HMS Acasta (1929)
| Версия 14:38, 21 марта 2019 | Версия 15:03, 21 марта 2019 | |||
| Строка 40: | Строка 40: | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПТ|Паровые турбины Parsons}}, 3 {{comment|ПК|«Адмиралтейские» паровых котла}} | |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПТ|Паровые турбины Parsons}}, 3 {{comment|ПК|«Адмиралтейские» паровых котла}} | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал =34596 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| |Запас топлива = 388 — 390 | |Запас топлива = 388 — 390 | |||
| |Кол-во валов реал = 2 | |Кол-во валов реал = 2 | |||
| ? | |Скорость хода макс реал = 35, | + | |Скорость хода макс реал = 35,5 | |
| |Скорость хода эконом реал = 15 | |Скорость хода эконом реал = 15 | |||
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
| Строка 54: | Строка 54: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 134 <ref>С 1940 года увеличивалась до 143</ref> | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 123: | Строка 123: | |||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| <p style="text-align: justify;"> ''HMS Acasta (09)'', в соответствии с Программой военно-морского строительства на 1927-28 года, 6 марта 1928 года был заказан, а уже 13 августа 1928 года - заложен на верфи ''John Brown & Company'' (Клайдбэнк, Шотландия).<br/> 8 августа 1929 года состоялся спуск на воду и, после [[Navy:Приёмосдаточные_испытания|испытаний]], 11 февраля 1930 года эсминец был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.</p> | <p style="text-align: justify;"> ''HMS Acasta (09)'', в соответствии с Программой военно-морского строительства на 1927-28 года, 6 марта 1928 года был заказан, а уже 13 августа 1928 года - заложен на верфи ''John Brown & Company'' (Клайдбэнк, Шотландия).<br/> 8 августа 1929 года состоялся спуск на воду и, после [[Navy:Приёмосдаточные_испытания|испытаний]], 11 февраля 1930 года эсминец был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.</p> | |||
| + | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929)|l1=Эскадренные миноносцы типа ''A'' (1929). Описание конструкции.}} | {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929)|l1=Эскадренные миноносцы типа ''A'' (1929). Описание конструкции.}} | |||
| + | ||||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| <p style="text-align: justify;"> ''HMS Acasta (09)'' относился к эсминцам типа ''A'', которые конструктивно основывались на проекте новейшего, на то время, эсминца ''HMS Amazon (D39)''. [[Navy:Корпус_корабля| Корпус]] ''HMS Acasta (09)'' имел общую длину 98,5 м, ширину - 9,83 м и осадку до 3,73 м. [[Navy:Водоизмещение| Водоизмещение]] эсминца (стандартное и полное) составляло 1370 и 1801 т соответственно.</p> | <p style="text-align: justify;"> ''HMS Acasta (09)'' относился к эсминцам типа ''A'', которые конструктивно основывались на проекте новейшего, на то время, эсминца ''HMS Amazon (D39)''. [[Navy:Корпус_корабля| Корпус]] ''HMS Acasta (09)'' имел общую длину 98,5 м, ширину - 9,83 м и осадку до 3,73 м. [[Navy:Водоизмещение| Водоизмещение]] эсминца (стандартное и полное) составляло 1370 и 1801 т соответственно.</p> | |||
| Строка 132: | Строка 134: | |||
| <p style="text-align: justify;">[[Navy:Главная_энергетическая_установка| Главная энергетическая установка (ГЭУ)]] эсминцев типа ''A'' по сравнению с ''HMS Amazon'' проще и надежнее - отказались от самостоятельных турбин крейсерского хода, вместо которых в корпусе турбин высокого давления предусмотрели ступени аналогичного назначения. Размещение ГЭУ - линейное. [[Паровая турбина|Паровые турбины]] ''Parsons''размещались в общем машинном отделении, а котлы - в изолированных [[Navy:Отсеки|отсеках]]. ''HMS Acasta'' двигался благодаря двум паровым турбинам фирмы ''Brown-Curtis'', каждая из которых вращала свой вал [[Navy:Гребной_винт|гребного винта]]. На нём, как и на ещё четырёх эсминцах серии (''HMS Achates'', ''HMS Active'', ''HMS Antelope'' и ''HMS Arrow'') были установлены «Адмиралтейские» паровые котлы, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см2 при температуре в 316°C. В итоге, по результатам [[Navy:Ходовые_испытания_судов|практических испытаний]] турбины ''HMS Acasta'' развили показал мощность - 34596 л.с. и скорость хода в 35,5 [[Navy:Узел| узлов]], хотя при проектировании ожидали 34000 л.с. и до 33 узлов соответственно. При полной заправке в 396 тонн топлива эсминец мог действовать на [[Navy:Дальность_плавания|дальности]] до 4800 морских миль при ходе в 15 узлов. | <p style="text-align: justify;">[[Navy:Главная_энергетическая_установка| Главная энергетическая установка (ГЭУ)]] эсминцев типа ''A'' по сравнению с ''HMS Amazon'' проще и надежнее - отказались от самостоятельных турбин крейсерского хода, вместо которых в корпусе турбин высокого давления предусмотрели ступени аналогичного назначения. Размещение ГЭУ - линейное. [[Паровая турбина|Паровые турбины]] ''Parsons''размещались в общем машинном отделении, а котлы - в изолированных [[Navy:Отсеки|отсеках]]. ''HMS Acasta'' двигался благодаря двум паровым турбинам фирмы ''Brown-Curtis'', каждая из которых вращала свой вал [[Navy:Гребной_винт|гребного винта]]. На нём, как и на ещё четырёх эсминцах серии (''HMS Achates'', ''HMS Active'', ''HMS Antelope'' и ''HMS Arrow'') были установлены «Адмиралтейские» паровые котлы, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см2 при температуре в 316°C. В итоге, по результатам [[Navy:Ходовые_испытания_судов|практических испытаний]] турбины ''HMS Acasta'' развили показал мощность - 34596 л.с. и скорость хода в 35,5 [[Navy:Узел| узлов]], хотя при проектировании ожидали 34000 л.с. и до 33 узлов соответственно. При полной заправке в 396 тонн топлива эсминец мог действовать на [[Navy:Дальность_плавания|дальности]] до 4800 морских миль при ходе в 15 узлов. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| ? | <p style="text-align: justify;"> | + | <p style="text-align: justify;">Первоначально общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] ''HMS Acasta'' составляла 134 моряка, а с 1940 года она возросла до 143 человек.</p> | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929)|l1=Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929). Вооружение}} | {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929)|l1=Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929). Вооружение}} | |||
| + | ||||
| === Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
| ? | + | [[Файл:Орудиемк9 01.jpeg|150px|thumbnail|left|Матросы ведут стрельбу из 120-мм корабельного орудия ''QF Мk.IX'']]<br /> | ||
| ? | [[Файл:Орудиемк9 01.jpeg|thumbnail|left|Матросы ведут стрельбу из 120-мм корабельного орудия ''QF Мk.IX'']]<br/> | + | <p style="text-align: justify;">[[Navy:Корабельная_артиллерия|Корабельная артиллерия]] главного калибра (ГК) ''HMS Acasta'' была представлена четырьмя новейшими, для того времени, [[Navy:120-мм_корабельное_орудие_Mk_IX|120-мм орудиями ''QF Мk.IX'']] с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной [[Navy:Баллистика_корабельной_артиллерии|баллистикой]], заменившие орудия того же калибра Mk.I с поршневым затвором, использовавшиеся на ''HMS Amazon''.<br/>Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой мировой Войны [[Navy:120-мм_морское_орудие_BL/45|''BL 4.7-inch 45-calibre naval gun'']], но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд помещен из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы до 12 выстрелов в минуту.<br/>Орудия размещались в палубных установках ''Mk. XIV'', которые обеспечивали угол возвышения орудий до 30 град. Огонь вёлся 23-кг боеприпасами двух типов: фугасными снарядами повышенной мощности ''HE'', и полубронебойными - ''SAP'' - с начальной скоростью 810 м/с, на дальность до 15520 м, боекомплект каждого орудия составлял 190 снарядов.<br/>[[Navy:Система_управления_огнём| Система управления артиллерийских огнем]] мало изменилась со времён Первой Мировой Войны и представляла собой установленный на опору механический вычислитель ''Destroyer Director Sight (DDS)'' и оптический [[Navy:Дальномер|дальномер]] ''MQ I'' с базой в 2,7 метра, помещенный в его заднюю часть. ''DDS'' позволял вычислять углы упреждения для стрельбы по движущейся цели только для орудий ГК, зенитные орудия по-прежнему наводились «на глаз».</p> | |
| ? | + | |||
| === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| ? | <p style="text-align: justify;"> | + | <p style="text-align: justify;">В роли собственно [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитной артиллерии]] на ''HMS Acasta'' выступали установленные между трубами два 40-мм орудия [[Navy:Автоматические морские пушки Vickers «pom-pom»|''QF 2 pounder Mk. II'']] времен Первой Мировой Войны, так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе. Боекомплект - 500 снарядов на каждое орудие.</p> | |
| ? | + | |||
| ? | </p> | + | ||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| ? | <p style="text-align: justify;"> | + | {{Main|Navy:Торпеды_Великобритании|l1=Торпеды Великобритании.}} | |
| ? | + | <p style="text-align: justify;">[[Navy:Минно-торпедное_вооружение|Минно-торпедное вооружение]] на ''HMS Acasta'' было представлено двумя четырехтрубными [[Navy:533-мм_торпедный_аппарат_QR_III|533-мм торпедными аппаратами ''QR.III'']] с [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_5|торпедами ''Mk.V'']]. Всего эсминец нёс восемь [[Navy:Торпеда|торпед]], запасные торпеды не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,1 м. и весом 1735 кг. могли нести 336 кг. взрывчатого вещества на дальность до 5,2 км. Основным недостатком этих торпед была их невысокая скорость хода, составлявшая: 40 узлов при стрельбе на короткие и 25-30 узлов при стрельбе на дальние дистанции.</p> | ||
| ? | </p> | + | ||
| === Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| ? | <p style="text-align: justify;"> | + | <p style="text-align: justify;">Для борьбы с подводными целями на ''HMS Acasta'' были предназначены 6 [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомб]], три бомбосбрасывателя для их сброса и бомбомёт.</p> | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| ? | + | Из-за ранней гибели на ''HMS Acasta'' были проведены лишь первые модернизации военного времени: | ||
| ? | + | * увеличения боекомплекта каждого из 120-мм орудий на 50 снарядов; | ||
| ? | | + | * увеличение запаса глубинных бомб до 42; | |
| + | * незначительное переоборудование, главным образом, имеющее отношение к обеспечению жизнеспособности команды. | |||
| + | ||||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | ||||
| <p style="text-align: justify;"> | <p style="text-align: justify;"> | |||
| Текст | Текст | |||
Версия 15:03, 21 марта 2019
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Последняя правка была внесена 21.03.2019. |
HMS Acasta (09)
.jpg)
ВМС Великобритании
| 13 августа 1928 года Заложен |
| 8 августа 1929 года Спущен на воду |
| 11 февраля 1930 года Введен в строй |
| 8 июня 1940 года Гибель |
| 1370-1380 / 1807-1819 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 98,5 / 9,83 / 3,73 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 134 [2] чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 (4×1) — 120-мм/45 орудий QF Mk IX (760 снарядов).
Зенитная артиллерия
- 2 (2×1) — 40-мм/39 орудия QF Mk II (1000 снарядов).
Минно-торпедное вооружение
- 8 (2×4) 533-мм ТА (8 торпед).
Противолодочное и противоминное вооружение
- 1 бомбомёт и 3 бомбосбрасывателя для 6 глубинных бомб.
HMS Acasta[3] (H09) (рус. Акаста) - головной эскадренный миноносец (сокр. эсминец) типа А, первого нового типа эсминцев, поступившего на вооружение Королевских военно-морских сил Великобритании после Первой мировой войны.
Принял участие во Второй мировой войны. 8 июня 1940 года HMS Acasta героически погиб в бою с немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau.
Содержание
Общие сведения
Acasta spongites - представитель рода моллюсков семейства Archaeobalanidae.
HMS Acasta (09) - четвертый (и непоследний) корабль с таким названием в британском флоте.
Первым был пятимачтовый 40-пушечный фрегат, прослуживший с 1797 по 1821 год. Его служба прошла во времена Великой французской революции, «Наполеоновских войн» и войны 1812 года. Хотя он никогда не участвовала в крупных сражениях (за исключением, пожалуй, боя при Сан-Доминго), но захватил многочисленные призы и потопил немало испанских, французских и американских каперов.
Вторым должен был стать, заложенный в 1861 году, деревянный винтовой фрегат, однако через два года от его постройки отказались.
Третьим стал эсминец одноименного класса. Он был спущен на воду в 1912 году под номером вымпела G40, который в 1914 году заменили на H59, а в 1918 - на H00. Он принял активное участие в Первой мировой войне, в том числе в Ютландском сражении, где получил сильные повреждения. 9 мая 1921 года был продан на слом.
Пятым кораблём с названием Acasta должна была стать подводная лодка класса Amphion, заложенная в конце Второй мировой войны на Портсмутской верфи, но в 1945 году её постройка (как и двадцати шести других) была прекращена.
История создания
Предшественники
HMS Acasta (Н09), как представитель эскадренных миноносцев типа A, появился благодаря победе эсминца HMS Amazon (D39) над своим конкурентом HMS Ambuscade (D38) в конкурсе, объявленном Адмиралтейством в 1924 году. И хотя оба корабля вошли в состав Королевского флота, но победителем в соревновании за счет меньшей стоимости вышел HMS Amazon (D39), который и послужил прототипом всей серии эсминцев, открывавшейся типом A. Проект нового типа миноносцев был одобрен в начале 1927 года.
Постройка и испытания
HMS Acasta (09), в соответствии с Программой военно-морского строительства на 1927-28 года, 6 марта 1928 года был заказан, а уже 13 августа 1928 года - заложен на верфи John Brown & Company (Клайдбэнк, Шотландия).
8 августа 1929 года состоялся спуск на воду и, после испытаний, 11 февраля 1930 года эсминец был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.
Описание конструкции
Корпус
HMS Acasta (09) относился к эсминцам типа A, которые конструктивно основывались на проекте новейшего, на то время, эсминца HMS Amazon (D39). Корпус HMS Acasta (09) имел общую длину 98,5 м, ширину - 9,83 м и осадку до 3,73 м. Водоизмещение эсминца (стандартное и полное) составляло 1370 и 1801 т соответственно.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка (ГЭУ) эсминцев типа A по сравнению с HMS Amazon проще и надежнее - отказались от самостоятельных турбин крейсерского хода, вместо которых в корпусе турбин высокого давления предусмотрели ступени аналогичного назначения. Размещение ГЭУ - линейное. Паровые турбины Parsonsразмещались в общем машинном отделении, а котлы - в изолированных отсеках. HMS Acasta двигался благодаря двум паровым турбинам фирмы Brown-Curtis, каждая из которых вращала свой вал гребного винта. На нём, как и на ещё четырёх эсминцах серии (HMS Achates, HMS Active, HMS Antelope и HMS Arrow) были установлены «Адмиралтейские» паровые котлы, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см2 при температуре в 316°C. В итоге, по результатам практических испытаний турбины HMS Acasta развили показал мощность - 34596 л.с. и скорость хода в 35,5 узлов, хотя при проектировании ожидали 34000 л.с. и до 33 узлов соответственно. При полной заправке в 396 тонн топлива эсминец мог действовать на дальности до 4800 морских миль при ходе в 15 узлов.
Экипаж и обитаемость
<p style="text-align: justify;">Первоначально общая численность экипажа HMS Acasta составляла 134 моряка, а с 1940 года она возросла до 143 человек.Вооружение
Главный калибр
Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Acasta была представлена четырьмя новейшими, для того времени, 120-мм орудиями QF Мk.IX с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной баллистикой, заменившие орудия того же калибра Mk.I с поршневым затвором, использовавшиеся на HMS Amazon.
Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой мировой Войны BL 4.7-inch 45-calibre naval gun, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд помещен из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы до 12 выстрелов в минуту.
Орудия размещались в палубных установках Mk. XIV, которые обеспечивали угол возвышения орудий до 30 град. Огонь вёлся 23-кг боеприпасами двух типов: фугасными снарядами повышенной мощности HE, и полубронебойными - SAP - с начальной скоростью 810 м/с, на дальность до 15520 м, боекомплект каждого орудия составлял 190 снарядов.
Система управления артиллерийских огнем мало изменилась со времён Первой Мировой Войны и представляла собой установленный на опору механический вычислитель Destroyer Director Sight (DDS) и оптический дальномер MQ I с базой в 2,7 метра, помещенный в его заднюю часть. DDS позволял вычислять углы упреждения для стрельбы по движущейся цели только для орудий ГК, зенитные орудия по-прежнему наводились «на глаз».
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В роли собственно зенитной артиллерии на HMS Acasta выступали установленные между трубами два 40-мм орудия QF 2 pounder Mk. II времен Первой Мировой Войны, так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе. Боекомплект - 500 снарядов на каждое орудие.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение на HMS Acasta было представлено двумя четырехтрубными 533-мм торпедными аппаратами QR.III с торпедами Mk.V. Всего эсминец нёс восемь торпед, запасные торпеды не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,1 м. и весом 1735 кг. могли нести 336 кг. взрывчатого вещества на дальность до 5,2 км. Основным недостатком этих торпед была их невысокая скорость хода, составлявшая: 40 узлов при стрельбе на короткие и 25-30 узлов при стрельбе на дальние дистанции.
Противолодочное и противоминное вооружение
Для борьбы с подводными целями на HMS Acasta были предназначены 6 глубинных бомб, три бомбосбрасывателя для их сброса и бомбомёт.
Модернизации и переоборудования
Из-за ранней гибели на HMS Acasta были проведены лишь первые модернизации военного времени:
- увеличения боекомплекта каждого из 120-мм орудий на 50 снарядов;
- увеличение запаса глубинных бомб до 42;
- незначительное переоборудование, главным образом, имеющее отношение к обеспечению жизнеспособности команды.
История службы
Текст
Гибель
HMS Acasta и HMS Ardent в 1940 году участвовали в эвакуации из Норвегии войск союзников (Норвежская операция), находясь в охранении авианосца HMS Glorious. Соединение было атаковано немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau. HMS Ardent попал под огонь линкоров и затонул. HMS Acasta пошел в атаку на Sharnhorst, повредил его попаданием торпеды, однако и сам, получив критические повреждения, затонул в 300 милях западнее норвежского города Tromsø (рус. Тромсё), а из экипажа эсминца спасся лишь один человек.
Место гибели
Текст
Командиры
Lieutenant-Commander Charles Eric Glasfurd - последний капитан
HMS Acasta (H09)
| Командиры HMS Acasta (H09) | |||
|---|---|---|---|
| № п/п | Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
| 1 | Captain (Капитан 1-го ранга) | Roderick Bruce Tremayne Miles | 21.06.1930 - 01.09.1931 |
| 2 | Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) | Walter John Phipps | 01.09.1931 - 20.07.1933 |
| 3 | Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) | Eric Langton Woodhall | 20.07.1933 - 23.07.1935 |
| 4 | Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) | Donald Thorn Dowler | 23.07.1935 - 07.03.1939 |
| 5 | Commander (Капитан 2-го ранга) | Alan MacGregor Sheffield | 07.03.1939 - август 1939 |
| 6 | Commander (Капитан 2-го ранга) | Percy James Oliver | август 1939 - 28.11.1939 |
| 7 | Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) | Charles Eric Glasfurd | 28.11.1939 - 08.06.1940 |
Награды
Текст
Этот корабль в искусстве
Этот корабль в игре World of Warships
HMS Acasta представлен в игре World of Warships в виде исследуемого эсминца 5-го уровня.
См. также
- Эскадренные миноносцы типа «A»
- HMS Achates (Н12)
- HMS Active (Н14)
- HMS Antelope (Н36)
- HMS Anthony (H40)
- HMS Ardent (Н41)
- HMS Arrow (Н42)
- HMS Acheron (Н45)
- ВМС_Великобритании
- Королевские военно-морские силы Великобритании
- История ВМС Великобритании
- Первая Мировая война
- Ютландское сражение
- Вторая Мировая война
- Бой в Норвежском море
- Торпеды Великобритании
Примечания
- ↑ В источниках можно встретить данные о дальности плавания в 4080 миль
- ↑ С 1940 года увеличивалась до 143
- ↑ Acasta - это род моллюсков семейства Archaeobalanidae, насчитывающий 31 известный вид.
Литература и источники информации
Литература
- А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.
Ссылки
- HMS Acasta (H09)(англ.)
- HMS Acasta (H09)(укр.)
- История службы военных кораблей королевского флота во второй мировой войне(англ.)
- HMS Acasta (1929) на dreadnoughtproject.org (англ.)
- A- and B-class destroyer - Wikipedia(англ.)
- Эскадренные миноносцы Англии во Второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
Галерея изображений и видео
Галерея изображений
HMS Acasta и HMS Magicienne в бою при Сан-Доминго (6 февраля 1806 года).
HMS_Acasta_(Н00).
Схема эсминцев типа А.
Головной корабль типа А - HMS Acasta.
Головной корабль серии - HMS Acasta.
Эсминец HMS Acasta в море.
Модель эсминца HMS Acastа.
HMS Acasta в WOWS.
.jpg)
.jpg)
