30-мм орудие Flak M44

30-мм/73 автомат M44

Спаренный 30-мм/73 зенитный автомат M44

Классификация

Зенитное орудие Тип

3-cm M44 Модификация

История производства

Германия Страна производства

Кrieghoff waffenfabrik Разработчик

1943 г. Разработано

Кrieghoff waffenfabrik Zbrojovka Brno Производитель

1944-1945 г. Годы производства

222 ед. Изготовлено

MK-303 MK-303(Br) 3-cm Flak 44 3-cm M44 M53 M53/59 Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	ВМС Германии
Годы эксплуатации	1943-1945 г.
Было установлено на	Подводные лодки XXI серии
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

30 мм. Калибр

185 (с механизмом автомата) кг. Масса ствола

2 200 (ствол) мм. Длина орудия

73 калибров Длина ствола

7,000 км. Максимальная дальность стрельбы

автоматический, рассыпной лентой Принцип заряжания

400 (техническая) выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

бронебойно-зажигательный фугасно-трассирующий осколочно-трассирующий Типы снарядов

0,725-0,910 кг. Масса снаряда

725-910 м/с Начальная скорость снаряда

3-cm Flak 44 — 30-миллиметровый зенитный автомат разработки Кrieghoff waffenfabrik. Разрабатывался как авиационная пушка MK-303 на основе конструкции 20-мм/103 пушки MG-301 того же производителя. Пушкой предполагалось заменить армейские 37-мм зенитки Flak 18/36. В конце 1943 года разработка и произвадство автомата передано чешской фирме Zbrojovka Brno. Проект подводных лодок XXI серии предусматривал установку двух дистанционно управляемых спарок, однако, точно неизвестно попали ли на лодки хотя бы прототипы установок. После окончания Второй мировой войны пушка доработана и выпускалась в Чехословакии, поставлялась на экспорт.

История создания

Немецкую оружейную фирму Кrieghoff waffenfabrik редко вспоминают в контексте автоматического оружия. Основанная в далеком 1886 году Людвигом Кригхоффом фирма в городе Зуль (Тюрингия) была ориентирована на производстве элитного спортивного и охотничьего оружия. В 1916 году в управление фирмой вступил сын Людвига - Генрих Кригхофф.

Одним из направлений, развивавшихся на фирме Кrieghoff waffenfabrik после прихода к власти нацистов, стала серия авиационного стрелкового вооружения. В 1938 году в компании была разработана оригинальная конструкция затвора, запиравшая патрон в каморе при помощи роликовых кулачков по бокам приемника, по которым затвор двигался по сложной дугообразной траектории, в конце своего хода, запиравший патрон движением снизу вверх, лишь частично охватывая патрон. Такая схема позволила значительно сократить продольный ход подвижных частей оружия и уменьшить его габариты.

20-мм пушка MG-301. Первая версия образца 1938 г.

20-мм пушка MG-301. Вторая версия образца 1940 г.

20-мм пушка MG-301. Вторая версия образца 1940 г. Сборочные единицы.

20-мм пушка MG-301. Вторая версия образца 1940 г. Приемник открыт и отдельно ползун затвора.

20-мм пушка MG-301. Третья версия 1941 г.

Экспериментальный 7,92-мм пулемет Кригхоффа MG-39.

20-мм пушка MG-301. Окончательная версия 1942 г. - прототип пушки Маузера МG-213a.

Экспериментальный 7,92-мм пулемет Кригхоффа MG-302 образца 1940 г.

Эта конструкция затвора легла в основу нескольких образцов оружия. Базовой конструкцией стала 20-мм авиапушка, которую глава фирмы, Генрих Кригхофф в виде саморекламы назвал «пушкой миллион точек» - Maschinengewehr eine Million Punkte, то есть обладавшую скорострельностью в 1000 выстр/мин при начальной скорости 1000 м/с. На момент 1938 года такие революционные характеристики не могли остаться незамеченными со стороны Министерства авиации Рейха и Кригхофф не только получил контракт на дальнейшую разработку системы, но при введении новой системы обозначений авиационного вооружения этой небольшой фирме был присвоен индекс «3» после Rheinmetall-Borsig AG и Waffenfabrik Mauser, проекты которых начинались соответственно, на «1» и «2». Таким образом, первая разработка Кригхоффа получила обозначение MG-301.

Для обеспечения заявленных высоких характеристик оружия на фирме Polte-Werke - крупнейшей немецкой фабрике боеприпасов в Магдебурге, был разработан мощный безрантовый патрон 20х135 мм. Однако мощный патрон, который должен был обеспечить высокую дульную энергию системы, имел и обратную сторону. Первый образец пушки, появившийся в начале 1939 года оказался очень тяжелым и габаритным. Масса его превышала 65 кг, а длина с массивным дульным тормозом 3,2 метра. В ходе доработок вес снизили до 51,7 кг, но заявленных характеристик достигнуто не было - американцы, испытав трофейные образцы, получили скорострельность 600-700 выстрелов в минуты при начальной скорости снаряда в 870 м/с.

В 1942 году незавершенный проект было приказано передать фирме Waffenfabrik Mauser. Формальным поводом этому послужил факт отсутствия на фирме Кригхофф необходимых производственных мощностей и штата инженерных кадров для организации серийного производства. На фирме Waffenfabrik Mauser пушка MG-301 получила обозначение MG-213 и, пройдя цикл последовательных доработок, превратилась в одну из самых лучших автоматических систем Второй мировой войны - револьверную пушку MG-213c, клоны которой долгие годы состояли на вооружении многих стран после завершения войны.

Параллельно с 20-мм авиапушкой MG-301, на тех же принципах работы автоматики, разрабатывался пулемет калибра 7,92-мм под стандартный винтовочный патрон 7,92х57, по задумке конструктора призванный заменить авиационные пулеметы того же калибра MG-15 и MG-17. Предполагалась скорострельность в 1500 выстрелов в минуту. Однако, на испытаниях пулемет, с первоначальным индексом MG-39, затем смененным на MG-302, не показал заявленные характеристики, несколько раз перерабатывался, но в итоге Люфтваффе от него отказались.

Еще одной системой разработанной на Кrieghoff waffenfabrik стала 30-мм пушка МК-303. В первоначальном варианте представлявшая собой смасштабированный вариант 20-мм автомата MG-301. Работа по 30-мм версии авиапушке началась в конце 1941 года. Газоотводная механика орудия и схема работы затвора, в целом, повторяла пушку MG-301. Орудие массой 177 кг и длиной почти 3 метра использовало самые мощные из существующих патронов - 30х210 мм.

Пушка МК-303 на фирме Кrieghoff waffenfabrik изначально позиционировалась как «самая-самая мощная и скорострельная» авиационная, что вполне коррелирует с амбициозными декларациями главы фирмы и желанием иметь «чудо-оружие» в руководстве Третьего Рейха во всех областях вооружений. Однако, некоторые историки считают, что это был рекламный ход - орудие изначально проектировалось как зенитное, даже несколько менее мощное аналогичное орудие МК-103 фирмы Rheinmetall-Borsig AG оказалось малопригодным для размещения на самолетах и использовалось, в основном, в качестве зенитных автоматов. В конце 1943 года проект пушки МК-303 был передан для доработки и серийного производства в чешскую оружейную фирму «Че́ска Збро́ёвка» (Zbrojovka Brno), где претерпел некоторые изменения. Длина орудия была несколько увеличена и составила вместе с дульным тормозом 3145 мм при длине ствола 2200 мм (первоначально она составляла 2946 мм и 1447,8 мм соответственно), а масса возросла до 185 кг.

В середине 1944 года автомат был принят на вооружение Люфтваффе как MK-303(Br) или просто MK-303, в Вермахте - 3-cm Flak 44, в Кригсмарине - 3-cm M44.

Конструкция

Спаренный 30-мм/73 зенитный автомат M44.

Автоматика орудия представляла собой комбинацию короткого отката ствола, ход которого лишь разблокировал затвор, и газоотвода, энергия которого осуществляла перезарядку оружия. Корпус затворной рамы сварной конструкции, на котором крепился ствол, приемник, узел с возвратной пружиной и задний пружинный буфер. Газоотводный узел с цилиндром располагался снизу ствола. Верхняя часть приемника была выполнена откидной, соединенная шарниром с затворной рамой. Ствол собирается со ствольной коробкой с тыльной части и удерживается двумя выступами в казенной части.

Фирменная черта систем Кригхоффа - вертикально скользящий затвор. Два ролика на внутренней поверхности затворной рамы входили в зацепление с криволинейными пазами на затворе, направляя его во время продольного движения. Второй комплект роликов крепился на затворе и входил в зацепление с направляющими пазами на затворной раме, выполняя функцию направления затвора в момент конечного движения вверх-вниз.

30-мм патроны: 30×210B (СССР), немецкие - 30×210, 30×184B, 30×90RB.

Зарядка оружия сжатым воздухом через пневмоцилиндр, шток которого отводил затвор назад, сжимая возвратную пружину до момента, когда затвор не входил в зацепление с шепталом. В момент начала стрельбы, когда шептало отпускало затвор, он двигался по своей заданной роликами-кулачками траектории, захватывая из ленты патрон и досылая его в камору патронника. При этом в конце хода, вилообразный экстрактор, закрепленный на затворе, входил в канавку гильзы снизу вверх, а затвор плотно запирал патрон в каморе. Одновременно освобождался ударно-спусковой механизм, накалывая капсуль патрона и производя выстрел. Ствол откатывался назад, разблокируя затвор, а затем часть пороховых газов отводилась через газоотводное отверстие и через газовый поршень, выбрасывая гильзу, которая устанавливалась обратно в гнездо ленты, и производя перезарядку оружия. После чего цикл повторялся. Гнездо металлической ленты, лишь частично охватывая пустую гильзу, при выходе из приемника и переломе свыше 90 градусов, распадалось.

Длина серийного орудия вместе с дульным тормозом - 3145 мм при длине ствола - 2200 мм. Масса - 185 кг. Ствол имел 20 винтовых правосторонних нарезов глубиной 0,75 мм и шириной 0,43 мм. Угол подъема витков составлял 2,5°.

В целом, оружие, имевшее целый ряд интересных конструктивных решений, довести до приемлемого уровня надежности и эффективности у немцев не хватило времени.

Боеприпасы

Пушка МК-303, как уже говорилось, использовало самые мощные из существующих патронов - 30х210 мм. На рисунке справо изображены 30-мм немецкие патроны для авиационных пушек: 30х210 для МК-303, 30×184B- MK-101/MK-103, 30×90RB - MK-108. Советский патрон 30×210B использовался в двухорудийной корабельной установке АК-230 - по некоторым источникам, для разработки которой использовались принцип работы автомата и боеприпасы немецкой авиапушки МК-303.

Боеприпасы 30-мм/73 пушки МК-303 представляли собой унитарные патроны, весом 1,1-1,25 кг, в зависимости от типа, и состоящие из гильзы с пороховым зарядом и запрессованного в нее снаряда. Патроны снаряжались четырьмя типами снарядов: осколочно-трассирующим, фугасно-трассирующим, бронебойно-зажигательным, практическим (учебным).

В качестве основного разрывного заряда 30-мм снаряды первоначально снаряжались тротилом марки FP02. Серийные снаряды снаряжались ТЭНом или гексогеном.

№	Снаряд		Снаряжение		Взрыватель		Окраска снаряда	Особые призраки
	Наименование	Вес, г	ВВ и прочие элементы снаряжения	Вес, г	Тип	Обозначение
1	Осколочно-трассирующий снаряд без самоликвидации 3-cm Sprgr.	440,0	Тротил литой (17 г) с детонатором из ТЭНа флегматизированного (11 г)	28,0	Головной взрыватель мгновенного действия с дальним взведением, осуществленным на механическом принципе	AZ 1504	Желтая. Зеленая полоса под взрывателем. Цвет кольцевой полосы над ведущим пояском указывает на цвет трассы. При желтом цвете трассы - кольцевая полоса отсутствует	Черная маркировка (часто отсутствует)
			ТЭН флегматизированный, запрессованный в корпус снаряда	27,0
5	Фугасно-трассирующий снаряд без самоликвидации 3-cm M.-Gesch.	330,0	Гексоген флегматизированный в смеси с алюминиевой пудрой, запрессованный в корпус снаряда, и детонатор из ТЭНа флегматизированного	100,0	Головной взрыватель мгновенного действия с дальним взведением, на механическом принципе	AZ 1504	Желтая. Ярко-красная кольцевая полоса над ведущим пояском, указывающая на цвет трассы	Буквы М на цилиндрической части корпуса с двух сторон и красная кольцевая полоса над ведущим пояском
9	Бронебойно-зажигательный снаряд без самоликвидации 3-cm Pzbrgr.	500,0	Зажигательное вещество в оболочке из электрона	9,0	Взрыватель помещен внутри корпуса	I.Z. 1595	Черная с синей кольцевой полосой на головке	Узкая синяя кольцевая полоса на головке снаряда и буквы Е на цилиндрической части снаряда с двух сторон
2	Практический осколочный снаряд без самоликвидации 3-cm Sprgr. Ub	440,0	Инертное вещество	-	Головная холостая втулка	-	Темно-зеленая защитная	Нет

Гильза - первоначально латунная, в серии замененная на цельнотянутую стальную, покрытую лаком. Маркировка гильзы - 30х210. Диаметр закраины - 47,7 мм, длина - 210 мм. Гильза снаряжалась стандартной ударной капсульной втулкой С/33 St и содержала около 200 граммов пороха.

Боекомплект

Штатный боекомплект зенитных автоматов на надводных кораблях Кригсмарине, составлял 2000 патронов на ствол, подводные лодки принимали 1000-1500 37-мм патронов для одного-двух автоматов. Обычно боезапас 37-мм автоматов состоял из трети бронебойно-трассирующих (или бронебойно-зажигательных) и двух третей осколочно-трассирующих (или фугасно-трассирующих), однако, это соотношение не было обязательным.

Подводные лодки XXI серии по проекту вооруженные двумя спаренными установками 30-мм/73 автоматов M44, в итоге получили две спарки 20-мм/65 автоматов C/38 с боектомплектом в 3450 патронов, сто в пересчете на 30-мм примерно дает 1200-1500 патронов 30-мм калибра, но достоверных данных не имеется.

Для питания спаренных 30-мм установок M44 использовались патронный ящик с 50 патронами снаряженными в рассыпную ленту общим весом около 80 кг.

Транспортная укупорка - патроны, в картонном футляре каждый, укупорены по 50 шт. в деревянных ящиках двух образцов:

• герметичном с запаянным металлическим коробом внутри;
• герметичном с металлическим коробом внутри и резиновой прокладкой на внутренней стороне крышки ящика.

Вес пустого ящика - 10,0 кг. Вес ящика с патронами около 80 кг.

Баллистика

В первом образце 30-мм/73 пушки МК-303 330-граммовый фугасный снаряд (M-Geschoss) на испытаниях достиг начальной скорости в 1100 м/с. При дальнейшем усовершенствовании автомата, для снижения нагрузок на узлы автомата и увеличения живучети ствола, скорость того же снаряда была снижена до 910 м/с. Т.к. в автомате использоались патроны со снарядами различного веса, предопределявших, довольно сильный разброс начальной скорости:

• Осколочно-трассирующий и практический снаряды весом 440 гр. - 800 м/с;
• Фугасно-трассирующий снаряд M-Geschoss весом 330 гр. - 910 м/с;
• Бронебойно-зажигательный снаряд весом 500 гр. - 725 м/с.

Большая разница в скоростях потребовала различных таблиц стрельбы, но в общем случае, огонь по воздушным целям открывался с дистанции 500-800 м, по бронированным наземным целям - с 300-500 м.

Точных данных по баллистике 30-мм авиационных пушек MK-303 не сохранилось, но современные расчеты дают для фугасного снаряда с начальной скоростью 910 м/с дальность стрельбы около 7 000 м при угле возвышения орудий - 45° и и досягаемость по высоте - 5 000 м при угле - 90°. Трассер в снарядах горел на протяжении 4 000 м траектории.

Для послевоенных чешских 30-мм пушек приводятся следующие баллистические данные: бронебойно-зажигательный снаряд весом 0,54 кг с начальной скоростью 1 000 м/с может пробивать 55 мм стальную броню на дальности до 500 м. Вес осколочно-фугасно-зажигательного снаряда составляет 0,45 кг, начальная скорость та же. Максимальная дальность стрельбы - 9 950 м, досягаемость по высоте - 6 950 м. Прицельная дальность - 2 000 м.

Проектный вид подводной лодки XXI серии.

Зенитные установки

Прототип спаренной установки 30-мм/73 автоматов M44.

Рубка подводной лодки U-2502 XXI серии. Две спаренных установки 20-мм/65 автоматов C/38, причем из носовой автоматы сняты. Северная Ирландия, конец 1945 г.

Кормовая спаренная установка 20-мм/65 автоматов C/38 подводной лодки U-2502 на максимальном угле снижения.Северная Ирландия, конец 1945 г.

Подводные лодки XXI серии по первоначальному проекту предполагалось вооружить двумя спаренными установками 30-мм/73 автоматов M44. Установки имели гидравлические приводы наведения с дистанционным управлением, электроспуск (не путать с электрозапалом в патронах, например, авиапушек МК-103/MK-108). Причем, большинство источников утреждает, что 30-мм башни были убирающимися внутрь рубки подводной лодки.

Управление осуществлялось устройством, аналогичныв теперяшним Joy-Stick. Прототип качающейся части самой спарки, еще без гидроприводов наведения, был создан довольно быстро - еще до передачи разработки и производства чехам. Испытания выявили надежность конструкции спарки, однако, они были произведены с использованием магазинного питания на 20-25 патронов к каждому стволу, вместо 100-патронных ящиков с гофрированным рукавом подачи ленты. Магазины располагались вертикально сверху ствольной коробки. 30-мм/73 стволы в спарке орасполагались довольно близко друг другу, а сама качающая часть не была уравновешена - ось вертикальной наводки располагалась довольно близко к тыльной части ствольной коробки. Ручное наведение по вертикали сопровождалась большими усилиями наводчика.

Разработка дистанционноуправляемых гидравлических приводов и системы управления были сопряжены с постоянными задержками - сказывалось отсутствие опытных кадров и опыта проектирования. В ряде источников указывается, что проектирование, шло в тесном контакте c Deschimag AG Weser в Бремене, разработчике проекта подводных лодок XXI серии. Возможно, решла даже о полной передаче разработки указанной верфи, впрочем, ее конструкторы были слишком заняты строительством лодок и ремонтом корабле, чтобы заниматься непрофильным проектом.

Точных технических данных (даже приблизительно-оценочных) об установке не сохранилось. Известно только, что вращение установки было круговым, но не обольше одного полного оборота, причем в секторе ±135° от походного положения углы вертикального наведения были -5...85-90°, в остальном секторе для повората установки стволы должны были быть подняты на 45° и выше.

Ка известно, вступившие в строй подводные лодки XXI серии имели на вооружение две спаренных установки 20-мм/65 автоматов C/38. Эти установки получили механический привод дистанционного управления, однако по отзывам экипажей лодок, надежность их была на крайне низком уровне и установки приводились в действие дублирующим ручным приводом. Т.н. вторая серия (заказ 1944 года) должна была иметь, как минимум, одну установку спаренных 30-мм/73 автоматов M44 на позиции в носовой части рубки лодки. Затем, по мере увеличения выпуска установок, вернуться к первоначальному варианту вооружения из двух 30-мм спарок. Весьма вероятно, на каких-то из 119 сданных флоту лодок XXI серии и были установлены прототипы установок с 30-мм/73 автоматами M44 для испытаний, но до участия в военных действияк как самих лодок так и автоматов дело не дошло.

Буксируемая установка M53 со спаренными 30-мм/73 автоматами. Чехословакия, 1950-е годы.

Об использовании 30-мм/73 пушки MK-303 Вермахтом и Люфтваффе так же не найдено никаких документальных свидетельств. Скорее всего, это объясняется уникальностью боеприпаса 30х210, более ни в каких других артиллерийских системах не использовавшимся.

Установка M53. Хорошо видны приемные лотки 10-патронных лент.

После окончания Вторая мировая война чехи решили продолжить доработку 30-мм/73 пушки MK-303, но уже в интересах своей армии. Разработка сильно затянулась и первые образцы самих пушек были готовы только в 1949 году. К середине 1953 года была разработана спаренная зенитная установка модели 3К 453 (обозначение НАТО - М53), смонтированная на двухосном прицепе. Установка имела ручные приводы наведения и простой оптический прицел. 30-мм апушки питались 10-патронными рассыпными лентами, укладываемые на приемные лотки, расположенные с внешних сторон автоматов. Стрелянные гильзы выбрасывались с внутренних сторон и с помощью отражателей выбрасывались вниз вперед. Установка имела четырехопорное регулируемое по высоте основание. При приведении установки в боевое положение, колеса с осями установки выкатывались из-под установки, и она опускалась на опоры.

Самоходная установка M53/59, 1990-е годы.

Вес установки в походном положении - 2 100 кг, вес в боевом положении - 1 750 кг, длина в походном положении - 5 140 мм, Ширина в походном положении - 1 758 мм, высота в походном положении - 1 920 мм, клиренс повозки в походном положении - 300 мм. Углы возвышения стволов - -10°..+85°, углы поворота - 360°. Расчет установки - 4 человека: командир, наводчик, два заряжающих. Кроме того к расчету придавался водитель тягача установки, исполняющий функции подносчика боеприпасов.

Установка M53/59 в стационарном положении, 1960-е годы.

Самоходная установка M53/59, 1990-е годы.

Самоходная установка M53/59 буксирует установку M53, 2000-е годы.

Самоходная установка M53/59, 1990-е годы.

В конце 1950-х годов был разработан самоходный вариант, спарка 30-мм пушек была установленна на легкобронированное шасси чехословацкого трехосного грузовика Praga V3S. В НАТО самоходная установка получила обозначение М53/59, а в Чехословакии - ЗСУ-30-2 образца 1953/1959 гг. ЗУ может сниматься с бронеавтомобиля и использоваться самостоятельно для стрельбы со стационарной позиции. Отличиями от буксируемой установки были: электрические приводы наведения с сохранением ручных в качестве дублирующих, переход на магазинное питание - два магазина на 50 патронов каждый устанавливались сверху ствольной коробки автоматов, защита установки и места наводчика броневыми листами толщиной 10 мм.

Вес установки - 10 300 кг, запас хода - 600 км, максимальная скорость по шоссе - 60 км/ч, максимальная глубина преодолеваемого брода - 800 мм, углы наведения по вертикали - -2°..+85°, углы наведения по горизонтали - 360°, длина установки в походном положении - 6 930 мм, высота - 2 950 мм, ширина - 2 370 мм, боекомплект - 400 выстрелов в 8 магазинах, вес пустого магазина - 32 кг, вес снаряженного полного магазина с 50 выстрелами - 84,5 кг, время перевода из походного в боевое положение - до 1 мин, расчет - 5 человек.

Советская 30-мм корабельная артустановка АК-230.

Зенитные установки обоих типов состояли на вооружении армий Чехословакии, Югославии, Румынии, Кубы, Гвинеи и Вьетнама, Ливии. Самоходная установка активно применялась в ходе военных действий, сопровождавших распад Социалистической федеративной республики Югославии на независимые государства в 1990-е годы. В начале 2000-х годов состояла на вооружении армий Чехии, Словакии, Югославии, Словении, Хорватии, Боснии-Герцеговины и Ливии. К настоящему времени официально все установки списаны, по неофициальным - на территории бывшей Югославии сохранилось несколько установок у т.н. отрядов самообороны, правда, с минимальным количеством боеприпасов.

По некоторым источникам, при разработке советской двухорудийной корабельной установки АК-230 использовались принцип работы автомата и боеприпасы немецкой авиапушки МК-103. Но, по сравнению с немецким патроном 30х210 советский 30×210B был несколько менее мощным для повышения живучести стволов. Важным отличием конструкции установки было водяное охлаждение стволов, да и длина стволов была уменьшена с 73 до 63 калибров, так, что сходство получается весьма условное.

Управление зенитным огнем

Ручной 1,65-м дальномер. Приведено для примера

Централизованного управления огнем зенитной артиллерии малого калибра немецкие корабли и подводные лодки не имели - немцы считали более важным одновременно обстреливать как можно больше целей.

Для зенитных автоматов калибра 30-37 мм предназначались ручные дальномеры с базой 1,25 м. Кроме того для наблюдения за воздушной установкой и вобора целей предназначался зенитный перископ. Данные о цели передавались командирам орудий голосом. На подводных лодках XXI серии данные о цели операторам наведения башен с 20/30-мм автоматам передавались по телефону.

Исходный чертеж рубки подводной лодки XXI серии. Радар FuMO-63 «Hohentwiel-U», радиопеленгатор, два перископа, в т.ч. зенитный, воздухозаборник шноркеля, две башни со спарками 30-мм/73 пушек.

Радиолокационное оборудование

Немцы использовали радиолокаторы только в качестве средств обнаружения вражеской авиации. Типичными представителями радаров немецких корабле завершающего периода Второй мировой войны были станции FuMO-26/FuMO-27 с антенной «матрасного» типа размерами 6×2 м. Дальность обнаружения надводных целей - до 15 миль, воздушных - до 40 км, ошибка в определении дистанции - ±70-100 м, пеленга - ±0,3-0,5°. К концу войны дополнительно устанавливались более компактные станции FuMO-63 «Hohentwiel-К» с дальностью обнаружения надводной цели - около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета, ошибка в определении дистанции - ±100 м, пеленга - ±2°. Для подводных лодок XXI серии предназначалась модификация FuMO-63 «Hohentwiel-U», отличающаяся герметичностью соединений и общей водонепроницаемостью конструкции.

Литература и источники

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.airwar.ru
• pvo.guns.ru
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• www.associazione-venus.it
• Kreiser
• forums.airbase.ru

Литература

• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Fritz Köhl, Eberhard Rössler The type XXI U-boat. — Anatomy of ship. — London, UK: Conway Maritime Press Ltd., 1991. — 156 с. — ISBN 1-55750-829-1
• Siefried Breyer German U-boat type XXI. — Schiffer Military History. — Atglen, Pennsylvania, USA: Schiffer Publishing, Ltd., 1999. — 52 с. — ISBN 0-7643-0787-8
• Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
• Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3