Шультце, Отто

Отто Шультце

Годы жизни	(1884 – 1966)
Место рождения	Ольденбург, Нижняя Саксония, Германская империя
Место смерти	г.Гамбург, ФРГ
Гражданство	Германская империя Веймарская республика Нацистская Германия (Третий рейх) ФРГ
Годы службы	1900-1942

Основные события

Вершина карьеры

Генераль-адмираль

Награды

Отто Шультце (нем. Otto Schultze; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, Генерал-адмирал. Командовал подводной лодкой SM U-63. «Король тоннажа», был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер ордена «Pour le Mérite».

Биография

Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).

7 апреля 1900 года поступил в Императорский Германский флот кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в лейтенанты. С 1 октября 1905 года служил на броненосном крейсере SMS Prinz Heinrich. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер легкого крейсера SMS Condor. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на линейном корабле SMS Württemberg. 22 марта 1910 года произведен в капитан-лейтенанты. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен штурманом на большом крейсере SMS Hertha.

Участие в Первой мировой войны

С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на дредноуте SMS König.

В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на подводных лодках, Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную субмарину SM U-4. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки SM U-63 которая вступила в строй в марте 1916 года.

Отто Шультце совершил на SM U-63 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей.

19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. Торпеды с лодки SM U-66 которой командовал Ботмер поразили крейсер HMS Falmouth в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами помешали Хартману, командиру SM U-49, и Ботмеру с SM U-66 его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. HMS Falmouth машинное отделение которого осталось нетронутым, давал 6 узлов своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 эскадренных миноносцев, Отто Шульце на своей лодке SM U-63 попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский шлюп HMS Rosemary типа Flower.

Среди побед Шульце значится и потопление экс-лайнера «Трансильвания» (Transylvania, 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой транспорт. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских эсминцев, была торпедирована SM U-63. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды SM U-63 стали причиной смерти 412 человек.

За успехи в ведении подводной войны Отто Шультце 23 июня 1917 года, был награжден Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами.

С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на австро-венгерскую базу Пола, совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite».

Награжден орденом «Pour le Mérite» за выдающееся качества лидера и успешное планирование военно-морских операций подводных лодок. Он потопил вражеских корабле общим водоизмещением 175 000 тонн, среди них британский крейсер HMS Falmouth, транспортный корабль с войсками Transylvania и два других воинских транспорта.

28 апреля 1918 года Отто Шультце получил чин корветтен капитен.

Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт.

Карьера в меж военное время

После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела.

3 сентября 1927 года Отто Шультце назначен командиром линейного корабля Elsass. Под его командованием Elsass совершил ряд иностранных походов: в июле 1928 года посетил порты Ульвик и Берген в Норвегии, а в сентябре Скаген в Дании.

Зима 1928-1929 годов оказалась особенно холодной, и Elsass и еще один бывший броненосец Schleswig-Holstein были введены в эксплуатацию в качестве ледоколов. Эти два корабля помогли освободить от тяжелого льда 65 торговых судов. В марте 1929 года Elsass также выполнил проходы во льду от порта Гедсер в Дании. В апреле 1929 года Отто Шультце на Elsass совершил еще один дальний поход через Атлантику к берегам Испании, с заходами в ряд портов.

С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения.

К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин контр-адмирал в который он был произведен 1 апреля 1931 года. В Кригсмарине со 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 1 октября 1934 года Отто Шультце произвели в вице-адмиралы, а 1 октября 1936 года он становится полным адмиралом. 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост начальника военно-морской станции «Нордзее».

В годы Второй мировой войны

29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели генерал-адмиралы и наградили Серебряным крестом Военного ордена Немецкого креста.

30 сентября 1942 года генерал-адмирал Отто Шультце был уволен в отставку.

Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. В настоящее время надгробие не сохранилось.

Хронологический список побед Отто Шультце

Хронологический список побед Отто Шультце
Дата и место	Подводная лодка	Тип победы	Тип корабля	Название корабля	Тоннаж	Национальная принадлежность	Примечание (груз и другие подробности)
в 1916 году
4 июля 1916 года в Северном море	SM U-63	Повредил	шлюп	HMS Rosemary	1 250	Великобритания	Получил попадание торпедой.
20 августа 1916 года в Северном море	SM U-63	Потопил	крейсер	HMS Falmouth	5 250	Великобритания	Ранее крейсер был сильно поврежден подлодкой SM U-66.
23 октября 1916 года в Кельтском море юго-западнее Ирландии	SM U-63	Потопил	пароход	Bayreaulx	3 009	Великобритания	В балласте.
28 октября 1916 года у берегов Португалии	SM U-63	Потопил	пароход	Lanao	692	США	Груз рис и генеральный груз.
28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент	SM U-63	Потопил	пароход	Rio Pirahy	3 561	Великобритания	В балласте.
28 октября 1916 года в 30 милях юго-восточнее мыса Санта-Мария	SM U-63	Потопил	пароход	Selene	3 955	Италия	-
28 октября 1916 года в 25 милях юго-восточнее мыса Сент-Винсент	SM U-63	Потопил	пароход	Torsdal	3 621	Норвегия	В балласте.
29 октября 1916 года в 135 милях от Гибралтара	SM U-63	Потопил	пароход	Massalia	2 186	Греция	Груз уголь.
29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар	SM U-63	Потопил	пароход	Meroë	3 552	Великобритания	Грузовое судно с пассажирскими каютами. Генеральный груз.
29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар	SM U-63	Потопил	пароход	Torino	1 850	Великобритания	Генеральный груз.
31 октября 1916 года в Средиземном море	SM U-63	Потопил	пароход	Delto	3 193	Норвегия	В балласте.
31 октября 1916 года в Средиземном море	SM U-63	Потопил	пароход	Fedelta	1 906	Италия	Генеральный груз.
27 ноября 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом	SM U-63	Потопил	пароход	Maude Larssen	1 222	Великобритания	В балласте.
28 ноября 1916 года в Средиземном море южнее Сардинии	SM U-63	Потопил	пароход	Sigurd	2 119	Дания	Груз уголь.
30 ноября 1916 года в Терренском море восточнее Сардинии	SM U-63	Потопил	парусное судно, деревянная шхуна	Roma	125	Великобритания	В балласте.
2 декабря 1916 года у Сардинии	SM U-63	Потопил	парусное судно	Luigi C. или Luigi G.	71	Италия	-
2 декабря 1916 года у Сардинии	SM U-63	Потопил	парусное судно, деревянный барк	Roma	643	Италия	-
3 декабря 1916 года в Генуэзском заливе	SM U-63	Потопил	судно ловушка	Perugia	4 348	Великобритания	-
5 декабря 1916 года в 20 милях от Генуи	SM U-63	Потопил	пароход	Grigorios Anghelatos	3 635	Греция	Груз уголь.
11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом	SM U-63	Потопил	пассажирский пароход	Magellan	6 027	Франция	-
11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом	SM U-63	Потопил	пароход	Sinai	4 624	Франция	-
в 1917 году
25 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии	SM U-63	Потопил	пароход	Vellore	4 926	Великобритания	Груз уголь.
26 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии	SM U-63	Потопил	парусное судно	L. Rahmanich	79	Египет	-
1 апреля 1917 года в Средиземном море у Александрии	SM U-63	Потопил	пароход	Zambesi	3 759	Великобритания	Груз уголь.
4 апреля 1917 года в Средиземном море в 80 милях южнее Мыса Maтaпaн	SM U-63	Потопил	пароход	Margit	2 490	Великобритания	Генеральный груз.
5 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Греции	SM U-63	Потопил	пароход	Solstad	4 147	Норвегия	Груз пшеницы.
5 апреля 1917 года в Средиземном море между Грецией и Ливией	SM U-63	Повредил	пароход	Kangaroo	4 348	Великобритания	Груз уголь.
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно	Carmelo Padre	74	Италия	-
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно	Giuseppe Padre I	102	Италия	-
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно	Giuseppina G.	100	Италия	-
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно	I Due Fratelli P.	100	Италия	-
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	пароход	Karonga	4 665	Великобритания	Генеральный груз.
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно	Natale B.	55	Италия	-
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно	San Francesco Di Paola	41	Италия	-
3 мая 1917 года в Средиземном море в заливе Рапалло	SM U-63	Потопил	пароход	Washington	5 080	Великобритания	Генеральный груз.
4 мая 1917 года в Средиземном море у мыса Вадо	SM U-63	Потопил	пассажирский лайнер	Transylvania	14 348	Великобритания	Войсковой транспорт. Один из крупнейших потопленных кораблей.
5 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе	SM U-63	Повредил	пароход	Talawa	3 834	Великобритания	Груз уголь.
7 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе	SM U-63	Повредил	пароход	Crown Of Leon	3 391	Великобритания	Груз уголь.
14 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Потопил	парусное судно, деревянная бригантина	Francesco Raiola	181	Италия	-
14 мая 1917 года в Средиземном море восточнее Сицилии	SM U-63	Повредил	пароход	Volga	4 404	Великобритания	-
15 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе	SM U-63	Повредил	пароход	Ferrara	5 660	Италия	-
22 июня 1917 года в Средиземном море в 24 милях к северо-западу от Мариттимо	SM U-63	Потопил	пароход	Himalaya	5 620	Франция	-
23 июня 1917 года в Средиземном море	SM U-63	Потопил	пароход	Craonne	777	Франция	Груз пустые бочки, дерево и смолы.
23 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Алжира	SM U-63	Потопил	пароход	Kalypso Vergotti	2 819	Греция	-
26 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Испании	SM U-63	Потопил	пароход	Birdoswald	4 013	Великобритания	Груз пеньки.
27 июня 1917 года в Средиземном море у Тулона	SM U-63	Потопил	пароход	Tong Hong	2 184	Великобритания	Груз заготовки.
30 июня 1917 года в Лигурийское Море	SM U-63	Потопил	яхта	Tong Hong	98	Италия	-
30 июня 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе	SM U-63	Потопил	пароход	Enrichetta	3 638	Италия	-
1 июля 1917 года у северной оконечности Сардинии	SM U-63	Потопил	парусное судно, марсельная шхуна	Marie	118	Франция	Груз руды.
2 июля 1917 года между Сардинией и Тунисом	SM U-63	Потопил	парусное судно с металлическим корпусом	Argentario	739	Италия	-
3 июля 1917 года у Сицилии	SM U-63	Потопил	парусное судно	Immacolatina	54	Италия	-
5 июля 1917 года у побережья Португалии	SM U-63	Потопил	парусное судно, деревянная шхуна	Hilda R.	136	Великобритания	Груз сушеная треска.
5 июля 1917 года у побережья Португалии	SM U-63	Потопил	пароход	Kai	1 391	Дания	Груз железной руды.
6 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе	SM U-63	Потопил	судно ловушка	Peveril также известно как Puma	1 391	Великобритания	-
8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе	SM U-63	Повредил	шлюп	Peveril	1 290	Великобритания	-
8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе	SM U-63	Повредил	пароход	Benledi	3 931	Великобритания	Груз железного колчедана.
9 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе	SM U-63	Потопил	пароход	Ardglamis	4 540	Великобритания	Груз уголь.
14 ноября 1917 года в 12 милях юго-восточнее Кабо-де-Гата (Альмерия)	SM U-63	Потопил	пароход	Trowbridge	3 712	Великобритания	Груз уголь.
16 ноября 1917 года в 12 миль северо-западнее Мыса Черчелль	SM U-63	Потопил	пароход	Gasconia	3 801	Великобритания	Груз уголь.
16 ноября 1917 года в 9 милях от мыса Шаршал (Shershel)	SM U-63	Потопил	пароход	Kyno	3 034	Великобритания	Генеральный груз.
18 ноября 1917 года в 9 миль северо-западнее Мыса Черчелль	SM U-63	Повредил	пароход	Huntsgulf	3 185	Великобритания	Груз семена хлопка и яйца.
20 ноября 1917 года рядом с мысом Спартивенто на Сардинии	SM U-63	Потопил	пароход	Commendatore Carlo Bruno	813	Италия	-
21 ноября 1917 года между Сицилией и Тунисом	SM U-63	Потопил	пароход	Mossoul	3 135	Франция	-

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» (нем. Nase). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – подводный ас имел большой и выразительный нос.

Семья

В 1909 году он женился на Магде Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - «Нос».

Вольфганг Шультце, самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера U-512, погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля Gneisenau. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку U-17, которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на U-512. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна.

Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи Рыцарским крестом Железного креста. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-31, затем командовал учебными подлодками U-4 (8.6—28.7.1940) и U-141 (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-432, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки U-849 (Тип IXD2). Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - «Маска» (нем. Maske).

Рудольф Шультце, как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной "двойки" U-61. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый "электробот" U-2540, которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется «Вильгельм Бауэр» (Y 880 Wilhelm Bauer). Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему-то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.

Чины и звания

Морской кадет - 7 апреля 1900 года.
Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года.
Лёйтнантцурзее – 27 сентября 1903 года.
Оберлёйтнантцурзее – 21 марта 1905 года.
Капитенлёйтнант – 22 марта 1910 года.
Корветтенкапитен – 28 апреля 1918 года.
Фрегаттенкапитен – 1 апреля 1925 года.
Капитенцурзее – 1 января 1928 года.
Контер-адмираль – 1 апреля 1931 года.
Вице-адмираль – 1 октября 1934 года.
Адмираль – 1 октября 1936 года.
Генераль-адмираль – 31 августа 1942 года.

Награды

Железный крест II класса. Пруссия.
Железный крест I класса. Пруссия.
Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия - 23 июня 1917 года.
Орден «Pour le Mérite». Пруссия - 18 марта 1918 года.
Прусский знак за выслугу для офицеров.
Крест Фридриха Августа 1-й и 2-й степени. Ольденбург.
Родового ордена Заслуг великого герцога Петера Фридриха Людвига. Рыцарский крест 2-го класса с серебряной короной и мечами. Ольденбург 1918 год?.
Орден Железной короны 3-го класса с военным украшением. Австро-Венгрия.
Крест «За военные заслуги» с военным украшением. Австро-Венгрия.
Оттоманская Военная медаль 1915 года. Османская империя.
Оттоманская серебряная медаль «Liakat» с ятаганами. (турец. Liyakat Madalyasi). Османская империя.
Военный орден Немецкого креста II степени. Серебряный крест. Третий Рейх 31 августа 1942
Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Третий Рейх.
Пристежка к железному кресту I класса. Третий Рейх.
Пристежка к железному кресту II класса. Третий Рейх.
Крест военных заслуг I класса с мечами. Третий Рейх.
Крест военных заслуг II класса с мечами. Третий Рейх.
Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.
Знак подводника Германская империя 1918 год.

См. также

Литература и источники информации

Литература

Залесский К.А. - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха.
Томас Ловелль. Корсары глубин
Ричард Гибсон, Морис Прендергаст. Германская подводная война 1914–1918 гг.
Гайер А. Германские подводные лодки в войну 1914-1918 гг. - М.: Цитадель 1998. ISBN 5-458-63951-0
Эдвин Грей Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне 1914-1918 гг. = Edwin A. Grey. The Killing Time. The U-Boat war 1914-1918. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2003. ISBN 5-9524-0574-6
Андреас Михельсен. Подводная война 1914-1918 гг. - Государственное Военно-Морское издательство НКВМФ СССР М. 1940
Тарас А. Е. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. ISBN 985-13-0976-1