USS Mayo (1940)
Mayo (DD-422)
США
| 16 мая 1938 Заложен |
| 26 марта 1940 Спущен на воду |
| 18 сентября 1940 Введен в строй |
| 1 декабря 1971 Выведен из боевого состава |
| 8 мая 1972 Сдан на слом |
| 1911 / 2591 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 106,2 / 11,0 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 208 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 5 (5×1) — 127-мм/38 орудия Mark 12.
Вспомогательная артиллерия
- 6 (6×1) — 12,7-мм Browning M2.
Минно-торпедное вооружение
- 10 (5×2) — 533-мм ТА;
- 2 бомбосбрасывателя.
USS Benson, USS Madison, USS Lansdale и др. - всего 96 единиц
Содержание
История создания
Постройка и испытания
Эскадренный миноносец USS Mayo (DD-422) был заложен 16 мая 1938 года судостроительной компанией Bethlehem в Куинси, штат Массачусетс. Спущен на воду 26 марта 1940 года. Официально эсминец был введён в эксплуатацию 18 сентября 1940 года.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция корпуса корабля в определённой степени представляла собой всё ещё довоенную конструкцию, но уроки уже были усвоены: пытались свести на нет проблемы со стабильностью, и в конце концов эсминцы типа Benson стали улучшенной версией эсминцев типа Sims. Конструктивно USS Mayo имел более крупные размеры, чтобы лучше поддерживать движения корпуса на море, выдерживая вес нового, несколько более тяжёлого оборудования. У него также были более улучшенные обводы корпуса, что означало немного большее сопротивление, но и большую плавучесть, что улучшало остойчивость. Закруглённая корма имела такие же выступы или «бычьи планки» для защиты от столкновений.
Общая длина корабля составляла 106,2 метра, ширина - 11 метров, осадка - 4,1 метр. Его стандартное водоизмещение составляло 1911 тонн и 2591 тонн при полной нагрузке.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка корабля включала в себя два вала с 3-х лопастными гребными винтами, приводимыми в движение двумя паровыми турбинами с редуктором Westinghouse и питаемыми, в свою очередь, четырьмя стандартными котлами Babcock & Wilcox, общей мощностью 50 000 л.с.
Это позволило достичь комфортной максимальной скорости в 35 узлов. Дальность плавания корабля составляла от 3630 морских миль до 3880 морских миль со скоростью 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа на эсминце USS Mayo составляла 208 человек.
Вооружение
Главный калибр
Первоначальное вооружение корабля USS Mayo состояло из пяти одноорудийных 127-мм/38 артиллерийских установок Mark 12. Это были одни из лучших универсальных артиллерийских орудий Второй мировой войны.
| ТТХ артиллерии главного калибра USS Mayo | ||
|---|---|---|
| Параметры | 127-мм орудие Mark 12 | |
| Длина орудия | 5 683 мм | |
| Объём каморы | 10,72 дм3 | |
| Типы снарядов | AA, AAС, AAVT, AP | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 25 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 762-792 м/с | |
| Скорострельность | 12-15 выстрелов/мин | |
Вспомогательная и зенитная артиллерия
Первоначально в качестве зенитного вооружения на эсминце USS Mayo было установлено шесть крупнокалиберных 12,7-мм зенитных пулемётов Browning M2 с водяным охлаждением.
| ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения USS Mayo | ||
|---|---|---|
| Параметры | 12,7-мм Browning M2 | |
| Длина орудия | 1 429 - 1 654 мм | |
| Объём каморы | - | |
| Типы снарядов | AA, AAС | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 0,052 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 890 м/с | |
| Скорострельность | 750 - 1 300 выстрелов/мин | |
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение корабля USS Mayo было представлено двумя пятитрубными 533 мм торпедными аппаратами Mk 14/15. Торпедные аппараты устанавливались в центре корпуса корабля на его диаметральной плоскости и могли быть пущены на оба борта. На корабле также имелось четыре запасные торпеды.
Противолодочное и противоминное вооружение
На момент вступления в строй на эсминце USS Mayo на корме имелся оригинальный противолодочный комплекс, два бомбосбрасывателя для 600-фунт. глубинных бомб типа Mark 1 Mod 1.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На момент вступления в строй эсминец был оборудован гидролокатором модели QC мощностью 300 Вт. Он позволял обнаруживать подводные лодки на расстоянии 3,3 км.
Также на корабле были установлены радары модели SC (поиск воздушных целей) и модели Mk 37 (для управления огнём главного калибра).
Модернизации и переоборудования
В начале 1942 года на эсминце USS Mayo была проведена модернизация вооружения. Все шесть 12,7-мм зенитных пулемётов Browning M2, а также один торпедный аппарат были демонтированы. Вместо этого были установлены шесть орудий 20-мм/70 Mk 4.
В конце 1942 года было принято решение демонтировать 127-мм/38 башню №3 и установить счетверённое зенитное орудие 28-мм/75 Mk 1, а так же дополнительное одиночное зенитное орудие 20-мм/70 Mk 4.
К началу 1944 года на эсминце USS Mayo вооружение было, наконец, приведено к единому стандарту: 4 (4×1) — 127-мм орудия, 4 (2×2) — 40-мм Bofors, 4 (4×1) 20-мм Oerlikon, 10 (5×2) торпедных аппарата, 4 - 6 бомбомётов и 2 бомбосбрасывателя.
В марте 1944 года на корабле один торпедный аппарат вновь демонтировали, поставив на его место 2 (2×1) — 40-мм Bofors армейского образца и 4 (4×1) — 20-мм Oerlikon. В ноябре того же года торпедный аппарат вернули на штатное место, а вооружение установленное ранее демонтировали.
История службы
В июле 1941 года эсминец USS Mayo в составе Нейтрального Патруля участвовал в оккупации Исландии. Когда президент Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль договаривались об Атлантической хартии, в это время USS Mayo патрулировал военно-морскую базу Арджентия в Ньюфаундленде.
Официальное вступление Соединённых Штатов Америки во Вторую мировую войну продлило срок службы корабля за пределами западной части Атлантического океана. Сопровождение медленных торговых конвоев из Бостона летом 1942 года сменилось сопровождением военных транспортных судов из Нью-Йорка. Подводные лодки и плохая погода были не единственными опасностями, с которыми пришлось столкнуться. Во время своей конвойной операции USS Mayo спас 247 человек с войскового транспорта Wakefield (AP-21).
USS Mayo присоединился к Восьмому флоту США в Средиземном море в августе 1943 года. 8 сентября корабль обеспечивал огневую и противовоздушную оборону плацдарма в Салерно, Италия. В 20:01 24 января 1944 года эсминец USS Mayo подорвался на мине, в результате взрыва семь человек погибли и 25 человек из экипажа были ранены. Несмотря на пробоину по ватерлинии по правому борту, он пережил буксировку обратно в Неаполь для временного ремонта, а 3 марта был отбуксирован обратно в Штаты. 5 апреля 1944 года эсминец был доставлен на военно-морскую верфь в Нью-Йорке, и на ремонт потребовалось 4 месяца.
Прежде чем Германия капитулировала, эскадренный миноносец USS Mayo (DD-422) совершил путешествие на Тринидад и четыре раза в Европу. Седьмая эскадра эсминцев, в которую так же входил USS Mayo, выдвинулась из Нью-Йорка 5 мая 1945 года в западную часть Тихого океана и в Пёрл-Харборе присоединились к группе авианосца. Самолёты этой группы нанесли удар по острову Уэйк. Затем эсминец USS Mayo прибыл в Улити и успел поучаствовать в сопровождении конвоев на Окинаву. 24 августа 1945 года он приступил к сопровождению оккупационных войск, которые высадились на острове Хонсю 2 сентября. Корабль сопровождал дополнительные войска с Филиппин и Окинавы, а затем 5 ноября отплыл из Иокогамы в Сан-Диего, Калифорния, и прибыл туда 7 декабря.
USS Mayo выведен в резерв 18 марта 1946 года в Ориндже, штат Техас. Он был исключён из реестра военно-морских судов 1 декабря 1971 года, продан 8 мая 1972 года и разобран на слом.
Командиры
Награды
Эсминец USS Mayo получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде одноимённого премиумного американского эсминца VII уровня.
См. также
Литература и источники информации
- А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция №1 (58) / 2004). — 4000 экз.
Ссылки
Галерея изображений
USS Mayo в открытом море 19 августа 1944 года.
USS Mayo в открытом море, октябрь 1944 год.
USS Mayo на дозаправке с авианосца USS Independence, 30 апреля 1943 год.
Экипаж USS Mayo, май 1945 года, на Бруклинской военно-морской верфи.
Эсминец USS Mayo, конец 1945 года, Чарльстон, Южная Каролина.
