USS Aylwin (1934)
USS Aylwin (DD-355)
США
| 23 сентября 1933 года Заложен |
| 10 июля 1934 года Спущен на воду |
| 1 марта 1935 года Введен в строй |
| 16 октября 1945 года Выведен из боевого состава |
| 20 декабря 1946 года Сдан на слом |
| 1,375 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 104,01 / 10,44 / 4,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 251 чел. Общая численность |
До модернизации в 1943 году
- 5 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1);
- 8 x 21" (533 mm) T Tubes (2x4);
- 4 x .50cal (12.7mm) MG AA (4x1).
После модернизации в 1943 году
- 1 x Mk 33 СУО главного калибра;
- 4 × 5" (127mm)/38cal DP (4x1);
- 8 × 21" (533 mm) T Tubes (2x4);
- 5 x Oerlikon 20 mm AA (5x1);
- 2 x Mk 51 Система наведения оружия Bofors;
- 4 x Bofors 40 mm AA (2x2);
- 2 x Установка для сброса глубинных бомб.
Содержание
Общие сведения
На основании проекта эсминцев типа Farragut USS Aylwin был заложен на верфи Philadelphia Navy Yard 23 сентября 1933 года. Спущен на воду 10 июля 1934 года, включен в состав ВМС США 1 марта 1935 года. Выведен в резерв 6 октября 1945 года. Из ВМС США был исключён 1 ноября 1945 года. 20 декабря 1946 года был продан на слом компании George N. Nutman, Inc. в Бруклин.
Принимал участие во Второй мировой войне. За службу во время войны получил 13 боевых звезд.
История создания
Предшественники
Предшественниками эсминца USS Aylwin типа Farragut были эсминцы типа Wickes и Clemson.
Проектирование
Исходя из опыта боевых действий кораблей предшествующих типов Wickes и Clemson, ВМС США составило объемный список желаемых улучшений. Оба предыдущих класса имели заостренную корму, которая была глубоко погружена в воду, что значительно увеличивало диаметр поворота. Эта проблема была решена дизайном плоской кормы кораблей типа Farragut. Предыдущие классы обладали гладкой верхней палубой (без полубака и полуюта). Несмотря на что что это обеспечивало высокую прочность корпуса корабля, в открытом море ее часто заливало. В связи с этим на кораблях типа Farragut был спроектирован повышенный полубак. Дальность плаванья обоих типов Wickes и Clemson была постоянным бедствием командиров. Корабли типа Clemson строились с бортовыми цистернами, обеспечивающими большую дальность плаванья, но в то же время вынуждающими расположить цистерны с мазутом на более высокие подпорки. Тем самым это создавало уязвимое место на кораблях, так как броневой пояс на эсминцах не предусматривался. Существенные улучшения котлов и паровых турбин в период между постройками кораблей типа Clemson и Farragut позволили последним развивать большую скорость и сократить число дымовых труб с 4 до 2.
Постройка и испытания
Успешный результат этих усилий был выявлен во время испытаний адмирала Ланда, который был тогда главой Бюро строительства и ремонта Генерального Совета ВМС США. Сравненив корабли типа Farragut и корабли типов Wickes и Clemson были выявлены следующие преимущества:
- Скорость эсминцев типа Farragut была на 3,3 узлов быстрее
- Корабли типа Farragut имели вдвое большую метацентрическую высоту (что обеспечивало большую устойчивость корабля)
- Мощность вооружений была увеличена на 25% по сравнению с кораблями предыдущих типов
- Все 8 торпедных аппаратов были расположены по центру
- Орудия снабжались боеприпасами с помощью подъемных механизмов со склада
- Будучи кораблями с высоким надводным бортом, мореходность была повышена по сравнению с кораблями-предшественниками, имевшими гладкую палубу
- Радиус действия кораблей был увеличен на 450 морских миль (830 км)
Экипаж и обитаемость
Экипаж USS Aylwin составлял 251 человек, включая офицерский состав
Вооружение
Главный калибр
При постройке USS Aylwin как эсминец типа Farragut был одним из первых американских кораблей с универсальными главными орудиями. Он был оснащен пятью орудиями [Navy:127-мм_орудие_Mark_12 5"/38|Mark 12], установленными на универсальных одноорудийных установках, два передних орудия устанавливались в закрытых башнях.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На эсминце изначально были установлены четыре одноорудийных пулемета 50 калибра (12.7мм) В 1943 году из-за повышенной потребности в [Navy:ПВО|ПВО], которая появилась в период Второй мировой войны, пулеметы 50 калибра (12.7мм) были заменены [Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм] и [Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм] зенитными орудиями.
Минно-торпедное вооружение
У миделя были установлены два торпедных аппарата, каждый из которых состоял из четырех 21-дюймовых (533мм) труб.
Противолодочное и противоминное вооружение
В связи с появлением подводных лодок и необходимостью борьбы с ними в 1943 году на корме эсминца были установлены две стойки скатывания глубинных бомб
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
При модернизации в 1943 также были установлены системы наведения главных орудий Mk 33 и Система наведения зенитного 40-мм оружия Bofors Mk 51
Модернизации и переоборудования
USS Aylwin претерпел модернизацию вооружения в 1943 году, когда на эсминец были установлены более совершенные орудия и системы их наведения
Вооружения корабля до модернизации
- 5 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1)
- 8 x 21" (533 mm) T Tubes (2x4)
- 4 x .50cal (12.7mm) MG AA (4x1)
Вооружение корабля после модернизации
- 1 x Mk 33 СУО главного калибра
- 4 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1)
- 8 × 21" (533 mm) T Tubes (2x4)
- 5 x Oerlikon 20 mm AA (5x1)
- 2 x Mk 51 Система наведения оружия Bofors
- 4 х Bofors 40 mm AA (2x2)
- 2 x Установка для сброса глубинных бомб
История службы
До Второй мировой войны(1934-1941)
10 июля 1934 года судно было спущено на воду под покровительством мисс Элизабет М. Фарли, 11-летней дочери генерального почтмейстера Джеймса Фарли. Корабль начал свою службу в ВМС США в марте 1935 года с плаванья на Военно-морскую торпедную станцию, Ньюпорт, Род-Айленд и погрузки восьми торпедных боеголовок на борт корабля.
В течение первого года службы, USS Aylwin совершал плаванье в водах Европы, периодически возвращаясь в Военно-морской верфи Филадельфии для ремонта и диагностики.
1 октября 1935 года эсминец вместе с USS Hull (DD-350) перевозили груз на Кубу. Затем был проложен курс в Тихий океан через Панамский канал, с конечным пунктом назначения в Сан-Диего, Калифорния для выполнения боевых учений в мирное время.
После ремонта на военно-морской верфи Мар-Айленд в феврале 1936 года, USS Aylwin дислоцировался нескольких местах в Тихоокеанском регионе, в том числе на западном побережье Центральной Америки близ Панамского канала, Перу, штат Вашингтон, Орегон, Гавайи и Сан-Диего, принимая участие в учениях в мирное время до 1941 года.
В марте 1941 года во время ночных тактических учений USS Aylwin был нанесен серьезный ущерб. В результате столкновения с USS Farragut (DD-348) нос судна был почти оторван и на корабле возник серьезный пожар, охвативший почти весь корабль к тому времени как он был потушен с помощью четырех других кораблей. После аварии, корабль был отбуксирован обратно в Перл-Харбор для ремонта.
В период Второй мировой войны (1941-1945)
7 декабря 1941 года USS Aylwin был одним из кораблей, получившим повреждения во время японской атаки на Перл-Харбор, когда бомба взорвалась всего в 75 ярдах от его носовой части. Корабль вернулся в Перл-Харбор для ремонта его винта 11 декабря, поврежденного в ходе охоты за вражескими подводными лодками после атаки.
В середине декабря USS Aylwin был включен в состав оперативной группы Лексингтон, ответственной за освобождение острова Уэйк. Наряду с USS Aylwin, оперативная группа Лексингтон была составлена из крейсеров USS Chicago (CA-29), USS Indianapolis (CA-35) и USS Portland(CA-33), эсминцев USS Phelps (DD-360), USS Dewey (DD-349), USS Worden (DD-352), и эскадренного танкера-заправщика USS Neosho (AO-23).
В 1942 году на USS Aylwin возлагались обязанности по обороне во время плаванья к Новой Гвинее. 4 июня USS Aylwin участвовал в сражении у атолла Мидуэй. Позже в 1942 году корабль присоединился к другим крейсерам и эсминцам во время двух охранных сопровождений в остров Кадьяк, штат Аляска. Позже в августе, корабль пересек Тихий океан, когда морские пехотинцы высадились на берег островов Гуадалканал, Тулаги и Гавуту.
Затем корабль снова вернулся в Перл-Харбор для ремонта в конце 1942 года и снова был направлен назад на Аляску для выполнения заданий до конца 1942 года.
С прибытия в Голландский порт, USS Aylwin продолжает выполнять сопроводительные задания около Алеутских островов в течение первых нескольких месяцев 1943 года. В течении почти всего 1943 года эсминец принимал участие в обстреле острова Кыска и захвате островов Гилберта.
После ремонта в 1944 году, USS Aylwin участвовал в операциях на Маршалловых островах, обеспечивая поддержку и оказывая помощь в уничтожении вражеских самолетов. Затем корабль отправился к Марианским островам оказывая поддержку при обстреле вражеских сил на северном побережье острова Сайпан.
Корабль в течении года оказывал значительную поддержку и при обстреле других островов до 18 декабря 1944 года, когда на расстоянии около 300 миль к востоку от острова Лусон на группу эсминцев Тихоокеанского флота включая USS Aylwin обрушился тайфун Кобра. Корабли USS Hull (DD-350), USS Monaghan (DD-354) и USS Spence (DD-512), также оказавшихся на пути тайфуна, не выдержали его силы и затонули, унеся с собой жизни многих американских солдат. Сам же USS Aylwin получил пробоину в машинном отделении.
В 1945 году эсминец принимал участие в Битве за Иводзиму, а затем попал в еще один тайфун. В течении всего года эсминец осуществлял поисковые, спасательные и сопроводительные мероприятия, прежде чем к концу войны вернуться обратно в США.
После Второй мировой войны (1945-1946)
USS Aylwin достиг Нью-Йорка 25 сентября 1945 года и был списан в военно-морской верфи Нью-Йорка 16 октября 1945 года. 20 декабря 1946 года остов корабля был продан на слом компании George N. Nutman, Inc. в Бруклине.
Командиры
| Звание командира | Имя и фамилия командира | Дата вступления на должность командира | Дата снятия с должности командира |
|---|---|---|---|
| CDR | Кларенс Галбрэнсон (англ. Clarence Gulbranson) | 1 марта 1935 года | 28 июня 1936 года |
| CDR | Деннис Лео Райан (англ. Dennis Leo Ryan) | 28 июня 1936 года | 15 июня 1938 года |
| LCDR | Кларенс Ваиль Ли (англ. Clarence Vaille Lee) | 15 июня 1938 года | 10 февраля 1941 года |
| LCDR | Роберт Генри Роджерс (англ. Robert Henry Rodgers) | 10 февраля 1941 года | 15 июня 1942 года |
| LCDR | Джордж Ричардсон Фелан (англ. George Richardson Phelan) | 15 июня 1942 года | 7 января 1943 года |
| LCDR | Рэй Эдвард Мэлпэсс (англ. Ray Edward Malpass) | 7 января 1943 года | 11 октября 1943 года |
| CDR | Роберт Оррис Стрэндж (англ. Robert Orris Strange) | 11 октября 1943 года | 31 мая 1944 года |
| LCDR | Уильям Киттридж Роджерс (англ. William Kittridge Rogers) | 31 мая 1944 года | 27 июня 1945 года |
| LCDR | Карл Фредерик Неуперт (англ. Karl Frederic Neupert) | 27 июня 1945 года | 16 октября 1945 года |
Награды
За заслуги в период Второй мировой войны USS Aylwin получил 13 боевых звезд
Этот корабль в искусстве
В фильме "По методу Харма" (англ. In Harm's Way) 1965 года сцена эвакуации эсминца во время атаки на Перл-Харбор с неполным экипажем основана на реальном случае с USS Aylwin (DD-355)
См. также
Литература и источники информации
- Информация о эсминце в Википедии на русском
- Информация о эсминце в Википедии на английском(англ.)
- Архив фотографий эсминца USS Aylwin (DD-355)(англ.)
Галерея изображений
USS Aylwin(DD-355). Дата и место съемки фотографии неизвестны
USS Aylwin(DD-355). Дата и место съемки фотографии неизвестны
USS Aylwin(DD-355). Дата и место съемки фотографии неизвестны
USS Aylwin(DD-355). Дата и место съемки фотографии неизвестны
USS Aylwin(DD-355) в море, около 1930-х годов. Коллекция Вице-адмирала Джорджа К. Дайера. Командование Военно-Морской Истории и Наследия ВМС США. Фотография #: NH 77066.
USS Balch (DD 363), USS Aylwin (DD 355), USS Monaghan (DD 354), USS Farragut (DD 348) и другим неопознанным эсминцем в Сан-Диего. 1936 год.
20-я эскадрилья эсминцев (DesRon 20), пять из кораблей эскадры, пришвартованных вместе, 1936 год. эсминцы (слева направо): USS Dewey (DD-349), USS Farragut (DD-348), USS Worden (DD-352), USS Hull (DD-350) и USS Aylwin (DD-355). Центр Военно-морской истории США.
USS Farragut (DD-348) ведет колонну эсминцев 20-й эскадрильи (DesRon 20) во время маневров устроенных для Movietone News, Сан-Диего, штат Калифорния, 14 сентября 1936 года. Корабль, следующий за ним - USS Aylwin (DD-355). Фотография #: NH 67299.
20-я эскадрилья эсминцев (DesRon 20) прорывается сквозь дымовую завесу, установленную самолетами 7-ой, 9-той и 11-ой патрульных эскадрилий во время маневров устроенных для Movietone News, Сан-Диего, штат Калифорния, 14 сентября 1936 года. Корабли, снизу вверх: USS Farragut (DD-348); USS Dewey (DD-349); USS Hull (DD-350); USS Macdonough (DD-351); USS Worden (DD-352); USS Dale (DD-353); USS Monoghan (DD-354) и USS Aylwin (DD-355). Центр Военно-морской истории США. Фотография #: NH 67293.
14 сентября 1936 года. Фотография маневров устроенных для Movietone News, Сан-Диего, штат Калифорния. 20-я эскадрилья эсминцев (DesRon 20) прорывается сквозь дымовую завесу, установленную самолетами 7-ой, 9-той и 11-ой патрульных эскадрилий. USS Alwyn (DD-355), USS Monaghan (DD-354), USS Dale (DD-353), и USS Worden (DD-352) видны на фотографии, в то время как USS Macdonough (DD-351), USS Hull (DD-350), USS Dewey (DD-349) и USS Faragutt (DD-348) не попали в кадр. На их присутствие указывают кильватерные струи позади них. Два лодочных гидросамолёта PH наблюдают за боевым порядком. Музей Авиации и Морской Пехоты ВМС США/Военно-морской Музей Авиации. Фотография #: 1996.229.032.
USS Alwyn (DD-355). Фотография 1936 года из издания боевых кораблей Джейн (издание 1943-1944 года)
USS Alwyn (DD-355) отплывает от Мар-Айленд 30 марта 1942 года. Фото из коллекции военно-морского музея Вальехо.
USS Alwyn (DD-355). Фотография сделана 30 марта 1942 года, верфь Мар-Айленд
USS Alwyn (DD-355). Август 1942 года. Фотография из коллекции Ingersol-Rand.
USS Alwyn (DD-355) на Мар-Айленд. Январь 1943 года.
USS Alwyn (DD-355) на Мар-Айленд. Январь 1943 года.
USS Alwyn (DD-355) 5 декабря 1944, незадолго до обрушения тайфуна "Кобра", сделавшего пробоину в эсминце и потопившего USS Hull (DD-350) и USS Monaghan (DD-354). Судно покрашено в камуфляжный цвет.
USS Alwyn (DD-355). Дата и место съемки фотографии неизвестны
