USS Missouri (1944)
Эта статья редактируется участником SabuFox.
Missouri (BB-63)
США
| 27 июня 1940 года Заложен |
| 29 января 1944 года Спущен на воду |
| 11 июня 1944 года Введен в строй |
| 31 марта 1992 года Выведен из боевого состава |
| 45000 / 57000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 270,4 / 33 / 11,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1944/1986 гг. 2400/1450 чел. Общая численность |
| 134/65 чел. Офицеры |
| 343 / 302 мм. Пояс/борт |
| 37+153 мм. Палуба |
| 343 / 343 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 432 / 235 / 305 / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 439 мм. Боевая рубка |
| 152 мм. Румпельное отделение |
1944 год
9 × 406 мм/50 Mark 7 (2 носовые, 1 кормовая трёхорудийные башни)
20 × 127 мм/38 Mark 12 (10 двухорудийных башен)
80 × 40 мм/56 зенитные автоматы
49 × 20 мм/70 зенитные автоматы
1986 год
9 × 406 мм/50 Mark 7 (2 носовые, 1 кормовая трёхорудийные башни)
12 × 127 мм/38 Mark 12 (6 двухорудийных башен)
32 × BGM-109 КР «Томагавк»
16 × Navy:RGM-84 "Гарпун"/RGM-84 ПКР «Гарпун»
4 × 20 мм/76 «Mark 15 Phalanx CIWS»
«Миссури» был заказан в 1940 и сдан в июне 1944. В Тихом океане во время Второй Мировой войны он участвовал в сражениях у Иво Джимо и Окинавы и обстреливал японские острова. Он участвовал в Корейской войне с 1950 до 1953. Missouri был списан в 1955 в запасной флот США ("Флот Нафталинового шарика"), но повторно поставлен на вооружение и модернизирован в 1984 для участия в плане "600 кораблей ВМФ"[1], и оказал поддержку огнем во время Операции "Буря в пустыне" в январе/феврале 1991.
Содержание
Строительство
«Миссури» был одним из представителей линкоров типа Iowa, проекта «быстрый линкор», запланированного в 1938 Preliminary Design Branch в Бюро Строительства и Ремонта. Его киль был заложен на Бруклинской военно-морской верфи 6 января 1941, спущен на воду 29 января 1944 и стал на боевое дежурство 11 июня под командой капитана Уильяма Каллагано (cpt. William Callaghan). Судно было третьим линкором типа Iowa, но построено четвертым и последним судном данного типа. Судно окрестила при его спуске на воду Мэри Маргарет Трумэн (Mary Margaret Truman), дочь Гарри С. Трумэна (Harry S. Truman), тогда сенатора Соединенных Штатов из штата Миссури.
В качестве главного калибра использовались девять орудий Марк 7 установленных в трех башнях (2 носовые и 1 кормовая), дальнобойность которых составляла 32,2 км (для 1200-килограммовых бронебойных снарядов). Его средний калибр составляли двадцать орудий Mark 12 в 10 башенках, с дальностью стрельбы в 16 км. С появлением палубной авиации и необходимости получить воздушное превосходство, было необходимо защищать авианосцы. Для этого «Миссури» был оснащен 49-ю 20-мм зенитными орудиями Oerlikon и 80-ю 40-мм зенитными орудиями Bofors, для защиты от вражеских авианалётов. После повторного взятия на боевое дежурство в 1984 «Миссури» имел 4 20-мм пулемета системы Гатлинга Phalanx CIWS для защиты от вражеских ракет и самолетов, 32 крылатые ракеты Tomahawk и 16 противокорабельных ракет «Harpoon», 9 орудий Марк 7, и 12 орудий Mark 12.
«Миссури» был последним построенным линкором ВМФ США. «Висконсин», линкор с самым высоким номером (BB-64), был построен перед «Миссури». Ещё 7 линкоров (с BB-65 до BB-71) планировалось построить, но в дальнейшем заказы были отменены.
Второя Мировая Война (1944—1945)
В составе TF-58[2] под командованием адмирала Мичера
После испытаний, «Миссури» отбыл из базы ВМФ Norfolk в Вирджинии 11 ноября 1944г., прошел транзитом Панамский канал 18 ноября и двигался в залив Сан-Франциско для пополнения запасов. Он вышел из залива Сан-Франциско 14 декабря и достиг гавани Пёрл-Харбор, Гавайи 24 декабря 1944г. Он вышел из Пёрл-Харбор 2 января 1945г. и достиг рифа Юлити Западных Каролинских островов 13 января. Там с борта «Миссури» временно командовал TF-58 Вице-адмирал Марк А.Мичер (Marc A.Mitscher). Линкор вышел в открытое море 27 января, для прикрытия авианосца USS Lexington, и 16 февраля палубная авиация авианосцев группы TF-58 начали бомбардировку Японии.
«Миссури» тогда курсировал с авианосцами у Иво-Джима, где его орудия главного калибра оказывали непрерывную поддержку вторжения войск, начатого 19 февраля. После того, как TF-58 отошел к рифу Юлити 5 марта, «Миссури» был назначен в сопровождение авианосца USS Yorktown. 14 марта «Миссури» взял курс на побережье Японии, сопровождая к нему авианосцы. Во время ударов по целям вдоль побережья Японии, начавшихся 18 марта, «Миссури» сбил четыре японских самолета.
Бомбардировка и обстрел артилерией аэродромов и морских баз противника около побережья продолжались. Когда авианосец USS Franklin был поврежден, «Миссури» обеспечивал прикрытие для отхода USS Franklin к рифу Юлити до 22 марта, а затем взял курс на поддержку вторжения в г.Окинава.
«Миссури» присоединился к линкорам TF-58 для обстрела юго-восточного побережья Окинавы 24 марта, это было необходимо для оттеснения сил противника от западного побережья в глубь страны, для высадки десанта на побережье. «Миссури» присоединился к авианосцам когда войска высадились на берег и начали штурм Окинавы утром 1 апреля.
11 апреля японский камикадзе, протаранил правый борт «Миссури», чуть ниже палубы. Правое крыло самолета отбросило дальше и оно подожгло 127-миллиметровое орудие № 3. Линкору был нанесен поверхностный незначительный ущерб, а возгарание было быстро ликвидировано. Тело пилота нашли около одного из 40-миллиметровых орудий. Капитан Каллаган решил, что молодой японский пилот выполнил свой долг с честью, таким образом, ему нужно устроить военные похороны с почестями. На следующий день его похоронили в море со всеми военными почестями.
В 23:05 17 апреля, «Миссури» обнаружил вражескую субмарину в 19 км от своего местоположения. Это сразу передали авианосцу Bataan и четырем эсминцам, которые потопили японскую подлодку I-56.
«Миссури» был отделен от группы и отправлен 5 мая к Юлити. Во время кампании у берегов Окинавы он сбил пять вражеских самолетов, помог в уничтожении шести других и избежал возможной гибели. Всего было отражено 12 дневных и ночных налетов штурмовиков на группу. Его артилерия разрушила несколько огневых позиций и многие другие военные, правительственные и промышленные сооружения.
В составе 3-го флота под командованием адмирала Хэлси
«Миссури» достиг рифа Юлити 9 мая и затем продолжил двигаться к Апра-Харбор, Гуам, прибыв туда 18 мая. В этот же день адмирал Уильям Холси младший (William Halsey, Jr.), командующий 3-м Флотом, поднялся на борт «Миссури». Линкор вышел из гавани 21 мая, и уже 27 мая снова обстреливал японские формирования у Окинавы. «Миссури» в составе 3-го Флота участвовал в ударах по аэродромам и базам на Куйшу 2-3 июня. Он выдержал сильный шторм 5 и 6 июня, хотя на палубе были повреждены некоторые установки, но линкор не понес значительного ущерба. 3-й флот снова ударил по Куйшу 8 июня перед тем, как отправиться к Филлипинам. Он достиг залива Сан-Педро в Филлипинах 13 июня.
Здесь «Миссури» воссоединился с 3-м Флотом для поддержки операций в Японии из омывающих ее вод. 8 июля флот выдвинулся к японскому острову Хонсю. 10 июля начались первые бомбардировки Токио, одновременно с обстрелом островов Хонсю и Хоккайдо. Обстрелы 15 июля сильно повредили Металлургический завод Wanishi Nihon Steel Co. в Муроран, о.Хоккайдо.
К концу июля, японцы потеряли западное побережье.
Капитуляция Японии
Бомбардировку о.Хоккайдо и север о.Хонсю возобновили 9 августа, в день, когда вторая атомная бомба была сброшена на японский город Нагасаки.
16 августа, после того, как Япония согласилась сдаться, адмирал сэр Брюс Фрейзер (Bruce Fraser), Командующий британским Тихоокеанским Флотом, поднялся на борт «Миссури» и окрестил адмирала Холси Рыцарем Британской Империи. Утром 29 августа «Миссури» вошел в Токийский залив, для подписания Японией пакта капитуляции.
Высокопоставленные военные чиновники всех Сил союзников были приняты на борту 2 сентября, включая китайского генерала Сюй Юн-Чана (Hsu Yung-Ch’ang), британского адмирала флота сэра Брюса Фрейзера (Bruce Fraser), советский генерал-лейтенант Кузьма Николаевич Деревянко, австралийский генерал сэр Томас Блэми (Thomas Blamey), канадский полковник Лоуренс Мур Косгрэйв (Lawrence Moore Cosgrave), французский генерал армии Филипп Леклерк дэ Хэутеклоквуи (Philippe Leclerc de Hautecloque), голландский Вице-адмирал Конрад Эмиль Ламберт Хелфрич (Conrad Emil Lambert Helfrich) и Новозеландский вице-маршал авиации Леонард Изитт (Leonard Isitt).
Адмирал флота Честер Нимиц (Chester Nimitz), поднялся на борт немного позже 08:00. В течении часа на борт поднялись генерал армии Дуглас МакАртур (Douglas MacArthur), японские представители, во главе с министром иностранных дел Мэмору Шиджемитсу (Mamoru Shigemitsu). В 09:02, генерал МакАртур встал перед микрофонами и открыл 23-минутную церемонию капитуляции ожидаемую всем миром. Он произнес торжественную речь: «Именно наша надежда — надежда всего человечества — на этот торжественный момент, когда лучший мир должен появиться из крови и бойни прошлого мира, основанный на вере и понимании, мир, посвященный достоинству человека и выполнению его наиболее сильных желаний свободы, терпимости и справедливости». В 09:30 японские эмиссары отбыли.
Днем 5 сентября, адмирал Холси передал флаг, под который развивался над палубой, где проходила капитуляция, линкору South Dakota, и на следующий день «Миссури» вышел из Токийского залива. В соответствии с планом «Magic Carpet»[3] он принял на борт часть сухопутных войск для доставки в Гуам, а после в одиночку отправился в Гавайи. Он достиг Пёрл-Харбор 20 сентября.
Корейская война (1950—1953)
В 1950 г. началась Корейская война, вынудив Соединенные Штаты вмешаться от имени Организации Объединенных Наций (ООН). Президент Трумэн был шокирован, когда вторжение провалилось, но он быстро перебросил американские силы, размещенные в Японии в Южную Корею. Трумэн также отправил американские войска, танки, истребители, бомбардировщики и ВМФ в Корею, чтобы поддержать Республику Корея. Как часть военно-морской мобилизации «Миссури» был представлен на рассмотрение от Атлантического Флота и послан из базы Norfolk 19 августа, чтобы поддержать силы ООН на корейском полуострове.
Западнее Kyūshū, 14 сентября, «Миссури» стал флагманом контр-адмирала А. Э. Смита (A.E.Smith). Это первый американский линкор, который достиг корейских вод. Он обстреливал Samchok 15 сентября 1950, с целью отвести войска и внимание от высаживающегося десанта в Incheon. Это был первый раз со Второй мировой войны, когда «Миссури» обрушил шквал огня своих орудий, и совместно с крейсером Helena и двумя эсминцами, он помогал подготовить путь для американского наступления.
«Миссури» достиг Incheon 19 сентября, и 10 октября стал флагманом контр-адмирала Дж. М.Хиггинса (J.M.Higgins), командующего, Cruiser Division 5 (CruDiv 5). Он достиг Sasebo 14 октября, где стал флагманом Вице-адмирала А. Д. Страбла (A.D.Struble), командующего, 7-м Флотом. После бомбардировок палубной авиацией авианосца Valley Forge вдоль восточного побережья Кореи, «Миссури» обстреливал с 12 по 26 октября окрестности Chongjin и Tanchon, и Wonsan, где он снова встретил авианосцы, базировавшиеся восточнее Wonsan.
Десантирование войск МакАртура в Incheon отрезало снабжение северокорейской армии; в результате армия Северной Кореи начала долгое отступление с Южной Кореи в Северную Корею. Это отступление проходило рядом с границей Китайской Народной Республики (КНР), которая боялась, что наступление воск ООН в Корее могло развязать войну ООН против Китая. Росту этой угрозы способствовало следующее: американские F-86 Saber патрулируя «Аллею МиГов»[4] часто входили в Китайское небо, преследуя советские МиГи, взлетавшие с китайских авиабаз и вступавшие в бой с американскими пилотами.
Кроме того, были разговоры среди командующих ООН — особенно яро выступал генерал Дуглас МакАртур — о потенциальной кампании против Китайской Народной Республики. Чтобы отговорить силы ООН от вторжения в Северную Корею, Китайская Народная Республика выпустила дипломатические предупреждения, что они применят силу, чтобы защитить КНР, но к этим предупреждениям не отнеслись серьезно по ряду причин среди них факт, что у Китая было недостаточно прикрытия с воздуха, чтобы провести такое нападение. Однако это изменилось 19 октября 1950, когда часть солдат 380-тысячной Народной Освободительной армии под командой генерала Пенга Дехуэя (Peng Dehuai), пересекли границу с Северной Кореей и начали полномасштабное наступление против войск ООН. Наступление КНР застало войска ООН врасплох, что вынудило их отступить. Войска ООН были перемешаны, для прикрытия этого отступления, и как часть прикрытия, «Миссури» прибыл в Hungnam 23 декабря, чтобы оказать арт-поддержку в районе Hungnam, пока последние войска ООН, 3-я пехотная дивизия, не были эвакуированы по морю 24 декабря 1950.
«Миссури» провел дополнительные операции с авианосцами по бомбардировке восточного побережья Кореи 19 марта 1951. Он достиг Yokosuka 24 марта, и спустя 4 дня была освобожден от миссий на Дальнем Востоке. 28 марта линкор отбыл из Yokosuka, и по прибытию в Norfolk 27 апреля стал флагманом контр-адмирала Джеймса Л. Холлоуэя младшего (James L. Holloway, Jr.), командующего подразделением крейсеров Атлантического Флота. В течение лета 1951 он участвовал в двух круизах обучения молодых матросов в Северную Европу. Под командой капитана Джона Сильвестра (John Sylvester) «Миссури» вошел в Norfolk 18 октября 1951 для временного базирования, которое продлилось до 30 января 1952.
Зимой и весной проходили учения в холодную погоду в заливе Гуантанамо, после чего «Миссури» посетил Нью-Йорк, а затем взял курс из Norfolk 9 июня 1952 для очередного круиза обучения молодых матросов. Линкор возвратился в Norfolk 4 августа и встал в док, чтобы подготовиться к второму туру в корейскую зону боевых действий.
«Миссури» вышел из Norfolk 11 сентября 1952 и достиг Yokosuka 17 октября. Вице-адмирал Джозеф Дж. Кларк (Joseph J. Clark), командующий 7-го Флота, поднялся на борт со своей командой 19 октября. Основная миссия линкора состояла в том, чтобы оказать арт-поддержку, бомбардируя вражеские цели в районах Chaho-Tanchon, Chongjin, Tanchon-Sonjin, Chaho, Wonsan, Hamhung, и Hungnam в период с 25 октября по 2 января 1953.
USS Missouri из Incheon 5 января 1953 выдвинулся к Sasebo, Япония. 23 января генерал Марк В.Кларк (Mark W. Clark), Главнокомандующий войсками ООН, и адмирал сэр Гай Рассел (Guy Russell), командующий Королевского флота британской дальневосточной бригады, посетили линкор. В следующие недели «Миссури» возобновлял патруль «Cobra» вдоль восточного побережья Кореи, чтобы поддержать войска на берегу. Повторная бомбардировка Wonsan, Tanehon, Hungnam, и Kojo разрушила главные маршруты снабжения Кореи вдоль восточного побережья.
Последними «Миссури» обстреливал окрестности Kojo 25 марта. 26 марта, капитан Уорнер Р.Эдсол (Warner R.Edsall) умер от сердечного приступа при входе в гавань Sasebo. Он был окрещен как флагман 7-го флота 6 апреля его старшим собратом по классу, линкором New Jersey.
Миссури отбыл из Yokosuka 7 апреля и достиг базы Norfolk 4 мая, чтобы 14 мая стать флагманом для контр-адмирала Э. Т. Вулриджа (E.T.Woolridge), командующего линкорами Атлантического Флота. «Большой Мо» отбыл 8 июня в круиз обучения молодых матросов, вернулся в Norfolk 4 августа и был на обслуживании в верфи базы Norfolk с 20 ноября 1953 до 2 апреля 1954. Далее стал флагманом контр-адмирала Р. Э. Кирби (R.E.Kirby), которому его передал адмирал Вулридж. «Миссури» отбыл из Norfolk 7 июня для обучения молодых матросов в Lisbon и Cherbourg. Во время этого путешествия к «Миссури» присоединились другие три линкора его класса, New Jersey, Wisconsin и Iowa, это единственный раз когда все четыре линкора класса Iowa шли вместе. «Миссури» возвратился в Norfolk 3 августа и отбыла 23 августа для снятия с вооружения на Западном побережье. После захода в Long Beach и San Francisco, «Миссури» прибыл в Seattle 15 сентября. Три дня спустя он вошел в Военно-морскую Верфь Puget Sound, где он был списан 26 февраля 1955, входя в группу Bremerton, Тихоокеанский Запасной Флот (флот «Нафталинового шарика»).
По прибытию в Бремертон «Миссури» был пришвартован на последнем пирсе запасного причала. Он служил популярной достопримечательностью, приблизительно для 180 000 посетителей в год, которые приезжали, чтобы осмотреть палубу на которой был положен конец Второй Мировой войне, где бронзовая мемориальная доска увековечила память места (35°21’17" N, 139°45’36" E), где Япония сдалась союзникам и сопровождается историческим показом, который включает копии документов капитуляции и фотографии.
Модернизация и возвращение в строй(1984—1990)
В соответствии с программой администрации Рональда Рейгана, чтобы построить военно-морской флот с 600 судами, во главе с министром ВМС Джоном Ф. Леманом (John F.Lehman), «Миссури» был повторно активирован и отбуксирован судном спасения USS Beaufort в верфь ВМФ Long Beach летом 1984, для модернизации перед его запланированным возвращением на пост. В подготовке к буксировке, каркасная бригада провела три недели, работая по 12-16 часов в день, готовя линкор к буксировке. Во время модернизации «Миссури» ликвидировали устаревшее вооружение: 20-мм зенитными орудиями Oerlikon и 40-мм зенитными орудиями Bofors и четыре из десяти 5"(127 мм)/38 Mark 12 орудий.
За следующие несколько месяцев судно было модернизировано и оснащено самым продвинутым вооружением, среди новых установленных систем оружия были четыре МК 141 квадратичные пусковые установки для 16 противокорабельных ракет «Harpoon», восемь пусковых установок (ABL) для 32 крылатых ракет Tomahawk и четыре 20-мм Phalanx CIWS пулемета системы Гатлинга CIWS (Close In Weapon System) для защиты против вражеских противокорабельных ракет и самолетов. Также была проведена модернизация радара и систем управления огня для оружия и ракет, и улучшили возможности радиоэлектронной войны. «Миссури» был формально повторно уполномочен в San Francisco 10 мая 1986.
Четыре месяца спустя «Миссури» отступил от его нового порта Long Beach для кругосветного круиза, посещая Pearl Harbor, Hawaii; Sydney, Hobart, и Perth, Australia; Diego Garcia; Суэцкий канал; Istanbul, Turkey; Naples, Italy; Rota, Spain; Lisbon, Portugal; и Панамский канал. «Миссури» стал первым американским линкором, который поплыл вокруг земного шара начиная с «Большого Белого Флота Теодора Рузвельта» за 80 лет до этого — флот, который включал первый линкор под названием «Миссури» (BB-11).
В 1987 Миссури был снабжен оборудованием с 40-миллиметровыми гранатометами и 25-миллиметровыми автоматическими скорострельными пушками и послан, чтобы принять участие в Операции Earnest Will, сопровождение повторно сигнализируемых кувейтских нефтяных танкеров в Персидском заливе. Это оружие меньшего калибра было установлено из-за угрозы укомплектованных иранцами, папиросных лодок Boghammar шведского производства, работающих в Персидском заливе в то время. 25 июля, судно отбыло на шестимесячное базирование в Индийский океан и Северное Аравийское море. Он провел больше чем 100 дней в море в горячей, напряженной обстановке — поразительный контраст по отношению к его мировому круизу несколькими месяцами ранее. Он главный в боевой группе Echo, «Миссури» сопровождал конвои танкеров в Хормузский пролив, сохраняя ее систему управления огня наведенной на наземные иранские ракетные пусковые установки Silkworm.
«Миссури» возвратился в Соединенные Штаты через Diego Garcia, Australia и Hawaii в начале 1988. Несколько месяцев спустя команда «Миссури» снова направлялась в гавайские воды для участия в учениях Rim of the Pacific (RimPac)[5], которые вовлекали больше чем 50,000 отрядов и судов от военно-морских флотов Австралии, Канады, Японии и Соединенных Штатов. Посещения порта в 1988 включали Vancouver и Victoria в Canada, San Diego, Seattle, и Bremerton.
В начале 1989 года «Миссури» был в Long Beach для регламентного техобслуживания. Несколько месяцев спустя он отбыл для PacEx’89[5], где USS Missouri и USS New Jersey выполнили одновременную демонстрацию орудийного огня для авианосцев Enterprise и Nimitz. Основным моментом PacEx[5] было посещение порта в Pusan, Republic of Korea. В 1990 «Миссури» снова принял участие в RimPac с судами из Австралии, Канады, Японии, Кореи и США.
Война в Персидском заливе (январь-февраль 1991)
2 августа 1990 Ирак, во главе с президентом Саддамом Хуссейном (Saddam Hussein), вторгся в Кувейт. В середине месяца американский президент Джордж Буш (George Bush), в соответствии с Доктриной Картера[6], послал первое из нескольких сотен тысяч войск, наряду с сильным взаимодействием военно-морской поддержки, в Саудовскую Аравию и в Персидский залив, чтобы поддержать многонациональные силы в конфликте с Ираком.
Запланированный четырехмесячный Западный Тихоокеанский круиза от порта к порту «Миссури», должен был начаться в сентябре, но был отменен всего за несколько дней до того, как судно должно было уйти. Он был поставлен в ожидании приказа быть мобилизованным, в то время пока войска собирались на Ближнем Востоке. «Миссури» отбыл 13 ноября 1990 в акваторию Персидского залива. Во время последующих операций, приводящих к Операции «Буря в пустыне», Миссури подготовился запускать крылатые ракеты Tomahawk и оказывать арт-поддержку.
«Миссури» запустил первую ракету Tomahawk в иракские цели в 1:40 17 января 1991, и еще 27 ракет за следующие пять дней.
Первую поддержку в операции «Буря в пустыне» она обстреляла иракский бункер командования и управления около саудовской границы, в первый раз, когда его 16"(406 мм)/50 Марк 7 орудия открыли огонь с марта 1953 в Кореи. Линкор бомбардировал иракскую оборону пляжа в занятом Кувейте ночью 3 февраля, стреляя 112 раз из 16"(406 мм)/50 Марк 7 орудий за следующие три дня, пока не подключился USS Wisconsin. Миссури тогда пустил еще 60 залпов по Khafji 11-12 февраля.
Во время кампании «Миссури» попал под дружественный огонь фрегата Джаррет. Согласно официальному сообщению, 25 февраля, 20-мм Phalanx CIWS Джаррета сбил ракету, запущенную Миссури как контрмеру против вражеских ракет, и случайные выстрелы попали в «Миссури».
Во время операции Миссури также помогал коалиционным силам, занятым разминирование иракских подводных мин в Персидском заливе. К тому времени, когда война закончилась, Миссури обезвредил по крайней мере 15 морских мин.
26 февраля, «Миссури» сделал 759 залпов из 16"(406 мм)/50 Марк 7 орудий и запустил 28 крылатых ракет Tomahawk во время кампании, и начал проводить патрулирование и операции по поддержанию мира в северном Персидском заливе до отхода домой 21 марта. Следующие остановки во Fremantle и Hobart, Australia, посетил Pearl Harbor прежде, чем прибыть домой в апреле. Он провел остаток года, на учениях и других местных операциях, включая последнюю 7 декабря «путешествие памяти» («voyage of remembrance»), чтобы отметить 50-ю годовщину нападения на Pearl Harbor в 1941. Во время той церемонии «Миссури» принимал президента Джорджа Буша, первое такое президентское посещение военного корабля, так как Гарри С. Трумэн сел на линкор в сентябре 1947.
Музей корабль (1998-по настоящее время)
С крахом Советского Союза в начале 1990-х и отсутствия воспринятой угрозы Соединенным Штатам были значительные сокращения оборонного бюджета и высокой стоимости поддержания линкоров, поскольку часть активного флота ВМФ Соединенных Штатов стала неэкономной; в результате «Миссури» был списан 31 марта 1992 в Long Beach, California. Еuj последний командир, капитан Альберт Л. Кэйсс (Albert L.Kaiss), написал в Плане последнего дня судна:
- Наш последний день прибыл. Сегодня последняя глава в истории линкора «Миссури» будет написана. Часто говорится, что команда делает команду. Нет никакого более истинного заявления…, поскольку это — экипаж этого большого судна, которое сделало это большой командой. Вы — специальный вид матросов и Морских пехотинцев, и я горд служить с каждыми из Вас. Вам, тем кто совершил болезненную поездку на этом великом линкоре, чтобы спать спокойно, я благодарю Вас. Поскольку у Вас была самая жесткая работа. Убирать судно, которое стало столько же часть Вас, сколько Вы ей, — печальное окончание большого тура. Но не переживайте за это — Вы соответствовали истории судна и тех, кто пересекал под его парусом перед нами. Мы взяли его для войны, все сделали великолепно, и добавили другую главу в его истории, выдерживая рядом наших предшественников в истинной военно-морской традиции. Да благословит вас всех Господь.
- — Капитан Альберт Л.Кэйсс.
- — Капитан Альберт Л.Кэйсс.
Миссури возвратился, чтобы быть частью запасного флота в Puget Sound, Bremerton, Washington, до 12 января 1995, когда он был удален из Регистра Военных кораблей. Он оставался в Bremerton, но не был открыт для туристов, так как это было с 1957 до 1984. Несмотря на попытки групп граждан держать его в Bremerton и вновь открыть как достопримечательность, американский военно-морской флот хотел соединить символ конца Второй мировой войны с ее началом. 4 мая 1998, министр ВМС Джон Х.Далтон (John H. Dalton) пожертвовал, некоммерческому организации USS Missouri Memorial Association (MMA) Honolulu, Hawaii. Он буксировался из Bremerton 23 мая к Astoria, Oregon, где он стоял в пресной воде в устье Колумбии, чтобы убить морских моллюсков и морские травы, которые появились на его корпусе в Bremerton, тогда буксируемыми через восточный Тихий океан, и состыковался в Ford Island, Pearl Harbor 22 июня, всего 500 ярдах (460 м) от USS Arizona Memorial. Меньше чем год спустя, 29 января 1999, Миссури был открыт как музей, управляемый MMA.
Первоначально, решение переместить «Миссури» в Pearl Harbor было встречено некоторым возмущением. Служба национальных парков выразила беспокойство, что линкор, имя которого стало синонимичным с концом Второй мировой войны, омрачил бы линкор «Аризона», драматический взрыв которой и последующее затопление 7 декабря 1941 с тех пор стали синонимичными с нападением на Pearl Harbor. Чтобы помочь принять меры против этого восприятия «Миссури» был помещен значительно назад «Аризоны», так, чтобы у тех, кто участвуют в военных церемониях на «Миссури» в кормовой части палубы, не было видно «Аризону». Такое решение было принято, чтобы «Миссури» теперь, следил за останками Аризоны так, чтобы преданные земле в пределах корпуса Аризоны могли спокойно отдохнуть.
Миссури был занесен в Национальный Регистр Исторических Мест 14 мая 1971 для демонстрации места подписания японской капитуляции, которая закончила Вторую мировую войну. Он не имеет право на обозначение как Национальная Историческая достопримечательность, потому что он был модернизирован через годы после капитуляции.
14 октября 2009 Миссури был перемещен в сухой док в верфи Pearl Harbor, чтобы пройти трехмесячное обслуживание. Работа, оцененная в $18 миллионов, включала установку новой противокоррозийной системы, перекрашивание корпуса и модернизацию внутренних механизмов. Поставив в сухой док, рабочие сообщили, что судно протекало в некоторых местах на правом борту. Ремонт был закончен в первую неделю января 2010 и судно было возвращено в его место в «Ряду Линкоров» 7 января 2010. 30 января повторное открытие мемориала.
Примечения
- ↑ Флот из 600 кораблей — программа ВМС США начала 1980-х годов, предусматривавшая форсированное строительство флота после финансовых ограничений, вызванных окончанием войны во Вьетнаме. Программа была важной частью политической платформы, с которой Рональд Рейган участвовал в президентских выборах 1980 года.[1]
- ↑ Формирование из более чем 50 кораблей ВМФ США, созданное для участия в боевых действиях у берегов Японии и поддержки войск на суше с 1944 по 1945 года.
- ↑ Опера́ция «Волше́бный ковёр» (англ. Operation Magic Carpet) — операция после окончания Второй мировой войны, проводимая Администрацией военного судоходства, по репатриации в США около 8 миллионов американских военнослужащих с территорий Европы и Тихоокеанского театра боевых действий.подробнее...
- ↑ «Аллея МиГов» (англ. MiG Alley) — название, данное американскими пилотами северо-западной части Северной Кореи вдоль южного берега реки Ялуцзян, которое контролировали советские лётчики.подробнее…
- ↑ 5,0 5,1 5,2 RIMPAC (англ. Rim of the Pacific Exercise, рус. учения стран Азиатско-Тихоокеанского региона) — крупнейшие в мире международные военно-морские учения. подробнее…
- ↑ Доктрина Картера (англ. Carter Doctrine) — внешнеполитическая программа, провозглашённая президентом США Джимми Картером 23 января 1980 года в ответ на ввод советских войск Афганистан. подробнее…
Галерея изображений
USS Missouri (BB-63)(cлева) передача части команды USS Iowa (BB-61), у берегов Японии. 20 августа 1945.
«Миссури» проходит через Miraflores Locks, Панамский канал. Габариты судна настолько близки к габаритам канала, что с каждого борта есть по 8 дюймов до стен. 13 октября 1945
«Миссури» сел на мель. Несколько буксиров пытаются сдвинуть линкор. 21 января 1950
Залп 406-мм орудий по северокорейским коммуникациям у Chong Jin, Коре. 21 октября 1950
Вид на левый борт «Миссури» во время модернизации, верфь в Long Beach, California. 1 февраля 1985
Матросы спешно подымается на борт, укомплектовывая экипаж корабля, San Francisco, California. 10 мая 1986
Запуск крылатой ракеты Tomahawk с борта USS Missouri во время операции «Буря в пустыне». 17 января 1991
Залп основного калибра во время операции «Буря в пустыне». 6 февраля 1991
Вид на третью башню главного калибра, Pearl Harbor, Hawaii. 22 октября 2004
USS Missouri (BB-63) следит за затонувшим USS Arizona (BB-39), Pearl Harbor, Hawaii. 17 апреля 2008
Мемориальная доска символизирующая капитуляцию Японии положившую конец Второй Мировой Войне. 7 августа 2006
.jpg)
См. также
ВМС США
Линейные корабли типа Iowa
USS Iowa
USS New Jersey
USS Wisconsin
Источники информации
https://en.wikipedia.org/
https://ussmissouri.org/
https://history.navy.mil/
