USS Mahan (1918)
USS Mahan (DD-102)
20 апреля 1918 Заложен |
21 июля 1918 Спущен на воду |
26 октября 1918 Введен в строй |
24 марта 1931 Выведен из боевого состава |
март 1939 Сдан на слом |
1154 / 1247 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
95,83 / 9,68 / 2,59 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
113 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 х 102-мм/50 пушки Мк.7.
Зенитная артиллерия
- 2 х 47-мм зенитки.
Минно-торпедное вооружение
- 4 х 3 533-мм торпедных аппарата;;
- 1 бомбосбрасыватель.
Содержание
Общие сведения
DD-101 Lansdale был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.
Заказ на DD-101 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.
«Крестная» - миссис Этель С. Лэнсдейл.
Эсминец был построен на верфи Fore River Shipbuilding Corporation.
История службы
Первый командир - коммандер К. У. Маргрудер.
Включённый в Крейсерские и Транспортные Силы, 7 ноября 1918 года пришёл в Норфолк и 12 ноября вошёл в состав эскорта, уходящего в Европу конвоя.
Отделившись от него на Азорах, 26 ноября пришёл в Гибралтар для осуществления патрульной службы в Средиземноморье. Действуя из Гибралтара до января 1919 года, совершил три плавания к Танжеру, Марокко, и одно к Алжиру.
4 января 1919 года ушёл в Венецию, где 13 января присоединился к Военно-Морским Силам США в Восточной части Средиземноморья. В Адриатическом море доставлял почту, преимущественно между Венецией и портами Австрии и Далмации. 10 июня 1919 года отбыл из Спалато, Далмация, и с заходом в Гибралтар и на Азоры, пришёл 22 июня в Нью-Йорк.
В течение следующего года оперировал у Атлантического побережья США в составе Торпедных Сил Атлантического флота. 11 июля 1920 года прибыл в Филадельфию для переоборудования в лёгкий минный заградитель, 17 июля 1920 года переклассифицирован в DM-6.
3 июня 1921 года перешёл в Ньюпорт. Род Айленд, где 5 июля 1921 года в Глаусестере, Массачусетс, присоединился к Линейным Силам Атлантического флота и до конца октября 1921 года у побережья Новой Англии и Вирджинии практиковался в минных постановках. Прошёл в Бостоне ремонт, откуда 4 января 1922 года ушёл в бухту Гуантанамо, Куба, для участия в маневрах и военных играх с 1-й минной эскадрой у Голландской Вест-Индии.
19 апреля 1922 года ушёл от о. Кулебра, прибыв 25 апреля в Филадельфию, где 25 июня 1922 года выведен из эксплуатации.
Вновь укомплектован 1 мая 1930 года (командир - коммандер Френк Р. Берг). 17 мая в Йорктауне присоединился к 1-й минной эскадре, привлекался к минным и тактическим учениям у Восточного побережья США. 30 сентября 1930 года прибыл в Нью-Лондон, Коннектикут, для выполнения роли корабля-цели при обучении подводников. Ушёл оттуда 12 ноября 1930 года, и после посещения Бостона 22 декабря 1930 года прибыл в Филадельфию, где 24 марта 1931 года выведен из эксплуатации.
28 декабря 1934 года в соответствии со статьями Лондонского Соглашения по ограничению морских вооружений низведён до положения блокшива. 25 января 1937 года исключён из списков флота и в марте 1939 года продан на слом компании «Union Shipbuilding», Балтимора, Мэриленд.
См. также
- Вторая мировая война
- Эскадренные миноносцы типа Wickes
- Эскадренные миноносцы типа Caldwell
- Эскадренные миноносцы типа Clemson
- Эскадренный миноносец
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4