса 203-мм орудий:50 мм; носовой броневой траверз: 63-89 мм; кормовой броневой траверз: 76 мм; боевая рубка: 16 мм; румпельное отделение: 25-50 мм.

Схема бронирования тяжелых крейсеров типа Takao

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка согласно проекту: двенадцать водотрубных котлов и четыре турбозубчатых агрегата общей мощностью 135750 л.с. Максимальная скорость: 35,6 уз.
Электрическая установка: четыре дизель-генератора по 250 кВт, выдававшие напряжение сети 225 В.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа 761 человек матросов и офицеров. С 1941 г. численность экипажа увеличилась до 987 человек.

Вооружение

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Takao.Вооружение
Внешний вид 203-мм орудия Type 3 в башне типа «Е»
Носовые башни IJN Takao

Главный калибр

Главный калибр состоял из десяти 203,2-мм орудий 50 калибра Type 3 Mod.2 установленных попарно в пяти башнях типа «Е». Расположение башен: три в носу и две в корме.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательная артиллерия состояла из четырех 120-мм орудий Type 10 установленных одиночно в установках типа «В2». Зенитная артиллерия два 7,7-мм пулемета «Lewis».

Минно-торпедное вооружение

На IJN Takao устанавливались четырех четырёхтрубных торпедных аппарата Type 92 установленных по два на борт. Боезапас торпед составлял 24 торпеды Type 93.

Авиационное вооружение

На момент вступления в строй оснащался двумя пороховыми катапультами Kure №2 Mod.3. На борту находилось два гидросамолета: 1 - Nakajima E4N2; 1 - Kawanishi E7K1.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Система управления огнем 203-мм орудий состояла из двух приборов управления огнем Type 14, два прицельных визира Type 13, три 6-м дальномера Type 14 и один 4,5-м дальномер Type 14. Для управления огнем из 120-мм орудий устанавливались:два поста наводки с вычислительным устройством Type 91, четыре 3,5-м дальномера Type 14.

Модернизации и переоборудования


История службы

Довоенный период

IJN Chokai, IJN Maya, IJN Atago и IJN Takao (от ближнего к дальнему) у Синагавы, октябрь 1935 г.

Корабль вошел в строй 31 мая 1932 года и был зачислен в состав 4-й Дивизиции крейсеров Второго флота, в которую так же вошли однотипный крейсера IJN Atago, IJN Chokai, IJN Maya. В апреле 1933 года они участвовали в учениях, включавших стрельбы ночью и на большую дистанцию с коррекцией огня при помощи гидросамолётов. По их итогам было выявлено большое рассеяние у новых установок ГК. С 29 июня по 5 июля 1933 года 4–я ДКР вместе с 6-й ДКР IJN Aoba, IJN Kinugasa и IJN Kako совершили поход к Тайваню. В июле–августе дивизия ходила в южные моря, а 25 августа приняли участие в морском параде в Йокогаме. В феврале-апреле 1934 года 4-я ДКР участвовала в учениях со стрельбами у берегов острова Кюсю. Во второй половине сентября совместно с 6-й дивизией посетили Рёдзюн и Циндао. С 29 марта по 4 апреля 4-я дивизия вместе с 6-й совершила короткий поход к побережью Центрального Китая. В августе-сентябре крейсер принял участие в ежегодных маневрах флота у побережья острова Хонсю. 15 ноября 1935 года, корабль вывели в резерв, где он находился до 1 декабря 1936 года на базе флота в Йокосуке.

По выходу из резерва крейсер вновь включили в состав 4-й ДКР. Совместно с IJN Maya с 27 марта по 6 апреля 1937 совершил поход в район Циндао. В мае 1938 года корабль вновь выводят в резерв до 31 августа 1939 года. Выйдя из резерва IJN Takao возглавляет 4-ю ДКР Второго флота и до сентября 1941 года, находится в водах Метрополии, участвуя в операциях у побережья Южного Китая с марта по апрель 1940 года и с 2 января по 25 мая 1941 года. С 5 по 9 сентября на верфи флота в Йокосуке провели доковый ремонт.

Участие во Второй мировой войне

19 ноября 1941 года IJN Takao переходит в бухту Саеки, а после в Бако на Пескадорских о-вах и поступает в распоряжение командующего Главными силами Объединенного экспедиционного флота. С 4 по 11 декабря принимает участие в оккупации Филиппин и Малайи. С 14 по 17 декабря прикрывает переход Второго Малайского соединения и высадку в Кучинг и Мири на о. Борнео. 18 декабря крейсер возвращается в Кам-Рань.

1942 год

IJN Takao (в центре) в направлении к Гуадалканалу для атаки аэродрома Хендерсон, 14 ноября 1942 года

С 8 по 18 января переходит в Палау, заходя в Бако (11-14 января) для пополнения запасов топлива. Совместно с Главными силами Объединенного эскпедиционного флота совершил переход в Кендари с 18 по 21 февраля. Участвует в операции по поиску и уничтожению боевых кораблей и торговых судов союзников к югу от о. Ява с 25 февраля по 10 марта. Во время операции совместно с однотипным IJN Atago огнем артиллерии топит американский эсминец USS Pillsbury 2 марта.
По окончанию участия в операции корабль направляется в Йокосуку, где с 18 марта по 26 апреля находится на ремонте. По окончанию ремонта, входит в состав Второго оперативного соединения.
С 30 мая IJN Takao принимает участие в атаке на Датч-Харбор и оккупации островов Атту и Кыска до 23 июня. 30 июня крейсер возвращается в район к югу от Алеутских островов, обеспечивая доставку подкреплений на Атту и Кыска до 12 июля.
13 июля переходит в Хирадзиму, откуда совершает переход на атолл Трук с 11 по 18 августа. С 19 августа по 5 сентября находясь в составе главных сил Соединения поддержки Гуадалканала, находился севернее Соломоновых островов. 24 августа принял участие в бою у восточных Соломоновых островов, однако артиллерия корабля не использовалась, а его ГСМ осуществляли разведку в интересах соединения.
24 октября во время боя у о.Санта-Крус, бортовой ГСМ обнаружил поврежденный американский авианосец USS Hornet, который уничтожили японские эсминцы. Ночью 15 ноября крейсер находился в составе группы артиллерийского обстрела аэродрома Хендерсон. Во время боя у о.Саво наносит незначительные повреждения американскому линкору USS South Dakota, однако операция провалилась и корабль вернулся на атолл Трук 18 ноября.

1943 год

С 31 января по 9 февраля IJN Takao патрулирует к северу от Соломоновых островов, обеспечивая эвакуацию гарнизона о.Гуадалканал. По окончанию эвакуации крейсер стоял на базе Объединенного флота на о.Трук и не принимал участия в боевых действиях до конца июля.
27 июля крейсер переходит в Йокосуку, где становится на ремонт и модернизацию. По окончанию ремонта корабль принял на борт около 500 человек армии и 23 августа доставил их на атолл Трук. С 18 по 25 сентября и с 17 по 26 октября, выходит к атоллу Ениветок для отражения высадки американцев на острова Гилберта.
3 ноября корабль направляется в Рабаул для противодействия наступлению на Соломоновы острова.5 ноября, он бросает якорь в бухте Симпсон и в тот же день, был атакован американской палубной авиацией. Крейсер получил прямое попадание тяжелой бомбы, которая пробила палубу справа от башни ГК №2. Взрыв бомбы повредил барбет башни и башню №1 и убил 23 человека.
14 ноября корабль прибыл в Йокосуку, где на верфи флота с 20 ноября по 28 января провели восстановительный ремонт и модернизацию.

1944 год

29 января вступает в охрану крупного конвоя направлявшегося в Метрополию из Трука. В связи со стремительно разворачивающимся наступлением американцев, IJN Takao совершал переходы в Линга-Роудз (9 апреля), в Тави-Тави (14 мая).
23 октября к западу от о.Палаван его атаковала американская подводная лодка USS Darter. Из четырёх выпущенных торпед, в крейсер попали две. Взрывы привели к затоплению двух котельных отделений правого борта и повреждению винторулевой группы. Экипажу удалось предотвратить дальнейшее поступление воды и 25 октября корабль пришел в Бруней своим ходом, где откачали воду и провели герметизацию корпуса. 12 ноября совершил переход в Сингапур, где он стал в сухой док. Однако после осмотра корпуса, выяснилось, что восстановительный ремонт возможно провести только в Метрополии, а в виду складывающейся обстановки, IJN Takao оставили на базе флота Селетар.

1945 год

5 февраля крейсер включили в состав Десятого флота. 31 июля английские подводники на карликовых подводных лодках Spark и Stygaian, прикрепили к корпусу IJN Takao шесть магнитных мин. Взрывы мин привели к затоплению погребов боезапаса носовых 127-мм орудий, башни ГК №3 и несколько отсеков под броневой палубой. Несмотря на полученные повреждения, крейсер оставался на плаву и выполнял боевые задачи до капитуляции Японии.

Гибель

В конце августа 1945 г. с крейсера демонтировали все вооружение, а 21 ноября передали англичанам, которые использовали корабль в качестве плавказармы до мая 1946 г. По окончанию эксплуатации с крейсера сняли все оборудование и 27 октября 1946 г. затопили на подходах к Сингапуру.

Место гибели

 (3.084722° с. ш. 100.683333° в. д.)

Командиры

Этот корабль в искусстве

  • Корабль представлен в игре «Мир корабля» на VIII уровне в виде тяжелого крейсера Туманного флота.
  • Корабль представлен в японской карточной игре Kantai Collection и одноименном аниме в виде образа девушки олицетворяющей крейсер.

Примечания

  1. ↑ Машинное отделение
  2. ↑ Котельное отделение

Литература и источники информации

  • IJN Takao
  • IJN Takao
  • Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера.. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 1997 г.. — 155 с. — ISBN 5-8172-0001-5
  • Waldemar Goralski Japanese Heavy Cruiser Takao. — Kagero, 2010. — 31 с. — ISBN 978-83-61220-65-7


Галерея изображений

  • Надстройка крейсера IJN Takao

  • Вид крейсера IJN Takao, построенного на 90%. 20 ноября 1931 г.

  • IJN Takao на ходовых испытаниях, 1932 г.

  • Вид на палубу бака крейсера IJN Takao. 1 февраля 1934 г.

  • Крейсер IJN Takao на ходовых испытаниях в Татеяма, июль 1939 г.

  • Крейсер IJN Takao. 21 декабря 1939 г.

  • Вид на надстройку тяжелого крейсера IJN Takao, 1939 г.

  • Капитулированный IJN Takao в 1945 г.

  • Четвёртая эскадра IJN Takao, IJN Atago, IJN Chokai.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Takao_(1930)&oldid=805890»
Категории: