190-мм орудие BL Mark I
| Орудие среднего калибра Тип |
| Mark I Модификация |
 Великобритания Страна производства |
| Vickers Разработчик |
| 1899 - 1900 г. Разработано |
| Vickers Производитель |
| 1903 - 1905 г. Годы производства |
| 33 ед. Изготовлено |
| Mark I* Модификации |
| Состояло на вооружении | 1905 - 1922 |
| Было установлено на | HMS Devonshire, HMS Argyll, HMS Carnarvon, HMS M26 |
| Войны и конфликты | Первая мировая война |
| 191 мм. Калибр |
| 8 534 мм. Длина орудия |
| 45 калибров Длина ствола |
| 73,74 дм3 Объём зарядной каморы |
| 12,8 км. Максимальная дальность стрельбы |
| раздельный Принцип заряжания |
| 4 - 5 выстр./мин. Скорострельность |
Содержание
Предыстория разработки орудия
Необходимость разработки орудия калибра 190 мм или 7,5 дюйма возникла в связи с ростом веса снарядов. Снаряды калибра 203 мм весили более 113 кг, что требовало более двух заряжающих в орудийном расчёте или установки в башнях механизмов для заряжания. 152-мм орудия были слишком слабыми для применения на броненосных крейсерах, в связи с чем Департамент Морских вооружений принял решение о разработке орудий промежуточного калибра.
Разработка началась после формирования задания Департаментом морских вооружений в июне 1898 года. В нём указывалось, что орудие должно иметь калибр 203 мм и использовать снаряды весом 133 кг, имеющие дульную скорость 823 м/с.
Во встречном предложении Генеральный директор артиллерийских заводов предложил проект гораздо более мощного орудия, однако Комитет по артиллерийскому вооружению счёл его дорогим в реализации и не обеспечивающим достаточную надёжность. В новом задании Департамент морских вооружений изменил требования к калибру, предложив вести разработку орудий 228 - 152 мм.
Проектирование
В октябре 1900 года Департамент морских вооружений, получив информацию о французском орудии 164,7-мм/45 Model 1893, потребовал начать разработку орудия промежуточного калибра. Французское орудие превосходило британские 152-мм, однако разработка нового заняла бы слишком много времени. Помимо соответствия калибра, требовалось достижения дульной скорости снарядов 823 м/с, причём это касалось 304 мм, 233 мм и 152 мм орудий. При испытаниях 152-мм пушек было выявлено быстрое разрушение ствола, что потребовало снижения дульной скорости, одним из вариантов решения данной проблемы было увеличение калибра. Такое орудие, разработанное Elswick Ordnance Company, при использовании 95-килограммовых снарядов имело неудовлетворительную баллистику, а 113-килограммовые требовали включения в орудийный расчёт трёх заряжающих. Таким образом появилось ограничение веса снаряда в 91 кг, что позволило бы производить заряжание силами двух человек.
Итоговое задание на проектирование от 12 июля 1898 года включало разработку орудия, рассчитанного на применение снарядов весом 91 кг и имевшее дульную скорость не менее 823 м/с. Elswick Ordnance Company представил два варианта 203-мм орудий с длиной ствола 40 и 45 калибров, дульная скорость 113-килограммовых снарядов составляла 807 м/с. Королевский Арсенал предложил орудие 203-мм/45 с дульной скоростью 861 м/с. В феврале 1899 года компания Vickers разработала эскизный проект 190-мм орудия с длиной ствола 45 калибров и дульной скоростью 845 м/с, рассчитанного на применение кордитного 22-килограммового метательного заряда Cordite 40. Комитет по артиллерийскому вооружению предложил снизить массу метательного заряда до 20 кг, но удлинить длину ствола до 47 калибров, что позволило бы получить дульную скорость 823 м/с. Интерес к орудию проявила и армейская артиллерия, однако в марте 1899 года она отказалась от поддержки проекта.
В конце марта 1899 года Vickers предложил увеличить длину ствола до 50 калибров, однако Департамент морских вооружений счёл данный вариант неприемлемым и ограничил длину 45 калибрами.
Производство и испытания
Производство орудий
Всего было изготовлено 33 орудия, в том числе три прототипа. Хотя армия проявляла интерес к данной модели, заказов на него не последовало.
Производство башенных установок
Башенные установки и оборудование для них производилось на заводах Vickers.
Испытания
Прототип орудия был заказан в феврале 1899 года со сроком поставки в декабре. Однако на Vickers столкнулись с производственными проблемами, которые привели к задержке, в результате которой опытный образец был передан для испытаний в мае 1900 года.
Испытания принесли разочаровывающие результаты, дульная скорость составляла всего 797 м/с, ствол был подвержен быстрому разрушению, а схема нарезов неэффективна. Рычажный механизм заряжания не вызывал нареканий и позволял достичь скорострельности более 5 выстрелов в минуту. Орудие уступало французским 164,7-мм/45 Model 1893 и 194-мм/40 Model 1893, которые, благодаря меньшему весу снарядов, имели большую дульную скорость, которая быстрее падала с расстоянием.
По результатам испытаний в октябре 1900 года Комитет морских вооружений предложил переработать орудие путём удлинения ствола до 50 калибров и рассчитывать на применение более мощных метательных зарядов c Cordite MD. Однако Третий морской Лорд, Контролёр вооружений Артур Вилсон (англ. Arthur Knyvet Wilson), решил отложить переход на орудия с длинным стволом, так как при этом диаметр башни должен был возрасти примерно на 0,5 м и потребовалась бы дополнительная балансировка веса, который увеличивался на 12 т для каждого орудия. В результате в ноябре 1900 года проект орудия, получившего обозначение 190-мм/45 BL Mark I, был одобрен к производству.
Описания и характеристики орудия
Описание конструкции
Ствол имел 45 нарезов глубиной 1,524 мм на длине 7,07 м. Лейнер крепился к наружному кожуху с помощью проволочного повива. С казённой части на ствол резьбовым соединением крепился затвор Велина, снаружи место соединения обжималось специальным кольцом. Для увеличения прочности ствола на некоторых образцах было выполнено его каннелирование[1]
Расчетный срок службы составлял 300 выстрелов при применении метательных зарядов Cordite Mark I и 600 выстрелов при применении Cordite MD.
Конструкция башни
Для орудий была разработана башенная установка CP Mark I с креплением на центральном штыре. Угол возвышения ствола находился в диапазоне от -5° до +15°. В горизонтальной плоскости носовые и кормовые башни имели угол поворота ±150°, а бортовые в зависимости от места установки от +30° до +150°. Масса башни составляла 175 т. Привод башен был гидравлическим, боезапас составлял 120 - 180 снарядов на орудие.
На мониторе HMS M26 орудия устанавливались в башне модели Mark III
Система подачи боеприпасов
Подача выстрелов из погребов осуществлялась механизированным элеватором.
Боеприпасы
Орудие было рассчитано на раздельное заряжание. Метательный заряд 27,67 кг кордита Cordite Mark I или Cordite MD создавал давление в каморе 2,53 т/см², что позволяло снарядам развивать дульную скорость 871 м/с. Использовались 90-кг снаряды типов AP, Common, CPC, HE. Дальность стрельбы снарядами с наконечником 2crh составляла 12 810 метров, с наконечником 4crh[2] 13 915 метров. На дистанции 2 700 м снаряд AP пробивал 114-мм броню.
Приборы управления стрельбой
В 1909 году крейсера типа Devonshire были оборудованы приборами Vickers для измерения дальности и девиации, а также приборами Barr and Stroud в следующем составе:
- шесть приборов передачи дальности Vickers;
- шесть приборов передачи девиации Vickers;
- двадцать один комбинированный приёмник дальности и девиации Vickers;
- три групповых переключателя Vickers C.O.S.;
- шесть переключателей огня Vickers;
- шесть передатчиков измерителей скорости Barr and Stroud;
- четыре приёмника измерителей скорости Barr and Stroud;
- восемь сигнальных гонгов Siemens с четырьмя ключами;
- шесть сигнальных гонгов Vickers с двумя ключами;
- шесть капитанских ключей прекращения огня;
История эксплуатации
Орудия устанавливались на броненосные крейсера типа Devonshire. В 1918 году в ходе модернизации одно орудие было установлено на монитор HMS M26.
Последующие модификации
Помимо основной модификации Mark I было выпущено 13 орудий Mark I* с увеличенной толщиной заднего кожуха ствола и изменённым креплением затвора и четыре Mark I**, рассчитанных на установку затвора увеличенного диаметра.
Память
Ни одного орудия 190-мм/45 BL Mark I до настоящего времени не сохранилось.
Оценка проекта
Сравнительная оценка
Примечания
- ↑ Каннелирование - нанесение продольных желобков на ствол.
- ↑ Снаряды 4crh поставлялись только для боекомплекта монитора HMS M26.
- ↑ Длина ствола в калибрах приведена округлённо.
Использованная литература и источники
- Norman Friedman Naval Weapons of World War One. — Annapolis: Naval Institute Press, 2011 г.. — 320 с. — ISBN 978-1848321007
Ссылки
- Wikipedia (англ.)
- Naval Weapons (англ.)
