Эскадренные миноносцы типа Buenos Aires

Статья редактируется Ketzer. Просьба воздержаться от правок

Эскадренные миноносцы типа Buenos Aires

Эскадренные миноносцы типа Mendoza

Эскадренные миноносцы типа Buenos Aires

Служба

Аргентина

Постройка и служба

7 ед. Заказано

7 ед. Построено

1936–1938 гг. Годы постройки

1938–1973 гг. Годы службы

Великобритания, Vickers-Armstrong, John Brown, Cammell Laird Место строительства

Общие данные

1375 / 2010 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

98,5 / 10,6 / 3,20 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ТЗА, 3 ПК / 34000 л.с. Энергетическая установка

35,5 узл. Скорость хода

4100 (14) миль Дальность плавания

Экипаж

130 чел. Общая численность

Вооружение

Главный калибр:

• 4 (4x1) орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk F

Зенитная артиллерия:

• 8 (2x4) пулемётов 12.7-мм/62 Vickers Mk.III

Минно-торпедное вооружение:

• 8 (2×4) ТА 533-мм

Построенные корабли

Buenos Aires , Entre Ríos, Corrientes, San Juan, San Luis, Misiones, Santa Cruz

Эсминцы типа Buenos Aires — серия из семи эскадренных миноносцев ВМС Аргентины времён Второй мировой войны. Построены в Великобритании в 1936–1938 гг. С началом Второй мировой войны эсминцы входили в состав эскадры, обеспечивавшей нейтралитет Аргентины. К 1973 г. все выведены из эксплуатации.

Общие сведения

Эсминцы типа Buenos Aires получили названия в честь аргентинских провинций. Корабли были построены на английских верфях с учётом требований аргентинцев в 1937—1938 годах.

История создания

Предшественники

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Mendoza

Эскадренные миноносцы типа Mendoza строились в Великобритании по программе 1926 г. Аргентинское правительство в 1927 г. заказало строительство трёх эсминцев, которые конструктивно повторяли британских лидеров эсминцев типа Scott. Участия в боевых действиях не принимали. В 1962 г. исключены из списков флота.

Предпосылки к созданию

Аргентинский военно–морской флот (исп. Armada de la República Argentina - АRА, также Armada Argentina) был одним из самых сильных в Латинской Америке с начала XX-го века. Однако конкуренция за обладание крупными кораблями ослабляла сильные стороны флотов. К концу Первой мировой войны корабельный состав ВМС Аргентины в значительной степени устарел.

В 20-х годах XX века Аргентина нацелилась на возвращение военно-морского превосходства в регионе. Линкоры ARA Rivadavia и ARA Moreno были направлены на модернизацию в США в 1924 и 1926 годах соответственно.

В 1926 году правительством Аргентины в рамках десятилетнего плана по расширению военно-морских сил была принята программа модернизации устаревающего флота. В условиях региональной напряжённости, особенно в отношениях с Бразилией, ВМС Аргентины нуждались в приобретении современных кораблей, способных развивать более высокую скорость и обладающих улучшенными мореходными качествами.

Проектирование

В 1937 году ВМС Аргентины одновременно с лёгким крейсером La Argentina заказали по специальной программе 1934 г. в Великобритании 7 эсминцев. Корабли строились частными верфями (Vickers-Armstrong, John Brown и Cammell Laird) по чертежам британских эсминцев типа G (Gallant) 1930-х годов.

За основу конструкции новых эсминцев были взяты модификации британских эсминцев типа G, адаптированные под требования ВМС Аргентины за счёт изменения пропорций корпуса, компоновки механизмов и учёта местных эксплуатационных потребностей, таких как повышенная остойчивость при волнении моря.

Постройка и испытания

ARA Buenos Aires после спуска на воду, 1937 год.

Эскадренные миноносцы типа Buenos Aires строились по чертежам британских эсминцев типа Gallant на трёх британских верфях. На верфи Vickers-Armstrong были заложены три эсминца (Buenos Aires, Entre Ríos и Corrientes), На двух других верфях по два: на John Brown - San Juan и San Luis, и на Cammell Laird - Misiones и Santa Cruz.

К середине 1937 года почти все эсминцы были спущены на воду, первым стал San Juan, который верфь John Brown спустила в июне, и только в ноябре - Santa Cruz на верфи Cammell Laird. Первыми признаны готовыми к эксплуатации эсминцы верфи John Brown, они вошли в состав флота в марте 1938 года. Остальные несколько позже в том же году, последними оказались эсминцы верфи Cammell Laird, принятые в состав флота в сентябре 1938 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема британских эсминцев типа G.

Корпус эскадренных миноносцев типа Buenos Aires имел развитый полубак, плавно повышающийся к форштевню и занимавший чуть более трети длины корабля, стандартную полукруглую корму и наклонный форштевень. Продольная прочность обеспечивалась вертикальным килем и восемью стрингерами с каждого борта. Корпус делился 13-ю главными водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков, которые, в свою очередь, подразделялись лёгкими продольными и поперечными переборками, а в оконечностях – двумя платформами на более мелкие отделения. Корабль имел две палубы – верхнюю (главную) и палубу полубака.

Наибольшая длина составляла 98,5 м, по ватерлинии – 97,5 м, ширина – 10,6 м, осадка при стандартном водоизмещении – 3,2 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включала в себя два турбозубчатых агрегата (ТЗА) Parsons суммарной мощностью 34 000 л.с. и три котла фирмы Admiralty. ТЗА обеспечивали током два главных гребных электродвигателя, которые и вращали два винта. Запас топлива составлял 450 т.

Максимальная скорость достигала 35 узлов. Дальность плавания составляла 4 100 морских миль при скорости в 14 узлов.

Экипаж и обитаемость

Штатная численность экипажа эсминцев составляла 130 человек. Впоследствии число выросло до 200 человек.

Вооружение

Главный калибр

Орудия 120-мм/45 QF Mark IX.

Вооружались орудиями 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk.F с клиновым затвором и унитарным заряжанием (36-кг выстрел с 22-кг снарядом). Визуально последние отличались коробчатыми щитами, обеспечивающими угол возвышения 43° и дальность стрельбы до 19 500 м. Кроме того, ЭМ этого типа получили усовершенствованную СУО Vickers с 3-м. дальномером.

Характеристика	120-мм Vickers-Armstrong QF Mark IX
Калибр	45
Длина ствола, мм	3200
Масса АУ, кг	6 350
Скорострельность, выстр./мин.	5-6
Начальная скорость снаряда, м/с	814
Угол возвышения	-15° до +85°
Масса снаряда, кг	22,7
Максимальная дальность стрельбы, км	14,4

Зенитная артиллерия

Четырёхствольный пулемёт 12,7-мм/62 Vickers.

В качестве зенитного вооружения на эсминцы ставили четырёхствольные пулемёты 12,7-мм Vickers Mk.III, расположенные на платформах между дымовыми трубами.

Характеристика	12,7-мм Vickers Mk III
Калибр	62
Длина ствола, мм	794
Масса АУ, кг	1 170
Скорострельность, выстр./мин.	600-700
Начальная скорость снаряда, м/с	768
Угол возвышения	-10° до +80°
Масса снаряда, кг	0,08
Максимальная дальность стрельбы, км	4,5

Минно-торпедное вооружение

Корабли были оснащены двумя 533-мм четырёхтрубными торпедными аппаратами.

Модернизации и переоборудования

Модернизации конца 1940-х гг.

Модернизации 1956 г.

Модернизации 1958-59-х гг.

После войны корабли прошли модернизацию, заключавшуюся в установке зенитных автоматов 40-мм «Бофорс» и обновления радиолокационного оборудования.

1956, all survived: - 1 x 4 - TT; + 4 DCT, 1 DCR

В 1956 году на всех находящихся в строю кораблях был демонтирован один четырёхтрубный 533-мм торпедный аппарат.

1958-1959, all survived:

- 1 x 1 - 120/45, 2 x 4 - 12.7/62, 1 x 4 - 533 TT;

+ 4 x 1 - 40/60 Mk 3, 2 - 324 ASW TL, 2 x 24 - 178 Hedgehog Mk 10 ASWRL, radars, sonar

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Buenos Aires
Название	Бортовые обозначения	Строит. номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
Buenos Aires	E6, 1940- T6, 1952- D6	710	Vickers-Armstrong, Barrow, UK	15.07.1936	21.09.1937	04.04.1938	Исключён 1971
Entre Ríos	E7, 1940- T7, 1952- D7	720	Vickers-Armstrong, Barrow, UK	1936	21.09.1937	05.1938	Исключён 1973
Corrientes	E8, 1940- T8	721	Vickers-Armstrong, Barrow, UK	1936	21.09.1937	07.1938	Затонул 03.10.1941
San Juan	E9, 1940- T9, 1952- D9	550	John Brown, Clydebank, UK	1936	24.06.1937	03.1938	Исключён 1973
San Luis	E10, 1940- T10, 1952- D10	551	John Brown, Clydebank, UK	1936	23.08.1937	03.1938	Исключён 05.1971
Misiones	E11, 1940- T11, 1952- D11	1021	Cammell Laird, Birkenhead, UK	1936	23.09.1937	09.1938	Исключён 05.1971
Santa Cruz	E12, 1940- T12, 1952- D12	1022	Cammell Laird, Birkenhead, UK	1936	03.11.1937	09.1938	Исключён 1973

См. также

• Эсминец
• ВМС Аргентины
• Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

• Патянин С.В., Барабанов М.С., Митюков Н.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС стран Латинской Америки и Азии. — «Морская кампания». — Москва: 2008.
• Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2019.

Ссылки

• www.navypedia.org
• www.navweaps.com
• https://en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires-class_destroyer
• https://de.wikipedia.org/wiki/Buenos-Aires-Klasse

Галерея изображений

• 
  ARA Buenos Aires
• 
  ARA Corrientes (E.8)
• 
  Гибель ARA Corrientes (E.8) после столкновения с КРТ Almirante Brown
• 
  ARA Entre Rios
• 
  Первый авианосец Аргентины ARA Independencia (V-1) и эсминец ARA Misiones
• 
  ARA Misiones
• 
  ARA Misiones (E.11)
• 
  ARA San Juan (E.9)
• 
  ARA San Luis (E.10)
• 
  ARA San Luis
• 
  ARA Santa Cruz