Минные заградители типа Jupiter
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 1935-1937 гг. Годы постройки |
| 1937-1977 гг. Годы службы |
| SECN, El Ferrol Место строительства |
| 2100 / 2600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 96 / 12,7 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 4 ПК / 10000 л.с. Энергетическая установка |
| 18,5 узл. Скорость хода |
| 3700 (12) миль Дальность плавания |
| 180 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра:
- 2 (2×1) орудия 105-мм/42 SK L/45[1];
- 4 (4×1) орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk F.
Зенитная артиллерия:
- 2 (2×1) орудия 76-мм/40 Ansaldo 1917[2];
- 3 (3x1) орудия 40-мм/39 Vickers-Terni 1915[3];
- 2 (2×1) орудия 88-мм/42 SK L/45[4];
- 3 (3x1) орудия 20-мм/65 C/30[5].
Минно-торпедное вооружение:
- 264 мины;
- 2 бомбосбрасывателя.
Содержание
Общие сведения
Минные заградители типа Jupiter стали первыми испанскими боевыми кораблями, построенными с применением сварки. Корабли оказались удачными и очень ценными многоцелевыми единицами, хорошо вооруженными для своего класса. Активно использовались франкистами для решения самых разнообразных задач, включая постановку мин, блокадные действия, эскортирование, обстрелы побережья и перевозку войск. Осенью 1938 года минзаг Vulcano захватил советские суда «Катаяма» и «Макс Гельц», а 30 декабря 1938 г. нанес тяжелые повреждения республиканскому эсминцу Jose Luis Diez. На мине, поставленной минзагом Júpiter в апреле 1937 года подорвался и затонул крупнейший корабль франкистов линкор Espania (бывш. Alfonso XIII).
В 1958-1961 гг. Júpiter и Vulcano были переоборудованы в противолодочные фрегаты с оснащением современным американским вооружением и радиоэлектронными средствами.
История создания
Предпосылки к созданию
С приходом Второй Республики в развитии военно-морских сил Испании произошел общий спад. Только в 1934 году министр военно-морского флота Роча Гарсия (el ministro de Marina Rocha García) предложил строительство двух минных заградителей (Júpiter и Vulcano), принятый законом от 24 марта 1934 года. Этот план предусматривал строительство двух заградителей стандартным водоизмещением по 2000 тонн и ходом 16 узлов, с сильным артиллерийским вооружением на общую сумму 32 миллиона песет, а также приобретение 2160 контактных мин. В том же 1934 году на строительство каждого из них был выделен кредит в размере 14 670 000 песет.
Решение о постройке следующих однотипных кораблей (Marte и Neptuno) было утверждено 16 июля 1935 года. Военные корабли этого класса были предназначены для защиты Балеарских островов в случае войны между Францией и Италией. Строительство планировалось вести в Эль-Ферроле на верфи компании Sociedad Española de Construcción Naval (SECN).
Эти корабли были официально классифицированы сначала как минные заградители и были спроектированы так, чтобы иметь возможность выполнять различные задачи, одна из которых была канонерской лодкой, поэтому они были оснащены мощной артиллерией, аналогичной той, что использовалась эсминцами того времени. В середине срока их эксплуатации и поскольку терминология канонерских лодок вышла из употребления, они были реклассифицированы как фрегаты, что было более распространенным термином на флоте того времени.
Проектирование
Проектирование и строительство кораблей такого типа было совершенно новым заданием для испанских судостроителей, но тем не менее, им с этим справиться удалось. При этом было внедрено ряд новшеств, таких, как электросварка ответственных элементов корпуса, для чего ранее применялась только клёпка, а также силовая установка с повышенными параметрами пара (давление 25 кг/см² и температура 310°С).
Постройка и испытания
Минные заградители типа Jupiter были заказаны правительством республики в 1935 году, за год до начала Гражданской войны в Испании. Корабли строились двумя партиями.
Первая партия была представлена министром военно-морского флота Хуаном Хосе Роча Гарсиа с соответствии с законом от 27 марта 1934 года и включала в себя два минзага водоизмещением около 2000 т и скоростью 16 узлов, стоимостью 32 миллиона песет. Корабли назвали в честь Юпитера (Júpiter) и Вулкана (Vulcano). В том же 1934 году на строительство каждого из них был выделен кредит в размере 14 670 000 песет. Минзаги были заложены в феврале 1935 года на верфи SECN в Эль-Ферроле. Спущены на воду осенью 1935 года, были захвачены франкистами и введены в строй в 1937 году, в разгар Гражданской войны.
Вторая партия, представленная Ройо Вилланова с соответствии с законом от 16 июля 1935 года, конструктивно не отличалась от своих предшественников. Корабли назвали в честь Марса (Marte) и Нептуна (Neptuno). Корабли заложили в ноябре 1935 года, сразу после того, как освободились стапели. Спущены на воду в июне 1936 и декабре 1937 г. соответственно. Marte вошел в строй в ноябре 1938 года, также во время Гражданской войны. Neptuno по окончании, в ноябре 1939 г.
Описание конструкции
Корпус
Минные заградители типа Jupiter строились по специальному проекту и стали первыми испанскими боевыми кораблями, построенными с применением сварки. Корпус имел гладкопалубную конструкцию с наклонным форштевнем. За двумя орудиями ГК, расположенными по линейно-возвышенной схеме, имелась надстройка, за которой была установлена фок-мачта. В носовой надстройке размещалась боевая рубка и мостик. Далее располагалась дымовая труба, а за ней кормовая надстройка с укороченной грот-мачтой. Следом два орудия ГК.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная энергетическая установка минных заградителей типа Jupiter включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) Parsons, каждый из которых включал в себя турбины высокого, низкого давления, крейсерского и заднего хода и одноступенчатый редуктор (суммарной мощностью 10 000 л.с.), и два[6] паровых котла Yarrow. Каждый ТЗА работал на свой вал, которые, в свою очередь, вращали два гребных винта. Расположение машинно-котельных отделений было линейным: за двумя котельными отделениями располагались два машинных.
В среднем, максимальная скорость достигала 18 узлов. Дальность плавания составляла 3700 морских миль при скорости в 12 узлов. Запас топлива составлял 280 т нефти.
Экипаж и обитаемость
Экипаж минных заградителей типа Jupiter составлял 180 человек.
Вооружение
Главный калибр
Первоначально в качестве орудий ГК на головной корабль Júpiter были установлены только два одноствольных 105-мм/42 SK L/45 и упрощённая СУО. Следующий вступивший в строй корабль, Vulcano, получил четыре орудия главного калибра 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk.F, которое ставили на все последующие корабли. Júpiter получил штатное вооружение в феврале 1938 г.
Главный калибр минных заградителей типа Júpiter состоял из четырех универсальных одноствольных орудий 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk.F производства SECN, защищённых щитами и расположенных по две в суперпозиции в носу и корме. Система управления огнём ГК состояла из двух постов с 3-метровыми дальномерами.
| Характеристики | 105-мм SK L/45 | 120-мм Vickers Mk F |
|---|---|---|
| Длина ствола, калибров | 42 | 45 |
| Длина ствола, мм | 4400 | 5692 |
| Вес орудия, т | 1,5 | 2,95 |
| Вес снаряда, кг | 24,2 | 22 |
| Углы возвышения | от -9° до +80° | от -5° до +80° |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 780 | 850 |
| Скорострельность, выстр/мин | 15 | 15-20 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 15,1 | 20 |
Зенитная артиллерия
Штатное зенитное вооружение минных заградителей типа Jupiter включало два орудия 76-мм/40 Ansaldo 1917 и три автомата 20-мм/65 С/30 германского производства. Следующий корабль, Vulcano, получил 20-мм автоматы, но вместо 76-мм были установлены немецкие зенитки 88-мм/45 SK L/45.
Зенитная артиллерия головного корабля Jupiter состояло из итальянских АУ: двух одноорудийных 76-мм/40 Ansaldo 1917 и трёх автоматов 40-мм/39 Vickers-Terni 1915 (снятых с тяжёлого крейсера Baleares). Штатное вооружение корабль получил только в феврале 1938 года, тогда же на нём была установлена система управления огнём немецкого производства (ее получили также Vulcano и Marte).
| Характеристики зенитного вооружения | ||||
|---|---|---|---|---|
| Характеристики | 76-мм Ansaldo 1917 | 40-мм Vickers-Terni 1915 | 88-мм SK L/45 | 20-мм/65 C/30 |
| Длина ствола, калибров | 40 | 39 | 42 | 65 |
| Длина ствола, мм | 3139 | 1575 | 4000 | 1300 |
| Вес орудия, кг | 510 | 249 | 2500 | 64 |
| Вес снаряда, кг | 6 | 1,34 | 10 | 0,32 |
| Углы возвышения | от -10° до +65° | -5° до +80° | -10° до +70° | -10° до +90° |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 680 | 610 | 790 | 835 |
| Скорострельность, выстр/мин | 15 | 50-75 | 15 | 120-280 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 10,7 | 3,4 | 14,1 | 4,9 |
Минно-торпедное вооружение
На вооружении заградителей были якорные контактные мины британского производства (до 264 штук). Мины хранились на закрытой минной палубе, их погрузка производилась через четыре бортовых лацпорта, постановка через четыре кормовых лацпорта (два в кормовом транце и два в бортовых спонсонах). Спонсоны с лацпортами получил только головной корабль (впоследствие демонтированы ввиду их неэффективности). Мины были следующих типов: Vickers-Elia-H-16-A, Vickers H-5, EME, Carbonit, EMC II, EMD, Vickers H-2, Motala.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
В феврале 1938 г. на головной корабль Jupiter установили СУО германского производства (ее получили также Vulcano и Marte). Позднее на Jupiter были ликвидированы два из 4 кормовых портов для постановки мин (остальные корабли вводились в строй уже с двумя портами).
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Минные заградители типа Júpiter | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба |
| 1 | Júpiter |
F11 | SECN, El Ferrol | 02.1935 | 14.09.1935 | 03.1937 | Исключён 11.1974 |
| 2 | Vulcano | F12 | SECN, El Ferrol | 02.1935 | 12.10.1935 | 08.1937 | Исключён 03.1977 |
| 3 | Marte | F01 | SECN, El Ferrol | 11.1935 | 19.06.1936 | 11.1938 | Исключён 12.1971 |
| 4 | Neptuno | F02 | SECN, El Ferrol | 11.1935 | 19.12.1937 | 11.1939 | Исключён 02.1972 |
См. также
Примечания
- ↑ только Júpiter
- ↑ Júpiter, Marte, Neptuno
- ↑ только Júpiter
- ↑ только Vulcano
- ↑ только Vulcano, Marte, Neptuno
- ↑ в некоторых источниках указываются четыре
Литература и источники информации
Литература
- Митюков И.В., Барабанов М.С. Корабли ВМС Испании периода Гражданской и Второй мировой войны 1936-45 гг.. — Морская кампания 5(34)-2010. — Москва: 2010.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://naval-encyclopedia.com/ww2/spain/armada.php
- https://en.wikipedia.org/wiki/Júpiter-class_minelayer
- https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Júpiter
- https://ca.wikipedia.org/wiki/Classe_Júpiter
- https://war-book.ru/minnie-zagraditeli-tipa-jupiter/
- https://dzen.ru/a/Y1auwtnUa1r1dw3A
- https://wwii.space/минные-заградители-испания/
Галерея изображений
Минзаг Júpiter после модернизации
Минзаг Vulcano в годы Второй мировой войны. На борту отличительный знак нейтралитета.
Минзаг Vulcano у Танжира, 1940 г.
Минзаг Vulcano.
Минзаг Marte
Минзаг Neptuno, 1960-е годы
