Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SandBox3

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:29, 13 января 2024Версия 13:22, 13 января 2024
Строка 69:Строка 69:
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
?[[Файл:Z-31 Pic 05.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Z-39'' типа ''1936A(Mob)'' на полном ходу.]]+[[Файл:Z-31 Pic 04.jpg|400px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Z-37'' типа ''1936A(Mob)'' после вступления в строй, конец 1942 г.]]
 +[[Файл:1936A 18.jpg|400px|thumbnail|left|Эсминец ''Z-24'' типа ''1936A'' после установки 150-мм башни, 1942 г. ''Современная реконструкция'']]
  
 Мореходность эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936A'']] в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм башни]] вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей даже избежала этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудий]] на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Переработанный проект получил обозначение [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|''1936В'']].  Мореходность эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936A'']] в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм башни]] вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей даже избежала этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудий]] на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Переработанный проект получил обозначение [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|''1936В'']].
Строка 75:Строка 76:
 Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] отличались от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936А'']] только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|''1936A(Mob)'']], заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось. Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] отличались от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936А'']] только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|''1936A(Mob)'']], заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось.
  
 +[[Файл:Z-28 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эсминец ''Z-28'', 1941 г. ''Современная реконструкция'']]
 [[Файл:1936B 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-43'' типа ''1936B'', 1944 г. ''Современная реконструкция'']] [[Файл:1936B 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-43'' типа ''1936B'', 1944 г. ''Современная реконструкция'']]
 Что же касается самой планировки, то за основу был взят проект [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']], имевший два линейно-возвышенных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудия]] на носовой надстройке<ref>[[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] достраивался по индивидуальному проекту в качестве флагманского корабля Начальника эсминцев (''FdZ'') и имел существенные отличия во внешнем виде. Чтобы приспособить эсминец к данной роли, демонтировали [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудие]] №3 и установили на кормовой надстройке дополнительный 12-метровый жилой блок под штабные помещения и каюты офицеров, который острые на язык моряки прозвали «пульмановским вагоном» (''Pullmannwagen''), а сам «двадцать восьмой» - «канцелярским эсминцем» (''Schreibstubenzerstorer''). Снятое орудие было перенесено вперед - на удлиненный шельтердек перед мостиком, как на кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|типа ''1936'']]. Эта мера значительно улучшила обитаемость и позволила [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] заслужить репутацию самого мореходного среди эсминцев вооруженных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудиями]].</ref>, центральная и кормовая части корпуса были взяты без изменений от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|проекта ''1936А'']], разумеется, с переходом на [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудия]] главного калибра и «мобилизационность» проекта. Силовая установка осталась без изменений, т.к. заказывалась когда эсминцы предполагалось строить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|проекту ''1936A(Mob)'']]. Устаревшие [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм полуавтоматы]], за неимением новейших моделей, остались на своем месте по бокам второй трубы, как и пара одноствольных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов ''C/38'']] там же. Третий [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомат]] предполагалось установить на баке, однако, он не устанавливался. Два счетверенных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомата ''Vierling'']] были установлены на площадках по бокам фок-мачты, на уровне мостика. Третья установка - на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки. Радиолокационное оборудование первоначально устанавливалось на носовой надстройке, затем еще одна станция была установлена на средней, за второй дымовой трубой. Что же касается самой планировки, то за основу был взят проект [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']], имевший два линейно-возвышенных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудия]] на носовой надстройке<ref>[[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] достраивался по индивидуальному проекту в качестве флагманского корабля Начальника эсминцев (''FdZ'') и имел существенные отличия во внешнем виде. Чтобы приспособить эсминец к данной роли, демонтировали [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудие]] №3 и установили на кормовой надстройке дополнительный 12-метровый жилой блок под штабные помещения и каюты офицеров, который острые на язык моряки прозвали «пульмановским вагоном» (''Pullmannwagen''), а сам «двадцать восьмой» - «канцелярским эсминцем» (''Schreibstubenzerstorer''). Снятое орудие было перенесено вперед - на удлиненный шельтердек перед мостиком, как на кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|типа ''1936'']]. Эта мера значительно улучшила обитаемость и позволила [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] заслужить репутацию самого мореходного среди эсминцев вооруженных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудиями]].</ref>, центральная и кормовая части корпуса были взяты без изменений от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|проекта ''1936А'']], разумеется, с переходом на [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудия]] главного калибра и «мобилизационность» проекта. Силовая установка осталась без изменений, т.к. заказывалась когда эсминцы предполагалось строить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|проекту ''1936A(Mob)'']]. Устаревшие [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм полуавтоматы]], за неимением новейших моделей, остались на своем месте по бокам второй трубы, как и пара одноствольных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов ''C/38'']] там же. Третий [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомат]] предполагалось установить на баке, однако, он не устанавливался. Два счетверенных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомата ''Vierling'']] были установлены на площадках по бокам фок-мачты, на уровне мостика. Третья установка - на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки. Радиолокационное оборудование первоначально устанавливалось на носовой надстройке, затем еще одна станция была установлена на средней, за второй дымовой трубой.
  
?В начале 1942 года было решено достроить по проекту ''1936B'' корабли, находящиеся в низкой степени готовности ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']]), или вообще не заложенные ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], ''Z-46'', ''Z-47''). К тому времени приоритеты в строительстве флота сместились в сторону подводных лодок. Перегруженность верфей и нехватка рабочих рук вызвали принятое 8 апреля 1942 года решение о приостановке работ на семи кораблях типа ''1936B'' на два месяца. Одновременно остановилась постройка трех разведывательных крейсеров [[Navy:Крейсера-разведчики 1938 года (Spähkreuzer 1938)|типа ''1940'']] (''SP-1'', ''SP-2'', ''SP-3''), а также изготовление заказанных в декабре 1941 года механизмов еще для трех (''SP-4'', ''SP-5'', ''SP-6''). Работы на [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']] и [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] возобновились в июне, до конца года была произведена закладка [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] и [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']]. Еще раньше, в 19342 году, ''Z-46'' и ''Z-47'' были перезаказаны как эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936C|проекта ''1936C'']].+В начале 1942 года было решено достроить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|проекту ''1936B'']] корабли, находящиеся в низкой степени готовности ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']]), или вообще не заложенные ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], ''Z-46'', ''Z-47''). К тому времени приоритеты в строительстве флота сместились в сторону подводных лодок. Перегруженность верфей и нехватка рабочих рук вызвали принятое 8 апреля 1942 года решение о приостановке работ на семи кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] на два месяца. Работы на [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']] и [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] возобновились в июне, до конца года была произведена закладка [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] и [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']]. Еще раньше, в 19342 году, ''Z-46'' и ''Z-47'' были перезаказаны как эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936C|проекта ''1936C'']].
? +
?Из-за трудностей военного времени темпы строительства кораблей типа ''1936B'' оказались еще ниже, чем у предыдущей серии. До конца 1943 года в строй вошел только [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], в течение следующего года - [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] и [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']]. Однотипные [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] и [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] были сильно задержаны постройкой. Во время массированного налета авиации союзников на Бремен 29 июля 1944 года недостроенный [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] получил несколько попаданий бомб и лег на дно достроечного бассейна, над водой остались только надстройки. Спасательные работы начались немедленно, но вскоре цель их изменилась: решено было использовать [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], а равно и [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], на запчасти поврежденному несколькими днями ранее [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']], поэтому дату завершения постройки этой пары не устанавливали. В начале сентября от [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] отделили корму, после чего о достройке корабля не могло быть и речи. С него сняли все, что могло использоваться для ремонта других эсминцев. Месяцем позже строительство было официально отменено. До конца войны [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] простоял у заводской стенки в Бремене и был затоплен союзниками 20 июля 1946 года.+
  
 +Из-за трудностей военного времени темпы строительства кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] оказались еще ниже, чем у предыдущей серии. До конца 1943 года в строй вошел только [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], в течение следующего года - [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] и [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']]. Однотипные [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] и [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] были сильно задержаны постройкой и, в конце концов, в строй так и не вошли - [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] был потоплен британским бомбардировщиками в Бремене, а [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] стал источником запчастей для других эсминцев и был затоплен союзниками после войны.
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
Строка 99:Строка 100:
 === Литература === === Литература ===
 === Ссылки === === Ссылки ===
 +[[Файл:Germ DD 01.jpg|350px|thumbnail|right|127-мм/45 орудия ''SK C/41'' в башнях ''LC/41'' эскадренного миноносца ''Z-52''. ''Компьютерная модель'']]

Версия 13:22, 13 января 2024

Эскадренные миноносцы типа 1936C
Z-46_wows_main.jpg
Эскадренные миноносцы типа 1936B
Arrow_down.png
Эскадренные миноносцы типа 1936C
Служба
Третий_Рейх_флаг_ВМС_с_тенью.png
Третий Рейх
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
«Deschimag A.G.»,
                        Бремен Третий рейх
Место строительства
Общие данные
2636 / 3683 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
126,20 / 12,20 / 3,62/4,45 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА «Wagner-Deschimag»
6 ПК «Wagner-Deschimag»
70 000 л.с.
Энергетическая установка
37,5 узл. Скорость хода
2600-2950 миль Дальность плавания
Экипаж
335 чел. Общая численность
15 чел. Офицеры
320 чел. Матросы
Бронирование
/ 6-11 мм. Пояс/борт
13 мм. Палуба
мм. Башни
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Универсальная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Построенные корабли

Заложены, но недостроены: Z-46, Z-47
Не закладывались: Z-35, Z-35, Z-35

Ship_PGSD109_Z_46.png
Эскадренные миноносцы типа 1936C — серия немецких эскадренных миноносцев, являвшихся дальнейшим развитием кораблей типа 1936B. Эсминцы получили шесть универсальных 127-мм/45 орудий SK С/41 в трех башнях и новейшую систему управления огнем. Два корабля были заложены, но их даже не спустили на воду, три - не закладывались.

Общие сведения

Основным недостатком вооружения немецких эскадренным миноносцев до типа 1936B включительно была неуниверсальность главного калибра - это касалось и 127-мм орудий SK С/34 и 150-мм орудий TBtsK C/36. Корабли типа 1936C были призваны устранить этот недостаток получив новейшие 127-мм/45 орудия SK С/41 в башнях и систему управления зенитным огнем по данным радиолокационной станции. В остальном отличия от эсминцев типа 1936B были минимальные - корабли сохранили неудачную силовую установку на паре высоких параметров идентичную прототипу.

История создания

Предшественники

Эскадренный миноносец Z-37 типа 1936A(Mob) после вступления в строй, конец 1942 г.
Эсминец Z-24 типа 1936A после установки 150-мм башни, 1942 г. Современная реконструкция

Мореходность эскадренных миноносцев типа 1936A в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной 150-мм башни вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей даже избежала этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных 150-мм орудий на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Переработанный проект получил обозначение 1936В.

Эсминцы типа 1936B отличались от кораблей типа 1936А только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» 1936A(Mob), заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось.

Эсминец Z-28, 1941 г. Современная реконструкция
Эскадренный миноносец Z-43 типа 1936B, 1944 г. Современная реконструкция

Что же касается самой планировки, то за основу был взят проект Z-28, имевший два линейно-возвышенных 150-мм орудия на носовой надстройке[1], центральная и кормовая части корпуса были взяты без изменений от кораблей проекта 1936А, разумеется, с переходом на 127-мм орудия главного калибра и «мобилизационность» проекта. Силовая установка осталась без изменений, т.к. заказывалась когда эсминцы предполагалось строить по проекту 1936A(Mob). Устаревшие 37-мм полуавтоматы, за неимением новейших моделей, остались на своем месте по бокам второй трубы, как и пара одноствольных 20-мм автоматов C/38 там же. Третий 20-мм автомат предполагалось установить на баке, однако, он не устанавливался. Два счетверенных 20-мм автомата Vierling были установлены на площадках по бокам фок-мачты, на уровне мостика. Третья установка - на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки. Радиолокационное оборудование первоначально устанавливалось на носовой надстройке, затем еще одна станция была установлена на средней, за второй дымовой трубой.

В начале 1942 года было решено достроить по проекту 1936B корабли, находящиеся в низкой степени готовности (Z-35, Z-36), или вообще не заложенные (Z-43, Z-44, Z-45, Z-46, Z-47). К тому времени приоритеты в строительстве флота сместились в сторону подводных лодок. Перегруженность верфей и нехватка рабочих рук вызвали принятое 8 апреля 1942 года решение о приостановке работ на семи кораблях типа 1936B на два месяца. Работы на Z-35 и Z-36 возобновились в июне, до конца года была произведена закладка Z-43 и Z-44. Еще раньше, в 19342 году, Z-46 и Z-47 были перезаказаны как эсминцы проекта 1936C.

Из-за трудностей военного времени темпы строительства кораблей типа 1936B оказались еще ниже, чем у предыдущей серии. До конца 1943 года в строй вошел только Z-35, в течение следующего года - Z-36 и Z-43. Однотипные Z-44 и Z-45 были сильно задержаны постройкой и, в конце концов, в строй так и не вошли - Z-44 был потоплен британским бомбардировщиками в Бремене, а Z-45 стал источником запчастей для других эсминцев и был затоплен союзниками после войны.

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Экипаж

Окраска

См.также

Примечания

  1. Z-28 достраивался по индивидуальному проекту в качестве флагманского корабля Начальника эсминцев (FdZ) и имел существенные отличия во внешнем виде. Чтобы приспособить эсминец к данной роли, демонтировали 150-мм орудие №3 и установили на кормовой надстройке дополнительный 12-метровый жилой блок под штабные помещения и каюты офицеров, который острые на язык моряки прозвали «пульмановским вагоном» (Pullmannwagen), а сам «двадцать восьмой» - «канцелярским эсминцем» (Schreibstubenzerstorer). Снятое орудие было перенесено вперед - на удлиненный шельтердек перед мостиком, как на кораблях типа 1936. Эта мера значительно улучшила обитаемость и позволила Z-28 заслужить репутацию самого мореходного среди эсминцев вооруженных 150-мм орудиями.

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

127-мм/45 орудия SK C/41 в башнях LC/41 эскадренного миноносца Z-52. Компьютерная модель