IJN Inazuma (1932)
Версия 20:32, 8 апреля 2015 | Текущая версия на 23:04, 13 апреля 2015 | |||
не показаны 74 промежуточные версии 3 участников | ||||
Строка 30: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = Kampon | + | |Главная ЭУ тип док = 2ПТ Kampon | |
|Главная ЭУ мощность док = 50 000 л.с. | |Главная ЭУ мощность док = 50 000 л.с. | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = | |
|Скорость хода макс док = 38 | |Скорость хода макс док = 38 | |||
|Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
Строка 41: | Строка 41: | |||
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = Kampon | + | |Главная ЭУ тип реал = 2ПТ Kampon | |
|Главная ЭУ мощность реал = 50 000 л.с. | |Главная ЭУ мощность реал = 50 000 л.с. | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = | |
|Скорость хода макс реал = 38 | |Скорость хода макс реал = 38 | |||
|Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
Строка 67: | Строка 67: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Радиолокационное | |Радиолокационное | |||
? | |1 x | + | |1 x Тип 13 (С 1944 года) | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | |Артиллерия | + | |Артиллерия главного калибра | |
? | |6 (3 × 2) | + | |6 (3 × 2) 127-мм Тип 3 | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Зенитная артиллерия | |Зенитная артиллерия | |||
? | |1 × 2 13, | + | |1 × 2 13,2-мм пулемёт Тип 93 | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное | |Минно-торпедное | |||
? | |3 x 3 | + | |9 (3 x 3) 610-мм ТА | |
? | + | |24 торпеды Тип 93 | ||
? | + | |18 мин | ||
? | | | + | |18 глубинных бомб | |
? | |18 | + | ||
}} | }} | |||
+ | ||||
|Однотипные корабли = IJN Hibiki, IJN Akatsuki, IJN Ikazuchi | |Однотипные корабли = IJN Hibiki, IJN Akatsuki, IJN Ikazuchi | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic =Inazuma значок.png | |pic =Inazuma значок.png | |||
? | |content = '''IJN Inazuma''' ({{lang-ja|電}}, {{lang-ru|«Инадзума»}}<ref>Inazuma — {{lang-ru|«Молния»}}</ref>) - [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Эсминец|эсминец]], один из четырех кораблей | + | |content = '''IJN Inazuma''' ({{lang-ja|電}}, {{lang-ru|«Инадзума»}}<ref>Inazuma — {{lang-ru|«Молния»}}</ref>) - [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Эсминец|эсминец]], один из четырех кораблей специального типа [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Akatsuki|''Akatsuki'']]. Был заложен в марте 1930 года, построен в феврале 1932 года и вступил в состав [[Navy:Императорский флот Японии|японского флота]] 15 ноября 1932 года. Принимал участие в битвах [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Был затоплен 14 мая 1944 года американской подводной лодкой ''USS Bonefish (SS-223)''. | |
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | Эсминец ''IJN Inazuma'' был заложен | + | Эсминец ''IJN Inazuma'' был заложен 7 марта 1930 г. на верфи «Фудзинагата» в городе Осака. Корабль был одним из представителей серии ''Akatsuki''. Спуск корабля состоялся 25 февраля 1932 года, а позже, в этом же году корабль был передан [[Navy:Императорский флот Японии|японскому флоту]]. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | + | Корабль был длинной в 115,3 м. (По ватерлинии), 118,4 м. (Наибольшая), шириной в 10,36 м. и осадкой в 3,28 м. На корабль были установлены четыре бойлера типа Kampon и две паровые турбины Kampon Type Ro, а также два гребных винта. Скорость хода составляла 38 узлов (70 км/ч), а дальность плавания 5000 миль при 14 узлах (9260 км при 26 км/ч). Общая мощность составляла 50000 л.с. (36,75 МВт). Общий экипаж составлял 197 человек. | ||
? | Корабль был длинной в 115,3 м. (По ватерлинии), 118,4 м. (Наибольшая), шириной в 10,36 м. и осадкой в 3,28 м. На корабль были установлены четыре бойлера типа Kampon и две паровые турбины Kampon Type Ro, а также два гребных винта. Скорость хода составляла 38 узлов (70 км/ч), а дальность плавания 5000 миль при 14 узлах (9260 км при 26 км/ч). Общая мощность составляла 50000 л.с. (36,75 МВт). Общий экипаж составлял 197 человек. | + | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | + | Изначально эсминец был вооружен шестью 127-мм Тип 3, 1 × 2 13,2-мм Тип 93, 18 глубинными бомбами и 3 x 3 610-мм торпедными аппаратами (Вооруженными 18 торпедами Тип 93). Также был вооружен 18 минами. | ||
? | Изначально эсминец был вооружен шестью 127-мм | + | [[Файл:13mmx2-1.jpg|thumbnail|left|13,2-мм пулемет Тип 93]] | |
+ | ||||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
? | Корабль несколько раз был переоборудован. В 1943 году на корабль был установлен дополнительный 13,2-мм пулемет | + | Корабль несколько раз был переоборудован. В 1943 году на корабль был установлен дополнительный спаренный 13,2-мм пулемет Тип 93. В 1944 году с корабля были сняты два 127-мм Тип 3. В этом же году была установлена радиолокационная станция Тип 13 и четырнадцать (4 x 3, 1 x 2) 25-мм Тип 96, а также был снят 1 × 2 13,2–мм пулемёт Тип 93. Позднее было увеличено количество глубинных бомб (36 вместо 18). | |
В 1936 году был модернизирован с целью улучшения остойчивости и прочности корпуса, при которой был срезан третий ярус надстройки, несколько уменьшена высота мачт и труб, установлены скуловые кили, часть сварных соединений заменена соединениями внахлёст или даже клёпанными. При этом возросло водоизмещение, но снизилась максимальная скорость (до 34 узлов). | В 1936 году был модернизирован с целью улучшения остойчивости и прочности корпуса, при которой был срезан третий ярус надстройки, несколько уменьшена высота мачт и труб, установлены скуловые кили, часть сварных соединений заменена соединениями внахлёст или даже клёпанными. При этом возросло водоизмещение, но снизилась максимальная скорость (до 34 узлов). | |||
+ | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
? | После того, как корабль вместе с эсминцами серии ''Akatsuki'' вступил в состав японского флота, был зачислен в шестой дивизион первой эскадры Первого флота. Ночью 29 июня 1934 года в ходе учений столкнулся с эсминцем ''IJN Miyuki'', в результате чего тот был разрезан на две части и затонул. ''IJN Inazuma'' при этом получил повреждения форштевня, винто-рулевой группы и обшивки правого борта, но был отбуксирован крейсером [[Navy:IJN_Naka_(1925)|''IJN Naka'']] до Сасэбо. Ремонтировался на верфи в Курэ до 20 октября 1934 года. | + | После того, как корабль вместе с эсминцами серии ''Akatsuki'' вступил в состав японского флота, был зачислен в шестой дивизион первой эскадры Первого флота. Ночью 29 июня 1934 года, в ходе учений столкнулся с эсминцем ''IJN Miyuki'', в результате чего тот был разрезан на две части и затонул. ''IJN Inazuma'' при этом получил повреждения форштевня, винто-рулевой группы и обшивки правого борта, но был отбуксирован крейсером [[Navy:IJN_Naka_(1925)|''IJN Naka'']] до Сасэбо. Ремонтировался на верфи в Курэ до 20 октября 1934 года. | |
? | [[Файл:Inazuma 1937.jpg|thumbnail|left|IJN Inazuma в 1937 году | + | [[Файл:Inazuma 1937.jpg|thumbnail|left|IJN Inazuma в 1937 году]] | |
В 1937 году, в составе 6-й дивизиона патрулировал китайские прибрежные воды в районе Шанхая. | В 1937 году, в составе 6-й дивизиона патрулировал китайские прибрежные воды в районе Шанхая. | |||
Строка 116: | Строка 117: | |||
24 декабря, вместе с тяжелым крейсером [[Navy:IJN_Ashigara_(1928)|''IJN Ashigara'']] вышел из захваченного порта и направился в Давао, куда прибыл 6 января 1942 года. 20 января этого же года был поврежден при столкновении с судном ''IJN Sendai Maru'', но был частично починен ремонтным кораблем ''IJN Akashi'' и с 29 января по 17 февраля находился в ремонте в Мако (Магун). Позже, в феврале эсминец перешёл вместе с крейсером [[Navy:IJN_Myōkō_(1927)|''IJN Myōkō'']] в Макассар. | 24 декабря, вместе с тяжелым крейсером [[Navy:IJN_Ashigara_(1928)|''IJN Ashigara'']] вышел из захваченного порта и направился в Давао, куда прибыл 6 января 1942 года. 20 января этого же года был поврежден при столкновении с судном ''IJN Sendai Maru'', но был частично починен ремонтным кораблем ''IJN Akashi'' и с 29 января по 17 февраля находился в ремонте в Мако (Магун). Позже, в феврале эсминец перешёл вместе с крейсером [[Navy:IJN_Myōkō_(1927)|''IJN Myōkō'']] в Макассар. | |||
? | 1 марта 1942 года в ходе сражения в Яванском море ''IJN Inazuma'' добил двумя торпедами британский тяжелый крейсер [[Navy:HMS_Exeter_(1929)|''HMS Exeter'']]. | + | 1 марта 1942 года, в ходе сражения в Яванском море ''IJN Inazuma'' добил двумя торпедами британский тяжелый крейсер [[Navy:HMS_Exeter_(1929)|''HMS Exeter'']]. | |
? | [[Файл:Exeter sinking.jpg|thumbnail|Тонущий после торпедных попаданий HMS Exeter ]] | + | [[Файл:Exeter sinking.jpg|thumbnail|Тонущий после торпедных попаданий HMS Exeter]] | |
12 марта ''IJN Inazuma'' перешёл в залив Субик, а с 19 по 26 эскортировал конвой до Курэ. В апреле прошёл техобслуживание в Йокосуке. | 12 марта ''IJN Inazuma'' перешёл в залив Субик, а с 19 по 26 эскортировал конвой до Курэ. В апреле прошёл техобслуживание в Йокосуке. | |||
? | В мае, эсминец сопровождал тяжёлые крейсера [[Navy:IJN_Takao_(1930)|''IJN Takao'']] и [[Navy:IJN_Maya_(1930)|''IJN Maya'']] из Курэ в Оминато. В июне | + | В мае, эсминец сопровождал тяжёлые крейсера [[Navy:IJN_Takao_(1930)|''IJN Takao'']] и [[Navy:IJN_Maya_(1930)|''IJN Maya'']] из Курэ в Оминато. В июне участвовал в Алеутской Операции (AL), входя в эскорт соединения адмирала Хосогая. В период c 11 июня по 10 июля занимался патрулированием в районе западных Алеутских островов, 5 июля им были спасены 36 членов экипажа эсминца ''IJN Nenohi'', потопленного американской подводной лодкой. 15 - 31 июля находился в доковании в Йокосуке, позже вернулся к выполнению задач в северной части Тихого океана. | |
? | 12 - 15 августа ''IJN Inazuma'' совершил транспортный рейс из Парамусиру до острова Кыска и оттуда 15 - 20 числа отбуксировал повреждённый эсминец ''IJN Shiranui'' на Симусю. 29 - 31 августа он перешёл из Оминато в Курэ | + | 12 - 15 августа ''IJN Inazuma'' совершил транспортный рейс из Парамусиру до острова Кыска и оттуда 15 - 20 числа отбуксировал повреждённый эсминец ''IJN Shiranui'' на Симусю. 29 - 31 августа он перешёл из Оминато в Курэ и сентябрь провёл в учебных походах с авианосцами ''IJN Jun'yō'' и ''IJN Hiyō'' во Внутреннем море. В октябре, вместе с авианосцами он перешёл из Саэки на Трук. 22 - 26 числа он же вместе с ''IJN Isonami'' сопроводил туда повреждённый ''IJN Hiyō''. | |
? | 12 - 13 ноября, в ходе первого боя у Гуадалканала ''IJN Inazuma'' входил в состав соединения адмирала, следуя в кильватере линкора [[Navy:IJN_Kirishima_(1913)|Kirishima]] и участвовал в торпедных атаках по американских кораблям. Предположительно, он добился попадания в крейсер ''USS Portland'', при этом экипаж посчитал, что потопил его. В ходе второго боя 14 - 15 ноября эсминец входил в состав соединения адмирала Кондо, и вместе с крейсером ''IJN Nagara'' и ещё рядом кораблей участвовал в ночном сражении с американскими эсминцами, в ходе которого были потоплены американские корабли ''USS Benham'', ''USS Walke'' и ''USS Preston'', и поврежден ''USS Gwin''. 18 ноября эсминец вернулся на Трук. | + | 12 - 13 ноября, в ходе первого боя у Гуадалканала ''IJN Inazuma'' входил в состав соединения адмирала, следуя в кильватере линкора [[Navy:IJN_Kirishima_(1913)|''IJN Kirishima'']] и участвовал в торпедных атаках по американских кораблям. Предположительно, он добился попадания в крейсер ''USS Portland'', при этом экипаж посчитал, что потопил его. В ходе второго боя 14 - 15 ноября, эсминец входил в состав соединения адмирала Кондо, и вместе с крейсером ''IJN Nagara'', и ещё рядом кораблей участвовал в ночном сражении с американскими эсминцами, в ходе которого были потоплены американские корабли ''USS Benham'', ''USS Walke'' и ''USS Preston'', и поврежден ''USS Gwin''. 18 ноября эсминец вернулся на Трук. | |
? | 20 - 22 ноября Inazuma перешёл в Рабаул, и оттуда четырежды выходил в транспортные рейсы до Лаэ и Буны, три из которых были прерваны из-за налётов американской авиации. 16 - 20 декабря вместе с [[Navy:IJN_Tenryū_(1918)|''IJN Tenryū'']], ''IJN Arashio'', ''IJN Suzukaze'' и ''IJN Isonami'' он эскортировал вспомогательные крейсера ''IJN Aikoku Maru'' и ''IJN Hokoku Maru'', перевозившие два батальона 5-й дивизии Императорской армии в Маданг. 26 - 27 декабря эсминец перевёз войска на Нью-Джорджию, 2 января 1943 года выполнил рейс до Гуадалканала, сопроводив на обратном пути повреждённый ''IJN Suzukaze'', а 5 - 7 января вернулся на Трук. | + | 20 - 22 ноября ''IJN Inazuma'' перешёл в Рабаул, и оттуда четырежды выходил в транспортные рейсы до Лаэ и Буны, три из которых были прерваны из-за налётов американской авиации. 16 - 20 декабря вместе с [[Navy:IJN_Tenryū_(1918)|''IJN Tenryū'']], ''IJN Arashio'', ''IJN Suzukaze'' и ''IJN Isonami'' он эскортировал вспомогательные крейсера ''IJN Aikoku Maru'' и ''IJN Hokoku Maru'', перевозившие два батальона 5-й дивизии Императорской армии в Маданг. 26 - 27 декабря эсминец перевёз войска на Нью-Джорджию, 2 января 1943 года выполнил рейс до Гуадалканала, сопроводив на обратном пути повреждённый ''IJN Suzukaze'', а 5 - 7 января вернулся на Трук. | |
? | 7 - 12 января Inazuma вместе с линкором [[Navy:IJN_Mutsu_(1920)|''IJN Mutsu'']], авианосцем [[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|''IJN Zuikaku'']], тяжёлым крейсером [[Navy:IJN_Suzuya_(1934)|''IJN Suzuya'']] и несколькими эсминцами перешёл в Курэ и встал на ремонт в Йокосуке, продлившийся до конца месяца. | + | 7 - 12 января ''IJN Inazuma'' вместе с линкором [[Navy:IJN_Mutsu_(1920)|''IJN Mutsu'']], авианосцем [[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|''IJN Zuikaku'']], тяжёлым крейсером [[Navy:IJN_Suzuya_(1934)|''IJN Suzuya'']] и несколькими эсминцами перешёл в Курэ и встал на ремонт в Йокосуке, продлившийся до конца месяца. | |
5 - 9 февраля корабль эскортировал конвой из Йокосуки в Оминато. 26 марта, направляясь в составе соединения адмирала Хосогая из Парамусиру на остров Атту, он участвовал в сражении у Командорских островов, но в силу своего положения в строю (за эскортируемыми кораблями) не вступал в атаку. | 5 - 9 февраля корабль эскортировал конвой из Йокосуки в Оминато. 26 марта, направляясь в составе соединения адмирала Хосогая из Парамусиру на остров Атту, он участвовал в сражении у Командорских островов, но в силу своего положения в строю (за эскортируемыми кораблями) не вступал в атаку. | |||
? | 3 - 16 | + | 3 - 16 апреля эсминец сопроводил тяжёлый крейсер ''IJN Abukuma'' до Йокосуки и прошёл там докование. 5 - 11 мая, вместе с лёгким крейсером [[Navy:IJN_Katori_(1939)|''IJN Katori'']] эсминец перешёл на Трук, и вплоть до середины декабря занимался эскортированием конвоев до Йокосуки и обратно, совершив за это время 8 походов: 14 мая - 4 июня, 7 - 28 июня, 1 - 26 июля, 27 июля - 17 августа, 21 августа - 19 сентября, 26 сентября - 6 октября, 1 - 13 ноября и 20 ноября - 10 декабря. В последнего из них 4 декабря им были спасены выжившие с торпедированного корабля ''IJN Hiyoshi Maru''. | |
? | 14 - 19 декабря ''IJN Inazuma'' доставил войска из Трука на остров Кусаие и вернулся обратно. 21 декабря | + | [[Файл:Тип 96.jpg|thumbnail|left|Строенный Тип 96]] | |
+ | 14 - 19 декабря ''IJN Inazuma'' доставил войска из Трука на остров Кусаие и вернулся обратно. 21 декабря принимал участие в оказании помощи торпедированному танкеру ''IJN Terukava Maru''. В период с 27 декабря по 2 января 1944 года ''IJN Inazuma'' вместе с кораблем ''IJN Hibiki'' эскортировал авианосцы ''IJN Hiyō'' и ''IJN Ryūhō'' из Трука в Курэ. 12 января - 19 февраля с ним же он сопровождал ''IJN Kaiyō'' из Курэ на Трук и обратно с заходом в Манилу, Сингапур, Таракан и Палау. 1 - 12 марта вместе с ''IJN Hibiki'' эскортировал авианосец ''IJN Chiyoda'' из Йокосуки на Палау с заходом на Сайпан и Гуам. 15 - 24 марта соединение совершило переход до Баликпапана и обратно, 27 марта - 10 апреля перешло в Курэ с заходом в Баликпапан и Давао. | |||
? | В апреле | + | В апреле 1944 эсминец стал на ремонт, продлившийся до 30 числа этого же месяца. В ходе него была демонтирована вторая спаренная 127-мм установка, на её место установили батарею из двух строенных 25-мм автоматов Тип 96. Помимо них, добавили ещё два строенных автомата и один спаренный, тогда же была установлена и радиолокационная станция Тип 13. | |
3 - 9 мая вместе с авианосцем ''IJN Taiyō'' и эсминцами ''IJN Hibiki'' и ''IJN Asago'', Inazuma эскортировал конвой танкеров из Модзи в Манилу. | 3 - 9 мая вместе с авианосцем ''IJN Taiyō'' и эсминцами ''IJN Hibiki'' и ''IJN Asago'', Inazuma эскортировал конвой танкеров из Модзи в Манилу. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
=== Гибель === | === Гибель === | |||
[[Файл:USS-Bonefish.jpg|thumbnail|right|USS Bonefish (SS-223)]] | [[Файл:USS-Bonefish.jpg|thumbnail|right|USS Bonefish (SS-223)]] | |||
? | 11 - 14 мая вместе с ''IJN Hibiki'' | + | {{Геотег |5.133333|119.633333}} | |
+ | ||||
+ | 11 - 14 мая вместе с ''IJN Hibiki'' эсминец сопровождал танкеры из Манилы в Баликпапан. Почти в самом конце маршрута, в море Сулавеси у Тави-Тави ''IJN Inazuma'' был атакован американской подводной лодкой ''USS Bonefish (SS-223)'' и затонул после торпедного попадания, в результате взрыва боезапаса. Погиб 161 член экипажа, в том числе командующий 6-м дивизионом капитан 1-го ранга Томура и командир эсминца капитан 3-го ранга Токива. | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
? | + | {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" | ||
? | + | !colspan=5|Список командиров ''IJN Inazuma'' | ||
? | + | |- | ||
? | + | ! Фото | ||
? | + | ! Командир | ||
? | + | ! Дата | ||
? | + | |- | ||
? | + | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 2 ранга Сиро Хирацука ({{lang-ja|平塚四郎}}) || 1 марта, 1932 - 1 ноября, 1934 | ||
? | + | |- | ||
? | + | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Косаку Аруга ({{lang-ja|有賀幸作}}) || 1 ноября, 1934 - 15 октября, 1935 | ||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 2 ранга Сиро Сибуя ({{lang-ja|渋谷紫郎}}) || 15 октября, 1935 - 1 декабря, 1936 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Юсукэ Ямада ({{lang-ja|山田勇助}}) || 1 декабря, 1936 - 1 декабря, 1937 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 2 ранга Ёсито Миясака ({{lang-ja|宮坂義登}}) || 1 декабря, 1937 - 1 ноября, 1938 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Бундзи Фурукава ({{lang-ja|古川文次}}) || 1 ноября, 1938 - 20 февраля, 1939 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Мотой Кацуми ({{lang-ja|勝見基}}) || 20 февраля, 1939 - 15 сентября, 1941 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Хадзимэ Такэути ({{lang-ja|竹内一}}) || 15 сентября, 1941 - 6 ноября, 1942 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Масамити Тэраути ({{lang-ja|寺内正道}}) || 6 ноября, 1942 - 20 ноября, 1943 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:No foto.png|50px]] || Капитан 3 ранга Тэйдзо Токива ({{lang-ja|常盤貞蔵}}) || 20 ноября, 1943 - 14 мая, 1944 | |||
+ | |} | |||
== См. также == | == См. также == | |||
Строка 167: | Строка 192: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
*Олюнин Л. А. Японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки». | *Олюнин Л. А. Японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки». | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:Inazuma фото 5.jpg| | + | Файл:Inazuma фото 5.jpg|Эсминец IJN Inazuma | |
? | + | Файл:Inazuma Главная.jpg|IJN Inazuma в открытом море | ||
+ | Файл:Inazuma модель2.png|Эсминец IJN Inazuma сборная модель | |||
+ | Файл:Inazuma модель1.jpg|Модель эсминца IJN Inazuma | |||
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 23:04, 13 апреля 2015
IJN Inazuma
7 марта 1930 года Заложен |
25 февраля 1932 года Спущен на воду |
15 ноября 1932 года Введен в строй |
14 мая 1944 года Гибель |
1680 / 2070 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
118,4 / 10,4 / 3,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
197 чел. Общая численность |
Радиолокационное
- 1 x Тип 13 (С 1944 года).
Артиллерия главного калибра
- 6 (3 × 2) 127-мм Тип 3.
Зенитная артиллерия
- 1 × 2 13,2-мм пулемёт Тип 93.
Минно-торпедное
- 9 (3 x 3) 610-мм ТА;
- 24 торпеды Тип 93;
- 18 мин;
- 18 глубинных бомб.
IJN Hibiki, IJN Akatsuki, IJN Ikazuchi
Содержание
История создания
Эсминец IJN Inazuma был заложен 7 марта 1930 г. на верфи «Фудзинагата» в городе Осака. Корабль был одним из представителей серии Akatsuki. Спуск корабля состоялся 25 февраля 1932 года, а позже, в этом же году корабль был передан японскому флоту.
Описание конструкции
Корабль был длинной в 115,3 м. (По ватерлинии), 118,4 м. (Наибольшая), шириной в 10,36 м. и осадкой в 3,28 м. На корабль были установлены четыре бойлера типа Kampon и две паровые турбины Kampon Type Ro, а также два гребных винта. Скорость хода составляла 38 узлов (70 км/ч), а дальность плавания 5000 миль при 14 узлах (9260 км при 26 км/ч). Общая мощность составляла 50000 л.с. (36,75 МВт). Общий экипаж составлял 197 человек.
Вооружение
Изначально эсминец был вооружен шестью 127-мм Тип 3, 1 × 2 13,2-мм Тип 93, 18 глубинными бомбами и 3 x 3 610-мм торпедными аппаратами (Вооруженными 18 торпедами Тип 93). Также был вооружен 18 минами.
Модернизации и переоборудования
Корабль несколько раз был переоборудован. В 1943 году на корабль был установлен дополнительный спаренный 13,2-мм пулемет Тип 93. В 1944 году с корабля были сняты два 127-мм Тип 3. В этом же году была установлена радиолокационная станция Тип 13 и четырнадцать (4 x 3, 1 x 2) 25-мм Тип 96, а также был снят 1 × 2 13,2–мм пулемёт Тип 93. Позднее было увеличено количество глубинных бомб (36 вместо 18).
В 1936 году был модернизирован с целью улучшения остойчивости и прочности корпуса, при которой был срезан третий ярус надстройки, несколько уменьшена высота мачт и труб, установлены скуловые кили, часть сварных соединений заменена соединениями внахлёст или даже клёпанными. При этом возросло водоизмещение, но снизилась максимальная скорость (до 34 узлов).
История службы
После того, как корабль вместе с эсминцами серии Akatsuki вступил в состав японского флота, был зачислен в шестой дивизион первой эскадры Первого флота. Ночью 29 июня 1934 года, в ходе учений столкнулся с эсминцем IJN Miyuki, в результате чего тот был разрезан на две части и затонул. IJN Inazuma при этом получил повреждения форштевня, винто-рулевой группы и обшивки правого борта, но был отбуксирован крейсером IJN Naka до Сасэбо. Ремонтировался на верфи в Курэ до 20 октября 1934 года.
В 1937 году, в составе 6-й дивизиона патрулировал китайские прибрежные воды в районе Шанхая.
Первый раз эсминец отличился 8 декабря 1941 года. В операции по захвату Гонконга, совместно с крейсером IJN Isuzu он потопил британские корабли HMS Cicala и HMS Robin.
24 декабря, вместе с тяжелым крейсером IJN Ashigara вышел из захваченного порта и направился в Давао, куда прибыл 6 января 1942 года. 20 января этого же года был поврежден при столкновении с судном IJN Sendai Maru, но был частично починен ремонтным кораблем IJN Akashi и с 29 января по 17 февраля находился в ремонте в Мако (Магун). Позже, в феврале эсминец перешёл вместе с крейсером IJN Myōkō в Макассар.
1 марта 1942 года, в ходе сражения в Яванском море IJN Inazuma добил двумя торпедами британский тяжелый крейсер HMS Exeter.
12 марта IJN Inazuma перешёл в залив Субик, а с 19 по 26 эскортировал конвой до Курэ. В апреле прошёл техобслуживание в Йокосуке.
В мае, эсминец сопровождал тяжёлые крейсера IJN Takao и IJN Maya из Курэ в Оминато. В июне участвовал в Алеутской Операции (AL), входя в эскорт соединения адмирала Хосогая. В период c 11 июня по 10 июля занимался патрулированием в районе западных Алеутских островов, 5 июля им были спасены 36 членов экипажа эсминца IJN Nenohi, потопленного американской подводной лодкой. 15 - 31 июля находился в доковании в Йокосуке, позже вернулся к выполнению задач в северной части Тихого океана.
12 - 15 августа IJN Inazuma совершил транспортный рейс из Парамусиру до острова Кыска и оттуда 15 - 20 числа отбуксировал повреждённый эсминец IJN Shiranui на Симусю. 29 - 31 августа он перешёл из Оминато в Курэ и сентябрь провёл в учебных походах с авианосцами IJN Jun'yō и IJN Hiyō во Внутреннем море. В октябре, вместе с авианосцами он перешёл из Саэки на Трук. 22 - 26 числа он же вместе с IJN Isonami сопроводил туда повреждённый IJN Hiyō.
12 - 13 ноября, в ходе первого боя у Гуадалканала IJN Inazuma входил в состав соединения адмирала, следуя в кильватере линкора IJN Kirishima и участвовал в торпедных атаках по американских кораблям. Предположительно, он добился попадания в крейсер USS Portland, при этом экипаж посчитал, что потопил его. В ходе второго боя 14 - 15 ноября, эсминец входил в состав соединения адмирала Кондо, и вместе с крейсером IJN Nagara, и ещё рядом кораблей участвовал в ночном сражении с американскими эсминцами, в ходе которого были потоплены американские корабли USS Benham, USS Walke и USS Preston, и поврежден USS Gwin. 18 ноября эсминец вернулся на Трук.
20 - 22 ноября IJN Inazuma перешёл в Рабаул, и оттуда четырежды выходил в транспортные рейсы до Лаэ и Буны, три из которых были прерваны из-за налётов американской авиации. 16 - 20 декабря вместе с IJN Tenryū, IJN Arashio, IJN Suzukaze и IJN Isonami он эскортировал вспомогательные крейсера IJN Aikoku Maru и IJN Hokoku Maru, перевозившие два батальона 5-й дивизии Императорской армии в Маданг. 26 - 27 декабря эсминец перевёз войска на Нью-Джорджию, 2 января 1943 года выполнил рейс до Гуадалканала, сопроводив на обратном пути повреждённый IJN Suzukaze, а 5 - 7 января вернулся на Трук.
7 - 12 января IJN Inazuma вместе с линкором IJN Mutsu, авианосцем IJN Zuikaku, тяжёлым крейсером IJN Suzuya и несколькими эсминцами перешёл в Курэ и встал на ремонт в Йокосуке, продлившийся до конца месяца.
5 - 9 февраля корабль эскортировал конвой из Йокосуки в Оминато. 26 марта, направляясь в составе соединения адмирала Хосогая из Парамусиру на остров Атту, он участвовал в сражении у Командорских островов, но в силу своего положения в строю (за эскортируемыми кораблями) не вступал в атаку.
3 - 16 апреля эсминец сопроводил тяжёлый крейсер IJN Abukuma до Йокосуки и прошёл там докование. 5 - 11 мая, вместе с лёгким крейсером IJN Katori эсминец перешёл на Трук, и вплоть до середины декабря занимался эскортированием конвоев до Йокосуки и обратно, совершив за это время 8 походов: 14 мая - 4 июня, 7 - 28 июня, 1 - 26 июля, 27 июля - 17 августа, 21 августа - 19 сентября, 26 сентября - 6 октября, 1 - 13 ноября и 20 ноября - 10 декабря. В последнего из них 4 декабря им были спасены выжившие с торпедированного корабля IJN Hiyoshi Maru.
14 - 19 декабря IJN Inazuma доставил войска из Трука на остров Кусаие и вернулся обратно. 21 декабря принимал участие в оказании помощи торпедированному танкеру IJN Terukava Maru. В период с 27 декабря по 2 января 1944 года IJN Inazuma вместе с кораблем IJN Hibiki эскортировал авианосцы IJN Hiyō и IJN Ryūhō из Трука в Курэ. 12 января - 19 февраля с ним же он сопровождал IJN Kaiyō из Курэ на Трук и обратно с заходом в Манилу, Сингапур, Таракан и Палау. 1 - 12 марта вместе с IJN Hibiki эскортировал авианосец IJN Chiyoda из Йокосуки на Палау с заходом на Сайпан и Гуам. 15 - 24 марта соединение совершило переход до Баликпапана и обратно, 27 марта - 10 апреля перешло в Курэ с заходом в Баликпапан и Давао.
В апреле 1944 эсминец стал на ремонт, продлившийся до 30 числа этого же месяца. В ходе него была демонтирована вторая спаренная 127-мм установка, на её место установили батарею из двух строенных 25-мм автоматов Тип 96. Помимо них, добавили ещё два строенных автомата и один спаренный, тогда же была установлена и радиолокационная станция Тип 13.
3 - 9 мая вместе с авианосцем IJN Taiyō и эсминцами IJN Hibiki и IJN Asago, Inazuma эскортировал конвой танкеров из Модзи в Манилу.
Гибель
(5.133333° с. ш. 119.633333° в. д.)
11 - 14 мая вместе с IJN Hibiki эсминец сопровождал танкеры из Манилы в Баликпапан. Почти в самом конце маршрута, в море Сулавеси у Тави-Тави IJN Inazuma был атакован американской подводной лодкой USS Bonefish (SS-223) и затонул после торпедного попадания, в результате взрыва боезапаса. Погиб 161 член экипажа, в том числе командующий 6-м дивизионом капитан 1-го ранга Томура и командир эсминца капитан 3-го ранга Токива.
Командиры
См. также
Примечания
- ↑ Inazuma — рус. «Молния»
Литература и источники информации
- Олюнин Л. А. Японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки».