Мир танков:MKA

Танк для экспортных поставок, разработанный компанией Krupp. Первый прототип танка поступил на испытания в 1940 году. Однако несмотря на успешные испытания, проект был закрыт, так как не заинтересовал потенциальных покупателей. Всего был построен один прототип, который впоследствии был разобран на металл.

Характеристики

Стоимость покупки ()2500

Диапазон уровней боёв2-3

Модули

II4,5 cm Kanone

IImittlerer Kampfwagen für Ausland

IVFuG 6

IIMaybach HL 98

IImittlerer Kampfwagen für Ausland

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

4,5 cm Kanone

Стоимость покупки: 3300

mittlerer Kampfwagen für Ausland

Стоимость покупки: 500

FuG 6

Стоимость покупки: 2220

Maybach HL 98

Стоимость покупки: 2000

mittlerer Kampfwagen für Ausland

Стоимость покупки: 500

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

Общая информация

Не имея на первый взгляд практически никаких решающих преимуществ перед остальным парком техники II уровня, с учётом совокупности характеристик в реальном бою он оказывается неожиданно эффективен даже в руках новичка, неплохо противодействуя не только машинам своего, но и III уровня.

Выдавался как подарок на 2019 НГ.

Являясь премиум машиной, MKA доступен для покупки с самого начала игры сразу в «элитном» статусе, не нуждаясь ни в собственном исследовании, ни в прокачке модулей техники.

Боевая эффективность

Фактически машина имеет лишь две объективно сильные стороны, и первая из них — это орудие 4,5 cm Kanone, обладающее великолепным для II уровня уроном за выстрел и очень хорошим бронепробитием базового бронебойного снаряда, достаточного для уверенного нанесения урона по любому встречающемуся на II уровне противнику, даже «Песочному маусу» Pz.Kpfw. 38H 735 (f). К другим его характеристикам относится средний по уровню разброс (0,4), а также стабилизация и скорость сведения (2,21), по показателям находящаяся чуть хуже средних, и самая долгая среди танков II уровня скорость перезарядки (3,64 сек); что, в общем-то, не является сильно критичным и, пусть и вредит показателем по среднему урону, также находящемуся на отметке ниже среднего по уровню (906 ед.) и накладывает определённые ограничения на применение техники, но при осмысленном подходе к каждому выстрелу и тщательном выцеливании не является непреодолимым препятствием. Однако и здесь есть один малозаметный на первый взгляд нюанс.

Имея базовый бронебойный снаряд, который не только не уступает, но и превосходит все базовые снаряды аналогичного уровня, танк не вооружён подкалиберными или кумулятивными снарядами. Специальный снаряд также является бронебойным, и это означает отсутствие увеличивающей настильность и облегчающей взятие упреждения высокой скорости полёта, характерной для подкалиберных снарядов и отсутствие потери бронепробития на расстоянии, что свойственно кумулятивным. Иными словами, этот фактор критически осложняет игру с большой дистанции на третьей линии, и об этом не следует забывать.

Вторая сильная сторона танка — феноменальная живучесть, выражающаяся во 2 месте по уровню запасе очков прочности — 400 единиц, что в среднем помогает выдержать целых 10 пробитий из пушек II уровня за бой. Да, бронирование у танка есть только в лобовой проекции, и даже этой толщины критически мало и защищает она только от пулемётных очередей и только с переменным успехом, но в плане размена очков прочности в конце боя MKA, бесспорно, нет равных — к этому подталкивает всё тоже орудие, что в итоге сводится к парадигме «Меня пробивают все, и я пробиваю всех, но перестреливаю именно я», которой даже опытному игроку нечего противопоставить кроме игры от незаметности — и то с оговорками.

Остальные характеристики машины не являются ни её плюсами, ни минусами: средняя по уровню динамика и такая же дистанция связи не оставляют MKA надежды на типичную для лёгкого танка роль разведчика. Незаметность, находящаяся выше среднего по уровню и великолепный обзор, разумеется, не являются недостатком, но и не является ключевым преимуществом, решающим исход боя, оставаясь на уровне приятного бонуса и лишь подчёркивая предполагаемый стиль игры на данном танке.

Резюмируя, перед нами танк, технически являющийся лёгким, но фактически и геймплейно походящий скорее на средний танк поддержки, играющий от незаметности со второй линии. Два его козыря — очень «злое», но нескорострельное орудие вкупе со сбережёнными очками прочности, в любом случае дадут о себе знать в эндшпиле боя, где танк и раскрывается во всей своей красе, отыгрывая лишь скромную роль поддержки до этого момента. Впрочем, никто не запрещает в нужный момент пожертвовать своей прочностью ради занятия командой стратегически важной позиции, но главное здесь — игра сыгранным взводом, вдумчивый подход к размену и слаженное его воплощение.

Достоинства:

великолепный урон за выстрел;
хорошая бронепробиваемость базового снаряда;
2 место среди всей техники II уровня по запасу прочности;
незаметность, находящаяся выше медианной по II уровню;
великолепный обзор.

Недостатки:

наихудшая скорость перезарядки среди танков II уровня;
недостаток точности орудия;
отсутствие подкалиберных или кумулятивных снарядов в качестве специальных;
присутствие весьма условной брони лишь во лбу и её фактическое отсутствие в других проекциях.

Экипаж

Боевое братство улучшит характеристики танка, а также усилит действие навыков, которые будут изучены в будущем.
Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5 %.
Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит в какой-то степени компенсировать недостаток точности.
Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у всего экипажа жизненно важна на II уровне, где имеется лишь 1 слот для снаряжения и, соответственно, брать в бой огнетушитель нерационально.
Мастер на все руки поможет при встрече с пулемётным танком, нередко выводящим из строя двух и более членов экипажа; что особенно серьёзно сказывается на боеспособности танка при почти полном отсутствии совмещаемых ролей.
Снайпер, не так полезный для нескорострельной пушки, тем не менее, уместен для любой техники, не вооружённой фугасным орудием
Король бездорожья несколько улучшит мобильность.
Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня.
Изобретатель поможет увеличить среднюю по уровню, но низкую в целом дальность связи

Оборудование, снаряжение и боекомплект

ББ150

БПспец40

ОФ10

Оборудование

Выбор оборудования имеет мало альтернатив — в единственный слот помещается или Улучшенная закалка для ещё большей реализации преимущества по запасу прочности

Снаряжение

Заполнение слота для снаряжения безальтернативно — Малый или Большой ремкомплект обязателен на любом танке, в любом случае превосходя по полезности и любой из Огнетушителей, и Шоколад вместе взятые.

Боекомплект

150 базовых бронебойных снарядов хватит для боёв с любой техникой I и II уровня, а также с легкобронированными танками третьего.
40 бронебойных снарядов с повышенным пробитием, к сожалению, являются лишь полумерой, и не заменят подкалиберных или кумулятивных снарядов, но, тем не менее, помогут при стрельбе по бронированным машинам III уровня и борьбе с Pz.Kpfw. 38H 735 (f) на близких к предельным дистанциях.
10 весьма неплохих для своего типа осколочно-фугасных снарядов используются в типичном для них ключе — для нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику и гарантированного сбития захвата с базы.

Историческая справка

В начале 1934 года в Германии стартовал проект по созданию нового среднего танка, в котором принимали участие фирмы Daimler-Benz, Krupp, MAN и Rheinmetall. Военные выбрали проект конструкторов Daimler-Benz, который в 1936 году был принят на вооружение под обозначением Pz. III. Компания Krupp решила на базе в рамках проекта разработанного танка выдвинуть проект экспортного среднего танка, так как на тот момент в Германии экспортные лёгкие танки уже были одобрены руководителями промышленности и военным командованием. Изначально проект не был одобрен военным командованием, так как танк имел слишком много новых комплектующих, которые можно-было передать другим государствам. Среди них были бронирование танка, изготовленное по новым технологиям, прицельные приборы и другая оптика. Чтобы не закрыть проект, Krupp приняла решение убрать из танка все новые узлы и агрегаты. Из-за изменений была сильно переделана конструкция бронирования, также был уменьшен уровень защиты машины. Также к тому времени танк уже получил обозначение M.K.A.

Из-за различных трудностей, возникших при разработке танка, проектные работы были завершены только к 1939 году. Началось создание опытного образца, на который, в отличие от проекта, был установлен более мощный двигатель Maybach HL 98 мощностью 230 л. с. Ранее на танк устанавливался двигатель Maybach HL76 мощностью 190 л. с. Новый двигатель должен был сильно увеличить скоростные и манёвренные показатели машины. В следующем 1940 году начались испытания M.K.A., на которых танк показал себя с отличной стороны. При этом, некоторое время танк планировалось не продавать за границу, так как он превосходил на тот момент основные в немецкой армии средние танки Pz. III практически по всем параметрам. У M.K.A. по сравнению с Pz. III было более лучшее бронирование и вооружение, а также некоторые другие моменты. Во второй половине того же года были предприняты попытки продажи танка потенциальным союзникам Третьего Рейха — Италии, Японии и Испании, однако проект их не заинтересовал. Также не увенчалась успехом и последующая попытка продажи машины немецкой армии. В дальнейшем Krupp сосредоточился на разработке танков для нужд немецкой армии, а танк M.K.A. стал последним проектом экспортного танка Третьего Рейха.

Ссылки

Ресурсы мира танков

Сторонние ресурсы

МКА // Википедия