IJN Ryūhō (1942)

Ryuho

Лёгкий авианосец | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

12 апреля 1933г. Заложен

16 ноября 1933г. Спущен на воду

30 ноября 1945г. Выведен из боевого состава

1946г. Сдан на слом

Общие данные

16,400 / 16,700 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

215,65 / 19,58 / 6,67 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

989 чел. Общая численность

Бронирование

25 мм. Палуба

13 мм. Боевая рубка

Вооружение

Авиагруппа

31-36 самолета.

Артиллерия главного калибра

4 x 1 — 127-мм орудия тип 89.

Универсальная артиллерия

40 — 25-мм зенитных установок тип 96.

Однотипные корабли

IJN Zuihō, IJN Shoho

IJN Ryuho (рус. «Феникс-Дракон») — легкий авианосец Императорского флота Японии. Это переоборудованная бывшая плавбаза подводных лодок Taigei, переименованная 30 ноября 1942 г. в авианосец Ryuho. Изначально проект создавался с возможностью последующего преобразования в авианосец. Во время Второй Мировой войны Ryuho использовался преимущественно как транспорт для перевозки самолетов и учебных целей, несмотря на то, что вовлекался в морские сражения.

Содержание

1 Из истории создания
2 Описание конструкции
- 2.1 Корпус
- 2.2 Энергетическая установка
3 Вооружение
4 История службы
5 Оценка проекта
6 Примечание
7 См.Также
8 Литература и источники информации
9 Ссылки
10 Галерея изображений
11 Видео

Из истории создания

20 декабря 1942 г. на верфи Йокосука начались работы по переоборудованию плавбазы подводных лодок Taigei в легкий авианосец Ryuho и по плану должны были закончиться через три месяца.

Сроки окончания были нарушены в результате рейда Doolittle, случившегося 18 апреля 1942 г., в ходе которого плавбаза получила сильные повреждения в носовой части от попадания 500 фунтовой бомбы, нескольких зажигательных бомб.

30 ноября 1942 г. закончились работы по переоборудованию плавбазы в авианосец и Ryuho был официально принят в Императорский флот Японии.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля представлял собой высокий надводный борт и малую осадку, что в свою очередь являлось причиной плохой остойчивости.

Металл корпуса страдал от частых трещин, появляющихся в местах сварных швов. В то время только внедрялась технология электро-дуговой сварки, а достаточного опыта работы с техникой не было.

Недостаточное разделение на водонепроницаемые отсеки делало корабль уязвимым в бою.

Энергетическая установка

Изначально на плавбазе Taigei были установлены дизельные двигатели, которые как выяснилось, не удовлетворяли характеристикам, заявленным в документации. Производительность ЭУ была в два раза меньше по сравнению с проектной.

Во время преобразования плавбазы в авианосец Ryuho на верфи, проблемные двигатели внутреннего сгорания были заменены на газотурбинные агрегаты - четыре котла фирмы «Kampon» приводили в движение две паровые турбины суммарной мощностью 52000 л.с.

Это заметно увеличило надежность и производительность двигателей, но скорости хода это не прибавило - водоизмещение авианосца увеличилось на 500 тонн, благодоря новой конструкции полетной палубы, двух элеваторов, совмещенных с палубой ниже.

Вооружение

Главный калибр

Оснащен четырьмя орудиями калибра 127 мм тип 89.

Орудия калибра 127 мм тип 89.

Основные характеристики орудия

№	Параметр	Величина
1	Масса орудия, кг	3100
2	Длина ствола, мм	5080
3	Скорострельность, выстр/мин	8-14
4	Начальная скорость снаряда, м/сек	720-725
5	Максимальная дальность ведения огня, м	9440

Зенитная артиллерия

Вспомогательное вооружение представляло 40 автоматических ( 10 установок трехствольных и 4 одноствольные ) зенитных пушек калибра 25 мм тип 96.

25 мм сдвоенная зенитная установка тип 96.

Основные характеристики орудия

№	Параметр	Величина
1	Масса орудия с одним стволом, кг	785
2	Длина ствола, мм	1500
3	Скорострельность, выстр/мин	200-260
4	Начальная скорость снаряда, м/сек	820
5	Максимальная дальность ведения огня, м	6800

Авиационное вооружение

Авианесущая способность Ryuho теоретически ограничивалась размещением 31 самолета. В августе 1944 г. длина полетной палубы была увеличена со 185 метров до 198,1 метра и могла принимать 36 самолетов.

На борту Ryuho могли размещаться истребители Mitsubishi A6M Zero, пикирующие бомбардировщики Aichi D3A Val и Yokosuka D4Y Judy, торпедоносцы Nakajima B5N Kate. Обычно его авиаоснащениие включало 15 истребителей Mitsubishi A6M Zero и 16 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A Val.

Средства обнаружения

На борту авианосца был установлен поисковый радар Type 2 Mark 2 Model 1 «21-Go».

История службы

Корабли 58-го американского оперативного соединения «Task Force 58» на якорной стоянке атолла Улити.

11 декабря 1942 г. состоялся первый поход на военную базу в лагуне Чуук ( юго-западная часть Тихого океана, Федеративный Штат Микронезии ), сопровождаемый эсминцем Tokitsukaze. Согласно своей миссии он перевозил 20 легких бомбардировщиков и экипажи как паром. 12 декабря правый борт был торпедирован подводной лодкой США USS Drum (SS-228) вблизи Хатидзёдзима ( остров Хатидзё, Япония ) и немедленно возвращен в Йокосука для проведения аварийного ремонта. Выбыл из эксплуатации до начала 1943 г.

19 марта 1943 г. выполнил транспортную перевозку в Сингапур и вернулся в Куре ( Япония ). С 25 ноября 1943 г. по 4 января 1944 г. в составе эскорта выполнял патрулирование Манил, Сингапура, Палау, Сайпан. В мае 1944 г. бросил якорь в Тави-Тави ( Филлипины ).

19 июня 1944 г. в составе флота принял участие в первом сражении на Филлипинском море. Почти все самолеты Ryuho были сбиты американскими истребителями F6F«Hellcat» и залпом зенитных орудий ВМС США. 20 июня авианосец был атакован четырьмя торпедоносцами TBF Avenger , базирующихся на авианосце США USS «Enterprise», получил незначительные повреждения от промахов.

Полученные повреждения от авианалета оперативного соединения ВМС США «Task Force 58».

До конца 1944 г. выполнял несколько учебных и патрульных походов вблизи Японии, паромную перевозку в Цзилун ( Тайвань ).

Ryuho 1946г. Последнее фото авианосца перед разборкой на «иголки».

31 декабря 1944 г. направился в Тайвань, загруженный 58 самолетами-камикадзе MXY7 Ohka, в составе эскорта из 9 пустых нефтяных танкеров и эсминцев Hamakaze, Isokaze, Yukikaze, Shigure и Hatakaze. По приходу в Тайвань на Ryuho был совершен авианалет из 12 торпедоносцев TBF Avenger, но ни один из них не нанес повреждений. Артиллеристам Ryuho удалось сбить один самолет. 2 января 1945 г. Ryuho отправился в Японию.

19 марта 1945 г. на подходе к Куре авиагруппа оперативного соединения ВМС США «Task Force 58» сбросила на японский авианосец три 500 фунтовые бомбы и атаковала ракетами. Ущерб, нанесенный Ryuho, был суров: полетная палуба в районе элеваторов была разрушена, котельная установка повреждена фрагментом бомбы, корма погрузилась на 2 метра в воду, разгорелся пожар. 20 членов экипажа было убито, 30 получили ранения. 1 апреля по возвращению в Куре, авианосец Ryuho считался потерей как боевая единица. В конце июля 1945 г., находясь в порту Этадзима, был атакован американским ВВС.

30 ноября 1945 г. был исключен из состава флота и в 1946 г. сдан на слом.

Оценка проекта

Слабая конструкция сварного корпуса, отсутствие защиты от авиабомб и торпед, неудовлетворительное разделение на отсеки в подводной части, плохая остойчивость существенно ограничили его использование в боевых действиях. Легкий авианосец «Ryuho» оказался одним из самых неудачных авианосцев японского флота.