USS Stickleback (1945)
USS Stickleback (SS-415)
США
Общие сведения
Подводная лодка USS Stickleback (SS-415) типа Balao. На русском языке подводная лодка носит имя "Колюшка" - это небольшая чешуей рыбы с тремя острыми шипами, которые расположены перед спинным плавником.
Радиопозывной USS Stickleback (SS-415): Ноябрь - Кило - Квебек - Оскар.
USS Stickleback (SS-415), приняла участие в своей первой миссии в августе 1945 года. Это был военный патруль в Японском море, рукаве Тихого океана, который простирается между Японским архипелагом и материковой частью Азии. Опыт был коротким, потому что он совпал с падением атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки. [1] Два дня спустя было объявлено о прекращение огня.
В сентябре она отправилась на Гуам, откуда на следующий день выбыла в США. После прибытия в Сан-Франциско приняла участие в параде Третьего флота, 28 сентября. После непродолжительного плавания на Гавайи USS Stickleback (SS-415) в июне 1946 года списали и поместили в запас. После пяти лет бездействия она превратилась в учебную субмарину в Сан-Диего, штат Калифорния.
После нового (и непродолжительного) периода пребывания в сухом доке 26 июня 1953 года USS Stickleback (SS-415) вернулась в действующую службу. Она вошла в состав 7-й эскадрильи подводных лодок в Перл-Харборе. Её миссия заключалась в поддержке сил ООН, дислоцированных в Корее с февраля по июль 1954 года, когда он вернулся на военную базу на острове Оаху в центре Гавайского архипелага.
До аварии операции USS Stickleback были сосредоточены на сборе разведывательной информации в 1954–1957 годах. Кроме того, она участвовала в учениях, направленных на отработку оборонительной и наступательной тактики подводных лодок.
USS Stickleback стала одной из 4 подводных лодок, потерянных ВМФ Соединенными Штатами после Второй мировой войны. Во время противолодочных учений корабль столкнулась с эсминцем USS Silverstein, экипаж успел эвакуироваться, но из-за повреждений, полученных 29 мая 1958 года, подлодка ушла на дно.
Постройка и испытания
%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%83.jpg)
USS Stickleback (SS-415) была заложена 1 марта 1944 года в Вальехо, Калифорния, на военно-морской верфи Mare Island Navy Yard, спущена на воду 1 января 1945 г. При поддержке миссис Джон О. Р. Колл и сдана в эксплуатацию 29 марта 1945 г.
Командиром USS Stickleback был назначен командер Лоуренс Дж. Бернард.
USS Stickleback завершила оснащение 21 мая 1945 года и направилась в Сан-Диего, штат Калифорния. Присоединившись к 44-му дивизиону подводных лодок (SubRon), она совершила свой испытательный рейс и обширные учебные учения у побережья Калифорнии с 28 мая по 10 июня и в течение следующих двенадцати дней была пришвартована у острова Маре.
25 июня 1945 года USS Stickleback выдвинулась на базу подводных лодок в Перл-Харборе, Гавайи. Шесть дней спустя, 1 июля, она прибыла на Гавайские острова. После трехдневного ремонта подлодка с 6 по 18 июля проводила учения.
Во время своего одиннадцатидневного плавания подводная лодка проводила ежедневные учебные погружения, учения и боевые тренировки на поверхности. 2 августа в 08:30 она пришвартовалась у плавучей базы подводных лодок USS Holland (AS-3).
6 августа 1945 года USS Stickleback отправился в свое первое военное патрулирование в Японском море. Через неделю она начала патрулирование между Японией и Корейским полуостровом. 15 августа подводной лодке было приказано прекратить атаки кораблей противника и оставаться в районе патрулирования.
Описание конструкции
Корпус
USS Stickleback имела водоизмещение: 1525 т (надводное) и 2415 т (подводное); длину 95,05 м; ширину 8,33; скорость 20+ узлов (надводный), 8,75 узла (подводный)). Подводная лодка USS Stickleback как и остальные подводные лодки типа Balao имела двухкорпусную конструкцию корпуса в большей части, а в кормовой части - одинарную. Прочный корпус диаметром 4,9 метра и толщиной стенок 22,2 мм был сварным, имел внешние шпангоуты, составлявшие легкий корпус, который разделялся водонепроницаемыми переборками на восемь отсеков. Корпус имел цилиндрическую форму, плавно сужавшуюся к носу и корме. Главная палуба возвышалась на 3,7 метра над уровнем воды в носу и на 1,2 метра в корме. В центре главной палубы находилась боевая рубка, огороженная мостиком. Над ограждением стояли перископические стойки, антенны РЛС и радиопеленгатор. Зенитно-артиллерийские установки располагались на площадках ограждения, известного как «сигаретная палуба». Спереди и за оградой боевой рубки имелись площадки для установки палубной пушки.
Основная статья: Подводные лодки типа Balao
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка USS Stickleback была оснащена четырьмя 10-цилиндровыми дизельными двигателями с оппозитными поршнями модели 38D8-⅛ Фэрбенкса-Морса, приводящие в движение электрические генераторы, двумя 126-элементными батареями Sargo, четырьмя быстроходными электродвигателями General Electric с редукторами на два гребных винта с 5400 л.с. (4,0 МВт) надводной мощностью и 2,740 л.с. (2,0 МВт) под водой.
Развивала скорость хода 20,25 узлов (37,50 км/ч) на поверхности и 8,75 узлов (16,21 км/ч). Максимальная глубина погружения 400 футов (120 м).
Основная статья: Подводные лодки типа Balao
Вооружение
Вооружена Подводная лодка USS Stickleback была:
- десятью 533 мм торпедными аппаратами: 6 спереди и 4 на корме с 24 торпедами
- одним 127 мм палубным орудием Mk 17
- одним 40 мм палубным орудием Bofors
- одним 20 мм палубным орудием Oerlikon
Основная статья: Подводные лодки типа Balao
Модернизация и переоборудование
В ноябре 1952 года на военно-морской верфи Мэр-Айленд USS Stickleback переоборудована в подводную лодку типа «шноркель» (IIA) и получила новую двигательную установку с большей подводной мощностью типа IIA (GUPPY II). В течение следующих десяти месяцев USS Stickleback получила улучшенный аккумулятор, гидролокатор Mk. 106, систему управления огнем и шноркель.
История службы
По приказу командира оперативной группы «Force Seventeen», 186-45, 6 августа 1945 года USS Stickleback отправилась в свое первое военное патрулирование в Японском море. Через неделю она начала патрулирование между Японией и Корейским полуостровом. 15 августа подводной лодке было приказано прекратить атаки кораблей противника и оставаться в районе патрулирования.
Через шесть дней после окончания войны команда USS Stickleback обнаружила два бамбуковых плота с 19 выжившими с японского грузового судна Teihoku Maru, потопленного кораблем USS Jallao (SS-368) 11 августа 1945 года. В течение следующих 18 часов спасенные обеспечивались едой, водой и медицинским обслуживанием на подводной лодке. Позаботившись о спасенных моряках, USS Stickleback снова отправилась в плавание возле Уцурё [Уллындо] в Корее [Южная Корея].
USS Stickleback вернулась на Гуам 9 сентября 1945 года. А на следующий день взяла курс на США. Сразу после прибытия в Сан-Франциско 28 сентября приняла участие в параде Третьего флота, посвященном возвращению адмирала флота Уильяма Хэлси-младшего в Соединенные Штаты. Менее чем через месяц она двинулась на север и посетила гавань Такома, Вашингтон (24 октября - 2 ноября) и Эскимальт, Британская Колумбия, Канада (2-11 ноября). Подводная лодка вернулась в Сан-Франциско 14 ноября.
26 июня 1946 года ВМС отозвали USS Stickleback с острова Мэр и добавили её в состав Тихоокеанского резервного флота. Она оставалась в резерве на протяжении следующих пять лет.
Корейская война
В связи с началом войны в Корее в 1950 году 6 сентября 1951 года военно-морской флот вновь принял на вооружение USS Stickleback под командованием лейтенант-коммандера Рой Дж. Робинсона. Вступив в ряды SubRon Five USS Stickleback на протяжении следующего года проводила обучающие операции в пределах Сан-Диего, Калифорния. 14 ноября 1952 года она во второй раз списана на острова Маре для проведения модернизации в рамках программы GUPPY II.
USS Stickleback была повторно принята на службу 26 июня 1953 г. Под командованием лейтенанта-командера Роберт Х. Гулмона. Работники верфи завершили реконструкцию 9 сентября. Переназначенная на SubRon Seven, субмарина покинула Мэр-Айленд направляясь в Перл-Харбор неделю спустя.
После прибытия на Гавайские острова USS Stickleback проводила учения до начала 1954 года. Переназначенная в группу подводных лодок Западной части Тихого океана, 5 января она покинула Перл-Харбор по пути в Йокосука, Япония. Двенадцать дней спустя, 17 января, подводная лодка совершила короткий десятичасовой визит на военно-морскую базу Чичи Дзима. Два дня спустя она пришвартовалась в своем новом порту приписки.
USS Stickleback отправилась в свой первый патруль времен холодной войны в 15:57, 29 марта 1954 года. Два дня спустя она прошла через западный вход в пролив Цугару. В течение следующих четырех недель она обнаружила 29 советских корабля, из которых 15 были сфотографированы, 14 - зарисованы, а 13 были первоначально опознаны. Подводная лодка вышла обратно через пролив Цугару 23 апреля и через два дня пришвартовалась в Йокосуке.
27 июля 1955 года USS Stickleback покинула Перл-Харбор для своего второго патрулирования времен холодной войны. Через неделю она патрулировала несколько небольших островов в цепи Алеутских островов у побережья территории Аляски. 8 августа USS Stickleback встретилась с USS Tang (SS-563) в пятнадцати милях к западу от Острова Святого Лаврентия, Аляска. Два дня спустя она начала разведывательное патрулирование на судоходном маршруте между мысом Чаплино и Беринговым проливом.
18 августа USS Stickleback заметила и сфотографировала два крейсера типа «Свердлов», в группе с несколькими вспомогательными кораблями и двенадцатью подводными лодками в 02:42. На следующий вечер, в 22:21, она сфотографировала двенадцать подводных лодок на расстоянии всего 1000–2000 ярдов. Всего несколько часов спустя, в час ночи 20 августа, она опознала и сфотографировала советскую подводную лодку «Нева».
9 сентября 1953 г. USS Stickleback ненадолго встретилась с USS Carp (SS-338), после чего она завершила свое патрулирование и через два дня отправилась в Перл-Харбор через перевал Амукта. Подводная лодка вернулась на Гавайские острова 19 сентября. Всего за время своего почти двухмесячного патрулирования USS Stickleback выявила 149 советских корабля, в том числе 55 боевых.
USS Stickleback отправилась в свой третий патруль времен холодной войны в 05:44 10 мая 1956 года. 23 мая 1956 года USS Stickleback обнаружила и зафиксировала несколько подводных взрывов в течение дня. В тот же день он увидела советское гидрографическое исследовательское судно Витязь и эсминец типа Скорый, что привело командование к выводу, что взрывы, возможно, были связаны с гидрографическими экспериментами. Из-за неисправности подводная лодка находилась на протяжении всего четырнадцати дней в назначенном районе патрулирования к востоку от Северной Кореи. Она закончила патрулирование и 1 июня пришвартовалась в Йокосуке в 02:00. Вместо того чтобы вернуться в Перл-Харбор, USS Stickleback осталась в Йокосуке. 20 июня 1956 г. она отплыла в Гонконг на шесть дней отпуска и отдыха. 2 июля она покинул Гонконг взяв курс в Гаосюн в Китайской Республике [Тайвань], где работала с 3 по 7 июля. По окончании операции у берегов Тайваня 7-27 июля USS Stickleback действовала в составе оперативной группы 70.4. Она вернулась в Йокосуку и с 27 июля по 9 августа проходила плановое техническое обслуживание и ремонт. Двумя днями позже субмарина совершила короткий визит в Токио (11-12 августа), после чего последовали двухдневные операции в заливе Сагами, Япония. 14 августа USS Stickleback вернулась в Йокосуки и на следующий день перешла на второй период планового технического обслуживания.
USS Stickleback выдвинулась из Йокосуки в свое четвертое патрулирования времен холодной войны 24 августа 1956 года. Неделю спустя подводная лодка прибыла в назначенный район патрулирования, на морские пути недалеко от Петропавловска. В течение следующих нескольких недель она сфотографировала и собрала гидролокаторную информацию о 119 советских кораблях. 10 октября она закончила патрулирование и пришвартовалась в Перл-Харборе.
6 июня 1957 года USS Stickleback покинула Перл-Харбор и отправилась в свой пятый патруль времен холодной войны. Во время этого патрулирования она вернулась на побережье Сибири и патрулировала судоходные пути между Петропавловском и Провиденией [2]. Во время этого короткого патрулирования подводная лодка собрала разведывательную информацию о 40 советских кораблях, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 26 июля.
Конец службы
_and_USS_Silverstein_(DE-534).jpg)
28 мая 1958 года USS Stickleback участвовала в противолодочных учениях с эсминцем USS Silverstein (DE-534) и торпедным катером у берегов Оаху, Гавайи. Учения продолжались до полудня следующего дня, когда подводная лодка завершила имитацию торпедного захода на USS Silverstein. Опустившись на безопасную глубину, USS Stickleback неожиданно потеряла мощность и вынуждена была всплыть на поверхность, она всплыла на расстоянии около 200 метров впереди эсминца. USS Silverstein попытался увернуться и сильно повернул руль влево, чтобы избежать столкновения, но не смог увернуться и протаранил подводную лодку по левому борту.
Экипаж USS Stickleback был эвакуирован торпедоносцем. USS Silverstein (DE-534), USS Sabalo (SS-302), USS Sturtevant (DE-239), и спасательным катером Greenlet (ASR-10) предприняли совместные усилия, чтобы спасти пострадавшую подводную лодку. С кораблей были опущены тросы и пропущены под днищем субмарины, но отсек за отсеком вода заполняла USS Stickleback и 29 мая 1958 года в 18:57 USS Stickleback легла на дно на глубине 11000 футов (3300 метров).
USS Stickleback была исключена из морского реестра 30 июня 1958 года.
Судьба обломков
10 марта 2020 года командой «Lost 52 Project» в главе с генеральным директором Тимом Тейлором опубликовал информацию о обнаружении обломков USS Stickleback на глубине около 11000 футов недалеко от острова Оаху, Гавайи.
USS Stickleback стала третьей обнаруженной подводной лодкой из четырех, которые были потеряны после Второй мировой войны ВМС США. Остальными были USS Cochino (SS 345), USS Thresher (SSN 593) и USS Scorpion (SSN 589)
Награды
За период службы USS Stickleback получила шесть наград.
| № | Название | Изображение |
|---|---|---|
| 1 | Медалью за азиатско-тихоокеанскую кампанию |
 |
| 2 | Медалью за победу во Второй мировой войне |
 |
| 3 | Медалью за оккупацию ВМФ с застежкой "ASIA" |
 |
| 4 | Медалью за службу национальной обороне |  |
| 5 | Медалью за службу в Корее |  |
| 6 | Медалью за службу Организации Объединенных Наций |  |
- ↑ Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки (6 и 9 августа 1945 года) — два единственных в истории человечества случая боевого применения ядерного оружия. Осуществлены Вооружёнными силами США на завершающем этапе Второй мировой войны.
- ↑ Провидение — посёлок городского типа в Чукотском автономном округе России.
Литература и источники
- https://navsource.org/archives/08/08415.htm
- https://www.elsnorkel.com/2020/05/hallaron-el-submarino-uss-stickleback-hundido-1958.html
- WW II Submarine War Patrol Reports ресурс: https://ru.scribd.com/
- https://uboat.net/allies/warships/ship/3148.html
- https://www.maritime-executive.com/article/submarine-uss-stickleback-found
Галерея изображений
-
Фотография Резервного флота на острове Маре, около января 1946 года. На этой фотографии 52 подводные лодки и 4 тендера. Случайно или намеренно, количество лодок на фото такое же, как и количество лодок, потерянных во время Второй мировой войны. -
Кормовой вид USS Stickleback на путях строительства у острова Мэр, 4 июля 1944 года. -
Мемориальная доска в честь граждан округа Якима, штат Вашингтон, за их спонсорство и покупку военных облигаций для колюшки (SS-415) , 27 декабря 1944 года. -
Спонсор и крёстная спуска на воду USS Stickleback видны на носу подводной лодки незадолго до ее спуска на воду на острове Мэр 1 января 1945 года. Слева направо: г-жа Джон О.Р. Колл (спонсор) и мисс Элизабет Канага (крёстная). -
USS Stickleback пришвартована в Йокосуке, Япония, 1952 год. -
Лейтенант-командер Роберт Х. Гулмон принимает на себя командование Stickleback (SS-415) при ее повторном вводе в эксплуатацию на острове Мэр 26 июня 1953 года после ее преобразования Guppy IIA. -
Корабельная доска -
Эвакуация с USS Stickleback -
Уход под воду USS Stickleback после столкновения -
Сонарное изображение обнаруженного остова субмарины командой "Lost 52 Project" -
USS Stickleback на дне, в своем вечном патруле -
USS Stickleback на дне, в своем вечном патруле
.jpg)
