Эскадренные миноносцы типа Wickes
| Версия 19:16, 17 января 2015 | Версия 19:44, 17 января 2015 | |||
| Строка 78: | Строка 78: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = USSDickersonDD157.jpg | |pic = USSDickersonDD157.jpg | |||
| ? | |content = '''Wickes''' ({{lang-ru|«Викс»}}) — серия [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. Тип также известен как «мобилизационный». В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] эсминцы этого типа передавались США по ленд-лизу [[Navy:Флот|флотам]] [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] и [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|СССР]].Всего за период с 1917 по 1921 гг. было построено 111 [[Navy:Корабль|кораблей]] данного типа. | + | |content = '''Wickes''' ({{lang-ru|«Викс»}}) — серия [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. Тип также известен как «мобилизационный». В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] эсминцы этого типа передавались США по ленд-лизу [[Navy:Флот|флотам]] [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] и [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|СССР]]. Всего за период с 1917 по 1921 гг. было построено 111 [[Navy:Корабль|кораблей]] данного типа. | |
| }} | }} | |||
| Строка 87: | Строка 87: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| [[Файл:USSHartDD110.jpg|200px|thumbnail|left|USS ''Hart'' (DD-110)]] | [[Файл:USSHartDD110.jpg|200px|thumbnail|left|USS ''Hart'' (DD-110)]] | |||
| ? | Изначально предполагалось построить 50 "улучшенных" эсминцев: на первые 20 единиц, заказ был выдан в ноябре 1916 г. (DD-75 — 94); далее, через месяц последовал повторный заказ на оставшиеся 30 (DD-95 — 124). Корабли строились в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в [[Navy:Первая_мировая_война|Первую мировую войну]] привело к увеличению заказа еще на 61 [[Navy:Корабль|корабль]] (DD-125 — 185). Эсминцы типа ''Wickes'' строились по двум детальным проектам: первый был разработан фирмой ''Bethlehem'' и применялся на ее верфях (DD-79 — 92, 95 — 112, 161 — 185), второй — фирмой ''Bath Iron Works'' и использовался всеми судостроительными верфями, кроме ''Bethlehem'', и стал известен как ''Liberti'' (DD-75 — 78, 93 — 94, 113—160, 181 — 185). Между собой эти проекты различались типом котлов и турбин, а так же рядом особенностей технологического характера. Использование разных энергетических установок привело к тому, что корабли разных проектов существенно различались дальностью плавания. ''Liberti'' постройки ''Bath Iron Works'' проходил 3178 миль при 20-уз. скорости, ''Bethlehem'' постройки отделения ''Fore River'' — 3400 миль на 15 уз. скорости. Корабли остальных отделений ''Bethlehem'' — лишь 2300 — 2400 миль при скорости 15 узлов. | + | Изначально предполагалось построить 50 "улучшенных" эсминцев: на первые 20 единиц, заказ был выдан в ноябре 1916 г. (DD-75 — 94); далее, через месяц последовал повторный заказ на оставшиеся 30 (DD-95 — 124). Корабли строились в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в [[Navy:Первая_мировая_война|Первую мировую войну]] привело к увеличению заказа еще на 61 [[Navy:Корабль|корабль]] (DD-125 — 185). | |
| + | ||||
| + | Эсминцы типа ''Wickes'' строились по двум детальным проектам: первый был разработан фирмой ''Bethlehem'' и применялся на ее верфях (DD-79 — 92, 95 — 112, 161 — 185), второй — фирмой ''Bath Iron Works'' и использовался всеми судостроительными верфями, кроме ''Bethlehem'', и стал известен как ''Liberti'' (DD-75 — 78, 93 — 94, 113—160, 181 — 185). Между собой эти проекты различались типом котлов и турбин, а так же рядом особенностей технологического характера. Использование разных энергетических установок привело к тому, что корабли разных проектов существенно различались дальностью плавания. ''Liberti'' постройки ''Bath Iron Works'' проходил 3178 миль при 20-уз. скорости, ''Bethlehem'' постройки отделения ''Fore River'' — 3400 миль на 15 уз. скорости. Корабли остальных отделений ''Bethlehem'' — лишь 2300 — 2400 миль при скорости 15 узлов. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| [[Файл:Camden Shipyard 1919.jpg|200px|thumbnail|left|Верфь в ''Camden'',1919 год.]] | [[Файл:Camden Shipyard 1919.jpg|200px|thumbnail|left|Верфь в ''Camden'',1919 год.]] | |||
| ? | По задаче Бюро строительства и модернизаций корпус был выполнен по гладкопалубной схеме, заметно понижаясь от носа к [[Navy:Корма|корме]] <ref>Высота борта в оконечностях — такая же, как на ''Sampson''</ref>. Ширину корпуса в районе [[Navy:Мидель-шпангоут|миделя]] несколько увеличили, в то время как [[Navy:Осадка_судна|осадка корабля]], наоборот, уменьшилась. За счет новой гладкопалубной архитектуры американцы попытались уменьшить подверженность нового эсминца килевой и бортовой качке (за счет некоторого облегчения оконечностей) и повысить продольную прочность. Поскольку из-за уменьшившейся осадки лопасти винтов выступали ниже линии [[Navy:Киль|киля]], последний получил характерный уступ в корме. В отличие от двухвальной энергетической установки на эсминцах типа ''Sampson'', в проекте нового эсминца планировался переход к трехвальной, где на центральный вал работала турбина высокого давления со ступенью крейсерского хода. Подобное решение позволяло при большей на 1000 л.с. мощности повысить экономичность энергетической установки. Эскизный проект предполагал вывод дымоходов из четырех котлов в три дымовые трубы (широкая средняя труба объединяла два дымохода). | + | По задаче Бюро строительства и модернизаций корпус был выполнен по гладкопалубной схеме, заметно понижаясь от носа к [[Navy:Корма|корме]] <ref>Высота борта в оконечностях — такая же, как на ''Sampson''</ref>. Ширину корпуса в районе [[Navy:Мидель-шпангоут|миделя]] несколько увеличили, в то время как [[Navy:Осадка_судна|осадка корабля]], наоборот, уменьшилась. За счет новой гладкопалубной архитектуры американцы попытались уменьшить подверженность нового эсминца килевой и бортовой качке (за счет некоторого облегчения оконечностей) и повысить продольную прочность. Поскольку из-за уменьшившейся осадки лопасти винтов выступали ниже линии [[Navy:Киль|киля]], последний получил характерный уступ в корме. | |
| + | [[Файл:USSRinggoldDD89.jpg|200px|thumbnail|right|USS ''Ringgold'' (DD-89)]] | |||
| + | В отличие от двухвальной энергетической установки на эсминцах типа ''Sampson'', в проекте нового эсминца планировался переход к трехвальной, где на центральный вал работала турбина высокого давления со ступенью крейсерского хода. Подобное решение позволяло при большей на 1000 л.с. мощности повысить экономичность энергетической установки. Эскизный проект предполагал вывод дымоходов из четырех котлов в три дымовые трубы (широкая средняя труба объединяла два дымохода). | |||
| Из шести запланированных эсминцев программы 1916 г., по первоначальному проекту, построили только два (DD-72 и 73). В рабочие чертежи остальных внесли усовершенствования, в частности, трехвальную ПТУ с прямой передачей поменяли на двухвальный ТЗА и вернулись к принятой ранее практике - выводить дымоход каждого ПК в индивидуальную дымовую трубу (соответственно их опять стало четыре)<ref>Исключением стал трехтрубный DD-71.</ref>. | Из шести запланированных эсминцев программы 1916 г., по первоначальному проекту, построили только два (DD-72 и 73). В рабочие чертежи остальных внесли усовершенствования, в частности, трехвальную ПТУ с прямой передачей поменяли на двухвальный ТЗА и вернулись к принятой ранее практике - выводить дымоход каждого ПК в индивидуальную дымовую трубу (соответственно их опять стало четыре)<ref>Исключением стал трехтрубный DD-71.</ref>. | |||
| Строка 111: | Строка 115: | |||
| После начала Второй мировой войны в Европе, встал вопрос о модернизации вооружения эсминцев типа ''Wickes'', которое не менялось с момента их вступления в строй. В декабре 1940 года был утвержден план перевооружения, согласно которому вся старая артиллерия заменялась на шесть 76-мм универсальных пушек (четыре на штатных местах, ранее занятых 102-мм орудиями, еще две — на месте снятых кормовых ТА), число 12,7-мм пушек увеличивалось до четырех. Подобное перевооружение в 1941 — 1942 гг. прошли 15 эскадренных миноносцев типа ''Wickes'' (DD-118, 126, 130, 142, 144, 145, 147, 152 — 155 и 157 — 160). | После начала Второй мировой войны в Европе, встал вопрос о модернизации вооружения эсминцев типа ''Wickes'', которое не менялось с момента их вступления в строй. В декабре 1940 года был утвержден план перевооружения, согласно которому вся старая артиллерия заменялась на шесть 76-мм универсальных пушек (четыре на штатных местах, ранее занятых 102-мм орудиями, еще две — на месте снятых кормовых ТА), число 12,7-мм пушек увеличивалось до четырех. Подобное перевооружение в 1941 — 1942 гг. прошли 15 эскадренных миноносцев типа ''Wickes'' (DD-118, 126, 130, 142, 144, 145, 147, 152 — 155 и 157 — 160). | |||
| ? | После вступления США во Вторую мировую войну программу модернизации упростили: от замены артиллерии ГК отказались, ограничившись демонтажем кормовой пары ТА и установкой дополнительных 12,7-мм пулеметов или 20-мм автоматов. Вместо предусмотренных проектом неудачных БМБ типа "Y" на месте снятых ТА ставились по | + | После вступления США во Вторую мировую войну программу модернизации упростили: от замены артиллерии ГК отказались, ограничившись демонтажем кормовой пары торпедных аппаратов (ТА) и установкой дополнительных 12,7-мм пулеметов или 20-мм автоматов. Вместо предусмотренных проектом неудачных бомбометов БМБ типа "Y" на месте снятых ТА ставились по шестьбомбометов БМБ типа "К". В течение 1942 г. таким образом перевооружили 16 кораблей типа ''Wickes'' (DD-106, 109, 113, 114 — 116, 125, 137 — 139, 148 — 151, 156 и 164). В том же году на большинстве эсминцев 12,7-мм пулеметы заменили на 20-мм автоматы — по 6 на кораблях с 102-мм артиллерией и по 5 на модернизированных. Тогда же с эсминцев с 76-мм орудиями сняли бомбометы БМБ типа "Y", заменив их шестью БМБ типа "К". | |
| ? | В 1942 — 1943 гг. на 7 эсминцах типа ''Wickes'' (DD-109, 118, 126, 128, 142, 144 и 145) был | + | В 1942 — 1943 гг. на 7 эсминцах типа ''Wickes'' (DD-109, 118, 126, 128, 142, 144 и 145) был установлена реактивная бомбовая установка (РБУ) ''Hedgehog'' (между мостиком и носовым орудием). Для компенсации возросшего верхнего веса с кораблей с 76-мм артиллерией ГК снимались два из шести БМБ, а число 20-мм "эрликонов" сократилось до четырех. | |
| ? | Начиная с 1943 | + | Начиная с 1943 года на кораблях, сохранившихся в классе эсминцев, для увеличения максимальной дальности плавания стали демонтировать один из ПК и оборудовать дополнительные топливные баки. К моменту окончания войны во флоте США практически не осталось ни одного "гладкопалубника", который сохранил бы все четыре дымовые трубы. | |
| == Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
| [[Файл:Laid up destroyers at San Diego in 1922.jpg|200px|thumbnail|right|Эсминцы типа ''Wickes'' в ''San Diego'', 1922]] | [[Файл:Laid up destroyers at San Diego in 1922.jpg|200px|thumbnail|right|Эсминцы типа ''Wickes'' в ''San Diego'', 1922]] | |||
| ? | На протяжении 1920-х и первой половины 1930-х гг. эскадренные миноносцы типа ''Wickes'' составляли основу легких сил [[Navy:ВМС_США|американского флота]]. К середине 1930-х гг. эсминцы этого типа начали интенсивно сдавать на слом. Всего до начала [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] американцы отправили на слом 32 | + | На протяжении 1920-х и первой половины 1930-х гг. эскадренные миноносцы типа ''Wickes'' составляли основу легких сил [[Navy:ВМС_США|американского флота]]. К середине 1930-х гг. эсминцы этого типа начали интенсивно сдавать на слом. Всего до начала [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] американцы отправили на слом 32 эсминца типа ''Wickes''. Более того, девять кораблей погибли в начале 1920-х гг. в результате столкновений. | |
| В сентябре 1940 года 50 эсминцев типа ''Wickes'' были переданы [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] в обмен на 99-летнюю аренду морских и авиационных баз в Западном полушарии (27 типа ''Wickes'': DD-75, 76, 78, 81, 88, 89, 93, 108, 127, 131 -135, 140, 143, 162, 167 — 170, 175 и 181 — 185). | В сентябре 1940 года 50 эсминцев типа ''Wickes'' были переданы [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] в обмен на 99-летнюю аренду морских и авиационных баз в Западном полушарии (27 типа ''Wickes'': DD-75, 76, 78, 81, 88, 89, 93, 108, 127, 131 -135, 140, 143, 162, 167 — 170, 175 и 181 — 185). | |||
| В составе американского флота, на момент вступления во Вторую мировую войну, числилось 119 "гладкопалубников", в том числе 72 эсминца (из них 33 типа ''Wickes''), 8 быстроходных минных заградителей (из них 4 типа ''Wickes''), 18 быстроходных [[Navy:Минно-тральные_силы|тральщика]] (из них 9 типа ''Wickes''), 14 плавбаз гидроавиации, 6 быстроходных [[Navy:Десантный_корабль|десантных корабля]] (из них 5 типа ''Wickes'') и 1 опытовый корабль. | В составе американского флота, на момент вступления во Вторую мировую войну, числилось 119 "гладкопалубников", в том числе 72 эсминца (из них 33 типа ''Wickes''), 8 быстроходных минных заградителей (из них 4 типа ''Wickes''), 18 быстроходных [[Navy:Минно-тральные_силы|тральщика]] (из них 9 типа ''Wickes''), 14 плавбаз гидроавиации, 6 быстроходных [[Navy:Десантный_корабль|десантных корабля]] (из них 5 типа ''Wickes'') и 1 опытовый корабль. | |||
| + | ||||
| + | == См. также == | |||
| + | ||||
| == Примечания == | == Примечания == | |||
| <references /> | <references /> | |||
Версия 19:44, 17 января 2015
| 111 ед. Заказано |
| 111 ед. Построено |
| 1917-1921 гг. Годы постройки |
| 1918-1946 гг. Годы службы |
| 1154 / 1247 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 95,82 / 9,43 / 2,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 4 ПК Энергетическая установка |
| 35,3 узл. Скорость хода |
| 3178 миль на 20 узлах миль Дальность плавания |
| 100 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 × 102-мм/50 АУ.
Зенитная артиллерия
- 1 × 76-мм/23 АУ.
Минно-торпедное вооружение
- 4 трёхтрубных торпедных аппарата (12 торпед).
Содержание
Общие сведения
Эсминцы этого типа (всего построено 111 единиц), известного как "гладкопалубники", или "четырехтрубники", были спроектированы в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года (DD-69 — 74). Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Sampson, а вот корпус спроектировали новый.
История создания
Изначально предполагалось построить 50 "улучшенных" эсминцев: на первые 20 единиц, заказ был выдан в ноябре 1916 г. (DD-75 — 94); далее, через месяц последовал повторный заказ на оставшиеся 30 (DD-95 — 124). Корабли строились в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну привело к увеличению заказа еще на 61 корабль (DD-125 — 185).
Эсминцы типа Wickes строились по двум детальным проектам: первый был разработан фирмой Bethlehem и применялся на ее верфях (DD-79 — 92, 95 — 112, 161 — 185), второй — фирмой Bath Iron Works и использовался всеми судостроительными верфями, кроме Bethlehem, и стал известен как Liberti (DD-75 — 78, 93 — 94, 113—160, 181 — 185). Между собой эти проекты различались типом котлов и турбин, а так же рядом особенностей технологического характера. Использование разных энергетических установок привело к тому, что корабли разных проектов существенно различались дальностью плавания. Liberti постройки Bath Iron Works проходил 3178 миль при 20-уз. скорости, Bethlehem постройки отделения Fore River — 3400 миль на 15 уз. скорости. Корабли остальных отделений Bethlehem — лишь 2300 — 2400 миль при скорости 15 узлов.
Описание конструкции
По задаче Бюро строительства и модернизаций корпус был выполнен по гладкопалубной схеме, заметно понижаясь от носа к корме [1]. Ширину корпуса в районе миделя несколько увеличили, в то время как осадка корабля, наоборот, уменьшилась. За счет новой гладкопалубной архитектуры американцы попытались уменьшить подверженность нового эсминца килевой и бортовой качке (за счет некоторого облегчения оконечностей) и повысить продольную прочность. Поскольку из-за уменьшившейся осадки лопасти винтов выступали ниже линии киля, последний получил характерный уступ в корме.
В отличие от двухвальной энергетической установки на эсминцах типа Sampson, в проекте нового эсминца планировался переход к трехвальной, где на центральный вал работала турбина высокого давления со ступенью крейсерского хода. Подобное решение позволяло при большей на 1000 л.с. мощности повысить экономичность энергетической установки. Эскизный проект предполагал вывод дымоходов из четырех котлов в три дымовые трубы (широкая средняя труба объединяла два дымохода).
Из шести запланированных эсминцев программы 1916 г., по первоначальному проекту, построили только два (DD-72 и 73). В рабочие чертежи остальных внесли усовершенствования, в частности, трехвальную ПТУ с прямой передачей поменяли на двухвальный ТЗА и вернулись к принятой ранее практике - выводить дымоход каждого ПК в индивидуальную дымовую трубу (соответственно их опять стало четыре)[2]. За первыми шестью гладкопалубниками последовали заказы на эсминцы "улучшенного" типа. По имени головного корабля вся серия получила известность как тип Wickes.
Корпус и надстройки
Эскадренные миноносцы типа Wickes практически полностью скопировали своих четырехтрубных предшественников. Единственным изменением в архитектуре корпуса стал отказ от крейсерской кормы и гладкий киль, без характерного для эсминцев типа Sampson уступа.
Энергетическая установка и ходовые качества
Основным отличием эсминцев типа Wickes от типа Sampson была увеличенная в полтора раза мощность энергетической установки, что позволило поднять скорость хода с 30 до 35 узлов. Естественно, больший вес механизмов привел к увеличению водоизмещения на 90 — 100 т.
Вооружение
Основное вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Sampson.Эсминцы оснащались четырьмя 102-мм/50 пушками и одним 76-мм/23 орудием.
В то время как пушечное вооружение было характерно для эсминцев этого периода, торпедного вооружения у эсминцев типа Wickes было больше чем у предшественников - это соответствовало американской практике тех годов. Состояло вооружение из 4 трёхтрубных торпедных аппарата (12 торпед).
Модернизации и переоборудования
После начала Второй мировой войны в Европе, встал вопрос о модернизации вооружения эсминцев типа Wickes, которое не менялось с момента их вступления в строй. В декабре 1940 года был утвержден план перевооружения, согласно которому вся старая артиллерия заменялась на шесть 76-мм универсальных пушек (четыре на штатных местах, ранее занятых 102-мм орудиями, еще две — на месте снятых кормовых ТА), число 12,7-мм пушек увеличивалось до четырех. Подобное перевооружение в 1941 — 1942 гг. прошли 15 эскадренных миноносцев типа Wickes (DD-118, 126, 130, 142, 144, 145, 147, 152 — 155 и 157 — 160).
После вступления США во Вторую мировую войну программу модернизации упростили: от замены артиллерии ГК отказались, ограничившись демонтажем кормовой пары торпедных аппаратов (ТА) и установкой дополнительных 12,7-мм пулеметов или 20-мм автоматов. Вместо предусмотренных проектом неудачных бомбометов БМБ типа "Y" на месте снятых ТА ставились по шестьбомбометов БМБ типа "К". В течение 1942 г. таким образом перевооружили 16 кораблей типа Wickes (DD-106, 109, 113, 114 — 116, 125, 137 — 139, 148 — 151, 156 и 164). В том же году на большинстве эсминцев 12,7-мм пулеметы заменили на 20-мм автоматы — по 6 на кораблях с 102-мм артиллерией и по 5 на модернизированных. Тогда же с эсминцев с 76-мм орудиями сняли бомбометы БМБ типа "Y", заменив их шестью БМБ типа "К".
В 1942 — 1943 гг. на 7 эсминцах типа Wickes (DD-109, 118, 126, 128, 142, 144 и 145) был установлена реактивная бомбовая установка (РБУ) Hedgehog (между мостиком и носовым орудием). Для компенсации возросшего верхнего веса с кораблей с 76-мм артиллерией ГК снимались два из шести БМБ, а число 20-мм "эрликонов" сократилось до четырех.
Начиная с 1943 года на кораблях, сохранившихся в классе эсминцев, для увеличения максимальной дальности плавания стали демонтировать один из ПК и оборудовать дополнительные топливные баки. К моменту окончания войны во флоте США практически не осталось ни одного "гладкопалубника", который сохранил бы все четыре дымовые трубы.
Построенные корабли
На протяжении 1920-х и первой половины 1930-х гг. эскадренные миноносцы типа Wickes составляли основу легких сил американского флота. К середине 1930-х гг. эсминцы этого типа начали интенсивно сдавать на слом. Всего до начала Второй мировой войны американцы отправили на слом 32 эсминца типа Wickes. Более того, девять кораблей погибли в начале 1920-х гг. в результате столкновений.
В сентябре 1940 года 50 эсминцев типа Wickes были переданы Великобритании в обмен на 99-летнюю аренду морских и авиационных баз в Западном полушарии (27 типа Wickes: DD-75, 76, 78, 81, 88, 89, 93, 108, 127, 131 -135, 140, 143, 162, 167 — 170, 175 и 181 — 185).
В составе американского флота, на момент вступления во Вторую мировую войну, числилось 119 "гладкопалубников", в том числе 72 эсминца (из них 33 типа Wickes), 8 быстроходных минных заградителей (из них 4 типа Wickes), 18 быстроходных тральщика (из них 9 типа Wickes), 14 плавбаз гидроавиации, 6 быстроходных десантных корабля (из них 5 типа Wickes) и 1 опытовый корабль.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4
Ссылки
Галерея
Верфь в Camden,1919 год.
USS Dent (DD-116). 12-27-1918
USS Hamilton, август 1944
HMS Campbeltown и Castleton
HMS Castleton.
HMS Mansfield, 1942
HMS Newark
Эсминцы типа Wickes в San Diego, 1922
Devonport, сентябрь 1940
Ленд-лизовский Wickes во время Второй мировой войны
USS Boggs (AG-19)
USS Bush (DD-166)
USS DYER (DD-84)
USS Elliot (DD-146)
USS Elliot в Split
USS Evans
USS Greer
USS Hopewell (DD-181)
USS Kalk (DD-170)
USS Luce (DD-99)
USS MacKenzie
USS Meredith (DD-165)
USS Roper, памятный мемориал
USS Thatcher (DD-162)
USS Upshur (DD-144)
USS Walker (DD-163)
USS Abbot (DD-184)
USS Bagley (DD-185)
USS Bell (DD-95)
USS Breese (DD-122)
USS Dickerson (DD157)
USS Hale (DD-133)
USS Haraden (DD-183)
USS Hart (DD-110)
USS Ringgold (DD-89)
USS Robinson (DD-88)
USS Sigourney (DD-81)
USS Thomas (DD-182)
USS Tillman (DD-135)
._Port_bow,_camouflaged,_12-27-1918_-_NARA_-_512936.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
