Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

U-68 (1940)

Перейти к: навигация, поиск
--Ketzer:ru (обсуждение) 15:38, 9 февраля 2021 (UTC)

U-68

U-68.jpg
U-68
Служба

Третий_рейх_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германия

Исторические данные
20 апреля 1940 Заложен
22 октября 1940 Спущен на воду
11 февраля 1941 Сдан
10 апреля 1944 Гибель
Общие данные
1120 / 1232 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
76,8 / 6,76 / 4,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
100 / 230 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 4400 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
18,2 узл. Скорость хода надводная
7,3 узл. Скорость хода подводная
13450 миль Дальность плавания
надводная
63 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
48-60 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 1 — 105-мм/42 орудие SK C/32;
  • 1 — 37-мм/80 орудие SK C/30;
  • 1 — 20-мм/65 орудие C/38.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 — 533-мм ТА.
Однотипные корабли

U-66 — U-68, U-125 — U-131, U-153 — U-166, U-171 — U-176, U-501 — U-524

ТипIXA.jpg
U-68 — большая подводная лодка типа IXC Кригсмарине времён Второй мировой войны. Принимала участие в сражениях в Атлантике, Карибском море, в Индийском океане. Совершила 10 боевых походов, потопив 32 судна общим тоннажем 197 453 т. Первый командир U-68 корветтенкапитэн Карл-Фридрих Мертен занимает 7 место в числе лучших подводных асов Второй мировой войны. 10 апреля 1944 г. подлодка потоплена северо-западнее архипелага Мадейра (Португалия) глубинными бомбами и ракетами американской палубной авиации.

Содержание

Общие сведения

Эмблема U-68.

Океанские подводные лодки использовались для операций в дальних районах. Большие размеры подлодок привели к снижению манёвренности и увеличению времени погружения, что стало причиной появления среди подводников прозвища "Seekuh" - «Морская корова». Подводные лодки типа IXC были по сути немецким аналогом американских эскадренных лодок и британских подлодок типа T, являвшихся основными проектами флотов этих государств времён Второй мировой войны. В общей сложности флот получил 54 лодки типа IXC.

На эмблеме U-68 изображены лист клевера и буква V-(victory?), что можно расшифровать как знаки удачи и победы.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа IXC

Постройка и испытания

U-68 заложена 20 апреля 1940 года AG Weser, Bremen под заводским номером 987. Спущена на воду 22 октября 1940 года. Вступила в строй 11 февраля 1941 г. Командиром назначен капитан-лейтенант (нем. Kapitänleutnant) Карл-Фридрих Мертен (нем. Karl-Friedrich Merten). В период 11 февраля-31 мая 1941 г. проходила испытания и вошла в состав 2-ой флотилии.

Описание конструкции

Корпус

Субмарина обладала двухкорпусный конструкцией. Прочный корпус состоял из десяти секций, имел среднюю часть цилиндрической формы длиной 34,3 м и диаметром 4,4 м и плавно сужался к корме и носу. Толщина металлического листа прочного корпуса лодки в центральной части составляла 18,5 мм, толщина металлического листа в носовой и кормовой части лодки – 18,0 и 16,0 мм соответственно.

Энергетическая установка и ходовые качества

Для надводного хода устанавливались два 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN с механическим наддувом Бюхи, мощностью 2200 л.с.каждый. Для движения под водой использовались два двухякорных электродвигателя фирм Siemens, AEG или Brown мощностью по 500 л.с. каждый при 275 об./мин. с установленными над ними главными распределительными и вспомогательными щитами, обеспечивавшими все, требующие электропитания, системы лодки напряжением переменного тока в 110 В. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах. Максимальная скорость лодки составляла:

  • 18,2 узла в надводном положении;
  • 7,3 узлов при движении под водой.

Дальность плавания лодки составляла:

  • в надводном положении 13450 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
  • в подводном положении 63 морских миль на скорости в 4 узла.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводной лодки состоял из 48 человек (4 офицера, 6 фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов). В 1943-44 гг. в команду также были добавлены зенитные расчёты и общая численность экипажа возросла до 60 человек.

Вооружение

Загрузка торпеды G7 через передний люк.

Минно-торпедное вооружение

На U-68 установлено шесть 533-мм торпедных аппаратов, по четыре в носовой части и по два в кормовой. Боезапас - 22 торпед G7. Применялись два типа: парогазовая G7a и электрическая G7e.

Помимо торпед подводные лодки типа IXС могли нести 16 мин типа ТМА или 24 мины типа ТМВ. Мины выставлялись через торпедные аппараты, по типу - донные неконтактные. Внешне отличались только длиной.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На U-68 была установлено орудие 105-мм/45 SK C/32. Зенитное вооружение было представлено 37-мм/80 орудием SK C/30 и 20-мм/65 орудием Flak C/38.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Шифровальная машина Enigma.

На U-68 использовались:

Модернизации и переоборудования

Усиление зенитного вооружения:

  • с конца 1942 г. 37-мм пушка была перенесена с палубы на специальную платформу Wintergarten
  • 105-мм пушка была снята
  • в 1943-44 1 x 1 - 37-мм/69 FlaK M/42, 1 x 4 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 2 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 1 - 20-мм/65 C/38
  • в 1941-42 установлен радар FuMO 29
  • в 1942-43 установлен радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
  • во второй половине 1943 года установлен шноркель
  • в 1943-44 установлен сонар типа S, радиоэлектронный комплекс FuMB 3 Bali или FuMB 6 Palau ECM

История службы

Первый боевой поход (30 июня — 1 августа 1941 года)

Во время первого похода под командованием корветтен-капитана Карл-Фридриха Мертена подлодку преследовали неудачи. В течение первых пяти дней U-68 подверглась атаке глубинными бомбами и чудом избежала тарана эсминцем Королевского флота к югу от Исландии. Позже U-68 заметила британский конвой, но так и не смогла найти позицию для атаки, не выпустив ни одной торпеды. Далее отказал главный трюмный насос, что не давало подводной лодке погружаться. Мертен решил прервать поход и направился во Францию. Во время перемещения во Францию отказал правый дизельный двигатель, и один из членов экипажа заболел пневмонией. U-68 прибыла в Лорьян 1 августа 1940 года.

Второй боевой поход (11 сентября — 25 декабря 1941 года)

В этом походе U-68 приняла участие в нападении на конвой SL-87. 22 сентября U-68 выпустила четыре торпеды по конвою, две из которых попадали в британский грузовой корабль Silverbelle (5 302 т) и вызвали взрыв котла. На следующий день подводная лодка заметила судно с тяжелым креном, поддерживаемое двумя эскортами, и выпустила по нему два залпа по две торпеды, но оба раза промахнулась. 29 сентября Silverbelle затонул к юго-западу от Канарских островов. Хозяин, 47 членов экипажа, семь артиллеристов и пять пассажиров подобраны французским эскортом.

22 октября в гавани Джеймстауна U-68 торпедировала британский армейский танкер Darkdale (8 145 т). После попадания торпеды танкер загорелся, взорвался и затонул. Погибли 38 членов экипажа и три артиллериста. Капитан, пять членов экипажа и три артиллериста выжили. 28 октября британское торговое судно Hazelside (5 297 т) было торпедировано U-68 к юго-востоку от острова Святой Елены. Погибли два члена экипажа.

Торпедирование Baluchistan подлодкой U-68.

1 ноября U-68 торпедировала и потопила британское торговое судно Bradford City (4 953 т) к западу от Уолфиш-Бей (Юго-Западная Африка). Экипаж покинул корабль в двух спасательных шлюпках был спасён южноафриканскими войсками.

Третий боевой поход (11 февраля — 13 апреля 1942 года)

3 марта 1942 года U-68 к югу от Фритауна двумя торпедами поразил британский торговый корабль Helenus (7 366 т). Судно быстро затонуло, погибли пять членов экипажа. Капитан, 73 члена экипажа, два артиллериста и десять пассажиров были подобраны британским пароходом Beaconsfield. 8 марта к юго-западу от Гранд-Сесса (Либерия) ПЛ атаковала двумя торпедами G7e британское торговое судно Baluchistan (6 992 т). Позже судно было поражено ещё двумя торпедами и, наконец, потоплено артиллерийским огнём. Погибли три члена экипажа.


Четвёртый боевой поход (12 мая — 10 июня 1942 года)

Пятый боевой поход (20 августа — 6 декабря 1942 года)

Шестой боевой поход (3 февраля — 7 мая 1943 года)

Седьмой боевой поход (12 июня — 3 августа 1943 года)

Восьмой боевой поход (14 августа — 15 августа 1943 года)

Девятый боевой поход (8 сентября — 23 декабря 1943 года)

Десятый боевой поход (22 марта — 10 апреля 1944 года)

Гибель

10 апреля 1944 г. U-68 потоплена северо-западнее архипелага Мадейра (Португалия) в точке с координатами  (33.24° с. ш. 18.59° з. д.) глубинными бомбами американского палубного противолодочного самолёта Avenger и ракетами палубного противолодочного самолета Wildcat с эскортного авианосца USS Guadalcanal (CVE 60).

Список потопленных кораблей

Боевой счёт U-68
Дата, боевой поход Имя Тип Страна Тоннаж[1] Фото Локация
Командир Карл-Фридрих Мертен:
1 29 сентября 1941 г., 2-й боевой поход Silverbelle Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
5 302
Silverbelle.jpg
 (26.30° с. ш. 23.14° з. д.)
2 22 октября 1941 г., 2-й боевой поход Darkdale Танкер
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
8 145
Darkdale.jpg
 (15.55° ю. ш. 5.43° з. д.)
3 28 октября 1941 г., 2-й боевой поход Hazelside Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
5 297  (23.10° ю. ш. 1.36° в. д.)
4 1 ноября 1941 г., 2-й боевой поход Bradford City Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
4 953
Bradford_city.jpg
 (22.59° ю. ш. 9.49° в. д.)
5 3 марта 1942 г., 3-й боевой поход Helenus Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
7 366
Helenus.jpg
 (6.01° с. ш. 12.02° з. д.)
6 8 марта 1942 г., 3-й боевой поход Baluchistan Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
6 992  (4.13° с. ш. 8.32° з. д.)
7 16 марта 1942 г., 3-й боевой поход Baron Newlands Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
3 386
Baron_newlands.jpg
 (4.35° с. ш. 8.32° з. д.)
8 17 марта 1942 г., 3-й боевой поход Ile de Batz Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
5 755
Ile_de_batz-ex-west_hobomac.jpg
 (4.04° с. ш. 8.04° з. д.)
9 17 марта 1942 г., 3-й боевой поход Scottish Prince Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
4 917  (4.10° с. ш. 8.00° з. д.)
10 17 марта 1942 г., 3-й боевой поход Allende Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
5 081
Allende.jpg
 (4.00° с. ш. 7.44° з. д.)
11 30 марта 1942 г., 3-й боевой поход Muncaster Castle Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
5 853
Muncaster_castle.jpg
 (2.02° с. ш. 12.02° з. д.)
12 5 июня 1942 г., 4-й боевой поход L.J. Drake Танкер
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
6 693
L_j_drake.jpg
 (17.30° с. ш. 68.20° з. д.)
13 6 июня 1942 г., 4-й боевой поход C.O. Stillman Танкер
Panama-26998_1280.png
13 006
C_o_stillman.jpg
 (17.33° с. ш. 67.55° з. д.)
14 10 июня 1942 г., 4-й боевой поход Surrey Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
8 581
Surrey.jpg
 (12.45° с. ш. 80.20° з. д.)
15 10 июня 1942 г., 4-й боевой поход Ardenvohr Торговое судно
Гюйс_Королевских_ВМС_Великобритании_2.png
5 025  (12.44° с. ш. 80.20° з. д.)
16 10 июня 1942 г., 4-й боевой поход Kowarra
(рус. «Коварра»)
Торговое судно
Australia_Civil_Ensign.png
2 125  (24.26° ю. ш. 153.44° в. д.)
17 24 апреля 1943 г., 6-й боевой поход Kowarra
(рус. «Коварра»)
Торговое судно
Australia_Civil_Ensign.png
2 125  (24.26° ю. ш. 153.44° в. д.)
18 24 апреля 1943 г., 6-й боевой поход Kowarra
(рус. «Коварра»)
Торговое судно
Australia_Civil_Ensign.png
2 125  (24.26° ю. ш. 153.44° в. д.)
19 24 апреля 1943 г., 6-й боевой поход Kowarra
(рус. «Коварра»)
Торговое судно
Australia_Civil_Ensign.png
2 125  (24.26° ю. ш. 153.44° в. д.)
20 24 апреля 1943 г., 6-й боевой поход Kowarra
(рус. «Коварра»)
Торговое судно
Australia_Civil_Ensign.png
2 125  (24.26° ю. ш. 153.44° в. д.)
Командир Альберт Лауцемис:
6 28 декабря 1943 г., 8-й боевой поход Robert F. Hoke
(рус. «Роберт Ф. Хок»)
Торговое судно
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
7 176  (20.05° с. ш. 59.25° в. д.)
7 2 января 1944 г., 8-й боевой поход Albert Gallatin
(рус. «Альберт Галлатин»)
Торговое судно
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
7 176  (21.21° с. ш. 59.58° в. д.)
8 13 марта 1944 г., 9-й боевой поход H.D.Collier
(рус. «HD Кольер»)
Танкер
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
8 298  (21.30° с. ш. 66.11° в. д.)
9 21 марта 1944 г., 9-й боевой поход Grena
(рус. «Грена»)
Танкер
Флаг_Норвегия.png
8 117  (20.48° с. ш. 59.38° в. д.)
10 27 марта 1944 г., 9-й боевой поход Richard Hovey
(рус. «Ричард Хови»)
Торговое судно
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
7 176  (16.40° с. ш. 64.30° в. д.)

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Литература и источники информации

Литература

Кемп Пол Подводные лодки Его Величества. — Военно-историческая библиотека. — Москва: ACT; Транзиткнига, 2003.

Ссылки

Галерея изображений




DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке