| Версия 18:49, 6 декабря 2023 | | Версия 11:55, 25 декабря 2023 |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| | {{пишу|WunderWaffe72}} | | | {{пишу|WunderWaffe72}} |
| ? | {{КорабльКарточка | | + | {{Тип корабля |
| ? | | Название корабля = Миноносец ''T-61'' | | + | | Название типа = Миноносцы типа ''1943'' |
| ? | | Картинка = Germ TB 219.jpg | | + | | Картинка = Germ TB 224.jpg |
| ? | | Класс корабля = Миноносец | | + | | Служба = Третий Рейх |
| ? | | ВМС страны = ВМС Германии | | + | | Предшественники = Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']] |
| ? | | Служба = {{Служба корабля|Третий Рейх}} | | + | | Дочерние типы = |
| ? | | Заложен = 01.04.1942 г. | | + | <!-- Постройка и служба --> |
| ? | | Спущен на воду = 15.08.1944 г. | | + | | Заказано = 0 |
| ? | | Выход на испытания = | | + | | Построено = 0 |
| ? | | Сдача заказчику = | | + | | Годы постройки = 0 |
| ? | | Выведен из боевого состава = | | + | | Годы службы = |
| ? | | Сдан на слом = | | + | | Место строительства = ''«F.Schichau»'', Эльбинг |
| ? | | Гибель = 13.09.1944 г. | | + | |
| ? | | Предшественники = | | + | |
| ? | | Дочерние корабли = | | + | |
| | <!-- Общие данные --> | | | <!-- Общие данные --> |
| ? | | Водоизмещение = 1931 | | + | | Водоизмещение = 1600 |
| ? | | ВодоизмещениеПолн = 2566 | | + | | ВодоизмещениеПолн = 2200 |
| ? | | Длина = 114,50 | | + | | Длина = 106,00 |
| ? | | Ширина = 11,30 | | + | | Ширина = 10,70 |
| ? | | Осадка = 3,24/3,84 | | + | | Осадка = 3,2/4,4 |
| ? | <!-- Энергетическая установка --> | | + | | Энергетическая установка = 4 {{comment|ДД|Дизельный двигатель}} ''«MAN»''<br />48 000 л.с. |
| ? | <!-- ДОК --> | | + | | Скорость хода = 36-38 |
| ? | | Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Parsons»''<br />3 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''«Yarrow»'' | | + | | Дальность плавания = 5000-6000 (19) |
| ? | | Главная ЭУ мощность док = <br />45 000 л.с. | | + | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ тип док = | | + | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ мощность док = | | + | |
| ? | | Запас топлива = 240-561 | | + | |
| ? | | Кол-во валов док = 2 | | + | |
| ? | | Скорость хода макс док = 35 | | + | |
| ? | | Скорость хода эконом док = 15 | | + | |
| ? | | Дальность плавания макс док = 1000 | | + | |
| ? | | Дальность плавания эконом док = 5000 | | + | |
| ? | <!-- РЕАЛ --> | | + | |
| ? | | Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Parsons»''<br />3 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''«Yarrow»'' | | + | |
| ? | | Главная ЭУ мощность реал = <br />45 000 л.с. | | + | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ тип реал = | | + | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | + | |
| ? | | Кол-во валов реал = 2 | | + | |
| ? | | Скорость хода макс реал = 35 | | + | |
| ? | | Скорость хода эконом реал = 15 | | + | |
| ? | | Дальность плавания макс реал = 1000 | | + | |
| ? | | Дальность плавания эконом реал = 5000 | | + | |
| | <!-- Экипаж --> | | | <!-- Экипаж --> |
| ? | | Общая численность = 231 | | + | | Общая численность = 220 |
| | | Офицеры = 8 | | | | Офицеры = 8 |
| | | Мичманы = | | | | Мичманы = |
| ? | | Матросы = 223 | | + | | Матросы = 212 |
| | <!-- Бронирование --> | | | <!-- Бронирование --> |
| | | Пояс = | | | | Пояс = |
| Строка 61: | | Строка 39: |
| | | башня крыша = | | | | башня крыша = |
| | | Боевая рубка = | | | | Боевая рубка = |
| ? | |Румпельное отделение = | | + | | Румпельное отделение = |
| | <!-- Вооружение --> | | | <!-- Вооружение --> |
| ? | |Вооружение = | | + | | Вооружение = |
| | {{КорабльКарточкаСписок | | | {{КорабльКарточкаСписок |
| | | Артиллерия главного калибра | | | | Артиллерия главного калибра |
| ? | | 4×1 — [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудия ''SK С/34'']] | | + | | 4×1 — [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудия ''SK C/32'']] |
| | }} | | | }} |
| | {{КорабльКарточкаСписок | | | {{КорабльКарточкаСписок |
| | | Зенитная артиллерия | | | | Зенитная артиллерия |
| ? | | 2×2 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] | | + | | 3×2 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] |
| ? | | 4×4 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автомата ''C/38'']] | | + | | 1×4+2×2 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автомата ''C/38'']] |
| | }} | | | }} |
| | {{КорабльКарточкаСписок | | | {{КорабльКарточкаСписок |
| | | Минно-торпедное вооружение | | | | Минно-торпедное вооружение |
| ? | | 2×4 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедных аппарата]], 8 торпед | | + | | 2×3 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедных аппарата]], 6 торпед |
| ? | | 6 БС, 4 БМ, 32 ГБ | | + | | 4 БМ, 32 ГБ |
| | | 50 [[Navy:Мины Германии|мин]] | | | | 50 [[Navy:Мины Германии|мин]] |
| ? | }} | | + | }} |
| ? | | Однотипные корабли = 1-я серия: [[Navy:T-61 (1944)|''T-61'']] {{Корабль WoWS}}, ''T-62'', [[Navy:T-63 (1944)|''T-63'']], ''T-64'', [[Navy:T-65 (1944)|''T-65'']], ''T-66'', ''T-67'', ''T-68''<br />2-я серия: ''T-69'', ''T-70'', ''T-71'', ''T-72''<br />3-я серия: ''T-73'', ''T-74'', ''T-75'', ''T-76'', ''T-77'', ''T-78'', ''T-79'', ''T-80'', ''T-81'', ''T-82'', ''T-83'', ''T-84'' | | + | | Построенные корабли = |
| | }} | | | }} |
| | <onlyinclude> | | | <onlyinclude> |
| | {{AnnoWiki | | | {{AnnoWiki |
| ? | |pic = Ship_PGSD506_T_61.png | | + | | pic = Ship_PGSD105_T_22.png |
| ? | |content = '''T-61''' — головной [[Navy:Миноносец|миноносец]] [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]]. По размерам превосходили некоторые эсминцы межвоенных проектов. Строились на голландских верфях из трофейных материалов и механизмов, но с немецким вооружением. Потоплен 13 сентября 1944 года во время буксировки на достройку британскими торпедоносцами у Западно-Фризских о-вов.}} | | + | | content = '''Миноносцы типа ''1943''''' — проект [[Navy:ВМС Германии|немецких]] [[Navy:Миноносец|миноносцев]] периода [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]]. Версия кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']] с дизельной силовой установкой, сохранив вооружение прототипа. Контракты на постройку миноносцев по проекту ''1943'' не заключались, все конструкторские работы прекращены в конце 1942 года.}} |
| | </onlyinclude> | | | </onlyinclude> |
| ? | == История создания == | | + | == Общие сведения == |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#История создания|l1=История создания миноносцев типа 1940}} | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 208.jpg|500px|thumbnail|left|Немецкий эсминец ''ZH-1'' (бывш. голландский ''HNLMS Gerard Callenburgh''). ''Современная реконструкция'']] | | + | |
| | | | | |
| ? | После того, как в мае 1940 году в Голландии германскими войсками было захвачено значительное количество материалов и оборудования, предназначенного для намечавшейся постройки голландских эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Gerard Callenburgh|типа ''Gerard Callenburgh'']], было принято решение об использовании их для строительства на голландских [[Navy:Верфь|верфях]] серии кораблей для Кригсмарине. Так возник проект «флотского миноносца типа 1940», в котором появились нетипичные для немецкого флота [[Navy:Паровая турбина|турбины]] системы ''«Parsons»'' и котлы ''«Yarrow»''. В целом миноносцы напоминали невоплощенный проект малых эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1938B|типа ''1938B'']] и оказались самыми крупными представителями миноносного класса<ref>Миноносцы типа ''1940'' были крупнее советских эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Гневный» проекта 7|проекта «7»]]/[[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Сторожевой» проекта 7У|проекта «7У»]] имевших аналогичный главный калибр.</ref>. | | + | Одновременно с разработкой дизельного миноносца [[Navy:Миноносцы типа 1942|проекта ''1942'']] (''«Flottentorpedoboote 1942»'' - «флотских миноносцев» проекта 1942 года), водоизмещением и размерами эскадренного миноносца [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|типа ''1934''/''1934А'']], конструкторами разрабатывалась более компактная версия корабля - в корпусе и с вооружением миноносца [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']]. Оснащение дизельной силовой, увеличение скорости до 36-37 узлов и дальности плавания до 5000-6000 миль миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']] хотя и избавляли корабли нового проекта от главных недостатков предшественников (ненадежность силовой установок и относительно малая дальность плавания), но и делали их назначение достаточно туманным - для Арктики малые размеры предполагали плохую мореходность, а для Ла-Манша и Балтики такая дальность была совершенно излишняя. |
| | | | | |
| ? | == Постройка == | | + | Впрочем, постройка кораблей по данному проекту первоначально не планировалась, а проектные работы были свернуты одновременно с отменой строительства миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1942|проекта ''1942'']]. |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#Постройка и испытания|l1=Постройка и испытания миноносцев типа 1940}} | | + | |
| | | | | |
| ? | 19.11.1940 четырем голландским [[Navy:Верфь|верфям]] выдали заказ на постройку 8 единиц: ''«Wilton-Fijenoord»'' - [[Navy:T-61 (1944)|''T-61'']] и ''T-62'', ''«Rotterdamsche Droogdok Maatschappij»'' - [[Navy:T-63 (1944)|''T-63'']] и ''T-64'', ''«Koninklijke Maatschappij De Schelde»'' - [[Navy:T-65 (1944)|''T-65'']] и ''T-66'', ''«Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij»'' - ''T-67'' и ''T-68''. На воду удалось спустить только три головных корабля, которые осенью 1944 года было решено перевести на достройку на [[Navy:Верфь|верфь]] ''«F.Schichau»'' в Эльбинг, однако ни один из них в строй так и не вступил. | | + | == История создания == |
| | | + | === Предпосылки к созданию === |
| | | | | |
| ? | {| class="wikitable" | | + | Отличием немецких эсминцев миноносцев от иностранных современников было применение на них энергетических установок с высокими рабочими параметрами пара, ставших их самой большой проблемой, преследовавшей корабли на протяжении всей службы. И если скорость эсминцев была на уровне зарубежных собратьев - 36-38 узлов на испытаниях, скорость миноносцев была значительно меньше - 33-34 узла на испытаниях, а в повседневной службе - около 30. Но главной проблемой стала дальность плавания - у обоих подклассов она не превышала - 2000-2500 миль в лучшем случае. |
| ? | |- | | + | |
| ? | ! Название !! Строитель !! Заказан !! Заложен !! Спущен на воду !! Вошел в строй | | + | |
| ? | |- | | + | |
| ? | | [[Navy:T-61 (1944)|''T-61'']] || ''«Wilton-Fijenoord»'', Шиедам || 19.11.1940 || 01.04.1942 || 15.08.1944 || Недостроен | | + | |
| ? | |} | | + | |
| ? | == Описание конструкции == | | + | |
| ? | === Корпус === | | + | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#Корпус|l1=Корпус миноносцев типа 1940}} | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 213.jpg|500px|thumbnail|left|Миноносец типа ''1940'' (''Т-61'' - ''Т-84''). ''Современная реконструкция'']] | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 212.jpg|250px|thumbnail|right|Миноносец ''T-63'' типа ''1940'' у достроечной стенки в Везермюнде, май 1945 г.]] | | + | |
| | | | | |
| ? | [[Navy:Корпус|Корпуса]] миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] - без седловатости, с большим удлинением. Примерно 40% длины [[Navy:Корпус|корпуса]] занимал полубак с подъемом к [[Navy:Форштевень|форштевню]]. Миноносцы получили классический немецкий «атлантический» [[Navy:Форштевень|форштевнень]] с увеличенным развалом носовых шпангоутов - все это должно было существенно улучшить мореходность. [[Navy:Корма|Корма]] - транцевая, закругленная, с характерным для немецких кораблей тоннельным образованием в подводной части. Силуэт эсминцев формировался широкой [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубой]] с козырьком и тремя надстройками. | | + | === Проектирование === |
| | | + | [[Файл:Germ TB 222.jpg|500px|thumbnail|left|Миноносец типа ''1941''. ''Современная реконструкция'']] |
| | | | | |
| ? | [[Navy:Переборка|Водонепроницаемые переборки]] делили [[Navy:Корпус|корпус]] на пятнадцать отсеков<ref>Примерно таким же было деление на отсеки сопоставимых по [[Navy:Водоизмещение|водоизмещению]] и размерам эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|типа ''1936'']].</ref>. Все [[Navy:Переборка|переборки]] доходили до [[Navy:Палуба|верхней палубы]], а в [[Navy:Нос|носовой части]] - до [[Navy:Палуба|палубы полубака]]. Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] имели единственную непрерывную палубу - верхнюю, нижняя палуба проходила лишь в оконечностях. Все палубы были водонепроницаемыми. Двойное дно имелось на 90% длины [[Navy:Корпус|корпуса]]. | | + | После окончания разработки миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']] проектные работы были продолжены. Эволюционным был [[Navy:Миноносцы типа 1941#Проект ''1941A''|проект ''1941A'']] - дополнительные 200 тонн водоизмещения «вместили» дополнительные 12 000 л.с., общая мощность силовой установки достигла 52 000 л.с., а скорость достигла 36 узлов. Вооружение и прочие характеристики остались прежними. |
| | | | | |
| ? | === Энергетическая установка и ходовые качества === | | + | Остальные проекты так и остались на бумаге. В середине 1942 года состоялось совещание в ''OKM''<ref>''ОКМ'' - нем. ''Oberkommando der Marine''; нем. ''OKM'' - верховное командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], высший орган управления немецкого флота до и во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]].</ref>по развитию флота. Было принято решение разработать проект, получивший название «Flottentorpedoboote 1942». В окончательном варианте миноносец [[Navy:Миноносцы типа 1942|типа ''1942'']] слабо отличался от эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|типа ''1934''/''1934А'']], но с главной энергетической установкой из дизельных двигателей. Командующему эсминцами контр-адмиралу Бею понравилась дальность плавания дизельного миноносца, которая оценивалась в 6000 миль 19-узловым ходом. |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#Энергетическая установка и ходовые качества|l1=Энергетическая установка и ходовые качества миноносцев типа 1940}} | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 127.jpg|250px|thumbnail|left|Гребной винт миноносца ''Т-35'', 1945 г.]] | | + | |
| | | | | |
| ? | Главная энергетическая установка миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] по составу повторяла таковую у голландских эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Gerard Callenburgh|типа ''Gerard Callenburgh'']]: три котла ''«Yarrow»'' и два турбозубчатых агрегата системы ''«Parsons»''. Стандартный котел системы ''«Yarrow»'' имел треугольную компоновку с двумя водяными коллекторами внизу и паровым коллектором вверху, оснащенный восемью нефтяными форсунками. Каждый турбозубчатый агрегат системы ''«Parsons»'' включал в себя [[Navy:Паровая турбина|турбины]] высокого и низкого давления (последняя - со встроенной ступенью заднего хода) активно-реактивного типа и одноступенчатый редуктор. Рабочее давление пара - 28,1 кг/см², температура - 350°С. | | + | Параллельно с миноносца [[Navy:Миноносцы типа 1942|типа ''1942'']] разрабатывался корабль [[Navy:Миноносцы типа 1943|проекта ''1943'']], представляющий собой миноносец [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекта ''1941'']], водоизмещением 1600 тонн, с дизельной силовой установкой. Изменениям подверглась центральная часть корабля с отсеками силовой установки. |
| | | | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 211.jpg|250px|thumbnail|right|Паровые котлы британской компании ''«Yarrow Shipbuilders»'' для чилийских линкоров.]] | | + | == Постройка == |
| ? | Проектная мощность силовой установки миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] составляла 45 000 л.с., на короткое время допускалось форсирование [[Navy:Паровая турбина|турбин]] до 49 500 л.с. При частоте вращения 475 об/мин это должно было обеспечить миноносцам [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] наибольшую скорость хода 35 узлов при неполной нагрузке или 32-32,5 узла в полном грузу. Нормальный запас топлива миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] - 240 тонн, максимально топливные танки вмещали 561 тонну мазута, что должно было обеспечить дальность плавания 5000 миль 15-узловым ходом<ref>Часть справочников приводит цифру 2100 миль на 19 узлах, но такая дальность характерна для немецких силовых установок. А, например, у английских эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)|типа ''Tribal'']] сравнимого [[Navy:Водоизмещение|водоизмещения]] и мощности механизмов в 44 000 л.с., запаса топлива в 524 тонны хватало на 5700 миль 15-узловым ходом.</ref>. | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 218.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец ''T-61''. Вид сверху. Расположение вооружения и приборов управления огнем. ''Компьютерная модель'']] | | + | |
| ? | === Вооружение === | | + | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#Вооружение|l1=Вооружение миноносцев типа 1940}} | | + | |
| ? | {{main|Navy:127-мм орудие SK C/34|l1=127-мм/45 орудие SK С/34}} | | + | |
| ? | {{main|Navy:37-мм орудие Flak M42|l1=37-мм/69 автомат M42}} | | + | |
| ? | {{main|Navy:20-мм орудие Flak 30|l1=20-мм/65 автомат C/38}} | | + | |
| ? | {{main|Navy:Торпеды Германии|Navy:Мины Германии|l1=Торпеды Германии|l2=Мины Германии}} | | + | |
| ? | Вся артиллерия германских эскадренных миноносцев изготавливалась концерном ''«Rheinmetall-Borsig AG»''<ref>В 1933 году ''«Rheinmetall AG»'' выкупил обанкротившуюся железнодорожную фирму ''«August Borsig GmbH»'' и переименован в ''«Rheinmetall-Borsig AG»''.</ref>, штаб-квартира которого располагалась в Дюссельдорфе. | | + | |
| | | | | |
| ? | '''Главный калибр''' | | + | Первоначальными планами предполагалось строительство шести миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1942|проекта ''1942'']] (''T-43'' - ''T-48''). Однако, мощности верфи ''«F.Schichau»'' в Эльбинге оказались заняты достройкой миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']] и подготовкой к закладке кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']], постройка была передана верфи концерна ''«Deschimag A.G.»'' в Бремене, занимающейся постройкой эсминцев. Контракт был заключен 21 ноября 1942 года. Однако, фирма ''«MAN»''<ref>''«MAN»'' - ''Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg'' - Машиностроительная фабрика в Аугсбурге и Нюрнберге.</ref>, основной поставщик дизелей, не обещала поставку в ближайший год значимого количества 24-цилиндровых двигателей мощностью 12 000 л.с. На совещании моряков с представителями промышленности, установку дизелей сочли преждевременной и от проектов [[Navy:Миноносцы типа 1942|''1942'']] и [[Navy:Миноносцы типа 1943|''1943'']] отказались. Контракт на постройку миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1942|проекта ''1942'']] был расторгнут, и лишь через год (в конце 1943) по несколько измененному [[Navy:Z-51 (1944)|проекту ''1942'']] (!!!) на верфи ''«Deschimag A.G.»'' был заложен экспериментальный эсминец [[Navy:Z-51 (1944)|''Z-51'']]. |
| ? | [[Файл:1936 Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|Носовые 127-мм/45 орудия ''SK C/34'' эскадренного миноносца ''Z-21 Wilhelm Heidkamp''.]] | | + | |
| | | | | |
| ? | Главный калибр миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] состоял из четырех [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудий ''SK С/34'']]<ref>''SK'' - ''Schiffkanone'' - морское орудие, ''С'' - ''Konstruktionsjahr'' - год принятия на вооружение или, реже, год заказа на разработку. В литературе ''SK'' иногда расшифровывается как ''Schnelladekanone'' (скорострельное орудие) - такое обозначение применялось для орудий периода [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]].</ref> в одноствольных щитовых установках ''MPL C/34''<ref>''MPL'' - ''Mittel Pivot Lafette'' - установка на центральном штыре. ''MPL C/34'' означает - установка на центральном штыре образца 1934 года.</ref>, расположенных парами линейно-возвышенно в оконечностях корабля. Эта артсистема была установлена на первых двадцати двух немецких эсминцах [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|типов ''1934''/''1934А'']] и [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|типа ''1936'']]. | | + | Что же касается проекта миноносцев типа ''1943'', то перспективы их боевого применения выглядели весьма неопределенно: для Арктики они не подходили - суровым полярным условиям отвечали лишь значительно более крупные эсминцы типов [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|''1936A''/''1936A(Mob)'']]<ref>До замены [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм]] носовой щитовой установки на штатную башню.</ref> и [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|''1936B'']], значительная же дальность плавания для Ла-Манша, Проливов и Балтики - районов оперирования немецких миноносцев была избыточна, а об атлантических рейдах уже никто не помышлял. Проект изначально разрабатывался для сравнения с [[Navy:Миноносцы типа 1942|типом ''1942'']], постройка кораблей по данному проекту не планировалась, проектные работы были свернуты одновременно с отменой строительства миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1942|проекта ''1942'']] и более не возобновлялись. |
| | | | | |
| ? | Реальный калибр орудия [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудия ''SK С/34'']] составлял 128 мм, длина ствола - 45 калибров. Оно имело лейнированный ствол с вертикальным клиновым затвором, гидравлический тормоз отката и два пружинных накатника. Дальность стрельбы 28 кг снарядом, содержащим 2,0 кг ''TNT''<ref>''«TNT»'' - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.</ref> марки ''Fp 1''<ref>Процентный состав флегматизаторов во взрывчатом веществе - примеси различных составов (парафины, стеарин, церезин, петролатум и другие) для снижения чувствительности к внешним воздействиям (удару, трению, искре, и тому подобному).</ref>, достигала 17 400 м (около 94 кбт). Заряжание - раздельное. Теоретическая скорострельность составляла 18-20 выстрелов в минуту, но на практике была существенно ниже. | | + | == Описание конструкции == |
| ? | | | + | === Корпус === |
| ? | [[Файл:37 M42 Pic 11.jpg|350px|thumb|right|Две спаренных установки ''Dop. LM/42'' c 37-мм/69 автоматами ''M42'' на носовой надстройке эсминца ''Z-39''.]] | | + | === Энергетическая установка и ходовые качества === |
| ? | Установка ''MPL C/34'', обеспечивала горизонтальный сектор обстрела орудий по 300° и вертикальный в пределах -10°...+30°. Небольшой угол возвышения исключал возможность стрельбы по воздушным целям. Общая масса установки составляла 10 220 кг, из которых 1870 кг приходилось на коробчатый бронещит из стали ''«Votan»'' толщиной 8 мм. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались электрическим и гидравлическим приводами соответственно. Обслуживал установку расчет из 10 человек. | | + | === Вооружение === |
| ? | | | + | |
| ? | ''' Зенитная артиллерия ''' | | + | |
| ? | [[Файл:37 M42 Draw 03.jpg|250px|thumb|left|Спаренная установка ''Dop. LM/42'' c 37-мм/69 автоматами ''M42'']] | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | К моменту закладки миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] весной 1942 года опасность, исходящая со стороны авиации союзников, заставила немцев значительно усилить зенитное вооружение своих кораблей. Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] были вооружены двумя спаренными [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автоматами ''М43'']], установлеными побортно на площадке за [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубой]], и четырьмя счетверенными [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установками ''Vierling С/38'']], расположенными парами побортно в задней части носовой и на кормовой надстройке. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомат ''M42'']] являлся морской версией армейской зенитки ''3.7 cm Flak 36'' с удлиненным стволом. Автоматика орудия работала по принципу отдачи затвора, благодаря чему техническая скорострельность достигала 160-180 выстрелов в минуту, хотя практичесая была ниже - 60 выстрелов в минуту, за счет времени на перезарядку. Обойма вмещала 5 патронов, весом по 1,36-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,64 кг, имел начальную скорость 845 м/с, дальность стрельбы - 6 400 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 85°. Трассер в снарядах горел на протяжении 4 800 м траектории. Одноствольная установка ''Flak LM/42'' весила 1,35 т, спаренная ''Dop. LM/42'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное. Обе установки, впервые в немецком флоте, снабжались защитным щитом толщиной 6-8 мм. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | [[Файл:ZF-2 Draw 01.jpg|350px|thumbnail|rifgt|Счетверенная 20-мм/65 установка ''Vierling''.]] | | + | |
| ? | [[Файл:ZF-2 Pic 02.jpg|350px|thumbnail|left|Счетверенная 20-мм/65 установка ''Vierling'' в одном из музеев.]] | | + | |
| ? | [[Файл:Торпеда G7a.jpg|350px|thumbnail|right|Торпеда ''G7a''.]] | | + | |
| ? | В 1930 году фирмой ''«Rheinmetall AG»'' был разработан [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомат ''С/30'']], которым в годы войны вооружались практически все корабли [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. Впоследствии была разработана облегченная (56 кг) и улучшенная [[Navy:20-мм орудие Flak 30|модель ''С/38'']], магазин которой вмещал 40 патронов, а практическую скорострельность удалось довести до 220 выстрелов в минуту. Патрон [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов]] весил 320 грамм, осколочный снаряд - 256 (из них 5,9 грамма взрывчатки), осколочно-зажигательный - 265 (6 грамм взрывчатки и 14 граммов зажигательного состава), бронебойный - 326. Начальная скорость осколочных снарядов 835 м/с, бронебойного - 800. Дальность стрельбы - 4 900 м, досягаемость по высоте - 3 700 м. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Наиболее удачной стала [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установка ''Vierling С/38'']]<ref>''Vierling С/38'' - счетверенный автомат образца 1938 года.</ref>, разработанная фирмой ''«Mauser»'' в 1941 году и объединявшая четыре [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомата ''С/38'']]. При весе 2150 кг установка [[Navy:20-мм орудие Flak 30|''Vierling'']] развивала скорострельность до 880 выстрелов в минуту. Приводы наведения - ручные. Вертикальное наведение - -10°...+90°, горизонтальное - круговое. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Боекомплект составлял 2000 патронов на ствол для [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм]] и 1000 для [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм]] автоматов. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | ''' Минно-торпедное вооружение ''' | | + | |
| ? | [[Файл:ZF-2 Pic 01.jpg|350px|thumbnail|left|Кормовой торпедный аппарат эсминца ''Z-39''. В 1943 г. посты торпедистов на немецких эсминцах сделали закрытыми и оснастили сферическими куполами из оргстекла.]] | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 55.jpg|250px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935'' принимает контактные мины. Ла-Манш, 1940 г.]] | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | [[Navy:Торпеды Германии|Торпедное вооружение]] миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] было стандартным для немецких эскадренных миноносцев и состояло из двух [[Navy:Торпеды Германии|533-мм четырехтрубных аппаратов]] без запасных торпед. Надводные корабли [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] использовали только парогазовые [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпеды ''G7a'']]<ref>Маркировка немецких торпед включала калибр (''F'' - 450 мм, ''G'' - 500 или 533 мм, ''Н'' - 600 мм, ''J'' - 700 мм), длину (в полных метрах) и тип двигателя (''a'' - парогазовый, ''e'' - электрический, ''u'' - на пероксиде водорода), модификации обозначались буквой ''Т'' с цифрой.</ref>, принятые на вооружение в 1938 году и являющиеся мощным оружием - ее боевая часть включала 280 кг «триалена» (''«TGA»'') (смесь не менее половины тротила, 10%...25% гексогена<ref>Гексоген (''«Hexogen»'', циклотриметилентринитрамин, англ. ''«RDX»'', амер. ''«T4»'') - (CH<sub>2</sub>)<sub>3</sub>N<sub>3</sub>(NO<sub>2</sub>)<sub>3</sub>, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила.</ref> и 10%...40% алюминиевого порошка) или гексанита<ref>''«Hexanite»'' - термопластичная немецкая взрывчатка военного назначения, созданная в начале XX века перед [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] для [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Кайзеровского флота]] и предназначенная для уменьшения расхода тринитротолуола, который был тогда в дефиците. Гексанит значительно более мощное, чем тротил, взрывчатое вещество. Наиболее распространенные гексаниты содержали (по весу) 60% тротила и 40% гексанитродифениламина (гексил, гексит, дипикриламин) - токсичного, но мощного взрывчатого вещества.</ref>. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина - 7,186 м. Существовало три режима хода: 6000 м на 44 узлах, 8000 м на 40 уз или 14000 м на 30 уз. Глубина хода могла варьироваться в широком диапазоне - от 1 до 52 м с шагом 1 м. Торпеда снабжалась комбинированным контактно-неконтактным (индукционным) взрывателем. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Корабли [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] оборудовались стационарными [[Navy:Минные рельсы|минными путями]]. На борт могло приниматься до 50 [[Navy:Мины Германии|якорных мин]] (контактных ''ЕМС'', магнитных ''EMF'' и ''RMB'', противолодочных ''UMA'' и ''UMВ'') или 60-75 [[Navy:Мины Германии|минных защитников]] (''RB'' и ''EMR''). | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Для борьбы с подводными лодками на вооружении эсминцев и миноносцев стояли глубинные бомбы двух типов - ''WBF'' и ''WBG''. По проекту боекомплект миноносца типа ''1940'' состоял из 32 глубинных бомб, на [[Navy:Корма|корме]] имелись бортовые бомбосбрасыватели с шестью бомбами, побортно у [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубы]] - две пары бомбометов. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Для защиты от мин миноносцы оборудовались четырьмя комплектами параванов-охранителеи (''«OGG»'' - ''«Otter Geleit Gerate»''). Ширина протраленной полосы составляла 20-25 м. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | '''Управление огнем''' | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 214.jpg|300px|thumbnail|left|Носовая надстройка с приборами управления огнем и РЛС ''FuMO-21'' миноносца ''T-61''. ''Компьютерная модель'']] | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | На [[Navy:Мостик судовой|верхнем мостике]] находился 3-метровый дальномер и визир центральной наводки (''Zielgeber'') - оба на стабилизированных основаниях. Информация с них поступала в центральный автомат стрельбы (''Vorhaltrechter''), расположенный на платформе в отсеке под носовой надстройкой. Он вырабатывал данные на углы установки горизонтальной и вертикальной наводки. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | [[Файл:37 M42 Pic 09.jpg|350px|thumb|right|Ручной дальномер.]] | | + | |
| ? | Зенитные автоматы обслуживались двумя ручными 0,7-метровыми дальномерами и упрощенным прибором зенитной стрельбы, информация с которого передавалась по телефону. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 123.jpg|200px|thumbnail|right|Фок-мачта и антенна радиолокационной станции ''FuMO-21'' миноносца ''Т-35''.]] | | + | |
| ? | На [[Navy:Мостик судовой|мостике]], за рулевой рубкой стоял торпедный визир типа ''«TZA-2»'' со стабилизированной оптикой, выдававший курсовой угол и скорость цели, дальность до которой определялась по дальномеру. Информация поступала «торпедную решающую станцию» (''«Torpedorechtenstelle»'') фирмы ''«Carl Zeiss»'', включавшую в себя планшет и электромеханический калькулятор для решения торпедного треугольника, а также автомат залповой стрельбы, определявший временные интервалы при пуске [[Navy:Торпеды Германии|торпед]] веером. Вероятно, на кормовой надстройке предусматривался второй торпедный визир ''«TZA-2»''. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Миноносцы типа ''1940'' согласно проекта должны были оборудоваться [[Navy:Радары Германии|радиолокационными станциями]]<ref>[[Navy:Радары Германии|Немецкие радиолокационные станции]] имели следующие обозначения ''FuMO'' (''Funkmess-Ortung'') - радиодальномер, ''FuMB'' (''Funkmess-Beobachtung'') - пассивный детектор, ''FuME'' (''Funkmess-Erkennung'') - идентификатор «свой-чужой».</ref> ''FuMO-21'' (размер антенны 2x4 м, рабочая частота 368 МГц, длина волны излучения 81,5 см, эффективная дальность обнаружения — до 10 миль). На кормовой надстройке монтировалась [[Navy:Радары Германии|станция]] ''FuMO-63 «Hohentwiel-K»'' (корабельный вариант [[Navy:Радары Германии|авиационного радара]] ''FuG-200 «Hohentwiel»'': частота 556 МГц, длина волны 53,9 см, дальность обнаружения надводной цели около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета). [[Navy:Радары Германии|Станции]] не предназначались для управления огнем, а лишь для обнаружения целей. Кроме того, в проект миноносцев типа ''1940'' были включены [[Navy:Радары Германии|станции радиотехнической разведки]] ''FuMB-7 «Naxos»'' и ''FuMB-8 «W.Anz g»'', [[Navy:Радары Германии|станция]] ''FuME-2 «Vespe-G»'' системы опознавания «свой-чужой». | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Для обнаружения подводного противника миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] оборудовались гидролокатором ''«S-Gerat»''<ref>''S-Gerat'' или ''Schallwellengerat'' от ''Schallwellen'' - звуковая волна.</ref>. По принципу действия прибор был аналогичен британскому ''«Asdic»''. Он работал на частоте 10-15 кГц с частотой следования импульсов до 300 Гц, имел дальность действия порядка нескольких сотен метров и в благоприятных условиях обеспечивал точность по пеленгу порядка 1°, по дальности - около 1%. | | + | |
| ? | [[Файл:Germ TB 126.jpg|250px|thumbnail|right|Гребной винт и руль миноносца ''Т-35'', 1945 г.]] | | + | |
| | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | | | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование|l1=Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование миноносцев типа 1940}} | | |
| ? | | | |
| ? | Электроэнергию на миноносцах [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] вырабатывали два турбогенератора мощностью по 80 кВт в машинных отделениях, и один [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератор]] в 160 кВт. | | |
| ? | | | |
| ? | Якорное устройство состояло из двух якорей Холла весом по 1500 кг и шпиля, приводимого в действие поршневой паровой машиной. | | |
| ? | | | |
| ? | Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] имели два балансирных руля, стоявшие в струях [[Navy:Гребной винт|винтов]]. | | |
| ? | | | |
| ? | Набор корабельных плавсредств включал один моторный катер (мощность дизеля 50 л.с.), один 10-весельный ял и один 2-весельный тузик. | | |
| ? | | | |
| | == Экипаж == | | | == Экипаж == |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1940#Экипаж|l1=Экипаж миноносцев типа 1940}} | | |
| ? | | | |
| ? | Экипаж миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1940|типа ''1940'']] по штату должен был состоять из 231 человека, в том числе 8 офицеров. При использовании в роли флагмана соединения на борт дополнительно принималось 5 офицеров и 25 унтер-офицеров и матросов. | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 216.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец ''T-61'', окрашенный по схеме ''50/51''. ''Компьютерная модель'']] | | |
| ? | | | |
| | == Окраска == | | | == Окраска == |
| ? | [[Файл:Germ TB 217.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец ''T-61'' в камуфляжной окраске. ''Компьютерная модель'']] | | |
| ? | | | |
| ? | Схема окраски кораблей немецкого флота в общих чертах базировалась на спецификации 1896 года (так называемая схема ''50/51''). [[Navy:Корпус|Корпус]] выше [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] окрашивался в темно-серый цвет (''Dunkelgrau 51''), надстройки - в светло-серый (''Hellgrau 50''), козырьки [[Navy:Труба дымовая|дымовых труб]] были черными, [[Navy:Ватерлиния|ватерлиния]] - серой (''Grau 23a/23b''), [[Navy:Палуба|палубы]] - темно-серого, почти черного цвета (''Teerfirnis Tf 99''), для подводной части использовалось четыре оттенка красного. [[Navy:Мостик судовой|Мостики]] покрывались коричневым линолеумом. | | |
| ? | | | |
| ? | В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] для миноносцев, действовавших в водах Западной Европы, камуфляж стал весьма актуальным. К сожалению, документов на этот счет не сохранилось, поэтому основная масса суждений насчет камуфляжной окраски немецких кораблей основана на фотоснимках военного времени. Обычно поверх стандартной окраски наносились темно-серые, черные полосы или клинья, иногда камуфляж был более контрастным. На некоторых кораблях в 1942 году была опробована необычная схема окраски, заключавшаяся в беспорядочном чередовании серых, серо-голубых и черных полос и пятен. | | |
| ? | | | |
| ? | Для опознавания кораблей с воздуха на [[Navy:Палуба|палубе]] в [[Navy:Нос|носовой части]] рисовались белые круги со свастикой. | | |
| ? | | | |
| ? | == Постройка и судьба == | | |
| ? | | | |
| ? | Миноносец ''T-61'' был заказан 19 ноября 1940 года и 1 апреля 1942 года заложен на [[Navy:Верфь|верфи]] ''«Wilton-Fijenoord»'' в Шиедаме. | | |
| ? | | | |
| ? | 15 августа 1944 года корабль был спущен на воду. В это время войска Союзников [[Navy:Операция «Нептун»|высадились в Нормандии]] и приближались к Нидерландам, поэтому было принято решение увести [[Navy:Корпус корабля|корпус]] корабля для завершения строительства в Киль. 12 сентября 1944 года ''T-61'' вывели на буксире в составе конвоя с эскортом из 7 сторожевых кораблей 20-й флотилии. Вскоре он был атакован около Западно-Фризских островов торпедоносцами ''Bristol «Beaufighter»'' из 143-й эскадрильи ''RAF''<ref>''RAF'' - ''Royal Air Force'' - Королевские военно-воздушные силы - Британские ВВС.</ref>. Миноносец получил торпеду в центр корпуса. Отбуксировать ''T-61'' на [[Navy:Мель|мель]] не удалось и он затонул. | | |
| ? | | | |
| | == См.также == | | | == См.также == |
| ? | * [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Н-145|Эскадренные миноносцы типа ''Н-145'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1923|Миноносцы типа ''1923'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1924|Миноносцы типа ''1924'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1935|Миноносцы типа ''1935'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1937|Миноносцы типа ''1937'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1939|Миноносцы типа ''1939'']] | | |
| ? | * [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] | | |
| ? | * [[Navy:Корабельное вооружение|Корабельное вооружение]] | | |
| ? | * [[Navy:Морские сражения|Морские сражения]] | | |
| ? | * [[Navy:Военно-морские награды|Военно-морские награды]] | | |
| ? | * [[Navy:Словарь морских терминов А|Словарь морских терминов]] | | |
| | == Примечания == | | | == Примечания == |
| | <references /> | | | <references /> |
| | == Литература и источники информации == | | | == Литература и источники информации == |
| | === Литература === | | | === Литература === |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Campbel J. | заглавие = Naval weapons of World War two | место = Annapolis, Maryland, USA | издание = | год = 1985/2002 | allpages = 406 | издательство = Naval Institute Press | isbn = 0-87021-459-4 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Gröner, Erich. | заглавие = Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 2 | место = Sulzberg, Deutschland | издание = | год = 1982 | allpages = 224 | издательство = Bernard & Graefe Verlag | isbn = 978-3763748006 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil I) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №33 | год = 1995 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil II) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №36 | год = 1996 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Beute-Zerstorer und Torpedoboote der Kriegsmarine | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №46 | год = 1997 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений | место = Москва | издание = Война на море | год = 2007 | allpages = 160 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-24368-6 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = «Черные молнии» Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой| место = Москва | издание = Война на море | год = 2009 | allpages = 160 | издательство = Яуза, ЭКСМО | isbn = 978-5-699-32293-0 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» довоенной постройки. Часть 1 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №11 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» военной постройки. Часть 2 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №12 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Дашьян А.В.| заглавие = Эсминцы Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2019 | allpages = 416 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-04-098439-8 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А | заглавие = Флоты Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2009 | allpages = 608 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-33872-6 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Широкорад А.Б. | заглавие = Бог войны Третьего рейха| место = Москва | издание = Военно-историческая библиотека | год = 2003 | allpages = | издательство = АСТ | isbn = 5-17-015302-3 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| | === Ссылки === | | | === Ссылки === |
| ? | * dreadnoughtproject.org | | |
| ? | * www.navweaps.com | | |
| ? | * www.shipbucket.com | | |
| ? | * www.german-navy.de | | |
| ? | * [https://www.history.navy.mil Naval History and Heritage Command] | | |
| ? | * www.naviearmatori.net | | |
| ? | * www.associazione-venus.it | | |
| ? | * [https://kreiser.unoforum.pro Kreiser] | | |
| ? | * forums.airbase.ru | | |
| ? | * tsushima.su | | |
| ? | [[Категория:ВМС Германии]] | | |
| ? | [[Категория:Эсминцы]] | | |
| ? | [[Категория:Миноносцы]] | | |
| ? | {{Кригсмарине}} | | |
Впрочем, постройка кораблей по данному проекту первоначально не планировалась, а проектные работы были свернуты одновременно с отменой строительства миноносцев проекта 1942.
Отличием немецких эсминцев миноносцев от иностранных современников было применение на них энергетических установок с высокими рабочими параметрами пара, ставших их самой большой проблемой, преследовавшей корабли на протяжении всей службы. И если скорость эсминцев была на уровне зарубежных собратьев - 36-38 узлов на испытаниях, скорость миноносцев была значительно меньше - 33-34 узла на испытаниях, а в повседневной службе - около 30. Но главной проблемой стала дальность плавания - у обоих подклассов она не превышала - 2000-2500 миль в лучшем случае.
Остальные проекты так и остались на бумаге. В середине 1942 года состоялось совещание в OKM[1]по развитию флота. Было принято решение разработать проект, получивший название «Flottentorpedoboote 1942». В окончательном варианте миноносец типа 1942 слабо отличался от эсминцев типа 1934/1934А, но с главной энергетической установкой из дизельных двигателей. Командующему эсминцами контр-адмиралу Бею понравилась дальность плавания дизельного миноносца, которая оценивалась в 6000 миль 19-узловым ходом.
