Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SandBox2

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:47, 30 ноября 2021Версия 20:03, 30 ноября 2021
Строка 13:Строка 13:
 |Разработано_когда = 1938 |Разработано_когда = 1938
 |Производитель = ''Friedrich Krupp AG'' {{Флаг|Третий рейх|ВМС|20px}} |Производитель = ''Friedrich Krupp AG'' {{Флаг|Третий рейх|ВМС|20px}}
?|Годы_производства = 1941+|Годы_производства = 1938
 |Изготовлено_кол-во = 1 |Изготовлено_кол-во = 1
 |Модификации = 53-cm ''Gerät 36'' |Модификации = 53-cm ''Gerät 36''
 <!-- История эксплуатации --> <!-- История эксплуатации -->
 |Состояло_на_вооружении = {{Флаг|Третий рейх|ВМС|20px}} [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] |Состояло_на_вооружении = {{Флаг|Третий рейх|ВМС|20px}} [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]]
?|Годы_эксплуатации = 1938-..+|Годы_эксплуатации = 1938-45
 |Известные_корабли =  |Известные_корабли =
 |Основные_войны = [[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]] |Основные_войны = [[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]]
Строка 142:Строка 142:
 На донце гильзы основного заряда выштамповывался вес пороха и, не всегда, обозначение арсенала, снаряжавшего гильзу. Гильза с основным зарядом хранилась с крышкой на передней части, к которой была прикреплена этикетка, содержащая следующую информацию: тип гильзы и капсюля-детонатора, марка и точный вес порохового заряда, даты и места изготовления гильзы и ее снаряжения, внутренняя задержка выстрела капсюлем. Дополнительный заряд в шелковом картузе имел крышки на обоих торцах и хранился в специальном герметичном латунном или стальном пенале. К передней крышке прикреплена этикетка с маркой и точным весом порохового заряда, датой и местом изготовления. Аналогичная этикетка имелась на пенале. На донце гильзы основного заряда выштамповывался вес пороха и, не всегда, обозначение арсенала, снаряжавшего гильзу. Гильза с основным зарядом хранилась с крышкой на передней части, к которой была прикреплена этикетка, содержащая следующую информацию: тип гильзы и капсюля-детонатора, марка и точный вес порохового заряда, даты и места изготовления гильзы и ее снаряжения, внутренняя задержка выстрела капсюлем. Дополнительный заряд в шелковом картузе имел крышки на обоих торцах и хранился в специальном герметичном латунном или стальном пенале. К передней крышке прикреплена этикетка с маркой и точным весом порохового заряда, датой и местом изготовления. Аналогичная этикетка имелась на пенале.
  
 +== Боекомплект ==
  
 +Штатный боезапас главного калибра на линейных кораблях [[Navy:Линейные корабли типа Bismarck|типа ''Bismarck'']] по проекту - 108 снарядов на ствол, но затем был постепенно увеличен до 112-120 снарядов на ствол. Максимальная вместимость погребов - 1004 снаряда (353 бронебойных, 338 фугасных с донным взрывателем, 313 фугасных с головным взрывателем) - 125-126 на орудие.
  
 +Линейные крейсера [[Navy:Проект линейных крейсеров O|проекта ''O'']] должны были иметь по 105 снарядов на орудие - 630 на корабль.
 +
 +В случае постройки кораблей, оснащенных 530-мм/52 орудиями ''Gerät 36'', вместимость погребов находилась бы в этих пределах - 100-125 выстрелов на ствол примерно поровну бронебойных, полубронебойных и фугасных снарядов.
 +
 +== Баллистика ==
 +
 +530-мм орудие ''Gerät 36'' получило ствол длиной 52 калибра и придавало 2200-кг снаряду начальную скорость в 820 м/с, что позволило, при угле возвышения 50° в береговых установках, получить дальность стрельбы в 47 500 м.
 +
 +== Установки ==
  
  
  
?== Боекомплект == 
  
?В боекомплект 150-мм/60 орудия ''C/25'' входили три вида снарядов - артиллеристы располагали широким выбором средств для обстрела противника, начиная от бронированных целей и кончая совсем не защищенными торговыми судами. Сильная сторона артиллерийской системы являлась одновременно и ее слабостью, поскольку подобрать правильное соотношение между различными типами снарядов было непросто. Идя по пути наименьшего сопротивления, специалисты флота включили в стандартный боезапас главного калибра легких крейсеров [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1927)|типа ''Königsberg'']], составлявший 120 выстрелов на ствол, равное число боеприпасов каждого типа. Поэтому в ходе продолжительного сражения с кораблями противника наиболее предпочтительный тип снарядов быстро иссякал, и приходилось вести огонь не вполне подходящими к ситуации. При выполнении специальных заданий структура боезапаса менялась, как это имело место в конце войны, когда уцелевшие корабли, в основном, вели огонь по берегу. Кроме того, корабли [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1927)|типа ''Königsberg'']] имели 120 осветительных снарядов на корабль. 
  
?[[Файл:150SKС25 20.jpg|350px|thumbnail|right|Ночная стрельба из кормовых 150-мм башен легкого крейсера.]] 
?Боекомплект легких крейсеров [[Navy:Легкие крейсера типа Leipzig|типа ''Leipzig'']] по проекту составлял те же 120 выстрелов на ствол плюс 120 осветительных на корабль. Однако, погреба второго корабля серии [[Navy:Nürnberg (1934)|''Nürnberg'']] были перепроектированы и имели полную вместимость - 500 выстрелов на башню (166-167 на ствол), но штатно принималось 150 - 30 бронебойных, 50 полубронебойных, 70 фугасных с головным взрывателем плюс 250 осветительных снарядов на корабль. 
  
?== Баллистика == 
?[[Файл:150SKС25 19.jpg|350px|thumbnail|right|Легкий крейсер ''Karlsruhe'' типа ''Königsberg''.]] 
  
?При использовании полного боевого заряда снаряды (бронебойный, полубронебойный, фугасный с головным взрывателем) имели одинаковую начальную скорость в 960 м/с. Максимальная дальность стрельбы - 25 700 м полным зарядом при максимальном угле возвышения в 40° башенных установок, 21 300 м при стрельбе уменьшенным зарядом. 
  
?Зенитный ''15-cm Spgr.L/4,5 Kz (m.Hb) Haube abgeschraubt'' и осветительный ''15-cm Lg L/4,3'' снаряды имели иную форму корпуса, а значит и баллистику. Данных о досягаемости по высоте и дальности стрельбы этими снарядами не сохранилось. 
  
?Теоретически, бронебойный снаряд мог пробить 200-мм броневую плиту из незакалённой крупповской стали на дистанции 25 кбт (4 625 м) при идеальном угле встречи и около 120 мм такой же брони на дистанции 50 кбт (9 250 м). В то же время, по данным сети интернет, 150-мм бронебойный снаряд на дистанции 3 200 м мог пробивать броню толщиной только 60 мм, а на дистанции 11 200 м - 20 мм. 
  
?Бронебойный колпачок, увеличивающий пробиваемость при углах встречи, близких к 90 градусам, играл отрицательную роль при более острых курсовых углах цели, и при 30 градусах 50-мм броневая плита оказывала такое же сопротивление, как и 120-мм при прямом угле. В связи с этим рекомендовалось при острых углах даже против бронированных целей использовать полубронебойные (фугасные с донным взрывателем) или фугасные снаряды. 
  
?Фугасный снаряд с донным взрывателем (полубронебойный) на дистанциях до 60 кбт (11 200 м) пробивал 50-мм нецементированную броню, фугасный снаряд с головным взрывателем на такой же дистанции пробивал только 20-мм броню, но практически при любом угле встречи. 
  
?== Трехорудийная башня == 
?[[Файл:150SKС25 16.jpg|350px|thumbnail|left|Разрез 150-мм трехорудийной башни ''Drh.Tr.C/25'' легкого крейсера типа ''Königsberg''. На врезке слева: башенный шаровый погон.]] 
  
?Немецкие легкие крейсера [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1927)|типа ''Königsberg'']] и [[Navy:Leipzig (1929)|''Leipzig'']] были вооружены девятью 150-мм/60 орудиями ''C/25'' в трех трехорудийных башнях ''Drh.Tr.C/25''<ref>''Drh.Tr.'' - ''Drehturm'' - турель. ''С'' - ''Konstruktionsjahr'' - год принятия на вооружение или, реже, год заказа на разработку.</ref>, расположенных по ретирадной схеме: одна башня в носу, две башни линейно-возвышенно в корме. На [[Navy:Nürnberg (1934)|''Nürnberg'']] были установлены башни модели ''Drh.Tr.C/28'', имеющие лучшую защиту, усиленные приводы наведения и подачи, и как следствие более скорострельные - 10-12 выстрелов в минуту на ствол, против 6-8 у модели ''Drh.Tr.C/25''. 
  
?Две кормовые башни на легких крейсерах [[Navy:Легкие крейсера типа Königsberg (1927)|типа ''Königsberg'']] были смещены к бортам, чтобы обеспечить лучшее расположение механизмов. На кораблях [[Navy:Легкие крейсера типа Leipzig|типа ''Leipzig'']] все башни располагались на диаметральной плоскости. Вес башни модели ''Drh.Tr.C/25'' - 136 910 кг, модели ''Drh.Tr.C/28'' - 147 150 кг. Расстояние между осями стволов - 1550 мм. Длина отката - 370 мм. Угол заряжание - +3°. 
  
?[[Файл:150SKС25 15.jpg|350px|thumbnail|right|План рабочего отделения 150-мм трехорудийной башни ''Drh.Tr.C/25'' легкого крейсера типа ''Königsberg''.<br />Цифрами обозначены: ''1 - место горизонтального наводчика (у перископа), 2 - место горизонтального наводчика (у прицела), 3 - место оператора центральной наводки, 4, 10 - перископ, 5, 9 - место командира/офицера башни, 6 - вспомогательные подъемники боеприпасов (2е и 3е орудия), 7 - люк для выброса пустых гильз, 8 - вспомогательный подъемник боеприпасов (1е орудие), 11 - основные подъемники боеприпасов, 12 - оператор затворных механизмов, 13 - место вертикального наводчика (у перископа), 14 - место вертикального наводчика (у прицела).'']] 
?Башни обеих моделей могли совершать один полный оборот в любом направлении из походного положения, что составляло 720° поворота. Сектор стрельбы составлял примерно ±150° от походного положения. Скорость горизонтальной наводки - 6°...8° в секунду (у модели ''Drh.Tr.C/28'' - 7,6°/сек.). Диапазон углов вертикальонго наведения - -10°...+40°. Скорость вертикальной наводки - 6° в секунду (у модели ''Drh.Tr.C/28'' - 6°...8°/сек.). 
  
?Бронирование башен модели ''Drh.Tr.C/25'' пришлось сделать довольно «легким», сыграли свою роль весовые ограничения: лобовая плита имела толщину 30 мм, боковые и задние стенки - всего 20 мм. Бронирование модели ''Drh.Tr.C/28'' было усилено: лобовая плиты - до 80 мм, боковых и задней стенок - до 32-35 мм. 
  
?Размещение кормовых башен явилось одной из особенностей крейсеров данного типа. Стараясь обеспечить максимально возможные углы обстрела по носу, конструкторы использовали эшелонную схему размещения двух кормовых башен (по типу линкоров и линейных крейсеров кайзеровского флота), при этом возвышенную башню сместили влево от диаметральной плоскости, а кормовую - вправо. Такое размещение оказалось довольно экстравагантным для лёгких крейсеров и более не применялось. Надо отметить, что проверить правильность (или ошибочность) предложенных конструкторских решений в реальном бою не получилось - ни один из германских лёгких крейсеров Второй мировой не участвовал в продолжительном артиллерийском бою с кораблями противника. В то же время при стрельбе из 150-мм/60 орудий ''C/25'' по береговым целям особых нареканий и серьёзных неудобств не было высказано. 
  
?Орудия располагались в индивидуальных люльках. Управление башен частично электрическое, частично - гидравлическое. Подача снарядов и зарядов обеспечивалась гидравлическим приводом, позади основной подачи располагалась резервная, приводившаяся в действие электрической лебедкой. В то же время внутри башни все операции: перемещение снаряда и заряда из подачи в казенную часть орудия, их досылка, управление затвором и др. осуществлялись вручную. 
  
?[[Файл:150SKС25 18.jpg|350px|thumbnail|right|Легкий крейсер ''Königsberg''. Носовая 150-мм башня, носовые 6-м дальномеры - на топе фок-мачты, и на штурманском мостике.]] 
?Но, по мнению историков, большим недостатком было не слабое бронирование башен или отсутствие средств автоматизации в башне, а практически полное отсутствие противопожарной защиты устройств подачи боезапаса - от проникновения огня из башни в погреба защищала единственная асбестовая завеса между рабочим отделением башни и ее вращающейся структурой. Однако, на башнях модели ''Drh.Tr.C/28'' появился 60 мм барбет, что несколько снижало риск пожара и взрыва, хотябы от осколков и мелкокалиберных снарядов. 
  
 == Управление огнем == == Управление огнем ==

Версия 20:03, 30 ноября 2021

530-мм/52 орудие Gerät 36
380SKС34_Pic_08.jpg
Ствол 380-мм/52 орудия имевший конструкцию аналогичную 530-мм/52 орудию Gerät 36
Классификация
Орудие главного калибра Тип
53-cm Gerät 36 Модификация
История производства
Германия Третий рейх Страна производства
Friedrich Krupp AG Третий рейх Разработчик
1938 г. Разработано
Friedrich Krupp AG Третий рейх Производитель
1938 г. Годы производства
ед. Изготовлено
53-cm Gerät 36 Модификации
История эксплуатации
Состояло на вооружении Третий рейх ВМС Германии
Годы эксплуатации 1938-45 г.
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
533,4 мм. Калибр
335 100 (с затвором) кг. Масса ствола
27 700 мм. Длина орудия
52 калибров Длина ствола
1250 дм3 Объём зарядной каморы
47,500 км. Максимальная дальность стрельбы
механизированный,
     раздельно-гильзовый
Принцип заряжания
менее 1 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
бронебойный
фугасный
Типы снарядов
2200 кг. Масса снаряда
820 м/с Начальная скорость снаряда


53-cm Gerät 36 — 530-миллиметровое экспериментальное орудие, разработанное в 1938 году компанией Friedrich Krupp AG для ВМС Германии и береговой обороны. Был изготовлен один прототип, совершивший несколько выстрелов на полигоне в 1938-39 годах, после чего информации о судьбе орудия нет. На вооружение принято не было.

История создания

В 1936 году при посещении завода концерна Friedrich Krupp AG Адольф Гитлер потребовал от его руководства создать сверхмощное орудие для разрушения французской линии Мажино и бельгийских пограничных фортов (таких как форт Эбен-Эмаэль). Орудие должно было обладать углом вертикального наведения до +65° и максимальной дальностью стрельбы 35-45 км, а снаряд должен был пробивать броню толщиной 1 м, бетон толщиной 7 м и твёрдый грунт - до 30 м.

Конструкторскую группу концерна Friedrich Krupp AG, занявшуюся созданием нового сверхмощного орудия калибром 800 мм возглавил профессор Эрих Мюллер, который обладал огромным опытом проектирования артсистем. В 1937 году проект был завершён, и в том же году концерну Friedrich Krupp AG выдали заказ на изготовление нового орудия, после чего концерн взялся за его немедленное производство. В следующем году Friedrich Krupp AG получил заказ на вторую установку. В 1941 году оба орудия, получившие имена собственные - «Дора», в честь жены главного конструктора и «Толстый Густав» в честь директора фирмы — Густава Круппа[1].

В 1938 году было спроектировано, начато изготовлением, но не достроено третье орудие идентичного типа, но с калибром ствола 520 мм и длиной 48 метров, получившее название «Длинный Густав». Весьма вероятно, что не получив заказ на эту пушку от Вермахта, концерн Friedrich Krupp AG предложил орудие несколько большего калибра Кригсмарине с максимальным использованием уже изготовленных деталей и заготовленных материалов. Хотя, даже приблизительная дата заключения договора неизвестна[2], орудию был присвоен предварительный индекс - Gerät 36, что все-таки говорит о наличии заказа.

Опытное орудие модели 53-cm Gerät 36, калибром 533,4 мм и длиной ствола 52 калибра изготовили в 1938 году, включая ствол и качающуюся часть. По видимому, произвели в 1938-39 гг. несколько выстрелов. Однако, опытная полигонная установка, являющаяся прототипом береговой, так и не была завершена. О дальнейшей судьбе орудия данных не сохранилось.

Следует отметить, что под 530-мм/52 орудие Gerät 36 не было спроектировано корабля - даже монструозный линейный корабль проекта H-44 предполагалось вооружить 508-мм орудиями, создания которых не было даже в планах.

Конструкция

Устройство 380-мм/52 орудия SK C/34.

Конструкция 530-мм/52 орудие Gerät 36 ствола была типичной для тяжелых крупповских артсистем: внутренняя труба, внутрь которой вставлялся сменный лейнер, заменявшийся со стороны затвора; скрепляющие кольца; защитный кожух, состоящий из нескольких частей, каждая из которых насаживалась на часть предыдущей; казенная часть, ввернутая в горячем состоянии в заднюю часть кожуха; горизонтальный клиновой затвор[3]. Концерн Friedrich Krupp AG начал применять конструкцию с клиновым затвором для повышения скорострельности в орудиях тяжелых кораблей с начала 20-го века.

380-мм/52 орудие SK C/34, вид слева. 3D-модель.
380-мм/52 орудие SK C/34, вид справа. 3D-модель.

Применение клинового затвора в конструкции орудия обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая конструкция выстрела вызвана тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

Досылатель снаряда и заряда и затвор имеи гидравлические приводы. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Орудие имело гидроцилиндры тормоза отката, размещенных снизу ствола и пневматические накатники расположенные сверху. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались соответственно электрическим и гидравлическим приводами.

530-мм/52 орудие Gerät 36 имело фактический калибр 533,4 мм, длину ствола - 52 калибра, общий вес с затвором - 335 100 кг. Общая длина орудия (с затвором) - 27 700 мм, длина тела ствола - 26 040 мм, длина нарезной части ствола - 21 417 мм, объем зарядной каморы - 1250 литра. У ствола было 110 нарезов прогрессивной правой нарезки: у зарядной каморы 1 оборот на 35,9 калибров, к дульному срезу 1 на 29,9. Размер нарезов: глубина - 6,0 мм, ширина - 8,2 мм, поле - 7,03 мм. Рабочее давление в канале ствола 3000 кг/см². Скорострельность - менее 1 выстрела в минуту, вероятно, из-за не доконца отлаженных систем затвора, досылания снаряда и заряда, а также систем подачи - сказалась незаконченность даже опытной установки.

Боеприпасы

Выстрел 530-мм/52 орудия Gerät 36 состоял из снаряда, основного заряда, заключенного в латунную гильзу и двух одинаковых, среднего и переднего, зарядов в шелковых картузах. Применение клинового затвора в конструкции 530-мм/52 орудия Gerät 36, как и на других тяжелых орудиях, обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

Снаряды

Тип снаряда Бронебойный
с донным взрывателем
Фугасный
с головным взрывателем
Обозначение 53-cm Psgr. L/4,9 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz
Вес снаряда, кг
2200
Вес взрывчатого вещества, кг 45,4 220,0
Длина снаряда, мм 2621 2646
Начальная скорость, м/с
820
Разрез и внешний вид, 3D-модель.[4]
380SKС34_Pic_03.jpg
380SKС34_Pic_05.jpg
Внутреннее устройство
380SKС34_Draw_02.jpg
380SKС34_Draw_04.jpg
Цифрами обозначены: 1-окрашенный в черный цвет наконечник - снаряд снаряжен взрывчатым
веществом (боевой), 2 - черная стрелка указывает место установки взрывателя, 3 - баллистический
обтекатель, 4 - бронебойный наконечник, 5 - тело снаряда, 6 - взрывчатое вещество,
7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в шелковом
картузе, 9 - донный взрыватель, 10 - головной взрыватель, 11 - ведущие пояски, 12 - вес снаряда,
13 - обозначение снаряда и баллистического обтекателя, 14 - место и дата выпуска (
W -
Wilhelmshaven), 15 - место и дата снаряжения ВВ (Rdf - Reinsdorf), 16 - марка ВВ,
17 - защитная крышка, 18 - гильза, 19 - белая полоса: центр тяжести снаряда.

К 530-мм/52 орудию Gerät 36 были разработаны имелось два типа боевых снарядов:

  • 53-cm Psgr. L/4,9 (m.Hb) - бронебойный снаряд (Panzerspenggranate) с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
  • 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz (m.Hb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем.

Несомненно, после принятия на вооружение 530-мм/52 орудия Gerät 36, как и к 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34, были бы еще разработаны следующие боеприпасы:

  • 53-cm Spr.gr. L/4,9 Bdz (m.Hb) - фугасный, фактически - полубронебойный, снаряд (Sprenggranate) с донным взрывателем и баллистическим обтекателем;
  • 53-cm Spgr L/4,9 Kz (m.Hb) Haube abgeschraubt - фактически фугасный 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz (m.Hb) с установленным головным дистанционным взрывателем вместо ударного и снятым баллистическим обтекателем.
  • 53-cm Ubgr L/4,9 Kz (m.Hb) - учебные снаряды (Ubunggranate), представляющие собой инертные[5]или наполненные 1-3 кг дымного пороха корпуса бронебойного, полубронебойного и фугасного снарядов.

Бронебойный и полубронебойные снаряды имели алюминиевый баллистический обтекатель с радиусом оживала в 10 калибров. Фугасный имел баллистический обтекатель значительно меньшего размера, но радиус оживала тела снаряда также был 10 калибров - для идентичности баллистики. Зенитный снаряд обтекателя не имел, из-за необходимости снятия и навинчивания его для взведения дистанционного взрывателя. Опыты с быстросъемными обтекателями, проводимые со снарядами других калибров, оказались неудачными.

Толкатель головного взрывателя фугасного снаряда в транспортном положении.

Интересную конструкцию имел фугасный снаряд 53-cm Spgr.L/4,9 Kz (m.Hb) - для инициации головного взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке снаряда, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад. Впрочем, аналогичную конструкции имели немецкие фугасные снаряды других калибров периода Второй Мировой войны, начиная с 127-мм/45 орудий SK С/34 эсминцев и более тяжелые.

Донный взрыватель Bdz C/38.
380-мм бронебойный и фугасный снаряды в музее, Дания.
Головной взрыватель Kz C/27.

380-мм бронебойные снаряды имели важную отличительную особенность, которая стала известной широкой публике совсем недавно. Их бронебойный наконечник («Макаровский колпачок») чрезвычайно прочно скреплялся со снарядным стаканом с помощью особой высокотемпературной сварки по технологии концерна Friedrich Krupp AG. Как показали послевоенные американские испытания, для его удаления требовалась толщина гомогенной брони в 0,12 калибра (то есть 45,6 мм), что примерно на 50% больше, чем для аналогичных снарядов других стран. Радиус кривизны головной части снарядного стакана составлял 1,3 калибра, что давало хороший эффект при углах встречи с бронёй в 30-35° от нормали. Те же испытания выявили низкую надежность немецких донных взрывателей. Для их взведения требовалась преграда из незакаленной броневой стали толщиной не менее 7% калибра (т.е. около 27 мм). При отклонении от нормали этот минимум сокращался, но увеличивалась вероятность рикошета[6]. Аналогичную конструкцию имел бронебойный снаряд 406-мм/52 орудия SK C/34 и, скорее всего, снаряд 530-мм/52 орудия Gerät 36.

В качестве взрывчатого вещества в снарядах межвоенного выпуска первоначально использовался TNT[7] марок Fp 1, 5, 10 и 15, означавших процентный состав флегматизаторов. С началом Второй Мировой войны снаряды стали снаряжаться «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25 % гексогена[8] и 10-40 % алюминиевого порошка.

Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):

  • Бронебойные - синий.
  • Фугасные (все типы) - жёлтый.
  • Осветительные - зелёный.
  • Учебные - красный.

На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.

Заряды

Полный боевой заряд выстрела 530-мм/52 орудия Gerät 36 состоял из трех частей: основная содержала 300 кг пороха и была заключена в латунную гильзу весом 157 кг, одинаковые, средняя и передняя, содержали 250 кг пороха и помещались в шелковые картузы. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы основного заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

Конструкция зарядов[9]
Разрез и внешний вид, 3D-модель Внутреннее устройство Чертеж
Основной заряд
380SKС34_Pic_06.jpg
380SKС34_Draw_05.jpg
380SKС34_Draw_07.jpg
Вспомогательный
380SKС34_Pic_07.jpg
380SKС34_Draw_06.jpg
380SKС34_Draw_08.jpg
Обозначение 7 - инициирующая шашка из черного пороха,
8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в шелковом картузе,
17 - защитная крышка,
18 - гильза.
Гильзы основного 380-мм заряда после учебных стрельб на линкоре Tirpitz.

В качестве метательного вещества в боеприпасах орудий 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34 первоначально использовался порох марки RP С/32, затем - RP С/38[10], а позднее и RP С/40N. Порох выпускавшийся в виде трубок (RP - Rohrpulver - трубчатый порох), отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность. Для обеспечения устойчивого воспламенения основной заряд оснащался 300-граммовой инициирующей шашкой из черного пороха типа С/12.

Заряды 530-мм/52 орудия Gerät 36 снаряжались экспериментальным нитрогуанидиновым порохом Gu RP[11], отличающимся низкой температурой и скоростью горения.

На донце гильзы основного заряда выштамповывался вес пороха и, не всегда, обозначение арсенала, снаряжавшего гильзу. Гильза с основным зарядом хранилась с крышкой на передней части, к которой была прикреплена этикетка, содержащая следующую информацию: тип гильзы и капсюля-детонатора, марка и точный вес порохового заряда, даты и места изготовления гильзы и ее снаряжения, внутренняя задержка выстрела капсюлем. Дополнительный заряд в шелковом картузе имел крышки на обоих торцах и хранился в специальном герметичном латунном или стальном пенале. К передней крышке прикреплена этикетка с маркой и точным весом порохового заряда, датой и местом изготовления. Аналогичная этикетка имелась на пенале.

Боекомплект

Штатный боезапас главного калибра на линейных кораблях типа Bismarck по проекту - 108 снарядов на ствол, но затем был постепенно увеличен до 112-120 снарядов на ствол. Максимальная вместимость погребов - 1004 снаряда (353 бронебойных, 338 фугасных с донным взрывателем, 313 фугасных с головным взрывателем) - 125-126 на орудие.

Линейные крейсера проекта O должны были иметь по 105 снарядов на орудие - 630 на корабль.

В случае постройки кораблей, оснащенных 530-мм/52 орудиями Gerät 36, вместимость погребов находилась бы в этих пределах - 100-125 выстрелов на ствол примерно поровну бронебойных, полубронебойных и фугасных снарядов.

Баллистика

530-мм орудие Gerät 36 получило ствол длиной 52 калибра и придавало 2200-кг снаряду начальную скорость в 820 м/с, что позволило, при угле возвышения 50° в береговых установках, получить дальность стрельбы в 47 500 м.

Установки

Управление огнем

Управление огнем 150-мм/60 орудий C/25 новых немецких легких крейсеров было на уровне «достижений» Великой войны - три стереоскопических дальномера с базой 6 метров производства Carl Zeiss, один из них был установлен на топе фок-мачты, второй - на штурманском мостике, третий - на кормовой надстройке, кроме того имелись визирные посты. Все данные о цели (курсовой угол, дальность) поступали в центральный пост, где вырабатывались данные для стрельбы. Данные передавались в башни и отображались на циферблатах центральной наводки.

Радиолокационное оборудование

Легкий крейсер Nürnberg с радарами FuMO-25 и FuMO-63 «Hohentwiel-K», конец мая 1945 г.

При вступлении в строй легкие крейсера не имели радиолокационного оборудования[12]. Лишь в середине-конце 1942 года Köln и Nürnberg получили довольно совершенную модель радиолокационной станции FuMO-22 с его огромной антенной «матрасного» типа размерами 6×2 м, установленной на месте дальномера на штурманской рубке. Радары FuMO-22 работали на частоте 368 МГц (длина волны 81,5 см, длительность импульса 5 мс), имели выходную мощность 8 кВт, дальность обнаружения крупного корабля - 25 км, точность по пеленгу - 5°.

Leipzig получил FuMO-22 летом 1943 года одновременно с пятью детекторами излучения FuMB-4 «Sumatra», из которых три позже заменены на FuMB-6 «Palau».

В конце 1944 - начале 1945 года на Nürnberg станцию FuMO-22 заменили на более совершенную FuMO-25 с антенной размером 6×2 м, рабочей частотой 368 МГц, длиной волны 81,5 см, мощностью 14 кВт, дальность обнаружения корабля класса крейсер - 15 миль, точностью по дальности ±70 м, точностью по пеленгу ±0,3°. Дополнительно на кормовой надстройке смонтировали станцию FuMO-63 «Hohentwiel-K» имевшую более компактную антенну, размером 2×2,4 м, но несколько более худшие характеристики: рабочей частотой 556-567 МГц, длиной волны 50 см, мощностью 30 кВт, дальность обнаружения корабля класса крейсер - 7-12 миль, точностью по дальности ±150 м, точностью по пеленгу ±2°. Крейсер также получил пять детекторов излучения FuMB-4 «Sumatra», из которых часть позже заменена на FuMB-6 «Palau».

Исследуемый крейсер немецкой ветки V уровня Königsberg.
Исследуемый крейсер немецкой ветки VI уровня Nürnberg.
Акционный крейсер VII уровня немецкой ветки Weimar.

150-мм/60 орудие C/25 в искусстве

150-мм/60 орудиями C/25 в качестве главного калибра вооружены представленные в игре World of Warships исследуемые крейсеры V уровня Königsberg, VI уровня Nürnberg, акционные крейсеры VII уровня Weimar, VIII уровня Mainz немецкой ветки.

150-мм/60 орудиями C/25 в качестве вспомогательногто калибра вооружен представленный в игре World of Warships акционный линкор VIII уровня немецкой ветки Odin.

Акционный крейсер немецкой ветки VIII уровня Mainz.
Акционный линкор VIII уровня немецкой ветки Odin.

Примечания

  1. Густав Георг Фридрих Мария Крупп фон Болен унд Гальбах - нем. Gustav Georg Friedrich Maria Krupp von Bohlen und Halbach.
  2. Вероятно, все тот же 1938 год.
  3. Орудия 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34 состояли из внутренняя трубы со сменным лейнером; четырех скрепляющих колец; защитного кожуха из четырех частей; казенной части с горизонтальным клиновым затвором.
  4. Приведены иллюстрации конструкций соответствующих снарядов 380-мм/52 орудия SK C/34. Конструкция снарядов 530-мм/52 орудия Gerät 36 была аналогична и отличалась лишь пропорциями - относительная длина 4,9 вместо 4,4-4,5 калибров.
  5. Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
  6. Подтверждением ненадежности немецких донных взрывателей Bdz.38 служит следующий факт. Во время докования после боя в Датском проливе британского линкора HMS Prince of Wales невзорвавшийся 380-мм бронебойный снаряд Bismarck был обнаружен в отсеках противоторпедной защиты котельных отделений.
  7. TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
  8. Гексоген (циклотриметилентринитрамин, RDX, T4) — (CH2)3N3(NO2)3, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила (TNT - тринитротолуол).
  9. Приведены иллюстрации конструкций зарядов 380-мм/52 орудия SK C/34. Конструкция зарядов 530-мм/52 орудия Gerät 36 была аналогична.
  10. Он состоял из 69,45% нитроцеллюлозы, 25,3% диэтилен-гликоль-динитрата, 5% централита (дифенил-диэтил-мочевина), 0,15% оксида магния, 0,1% графита.
  11. Nitroguanidine - сокращенно NGu или NQ - представляет собой бесцветное кристаллическое твердое вещество, которое плавится при 257°C и разлагается при 254°C. NGu - чрезвычайно нечувствительная, но мощная взрывчатка.
  12. Немецкие радиолокационные станции имели следующие обозначения FuMO (Funkmess-Ortung) - радиодальномер, FuMB (Funkmess-Beobachtung) - пассивный детектор, FuME (Funkmess-Erkennung) - идентификатор «свой-чужой».

Литература и источники

Ссылки

Литература

  • Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
  • Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
  • Трубицин С.Б. Легкие крейсера Германии. Часть 1. 1921-1945 гг.. — Боевые корабли мира. — Санкт-Петербург: ООО «АНТТ Принт», 2003. — 116 с.
  • Трубицин С.Б. Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. — Боевые корабли мира. — Санкт-Петербург: Муниров Р.Р., 2006. — 70 с. — ISBN 5-98830-010-3
  • NavyGaming Team Крейсер «Кенигсберг». — NavyGaming. — Internet: WarGaming, 2020 №4. — 84 с.
  • Кофман В.Л. Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-31051-7
  • Кофман В.Л., Князев М.Б. «Бронированные пираты» Гитлера. Тяжелые крейсера типов «Дойчланд» и «Адмирал Хиппер». — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 240 с. — ISBN 978-5-699-54760-9
  • Дашьян А.В., Патянин С.В., Балакин К.С., Баранов М.С., Егоров К.В. Крейсера Вервой Мировой. Охотники и защитники. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2007. — 352 с. — ISBN 978-5-699-19130-5
  • Дашьян А.В., Патянин С.В., Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
  • Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3
Категория: