HMS Apollo (1934)

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Apollo (значения).

HMS Apollo

Лёгкий крейсер | ВМС Великобритании

Лёгкие крейсера типа Leander

HMS Apollo

Лёгкие крейсера типа Arethusa

Служба

1936-1938

Исторические данные

15 августа 1933 Заложен

9 октября 1934 Спущен на воду

13 января 1936 Введен в строй

28 сентября1938 Выведен из боевого состава

Общие данные

7250 / 9130 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

171,3 / 17,22 / 4,57 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

570 чел. Общая численность

Бронирование

76 / мм. Пояс/борт

25,4 мм. Палуба

25,4 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 х 2 — 152-мм орудий Mk XXIII

Универсальная артиллерия

4 × 1 — 102-мм орудий Mk V

Зенитная артиллерия

4 × 1 — 47-мм салютных орудий
3 х 4 — 12,7-мм пулемётов Vickers Mk III

Торпедное вооружение

2 х 4 — 533-мм торпедных аппарата

Авиагруппа

1 гидросамолёт Hawker Osprey (до 1938 года),
позднее Fairey Seafox

Однотипные корабли

HMS Amphion (с 1939 - HMAS Perth)
HMAS Sydney (заложен как HMS Phaeton)

HMS Apollo — лёгкий крейсер ВМС Великобритании, третий корабль улучшенного проекта крейсеров типа Leander. Введён в эксплуатацию в 1936 году, после чего направлен в Центральную Америку, где продолжил службу в составе Североамериканской и Вест-Индской станции. Осенью 1938 года продан Австралии в обмен на гидроавианосец HMAS Albatross.

Общие сведения

HMS Apollo — получил своё имя, как и все крейсера серии, благодаря греческой мифологии: Аполлон (англ. Apollo) — античный герой, в греческой мифологии — бог света, покровитель искусств, предводитель и покровитель муз. Это же имя до него носило шесть кораблей:

HMS Apollo (1747) — 20-пушечный грузовой транспорт, захвачен у французов в 1747, разбился в 1749 у Мадраса.
HMS Apollo (1763) — 32-пушечный фрегат 5 ранга, спущен на воду в 1763 как HMS Glory, переименован в 1774, разобран в 1786.
HMS Apollo (1794) — 38-пушечный фрегат 5 ранга, спущен на воду в 1794, разбился в 1799 возле Голландии.
HMS Apollo (1799) — 36-пушечный фрегат 5 ранга, спущен на воду в 1799, разбился в 1804 возле Португалии.
HMS Apollo (1805) — 38-пушечный фрегат 5 ранга, спущен на воду в 1805, переведен на рейдовую службу, затем использовался как войсковой транспорт в 1846, разобран в 1856.
HMS Apollo (1891) — бронепалубный крейсер типа Apollo, спущен на воду в 1891, превращен в минный заградитель в 1909, отправлен на слом в 1920.

История создания

Лёгкий крейсер HMS Apollo строился по улучшенному проекту Leander — типу Perth. Построено три лёгких крейсера: HMS Amphion, HMAS Sydney и HMS Apollo. В 1938-1939 годах первый и последний корабли серии изменили свои названия на HMAS Perth и HMAS Hobart и переданы в ВМС Австралии. Все крейсера принимали активное участие в событиях Второй Мировой войны.

Постройка и испытания

Крейсер HMS Apollo заказан на верфи в Девонпорте 1 марта 1933 года. Работы по строительству корабля начались 15 августа 1933 года. Спуск на воду состоялся 9 октября 1934 года. После достройки крейсера и прохождения испытаний, 13 января 1936 года крейсер вошёл в состав ВМС Великобритании.

Описание конструкции

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр HMS Amphion состоял из восьми 152-мм орудий BL Mark XXIII, размещённых попарно в четырёх 95-тонных орудийных башнях Mk XXI.

Характеристика орудий		Схема 152-мм орудия и подача боеприпасов в башню
Длина ствола, мм	7869
Длина канала ствола, мм	7620
Объём каморы, дм³	28,7
Тип затвора	поршневой
Масса ствола с затвором, кг	7017
Масса снаряда, кг	50,8
Начальная скорость снаряда, м/с:	841
Скорострельность, выстрелов в минуту:	8

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На момент вступления в строй крейсер имел четыре одноствольных установки с 102-мм орудиями. Установки располагались в районе миделя, по две на борт. Благодаря широкому диапазону углов вертикальной наводки - до +80°, орудия могли использоваться, при использовании специальных снарядов, как средство противовоздушной обороны. В качестве зенитного вооружения использовались пулемёты калибра 12,7-мм Vickers Mark III.

Характеристики орудий
	102-мм корабельное орудие Mk V	12,7-мм пулемет Vickers Mark III
Длина ствола, мм	4770	1330
Длина канала ствола, мм	4600	790
Объём каморы, дм³	7,325
Тип заряжания	унитарный/раздельный	ленточная подача боеприпасов
Масса ствола с затвором, кг	2172	29
Масса снаряда, кг	15,2–25,4
Начальная скорость снаряда, м/с:	728–805	770
Скорострельность, выстрелов в минуту:	15	500-600
Дальность стрельбы, км	15,02	2,9

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из двух четырёхтрубных торпедных аппаратов, расположенных побортно, в районе миделя.

Авиационное вооружение

На крейсере HMS Apollo базировался самолёт-разведчик Hawker Osprey. Запуск с корабля производился с помощью 14 метровой пороховой катапульты.

Модернизации и переоборудования

Крейсер прошёл переоснащение перед передачей его в австралийский флот. Модернизация проходила на верфи в Портсмуте. Демонтированы 47-мм салютные орудия. Помимо прочего, вместо одиночных 102-мм орудий, установлены спаренные зенитные 102-мм орудия. Снята устаревшая авиационная катапульта, установлена более мощная 16-метровая катапульта.

История службы

После ввода в строй крейсер зачислен в состав Вест-Индской и Североамериканской Станции. С 1936 по 1938 год выполнял патрулирование и охрану объектов в районе Вест-Индии, Центральной и Северной Америки.

28 сентября 1938 HMS Apollo приобретен у Королевского флота Королевским Австралийским военно-морским флотом. В счёт оплаты в ВМС Великобритании передан гидроавианосец HMAS Albatross. Экипаж гидроавианосца переведён на крейсер. Крейсер получил новое имя - HMAS Hobart и в конце 1938 года отправился к берегам Австралии.

Служба в ВМС Австралии

Во время Второй Мировой войны крейсер выполнял в основном задачи по конвоированию и патрулированию. Крейсер участвовал в операциях флота в Средиземном море и Ближнем Востоке, затем на Дальнем Востоке в Тихом океане, поддерживал высадку на Гуадалканале. Присутствовал в Токийском заливе во время подписания Японией акта о капитуляции. В 1947 году крейсер выведен в резерв, в 1953-1954 годах рассматривалась возможность реактивации корабля, но решение так и не было принято. В 1962 году корабль продан для разборки на металл.