USS Philippine Sea (1945)
Philippine Sea
США
| 19 августа 1944 Заложен |
| 5 сентября 1945 Спущен на воду |
| 11 мая 1946 Введен в строй |
| 1 декабря 1969 Сдан на слом |
| 27208 / 34881 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 249,9 / 270,7 м. Длина (по КВЛ/максимальная) |
| 28,3 / 45,0 м. Ширина (по КВЛ/максимальная) |
| / 8,38 м. Осадка (минимальная/максимальная) |
| 2682-3448 чел. Общая численность |
| 226 чел. Офицеры |
| 64-102 / мм. Пояс/борт |
| 64-101 мм. Палуба |
| 102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 37 мм. Боевая рубка |
| 64-102 мм. Румпельное отделение |
Артиллерийское вооружение
- 8 (4х2) — 127-мм/38 орудий Mk 32;
- 4 (4х1) — 127-мм/38 орудий Mk 24;
- 72 (18х4) — 40-мм/56 орудий Bofors Mk 2;
- 32 (16x2) — 20-мм/70 орудий Mk 24;
- 23 (23x1) — 20-мм/70 орудий Mk 10.
Авиационное вооружение
- 91 самолёт (F4U Corsair, F6F Hellcat и др.).
USS Essex, Yorktown, Intrepid, Hornet, Ticonderoga, Randolph, Lexington, Bunker Hill, Wasp и др.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
История
Авианосец был заложен 19 августа 1944 года на верфи Bethlehem Steel Company в Куинси штат Массачусеттс под названием Wright, в честь одного из братьев Райт, но 13 февраля 1945 года был переименован в Philippine Sea в честь победы в сражении в Филиппинском море. Спущен на воду 5 сентября 1945 года. Крёстная мать - жена губернатора Кентукки Альберта Чандлера. Вступил в строй 11 мая 1946 года. Первый командир кэптен (капитан 1-го ранга) Делберт Стротер Корнуэл. 13 сентября 1945 года после задержки, вызванной некомплектом экипажа из-за послевоенной демобилизации, Вышел на ходовые испытания. После ходовых испытаний 17 сентября принял на борт 20 авиакрыло из двух эскадрилий истребителей F8F Bearcat, эскадрильи пикирующих бомбардировщиков SB2C Helldiver и эскадрильи торпедоносцев TBM-3E Avenger общим количеством 90 машин. 30 сентября командир авиакрыла командор (капитан 2-го ранга) Роберт Милнер совершил первый взлёт с палубы Philippine Sea на истребителе Bearcat. январе 1947 г, после завершения тренировок личного состава, «Philippine Sea» совершил поход к антарктической станции «Литл Америка», оставив там экспедиционную партию. Принял активное участие в Корейской войне, был флагманом ударной группы Task Force 77, количество самолёто-вылетов достигало 140 в день. Всего совершил 4 похода к берегам Кореи:
- 5 июля 1950 — 26 марта 1951,
- 28 марта — 9 июня 1951,
- 31 декабря 1951 — 8 августа 1952,
- 15 декабря 1952 — 14 августа 1953.
[[Файл:|thumbnail]]
Интервал между первым и вторым походами составил всего двое суток. За действия в Корее «Филиппин Си» получил 9 боевых звёзд. С 1 октября 1952 года переклассифицирован в атакующий авианосец, получил индекс CVA-47. 26 июля 1954 года два самолёта с «Филиппин Си», патрулировавшие район острова Хайнань, где несколькими днями ранее был сбит американский пассажирский самолёт, сбили два китайских истребителя Ла-7. 28 декабря 1958 года авианосец был выведен из боевого состава флота и отправлен в резерв. 15 мая 1959 года переклассифицирован в авиатранспорт, получил индекс AVT-11, прослужил в этом качестве ещё 10 лет. «Филиппин Си» был исключён из списков флота 1 декабря 1969 года и 23 марта 1971 года был продан для разделки на металл.
