Мир кораблей:К-1

X К-1 — В начале 1935 г. начальник Отдела подводного кораблестроения Научно-исследовательского института военного кораблестроения М. А. Рудницкий предложил проект подводной лодки, получивший обозначение КЭ-9 (крейсерско-эскадренная). В январе 1936 г. был утверждён эскизный проект.

Подводная лодка К-1 («Крейсерская»), головная субмарина серии XIV, была построена на заводе № 194 в Ленинграде и вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота. Летом 1940 г. К-1 перешла по Беломоро-Балтийскому каналу и была зачислена в 1-й дивизион бригады подводных лодок Северного флота. Субмарина совершила 16 боевых походов общей продолжительностью 196 суток. На выставленных минах погибло пять судов и два боевых корабля.

Подводная лодка пропала без вести в 1943 г. во время похода недалеко от Новой Земли. Предположительно, К-1 была потоплена немецкой подводной лодкой.

Характеристики

Стоимость покупки30000000

Стоимость исследования350000

Количество модернизаций66

Диапазон уровней боёв10-1110-11

Бронирование6-256-25 мм

Корабли СССР • Подводные лодки

Модули

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

Орудия главного калибра

100-мм/51 Б-24ПЛ обр. 1936 г.

Корпус

K-1

Торпеды

533-мм

Торпеды

533-мм

Стоимость исследования: 10000

Стоимость покупки: 600000

Двигатель

ЭУ 8 400 л.с.

Ключевые особенности

Сложность освоения:

Доступно снаряжение «Ремонтная команда»
Доступны полубронебойные снаряды
Низкая заметность
ГК стреляет только серией залпов
Нет торпед с акустическим наведением

Вооружение

Полубронебойные снаряды (ПББ)
Главный калибр

Термические торпеды
Торпедное вооружение

Снаряжение

2

Доступные модернизации

Слот 1

Слот 2

Слот 3

Слот 4

Слот 5

Слот 6

Историческая справка

К-1 — советская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, головной корпус типа К («Крейсерская») серии ХIV, получившие прозвище «Катюша».

История изменений