406-мм орудие Model 1940
406-мм/50 орудие Model 1940
| Состояло на вооружении | ВМС Италии  |
| Было установлено на | проекты линейных кораблей |
| Войны и конфликты | Вторая Мировая война |
История создания
Проработки по проектам следующих за парой Littorio и Vittorio Veneto линкоров начались под руководством Пульезе еще в 1934 году. Проектировщики увеличили главный калибр до 406 мм, отказавшись при этом от Вашингтонских ограничений по тоннажу. Водоизмещение возросло до 41 000 т, а через несколько месяцев было увеличено до 42 000 т из-за вносимых в проект изменений.
По общему расположению проект напоминал корабли типа Littorio, но с заменой 381-мм орудий на 406-мм. Вспомогательное вооружение по составу и расположению оставалось схожим и состояло из 12 152-мм/55 в четырех трехорудийных башнях, 24 100-мм/47 в двенадцати бронированных установках, 37-мм и 13,2-мм автоматов. Как и на линкорах типа Littorio, в 1936 году 100-мм орудия были заменены разрабатываемыми 90-мм в стабилизированных установках. Авиационное вооружение состояло из одной телескопической катапульты в корме и четырех гидросамолетов, которые должны были храниться в ангаре за кормовой башней главного калибра, аналогично промежуточному варианту кораблей типа Littorio. Скорость хода планировалось довести до 32 узлов.
Бронирование (по крайней мере, один из его вариантов) отличалось от первой пары кораблей типа Littorio отсутствием композитной брони главного пояса, на место которой пришла более традиционная защита из плит толщиной от 320 до 425 мм. Проект имел и новую систему ПТЗ, состоявшую из 5 переборок. Для защиты от магнитных мин было предусмотрено тройное дно, причем второе дно было бронированным и отстояло от киля на 1,3 м.
В дальнейшем проект подрос до 45 000 т при размерах 249x35x9,4 м и сохранении бронирования и вооружения. По-видимому, в случае постройки корабли получились бы еще больше, как это произошло с формально 35 000-тонными Littorio. В 1936 году Советский Союз обратился к Италии с просьбой продать проект линейных кораблей типа Littorio. Итальянцы отказали, но взамен предложили проект линкора в 41 000 т, который представлял собой первоначальный 406-мм проект 1935 года, по существовавшей в то время практике пополнивший портфель проектов фирмы «Ansaldo» под обозначением «UP 41» (Ufficio Pianti, Umberto Pugliese 41 000 т). Проект был скорректирован под требования советской стороны, которая, судя по всему, считала, что он был составлен специально по ее заказу[1].
Сложившаяся к концу 1937 году политическая ситуация подтолкнула итальянское правительство к решению о закладке еще двух линкора. Адмирал Каваньяри со свойственным ему прагматизмом предпочел проект Littorio вместо более крупных единиц с 406-мм артиллерией, которые не могли бы пополнить итальянский флот столь же быстро. Окончательное решение о строительстве второй пары было принято 7 января 1938 года. Получившие названия Impero и Roma корабли были заложены 14 мая и 18 сентября 1938 года соответственно в присутствии Муссолини и большого скопления народа. Строительство велось на тех же верфях, что и первой пары - «Ansaldo» в Генуе строила Impero, a «C.R.D.A.» в Триесте вела постройку Roma. Сроки готовности линкоров были определены августом 1941 для Impero и июнем 1942 года для Roma.
Что же касается 406-мм орудия, то его технический проект вместе с эскизом трехорудийной установки использовались фирмой «Ansaldo» в проектах линейных кораблей пледлагаемых как итальянскому флоту так и на экспорт. В конце 1939 года, руководство «Ansaldo» официально представило руководству флота проекты 406-мм 50-калиберного орудия и трехорудийной башни, которые после и были приняты на вооружение под обозначениями: орудие 406/50 Model 1940 или 406/50 M1940, установка - Ansaldo 1940. Однако, заказа на изготовление даже опытного ствола, не последовало.
Конструкция
Конструкция 406-мм/50 орудия M1940 и его боеприпасов практически полностью повторяли конструкцию 381-мм/50 орудий Model 1934/1939[2] и имели как достоинства, так и недостатки прототипа[3].
Ствол 406-мм/50 орудия M1940 орудия состоял из четырех насаженных друг на друга труб из специальной стали. Внутренняя труба «A» длиной 20,32 м весила около 23 т состояла из двух слоев, внутренний из которых представлял собой лейнер с правой постоянной нарезкой шагом 30 калибров[4]. В отличие от остальных труб, насадка которых производилась под нагревом, лейнер крепился холодным способом и дополнительно фиксировался специальными предохранительными клиньями[5]. Примерно на 72% от общей длины имелся кожух, а в кожух ввинчивалась затворная втулка c затвором и его приводом.
Затвор орудия - поршневой горизонтальный системы Welin с гидропневматическим приводом, который открывался налево в левом орудии в башне и направо для двух остальных. Выстрел производился при помощи электромеханического устройства. Казенная часть оборудовалась двумя гидравлическими тормозами отката и двумя гидропневматическими накатниками, а также эжектором для продувки канала ствола перед открытием затвора.
406-мм/50 орудие Model 1940 имело истинный калибр 406,4 мм, полную длину 21 106 мм (51,93 калибра), длину тела ствола - 20 320 мм (50,00 калибров), длину нарезной части - 16 912 мм (41,61 калибра). Вес орудия с затвором - 135 645 кг. Объем зарядной каморы - 553,7 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 3200 кг/см². Длина отката - 1220 мм. Скорострельность - 1,5 выстрела в минуту. Расчетная живучесть ствола - 140 выстрелов полным зарядом[6]. Столь низкая живучесть обусловлена форсированной баллистикой артсистемы - относительно тяжелый бронебойный снаряд (884,8 кг) имел большую начальную скорость - 850 м/с.
Боеприпасы
Выстрел 406-мм/50 орудия Model 1940 состоял из снаряда и шести полузарядов, упакованных в шелковые картузы. Применение поршневого затвора в конструкции орудия обеспечивало надежную обтюрацию пороховых газов при выстреле, но и несколько снижало скорострельность по сравнению с крупнокалиберными орудиями с клиновым затвором.
К 406-мм/50 орудию Model 1940 как и для 381-мм/50 Model 1934, имелось два типа снарядов:
- Palla da 406/50 (APC)[7] - бронебойный с донным взрывателем, весивший 1075 кг и содержанием взрывчатого вещества - 12,35 кг Cast TNT (фугасность - 1,15%);
- Granata Perforanti da 406/50 (SAPBC)[8] - полубронебойный с донным взрывателем, весом 1000 кг и содержанием взрывчатого вещества - 35,85 кг Cast TNT (фугасность - 3,6%);
Относительно невысокое содержание взрывчатки было характерной особенностью всех итальянских бронебойных снарядов - зарубежные бронебойные снаряды содержали, в среднем, вдвое больше взрывчатки. Оба типа снарядов оснащались баллистическим наконечником из магниевого сплава.
В качестве метательного пороха до начала 1930-х годов использовался состав марки «С»[9], подобный британскому кордиту начала Первой Мировой войны. С начала 1930-х гг. итальянский флот перешел на новые пороха марок «NAC»[10] и «FC-4»[11].
Заряд выстрела 406-мм/50 орудия Model 1940 состоял из шести полузарядов пороха марки «NAC» или «FC-4» общим весом около 270 кг.
Недостатком итальянских снарядов крылись еще и в общей культуре производства - каждый завод получив чертеж снаряда, трактовал его по-своему и подгонял под собственную технологию производства, что приводило к разным весам корпуса снарядов и взрывчатки в них. Все это приводило к различной баллистике снарядов разных партий, вызывавшей значительный разброс в залпе. Во время войны некоторые артиллерийские офицеры пытались частично решить проблему сортировкой снарядов и зарядов по весу непосредственно на борту корабля[12].
Баллистика
Полный пороховой заряд сообщал бронебойному снаряду начальную скорость 850 м/с, полубронебойному - 880 м/с, что при угле возвышения орудия Model 1940 в 35° давало расчетную максимальную дальность стрельбы примерно 44 500 и 46 500 м соответственно.
На дистанции 18 000 м бронебойный снаряд 406-мм/50 орудия Model 1940 должен был пробивать 550 мм вертикальной брони, 80 мм горизонтальной, на 28 000 м - 400 и 140 мм соответственно. У дульного среза снаряд должен был пробить 850 мм броневую плиту.
На дистанции 19 000 м полубронебойный снаряд 406-мм/50 орудия Model 1940 должен был пробивать 450 мм вертикальной брони, 75 мм горизонтальной, на 26 000 м - 350 и 130 мм соответственно.
Установки
Проект 406-мм башни главного калибра модели Ansaldo 1940 был так же разработан фирмой «Ansaldo», а сами установки как и установки с 381-мм/50 орудиями Model 1934 должны были производиться как «Ansaldo», так и «O.T.O.» под маркировкой Ansaldo 1940 и O.T.O. 1940.
Башня состояла из верхней бронированной вращающейся части, барбета с тремя уровнями внутри и основания. Верхний уровень внутри барбета (camera di tiro) представлял собой продолжение вращающейся части башни с устройствами для заряжания и стрельбы. Уровнем ниже находились механизмы горизонтальной и вертикальной наводки (camera di manovra), а на самом нижнем уровне внутри барбета - перегрузочное отделение (camera di travaso).
Вращающаяся часть башни была разделена противоосколочными переборками на 4 отделения, соединенных дверьми. В тыльной части размещался башенный пост автономного управления огнем с 13-метровым дальномером. Остальные три отделения образовывались за счет продольных противоосколочных переборок между орудиями. Орудия были установлены в собственных люльках. Снизу каждого ствола крепились два гидроциллиндра тормоза отката, сверху - два гидропневматических накатника. Орудийные амбразуры защищались закрепленными на стволах полуцилиндрическими броневыми щитами. Защиту от попадания воды обеспечивали надетые на амбразуры чехлы из искусственной кожи. Расстояние между осями орудий составляло 2,75 м.
Угол возвышения каждого орудия составлял - -5°...+36°. Вертикальное наведение каждого орудия осуществлялось при помощи зубчатого сектора и зубчатой рейки, приводимой в движение червячным механизмом, который вращали два электрических мотора. Конструкция башни оставляла достаточное пространство (чуть более метра) для отката и для открытия затвора вбок при углах возвышения до 15° включительно.
Заряжание производилось при фиксированном угле возвышения 15° при помощи прибойника с электрическим приводом. При этом снаряд и заряды досылались через загрузочный лоток, занимавший пространство между элеватором и казенной частью орудия. Загрузка зарядных картузов в целях безопасности производилась медленнее, чем загрузка снаряда. При поломке прибойника заряжание с меньшей скоростью могло осуществляться аварийным прибойником при угле возвышения - 2°.
Скорострельность для каждого ствола при тренированном расчете и средних углах возвышения, не очень далеких от угла заряжания, составляла один выстрел в 40 секунд или 1,5 выстрела в минуту.
Башни полностью (включая крыши) защищались крупповской цементированной броней. Их лоб имел толщину 406 мм, стенки - 200 мм в передней и 130 мм в задней части, тыльная плита для балансировки была сделана толстой - 380 мм. Крыша имела толщину 200 мм в передней и 150 мм в задней части.
Каждая башня опиралась на 72 ролика конической формы, направленных сужающейся частью к оси башни. Нижний рельс, по которому перемещались ролики, был строго горизонтальным, а верхний имел скошенную форму. Вращение башни осуществлялось при помощи электродвигателей через зубчатый привод и имело две возможные скорости - 6 или 2 град./с.
Кормовая башня имела сектор стрельбы 320°, носовая - 290°, а возвышенная - 282°, однако при небольших углах возвышения, характерных для ночных боев (0°-2°), стрельба под острыми углами была затруднена из-за влияния дульных газов на палубу. Поэтому для небольших углов возвышения были установлены следующие сектора обстрела на каждый борт: башня №1 - 50°-120°, башня №2 - 45°-120°, башня №3 - 70°-135°. Впрочем,
Подача снарядов и зарядов производилась для каждого орудия собственным элеватором, причем последние состояли из двух частей - верхней и нижней, которые вращались вместе с башней. Верхние элеваторы, подававшие снаряды от перегрузочного отделения к казенным частям орудий, были закреплены под углом 15°. Фиксированный угол заряжания избавлял от необходимости разработки качающейся части элеваторов, упрощая их конструкцию. Подъем боеприпасов осуществлялся при помощи каретки, приводившейся в движение электрической лебедкой. Каретка состояла из внешнего кожуха без дна и внутреннего отделения с тремя горизонтальными цилиндрическими стаканами.
Снаряд помещался в нижний стакан, а каждый из двух остальных загружался тремя картузами. При заряжании внутреннее отделение последовательно опускалось относительно наружного кожуха так, что вначале на уровне казенной части орудия оказывался самый нижний стакан, затем второй и, наконец, самый верхний.
Нижние элеваторы служили для подачи снарядов и зарядов из погребов в перегрузочные отделения. Каждому верхнему элеватору соответствовал свой нижний, из которого снаряды и заряды помещались в перегрузочные лотки. Каждый нижний элеватор имел отдельные каретки для снаряда и зарядов. Зарядная состояла из двух горизонтальных стаканов, в каждый из которых помещалось по три картуза, а снарядная имела только один стакан. Нижние элеваторы были снабжены пламянепроницаемыми переборками.
Вес всей вращающейся части башни вместе с броней составлял около 1750 т.
Четырехорудийные башни
Гипотетический проект четырехорудийной башни представлял собой две полубашни, разделенные продольной 50-мм переборкой, в каждой из которых орудия находились в общей люльке и наводились совместно. Конструкция была аналогична конструкции четырехорудийных 380-мм башен французских линкоров типа Richelieu. Башенные установки, оснащенные электро-гидравлическим приводами, имели горизонтальные углы наведения: носовые - ±140° от диаметральной плоскости, кормовые - ±180° - т.е. имели круговое вращение, ограниченное лишь надстройками, вертикальные - -2°...+35°. Скорость горизонтального наведения - 6°, вертикального - 8° в секунду. Угол заряжания - +15°. Длина отката - 1190 мм. Стандартный боезапас составлял 75 выстрелов на орудие (всего - 1200 выстрелов), максимальный - 100 или 1600 на корабль.
Управление стрельбой
Система управления артиллерийским огнем 406-мм/50 орудия M1940 практически ничем не отличалась от таковой для 381-мм/50 орудий Model 1934, за исключением несущественных деталей. Цель для 406-мм артиллерии назначалась старшим артиллерийским офицером, чей пост находился внутри главного директора на самой вершине башенноподобной надстройки. Пеленг на цель определялся при помощи центрального прицела, расстояние до цели - дальномером, а курсовой угол цели вычислялся при помощи инклинометра. Помимо параметров цели, в центральный артиллерийский пост поступали данные от анемометра о направлении и силе ветра, а также данные лага, гирокомпаса и аксиометра о параметрах движения стреляющего корабля. Центральный автомат стрельбы на основании этих данных и заложенных в него таблиц стрельбы вычислял углы горизонтальной и вертикальной наводки, которые передавались в артиллерийские башни. Дополнительные поправки поступали от гировертикали, учитывающей собственную качку корабля.
Таким образом, основной аппаратурой управления огнем являлись оптические дальномеры, оптические прицелы, инклинометры и электромеханические автоматы стрельбы. Ведущими производителями систем управления огнем для итальянского флота были фирмы «San-Georgio» в Генуе и «Galileo» во Флоренции. При этом «San-Georgio» поставляла аппаратуру для линкоров проект Littorio постройки «Ansaldo» (Littorio и Impero), а «Galileo» служила поставщиком для Vittorio Veneto и Roma, строившихся верфью «C.R.D.A.».
На Vittorio Veneto было установлено 24, а на Littorio и Roma - даже 26 дальномеров, из которых 20 имели базу не менее трех метров. В тыльной части каждой башни главного калибра размещалась дуплексная система, состоявшая из двух 12-метровых дальномеров (в 406-мм башне - 13-метровые) - одного совмещающего типа и одного стереоскопического. Еще одной дуплексной системой из двух 7,2-метровых дальномеров оснащался главный дальномерный пост в верхней части башенноподобной надстройки, в то время как находившийся под ним второй дальномерный пост оборудовался одним 7,2-м стереоскопическим дальномером, использовавшимся адмиралом и его штабом для определения тактической обстановки и также способным служить для измерения дистанции по второй цели при разделении огня.
На всех линкорах было установлено по 8 стабилизированных оптических прицелов. Один из них находился в главном КДП на посту старшего артиллерийского офицера, еще один - на посту второго артиллерийского офицера на самом верхнем из бронированных ярусов башенноподобной надстройки.
Функции прицелов для главного калибра могла выполнять и аппаратура прицеливания во второй и третьей башнях главного калибра.
Для ночных боев линкоры оборудовались двумя колонками быстрой ночной стрельбы по надводным целям, размещенными по бокам от адмиральского мостика.
Для определения курсового угла цели служили 6 инклинометров, по два из которых размещались в передней части двух больших дальномерных постов наверху башенноподобной надстройки. Инклинометр представлял собой простое оптическое устройство, совмещенное с электромеханическим вычислителем, рассчитывающим курсовой угол цели по расстоянию и вводимой вручную ее длине.
На борту линкоров типа Littorio находилось 5 автоматов стрельбы: один для главного калибра и по два для 152-мм и 90-мм орудий. Центральный автомат стрельбы (ЦАС) главного калибра размещался на 2-й средней палубе между носовыми башнями главного калибра. Он относился к типу RM.4[13] и являлся развитием первого автомата RM.1, устанавливавшегося на тяжелые крейсера. Автоматы стрельбы производства фирм «San-Georgio» (Littorio) и «Galileo» (Vittorio Veneto и Roma) имели аналогичные технические характеристики и эксплуатационные показатели. Прибор получал данные из большого количества различных источников (параметры цели, параметры движения корабля, параметры качки, погодные условия и т.д.) и, несмотря на довольно высокий уровень автоматизации, требовал нескольких ручных операций.
Итальянцы считают, что точность выдаваемой системой данных была на уровне зарубежных систем того времени. Время реакции системы считалось подходящим для начала стрельбы, но при быстрых изменениях в движении самого корабля и/или цели автомат мог несколько тормозить с выдачей данных из-за запаздывания, свойственного электромеханическим вычислителям того времени. ЦАС Vittorio Veneto сохранился до наших дней и находится в экспозиции Военно-морского технического музея в Специи.
Кроме центральных автоматов стрельбы, на линкорах были установлены 9 дополнительных вычислителей. По одному размещалось в тыльной части каждой башни главного и среднего калибра («Уменьшенного типа 3» в башне главного калибра и «Уменьшенного типа 4» в 152-мм башне).
Аппаратура управления огнем позволяла выстраивать различные схемы организации стрельбы. Так, для главного калибра были возможны следующие варианты:
- Все башни ведут огонь под командованием старшего артиллерийского офицера с помощью данных верхнего командно-дальномерного поста и ЦАС или, в случае неисправности ЦАС, вычислителя башни №2 или №3;
- Все башни ведут огонь под командованием второго артиллерийского офицера с использованием той же аппаратуры, что и в первом случае;
- Носовые башни ведут огонь под командованием второго артиллерийского офицера с использованием ЦАС или вычислителя башни №2, кормовая башня стреляет под командованием старшего артиллерийского офицера с помощью башенного вычислителя;
- Все башни ведут огонь под командованием командира башни №2 с использованием ЦАС или башенного вычислителя.
Также была возможна независимая стрельба носовыми и кормовой башнями под местным управлением. При ведении огня ночью управление осуществлялось от колонки ночной стрельбы соответствующего борта, которая могла управлять всеми башнями или, отдельно, только носовыми или только кормовой. В последних двух случаях оставшиеся башни могли управляться от колонки другого борта. При ночной стрельбе, которую предполагалось вести на небольших дистанция и при быстро меняющейся обстановке, вычислители не использовались.
406-мм/50 орудия Model 1940 в искусстве
406-мм/50 орудиями Model 1940, в качестве главного калибра, вооружены представленные в игре «Мир Кораблей» акционные премиумные линкоры итальянской ветки: IX уровня Giuseppe Verdi, Marco Polo и суперлинкор Galileo.
См.также
381-мм/40 орудие Model 1914- 381-мм/50 орудие Model 1934/1939
- Линейные корабли типа Francesco Caracciolo
- Линейный корабль Фератти проекта 1915 года
- Линейный корабль Кассоне проекта 1921 года
- Линейные корабли типа Littorio
- ВМС Италии
- Корабельное вооружение
- Морские сражения
- Военно-морские награды
- Словарь морских терминов
- ↑ В те годы существовала практика предлагать другим государствам по каким-либо причинам не принятые для итальянского флота проекты, которые могли подрабатываться под требования заказчика. Например, ранее упомянутый «карманный» линкор также попал в портфель проектов «Ansaldo» и предлагался латиноамериканским странам и Испании. Для Чили был разработан вариант со вспомогательным вооружением из американских 127-мм орудий.
- ↑ Вариант 381-мм/50 орудия Model 1939 введен только для обозначения серии орудий выпущенных для второй пары линкоров типа Littorio, в отличие от первой пары, вооруженных Model 1934. Орудия все же несколько отличались и между партиями и между производителями.
- ↑ Массово-габаритные характеристики 406-мм/50 орудия M1940 сохранились не полностью и частично восполнены на основе геометрического подобия.
- ↑ По другим данным, длина внутреннего слоя с лейнером составляла около 5 метров, наиболее подверженной износу части ствола. Остальная нарезная часть не подлежала замене, либо заменялась в заводских условиях.
- ↑ Этот лейнер, по-видимому, можно было заменить с казенной части ствола.
- ↑ По другим данным, даже 110-130 выстрелов.
- ↑ «Шар к орудию 406/50.»
- ↑ «Бронебойная граната к орудию 406/50.»
- ↑ Состав: 25,5% нитроглицерина, 68,5% нитроцеллюлозы, 5% вазелина и 1% бикарбоната натрия.
- ↑ Состав: 27% нитроглицерина, 66% нитроацетилцеллюлозы, 7% централита.
- ↑ Состав: 28% нитроглицерина, 64% нитроцеллюлозы, 4% фталата, 4% централита, 1% вазелина.
- ↑
...381-мм орудие Model 1934 было чрезвычайно точным и позволяло создавать очень стабильные и предсказуемые траектории снарядов, которые обладали большой разрушительной силой, но боеприпасами, специально подготовленными для опытных стрельб. К сожалению, материалы и процесс поставок в Италии устроены иначе, чем в большинстве других стран. Например, в США, если кто-то хочет протестировать образец 16-дюймового снаряда, он может взять образец со склада и испытать его. В Италии фирма, производящая оборудование, имела бы преимущество, предоставив изделие для испытаний, с образцами снарядов и зарядов нетипично высокого качества по сравнению с серийными образцами. В этом заключалась проблема орудия Model 1934 - не все фирмы, производившие боеприпасы, производили снаряды надлежащего качества. [Адмирал Анджело] Якино жаловался на это в послевоенных книгах. В некоторых операциях были использованы хорошие снаряды, в то время как в других были ужасно плохие примеры. Возможно, наибольший контраст наблюдался между стрельбой «Литторио» в первом сражении в заливе Сирт и стрельбой «Витторио Венето» в битве у мыса Матапан. Несмотря на то, что «Литторио» стрелял по целям на расстоянии 30 000 метров, в то время как «Венето» атаковал сначала «Орион», а затем «Глостер» всего на расстоянии 22 000 метров, падения залпов «Литторио» были значительно более кучными, несмотря на большую дальность стрельбы, несомненно, благодаря партии правильно изготовленных 381-мм снарядов... Maurizio Di Sciullo
- ↑ RM - разработанный для Regia Marina, модель - «4».
Литература и источники информации
Литература
- Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
- Erminio Bagnasco, Augusto de Toro The Littorio class: Italy’s Last and Latest Battleships 1937-1948. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2011. — 368 с. — ISBN 978-1-59114-445-8
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
- Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С., Барабанов М.С., Егоров К.В. Все крейсера Второй Мировой. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 512 с. — ISBN 5-699-19130-5
- Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
- Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
Ссылки
- dreadnoughtproject.org(англ.)
- www.navweaps.com(англ.)
- www.shipbucket.com(англ.)
- www.german-navy.de(англ.)
- Naval History and Heritage Command(англ.)
- www.naviearmatori.net(ит.)
- www.associazione-venus.it(ит.)
- Kreiser
- forums.airbase.ru
- www.airwar.ru
- pvo.guns.ru
- seawarpeace.ru
- tsushima.su