Генерал-адмирал Апраксин (1896)
Эта статья редактируется участником <dmitri5000> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
«Генерал-адмирал Апраксин» (1896-1905)
Okinosima (1905-1939)
Okinosima (1905-1939)
 Российская Империя |  Япония |
| 20 мая 1895 года Заложен |
| 30 апреля 1896 года Спущен на воду |
| 4126 / 4152 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 81.9 / 15.9 / 5.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 418 чел. Общая численность |
| 18 чел. Офицеры |
| 400 чел. Матросы |
| 165-216 / 203-254 мм. Пояс/борт |
| 25-51 мм. Палуба |
| 203 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 152 мм. Барбеты |
| 178 / 178 / 178 / 38 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 178 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 3 × 254-мм орудия образца 1891 года;
- 4 × 120-мм орудия Канэ образца 1892 года;
- 10 × 47-мм орудия Гочкиса;
- 17 × 37-мм орудия Гочкиса.
Универсальная артиллерия
- 2 × 63,52-мм Барановского.
Минно-торпедное вооружение
- 4 x 381-мм надводных ТА.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Электрооборудование
Водоотливная система
Рулевое управление
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр броненосца представлял собой три 254-мм орудия длиной 45 калибров чертежа А.Ф.Бринка, немного улучшенных по сравнению с орудиями броненосцев «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Сенявин». Масса ствола одного орудия составляла 22,5 тонны с ограниченной начальной скоростью полета снаряда весом 225,2 кг до 693 м/с. Угол возвышения орудий достигал 35°, при этом для стрельбы при углах возвышения свыше 15° части броневой крыши над амбразурами откидывались на шарнирах, что обеспечивало дальность стрельбы до 73 [Navy:Кабельтов|кабельтовых].
Два 254-мм орудия размещались в носовой башне (общая масса установки 258,3 тонны) и одно — в кормовой (217,5 тонны). В башнях были предусмотрены электрический и ручной (резервный) приводы. Носовая двухорудийная башня имела восемь электромоторов системы Грамма и Сименса: по два — для поворотного и подъемного механизмов, подъема зарядников и действия прибойниками. Общая мощность электромоторов достигала 72,25 кВт (98 л.с.).
Действие кормовой башни обеспечивали четыре электромотора мощностью 36,15 кВт (49 л.с.).
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вооружение среднего и малого калибра включало в себя четыре 120-мм, десять 47-мм, пять 37-мм пятиствольных и двенадцать 37-мм одноствольных орудий и две 64-мм десантные пушки системы Барановского.
120-мм пушки Канэ, имевшие дальность стрельбы 54 кабельтовых располагались на верхней палубе в углах надстройки (спардека) без броневой защиты и без щитов, что обеспечивало угол возвышения 20°.
Две 47-мм пушки системы Гочкиса стояли по бортам в «капитанском зале» — большом помещении в кормовой части на батарейной палубе, две — между 120-мм орудиями на верхней палубе в надстройке, остальные — на спардеке и мостиках. Восемь 37-мм орудий Гочкиса на вертлюжных установках располагались на боевом марсе фок-мачты, два — на мостике, а еще два использовались для вооружения шлюпок.
64-мм скорострельные десантные пушки Барановского с колёсными и корабельными станками находились на хранении и применялись в судовом десанте с боекомплектом в 1250 патронов.
Минно-торпедное вооружение
Минное вооружение включало четыре 381-мм бронзовых надводных минных аппарата: носовой, кормовой (в капитанском зале), два бортовых и три боевых прожектора. На двух 34-футовых корабельных паровых катерах имелись метательные минные аппараты.
Противолодочное и противоминное вооружение
Мины заграждения (30 штук), предусмотренные проектом 1891 года, были изъяты из состава вооружения еще при постройке первых броненосцев этого типа, зато отмененные было противоминные сети восстановили в ходе испытаний корабля.
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
История службы
В составе Балтийского флота
Поход на Дальний Восток
Подготовка
Поход
Цусимское сражение
Ночной бой и гибель броненосца
Командиры
Командиры в российском флоте
- 13.06.1896 - 06.12.1898 — капитан 1 ранга Римский-Корсаков Н.А.
- 06.12.1898 - 25.01.1899 — капитан 2 ранга Всеволожский Д.Д.
- 25.01.1899 - 07.01.1902 — капитан 1 ранга фон-Линдестрем В.В.
- 07.01.1902 - 06.04.1903 — капитан 1 ранга Загорянский-Кисель А.С.
- 06.04.1903 - 15.05.1905 — капитан 1 ранга Лишин Н.Г.
Командиры в японском флоте
- xx.05.1905 - xx.xx.1905 — Уэмура Цунэкити
- 12.12.1905 - xx.xx.1907 — Гитаро Ишии
- 15.10.1907 - xx.xx.1908 — Ш.Хидешима
- 20.02.1908 - xx.04.1908 — Юзабуро Ушиба
- 01.12.1914 - 06.xx.1915 — Теруфуки Хори
- 01.12.1916 - 07.xx.1918 — Хироши Фурукава
См. Также
- Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин»
- «Адмирал Сенявин» (1896)
- «Адмирал Ушаков» (1893)
- Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков»
- Цусимское сражение
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Молодцов С.В. Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин». — Спб: Судостроение, 1985. — С. 36-39.
- Грибовский В.Ю. Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин». — Спб: Гангут, 1999.
- Грибовский В. Ю., Черников И.И. Броненосец «Адмирал Ушаков». — Спб: Судостроение, 1996.
- Сулига С.В. Корабли Русско-Японской войны 1904-1905 гг. Российский флот. — Якутск: 1993.
- Белов А.А. Броненосцы Японии — сер. Боевые корабли мира. — Спб: Искусство России, 1998. — 173 с.
