USS Boxer (1944)
Boxer
_title.jpg)
США
| 13 сентября 1943 Заложен |
| 14 декабря 1944 Спущен на воду |
| 1 декабря 1969 Выведен из боевого состава |
| февраль 1971 Сдан на слом |
| 23785 / 34881 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 265,9 / 45,0 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2682-3448 чел. Общая численность |
| 226 чел. Офицеры |
| 64—102 / мм. Пояс/борт |
| 36-64 мм. Палуба |
| 102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 37 мм. Боевая рубка |
| 64—102 мм. Румпельное отделение |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 12 (4×2,4×1) — 127-мм орудие Mark 12;
- 32 (8×4) — 40-мм орудие Bofors;
- 46 (46×1) — 20-мм орудие Oerlikon.
Авиационное вооружение
- 90 – 102 самолётов.
USS Essex (CV-9), USS Yorktown (CV-10), USS Intrepid (CV-11), USS Hornet (CV-12), USS Franklin (CV-13), USS Ticonderoga (CV-14), USS Lexington (CV-16), USS Bunker Hill (CV-17), USS Wasp (CV-18) и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)
Содержание
Общие сведения
USS Boxer (CV/CVA/CVS-21/LPH-4) был одним из авианосцев класса Essex, построенных во время Второй мировой войны для ВМС США. Пятый корабль ВМС США, получивший название Boxer в честь военного брига HMS Boxer (1812), захваченного США во время Англо-американской войны в 1812 году.
Кроме того, что авианосец принимал активное участие в боевых действиях в вооружённом конфликте между Северной и Южной Кореей, он так же участвовал в космической программе США в 1966 году.
История создания
Постройка и испытания
USS Boxer был заложен 13 сентября 1943 года компанией Newport News Shipbuilding, штат Вирджиния. Он был спущен на воду 14 декабря 1944 года.
USS Boxer был введён в строй 16 апреля 1945 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Дональда Фрэнсиса Смита (англ. Donald Francis Smith).
Описание конструкции
Корпус
Подробные сведения о конструкции авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Бронирование
Подробные сведения о бронировании авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подробные сведения об энергетической установке и ходовых качествах авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Вооружение
Вспомогательная артиллерия
На момент вступления в строй USS Boxer нёс двенадцать 127-мм орудий Mark 12, которые монтировались в палубных установках двух типов. Четыре орудия стояли в спонсонах ниже уровня полётной палубы и имели сектора обстрела лишь по левому борту, остальные восемь пушек располагались в новых спаренных башенных установках и могли вести огонь на оба борта.
| ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца USS Boxer (CV-21) | ||
|---|---|---|
| Параметры | 127-мм орудия Mark 12 | |
| Длина орудия | 5,683 мм | |
| Длина ствола | 38 калибров | |
| Объём каморы | 10,72 дм3 | |
| Типы снарядов | AA, AAС, AAVT, AP, SS, WP, AA non-frag, AAVT non-frag, BL, W | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 25 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 762-792 м/с | |
| Скорострельность | 12-15 выстрелов/мин | |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии на авианосце USS Boxer (CV-21) использовались тридцать два 40-мм орудия Bofors и сорок шесть 20-мм орудий Oerlikon.
| ТТХ зенитного вооружения авианосца USS Boxer (CV-21) | ||
|---|---|---|
| Параметры | 40-мм зенитное орудие Bofors | 20-мм зенитное орудие Oerlikon |
| Длина орудия | 2250 мм | 2210 мм |
| Длина ствола | 56 калибров | 70 калибров |
| Принцип заряжания | кассетный (по 4 выстрела) | магазинный или ленточный |
| Объём каморы | - | 0,034855 дм3 |
| Типы снарядов | HE, SAP | HE, AP, WP |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 0,9 кг | 0,124 кг |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 881 м/с | 831 м/с |
| Скорострельность | 120 выстрелов/мин | 450 выстрелов/мин |
| Максимальная дальность стрельбы | 7 160 м | 4 390 м |
Авиационное вооружение
Гордостью авианосца USS Boxer (CV-21) была наступательная мощь 36 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев. F6F-5 Hellcat был палубным истребителем, SB2C-4 Helldiver - стандартным самолётом-разведчиком и пикирующим бомбардировщиком, а TBF-1C Avenger был разработан как торпедоносец-бомбардировщик, но часто использовался в других целях.
| Характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца USS Boxer (CV-21). | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Скорость, км/ч | Дальность полёта, км | Вооружение | Длина x размах крыла, м | Мощность двигателя, л.с. |
| Grumman FM-2 Wildcat | 518 | 2170 | 4 × 12,7-мм пулемёт + 226 кг бомб | 8,77 x 11,59 | 1350 |
| Grumman F6F-5 Hellcat | 610 | 2600 | 6 x 12,7-мм пулемёт + 900 кг бомб | 10,17 x 13,08 | 2200 |
| Douglas SBD-3 Dauntless | 402 | 2160 | 2 x 12,7-мм пулемёт и 2 x 7,62-мм пулемёт + 726 кг бомб | 9,8 x 12,65 | 1000 |
| Curtiss SB2C-4 Helldiver | 475 | 1870 | 2 x 20-мм пушки, 2 x 7,62-мм пулемёт + 726 кг бомб | 11,18 x 15,14 | 1900 |
| Grumman TBF-1C Avenger | 436 | 2000 | 3 x 12,7-мм, 1 x 7,62-мм пулемёт + 907 кг бомб | 12,2 x 16,52 | 1700 |
| Chance Vought F4U-4 Corsair | 684 | 1615 | 6 x 12,7-мм пулемёт + 900 кг бомб | 10,27 x 12,5 | 2450 |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На момент вступления в строй USS Boxer (CV-21) был оснащён двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей:
- 1 SK-2
- 1 SC-2
Дальность обнаружения самолёта у этих РЛС составляла примерно восемьдесят миль.
Обнаружение надводных целей осуществлялось двумя радарами:
- 2 SG
Комплект радиолокационного оборудования дополняли два радара:
- 2 FD Mark 4
Так же на авианосце был установлен радиовысотомер, который позволял определять три координаты воздушной цели вместо двух, что значительно улучшало систему ПВО:
- 1 SM
История службы
USS Boxer вступил в строй 16 апреля 1945 года. После Второй мировой войны он стал одним из немногих кораблей своего класса, не выводившихся в резерв, вместо этого продолжил службу на Тихом океане.
Авианосец присоединился к Тихоокеанскому флоту в Сан-Диего в августе 1945 года. C сентября 1945 - 23 августа 1946 он отправился на Гуам в качестве флагманского корабля группы TF 77 в западной части Тихого океана. Во время этой операции, он посетил Японию, Окинаву, Филиппины и Китай. Он вернулся в Сан-Франциско 10 сентября 1946 года и действовал у западного побережья.
10 марта 1948 года на USS Boxer были впервые осуществлены взлёт и посадка реактивного истребителя FJ-1 Fury.
Корейская Война
С началом Корейской войны, которая началась 25 июня 1950 года, американские войска на Дальнем Востоке остро нуждались в поставках и самолётах. Единственными авианосцами вблизи Кореи были USS Valley Forge и HMS Triumph. USS Boxer было приказано принять на вооружение самолёты для переправы из Калифорнии в места боевых действий на Корейском полуострове. Он совершил пересечение Тихого океана, покинув Аламеду, штат Калифорния, 14 июля 1950 года и прибыв в Йокосуку, Япония, 23 июля. Он доставил с калифорнийского побережья в Йокосуку 170 самолётов, 1012 пассажиров и 2000 тонн прочих грузов за 8 дней и 16 часов.
После планового ремонта в Калифорнии USS Boxer 24 августа снова отправился в Корею. У него на борту было 110 самолётов, предназначенных для пополнения сотен самолётов, уже действующих в Корее. Он принимал активное участие в различных боевых операциях до 11 ноября 1950 года, после чего отправился на капитальный ремонт в Соединённые Штаты.
29 марта 1951 года USS Boxer был полностью подготовлен и ему было приказано вновь отправиться в Корею. Он присоединился к группе TF 77 и принимал участие в боевых действиях вплоть до 24 октября 1951 года. Затем он отправился в Калифорнию и находился там до начала февраля 1952 года.
8 февраля 1952 года авианосец отправился в свой третий боевой поход в Корею. Присоединившись к группе TF 77, его миссии во время этого похода состояли в основном из стратегических бомбардировок целей в Северной Корее. 5 августа 1952 года в 05:30 на ангарной палубе USS Boxer возник пожар, после того как загорелся топливный бак самолёта, во время боевых действий в Японском море. Пожар бушевал на ангарной палубе авианосца в течение 4-5 часов, прежде чем был потушен. Окончательное общее число жертв составило 8 погибших, 1 пропал без вести, 1 тяжело раненый, 1 получил серьёзные ожоги и около 70 получили отравление угарным газом. Из 63 человек, которые упали за борт, все были спасены и возвращены на корабль. 25 сентября он вернулся в Сан-Франциско для проведения капитального ремонта.
В октябре 1952 года авианосец был переклассифицирован как ударный авианосец CVA-21.
30 марта 1953 года USS Boxer снова отправился в Корею в свой четвёртый боевой поход. Он оказывал тесную воздушную поддержку войскам ООН в последние недели войны, прежде чем в июле 1953 года в Пханмунджоме было достигнуто перемирие, положившее конец крупным боевым действиям в Корее. Авианосец оставался в корейских водах до ноября 1953 года.
В итоге USS Boxer совершил четыре боевых похода к побережью Кореи во время Корейской войны.
Послевоенные годы
После Корейской войны USS Boxer вернулся в Соединённые Штаты. Он провёл турне по Тихому океану в 1954 году. В конце 1955 года он был переклассифицирован в противолодочный авианосец, переименованный в CVS-21.
В 1958 году USS Boxer был флагманом во время операции Hardtack I, серии испытаний ядерного оружия в центральной части Тихого океана.
30 января 1959 года он был переклассифицирован как десантный авианосец LPH-4. В течение следующих 10 лет USS Boxer действовал в основном за пределами Карибского бассейна в качестве десантно-штурмового авианосца.
В 1964 году он совершил своё первое путешествие по Средиземному морю и принял участие в операции Steel Pike, крупнейшем в истории учении по высадке десанта в мирное время, проведённом ВМС США.
26 февраля 1966 года USS Boxer участвовал в спасательной операции в рамках космической программы «Аполлон».
Авианосец USS Boxer был выведен из эксплуатации 1 декабря 1969 года после 25 лет службы и исключён из Реестра военно-морских судов. Он был продан на металлолом в феврале 1971 года и, наконец, сдан на слом в Керни, штат Нью-Джерси.
Командиры
| Командиры USS Boxer за годы службы | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п / п | Звание (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования | Фото | |||||
| 1 | Captain (Капитан 1 ранга) | Donald Francis Smith (Дональд Фрэнсис Смит) | 16 апреля 1945 г. - 3 июня 1946 г. |  | |||||
| 2 | Captain (Капитан 1 ранга) | Robert Nisbet Hunter (Роберт Нисбет Хантер) | 3 июня 1946 г. - 17 июля 1947 г. |  | |||||
| 3 | Captain (Капитан 1 ранга) | Stanhope Cotton Ring (Стэнхоуп Коттон Ринг) | 17 июля 1947 г. - 9 июля 1948 г. |  | |||||
| 4 | Captain (Капитан 1 ранга) | Myron Steadman Teller (Майрон Стедман Теллер) | 9 июля 1948 г. - 29 июля 1949 г. |  | |||||
| 5 | Captain (Капитан 1 ранга) | John Broder Moss (Джон Б. Родер Мосс) | 29 июля 1949 г. - 12 июля 1950 г. |  | |||||
| 6 | Captain (Капитан 1 ранга) | Cameron Briggs (Кэмерон Бриггс) | 12 июля 1950 г. - 17 августа 1951 г. |  | |||||
| 7 | Captain (Капитан 1 ранга) | Dennis Joseph Sullivan (Деннис Джозеф Салливан) | 17 августа 1951 г. - 4 августа 1952 г. |  | |||||
| 8 | Captain (Капитан 1 ранга) | Marshall Barton Gurney (Маршалл Бартон Герни) | 4 августа 1952 г. - 8 августа 1953 г. |  | |||||
| 9 | Captain (Капитан 1 ранга) | Benjamin Eugene Moore, Jr. (Бенджамин Евген Мур-младший.) | 8 августа 1953 г. - 17 июля 1954 г. |  | |||||
| 10 | Captain (Капитан 1 ранга) | James Herve Mills, Jr. (Джеймс Херв Миллс-младший.) | 17 июля 1954 г. - 2 августа 1955 г. |  | |||||
| 11 | Captain (Капитан 1 ранга) | Frank Blake Miller (Фрэнк Блейк Миллер) | 2 августа 1955 г. - 25 сентября 1956 г. |  | |||||
| 12 | Captain (Капитан 1 ранга) | William Power Woods (Уильям Повер Вудс) | 25 сентября 1956 г. - 23 октября 1957 г. |  | |||||
| 13 | Captain (Капитан 1 ранга) | James Everett Vose, Jr. (Джеймс Эверетт Восе-младший.) | 23 октября 1957 г. - 20 августа 1958 г. |  | |||||
| 14 | Captain (Капитан 1 ранга) | Irvin Lowell ("Ike") Dew (Ирвин Лауэлл Дью) | 20 августа 1958 г. - 11 августа 1959 г. |  | |||||
| 15 | Captain (Капитан 1 ранга) | Parker Jr., Edwin Byron (Эдвин Байрон) | 11 августа 1959 г. - 19 сентября 1960 г. |  | |||||
| 16 | Captain (Капитан 1 ранга) | Stebbins, Edgar Erwin (Стеббинс, Эдгар Эрвин) | 19 сентября 1960 г. - 3 февраля 1961 г. | | |||||
| 17 | Captain (Капитан 1 ранга) | Wallace, James Bruce (Уоллес, Джеймс Брюс) | 3 февраля 1961 г. - 9 января 1963 г. | | |||||
| 18 | Captain (Капитан 1 ранга) | Deacon, Edward Thorp (Дьякон, Эдвард Торп) | 9 января 1963 г. - январь 1964 г. | | |||||
| 19 | Captain (Капитан 1 ранга) | Walline, Charles Sayer (Валлин, Чарльз Сойер) | Январь 1964 г. - 8 января 1965 г. |  | |||||
| 20 | Captain (Капитан 1 ранга) | Sessums, Walter Maurice (Сессумы, Вальтер Морис) | 8 января 1965 г. - 30 декабря 1965 г. | | |||||
| 21 | Captain (Капитан 1 ранга) | Morton, Albert Oakes (Мортон, Альберт Оукс) | 30 декабря 1965 г. - 31 января 1967 г. | | |||||
| 22 | Captain (Капитан 1 ранга) | Cooke, Henry Jonathan Hosmer (Кук, Генри Джонатан Хосмер) | 31 января 1967 г. - 31 января 1968 г. | | |||||
| 23 | Captain (Капитан 1 ранга) | Hunt, Robert Foster (Хант, Роберт Фостер) | 31 января 1968 г. - 11 марта 1969 г. | | |||||
| 24 | Captain (Капитан 1 ранга) | Lampman, Lester Boggess (Лэмпман, Лестер Боггесс) | 11 марта 1969 г. - 30 октября 1969 г. | | |||||
Награды
| Награды USS Boxer за годы службы | |
|---|---|
| Лента | Название |
|
Благодарность воинской части от командования ВМС США |
|
Экспедиционная медаль ВМС США |
|
Медаль «За службу в Китае» |
|
Медаль «За Американскую кампанию» |
|
Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» |
|
Медаль Победы во Второй мировой войне (США) |
|
Медаль «За оккупационную службу» |
|
Медаль Национальной Обороны с бронзовой боевой звездой |
|
Медаль «За службу в Корее» |
|
Экспедиционная медаль Вооружённых Сил США с пятью боевыми звёздами (одна серебряная звезда) |
|
Медаль «За службу во Вьетнаме» |
|
Медаль «За службу в Корее» Организации Объединенных Наций |
|
Почётный Знак Президента Республики Корея |
См. также
Источники информации
Литература
- Балакин С. А. Авианосцы типа "Эссекс". Морская коллекция №6 (1999). — Москва: Моделист- Конструктор, 1999. — 35 с. — (Морская Коллекция).
- Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы второй мировой. Новые властелины океанов.. — Эксмо, 2006. — 256 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-699-17428-1
- С. Иванов Авианосцы США «Essex». — 2005. — 52 с.
