Подводные лодки типа IXC/40
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Igorinak. Последняя правка была внесена 23.07.2020. |
134 ед. Заказано |
87 ед. Построено |
1941-1943 гг. Годы постройки |
1941-1947 гг. Годы службы |
Бремен, Гамбург (Германия)
1610 / 1799 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
87,6 / 7,5 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
20,8 узл. Скорость хода надводная |
6,9 узл. Скорость хода подводная |
100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
12750 миль Дальность плавания надводная |
57 миль Дальность плавания подводная |
45 суток Автономность (макс) |
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 (MAN) х 2200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 (SSW) х 500 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 x 105-мм орудие L/45 1 x 20-мм орудие Flak 30 . Артиллерийское |
5 x 533-мм торпеда G7 ТА Торпедное |
4 Носовые ТА |
2 Кормовые ТА |
48 чел. Общая численность |
87 единиц
Содержание
Общие сведения
Удачным вариантом лодок типа IXC был тип IXC/40. В подводных лодках типа IXC/40 диаметр прочного корпуса был увеличен на 4 см из-за необходимости разместить добавочные механизмы, ширина корпуса увеличилась на 10 см. Благодаря этой небольшой модификации удалось несколько увеличить емкость топливных цистерн и , соответствено, увеличился радиус действия на театрах военных действий. Также подводные лодки типа IXC/40 оснащались улучшенным радиоэлектронным оборудованием, а на последних выпущенных лодках для сокращения времени погружения срезался палубный настил. Всего было заказано 134 единицы типа IXC/40, но в середине 1943 года, в связи с моральным устареванием проекта и развертыванием массового строительства подводных лодок XXI серии, часть заказов было аннулировано. Всего было построено ПЛ типа IX/40 87 единиц.