Эскадренные миноносцы типа Grom

Версия 11:21, 30 ноября 2015

Эсминцы типа Wicher

Эсминцы типа Grom

Постройка и служба

4 ед. Заказано

2 ед. Построено

1935-1937 гг. Годы постройки

1937-1975 гг. Годы службы

J. Samuel White & Co. Ltd, Каус, Великобритания Место строительства

Общие данные

1975 / 2400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

114 / 11,3 / 3,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

39,5 узл. Скорость хода

3500 (15) миль Дальность плавания

Экипаж

192 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

7 (1х1, 3х2)120 мм WZ. Bofors 34/36 .

ПВО

Минно-торпедное вооружение

6 ТА 550 мм с редуктором на 533 мм (2 х III);
44 мины.

Построенные корабли

ORP Grom и ORP Błyskawica

Эсминцы типа Grom (рус. «Гром») — серия эскадренных миноносцев по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль, состоявших на вооружении ВМС Польши в 1937—1975 годах. Во время Второй мировой войны были одними из самых современных эсминцев мира. ORP Grom — состоял в рядах ВМС Польши в годы Второй мировой войны. Потоплен германской авиацией 4 мая 1940 года. ORP Błyskawica - самый старый эсминец времен Второй Мировой, прошедший её всю и сохранившийся до наших дней.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
8 Оценка проекта
9 См. также
- 9.1 Ссылки
- 9.2 Литература
10 Галерея изображений
11 Видео

Общие сведения

Эскадренные миноносцы типа Grom (польск. Niszczyciele typu Grom) — серия польских эсминцев, которая начала строиться незадолго до начала Второй мировой войны на верфях Великобритании. Из 4-х эсминцев серии были построены два - Grom (рус. «Гром») и Błyskawica (рус. «Блыскавица»). В годы Второй мировой после разгрома Польши оба корабля воевали в составе ВМС Великобритании. Grom затонул недалеко от Нарвика в 1940 году во время Норвежской кампании, а Błyskawica прошел всю войну и после войны был возвращен Польше, став позднее кораблём-музеем.

История создания

Предшественники

После окончания Первой Мировой войны правительство Польши решило создать флот в Балтийском море. Уже в апреле 1923 года на побережье рядом с Гдыней был сооружён временный порт, а в сентябре того же года в Гдыне ошвартовался первый корабль. Морская программа Польши от 1924 года предусматривала постройку 6 эсминцев, однако неблагоприятная экономическая ситуация заставила отложить планы развития ВМФ до середины 30-х годов. Программа по строительству эсминцев началась с создания кораблей типов Burza и Wicher на Французских верфях.

Предпосылки к созданию

Схема эсминцев типа Grom.

Однако процесс создания кораблей Burza и Wicher на Французских верфях вызвал неудовлетворение Польского правительства, в связи с чем был объявлен тендер на строительство двух новых кораблей: ORP Grom и ORP Błyskawica.

Проектирование

Тендер выиграла верфь John Samuel White & Co. Ltd. Их проект был ближе всего к характеристикам эсминца, разработанным в Департаменте по управлению ВМФ Польши, и в то же время он был самым экономически выгодным. В дальнейшем предполагалось построить еще два эсминца улучшенной серии Grom (1939) Huragan и Orkan. Их строительство должно было происходить уже в Польше и предполагало измененную улучшенную конструкцию. Сравнительно с предшественниками улучшенная серия Grom должна была обладать на 2500 л.с. более мощной ЭУ и на 70 т большим водоизмещением. Надстройка и дымоходы должны были быть сгруппированы, перепроектированы жилые помещения. Также предполагалось большее использование сварки. Завершение постройки было запланировано на 1942 г. Однако начало Второй Мировой и скорая оккупация Польши не позволила этим планам состояться.

Постройка и испытания

ORP Grom во время торжественного спуска на воду 17 июля 1937 года. Видны кормовые орудийные башни.

29 марта 1933 года в Лондоне между командование польского ВМФ и верфью John Samuel White & Co. Ltd было подписано соглашение о строительстве двух эсминцев, которые, в последствии, будут названы Grom и Błyskawica. Киль Grom был заложен в июле 1935 года, Błyskawica — в сентябре 1935. Стоимость строительства составила 454 000 фунтов, что на данное время составляет примерно 12 млн польских злотых (немногим более 3,5 млн долларов). Использование польских материалов и орудий позволило сократить стоимость на 30%. Строительство головного эсминца серии Grom было начато 17 июля 1935, спуск на воду состоялся 20 июля 1936, а флаг был официально поднят 11 мая 1937.

Вид на носовую часть основной палубы Blyskawica

Описание конструкции

Корабли были построены по последнему слову корабельной техники и являлись лучшими судами ВМС Польши. Эсминцы типа Grom создавались в том числе для охраны польского побережья и союзных конвоев. Изначально было решено создавать эсминцы, которые превосходили бы по своим характеристикам немецкие и советские аналоги. Это приводило к усложнению и удорожанию производства, но в для ВМС Польши ситуация упрощалась возможностью изготавливать малые серии.

Корпус

Корабли типа Grom имели характерную архитектуру, типичную для эсминцев, с довольно компактным и гармоничным силуэтом. Бак с небольшим возвышением имел протяженность почти 40% длины корпуса. Форштевень слегка изогнут дугой. Корма - типичной формы для британских эсминцев, вертикальная и округлая. Надстройка была довольно высокой. Рубка характерной формы крытым мостиком была остеклена. На верхней кромке рулевой рубки установлен ветровой щиток. Аналогичный вид имела надстройка, построенного в то же время во Франции минного заградителя ORP Gryf. Вся надстройка была смещена к носу корабля. В задней части боевой рубки на постаменте размещался дальномер. К миделю надстройка ступенчато переходила в широкое основание дымовых и вентиляционных каналов. Корабли имели обтекаемую форму в поперечном сечении В начальном периоде на трубе был помещен массивный колпак, затем демонтированный в Великобритании. Между носовой надстройкой и дымовой трубой располагались три больших спасательные шлюпки, а по бокам от надстройки и дымохода две меньших (лодки в передней части были позже удалены и заменены более легкими плотах). Непосредственно за трубой в конце надстройки размещались зенитные установки. Далее по продольной оси корпуса, на борту, были установлены два торпедных аппарата. За крупнокалиберными зенитными установками располагался второй дальномерный пост. В конце палубы и кормовой надстройки находились два других двойных поста.

Вид на мостик эсминца Błyskawica.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Котлы и двигатели эсминцев размещались по простой линейной схеме (первый котел с бойлером, потом еще два котла и еще два двигателя). Такое расположение создает большой риск одновременного повреждения и отказа всего привода. Но в отличие от современных британских эсминцев, имевших две турбины в одном отсеке, на польских эсминцах была установлена необычная поперечная переборка между двигателями. Первый газотурбинный двигатель был помещен по левой стороне с приводом на левый винт, второй двигатель был расположен справа. Две паровые турбины Parsons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта выдавали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов Farragut и Porter, британских Tribal и немецких судов типа 1934. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из Гдыни в Констанцу, но потенциально он мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы Балтики. Запас хода составлял 3500 морских миль на скорости 15 узлов.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж эсминцев состоял из 192-х человек.

Вооружение

Главный калибр

Артиллерия главного калибра была организована по классической британской схеме ( V / W) - по башне на палубе в носовой и кормовой части, а также по башне в суперпозиции на первом этаже надстройки на носу и на корме. Палубы носовой и кормовой надстройки были расширены, для того, чтобы прикрыть тыльные части нижних башен. Изначально (1937—1939) каждый из эсминцев был оснащён семью 120-мм мощными противокорабельными орудиями 120-мм корабельные орудия Bofors wz. 34/36.

76-мм зенитное орудие эсминца Błyskawica. На заднем плане видна 40-мм установка Bofors. 1940 г.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

ПВО состояло из двух 40-мм спаренных автоматов Bofors wz. 36, а также 8-ми пулемётов Hotchkiss (4 × 13,2-мм спаренных тяжёлых зенитных пулемётов ''Hotchkiss'' wz. 30).

Минно-торпедное вооружение

На эсминцах были установлены 2 трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата для торпед калибром 533 мм, а также 2 кормовых бомбосбрасывателя. Большой запас глубинных бомб и морских мин (20 глубинных бомб wz. BH 200, 44 морских мин) позволял им успешно бороться с подлодками противника.

Торпедные аппараты эсминцев типа Grom располагались в диаметральной плоскости.

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Grom уже в 1940 году во время Норвежской кампании, а Błyskawica прошел всю войну и претерпел несколько модернизаций вооружения.

Модернизированные спаренные 100-мм орудия ORP Blyskawica.

Бомбомет BMB-2, устанавливавшийся на корабли в 1951-1952 гг.

Период	Вооружение эсминцев типа Grom
Лето 1939 — лето 1941	7 × 120-мм корабельные орудия Bofors wz. 34/36 2 × 40-мм спаренные автоматы Bofors wz. 36 4 × 13,2-мм спаренные тяжёлые зенитные пулемёты Hotchkiss wz. 30 2 трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата для торпед калибром 533 мм 2 кормовых бомбосбрасывателя, 20 глубинных бомб wz. BH 200, 44 морских мины 7,7-мм зенитный пулемёт Lewis
Ноябрь 1941 — апрель 1942	4 × 102-мм двухорудийные универсальные артустановки (орудия QF Mk.XVI) на фундаментах Mk.XIX 2 × 40-мм спаренные зенитные автоматы Bofors 4 × 20-мм зенитные автоматы Эрликон 2 трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата для торпед калибром 533 мм 4 бортовых бомбомёта 2 кормовых бомбосбрасывателя
Апрель 1942—1951	4 × 102-мм двухорудийные универсальные артустановки (орудия QF Mk.XVI) 1 × 102-мм орудие 2 × 40-мм спаренные зенитные автоматы Bofors 4 × 20-мм зенитные автоматы 2 четырехтрубных 550-мм торпедных аппарата для торпед калибром 533 мм 4 бортовых бомбомёта 2 кормовых бомбосбрасывателя
1951—1973	4 × 100-мм двухорудийные универсальные артустановки (орудия Б-24) 4 × 37-мм спаренные зенитные автоматы 2 × 37-мм одиночные зенитные автоматы 4 бортовых бомбомёта 2 кормовых бомбосбрасывателя

История службы

В годы Второй мировой войны оба эсминца воевали в составе ВМС Великобритании после разгрома Польши. Grom затонул недалеко от Нарвика в 1940 году во время Норвежской кампании, а Błyskawica прошел всю войну и после войны был возвращен Польше, став позднее кораблём-музеем.

Оценка проекта

Эсминцы типа Grom по своим основным качествам были близки к лидерам флотилии эсминцев. На момент создания они были оснащены самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями и подлодками.

См. также

Основная статья: ORP Błyskawica (1936)

Ссылки

Литература

Gardiner, Robert Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN ISBN 0-85177-146-7
Kolesnik, Eugene Warship 1 (4) // Thunder and Lightning: The Polish Destroyers Blyskawica and Grom. — 1977. — С. 2-11. — ISBN ISBN 0-85177-132-7

Галерея изображений

Эскиз запланированного типа эсминцев Grom.
Вид на казенную часть спаренной орудийной установки Blyskawica.
Палубы носовой и кормовой надстройки были расширены, чтобы прикрыть тыльные части нижних башен.
Спаренная 40-мм зенитная установка на надстройке эсминца Blyskawica.
Коллекционная золотая монета ORP Błyskawica - 2012 достоинством в 2 Злотых.
ORP Grom 17 июля 1937 года
ORP Grom, предположительно, у берегов Норвегии незадолго до гибели.
Эсминец Grom на месте гибели.

Видео


ORP Błyskawica в порту Гдыни, Польша	Гибель польского эсминца Grom, Норвегия 1940 ^(англ.)


Норвежская Кампания Союзников: потопление эсминца ORP Grom ^(англ.)

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником '''skarzt'''. Просьба воздержаться от правок. }}
 {{Тип корабля
 |Название типа = Эсминцы типа ''Grom''
@@ Строка 77: / Строка 76: @@
 }}{{AnnoWiki
 |pic = ORP Grom 1940.jpeg
-|content = '''Эсминцы типа ''Grom''''' ({{lang-ru|«Гром»}}) — серия  [[Navy:Эсминец|эскадренных миноносцев]] {{comment|по классификации ВМС Польши — противоторпедный корабль}}, состоявших на вооружении [[ВМС Польши]] в 1937—1975 годах. Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] были одними из самых современных эсминцев мира.
+|content = '''Эсминцы типа ''Grom''''' ({{lang-ru|«Гром»}}) — серия  [[Navy:Эсминец|эскадренных миноносцев]] по классификации ВМС Польши — [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|противоторпедный корабль]], состоявших на вооружении [[ВМС Польши]] в 1937—1975 годах. Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] были одними из самых современных эсминцев мира. [[Navy:ORP_Grom_(1936)|''ORP Grom'']] —  состоял в рядах ВМС Польши в годы Второй мировой войны. Потоплен германской авиацией 4 мая 1940 года. [[Navy:ORP_Błyskawica_(1936)|''ORP Błyskawica'']] - самый старый эсминец времен Второй Мировой, прошедший её всю и сохранившийся до наших дней.
-[[Navy:ORP_Grom_(1936)|''ORP Grom'']] —  состоял в рядах ВМС Польши в годы Второй мировой войны. Потоплен германской авиацией 4 мая 1940 года.
-[[Navy:ORP_Błyskawica_(1936)|''ORP Błyskawica'']] - самый старый эсминец времен Второй Мировой, прошедший её всю и сохранившийся до наших дней.
 }}
 == Общие сведения ==
-[[Файл:ORP_Blyskawica_Card.jpeg|150px|frameless]]
+[[Файл:ORP_Blyskawica_Card.jpeg|200px|thumbnail|left]]
 Эскадренные миноносцы типа ''Grom'' ({{lang-pl|Niszczyciele typu ''Grom''}}) — серия польских эсминцев, которая начала строиться незадолго до начала Второй мировой войны на верфях Великобритании.
 Из 4-х эсминцев серии были построены два - ''Grom'' ({{lang-ru|«Гром»}}) и ''Błyskawica'' ({{lang-ru|«Блыскавица»}}).
+В годы Второй мировой после разгрома Польши оба корабля воевали в составе [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. ''Grom'' затонул недалеко от Нарвика в 1940 году во время Норвежской кампании, а ''Błyskawica'' прошел всю войну и после войны был возвращен Польше, став позднее кораблём-музеем.
-В годы Второй мировой войны оба судна воевали в составе [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] после разгрома Польши. ''Grom'' затонул недалеко от Нарвика в 1940 году во время Норвежской кампании, а ''Błyskawica'' прошел всю войну и после войны был возвращен Польше, став позднее кораблём-музеем.
 == История создания ==
@@ Строка 94: / Строка 90: @@
 === Предпосылки к созданию ===
-[[Файл:P_grom_shema.jpg|thumbnail|left|Эскиз запланированного типа эсминцев ''Grom'']]
+[[Файл:Orp-grom-1937-destroyer plan.png|150px|thumbnail|right|Схема эсминцев типа ''Grom''.]]
 Однако процесс создания кораблей [[ORP_Burza_(1929)|''Burza'']] и [[ORP_Wicher_(1928)|''Wicher'']] на Французских верфях вызвал неудовлетворение Польского правительства, в связи с чем был объявлен тендер на строительство двух новых кораблей: ''[[ORP_Grom_(1936)|ORP Grom]]'' и [[Navy:ORP_Błyskawica_(1936)|''ORP Błyskawica'']].
-[[Файл:Orp-grom-1937-destroyer plan.png|150px|thumbnail|right|Схема эсминцев типа ''Grom''.]]
 === Проектирование ===
 Тендер выиграла верфь John Samuel White & Co. Ltd. Их проект был ближе всего к характеристикам [[Эсминец|эсминца]], разработанным в Департаменте по управлению ВМФ Польши, и в то же время он был самым экономически выгодным.
 В дальнейшем предполагалось построить еще два эсминца улучшенной серии ''Grom'' (1939) ''Huragan'' и ''Orkan''. Их строительство должно было происходить уже в Польше и предполагало измененную улучшенную конструкцию.
 Сравнительно с предшественниками улучшенная серия ''Grom'' должна была обладать на 2500 л.с. более мощной ЭУ и на 70 т большим водоизмещением. Надстройка и дымоходы должны были быть сгруппированы, перепроектированы жилые помещения. Также предполагалось большее использование [[Navy:Сварка_в_судостроении|сварки]]. Завершение постройки было запланировано на 1942 г.
@@ Строка 106: / Строка 100: @@
 == Постройка и испытания ==
-марта 1933 года в Лондоне между командование польского ВМФ и верфью John Samuel White & Co. Ltd было подписано соглашение о строительстве двух эсминцев, которые, в последствии, будут названы [[ORP_Grom_(1936)|''Grom'']] и ''Błyskawica''. Киль ''Grom'' был заложен в июле 1935 года, ''Błyskawica'' — в сентябре 1935.
+[[Файл:ORP Grom 1937.jpeg|200px|thumbnail|left|''ORP Grom'' во время торжественного спуска на воду  17 июля 1937 года. Видны кормовые орудийные башни.]]
+марта 1933 года в Лондоне между командование польского ВМФ и верфью John Samuel White & Co. Ltd было подписано соглашение о строительстве двух эсминцев, которые, в последствии, будут названы [[ORP_Grom_(1936)|''Grom'']] и ''Błyskawica''.
+Киль ''Grom'' был заложен в июле 1935 года, ''Błyskawica'' — в сентябре 1935.
 Стоимость строительства составила 454 000 фунтов, что на данное время составляет примерно 12 млн польских злотых (немногим более 3,5 млн долларов). Использование польских материалов и орудий позволило сократить стоимость на 30%.
-<br /><br />
 Строительство головного эсминца серии ''Grom'' было начато 17 июля 1935, спуск на воду состоялся 20 июля 1936, а флаг был официально поднят 11 мая 1937.
-[[Файл:Mostek Blyskawicy.jpg|150px|thumbnail|left|Вид на мостик эсминца ''Błyskawica''.]]
 [[Файл:Blyskawica paluba.JPG|150px|thumbnail|right|Вид на носовую часть основной палубы ''Blyskawica'']]
 == Описание конструкции ==
@@ Строка 119: / Строка 111: @@
 Изначально было решено создавать эсминцы, которые превосходили бы по своим характеристикам немецкие и советские аналоги.
 Это приводило к усложнению и удорожанию производства, но в для ВМС Польши ситуация упрощалась возможностью изготавливать малые серии.
 === Корпус ===
 Корабли типа ''Grom'' имели характерную архитектуру, типичную для эсминцев, с довольно компактным и гармоничным силуэтом. Бак с небольшим возвышением имел протяженность почти 40% длины корпуса. Форштевень слегка изогнут дугой. Корма - типичной формы для британских эсминцев, вертикальная и округлая.
 Надстройка была довольно высокой. Рубка характерной формы крытым мостиком была остеклена. На верхней кромке рулевой рубки установлен ветровой щиток.
 Аналогичный вид имела надстройка, построенного в то же время во Франции минного заградителя  ''ORP Gryf''. Вся надстройка была смещена к носу корабля. В задней части боевой рубки на постаменте размещался дальномер.
 К миделю надстройка ступенчато переходила в широкое основание дымовых и вентиляционных каналов. Корабли имели обтекаемую форму в поперечном сечении
 В начальном периоде на трубе был помещен массивный колпак, затем демонтированный в Великобритании. Между носовой надстройкой и дымовой трубой располагались три больших спасательные шлюпки, а по бокам от надстройки и дымохода две меньших (лодки в передней части  были позже удалены и заменены более легкими плотах).
-Непосредственно за трубой в конце надстройки размещались зенитные установки. Далее по продольной оси судна, на борту, были установлены два торпедных аппарата.
+Непосредственно за трубой в конце надстройки размещались зенитные установки. Далее по продольной оси корпуса, на борту, были установлены два торпедных аппарата.
 За крупнокалиберными зенитными установками располагался второй дальномерный пост. В конце палубы и кормовой надстройки находились два других двойных поста.
+[[Файл:Mostek Blyskawicy.jpg|200px|thumbnail|left|Вид на мостик эсминца ''Błyskawica''.]]
 === Бронирование ===
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 Котлы и двигатели эсминцев размещались по простой линейной схеме (первый котел с бойлером, потом еще два котла и еще два двигателя). Такое расположение создает большой риск одновременного повреждения и отказа всего привода.
 Но в отличие от современных британских эсминцев, имевших две турбины в одном отсеке, на польских эсминцах была установлена необычная поперечная переборка между двигателями. Первый газотурбинный двигатель был помещен по левой стороне с приводом на левый винт, второй двигатель был расположен справа.
 Две паровые турбины Parsons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта выдавали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов [[Navy:USS_Farragut_(1934)|''Farragut'']] и [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Porter|''Porter'']], британских [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1937)|''Tribal'']] и немецких судов типа ''1934''. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из Гдыни в Констанцу,  но потенциально он мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы Балтики. Запас хода составлял 3500 морских миль на скорости 15 узлов.
 === Вспомогательное оборудование ===
@@ Строка 141: / Строка 130: @@
 Экипаж эсминцев состоял из 192-х человек.
-[[Файл:ORP Grom 1937.jpeg|150px|thumbnail|left|''ORP Grom'' во время торжественного спуска на воду  17 июля 1937 года. Видны кормовые орудийные башни.]]
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
-[[Файл:76 mm gun on ORP Błyskawica 1940 IWM A 672.jpg|150px|thumbnail|right|76-мм зенитное орудие эсминца ''Błyskawica''. На заднем плане видна 40-мм установка ''Bofors''. 1940 г.]]
-[[Файл:Blyskawica AAgun.JPG|150px|thumbnail|left|Спаренная 40-мм зенитная установка на надстройке эсминца ''Blyskawica''.]]
 Артиллерия главного калибра была организована по классической британской схеме ( V / W) - по башне на палубе в носовой и кормовой части, а также по башне в суперпозиции на первом этаже надстройки на носу и на корме. Палубы носовой и кормовой надстройки были расширены, для того, чтобы прикрыть тыльные части нижних башен.
 Изначально (1937—1939) каждый из эсминцев был оснащён семью 120-мм мощными противокорабельными орудиями [[120-мм корабельные орудия Bofors wz. 34/36]].
+[[Файл:76 mm gun on ORP Błyskawica 1940 IWM A 672.jpg|150px|thumbnail|right|76-мм зенитное орудие эсминца ''Błyskawica''. На заднем плане видна 40-мм установка ''Bofors''. 1940 г.]]
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 ПВО состояло из двух [[Bofors|40-мм спаренных автоматов ''Bofors wz. 36'']], а также 8-ми пулемётов ''Hotchkiss'' (4 × [[13,2-мм спаренных тяжёлых зенитных пулемётов ''Hotchkiss'' wz. 30]]).
@@ Строка 181: / Строка 166: @@
 * 4 × [[102-мм двухорудийные универсальные артустановки (орудия QF Mk.XVI) на фундаментах Mk.XIX]]
 * 2 × [[Bofors|40-мм спаренные зенитные автоматы Bofors]]
-* 4 × [[20-мм зенитные автоматы Эрликон]]
+* 4 × [[Navy:20-мм_орудие_Oerliko|20-мм зенитные автоматы Эрликон]]
 * 2 трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата для торпед калибром 533 мм
 * 4 бортовых бомбомёта
@@ Строка 204: / Строка 189: @@
 == История службы ==
-В годы Второй мировой войны оба судна воевали в составе [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] после разгрома Польши. ''Grom'' затонул недалеко от Нарвика в 1940 году во время Норвежской кампании, а ''Błyskawica'' прошел всю войну и после войны был возвращен Польше, став позднее кораблём-музеем.
+В годы Второй мировой войны оба эсминца воевали в составе [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] после разгрома Польши. ''Grom'' затонул недалеко от Нарвика в 1940 году во время Норвежской кампании, а ''Błyskawica'' прошел всю войну и после войны был возвращен Польше, став позднее кораблём-музеем.
 ==Оценка проекта==
-Эсминцы типа ''Grom'' по своим основным качествам были близки к лидерам флотилии эсминцев. На момент создания они были оснащены самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями и подлодками.
+Эсминцы типа ''Grom'' по своим основным качествам были близки к [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|лидерам флотилии эсминцев]]. На момент создания они были оснащены самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями и подлодками.
 == См. также ==
@@ Строка 213: / Строка 198: @@
 * [[Первая мировая война]]
 * [[Вторая мировая война]]
-* {{main|ORP_Błyskawica_(1936)}}
+* {{main|ORP Błyskawica (1936)}}
-* {{main|ORP_Grom_(1936)}}
+* {{main|ORP Błyskawica (1936)}}
 === Ссылки ===
 * [https://pl.wikipedia.org/wiki/Niszczyciele_typu_Grom Статья о типе "Гром" в польской Википедии]
@@ Строка 267: / Строка 253: @@
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
+Файл:P_grom_shema.jpg|Эскиз запланированного типа эсминцев ''Grom''.
 Файл:Blyskawica gun rear view.JPG|Вид на казенную часть спаренной орудийной установки ''Blyskawica''.
 Файл:Blyskawica (extended).JPG|Палубы носовой и кормовой надстройки были расширены, чтобы прикрыть тыльные части нижних башен.
+Файл:Blyskawica AAgun.JPG|Спаренная 40-мм зенитная установка на надстройке эсминца ''Blyskawica''.
 Файл:Blyskawica w nowym kamuflazu - 02-01-2012.jpg|''ORP Błyskawica'', состояние на 2012 г.  ''Błyskawica'' на трехмесячном ремонте (© Antoni Dubowicz).
 Файл:2zl coin Blyscawiza.jpg|Коллекционная золотая монета ''ORP Błyskawica'' - 2012 достоинством в 2 Злотых.
@@ Строка 291: / Строка 279: @@
 |-
 | Норвежская Кампания Союзников: потопление эсминца ''ORP Grom'' {{ref-en}}
-|}
 |}
 [[Категория:ВМС_Польши]]
 [[Категория:Эсминцы]]

Игры

Навигация

Инструменты

Эскадренные миноносцы типа Grom

Версия 11:21, 30 ноября 2015

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Оценка проекта

См. также

Ссылки

Литература

Галерея изображений

Видео