HMS Lightning (1940)
| Версия 12:05, 29 января 2019 | Версия 12:06, 29 января 2019 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | {{ | + | {{пишу|sorokinmlad54}} | |
| {{КорабльКарточкаМнЗн | {{КорабльКарточкаМнЗн | |||
| <!--Корабль--> | <!--Корабль--> | |||
Версия 12:06, 29 января 2019
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта sorokinmlad54. Последняя правка была внесена 29.01.2019. |
HMS Lightning
| 15 ноября 1938 г. Заложен |
| 22 апреля 1940 г. Спущен на воду |
| 12 марта 1943 г. Гибель |
| 1920 / 2660 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 110,4 / 11,3 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 x паровые турбины Parsons 2 x паровых котла Admiralty / 48000 Главная ЭУ (тип/мощность) |
| 36 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
| / 6300 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
| 190 чел. Общая численность |
Содержание
- 1 Разработка, строительство и выход в море
- 2 Конструкция
- 3 Вооружение
- 4 Мальтийские конвои
- 5 Операция Алебарда
- 6 Мадагаскарская операция
- 7 Операция Пьедестал
- 8 Мароккано-алжирская операция
- 9 Гибель эсминца HMS Lightning
- 10 Этот корабль в искусстве
- 11 См. также
- 12 Ссылки на источники
- 13 Галерея изображений
Разработка, строительство и выход в море
В 1938 году был заключен договор с Hawthorn Leslie and Company насчет строительства нового эсминца. Данный эсминец должен был стать 10-ым кораблем флота, который обладал минным вооружением. Стоимость тендера составила всего 440 807 фунтов стерлингов.
Все эти средства уходили на постройку, вооружение и средства связи. Строительство завершилось 28 мая 1941 года, но позже выяснилось, что не были доставлены 4,7 - дюймовые (0,12 метров) крепления для оригинального дизайна.
В среду 28 мая 1941 года эсминец HMS Lightning был присоединен к 19-ой флотилии эсминцев. К флотилии были присоединены еще 2 корабля этого типа, которые не смогли выйти в бой из-за неготовности. Затем присоединились еще 4 корабля, которые вследствие одного года эксплуатации были утеряны.
Конструкция
Корпус
Эсминец HMS Lightning обладал достаточно малым размером, если сравнивать его с другими эсминцами флота. Его длина составляла всего 110 метров, а осадка всего 3,8 метра. Это позволяло эсминцу вести бой на дистанции оставаясь незамеченным.
Энергетическая установка
Вооружение
Универсальная артиллерия
Артиллерийское орудие представляет из себя 120-мм двуствольное корабельное орудие QF 4.7-inch Mk XI, которое было разработано специально для эскадренных миноносцев типа «L» и «M». Данные орудия поступали в Королевский флот и Турцию. Эти орудия могли вести огонь на большом расстоянии и с интервалом в 6 секунд.
Характеристика орудия QF 4.7-inch Mk XI
- Калибр - 120-мм
- Скорострельность - 6-10 выстр./мин.
- Дульная скорость - 774 м/с
- Тип боеприпасов - SAP 150 шт./HE 100шт.
- Дальность стрельбы - 10 500 м (при угле стрельбы - 45°) SAP / 19 420 м (при угле стрельбы - 45°) HE
Зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия состоит из зенитных пушек, автоматических пушек и зенитных пулеметов.
- 4 × 20-мм Oerlikon
- 1 × 101,6-мм орудие QF 4 inch Mk V
- 4 × 40-мм автоматические зенитные орудия QF 2 Mark VIII
- 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенитных пулеметов Vickers .50
Характеристика QF 4 inch Mk V
- Калибр - 101,6-мм
- Дульная скорость - 716 м/с
- Максимальная дальность - 15 000 м
«Vickers .50» - это мощные крупнокалиберные пулеметы, которые были разработаны в Великобритании в 1932 году компанией Vickers. Их использовали на вооружении в СССР, Ирландии, и, соответственно, Великобритании.
Характеристика Vickers .50
- Калибр - 12,7-мм
- Темп огня - 500-600 п/мин
- Дульная скорость - 770 м/с
- Система питания - лента
Мальтийские конвои
Данная операция была самой первой миссией в истории эсминца. Суть данной операции заключалась в том, что эсминец, с рядом других кораблей должен был сопровождать конвой WS9C и MG 1 до острова Мальта. В состав конвоя входил линкор - HMS Nelson, универсальные крейсеры и корветы - HMS Azalea, HMS Renown, HMS Hermione, HMS Arethusa, эсминцы и эскадренные миноносцы - HMS Cossack, HMS Manxman, HMS Maori, HMS Nestor, HMS Faulknor, HMS Fury, HMS Foresight, HMS Forester, HMS Foxhound, HMS Encounter, HMS Sikh, HMS Duncan, а также авианосец HMS Ark Royal. Конвой отправился в свой путь из города Дерри 13 июля и прибыл в Гибралтар 27 июля. Все корабли дошли до цели без каких-либо повреждений.
Через пару дней, эсминец HMS Lightning должен был сопровождать конвой из нескольких авианосцев ВМФ Великобритании. После того, как конвой успешно прибыл на остров Мальта, эсминец отправился назад в Гибралтар.
Операция Алебарда
17 сентября 1941 года эсминец HMS Lightning и HMS Laforey покинули порт Гринок и направились к крупному Мальтийскому конвою, который пересекал Клай Бум. Чуть позже, эсминец присоединился к конвою, в состав которого входил линкор - HMS Prince of Wales, крейсеры - HMS Edinburgh, HMS Kenya, HMS Euryalus, HMS Sheffield и эсминцы - HMS Oribi, HMS Cossack, HMS Fury, HMS Farndale и HMS Heythrop.
Как только конвой прошел через Гибралтарский пролив, корабли подверглись атаке германских бомбардировщиков и торпедоносцами. Почти весь состав конвоя был атакован специальной тактикой пикирования со смесью высотной бомбардировкой. Эсминец тоже попал под удар самолетов. Он был атакован торпедоносцем, который спустя секунды сбросил торпеду и она прошла в 18 метрах от корпуса.
25 октября HMS Lightning покинул порт Клайд и был переведен во флот Скала-Флоу в Гибралтаре. В ноябре и декабре 1941 года эсминец выполнял роль эскорта. Корабль сопровождал конвои и авианосцы, которые затем направлял к Мальте.
11 декабря 1941 года эсминцу HMS Lightning был отдан приказ. Кораблю нужно было покинуть Гибралтарский пролив и встретить линкор Duke of York, чтобы сопроводить его в Америку. На борту линкора находились начальники штаба и Уинстон Черчилль. Плохая погода в Атлантическом океане задержала их, но они все равно продолжали свой путь. Эсминцу нуждалась дозаправка, поэтому он прибыл на Бермуды, где делил якорную стоянку с авианосцем военно-морских сил США USS Ranger. После этого линкор и эсминец направились в Великобританию, остановившись в Ньюфаундленде.
Мадагаскарская операция
В 1942 году началась операция Броненосец, где эсминец HMS Lightning сыграл большую роль в ходе событий. Суть операции заключалась в том, что морские силы Великобритании должны были зачистить острова Чагос от Японских кораблей и захватить военно-морскую базу Диего Суарес. 5 мая 1942 года эсминец нанес свой первый удар по вражескому замку, где находился склад с боеприпасами. В ночь этого же дня HMS Lightning с другими эсминцами вывел линкор HMS Ramillies в море на поиски вражеского линкора. Один из эсминцев, заметив вражескую подводную лодку, потопил ее одной торпедой.
7 мая 1942 года эсминец атаковал береговую батарею противника, расположенную на дальней стороне полуострова. Через полчаса батарея сдалась.
Корабль был отдан Дальневосточному флоту, в Коломбо. На следующий же день он вышел в море в качестве защиты для линкора Warspite, вместе с авианосцами и четырьмя эсминцами. Суть задачи состояла в том, что флот должен был завязать бой с японскими кораблями, а затем в процессе подойти к Адду. После задания эсминец вернулся в Коломбо и получил приказ отправиться в Средиземное море.
Операция Пьедестал
В середине 1942 года стратегический и важный остров Мальта был полностью беззащитным из-за блокады Италии и Германии. На острове срочно требовались топливо и боеприпасы, которые кончались очень быстро. Великобритании подготовила 14 торговых судов с провиантом, боеприпасами и топливом. На их сопровождение были потрачены огромные силы флота страны. Многие из кораблей были повреждены и даже потоплены. Через весь путь прошло только 6 торговых судов.
3 августа 1942 года HMS Lightning присоединился к отряду Force Z, в состав которого входили авианосец, крейсер и 2 эсминца. 5 августа 1942 года отряд пошел по пути на Мальту. 11 августа 1942 HMS Lightning вместе с эсминцем потопили четырьмя торпедами германскую подводную лодку U-73. Она затонула всего за 8 минут после удара торпед. 12 августа 1942 года HMS Lightning был атакован вражескими бомбардировщиками, но во время налета их сбили.
Мароккано-алжирская операция
12 декабря 1942 года эсминец HMS Lightning покинул Гринок вместе с другим эсминцем и отправился в Ливерпуль, чтобы сопровождать 20-тонный Тихоокеанский лайнер Richmond, на борту которого находилось более тысячи военнослужащих из Северной Африки. 21 декабря эсминец помог спасти более тысячи солдат и медсестер с 23-тонного лайнера Strathallan, который был торпедирован катером U-562 у берегов Алжира. В 1943 году HMS Lightning прибыл в Бон и присоединился к силам флота, которые состояли из двух крейсеров 12-й эскадрильи. К тому же к флоту присоединились эсминцы L-класса.
Гибель эсминца HMS Lightning
В конце февраля 1943 года HMS Lightning сопровождал войска и корабли снабжения между Алжиром и Боном. Во время ночи он нападал на вражеские конвои. Пока эсминец находился в гавани, его атаковали множеством воздушных атак, но благодаря хорошему зенитному вооружению он выполнял функцию зенитной артиллерии. HMS Lightning покинул Бон вечером 12 марта 1943 года и, присоединившись к HMS Loyal, обеспечивал прикрытие крейсеров HMS Aurora и HMS Sirius. Суть задания заключалась в том, что эсминец и его отряд должны были напасть на германский конвой из Сицилии, направляющийся в Тунис. Но когда конвой узнал, что к ним выдвигается эсминец, они вернулись в гавань. HMS Lightning был атакован двенадцатью германскими торпедоносцами, но никакого урона кораблю эта атака не нанесла.
Ближе к ночи переводчики на борту эсминца перехватили радиосообщение германцев, в котором говорилось, что они собираются атаковать HMS Lightning. Спустя 15 минут германский торпедный катер S-158 7-й флотилии S-Boat выпустил первую торпеду. Ответный огонь отряд не мог совершить, т.к они были не в полном боевом состоянии из-за трудных операций. Капитан эсминца повернул корабль на левый борт, чтобы увернуться от торпеды, но корабль был слишком медленный, поэтому торпеда попала в цель. Затем второй торпедный катер S-55 3-й флотилии S-boat обогнул корабль и двинулся по правому борту. Германский торпедный катер выпустил вторую торпеду, которая попала в корабль и уничтожила обе котельные, помпон и передние торпедные трубы на верхней палубе. Через несколько мгновений корабль был отброшен - он начал тонуть почти сразу после второго попадания торпеды. 180 выживших были подобраны через несколько часов кораблем HMS Loyal. Команду перевели на другие корабли и береговую базу в Алжире.
Этот корабль в искусстве
HMS Lightning был полностью воссоздан в игре World of Warships. В игровом процессе он представлен как эсминец Великобритании VIII уровня.
См. также
Ссылки на источники
- Эсминец Lightning [1]
- Эсминец Lightning [2]
- Операция Алебарда
- Операция Пьедестал
- Операция Сабстанс
- Главное артиллерийское орудие
- Зенитные пушки
- Зенитные пулеметы Vickers
- Операция «Пьедестал»
- Мадагаскарская операция
- Мальтийские конвои
- Мароккано-алжирская операция
- Операция «Алебарда»
Галерея изображений
Эсминец HMS Lightning в гавани
HMS Lightning на якорной стоянке
HMS Lightning в гавани перед боем
Эсминец HMS Lightning в игре WoWs (8 лвл)
Эсминец HMS Lightning направляется к конвою
Зенитные пулеметы 20-мм Oerlikon
