USS Randolph (1944)
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 5.07.2021. |
Randolph
10 мая 1943 Заложен |
28 июня 1944 Спущен на воду |
13 февраля 1969 Выведен из боевого состава |
1 июня 1975 Сдан на слом |
23785 / 34881 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
265,9 / 45,0 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2682-3448 чел. Общая численность |
226 чел. Офицеры |
64-102 / мм. Пояс/борт |
36-64 мм. Палуба |
102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
37 мм. Боевая рубка |
64-102 мм. Румпельное отделение |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 12 (4×2,4×1) — 127-мм орудие Mark 12;
- 32 (8×4) — 40-мм орудие Bofors;
- 46 (46×1) — 20-мм орудие Oerlikon.
Авиационное вооружение
- 90 – 102 самолётов.
USS Essex (CV-9), USS Yorktown (CV-10), USS Intrepid (CV-11), USS Hornet (CV-12), USS Franklin (CV-13), USS Ticonderoga (CV-14), USS Lexington (CV-16), USS Bunker Hill (CV-17), USS Wasp (CV-18) и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)
Содержание
Общие сведения
USS Randolph (CV/CVA/CVS-15) был одним из 24 авианосцев класса Essex, построенных во время Второй мировой войны для ВМС США. Второй корабль ВМС США, носящий это имя, был назван в честь Пейтона Рэндольфа (англ. Peyton Randolph), президента Первого Континентального Конгресса. За время своей службы USS Randolph работал в бассейнах Атлантического, Средиземного и Карибского океана. В начале 1960-х он служил спасательным кораблём для двух космических миссий программы «Меркурий» (англ. Mercury), включая исторический первый орбитальный полёт Джона Гленна (англ. John Herschel Glenn).
История создания
Постройка и испытания
USS Randolph был заложен 10 мая 1943 года, и он был спущен на воду судостроительной компанией Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. в Вирджинии 28 июня 1944 года.
Описание конструкции
Корпус
Подробные сведения о конструкции авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Бронирование
Подробные сведения о бронировании авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подробные сведения об энергетической установке и ходовых качествах авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Вооружение
Вспомогательная артиллерия
На момент вступления в строй USS Randolph нёс двенадцать 127-мм орудий Mark 12, которые монтировались в палубных установках двух типов. Четыре орудия стояли в спонсонах ниже уровня полётной палубы и имели сектора обстрела лишь по левому борту, остальные восемь пушек располагались в новых спаренных башенных установках и могли вести огонь на оба борта.
ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца USS Randolph (CV-15) | ||
---|---|---|
Параметры | 127-мм орудия Mark 12 | |
Длина орудия | 5,683 мм | |
Длина ствола | 38 калибров | |
Объём каморы | 10,72 дм3 | |
Типы снарядов | AA, AAС, AAVT, AP, SS, WP, AA non-frag, AAVT non-frag, BL, W | |
Масса унитарного (раздельного) снаряда | 25 кг | |
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 762-792 м/с | |
Скорострельность | 12-15 выстрелов/мин |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии на авианосце USS Randolph (CV-15) использовались тридцать два 40-мм орудия Bofors и сорок шесть 20-мм орудий Oerlikon.
ТТХ зенитного вооружения авианосца USS Randolph (CV-15) | ||
---|---|---|
Параметры | 40-мм зенитное орудие Bofors | 20-мм зенитное орудие Oerlikon |
Длина орудия | 2250 мм | 2210 мм |
Длина ствола | 56 калибров | 70 калибров |
Принцип заряжания | кассетный (по 4 выстрела) | магазинный или ленточный |
Объём каморы | - | 0,034855 дм3 |
Типы снарядов | HE, SAP | HE, AP, WP |
Масса унитарного (раздельного) снаряда | 0,9 кг | 0,124 кг |
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 881 м/с | 831 м/с |
Скорострельность | 120 выстрелов/мин | 450 выстрелов/мин |
Максимальная дальность стрельбы | 7 160 м | 4 390 м |
Авиационное вооружение
Гордостью авианосца USS Randolph (CV-15) была наступательная мощь 36 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев. F6F-5 Hellcat был палубным истребителем, SB2C-4 Helldiver - стандартным самолётом-разведчиком и пикирующим бомбардировщиком, а TBF-1C Avenger был разработан как торпедоносец-бомбардировщик, но часто использовался в других целях.
Характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца USS Randolph (CV-15). | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип | Скорость, км/ч | Дальность полёта, км | Вооружение | Длина x размах крыла, м | Мощность двигателя, л.с. |
Grumman FM-2 Wildcat | 518 | 2170 | 4 × 12,7-мм пулемёт + 226 кг бомб | 8,77 x 11,59 | 1350 |
Grumman F6F-5 Hellcat | 610 | 2600 | 6 x 12,7-мм пулемёт + 900 кг бомб | 10,17 x 13,08 | 2200 |
Douglas SBD-3 Dauntless | 402 | 2160 | 2 x 12,7-мм пулемёт и 2 x 7,62-мм пулемёт + 726 кг бомб | 9,8 x 12,65 | 1000 |
Curtiss SB2C-4 Helldiver | 475 | 1870 | 2 x 20-мм пушки, 2 x 7,62-мм пулемёт + 726 кг бомб | 11,18 x 15,14 | 1900 |
Grumman TBF-1C Avenger | 436 | 2000 | 3 x 12,7-мм, 1 x 7,62-мм пулемёт + 907 кг бомб | 12,2 x 16,52 | 1700 |
Chance Vought F4U-4 Corsair | 684 | 1615 | 6 x 12,7-мм пулемёт + 900 кг бомб | 10,27 x 12,5 | 2450 |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На момент вступления в строй USS Randolph (CV-15) был оснащён двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей:
- 1 SK-2
- 1 SC-2
Дальность обнаружения самолёта у этих РЛС составляла примерно восемьдесят миль.
Обнаружение надводных целей осуществлялось двумя радарами:
- 2 SG
Комплект радиолокационного оборудования дополняли два радара:
- 2 FD Mark 4
Так же на авианосце был установлен радиовысотомер, который позволял определять три координаты воздушной цели вместо двух, что значительно улучшало систему ПВО:
- 1 SM
Модернизации и переоборудования
Программа SCB-27A:
В начале 1950-х годов USS Randolph был модернизирован по программе SCB-27A и оснащён парой гидравлических катапульт H-8.
Программа SCB-125:
В период с 1955 по 1956 год USS Randolph был модернизирован по программе SCB-125 и стал противолодочным авианосцем. Эти модернизации включали добавление угловой полётной палубы и другие усовершенствования, направленные на улучшение лётных операций и морской навигации. Самолётоподъёмники были перемещены с центральной линии к краю палубы правого борта в положение относительно далеко на корме.
История службы
Командиры
Награды
См. также
Источники информации
Литература
Ссылки
Галерея изображений
Примечания
- ↑ Второй корабль ВМС США, который назван в честь Пейтона Рэндольфа, президента Первого Континентального конгресса
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|