Вальтер, Ганс
Версия 08:20, 14 июня 2020 | Текущая версия на 13:48, 9 марта 2021 | |||
не показаны 3 промежуточные версии этого же участника | ||||
Строка 32: | Строка 32: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = Hans_Walther.jpg | |pic = Hans_Walther.jpg | |||
? | |content = '''Ганс Вальтер''' ({{lang-de|Hans Walther}}; 25 декабря 1883 - 4 января 1950) [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] морской офицер подводник, командир лодок [[Navy:SM U-17_(1912)|''SM U-17'']] и [[Navy:SM U-52_(1915)|''SM U-52'']], герой [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. [[Navy:Наиболее результативные командиры подводных лодок|«Король тоннажа»]] который в рейтинге результативности командиров подводных лодок занимал 35 позицию, кавалер [[Navy:Орден Pour le Mérite|ордена «Pour le Mérite»]]. Был главным редактором в «Кильской газете» ({{lang-de|Kieler Zeitung}}). В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в звании контр-адмирал служил в [[Navy:Кригсмарине|кригсмарине]]. | + | |content = '''Ганс Вальтер''' ({{lang-de|Hans Walther}}; 25 декабря 1883 - 4 января 1950) [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] морской офицер-подводник, командир лодок [[Navy:SM U-17_(1912)|''SM U-17'']] и [[Navy:SM U-52_(1915)|''SM U-52'']], герой [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. [[Navy:Наиболее результативные командиры подводных лодок|«Король тоннажа»]], который в рейтинге результативности командиров подводных лодок занимал 35 позицию, кавалер [[Navy:Орден Pour le Mérite|ордена «Pour le Mérite»]]. Был главным редактором в «Кильской газете» ({{lang-de|Kieler Zeitung}}). В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в звании контр-адмирал служил в [[Navy:Кригсмарине|кригсмарине]]. | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
Строка 40: | Строка 40: | |||
[[Файл:Walther_Hans_-_Konteradmiral.jpg|thumbnail|250px|Ганс Вальтер в 30-40 годах ХХ века]] | [[Файл:Walther_Hans_-_Konteradmiral.jpg|thumbnail|250px|Ганс Вальтер в 30-40 годах ХХ века]] | |||
=== Начало карьеры=== | === Начало карьеры=== | |||
? | Ганс Вальтер родился | + | Ганс Вальтер родился 25 декабря 1883 года в городе Пачкау<ref>Сейчас город Пачкув в Польше</ref> в Германской империи. | |
1 апреля 1902 года Вальтер вступил в Императорский флот Германии. После базовой подготовки и на [[Navy:борт|борту]] [[Navy:учебный корабль|учебного корабля]] [[Navy:SMS Stosch_(1877)|''SMS Stosch'']] окончил Военно-морское училище. | 1 апреля 1902 года Вальтер вступил в Императорский флот Германии. После базовой подготовки и на [[Navy:борт|борту]] [[Navy:учебный корабль|учебного корабля]] [[Navy:SMS Stosch_(1877)|''SMS Stosch'']] окончил Военно-морское училище. | |||
Строка 65: | Строка 65: | |||
К этому времени у Вальтера уже были оба класса [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железного Креста]], и он за потопление ''HMS Nottingham'' был награждён рыцарским крестом с мечами королевского дома Гогенцоллернов. | К этому времени у Вальтера уже были оба класса [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железного Креста]], и он за потопление ''HMS Nottingham'' был награждён рыцарским крестом с мечами королевского дома Гогенцоллернов. | |||
? | В другом походе ему удалось потопить [[Navy:ВМС Франции|французский]] линкор [[Navy:Suffren (1899)|''Suffren'']]. 20 ноября 1916 года ''Suffren'' вышел из Гибралтара и направился в Лорьян для проведения планового ремонта и модернизации. Он шёл без [[Navy:эскорт|эскорта]]. 26 ноября 1916 года, примерно в 50 милях от Лиссабона, [[Navy:броненосец|броненосец]] был обнаружен Вальтером, который торпедировал его. Попадание торпеды вызвало детонацию погребов главного калибра, и корабль затонул за несколько секунд со всем экипажем из 648 человек. В доказательство своего успеха Вальтер хотел взять пленных с потопленного корабля и оказать помощь | + | В другом походе ему удалось потопить [[Navy:ВМС Франции|французский]] линкор [[Navy:Suffren (1899)|''Suffren'']]. 20 ноября 1916 года ''Suffren'' вышел из Гибралтара и направился в Лорьян для проведения планового ремонта и модернизации. Он шёл без [[Navy:эскорт|эскорта]]. 26 ноября 1916 года, примерно в 50 милях от Лиссабона, [[Navy:броненосец|броненосец]] был обнаружен Вальтером, который торпедировал его. Попадание торпеды вызвало детонацию погребов главного калибра, и корабль затонул за несколько секунд со всем экипажем из 648 человек. В доказательство своего успеха Вальтер хотел взять пленных с потопленного корабля и оказать помощь выжившим, но ''SM U-52'' долго обыскивала место гибели в поисках французских [[Navy:моряк|моряков]], но не смогла найти никого. | |
9 января 1917 года кайзер Вильгельм II наградил Вальтера высшей прусской наградой за храбрость - [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]]. | 9 января 1917 года кайзер Вильгельм II наградил Вальтера высшей прусской наградой за храбрость - [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]]. | |||
Строка 71: | Строка 71: | |||
Вальтер также смог потопить британскую подводную лодку [[Navy:HMS C-34 (1910)|''HMS C-34'']]. | Вальтер также смог потопить британскую подводную лодку [[Navy:HMS C-34 (1910)|''HMS C-34'']]. | |||
? | Всего Вальтер потопил 3 военных корабля водоизмещением 18 471 и 39 [[Navy:транспорт|транспортных]] [[Navy:судно|судов]] в общей сложности [[Navy:тоннаж|тоннажем]] 84 791 тонн. Повредил 3 транспорта тоннажем в 12 201 тонн и 1 военный корабль [[Navy:водоизмещение|водоизмещением]] 1250 тонн. Еще 2 корабля тоннажем в 4 956 тонн взяты в качестве приза. | + | Всего Вальтер потопил 3 военных корабля водоизмещением 18 471 тонн и 39 [[Navy:транспорт|транспортных]] [[Navy:судно|судов]] в общей сложности [[Navy:тоннаж|тоннажем]] 84 791 тонн. Повредил 3 транспорта тоннажем в 12 201 тонн и 1 военный корабль [[Navy:водоизмещение|водоизмещением]] 1250 тонн. Еще 2 корабля тоннажем в 4 956 тонн взяты в качестве приза. | |
2 октября 1917 года Вальтер был назначен командиром Первой флотилии подводных лодок во Фландрии, которая находилась в оккупированном порту Брюгге. После эвакуации осенью 1918 года был откомандирован в распоряжение Инспекции торпедного оружия, где оставался до завершения войны. | 2 октября 1917 года Вальтер был назначен командиром Первой флотилии подводных лодок во Фландрии, которая находилась в оккупированном порту Брюгге. После эвакуации осенью 1918 года был откомандирован в распоряжение Инспекции торпедного оружия, где оставался до завершения войны. | |||
Строка 86: | Строка 86: | |||
27 августа 1939 года по случаю так называемого «Дня Танненберг» Ганс Вальтер произведен в чин [[Navy:Контер-адмираль|контер-адмираль]]. | 27 августа 1939 года по случаю так называемого «Дня Танненберг» Ганс Вальтер произведен в чин [[Navy:Контер-адмираль|контер-адмираль]]. | |||
? | В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в звании контр-адмирал служил в кригсмарине. На 1 ноябрь 1941 года его | + | В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в звании контр-адмирал служил в кригсмарине. На 1 ноябрь 1941 года его перевели из офицеров запаса в действующие войсковые офицеры и назначили командующим военным округом Эссен. 31 августа 1942 года он снова был со службы уволен и днем позже поставлен на учет в распоряжении ВМС. Но в дальнейшем он больше не мобилизовался в армию. | |
Ганс Вальтер умер 4 января 1950 года в городе Кобленц-Эренбрайтштайн. | Ганс Вальтер умер 4 января 1950 года в городе Кобленц-Эренбрайтштайн. | |||
Строка 93: | Строка 93: | |||
Не смотря на сложившиеся мнения о немецких подводниках как о безжалостных убийцах Ганс Вальтер во многом не соответствует стереотипу. Он всегда старался сохранить жизни людей с потопленных кораблей. | Не смотря на сложившиеся мнения о немецких подводниках как о безжалостных убийцах Ганс Вальтер во многом не соответствует стереотипу. Он всегда старался сохранить жизни людей с потопленных кораблей. | |||
? | Например случай с | + | Например случай с потопнением французского [[Navy:Барк|барка]] со стальным корпусом ''Emma Laurans''. Французский капитан Гарнье вспоминал, что 10 декабря 1916 года в 08:30 лодка ''SM U-52'' остановила его парусник и немцы приказали французскому экипажу покинуть свой корабль. После передачи 4 тонн воды и продовольствия с судна на подводную лодку, ''Emma Laurans'' была затоплена в полдень при помощи подрывных зарядов и затем обстреляна артиллерией, чтобы добить ее. Французский экипаж оставался на борту ''SM U-52'' в течение следующих 2 дней, прежде чем Вальтер смог их высадиться в Мас-Паломасе на острове Гран-Канария. Во время пребывания пленников на борту ''SM U-52'' немцы с французскими моряками хорошо обращались. Когда Вальтер освободил их, он попросил Гарнье, чтобы он и его команда сказали миру, что немцы не были варварами. | |
При потоплении Вальтером других транспортных кораблей жертвы среди их экипажей также были редки. | При потоплении Вальтером других транспортных кораблей жертвы среди их экипажей также были редки. | |||
Строка 236: | Строка 236: | |||
*[[Файл:03 60px-Планка Железного креста 2 класс.png|70px|]] [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железный крест II класса.]] Пруссия. | *[[Файл:03 60px-Планка Железного креста 2 класс.png|70px|]] [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железный крест II класса.]] Пруссия. | |||
*[[Файл:02 60px-Планка железного креста 1 класс.png|70px|]] Железный крест I класса. Пруссия. | *[[Файл:02 60px-Планка железного креста 1 класс.png|70px|]] Железный крест I класса. Пруссия. | |||
? | *[[Файл:PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.png|70px|]] Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия — 23 сентября 1916 года. | + | *[[Файл:PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.png|70px|]] [[Navy:Орден Королевского дома Гогенцоллернов|Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами]]. Пруссия — 23 сентября 1916 года. | |
? | *[[Файл: | + | *[[Файл:Pour_le_Merite_BAR.png|70px|]] [[Navy:Орден Pour le Mérite|Орден «Pour le Mérite»]]. Пруссия — 9 января 1917 года. | |
*[[Файл:PRU Order of Crown ribbon.svg.png|70px]] [[Navy:Прусский знак за выслугу для офицеров|Прусский знак за выслугу для офицеров.]] | *[[Файл:PRU Order of Crown ribbon.svg.png|70px]] [[Navy:Прусский знак за выслугу для офицеров|Прусский знак за выслугу для офицеров.]] | |||
*[[Файл:Фридрих-Август.png|70px]] [[Navy:Крест Фридриха Августа|Крест Фридриха Августа]] 1-й и 2-й степени. Ольденбург. | *[[Файл:Фридрих-Август.png|70px]] [[Navy:Крест Фридриха Августа|Крест Фридриха Августа]] 1-й и 2-й степени. Ольденбург. | |||
Строка 243: | Строка 243: | |||
*[[Файл:Dienstauszeichnung_(Heer-KM)_25Jahre_BAR.png|70px| ]] Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх. | *[[Файл:Dienstauszeichnung_(Heer-KM)_25Jahre_BAR.png|70px| ]] Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх. | |||
*[[Файл:U-Boot-Kriegsabzeichen1918-1.png|70px|]] [[Navy:Знак подводника 1918|Знак подводника]] Германская империя 1918 год. | *[[Файл:U-Boot-Kriegsabzeichen1918-1.png|70px|]] [[Navy:Знак подводника 1918|Знак подводника]] Германская империя 1918 год. | |||
+ | ||||
==Подводники семейства Вальтер== | ==Подводники семейства Вальтер== | |||
Семейство Вальтер дало флоту двух командиров подлодок в Первую мировую. | Семейство Вальтер дало флоту двух командиров подлодок в Первую мировую. | |||
Строка 300: | Строка 301: | |||
[[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | |||
[[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] | [[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] | |||
+ | [[Категория:Кавалеры ордена Королевского дома Гогенцоллернов]] |
Текущая версия на 13:48, 9 марта 2021
Годы жизни | (1883 - 1950) |
Место рождения | городе Пачкау в Германской империи |
Гражданство | Германская империя |
Годы службы | 1902-1929 |
- Служба в Императорских ВМС Германии
- Служба в Кригсмарине
- Первая мировая война
- Вторая мировая война
Содержание
- 1 Биография
- 2 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
- 3 Корабли и лодки которыми командовал Ганс Вальтер
- 4 Хронологический список побед Ганса Вальтера
- 5 Чины и звания
- 6 Награды
- 7 Подводники семейства Вальтер
- 8 Примечания
- 9 См. также
- 10 Литература и источники информации
- 11 Галерея изображения
Биография
Начало карьеры
Ганс Вальтер родился 25 декабря 1883 года в городе Пачкау[1] в Германской империи.
1 апреля 1902 года Вальтер вступил в Императорский флот Германии. После базовой подготовки и на борту учебного корабля SMS Stosch окончил Военно-морское училище.
После окончания военно-морского училища направлен для прохождения службы на линкор SMS Elsass. В конце сентября 1905 года произведен в лейтенанты и в октябре 1905 года переведен на линкор SMS Preußen.
В конце марта в 1908 года произведен в старшие лейтенанты. С октября 1908 года по сентябрь 1910 года ротный офицер в 1-м торпедном дивизионе в Киле, паралельно служит на миноносцах S 144 и S 145.
В апреля 1911 года Вальтер переведен на должность минного офицера в экипаж колониального крейсера SMS Geier. На этом небольшом крейсере он находился в плавании к немецкой восточноафриканской станции, а от туда в конце октября 1911 года SMS Geier прибыл в Средиземное море. В конце мая 1912 года из Порт-Саида в Египте Вальтер отправился назад в Германию.
После недолгой службы ротным командиром в Первой морской дивизии, Вальтер 1 октября 1912 года был переведён в распоряжение Инспекции торпедного оружия, где в 1913 году прошёл обучение на офицера подводника, в ходе которого был повышен в звании до капитан-лейтенанта. Практические плавания проходил на SM U-3.
Первая мировая война
Первую мировую войну Вальтер встретил в качестве вахтенного и минного офицера на борту лёгкого крейсера SMS Augsburg. На нем участвовал в бомбардировке российского порта Либава и в минных постановках на Балтийском море.
В начале 1915 года в качестве минного офицера недолго служил на подводной лодке SM U-9 которой командовал Иоганн Шписс. В конце февраля 1915 года некоторое время находился в Школе подводного плавания.
С 8 марта по 26 декабря 1915 года Вальтер командовал подводной лодкой SM U-17. На этой лодке в 1915 году совершил несколько походов в Северное и Балтийское море.
16 марта 1916 года Вальтер был назначен командиром новой подводной лодки SM U-52 которая вошла в состав II подводной флотилии.
19 августа 1916 года Вальтер обнаружил лёгкий британский крейсер HMS Nottingham который и был атакован. В 5 ч 50 мин крейсер HMS Nottingham, шедший 20-узловым ходом, получил 2 попадания торпедами. Он остался на плаву, но, несмотря на все усилия спасти и прикрыть крейсер, час спустя Вальтер выпустил в него еще одну торпеду которая и попала в цель. Экипажу пришлось покинуть HMS Nottingham, и он вскоре затонул.
К этому времени у Вальтера уже были оба класса Железного Креста, и он за потопление HMS Nottingham был награждён рыцарским крестом с мечами королевского дома Гогенцоллернов.
В другом походе ему удалось потопить французский линкор Suffren. 20 ноября 1916 года Suffren вышел из Гибралтара и направился в Лорьян для проведения планового ремонта и модернизации. Он шёл без эскорта. 26 ноября 1916 года, примерно в 50 милях от Лиссабона, броненосец был обнаружен Вальтером, который торпедировал его. Попадание торпеды вызвало детонацию погребов главного калибра, и корабль затонул за несколько секунд со всем экипажем из 648 человек. В доказательство своего успеха Вальтер хотел взять пленных с потопленного корабля и оказать помощь выжившим, но SM U-52 долго обыскивала место гибели в поисках французских моряков, но не смогла найти никого.
9 января 1917 года кайзер Вильгельм II наградил Вальтера высшей прусской наградой за храбрость - орденом «Pour le Mérite».
Вальтер также смог потопить британскую подводную лодку HMS C-34.
Всего Вальтер потопил 3 военных корабля водоизмещением 18 471 тонн и 39 транспортных судов в общей сложности тоннажем 84 791 тонн. Повредил 3 транспорта тоннажем в 12 201 тонн и 1 военный корабль водоизмещением 1250 тонн. Еще 2 корабля тоннажем в 4 956 тонн взяты в качестве приза.
2 октября 1917 года Вальтер был назначен командиром Первой флотилии подводных лодок во Фландрии, которая находилась в оккупированном порту Брюгге. После эвакуации осенью 1918 года был откомандирован в распоряжение Инспекции торпедного оружия, где оставался до завершения войны.
Межвоенный период
Вальтер был принят в Рейхсмарине и работал в качестве референта в инспекции торпедного и минного вооружения. В то же время он временно командовал печатным Управлением военно-морской станции Балтийского моря, а также штабом командующего морскими силами Балтийского моря. В начале марта 1921 года Ганса Вальтера повысили до корветтенкапитен и в апреле его назначили командиром легкого крейсера Berlin. В это время Berlin в море не выходил и использовался для обучения команд машинных отделений кораблей. Вальтер командует крейсером не долго, в середине 1921 года было принято решение провести ремонт и модернизацию крейсера. Berlin предполагалось использовать как учебный корабль, в том числе и в дальних плаваниях.
С апреля 1923 года по конец декабря 1924 года Вальтер был начальником отдела управления действующего Военно-морского флота. Впоследствии он был назначен директором по оборудованию и торпедам военно-морской верфи Вильгельмсхафена. 7 октября 1925 года Вальтер был переведен в Киль в качестве офицера социального обеспечения военно-морской станции Балтийского моря, и в этой должности 1 апреля 1928 года был повышен в звании до фрегаттенкапитен.
Вальтер оставил активную службу во флоте 30 сентября 1929 года, с производством в капитенцурзее (капитан 1-го ранга). После этого работал журналистом и был главным редактором «Кильской газеты» (нем. Kieler Zeitung).
Вторая мировая война
27 августа 1939 года по случаю так называемого «Дня Танненберг» Ганс Вальтер произведен в чин контер-адмираль.
В годы Второй мировой войны в звании контр-адмирал служил в кригсмарине. На 1 ноябрь 1941 года его перевели из офицеров запаса в действующие войсковые офицеры и назначили командующим военным округом Эссен. 31 августа 1942 года он снова был со службы уволен и днем позже поставлен на учет в распоряжении ВМС. Но в дальнейшем он больше не мобилизовался в армию.
Ганс Вальтер умер 4 января 1950 года в городе Кобленц-Эренбрайтштайн.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Не смотря на сложившиеся мнения о немецких подводниках как о безжалостных убийцах Ганс Вальтер во многом не соответствует стереотипу. Он всегда старался сохранить жизни людей с потопленных кораблей.
Например случай с потопнением французского барка со стальным корпусом Emma Laurans. Французский капитан Гарнье вспоминал, что 10 декабря 1916 года в 08:30 лодка SM U-52 остановила его парусник и немцы приказали французскому экипажу покинуть свой корабль. После передачи 4 тонн воды и продовольствия с судна на подводную лодку, Emma Laurans была затоплена в полдень при помощи подрывных зарядов и затем обстреляна артиллерией, чтобы добить ее. Французский экипаж оставался на борту SM U-52 в течение следующих 2 дней, прежде чем Вальтер смог их высадиться в Мас-Паломасе на острове Гран-Канария. Во время пребывания пленников на борту SM U-52 немцы с французскими моряками хорошо обращались. Когда Вальтер освободил их, он попросил Гарнье, чтобы он и его команда сказали миру, что немцы не были варварами.
При потоплении Вальтером других транспортных кораблей жертвы среди их экипажей также были редки.
Корабли и лодки которыми командовал Ганс Вальтер
Изображение | Время командования | тип и название корабля |
---|---|---|
Со 2 марта 1915 года по 9 января 1916 года. | Подводная лодка SM U-17. | |
С 8 мая 1916 года по 18 сентября 1917 года. | Подводная лодка SM U-52. | |
С апреля 1921 года по ? год. | Крейсер Berlin. |
Хронологический список побед Ганса Вальтера
Хронологический список побед Ганса Вальтера | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата и место | Подводная лодка | Тип победы | Тип корабля | Название корабля | Тоннаж | Национальная принадлежность | Примечание (груз и другие подробности) | ||
1915 год | |||||||||
12 июня 1915 года в Северном море у берегов Шотландии | SM U 17 | потопил | трехмачтовая деревянная шхуна | Cocos | 85 | Дания | |||
12 июня 1915 года в Северном море у берегов Шотландии | SM U 17 | потопил | танкер | Desabla | 6 047 | Великобритания | |||
18 июня 1915 года в Северном море в 12 милях юго-восточнее Арброта | SM U 17 | потопил | пароход | Ailsa | 876 | Великобритания | Груз древесина | ||
8 августа 1915 года в Северном море в 25 милях севернее Киннэйрда Хеда | SM U 17 | потопил | пароход | Glenravel | 1 092 | Великобритания | Генеральный груз | ||
8 августа 1915 года в Северном море в 2 милях северо-восточнее Ратрей Хеда | SM U 17 | потопил | пароход | Malmland | 3 676 | Швеция | Груз железная руда. Груз объявили военной контрабандой и судно потопили. | ||
10 августа 1915 года в Северном море в 15 милях восточнее Сант-Аббатс Хед | SM U 17 | потопил | пароход | Utopia | 155 | Великобритания | Рыболовецкий траулер, который был преобразован в грузовое судно. | ||
14 августа 1915 года в Северном море в 55 милях восточнее Абердина | SM U 17 | потопил | траулер | Gloria | 130 | Великобритания | |||
15 августа 1915 года в Северном море | SM U 17 | взял в качестве приза | пароход | Götaland | 3538 | Швеция | Взят в качестве приза и проводятся в порт. Позже его отпустили | ||
15 августа 1915 года в Северном море 40 милях от Киннейрд-Хед | SM U 17 | потопил | деревянная шхуна | Marie | 158 | Дания | Груз древесина | ||
16 августа 1915 года в Северном море | SM U 17 | потопил | пароход | Romulus | 819 | Норвегия | |||
16 августа 1915 года в Северном море | SM U 17 | потопил | пароход | Tello | 1 218 | Норвегия | Остановлен и потоплен призовой командой | ||
24 октября 1915 года в Балтийском море | SM U 17 | взял в качестве приза | пароход | Rumina | 1 218 | Швеция | Груз древесина. Взятый в качестве приза команде парохода приказали следовать в Либау. По дороге Rumina наткнулась на мину и затонула, погибли 6 человек. | ||
1916 год | |||||||||
11 июля 1916 года в Северном море у берегов Шотландии | SM U 52 | потопил | траулер ВМФ | HMT Onward | 266 | Великобритания | Экипаж из 14 человек взят в плен SM U 52 | ||
19 августа 1916 года в Северном море | SM U 52 | потопил | крейсер | HMS Nottingham | 5 400 | Великобритания | Погибли 38 человек | ||
26 сентября 1916 года в проливе между Шотландией и Шетландскими островами | SM U 52 | потопил | военно-морская яхта | HMY Conqueror II | 526 | Великобритания | Бывшая яхта Conqueror герцога Манчестерского. Погибли 17 человек, в том числе коммандер Томас Роланд Агассис (Thomas Roland Agassiz) | ||
26 сентября 1916 года в проливе между Шотландией и Шетландскими островами | SM U 52 | потопил | траулер ВМФ | Sarah Alice | 299 | Великобритания | Погибли 16 человек | ||
26 сентября 1916 года в проливе между Шотландией и Шетландскими островами | SM U 52 | потопил | пароход | St. Gothard | 2 788 | Великобритания | Груз уголь | ||
25 ноября 1916 года у побережья Португалии | SM U 52 | повредил | пароход | Egyptiana | 3 818 | Великобритания | |||
25 ноября 1916 года у побережья Португалии | SM U 52 | потопил | линкор | Suffren | 12 750 | Франция | Погиб весь экипаж 648 человек | ||
10 декабря 1916 года в центральной Атлантике западнее Канарских островов | SM U 52 | потопил | барк со стальным корпусом | Emma Laurans | 2 153 | Франция | |||
1917 год | |||||||||
30 марта 1917 года в Средиземном море у Сицилии | SM U 52 | потопил | парусник | Michelina Catalano | 78 | Италия | |||
4 апреля 1917 года в Средиземном море у Порто-Мауризио | SM U 52 | потопил | пароход | Missourian | 7 924 | США | |||
4 апреля 1917 года в Средиземном море в 2 милях от мыса Меле | SM U 52 | потопил | пассажирский пароход | Ravenna | 4 101 | Италия | |||
5 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Франции | SM U 52 | потопил | парусник | Angel Marina | 257 | Италия | Груз сера | ||
7 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Франции в 22 милях от города Кап Багур | SM U 52 | потопил | пароход | Seward | 3 390 | США | Груз военные материалы | ||
8 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Испании юго-восточнее Барселоны | SM U 52 | потопил | пароход | Alba | 1 639 | Италия | Груз уголь | ||
9 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Франции | SM U 52 | потопил | пароход | Esterel | 2 574 | Франция | |||
11 апреля 1917 года в Средиземном море в 15 милях южнее Сан-Антонио | SM U 52 | потопил | трехмачтовая деревянная шхуна | Ansgar | 301 | Дания | Груз смоляная сосна | ||
12 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Франции | SM U 52 | потопил | пароход | Glencliffe | 3 673 | Великобритания | Мастер и два артиллериста взяты в плен. | ||
14 апреля 1917 года между Гибралтаром и мысом Сент-Винсент | SM U 52 | потопил | парусное судно, оснащенное вспомогательным двигателем | Tres Macs | 163 | Португалия | Груз бензин | ||
15 апреля 1917 года рядом с мысом Санта-Мария в Португалии | SM U 52 | повредил | пароход | Glencliffe | 2 163 | Испания | Поврежден четырьмя осколками снарядов от выстрелов, выпущенного по нос парохода, чтобы заставить его остановиться | ||
16 апреля 1917 года рядом с мысом Кабо Эспичел в Португалии | SM U 52 | потопил | пароход | Crios | 4 116 | Греция | Груз железная руда | ||
19 апреля 1917 года рядом с мысом Финистерре | SM U 52 | потопил | деревянная шхуна | Senhora Da Conceicao | 206 | Португалия | Груз сера | ||
20 апреля 1917 года в 130 милях северо-западнее мыса Ортегаль | SM U 52 | потопил | пароход | Caithness | 3500 | Великобритания | Погибли 47 человек | ||
21 апреля 1917 года в 300 милях к западу от Ушанта | SM U 52 | повредил | шлюп | HMS Heather | 1250 | Великобритания | Шлюп работал как Q-корабль[2], осколок снаряда убил командира корабля. | ||
23 апреля 1917 года 65 миль севернее острова Тори | SM U 52 | потопил | барк со стальным корпусом | Acadia | 1 556 | Норвегия | Парусник был в балласте | ||
6 июля 1917 года в 12 милях от Ламба-Несса | SM U 52 | потопил | пассажирский пароход | Flora | 818 | Норвегия | Генеральные грузы и 16 пассажиров. Жертв нет | ||
9 июля 1917 года | SM U 52 | потопил | пароход | Prince Abbas | 2 030 | Норвегия | Груз уголь. Погибли 2 моряка | ||
11 июля 1917 года между Шетландскими островами и Норвегией | SM U 52 | потопил | пароход | Vanda | 1 646 | Швеция | Груз уголь | ||
12 июля 1917 года в 50 милях восточнее Оркнейских островов | SM U 52 | потопил | пароход | Fredrika | 1 851 | Швеция | Груз древесина | ||
17 июля 1917 года у Шетландских островов | SM U 52 | потопил | подводная лодка | C 34 | 321 | Великобритания | SM U 52 подобрала единственного уцелевшего моряка, который был обнаружен после потопления C 34 | ||
20 августа 1917 года в Северной Атлантике | SM U 52 | потопил | танкер | Bulysses | 6 127 | Великобритания | В балласте | ||
1 сентября 1917 года в Бискайском заливе | SM U 52 | потопил | 4-мачтовое парусное судно с железным корпусом | Tarapaca | 2 506 | Франция | Груз нитраты | ||
2 сентября 1917 года в Бискайском заливе | SM U 52 | потопил | 4-мачтовое парусное судно с железным корпусом | Wentworth | 3 828 | Великобритания | Генеральный груз. Погиб 1 матрос. Капитан и два артиллериста взяты в плен | ||
4 сентября 1917 года в 60 милях юго-восточнее Бишоп Рок | SM U 52 | потопил | пароход | Peerless | 3 112 | Великобритания | Груз железная руда и кокс. Погиб 5 матросов. Капитан и два артиллериста взяты в плен | ||
5 сентября 1917 года в 40 милях северо-западнее Ушанта | SM U 52 | потопил | танкер | Echunga | 6 285 | Великобритания | Груз мазут. Погибли 9 человек | ||
5 сентября 1917 года в 40 милях северо-западнее Ушанта | SM U 52 | повредил | танкер | San Dunstano | 6 220 | Великобритания | Груз мазут. Погиб 1 человек. После торпедирования корабль был отбуксирован в Фалмут | ||
11 сентября 1917 года в Северном море западнее Оркнейских островов | SM U 52 | потопил | пароход | «Тобол» | 3 741 | Россия | Груз 5147 тонн угля |
Чины и звания
- Морской кадет - 1 апреля 1902 года.
- Лёйтнантцурзее – 29 сентября 1905 года.
- Оберлёйтнантцурзее – 30 марта 1908 года.
- Капитенлёйтнант – 22 марта 1914 года.
- Корветтенкапитен – 1 марта 1921 года.
- Фрегаттенкапитен – 1 апреля 1928 года.
- Капитенцурзее – 1 апреля 1938 года.
- Контер-адмираль – 1 января 1941 года.
Награды
- Орден Короны 4-го класса. Пруссия — ? год.
- Железный крест II класса. Пруссия.
- Железный крест I класса. Пруссия.
- Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия — 23 сентября 1916 года.
- Орден «Pour le Mérite». Пруссия — 9 января 1917 года.
- Прусский знак за выслугу для офицеров.
- Крест Фридриха Августа 1-й и 2-й степени. Ольденбург.
- Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Третий Рейх.
- Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.
- Знак подводника Германская империя 1918 год.
Подводники семейства Вальтер
Семейство Вальтер дало флоту двух командиров подлодок в Первую мировую.
Кроме Ганса Вальтера был и другой офицер подводник обер-лейтенант цур зее Франц Вальтер (нем. Franz Walther), командир SM UB-21 и SM UB-75. Он потопил 20 судов тоннажем 29 918 тонн. 10 декабря 1917 года Франц Вальтер погиб вместе со всей командой подводной лодки SM UB-75 на минном заграждении у Скарборо (западное побережье Великобритании).
Командовавший в конце Второй мировой лодкой U-59 лейтенант цур зее Герберт Вальтер (нем. Herbert Walther) успехов не добился, но сумел дожить до капитуляции Германии.
Примечания
См. также
- Лотар фон Арно де ла Перьер.
- Ганс Адам.
- Рудольф Веннингер.
- Хейно фон Хеймбург.
- Вильгельм Маршалл.
- Макс Валентинер.
- Отто Херзинг.
Литература и источники информации
Литература
- Ричард Гибсон, Морис Прендергаст. Германская подводная война 1914–1918 гг.
- Томас Ловелль. Корсары глубин
- Эдвин Грей Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне 1914-1918 гг. = Edwin A. Grey. The Killing Time. The U-Boat war 1914-1918. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2003. ISBN 5-9524-0574-6
- А.Е. Тарас Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с.
Ссылки
- Hans Walther - de.wikipedia.org
- Ганс Вальтер на ru.wikipedia.org
- Награды Ганса Вальтера
- Ганс Вальтер на uboat.net