USS Monaghan (1935)
USS Monaghan (DD-354)
21 ноября 1933 Заложен |
9 января 1935 Спущен на воду |
19 апреля 1935 Введен в строй |
17 декабря 1944 Гибель |
1 358 / 2 307 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
104 / 10,4 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
160 чел. Общая численность |
10 чел. Офицеры |
150 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 5 (5×1) 127-мм орудий Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 4 (4×1) 12,7-мм пулемётов Browning M2.
Минно-торпедное вооружение
- 8 (2×4) 533-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
USS Monaghan — седьмой корабль серии из 8 кораблей, строившихся для ВМС США. Был назван в честь американского военно-морского младшего офицера Джона Роберта Монахэна, героически погибшего во время второй гражданской войны в Самоа.
Корабль принимал активное участие в ряде крупных сражений Второй мировой войны в Тихом океане: защите Перл-Харбора, сражении в Коралловом море, битве за Мидуэй и других. В основном занимался эскортом более крупных союзных кораблей.
Код корабля по международному своду сигналов - NAJG.
Постройка и испытания
23 ноября 1933 года была произведена закладка корабля на верфи Boston Navy Yard. Строительство эсминца было частично проспонсировано мисс Мэри Ф. Монахэн, племянницей Джона Роберта Монахэна, в чью честь и был назван новый корабль.
9 января 1935 корабль был спущен на воду, а 19 апреля 1935 года USS Monaghan официально вступил в строй.
Описание конструкции
Эсминец не имел никаких отличий от своих систершипов:
Параметр | USS Monaghan |
---|---|
Длина по КВЛ, м. | 101,8 |
Длина максимальная, м. | 104,01 |
Ширина, м. | 10,44 |
Осадка, м. | 4,7 |
Водоизмещение стандартное, т. | 1 358 |
Водоизмещение полное, т. | 2 307 |
Вооружение
Вооружение эсминца USS Monaghan также не отличалось от первоначального вооружения его систершипов:
- 5×1 127-мм орудий главного калибра Mark 12
- 4×1 12,7-мм зенитных пулемётов Browning M2
- 2×4 533-мм торпедных аппаратов под торпеду Mark 15
Модернизации и переоборудования
История службы
В мирное время служба USS Monaghan ничем примечательным не отличалась. Корабль использовался для обучения экипажей и большую часть времени провёл в Атлантике. Затем, согласно «оранжевому плану», эскадренный миноносец был переведён на Тихий океан для подготовки к отражению возможного нападения со стороны Японии.
Вторая мировая война
7 декабря 1941 года USS Monaghan находился в Перл-Харборе. В 7:51 был отдан приказ выдвигаться к USS Ward, который только что обнаружил вражескую подводную лодку. Несколько минут спустя начался авианалёт и эсминец открыл огонь по атакующим самолётам как только это стало возможным.
В 8:27 корабль был на пути к USS Ward когда обнаружил японскую подводную лодку в гавани. Командир USS Monaghan отдал приказ дать полный ход и попытался взять врага на таран, но лишь слегка коснулся его. Благодаря умелым действиям экипажа субмарину удалось сразу же потопить двумя глубинными бомбами. Из-за слишком высокой скорости эсминец сел на мель, но смог самостоятельно сняться с неё и освободить выход из гавани. Никто из членов экипажа не был ранен и корабль был практически без повреждений.
Вскоре USS Monaghan вместе с USS Lexington и несколькими другими кораблями отправились к острову Уэйк для поддержки обороняющихся, но остров был захвачен до того как подоспело подкрепление. На обратном пути эсминец вместе с USS Dale и USS Aylwin добились повреждения японской подводной лодки.
В последующие месяцы корабль в основном занимался эскортом. 15 апреля 1942 года USS Monaghan и USS Lexington отправились в южную часть Тихого океана. Во время сражения в Коралловом море кораблю был отдан приказ отойти от основных сил, чтобы передавать важные сообщения, сохранив режим радиомолчания самого соединения. Затем эсминец должен был подобрать выживших с USS Sims и танкера-заправщика USS Neosho, но из-за ошибки в указании координат места гибели никого не удалось спасти.
26 мая 1942 года USS Monaghan вернулся в Перл-Харбор, а уже 28 мая в составе 16-го оперативного соединения Тихоокеанского флота ВМС США отправился к Мидуэю. В первые два дня сражения он обеспечивал прикрытие USS Enterprise, а рано утром 5 июня спас пилотов сбитого гидросамолёта. В 18:30 эсминец вместе с другими кораблями пытался спасти тяжело повреждённый USS Yorktown. На следующий день авианосец был атакован подводной лодкой, которую сильно повредили эсминцы эскорта вместе с USS Monaghan.
13 июня 1942 года соединение вернулось в Перл-Харбор. Вскоре эсминцу было приказано отправиться к Алеутским островам, но из-за сильного тумана он столкнулся с другим кораблём и вынужден был вернуться в Перл-Харбор для ремонта. Затем в составе соединения отправился на базу в Мар-Айленд для дальнейшего ремонта и модернизации.
17 ноября 1942 года USS Monaghan вернулся в южно-тихоокеанский регион, но из-за подводного столкновения погнул гребные винты в порту Нумеа и был вынужден вернуться в Перл-Харбор для ремонта, который завершился 21 февраля 1943 года.
После ремонта эсминец снова отправился к Алеутским островам и вошёл в оперативное соединение 16.6 с USS Richmond и Salt Lake City. 26 марта 1943 года это соединение приняло участие в бою у Командорских островов. Месяц спустя USS Monaghan преследовал подлодку I-7 пока та не застряла в камнях у острова Кыска и не была брошена.
Затем USS Monaghan в основном занимался обеспечением охранения для авианосцев, а также огневой поддержки во время десантирования на различных островах.
Гибель
Катастрофа произошла 18 декабря 1944 года на расстоянии около 300 миль к востоку от острова Лусон. Корабли третьего флота США, следовавшие к Филиппинским островам для обеспечения высадки десанта, оказались в центре очень опасного тайфуна «Кобра», который перемещался в направлении северо-запада с средней скоростью 20 узлов.
USS Monaghan затонул в первый день тайфуна. Эсминец имел на борту почти 76% топлива, что составляло около 300 тонн. Корабль находился в 10 милях от центра тайфуна. Причиной его гибели стала потеря управления - рулевые машины в результате аварии на электростанции оказались отключены от электроснабжения.
Прежде чем личный состав успел принять меры для восстановления питания, неуправляемый эсминец очень быстро развернуло лагом к волне и сильно накренило. Некоторое время корабль оставался лежать на подветренном борту, и вскоре, так и не сумев выровняться, опрокинулся и затонул. Из 162 человек спаслось только шестеро.
Место гибели
Эсминец затонул возле острова Лусон в точке с приблизительными координатами: (14.57° с. ш. 127.58° в. д.)
Командиры
Командир | Звание | Период службы |
---|---|---|
Robert Rowe Thompson | Lieutenant commander | 19 апреля 1935 - 14 сентября 1936 |
William Earl Miller | Lieutenant commander | 14 сентября 1936 - 17 июня 1937 |
Donald Wood Loomis | Commander | 17 июня 1937 - 10 июня 1938 |
Daniel Fisher Worth Jr. | Lieutenant commander | 10 июня 1938 - 5 сентября 1939 |
Kenmore Mathew McManes | Lieutenant commander | 5 сентября 1939 - 7 июня 1940 |
Nicholas Bauer Van Bergen | Lieutenant commander | 7 июня 1940 - 27 сентября 1941 |
William Page Burford | Lieutenant commander | 27 сентября 1941 - 2 февраля 1943 |
Peter Harry Horn | Lieutenant commander | 2 февраля - 21 декабря 1943 |
Waldemar Frederick August Wendt | Lieutenant commander | 21 декабря 1943 - 30 ноября 1944 |
Floyd Bruce Garrett | Lieutenant commander | 30 ноября - 17 декабря 1944 |
Награды
В годы Второй Мировой войны эсминец USS Monaghan заслужил 12 боевых звёзд.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в качестве премиумного эсминца VI уровня.
Источники
Литература
Gardiner, Robert; Chesneau, Roger Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. — Annapolis: Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 978-0-87021-913-9