Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года
Эта статья редактируется участником GenrichVonGoldring. Просьба воздержаться от правок.
Vickers Design 472C
Япония
| 27.273 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 215 / 28 / 8.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1.500 чел. Общая численность |
| 203 / мм. Пояс/борт |
| 19-38 мм. Палуба |
| 127 / 203 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 229 мм. Барбеты |
| 203 / 203 / 229 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152-254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 10 х 305-мм/45-кал..
Артиллерия вспомогательного калибра
- 16 х 152-мм/50-кал..
Противоминная артиллерия
- 16 х 76-мм/40-кал..
Торпедное вооружение
- 8 х 533-мм ТА.
Содержание
История создания
Предшественники
В 1909-1910 годах было разработано 3 проекта линейных крейсеров: В-39, В-40 и В-41. Однако, уже на этапе рассмотрения эскизных проектов характеристики крейсеров были признаны недостаточными и ни один из кораблей построен не был.
Предпосылки к созданию
В конце первой декады ХХ века японские конструкторы получили задачу создать проект нового класса корабля Императорского флота - линейного крейсера. К этому времени у Японии уже был опыт разработки и строительства первых дредноутов - линейных кораблей типа Kawachi, не уступающим по своим характеристикам дредноутам ведущих флотов. Но с появлением у Великобритании линейных крейсеров типа Invincible, было принято решение приступить к проектированию линейного крейсера, а также линкора следующего поколения.
Проектирование
Описание конструкции
Бронирование
Главный 203-мм броневой пояс замыкался в цитадель траверзами толщиной 127-мм в носу и 203-мм в корме.
Верхний броневой пояс, казематы орудий среднего калибра и их траверзы имели толщину 152-мм, броневая палуба — 19-38-мм.
У башен главного калибра барбеты были забронированы до 229-мм, лобовая и бортовая броня составляла 203-мм, задняя — аналогично барбетам.
Главная боевая рубка была защищена спереди и по бортам броней 254-мм, сзади — 229-мм. Кормовая боевая рубка имела более легкое круговое бронирование в 152-мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная ЭУ из 36 котлов Ярроу и четырех паротурбин Парсонса имела суммарную мощность 64000 л.с., обеспечивая максимальную скорость 27.5 узлов, а дальность плавания — 8.000 миль при скорости 14 узлов.
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа должна была быть около 1.500 человек.
Вооружение
Главный калибр
Минно-торпедное вооружение
8 х 533-мм подводных ТА находились в носовом и кормовом торпедных отсеках – по 2, и в 2 торпедных отделениях тоже по 2, побортно (между котельным и машинным отделениями и за носовыми погребами главного калибра).
Противолодочное и противоминное вооружение
На корабле должны были быть установлены 16 х 152-мм/50 орудий среднего калибра в бронированных казематах, по 8 на каждый борт.
Также корабль должен был вооружаться 16 х 76-мм/40 орудиями противоминного калибра.
Из них 10 штук установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб.
Ещё 4 76-мм пушки были расположены на палубе носового, а 2 – кормового казематов 152-мм орудий.
Этот корабль в искусстве
Проект линкора Vickers Design 472C был реализован в игре World of Warships, где получил название Ishizuchi.
