Лёгкие крейсера типа «Свердлов» проекта 68-бис

Версия 18:20, 18 октября 2014

Эта статья редактируется участником OPK_HA_TAHKE в рамках конкурса «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Лёгкие крейсера проекта 68-К (типа «Чапаев»)

Проект 68-бис (тип «Свердлов»)

Постройка и служба

25 ед. Заказано

14 ед. Построено

1950-1955 гг. Годы постройки

1952-1992 гг. Годы службы

разн. (см. текст) Место строительства

Общие данные

13230 / 16300 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

210 / 22 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

33 узл. Скорость хода

9000 при 16 узлах миль Дальность плавания

Экипаж

1270 чел. Общая численность

71 чел. Офицеры

Бронирование

50 мм. Палуба

120 / 100 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

175 / 65 / 60 / 75 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

130 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

152 мм 4х3 орудий Б-38 (в башнях МК–5–бис).

Зенитная артиллерия

100 мм 6х2 (СМ5–1);
32 мм 16х2 (В – 11).

Торпедное вооружение

2х5-533 мм.

Противолодочное вооружение

132 мин (обр. 1908 г.) / 76 мин (обр.1926 г.) / 68 мин (КБ «Краб»).

Построенные корабли

«Свердлов», «Дзержинский»,«Орджоникидзе», «Жданов», «Александр Невский», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Александр Суворов», «Адмирал Сенявин», «Молотовск» («Октябрьская революция»), «Михаил Кутузов», «Дмитрий Пожарский», «Мурманск»

Проект 68-бис - серия лёгких крейсеров, построенных в СССР после окончания Великой Отечественной войны и прослуживших во флоте до самого распада СССР.

История создания

В ходе Великой Отечественной войны быстро накапливался боевой опыт применения различных кораблей, выявлялись их достоинства и недостатки. Так, заложенные ещё до войны корабли проекта 68, после войны достраивались с изменениями, учитывающими накопленный опыт и обозначались проектом 68-К. Однако, даже проект 68-К не удовлетворял в полной мере современным требованиям.
В результате было решено создать корабли последующего поколения, получившие обозначение 68-бис.
Главным конструктором был назначен Александр Сергеевич Савичев, позже получивший за этот проект сталинскую премию первой степени.

Описание конструкции

Основные отличия проекта 68-бис по сравнению с проектом 68-К:

увеличенная автономность
увеличенная дальность плавания
усиленное зенитное вооружение
применение сварного корпуса

Корпус

Корпус кораблей имел удлинённый по сравнению с проектом 68-К полубак. Впервые в СССР для такой брони такой толщины использовалась сварка. Для защиты от торпед и мин у бортов были спроектированы отсеки для хранения внутренних грузов, в которых устанавливались дополнительные продольные переборки.
В остальном принципиальных отличий по форме не было.

Бронирование

На кораблях проекта 68-бис применялась в основном гомогенная броня. Бронирование было предусмотрено для цитадели и боевой рубки достаточно толстым, чтобы выдержать попадание снаряда среднего или малого калибра. Боевые посты верхней палубы и надстроек защищались в основном противоосколочной бронёй.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка была аналогичной проекту 68-К, но имела повышенную мощность - 118100 л.с.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

В качестве главного калибра было использовано двенадцать 152-мм орудий Б-38 в четырёх башнях МК-5-бис.
Это орудие не ступало зарубежным аналогам ни в чём, кроме скорострельности, которая была недостаточна по меркам второй половины XX века. Недостаточная скорострельность объяснялась картузным заряжанием.

Характеристики главного калибра:

Характеристика	Значение
Полная длина ствола	58,6 клб.
Угол вертикального наведения	-5°, +45°
Угол горизонтального наведения	+/-148° (I, III и IV башен), +/-140° (II башни)
Скорость вертикального наведения	13 град/с
Скорость горизонтального наведения	7 град/с
Масса	16,65 тонн (качающейся части орудия), 223 тонны (вращающейся части башни), 253,4 тонны (всей башни)
Скорострельность	4,8-7,5 выстр./мин
Начальная скорость снаряда	950 м/с
Дальность стрельбы	30,2 км
Масса снарядов	48,5 — 55 кг
Боекомплект	180 выстр.(I-III башен), 170 выстр. (IV башни)
Расчет	59-63 чел.

Для эффективного управления стрельбой главного калибра на кораблях устанавливалась система ПУС "Молния АЦ-68-бис А". Для снабжения информацией ПУС на корабле имелись:
- дальномеры, установленные в каждой из башен;
- радиодальномеры на II и III башнях
- несколько визиров;
- РЛС
- датчики лага
- гироскопы

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве универсального калибра было использовано шесть спаренных 100-мм установок СМ-5-1.

Характеристики универсального калибра:

Характеристика	Значение
Полная длина ствола	70 клб.
Угол вертикального наведения	-8°, +85°
Угол горизонтального наведения	+/-200°
Скорость вертикального наведения	16 град/с
Скорость горизонтального наведения	17 град/с
Масса установки	45 тонн
Скорострельность	18 выстр./мин
Начальная скорость снаряда	985 м/с
Дальность стрельбы	16 км
Масса снарядов	14,8-15,9 кг

Помимо универсального калибра, в качестве ПВО были установлены 16 автоматов В-11

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

В качестве торпедного вооружения с обоих бортов на спардеке устанавливались два пятитрубных торпедных аппарата калибром 533 мм. Торпедные аппараты управлялись системой ПУТС "Сталинград-2Т-68бис" вместе со специальной торпедной радиолокационной станцией.
При необходимости на палубе могла размещаться порядка сотни мин заграждения.

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На кораблях имелись артиллерийские радиолокационные станции для лучшего наведения орудий на цель.

Модернизации и переоборудования

В конце 50-х годов была доработана система управления, что позволило вести стрельбу главным калибром по воздушным целям, используя систему управления универсального калибра крейсера.
Установки СМ-5-1 были заменены на СМ-5-1бис
В-11 заменены на В-11М
Крейсер "Дзержинский" прошёл модернизацию согласно проекту 70Э - взамен одной башни главного калибра был установлен ЗРК "Волхов-М".
Комплекс М-2 предназначался для противовоздушной обороны корабля от атакующих бомбардировщиков и самолетов-снарядов. В качестве огневого средства поражения М-2 использовалась зенитная ракета В-753 комплекса С-75 "Волхов".

@@ Строка 51: / Строка 51: @@
 |Орудийные щиты =
 |башня лоб = 175
-|башня бок =
+|башня бок = 65
-|башня тыл =
+|башня тыл = 60
-|башня крыша =
+|башня крыша = 75
 |Боевая рубка = 130
 |Румпельное отделение =
@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра
-|152 мм   4х3 (МК–5–бис)
+|152 мм   4х3 [[Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|орудий Б-38]] (в башнях МК–5–бис)
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 |132 мин (обр. 1908 г.) / 76 мин (обр.1926 г.) / 68 мин (КБ «Краб»)
 }}
-|Построенные корабли = «Свердлов», «Дзержинский», «Орджоникидзе», «Жданов», «Александр Невский», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Александр Суворов», «Адмирал Сенявин», «Молотовск», «Михаил Кутузов», «Дмитрий Пожарский», «Мурманск»
+|Построенные корабли = [[Navy:Свердлов_(1950)|«Свердлов»]], [[Navy:Дзержинский_(1950)|«Дзержинский»]],[[Navy:Орджоникидзе_(1950)|«Орджоникидзе»]], [[Navy:Жданов_(1950)|«Жданов»]], [[Navy:Александр_Невский_(1951)|«Александр Невский»]], [[Navy:Адмирал_Нахимов_(1951)|«Адмирал Нахимов»]], [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1952)|«Адмирал Ушаков»]], [[Navy:Адмирал_Лазарев_(1952)|«Адмирал Лазарев»]], [[Navy:Александр_Суворов_(1952)|«Александр Суворов»]], [[Navy:Адмирал_Сенявин_(1952)|«Адмирал Сенявин»]], [[Navy:Октябрьская_революция_(1954)|«Молотовск» («Октябрьская революция»]]), [[Navy:Михаил_Кутузов_(1952)|«Михаил Кутузов»]], [[Navy:Дмитрий_Пожарский_(1953)|«Дмитрий Пожарский»]], [[Navy:Мурманск_(1955)|«Мурманск»]]
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic =
-|content = '''Проект 68-бис''' - серия лёгких крейсеров, построенных в СССР после окончания Великой Отечественной войны и прослуживших во флоте до самого распада СССР.
+|content = '''Проект 68-бис''' - серия лёгких [[Крейсер|крейсеров]], построенных в СССР после окончания Великой Отечественной войны и прослуживших во [[Navy:ВМФ_СССР|флоте]] до самого распада СССР.
 }}
 == История создания ==
-В ходе Великой Отечественной войны быстро накапливался боевой опыт применения различных кораблей, выявлялись их достоинства и недостатки. Так, заложенные ещё до войны корабли проекта 68, после войны достраивались с изменениями, учитывающими накопленный опыт и обозначались проектом 68-К. Однако, даже проект 68-К не удовлетворял в полной мере современным требованиям.<br />
+В ходе Великой Отечественной войны быстро накапливался боевой опыт применения различных кораблей, выявлялись их достоинства и недостатки. Так, заложенные ещё до войны корабли проекта 68, после войны достраивались с изменениями, учитывающими накопленный опыт и обозначались [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68-К|проектом 68-К]]. Однако, даже проект 68-К не удовлетворял в полной мере современным требованиям.<br />
 В результате было решено создать корабли последующего поколения, получившие обозначение 68-бис.<br />
-Главным конструктором был назначен  Александр Сергеевич Савичев, позже получивший за этот проект сталинскую премию первой степени.
+Главным конструктором был назначен  [[Navy:Савичев_Александр_Сергеевич|Александр Сергеевич Савичев]], позже получивший за этот проект сталинскую премию первой степени.
 == Описание конструкции ==
@@ Строка 113: / Строка 113: @@
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
-В качестве главного калибра было использовано двенадцать 152-мм орудий Б-38 в четырёх башнях МК-5-бис.<br />
+В качестве главного калибра было использовано двенадцать [[Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|152-мм орудий Б-38]] в четырёх башнях МК-5-бис.<br />
+Это орудие не ступало зарубежным аналогам ни в чём, кроме скорострельности, которая была недостаточна по меркам второй половины XX века. Недостаточная скорострельность объяснялась картузным заряжанием.<br />
+<br />
+'''Характеристики главного калибра:'''<br />
+{| class="wikitable"
+|-
+! Характеристика !! Значение
+|-
+| Полная длина ствола || 58,6 клб.
+|-
+| Угол вертикального наведения || -5°, +45°
+|-
+| Угол горизонтального наведения || +/-148° (I, III и IV башен), +/-140° (II башни)
+|-
+| Скорость вертикального наведения || 13 град/с
+|-
+| Скорость горизонтального наведения || 7 град/с
+|-
+| Масса || 16,65 тонн (качающейся части орудия), 223 тонны (вращающейся части башни), 253,4 тонны (всей башни)
+|-
+| Скорострельность || 4,8-7,5 выстр./мин
+|-
+| Начальная скорость снаряда || 950 м/с
+|-
+| Дальность стрельбы || 30,2 км
+|-
+| Масса снарядов || 48,5 — 55 кг
+|-
+| Боекомплект || 180 выстр.(I-III башен), 170 выстр. (IV башни)
+|-
+| Расчет || 59-63 чел.
+|}
+Для эффективного управления стрельбой главного калибра на кораблях устанавливалась система ПУС "Молния АЦ-68-бис А". Для снабжения информацией ПУС на корабле имелись:<br />
+- дальномеры, установленные в каждой из башен;<br />
+- радиодальномеры на II и III башнях<br />
+- несколько визиров;<br />
+- РЛС<br />
+- датчики лага<br />
+- гироскопы<br />
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 В качестве универсального калибра было использовано шесть спаренных 100-мм установок СМ-5-1.<br />
+<br />
+'''Характеристики универсального калибра:'''<br />
+{| class="wikitable"
+|-
+! Характеристика !! Значение
+|-
+| Полная длина ствола || 70 клб.
+|-
+| Угол вертикального наведения || -8°, +85°
+|-
+| Угол горизонтального наведения || +/-200°
+|-
+| Скорость вертикального наведения || 16 град/с
+|-
+| Скорость горизонтального наведения || 17 град/с
+|-
+| Масса установки || 45 тонн
+|-
+| Скорострельность || 18 выстр./мин
+|-
+| Начальная скорость снаряда || 985 м/с
+|-
+| Дальность стрельбы || 16 км
+|-
+| Масса снарядов || 14,8-15,9 кг
+|}
 Помимо универсального калибра, в качестве ПВО были установлены 16 автоматов В-11
@@ Строка 130: / Строка 195: @@
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
-Для эффективного управления стрельбой главного калибра на кораблях устанавливалась система "Молния АЦ-68бис А". На кораблях имелись артиллерийские радиолокационные станции для лучшего наведения орудий на цель.
+На кораблях имелись артиллерийские радиолокационные станции для лучшего наведения орудий на цель.
 == Модернизации и переоборудования ==

Название	Завод	Закладка	Спуск на воду	Приёмка в эксплуатацию	Модернизации	Исключён из флота
«Свердлов»	Завод им. С. Орджоникидзе	15.10.1949	05.07.1950	15.05.1952		30.05.1989
«Дзержинский»	Завод им. А. Марти	21.12.1948	31.08.1950	18.08.1952	Модернизирован по проекту 70-Э (15.10.1957 - 24.12.1958)	19.02.1980
«Орджоникидзе»	Завод им. А. Марти	19.10.1949	17.09.1950	18.08.1952		24.01.1963
«Жданов»	Завод им. С. Орджоникидзе	11.02.1950	27.12.1950	31.12.1952	Модернизирован по проекту 68-У1 (1971 год)	19.04.1990
«Александр Невский»	Завод им. А. Марти	30.05.1950	07.06.1951	31.12.1952		30.05.1989
«Адмирал Нахимов»	Завод им. А. Марти	27.06.1950	29.06.1951	27.03.1953		28.07.1960
«Адмирал Ушаков»	Завод им. А. Марти	06.02.1951	29.06.1952	08.09.1953	Модернизирован по проекту 68-А (27.6.1971 - 16.12.1971)	16.09.1987
«Адмирал Лазарев»	Завод им. А. Марти	06.02.1952	29.06.1952	30.12.1953		12.10.1986
«Александр Суворов»	Завод им. С. Орджоникидзе	26.02.1951	15.05.1952	31.12.1953		01.12.1986
«Адмирал Сенявин»	Завод им. С. Орджоникидзе	31.10.1951	22.12.1952	30.11.1954	Модернизирован по проекту 68-У2 (31.12.1966 - 24.7.1972)	1992
«Молотовск» (позже «Октябрьская революция»)	«Северное машиностроительное предприятие»	15.07.1953	25.05.1954	30.11.1954	Модернизирован по проекту 68-А (16.11.1968 - 25.12.1969)	16.09.1987
«Михаил Кутузов»	Завод им. Марти	23.02.1951	29.11.1951	30.12.1954	Модернизирован по проекту 68-А (1986 - 1989)	2000 (сейчас является кораблём-музеем)
«Дмитрий Пожарский»	Завод им. С. Орджоникидзе	31.02.1952	25.06.1953	31.12.1954		05.03.1987
«Мурманск»	«Северное машиностроительное предприятие»	28.01.1953	24.04.1955	22.09.1955		01.12.1989
«Щербаков»	Завод им. Марти	Июнь 1951	17.03.1954	-	-	02.09.1959 снят со строительства
«Адмирал Корнилов»	Завод им. Марти	16.11.1951	17.03.1954	-	-	02.09.1959 снят со строительства
«Кронштадт»	Завод им. С. Орджоникидзе	Апрель 1953	11.09.1954	-	-	02.09.1959 снят со строительства
«Таллин»	Завод им. С. Орджоникидзе	28.09.1953	28.05.1955	-	-	02.09.1959 снят со строительства
«Варяг»	Завод им. С. Орджоникидзе	05.02.1954	05.06.1956	-	-	02.09.1959 снят со строительства
«Козьма Минин» (позже «Архангельск»)	Завод им. А. Марти	Июнь 1952	Осень 1953	-	-	02.09.1959 снят со строительства
«Дмитрий Донской» (позже «Владивосток»)	Завод им. А. Марти	Апрель 1953	Осень 1953	-	-	02.09.1959 снят со строительства
Остальные	разн.	Не закл.	-	-	-	-

Игры

Навигация

Инструменты

Лёгкие крейсера типа «Свердлов» проекта 68-бис

Версия 18:20, 18 октября 2014

Содержание

История создания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Оценка проекта

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Игры

Навигация

Инструменты

Лёгкие крейсера типа «Свердлов» проекта 68-бис

Версия 18:20, 18 октября 2014

Содержание

История создания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Корабли серии

Оценка проекта

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений