Тяжелый крейсер проекта 1939 года
Версия 14:36, 9 февраля 2020 | Версия 14:36, 9 февраля 2020 | |||
Строка 116: | Строка 116: | |||
===Проектирование=== | ===Проектирование=== | |||
? | После начала [[navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] ограничение водоизмещение на 10000 т перестало действовать, поэтому начались работы по созданию тяжелого крейсера водоизмещением 14000÷15000 т. Основное вооружение должно было состоять из девяти 254 мм орудий в трех трехорудийных башнях, скорость хода — 33÷34 узла. Универсальный калибр состоял бы из шести двухорудийных башен с орудиями 113 мм, ПВО — четырех установок из четырех 40-мм ''Pom-Pom''. Корабль — чисто артиллерийский, без [[Navy:торпедный аппарат|торпедных аппаратов]], но с авиационным вооружением. | + | После начала [[navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] ограничение водоизмещение на 10000 т перестало действовать, поэтому начались работы по созданию тяжелого крейсера водоизмещением 14000÷15000 т. Основное вооружение должно было состоять из девяти 254 мм орудий в трех трехорудийных башнях, скорость хода — 33÷34 узла. Универсальный калибр состоял бы из шести двухорудийных башен с орудиями 113 мм, ПВО — четырех установок из четырех 40-мм ''Pom-Pom''. Корабль — чисто артиллерийский, без [[Navy:торпедный аппарат|торпедных аппаратов]], но с авиационным вооружением (одна [[Navy:катапульта|катапульта]] и два [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолета]]). | |
Толщина бронепояса составляла бы 118 мм (величина 229 мм считалась избыточной), палубы — 51 мм (второй вариант — 76 мм). Также корабль должен был быть иметь противоторпедную защиту, способную выдерживать попадание авиационных [[Navy:Торпеда|торпед]]. | Толщина бронепояса составляла бы 118 мм (величина 229 мм считалась избыточной), палубы — 51 мм (второй вариант — 76 мм). Также корабль должен был быть иметь противоторпедную защиту, способную выдерживать попадание авиационных [[Navy:Торпеда|торпед]]. | |||
? | Прекращение действия международных договоров привело к тому, что было принято решение о снятии предела водоизмещения. | + | Прекращение действия международных договоров привело к тому, что было принято решение о снятии предела водоизмещения. И 8 сентября появился новый проект. | |
+ | ||||
+ | Водоизмещение корабля составляло 20700÷21500 т. Размерения были следующими: | |||
+ | * длина — 213,4 м; | |||
+ | * ширина — 17,1 м; | |||
+ | * [[Navy:Осадка судна|осадка]] — 7,2 м. | |||
+ | ||||
+ | Было два варианта вооружения: | |||
+ | * 3х3 234 мм; | |||
+ | * 4х3 203 мм. | |||
+ | ||||
+ | Тем менее, в дальнейшем, в конце 1939 года, было принято решение, что для борьбы с "суперкрейсерами" противника более подойдет быстроходный линкор с главным калибром из восьми орудий 381 мм (к тому же они уже имелись в наличии) — им стал [[Navy:HMS_Vanguard_(1944)|''HMS Vanguard (1944)'']]. А вот для тяжелого крейсера был выбран 203 мм, т.к. серийные [[Navy:Барбет|барбеты]] для 152 мм могли быть доработаны для размещения башен с такими орудиями. | |||
+ | ||||
+ | Поэтому работу по крейсеры с орудиями 234 мм были свернуты, но наработки были использованы во время проектирования корабля с 203 мм | |||
==Описание конструкции== | ==Описание конструкции== |
Версия 14:36, 9 февраля 2020
Тяжелый крейсер проекта 1940-1941 годов
178,8 мм. Пояс, борт |
76,2 мм. Палуба |
152,4 / 127 / 78,7 мм. Башни |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3х3) — 234 мм.
Универсальная артииллерия:
- 12 (6х2) — 114 мм.
Зенитная артиллерия:
- 16 (4х4) — 40-мм/39 орудие QF Mark VIII .
Авиационное вооружение:
- 1 катапульта;
- 2 гидросамолёта.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Класс тяжелых крейсеров в Великобритании возник во время Первой мировой войны для борьбы с океанскими рейдерами, поэтому главный упор делался на усиление вооружения и повышение дальности плавания.
Первым стал тип Hawkins, который, в отличие от легких крейсеров, имел орудия 190 мм. В период с 1916 от 1925 было построено четыре корабля.
В дальнейшем появилось несколько типов тяжелых крейсеров, на проектирование которых оказал влияние Вашингтонский договор 1922 года – стандартное водоизмещение не более 10000 т, орудия главного калибра не более 203 мм.
Прежде всего, это корабли типа County нескольких подтипов. Последним «вашингтонскими» были крейсеры типа York, которые отличались от предыдущих кораблей уменьшением главного калибра на одну башню.
Было разработано несколько проектов (включая крейсеры типа Surrey), но ни один из них не был воплощен в металле.
Предпосылки к созданию
Во второй половине 30-ых годов ХХ-го века стали распространяться слухи о постройке Японией крейсеров водоизмещением 20000 т с 12 орудиями 305 мм[1] (так называемые "большие крейсера" или "супер крейсера"), При этом был вариант, что и подобные корабли будет строить и Германии.
Поэтому еще в январе 1938 года появился проект крейсера с 12 орудиями (в трех четырехорудийных башнях) 234 мм с бронепоясом 203 мм.
В феврале появились два проекта с девятью орудиями — A (203 мм) и B (234 мм). Затем, в декабре, начались работы по аналогу крейсеров типа Alaska — вначале рассматривались орудия 305 мм, но в дальнейшем ставка была сделана на 254 мм.
В феврале 1939 года появился проект корабля водоизмещением 18000 т, главный калибр которого состоял из шести орудий 254 мм, а универсальная артиллерия — из 12 орудий 102 мм. Толщина бронепояса составляла 229 мм,скорость хода равнялась 32÷34 узла.
Но в июне начались работы по крейсеру с девятью орудиями 203 мм, за основу которого брались корабли типа County, но при этом использовались новые технические решения.
Тем не менее, работы по противнику "суперкрейсеров" вскоре продолжились.
Проектирование
После начала Второй Мировой войны ограничение водоизмещение на 10000 т перестало действовать, поэтому начались работы по созданию тяжелого крейсера водоизмещением 14000÷15000 т. Основное вооружение должно было состоять из девяти 254 мм орудий в трех трехорудийных башнях, скорость хода — 33÷34 узла. Универсальный калибр состоял бы из шести двухорудийных башен с орудиями 113 мм, ПВО — четырех установок из четырех 40-мм Pom-Pom. Корабль — чисто артиллерийский, без торпедных аппаратов, но с авиационным вооружением (одна катапульта и два гидросамолета).
Толщина бронепояса составляла бы 118 мм (величина 229 мм считалась избыточной), палубы — 51 мм (второй вариант — 76 мм). Также корабль должен был быть иметь противоторпедную защиту, способную выдерживать попадание авиационных торпед.
Прекращение действия международных договоров привело к тому, что было принято решение о снятии предела водоизмещения. И 8 сентября появился новый проект.
Водоизмещение корабля составляло 20700÷21500 т. Размерения были следующими:
- длина — 213,4 м;
- ширина — 17,1 м;
- осадка — 7,2 м.
Было два варианта вооружения:
- 3х3 234 мм;
- 4х3 203 мм.
Тем менее, в дальнейшем, в конце 1939 года, было принято решение, что для борьбы с "суперкрейсерами" противника более подойдет быстроходный линкор с главным калибром из восьми орудий 381 мм (к тому же они уже имелись в наличии) — им стал HMS Vanguard (1944). А вот для тяжелого крейсера был выбран 203 мм, т.к. серийные барбеты для 152 мм могли быть доработаны для размещения башен с такими орудиями.
Поэтому работу по крейсеры с орудиями 234 мм были свернуты, но наработки были использованы во время проектирования корабля с 203 мм
Описание конструкции
Бронирование
Толщина бронепояса составляла 178,8 мм, брони главной палубы — 76,2 мм.
Зона свободного маневрирования при обстреле корабля снарядами 203 мм (при угле попадания 60°) составляла 8 км.
У башен орудий главного калибра была следующая броня:
- лобовая проекция — 152,4 мм;
- боковые стенки — 127 мм;
- крыша — 78,7 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Максимальная скорость составляла узла
Вооружение
Главный калибр
На корабли находилось девять орудий 234 мм в трех трехорудийных башнях.
Носовые башни располагались по линейно-возвышенной схеме.
На 1939 год относительно новые модели орудий 234 мм отсутствовали.
Универсальная артиллерия
На корабле располагалось шесть башен универсальной артиллерии — скорее всего, Mark II BD с двумя орудиями 114 мм/45 QF Mark III.
Характеристики орудия:
- скорострельность — 12 выстрелов/мин;
- снаряды — осколочно-фугасный и полубронебойный;
- начальная скорость снаряда — 746 м/с;
- дальность максимальная при угле вертикальной наводки 45° — 18,97 км;
- боезапас на 1 орудие — 400 снарядов.
Характеристики башни:
- масса — 37,95 т;
- углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 80° вверх;
- скорость вертикальной наводки — 10°/с
- сектор горизонтальной наводки — 300°;
- скорость горизонтальной наводки — 15°/с.
Зенитная артиллерия
Крейсер имел четыре установки Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой.
Характеристики орудия:
- скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
- снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
- начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
- дальность максимальная — 4,57 км.
Характеристики установки:
- масса — 8,58 т;
- углы вертикальной наводки — от 10° вниз до 80° вверх;
- скорость вертикальной наводки — 15°/с
- сектор горизонтальной наводки — 360°;
- скорость горизонтальной наводки — 15°/с.
Авиационное вооружение
Одна катапульта и два гидросамолетов.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Этот корабль в искусстве
Примечания
- ↑ Работы по проектированию подобного корабля велись — это был сверхтяжелый крейсер проекта B-65.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1848320789