President

Линейный корабль President

Линейный корабль President

Линейные крейсера типа Lexington

Служба

США

Общие данные

50 000 / 60 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

270,00 / 32,50 / 10,00 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

4 ТЗА «General Electric»
12 ПК «Babcock & Wilcox»
180 000 л.с. Энергетическая установка

32,0 узл. Скорость хода

Бронирование

305-254 / 32 мм. Пояс/борт

76+38 мм. Палуба

305 / 305 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

343 мм. Барбеты

457 / 254-229 / 305 / 203 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

343/243 мм. Боевая рубка

180/51 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерийское вооружение

12 (4×3) — 406-мм/50 орудий Mark 3
16 (16×1) — 152-мм/53 орудий Mark 12
14 (14×1) — 127-мм/25 орудий Mark 17
16 (16×1) — 76-мм/50 орудий Marks 10
24 (24×1) — 12,7-мм/72 пулемета Browning

Торпедное вооружение

12 (2×4+4×1) — 533-мм ТА

Авиационное вооружение

1 катапульта, 1 гидросамолет

Wunderwaffe72

Файл:000.png

President (рус. Президент) — промежуточный эскизный проект линейного крейсера ВМС США. Дальнейшая проработка проекта привела к появлению линейных крейсеров типа Lexington.

Общие сведения

О необходимости создания линейного крейсера руководство ВМС США впервые задумалось в 1911 году, когда появились сообщения о закладке японских кораблей типа Kongō, однако решение об их строительстве было принято лишь в 1916 году. Согласно принятому тогда военно-морскому закону, в состав флота должно было войти шесть так называемых «линейных скаутов» (Battle scouts), являвшихся важным элементом «35-узловых» крейсерско-миноносных сил и предназначенных для совместных действий с легкими крейсерами типа Omaha и эсминцами-«гладкопалубниками». Это предопределило разительный дисбаланс тактико-технических характеристик проектируемых линейных крейсеров.

Желая обеспечить им 35-узловую скорость, в варианте 1916 года, конструкторы решили пожертвовать защитой. Результатом стал корабль стандартным водоизмещением 34 800 т, длиной 266 м, шириной 27,4 м, вооруженный десятью 356-мм/50 орудиями в четырех башнях, расположенных по линейно-возвышенной схеме (нижние - трехорудийные, верхние - двухорудийные). Защита состояла из неполного пояса по ватерлинии толщиной 197 мм с утончением до 127 мм по нижней кромке, 178-мм траверзов и двух броневых палуб толщиной 51-57 мм. Установки главного калибра имели 229-мм барбеты и башни с 279-мм лобовыми плитами и 127-мм крышей. Оригинальной была силовая установка линейных крейсеров: в центре корпуса располагались два длинных турбинных отделения, а по бортам от них - котельные, в которых стояло 12 котлов. Еще столько же располагались выше ватерлинии в диаметральной плоскости корабля в своеобразном «ящике», защищенном 203-мм броней. Корабль имел уникальный силуэт с семью узкими и длинными дымовыми трубами, расположенными в шахматном порядке - три по центру корпуса и четыре по бокам от них. Противоминная артиллерия включала 20 127-мм/51 орудий. Их дополняли четыре 76-мм/50 зенитки. Торпедное вооружение состояло из восьми 533-мм торпедных аппаратов.

Средства на строительство четырех «линейных скаутов» были заложены в бюджет 1916-го финансового года, однако начать их постройку помешали два обстоятельства: во-первых, после вступления США в войну приоритет в кораблестроении был отдан эсминцам и эскортным кораблям, а во-вторых, изучение итогов Ютландского сражения потребовало пересмотра проекта.

В варианте 1917 года главный калибр сменили на восемь 406-мм/45 орудий в четырех башнях, противоминный - на четырнадцать 152-мм/53 орудий, число 533-мм торпедных труб увеличили до десяти. Отказались от четырех «верхних» котлов, что позволило сократить число дымовых труб до пяти. Как ни удивительно, защита при этом не подверглась ревизии. Нормальное водоизмещение возросло до 35 300 т, длина и ширина не изменились. В бюджет 1917 года была заложена постройка пятого «скаута», в бюджет 1919 - шестого.

Годом позже, под впечатлением от полученной информации о британских линейных крейсерах типа Hood, проект пересмотрели еще раз. Главный калибр заменили на 406-мм/50 орудия, уменьшили броневую защиту на 10%, высоту надводного борта с 9,8 до 8,5 м, увеличили ширину до 32 м. Из десятка представленных выделялся вариант с узким, но 305-мм поясом, двенадцатью 406-мм/50 орудиями в трехорудийных башнях линкоров типа South Dakota.

Эти варианты не были приняты к реализации, а дальнейшая проработка проекта привела к появлению линейных крейсеров типа Lexington.

Описание конструкции

Тактико-технические характеристики линейного корабля President
Водоизмещение	стандартное - около 50 000 т, полное - более 60 000 т
Размерения	Длина - 270,00 м, ширина - 32,50 м, осадка - 10,00 м
Энергетическая установка, мощность	4 вала, 4 ТЗА «General Electric» 12 ПК «Babcock & Wilcox» 180 000 л.с.
Скорость	32,0 узла
Бронирование	главный пояс - 305-254 мм, верхний пояс - 38 мм, траверсы - 305-254 мм; палуба бака 38-32 мм, броневая палуба 76+38 мм; носовая рубка: бок - 343 мм, крыша - 243 мм; КДП - 25 мм; 406-мм башни: лоб - 457 мм, передняя часть боковых стенок - 254 мм, задняя - 229 мм, тыл - 305 мм, крыша - 200 мм, барбеты - 343 мм; 152-мм казематы - 38 мм, крыша - 38 мм.
Вооружение	12 (4×3) — 406-мм/50 орудий Mark 3 16 (16×1) — 152-мм/53 орудий Mark 12 14 (14×1) — 127-мм/25 орудий Mark 17 16 (16×1) — 76-мм/50 орудий Marks 10 24 (24×1) — 12,7-мм/72 пулемета Browning 12 (2×4+4×1) — 533-мм ТА 1 катапульта, 1 гидросамолет

Корпус

Линкор President. 3D-модель.

Корпус линкора President гладкопалубный с небольшой седловатостью, клиперным форштевнем с выраженным бульбом в подводной части и крейсерской кормой. Корпус линкора имел продольную схему набора. На протяжении всей длины корпуса имелось двойное дно. Линкор имел три сплошные палубы - верхнюю, 1-ю среднюю или батарейную и 2-я среднюю, протяженностью от носа до кормы. Ниже 2-й средней палубы располагалась 3-я средняя палуба, прерывающаяся в средней части корпуса турбинными и котельными отделениями. В оконечностях под ней размещались еще три палубы, разделенные отсеками силовой установки и именуемые верхней, средней и нижней платформами. Наконец, трюм соответствовал верхнему настилу двойного дна.

Главные поперечные водонепроницаемые переборки образовывали большие водонепроницаемые отсеки. Переборки поднимались от двойного дна до 1-й средней палубы, а в носовой и кормовой части некоторые из них доходили до верхней палубы. Между водонепроницаемыми отсеками не было никаких дверей и перемещение из одного отсека в другой было возможно только через 1-ю среднюю палубу. На протяжении броневой цитадели имелись две продольные водонепроницаемые переборки толщиной 6-9 мм, отделяющие зону погребов и энергетической установки от бортовых отсеков, образуя что-то вроде внутреннего корпуса.

Бронирование


Линкор President. 3D-модель.

Главный броневой пояс толщиной 305 мм простирался между барбетами концевых башен главного калибра. Высота пояса составляла 5,30 м, из которых 2,69 м при нормальном водоизмещении находились ниже конструкционной ватерлинии. Толщина брони на верхних 3,30 м составляла 305 мм. Ниже начиналось клинообразное уменьшение толщины. Излом проходил по внутренней поверхности плит и начинался на глубине 0,67 м от ватерлинии. Толщина брони на нижней ее кромке составляла 254 мм. Броневой пояс замыкался в оконечностях броневыми траверзами 305-мм толщины, утоньшающихся в нижней части к 254 мм.

Верхняя палуба, толщиной 38 мм служила для сдирания бронебойных колпачков и взведения взрывателей. Броневая палуба (вторая) линкора толщиной 76,2 мм скреплялась с верхней кромкой вертикального пояса, образовывала цитадель. Противоосколочная (третья) палуба линкора толщиной 38,1 мм в плоской части и 50,8 мм на скосах, крепилась к нижней кромке бронепояса.

Башни главного калибра имели 457-мм лобовые , 254-229-мм боковые, 305-мм тыловые стенки и 203-мм крышу. Толщина барбетов - 343 мм.

Боевая рубка имела 343-мм боковые стенки и 243-мм крышу.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка линкора President имела оригинальную компоновку: в центре корпуса располагались два длинных турбинное отделение, а по бортам от них - котельных отделениях, в которых стояло двенадцать котлов, размещенных попарно в шести котельных отделениях. Корабль имел уникальный силуэт с пятью узкими и длинными дымовыми трубами, расположенными в виде подковы - одна по центру корпуса и четыре по бокам от нее.

Четыре турбозубчатых агрегата, расположенные в двух турбинных отделениях и приводящих в движение четыре гребных винта. Турбины носового отделения работали на внешние, а кормового - на внутренние валы. Для работы при стоянке в базе предназначались два вспомогательных котла. Они занимали отсек перед носовым котельным отделением. Над котельным отделением со вспомогательными котлами находилось отделение дизель-генераторов.

Главные котлы системы «Babcock & Wilcox» с пароперегревателями, имели температуру перегретого пара 214°С и рабочее давление 21 кг/см². Каждый из четырех турбозубчатых агрегатов системы «General Electric» состоял из активных ступеней высокого, среднего и низкого давления, соединенных с валом посредством редуктора.

Суммарная мощность четырех ТЗА составляла 180 000 л.с. при 250 об./мин., или по 45 000 л.с. на каждый. Суммарная мощность турбин на заднем ходу составляла около 25% от мощности на переднем ходу, или порядка 45 000 л.с. При водоизмещении близком к стандартному и форсировании турбин, линкор President мог развить 32 узла, при полном - около 29 узлов.

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр линейного корабля President состоит из двенадцати 406-мм/50 орудий Mark 3 в четырех трехорудийных башнях, расположенных парами линейно-возвышенно в носу и корме. Орудие разработано Бюро вооружений^[1] в 1916 году.

406-мм/50 орудие Mark 3 имело истинный калибр 406,4 мм, полную длину 20 726 мм (51 калибр), длину тела ствола - 20 320 мм (50,00 калибров), длину нарезной части - 17 170 мм (42,25 калибра). Вес орудия с затвором - 130 200 кг. Объем зарядной каморы - 491,6 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2835 кг/см². Длина отката - 1219-1245 мм. Расчетная живучесть ствола - 250 выстрелов полным зарядом. Скорострельность - 2 выстрела в минуту.



Кормовые (слева) и носовые (справа) 406-мм башни линкора President. 3D-модель.

Стрельба велась бронебойным снарядом, весом 957,1 кг и содержанием 26,1 кг взрывчатки Explosive D^[2]. Бронебойный снаряд имел начальную скорость 853 м/с, дальность стрельбы при угле возвышения орудий 45° - 40 691 м. На дистанции 18300 м (20000 ярдов)^[3] бронебойный снаряд 406-мм/50 орудия Mark 7 пробивал 343 мм вертикальной брони.

Башенные установки, оснащенные гидравлическим приводом вертикальной и электрическим горизонтального, имели горизонтальные углы наведения - ±150° от диаметральной плоскости, вертикальные - -5°...+45°. Скорость горизонтального наведения - 1,7°, вертикального - 10° в секунду. Угол заряжания - +5°. Боезапас составлял 120 снарядов на орудие - всего 1440 выстрелов на линкоре.

Противоминный калибр

Противоминный калибр линейного корабля President состоял из шестнадцати 152-мм/53 орудий Mark 12 в казематных установках Mk-13, расположенных на верхней палубе и первом уровне надстройки. 152-мм/53 орудие Mark 12 образца 1920 года имело истинный калибр 152,4 мм, длину - 8 255 мм (54,17 калибра), длину ствола - 8 077 мм (53 калибра), длину нарезной части - 6 713 мм (44,05 калибра), вес - 10 270 кг. Объем зарядной каморы - 34,4 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2760 кг/см². Длина отката - 457 мм. Расчетная живучесть ствола - 400, позже - 700, выстрелов полным зарядом. Скорострельность - 6-7 выстрелов в минуту. Боеприпас - раздельного заряжания.

Установки Mk-13, весом 19 400 кг, имели углы горизонтального наведения - 0°...150° от диаметральной плоскости, вертикального - -10°...+20°. Наведение и заряжание - ручные. Штатный боекомплект состоял из 47,6-кг полубронебойных и фугасных снарядов, содержащих соответственно 1,1 и 6,0 кг Explosive D, - по 200 на орудие. Начальная скорость снаряда - 914 м/с. Дальность стрельбы возвышении 20° - 19 500 м. Бронепробиваемость на дистанции 5 700 м - 102 мм вертикальной брони.

Зенитная артиллерия

Зенитный калибр дальнего боя линкора President состоял из четырнадцати 127-мм/25 орудий Mark 17 в открытых установках Mk-19, расположенных на первом и втором уровнях надстройки. 127-мм/25 орудие Mark 17 образца 1921 года имело истинный калибр 127 мм, длину - 3 613 мм (28,45 калибра), длину ствола - 3 175 мм (25 калибров), длину нарезной части - 2 492 мм (19,62 калибра), вес - 955 кг. Объем зарядной каморы - 7,06 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2630 кг/см². Длина отката - 300 мм. Расчетная живучесть ствола - 3 000 выстрелов. Скорострельность - 15-20 выстрелов в минуту. Боеприпас - унитарный, весом 36,3 кг.

Установки Mk-19, весом 9 829 кг, имели углы горизонтального наведения - ±150° от траверза, вертикального - -15°...+85°. Наведение и заряжание - ручные. Штатный боекомплект состоял из 24,4-кг зенитных снарядов, содержащих 3,32 кг Explosive D или Composition A^[4], - по 200 на орудие. Начальная скорость снаряда - 657 м/с. Дальность стрельбы возвышении 45° - 13 259 м, досягаемость по высоте - 8 252 м.

Зенитный калибр линкора President состоял из шестнадцати 76-мм/50 орудий Marks 10 в открытых установках Mk-11, расположенных на палубе, первом и втором уровнях надстройки, башнях главного калибра. 76-мм/50 орудие Marks 10 образца 1914 года имело истинный калибр 76,2 мм, длину - 4 055 мм (53,22 калибра), длину ствола - 3 816 мм (50,06 калибра), длину нарезной части - 3 204 мм (42,05 калибра), вес - 798 кг. Объем зарядной каморы - 3,56 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2680 кг/см². Длина отката - 305 мм. Расчетная живучесть ствола - 4 300 выстрелов. Скорострельность - 15-20 выстрелов в минуту. Боеприпас - унитарный, весом 10,9 кг.

Установки Mk-11, весом 3 100 кг, имели углы горизонтального наведения - 360°, вертикального - -15°...+85°. Наведение и заряжание - ручные. Штатный боекомплект состоял из 5,9-кг зенитных снарядов, содержащих 0,32 кг TNT или Composition A. Начальная скорость снаряда - 823 м/с. Дальность стрельбы возвышении 45° - 13 500 м, досягаемость по высоте - 9 000 м.

12,7-мм/72 пулемет Browning M1921 имел водяное охлаждение ствола, его вес составлял 35,8 кг, длина 142,24 см и 91,4 см ствол. На флоте пулемет устанавливался на вертлюжном станке и имел темп стрельбы 500-650 выстрелов в минуту. Пулеметные установки на линкоре President были установлены на палубах и надстройках по всему кораблю.

Боеприпас - патрон .50 BMG (12,7×99 мм) сконструировали в 1919 году, ориентируясь на мощный немецкий 13,2-мм противотанковый патрон. 12,7-мм патрон обеспечивал необходимую скорость пули в 823 м/с и пробивную силу. В результате бронебойная пуля пулемета Browning M1921 пробивала 19-мм бронеплиту на дальности 500 метров, со 100 м она уверенно пробивала 25-мм бронелист. При угле встречи 30° с 500 метров пробивалась броня толщиной 10 мм.

Торпедное оружие

Торпедное вооружение линкора President состояло из двух четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата Mk-14, расположенных на верхней палубе и стреляющих через вырез в борту надстройки. Кроме того, имелись четыре одиночных подводных 533-мм торпедных аппарата, расположенных побортно спереди и позади цитадели.

Торпедные аппараты стреляли 533-мм парогазовыми торпедами Mk-11 образца 1926 года, длиной 6,88 м, весом 1593 кг, зарядом 227 кг TNT. Торпеды Mk-11 имели несколько режимов хода - от 5 500 м на скорости 46 узлов до 13 700 м на 27 узлах.

Авиационное вооружение

На корме линкора President по левому борту находилась поворотная пороховая катапульта с установленным на ней гидросамолетом «Vought» O2U Corsair - двухместным бипланом смешанной конструкции с неубирающимся сменным шасси, вооруженным 3-4 пулеметами калибра 7,62-12,7 мм.

По правому борту была уложена грузовая стрела для подъема самолета на борт, ангаров не предусматривалось.

Управление огнем

Линкор President располагал системой центральной наводки GFCS только главного калибра. Управлять стрельбой можно было из нескольких пунктов. Главные из них находились в центральном посту (ЦП) и боевой рубке. Командно-наблюдательные пункты располагались на топах решетчатых мачт. Там стояли артиллерийские визиры (директоры). Аналогичными приборами Мк.4 были снабжены также все башни главного калибра и боевая рубка. Расстояние до цели измерялось дальномерами совмещающего типа производства компании «Bausch & Lomb». На крыше ходовой рубки побортно располагались два таких поворотных прибора с оптической базой 3,66 м. Во всех четырех башнях главного калибра имелись 9,14 м дальномеры, установленные в задней части под броневой крышей.

На крыше закрытой ходовой рубки и крыше башни №3 установлены 6-метровые дальномеры. Посты управления на топах мачт получили остекление, защищавшее их от непогоды и опускавшееся в боевой обстановке.

Окраска

Непременным атрибутом военного времени во всех флотах стала камуфляжная окраска. Американцы не стали исключением: в годы войны были разработано великое множество различных вариантов камуфляжа для кораблей всех классов. Всем им также присваивался базовый тип, к которому добавлялся номер проекта - например, «Measure 33 design 21d» или сокращенно MS.33/21d.

В конце 1943 - начале 1944 г. часть линейных кораблей были окрашены по схеме Measure 32 «Medium Pattern System» («разрывающие пятна»). Она была довольно сложной, состоящей, как правило, из трех цветов: «океанского серого» 5-N, «светло-серого» (light gray) 5-L и «тусклого черного» (dull black) ВК. Горизонтальные поверхности также камуфлировались - к обычному «палубному синему» 20-В добавлялся «океанский серый» 5-0.

В середине 1945 года окраска практически всех кораблей от класса крейсеров и выше, была приведена к единому знаменателю - схеме окраски Measure 22 - надводный борт и палубы, в т.ч. надстроек, окрашивались в «военно-морской синий» 5-N (navy blue) цвет, вертикальные поверхности надстроек окрашивались в «светло-серый» (light gray) 5-L цвет.

Этот корабль в искусстве

Эскизный проект линейного крейсера с вооружением из двенадцати 406-мм/50 орудий Mark 3 представлен в игре «Мир кораблей» в виде акционного премиумного линкора X уровня американской ветки President.

См.также

↑ BuOrd - Главное управление вооружения ВМС США (англ. Bureau of Ordnance, BuOrd, буквальный перевод «Бюро боеприпасов») - подразделение Военно-морского министерства США, отвечавшее за разработку, приобретение, хранение и снабжение всех видов морских вооружений. Существовало в период с 1862 по 1959 год, когда было реорганизовано в управление вооружения ВМС (англ. Bureau of Naval Weapons, BuWeps).
↑ Dunnite, также известный как Explosive D или пикрат аммония - взрывчатое вещество, разработанное в 1906 году майором армии США Беверли У. Данном. Пикрат аммония - это соль, образующаяся при взаимодействии пикриновой кислоты и аммиака. По химическому составу близок к более стабильному взрывчатому веществу тринитротолуолу (TNT, тротил, тол). По взрывчатым характеристикам незначительно уступает TNT (тротиловый эквивалент 0,95), но имеет меньшую чувствительность.
↑ Дистанция боя между HMS Hood и Bismarck.
↑ Гексоген (циклотриметилентринитрамин, hexogen, «RDX», «T4») - (CH₂)₃N₃(NO₂)₃, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила. Смесь Composition A-3 состояла из 91% «RDX» и 9% воска, Composition A-5 - 98,5-99,1% «RDX» и 0,95-1,54% стеариновой кислоты.

Литература и источники информации

Литература

Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
Friedman, Norman U.S. cruisers. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1989. — 509 с. — ISBN 0-87021-718-6
Friedman, Norman U.S. Battleships. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985. — 463 с. — ISBN 0-87021-715-1
Кофман В.Л. Большие крейсера типа «Аляска».. — «Морская Коллекция». — Москва: «Моделист-Конструктор», 1995. — 36 с.
Чаусов В.Н. Линейные корабли «Оклахома» и «Невада». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВРЭО Пресс», 2009 №5. — 68 с.
Чаусов В.Н. Жертвы Перл-Харбора. Линкоры «Оклахома», «Невада», «Аризона» и «Пенсильвания». — Война на море. — Москва: Яуза, Эксмо, 2012. — 208 с. — ISBN 978-5-699-58961-6
Больных А.Г. Перл-Харбор. «Пиррова победа» Императорского флота. — Война на море. — Москва: Яуза, Эксмо, 2014. — 176 с. — ISBN 978-5-699-73629-4
Балакин С. А. Суперлинкоры Америки. «Айова», «Миссури», «Нью-Джерси».... — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2009. — 128 с. — ISBN 78-5-699-34873-2
Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С., Барабанов М.С., Егоров К.В. Все крейсера Второй Мировой. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 512 с. — ISBN 5-699-19130-5
Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3

Ссылки

Закрытое тестирование 25.9 - Новые корабли
dreadnoughtproject.org^(англ.)
www.navweaps.com^(англ.)
www.shipbucket.com^(англ.)
www.german-navy.de^(англ.)
Naval History and Heritage Command^(англ.)
www.naviearmatori.net^(ит.)
www.associazione-venus.it^(ит.)
Kreiser
forums.airbase.ru
www.airwar.ru
pvo.guns.ru
seawarpeace.ru
tsushima.su

Шаблон:WWII USA ships

[1] BuOrd - Главное управление вооружения ВМС США (англ. Bureau of Ordnance, BuOrd, буквальный перевод «Бюро боеприпасов») - подразделение Военно-морского министерства США, отвечавшее за разработку, приобретение, хранение и снабжение всех видов морских вооружений. Существовало в период с 1862 по 1959 год, когда было реорганизовано в управление вооружения ВМС (англ. Bureau of Naval Weapons, BuWeps).

[2] Dunnite, также известный как Explosive D или пикрат аммония - взрывчатое вещество, разработанное в 1906 году майором армии США Беверли У. Данном. Пикрат аммония - это соль, образующаяся при взаимодействии пикриновой кислоты и аммиака. По химическому составу близок к более стабильному взрывчатому веществу тринитротолуолу (TNT, тротил, тол). По взрывчатым характеристикам незначительно уступает TNT (тротиловый эквивалент 0,95), но имеет меньшую чувствительность.

[3] Дистанция боя между HMS Hood и Bismarck.

[4] Гексоген (циклотриметилентринитрамин, hexogen, «RDX», «T4») - (CH₂)₃N₃(NO₂)₃, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила. Смесь Composition A-3 состояла из 91% «RDX» и 9% воска, Composition A-5 - 98,5-99,1% «RDX» и 0,95-1,54% стеариновой кислоты.

[1]

[2]

[3]

[4]