Петропавловск (1940)
| Версия 16:48, 24 мая 2017 | Версия 16:49, 24 мая 2017 | |||
| Строка 176: | Строка 176: | |||
| В период с 7 сентября до 17 сентября 1941 года крейсер совершил 676 выстрелов и потерял 40 человек из экипажа: 10 убитых и 30 раненых. | В период с 7 сентября до 17 сентября 1941 года крейсер совершил 676 выстрелов и потерял 40 человек из экипажа: 10 убитых и 30 раненых. | |||
| + | ||||
| + | === Ремонт и возвращение в строй === | |||
| [[Файл:Petropavlovsk_1941-1.jpg|210px|thumb|right|Внешний вид крейсера «Петропавловск». 1941]] | [[Файл:Petropavlovsk_1941-1.jpg|210px|thumb|right|Внешний вид крейсера «Петропавловск». 1941]] | |||
| [[Файл:Petropavlovsk_1943-1.jpg|210px|thumb|right|Внешний вид крейсера «Петропавловск». 1943]] | [[Файл:Petropavlovsk_1943-1.jpg|210px|thumb|right|Внешний вид крейсера «Петропавловск». 1943]] | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| 4 апреля 1942 года во время авианалета крейсер получил одно серьезное попадание и затонул. | 4 апреля 1942 года во время авианалета крейсер получил одно серьезное попадание и затонул. | |||
Версия 16:49, 24 мая 2017
«Петропавловск»
| 2 августа 1937 Заложен |
| 1 июля 1939 Спущен на воду |
| 31 мая 1940 Введен в строй |
| 1958 Выведен из боевого состава |
| 1959-1960 Сдан на слом |
| 14.240 / 19.800 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 207,7 / 21,9 / 6,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 408 чел. Общая численность |
| 80 / 20 мм. Пояс/борт |
| 60 мм. Палуба |
| 80 / 80 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 80 мм. Барбеты |
| 160 / 90 / 80 / 70 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 150 мм. Боевая рубка |
| 70 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 4 (2×2) 203-мм орудий SKC/34.
Зенитная артиллерия
- 2 (1×2) 37-мм орудий SKC/30;
- 8 (8×1) 20-мм орудий SKC/38.
Содержание
Общие сведения
История создания
Проектирование
Согласно проекту 83 корабль должен был иметь характеристики и вооружение, схожие[1] с другими кораблям типа Admiral Hipper.
Постройка и испытания
31 мая 1940 года корабль прибыл в Ленинград и получил временное название «проект 53».
Корабль был отбуксирован на завод №189, где должен был достраиваться под присмотром 70 немецких специалистов. Всё недостающее оборудование отправлялось из Третьего Рейха.
25 сентября 1940 года корабль был переименован в «Петропавловск».
В связи со скорым началом Великой Отечественной войны из СССР уже весной 1941 года начали выезжать первые члены немецкой делегации, а самый последний вернулся на родину 21 июня 1941 года.
Готовность крейсера на момент продажи составляла 54%. Из-за задержек с поставками материалов и оборудования готовность корабля на 22 июня 1941 года составляла всего 64%.
Рабочие завода и команда корабля прилагали все усилия, чтобы привести крейсер в условно боеспособное состояние. 15 августа 1941 года на корабле был поднят военно-морской флаг и он вступил в состав флота.
На корабле было установлено небольшое количество зенитных орудий и 4 башни ГК (орудия находились только в башнях A и D).
Вооружение
| Характеристики | «Петропавловск» | Проект 83 | Проект 83К | Проект учебного крейсера |
|---|---|---|---|---|
| Главный калибр | 2x2 203-мм SKC/34 | 4x2 203-мм SKC/34 | 4x3 152-мм Б-38 | 2x3 152-мм Б-38 |
| Вспомогательный калибр | - | 6x2 105-мм SKC/33 | 6x2 100-мм СМ-5 | 2x2 130-мм Б-13 |
| Зенитное вооружение | 1x2 37-мм SKC/30 8x1 20-мм SKC/38 |
6x2 37-мм SKC/30 10x1 20-мм SKC/38 |
6x4 45-мм 21-К 6x4 25-мм 2М-3 |
2x4 45-мм 21-К 2x4 25-мм 2М-3 |
| Торпедное вооружение | - | 4x3 533-мм ТА | - | - |
| Авиация | - | 3 x Бериев КОР-2 | - | - |
Модернизации и переоборудования
История службы
Первые месяцы войны
7 сентября 1941 года «Петропавловск» начал вести огонь по немецким войскам, которые приближались к Ленинграду. Он впервые открыл артиллерийский огонь и не прекращал его в течение 11 суток.
11 сентября 1941 года во время боевой стрельбы на 22-м выстреле взрывом снаряда в канале разорвало ствол левого орудия башни A.
17 сентября корабль попал под обстрел и получил 53 попадания 210-мм снарядов. Один из снарядов попал в корпус и вывел из строя единственный источник энергии крейсера - помещение генераторов №3.
19 сентября крейсер принял слишком много забортной воды, накренился на левый борт и сел на грунт.
В период с 7 сентября до 17 сентября 1941 года крейсер совершил 676 выстрелов и потерял 40 человек из экипажа: 10 убитых и 30 раненых.
Ремонт и возвращение в строй
4 апреля 1942 года во время авианалета крейсер получил одно серьезное попадание и затонул.
10 сентября была восстановлена водонепроницаемость корпуса корабля.
15 сентября крейсер был обстрелян 150-мм орудиями, но получил всего лишь несколько слабых повреждений.
17 сентября крейсер был поднят и отбуксирован к стенке завода №189. Был произведен ремонт: заварены пробоины, восстановлены основные, вспомогательные механизмы, пожарная, водоотливная и осушительная системы корабля.
30 декабря 1942 года была практически полностью восстановлена боеспособность корабля и он был включен в систему обороны Ленинграда.
Прорыв блокады Ленинграда
С 14 до 21 января 1944 года крейсер принимал активное участие в Красносельско-Ропшинской наступательной операции.
Корабль вел огонь по позициям и укреплениям Вермахта на Вороньей Горе, по узлам коммуникаций у Красного Села, по наблюдательным и командным пунктам противника в Киргофе. Всего им была проведена 31 артиллерийская стрельба и выпущено 1.036 снарядов.
1 сентября 1944 года крейсер был переименован в «Таллин».
Проекты достройки
После окончания войны было принято решение достроить корабль с использованием узлов и деталей поврежденного Seydlitz.
Летом 1945 года корабль был отбуксирован на завод №189 для дальнейшей достройки.
Было рассмотрено множество проектов достройки крейсера, а 23 декабря 1949 года было отдано распоряжение на достройку крейсера по проекту 83К, но так и не было выполнено.
Из-за высокой цены достройки (191 млн. рублей) и необходимости отказа от 1 корабля типа «Свердлов» было принято решение достроить корабль как учебный крейсер, что также не было выполнено.
Послевоенный период
12 января 1949 года корабль был переклассифицирован в лёгкий крейсер.
11 марта 1953 года корабль был переклассифицирован в несамоходное учебное судно и переименован в «Днепр». А 27 декабря 1956 года его переформировали в плавучую казарму «ПКЗ-112».
Приказом от 4 апреля 1958 года корабль был исключен из списков флота и в течение 1959–1960 годов он был разрезан на металл на заводе «Вторчермета».
Командиры
| Командир | Звание | Период службы |
|---|---|---|
| А.Г. Ванифатьев | Капитан 2-го ранга | Август 1941 - Сентябрь 1941 |
| А.К. Павловский | Капитан 3-го ранга | Сентябрь 1941 - Неизвестно |
Примечания
- ↑ Все корабли типа незначительно отличались между собой.
Источники
Литература
Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter The Heavy Cruisers of the Admiral Hipper Class. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. — 208 с. — ISBN 978-1-84832-195-3
Whitley, Michael J Deutsche Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1985. — 210 с. — ISBN 3-613-01207-3
Кофман В. Тяжелые крейсера типа "Адмирал Хиппер". — Москва: Цитадель, 1996. — 50 с. — ISBN 0-00-280837-0
Кофман В. Принцы Кригсмарине. Тяжёлые крейсера Третьего рейха. — Яуза, 2008. — ISBN 978-5-699-31051-7
Патянин С.В.; Дашьян А.В. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — Москва: Яуза, 2007. — 352 с. — ISBN 5-699-19130-5
Веб-сайты
Галерея изображений
Моряк на фоне «Петропавловска»
«Петропавловск» в огне. Сентябрь 1941
«Петропавловск» сел на грунт. Сентябрь 1941
«Днепр» на Неве. Октябрь 1955
«Днепр» на Неве. 1956
«Днепр» на Неве. 1956
Боковые проекции корабля
Возможный внешний вид после достройки. 1942
Внешний вид крейсера «Петропавловск». 1941
Внешний вид крейсера «Петропавловск». 1943
Внешний вид плавучей казармы «Днепр». 1955
