IJN Yura (1922)

IJN Yura

Лёгкий крейсер | ВМС Японии

Лёгкие крейсера типа Kuma

IJN Yura

Лёгкие крейсера типа Sendai

Служба

Япония

Исторические данные

21.05.1921 Заложен

15.02.1922 Спущен на воду

25.10.1942 Гибель

Общие данные

5410 / 7050 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

163 / 14,2 / 5,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 ГТЗА / 92450 Главная ЭУ (тип/мощность)

36,2 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1500 / 8900 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1640 т. Запас топлива

1

4 ГТЗА / 90000 Главная ЭУ (тип/мощность)

36 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1500 / 9000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1640 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

Бронирование

63,4 / мм. Пояс/борт

28,6 мм. Палуба

20 / 20 / / 20 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

51 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 7 × 1 — 140-мм/50 орудий 3rd Year Type.

Зенитная артиллерия

• 2 × 80-мм/40 орудий 3rd Year Type,;
• 2 × 7,7-мм пулемётов Lewis.

Минно-торпедное вооружение

• 4 × 2 ТА 610-мм (16 торпед Тип 8);
• 48 мин.

Авиационное вооружение

• 1 катапульта;
• 1 истребитель Mitsubishi 1MF.

Однотипные корабли

• IJN Isuzu;
• IJN Nagara;
• IJN Natori;
• IJN Kinu;
• IJN Abukuma.

IJN Yura {{яп. 由良, lang-ru|«Юра»}} - лёгкий крейсер Императорского флота Японии. Участвовал в операциях Второй японо-китайской войны и Второй мировой войны. Потоплен американскими бомбардировщиками B-17 25 октября 1942 г.

Общие сведения

Лёгкие крейсера типа Nagara являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа Kuma. Строились двумя партиями: IJN Nagara, IJN Isuzu и IJN Natori в рамках программы «Флот 8-4» от 1917 г. и IJN Yura, IJN Abukuma, IJN Kinu по программе «Флот 8-6» от 1918 г. Японское командование предполагало использовать их для ведения разведки в интересах крупных соединений, лидирования флотилий эсминцев и подводных лодок. От предшественников отличались усиленным корпусом, усиленной носовой надстройкой, закрытым ходовым мостиком и увеличенным калибром торпедных аппаратов до 610-мм.

Описание конструкции

Бронирование

Бронирование лёгкого крейсера IJN Yura

Бронирование крейсера проектировалось из расчета противодействия 102-мм боеприпасам, которые использовались на американских эсминцах времен Первой мировой войны.

• Броневой пояс - 63,4 мм;
• Погреба боезапаса - 32 мм;
• Башни главного калибра лоб/бок/крыша - 20 мм;
• Боевая рубка - 51 мм;
• Бронепалуба - от 28,6 до 44,6 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве энергетической установки выступали четыре главных турбозубчатых агрегата (ГТЗА) типа «Гидзицу Хонбю» установленных в четырёх машинных отделениях общей мощность 90950 л.с. Пар вырабатывали: шесть водотрубных котлов большой мощности типа «Канзей Хонбю» нефтяного отопления, четыре водотрубных котла средней мощности типа «Канзей Хонбю» нефтяного отопления и два водотрубных котла малой мощности типа «Канзей Хонбю» нефтеугольного отопления.

Вспомогательное оборудование

Четыре дизель-генератора по 50 кВт.

Экипаж и обитаемость

Экипаж составлял 438 матросов и офицеров. Во время Второй мировой войны количество членов экипажа увеличили до 510.

Вооружение

Главный калибр

Состав вооружения главного калибра, целиком и полностью повторял предшественников - семь орудий 140-мм/50 Type 3.

Тактико-технические характеристики орудий главного калибра 140-мм/50 Type 3

Характеристика	Значение
Полная длина ствола	50 клб.
Угол вертикального наведения	-7°, +30°
Скорость наведения на цель	по высоте: 8 град/с; по горизонту: 8 град/с
Скорострельность	6 выстр./мин
Начальная скорость снаряда	850 м/с
Дальность стрельбы	19,1 км

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное орудие 80-мм/40 Type 3

7,7-мм пулемёт Lewis

Зенитная артиллерия представлена двумя орудиями 80-мм/40 Type 3, двумя 7,7-мм пулемёт Lewis.

Характеристика орудий вспомогательной и зенитной артиллерии

Характеристика	80-мм/40 Type 3	7,7-мм Lewis
Полная длина ствола	40 клб	263 клб
Угол вертикального наведения	-7°/+75°	-25°/+85°
Скорострельность	13-20 выстр/мин	до 550 выстр/мин
Начальная скорость снаряда	685 м/с	745 м/с
Дальность стрельбы	10,8 км/7,2 км	неизв
Вес/Тип снаряда	9,25 кг (Type 0 HE), 5,3 кг (ASW)	неизв

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из четырёх двухтрубных торпедных аппаратов калибра 610-мм Type 90 Mod.1 установленных попарно на борт. Общий боезапас составлял 16 торпед Type 90.

ТТХ торпед использовавшихся на IJN Nagara
Орудие	Type 90
Калибр	610
Длина торпеды, м	8,55
Масса торпеды, кг	2540
Масса боевой части, кг	390
Дальность хода, м/на скорость узлов	7000/46, 10 000/42, 15 000/36

Помимо торпедного вооружения на борту крейсера находилось 48 мин заграждения.

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными лодками противника на борту корабля установили два бомбосбрасывателя и 36 глубинных бомб.

Модернизации и переоборудования

top

0

• Заменена грот-мачта на трёхопорную, с прожекторной площадкой, наблюдательным постом и подъёмным краном для гидросамолёта;
  
• Заменены 80-мм орудия на четыре (2х2) 13,2-мм пулемёта Hotchkis Mode 2;
  
• Установлена катапульта Kure 2 Mode 2;
  
• Заменены 7,7-мм пулемёты Lewis на 6,5-мм пулемёты Type 3;
  
• На фок-мачте оборудованы новые посты управления огнём и площадки для прожекторов.

1

Все котлы переведены на нефтяное отопление;

2

Заменены 13,2-мм пулемёты на 25-мм автоматы Type 96;

Установлено два прожектора 90-см и 110-см.

0

Первая модернизация

1

Вторая модернизация

2

Третья модернизация

История службы

Довоенное время

Входит в состав 3-й дивизии крейсеров Первого флота после вступления.

С 1 апреля 1923 по 1 декабря 1925 возглавляет 5-ю дивизию крейсеров Второго флота. В это время занимается патрулированием у побережья Китая.

С 1 декабря 1927 по 1 декабря 1928 числится в резерве, находясь на базе флота в Сасебо.

По возвращению в строй занимается патрулированием и разведкой с 29 март по 21 апреля 1929 г. и с 28 марта по 3 апреля 1930 г.

28 и 29 января 1932 г. принимает участие в оккупации Шанхая, возглавляя 3-ю дивизию крейсеров Первого флота.

20 марта 1932 г. был поврежден артиллерийским огнём береговой батареи. После повреждения отправил в Сасебо и стал на ремонт и модернизацию с 13 июня 1933 по 25 января 1934 г.

С 27 сентября по 5 октября 1934 оперирует у побережья Китая.

С 27 марта по 6 апреля 1937 занимается патрулированием в проливе Терасима. С 10 августа по 30 октября обеспечивает поддержку армии в Центральном Китае и у Гонг Конга. С 22 ноября становится на ремонт и модернизацию.

С 22 марта по 2 апреля 1939 г. и с 9 по 26 августа патрулирует у побережья Южного Китая.

С 1 апреля 1940 г. возглавляет 5-ю эскадру подводных лодок Соединения Южных морей, вместе с которой занимается боевой подготовкой с 15 апреля по 22 сентября.

Вторая мировая война

C 5 по 11 декабря 1941 г. обеспечивает переход Первого Малайского конвоя, патрулируя у мыса Камау.

С 12 по 16 декабря переходит к северному побережью о. Борнео, по достижению которого патрулирует у Кучинга совместно с IJN Shirakumo и IJN Murakumo до 22 декабря.

Обеспечивает деятельность 5-й эскадры подводных лодок до 16 января 1942 г., патрулируя у бухты Кам-Рань.

С 16 по 20 января осуществляет переход в Пенанг.

3 февраля возглавляет 2-ую эскортную группу Малайского оперативного соединения и с 8 по 19 февраля участвует в оккупации Палембанга и Южного побережья о. Суматра. Во время операции, 13 февраля крейсер при поддержке IJN Sendai артиллерийским огнём огнем топит английское торговое судно водоизмещением 1670 т., 14 февраля - совместно с эсминцами IJN Fubuki и IJN Asagiri английскую канонерскую лодку HMS Scorpion, 15 февраля - совместно с эсминцем IJN Amagiri голландский транспортник.

С 21 февраля по 6 марта участвует в оккупации о.Ява и Сингапура.

15 марта будучи во главе 1-й Эскортной группы прибывает в Петанг, где грузит на борт части 18-го артиллерийского дивизиона, которые выгрузил 18 марта в порту Блейр Андаманские о-ва.

С 1 по 4 апреля находясь в составе Центральной группы Малайского соединения корабль курсирует в Бенгальском заливе между Коканда и Калпингапатамом. Во время патрулирования топит три судна.

С 27 мая по 19 июня участвует в сражении за атолл Мидуэй. Во время операции эскортирует суда с десантными частями.

С 10 по 25 сентября участвует в операциях по обстрелу аэропорта Хэндерсон. 25 сентября при очередном следовании к аэропорту, американские самолёты наземного базирования атакуют крейсер у о. Шортленд. Во время налёта корабль получил попадание двух 225-кг бомб, которые разрушили носовую 140-мм артустановку.

12 октября обеспечивает переход к Гуадалканалу IJN Chitose и IJN Nisshin.

18 октября во время очередного рейса с армейскими частями к Гуадалканалу, его атакует американская подводная лодка USS Grampus. Одна торпеда попала в корпус, нанеся незначительные повреждения в районе кормового машинного отделения. По предварительным данным на торпеде преждевременно сработал взрыватель.

Гибель

Роковой день для лёгкого крейсера IJN Yura настал 25 октября 1942 г. Неся на борту части 2-го Артиллерийского дивизиона, крейсер во главе 2-го Ударного флота эсминцев контр-адмирала Такамы, направлялся к Гуадалканалу для обстрела аэродрома Хэндерсон Филд и обеспечения перехода к острову транспортного отряда эсминцев. Днём соединение в проливе Индиспенсейбл артиллерийским огнем топит американский буксир USS Seminole, патрульное судно YP-284.

В тот же же день, соединения подвергается атаке пяти американских бомбардировщиков Корпуса морской пехоты с аэродрома Хэндерсон. Во время атаки в IJN Yura попадает две тяжёлые бомбы, взрыв от которых повреждает машинные отделения и ход падает до 14 уз. Через 3 часа у о. Санта Изабель корабль подвергается очередному налету. В нём приняли участие шесть американских бомбардировщиков В-17 с аэродрома на о. Эспириту Санто. В крейсер попадает три тяжёлые бомбы (в носовую оконечность, носовую надстройку и одно машинное отделение). Несмотря на полученные повреждения и сильную течь, корабль удается удерживать на плаву, однако из-за опасений контр-адмирала Такамы о возможных новых атаках с воздуха, экипаж переходит на эсминцы IJN Murasame, IJN Harusame и IJN Yūdachi. По завершению эвакуации, IJN Yūdachi выпустил две торпеды по крейсеру, после чего спустя 2 часа он затонул к югу от о. Рамос.

Место гибели

08°15'S 159°07'E

См. также

• ВМС Японии

• Лёгкие крейсера типа Nagara

Литература и источники информации

• Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
• Boyd, David (2002). The Japanese Submarine Force and World War II. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-015-0.
• D’Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
• Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941—1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
• Gardner, Robert (1985). Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869—1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
• Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
• Stille, Mark (2012). Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941-45. Osprey. ISBN 1-84908-562-5.
• Whitley, M.J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
• Cressman, Robert (2005). The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-149-1.

Галерея изображений

• 

  IJN Yura

• 

  Внешний вид лёгкого крейсера IJN Yura

• 

  Персонифицированное воплощение лёгкого крейсера IJN Yura в японской карточной игре Kantai Collection

• 

  Чертеж IJN Yura 1930 год

• 

  Чертеж IJN Yura 1941 год

• 

  IJN Yura. Место и дата съёмки неизвестны

• 

  IJN Yura на якоре в заливе Татеяма в начале августа 1923 года

• 

  IJN Yura в Шанхае, 18 августа 1937 года.

• 

  IJN Yura в Шанхае, 18 августа 1937 года.