Dupleix (1930)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта evgen4uk_:ru (обсуждение). Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 17.06.2023.

Dupleix

Тяжелый крейсер | ВМС Франции

Служба

Франция

Исторические данные

14 ноября 1929 Заложен

9 октября 1930 Спущен на воду

20 июля 1932 Введен в строй

27 ноября 1942 Гибель

Общие данные

10000 / 13407 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

194 / 19,3 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

3 ТЗА, 6 ПК / 90000 Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

32 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5300 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

2585 (н) т. Запас топлива

1

3 ТЗА, 6 ПК / 90000 Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

32 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5300 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

2585 (н) т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

605 чел. Общая численность

Бронирование

54-60 / мм. Пояс/борт

22-30 мм. Палуба

30 мм. Башни

30 мм. Боевая рубка

26-18 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 (4×2) — 203-мм Mod. 1924.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

• 8 (4×2) — 90 мм/50 Model 1926;
• 6 (6×1) — 37 мм/50 Model 1925;
• 16 (4×4) — 13,2-мм Hotchkiss Model 1929.

Минно-торпедное вооружение

• 6 (2×3) — 550-мм ТА.

Авиагруппа

• 3 гидросамолёта.

Однотипные корабли

Suffren, Colbert, Foch

Dupleix (рус. «Дюпле») — французский тяжёлый крейсер типа Suffren, от остальных кораблей серии отличавшийся усиленным бронированием, основой которого был внутренний броневой пояс. Принимал участие в Второй мировой войне, затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года.

Постройка и испытания

Dupleix должен был быть заказан по траншу 1928 года, однако ограниченные возможности французской судостроительной отрасли привели к тому, что финансирование постройки крейсера было продлено также и на 1929 год. Контракт на постройку был подписан 1 апреля 1929 года. Однако бюрократические задержки привели к тому, что киль крейсера Dupleix был заложен только спустя семь месяцев после спуска на воду предшественника, крейсера Foch. Он был заложен 14 ноября 1929 года. Его спуск на воду состоялся 9 октября 1930 года. Строительство корабля продолжалось медленнее, чем у его систершипов, поэтому ходовые испытания начались только 1 октября 1931 года. Официально крейсер был введён в эксплуатацию 20 июля 1932 года.

Источники информации

Литература

• В. В. Иванов Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 11 (68) / 2004). — 4000 экз.