USS Missouri (1944)
Missouri (BB-63)
США
| 27 июня 1940 года Заложен |
| 29 января 1944 года Спущен на воду |
| 11 июня 1944 года Введен в строй |
| 31 марта 1992 года Выведен из боевого состава |
| 45000 / 57000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 270,4 / 33 / 11,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 789 чел. Общая численность |
| 189 чел. Офицеры |
| 310 / 287 мм. Пояс/борт |
| 37+153 мм. Палуба |
| 368 / 368 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 440-295 мм. Барбеты |
| 432 / 235 / 305 / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 439 мм. Боевая рубка |
| 152 мм. Румпельное отделение |
Универсальная артиллерия
- 3 × 3 — 406 мм/50;
- 10 × 2 — 127 мм/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия
Авиагруппа
- 3 × Vought OS2U Kingfisher.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 Описание конструкции
- 3 Модернизации и переоборудования
- 4 История службы
- 4.1 Вторая Мировая Война (1944—1945)
- 4.2 В составе 3-го флота под командованием адмирала Хэлси
- 4.3 Капитуляция Японии
- 4.4 Корейская война (1950—1953 гг.) и первое списание
- 4.5 Возвращение в строй (1984—1990 гг.)
- 4.6 Война в Персидском заливе (январь-февраль 1991)
- 4.7 Музей корабль (1998- по настоящее время)
- 4.8 Награды
- 5 См. также
- 6 Примечания
- 7 Литература и источники информации
- 8 Галерея изображений
- 9 Видео
Общие сведения
История создания
Missouri (BB-63) или «Большой, Могучий Мо» был одним из представителей «быстрых линкоров» типа Iowa. Проект был создан в Бюро Строительства и Ремонта в 1938, киль заложен на Бруклинской военно-морской верфи 6 января 1941. Линкор был спущен на воду 29 января 1944 и поставлен на боевое дежурство 11 июня под командованием Капитана Уильяма Каллагана (William Callaghan). Missouri был третьим линкором типа Iowa, но построен четвертым и последним, поскольку Wisconsin хоть и имел более высокий порядковый номер (BB-64), но был спущен раньше «Миссури». Позднее планировалось построить ещё 7 линкоров (с BB-65 по BB-71), но заказы были отменены.
При спуске на воду судно крестила Мэри Маргарет Трумэн (Mary Margaret Truman), дочь Гарри С.Трумэна (Harry S.Truman), тогда Сенатора штата Миссури.
Описание конструкции
Бронирование
Как и другие линкоры того времени, Missouri был облачен в тяжелую противоснарядную броню и имел мощную противоторпедную защиту. Схема бронирования как и у типа South Dakota предусматривала зону свободного маневрирования между 16 и 27 км (от снарядов 406 мм орудий). Оружейные и машинное отделение были защищены броневым поясом в 310 мм. Правда в отличие от "Дакот" на Missouri были усилены передняя перегородка, боевая рубка и барбет.
Энергетическая установка и ходовые качества
Все линкоры типа Iowa приводились в движение 4-мя винтами: снаружи четырехлопастные диаметром 5,5 м, внутренняя пара имела по 5 лопастей 5,3 м в диаметре. На Missouri как и на Iowa были установлены турбозубчатые агрегаты General Electric с 8-мью котлами в 4х помещениях. В обычном режиме функционировали только 4 котла, чего было достаточно для хода на 27 узлах (50 км/ч). Дополнительно в каждом из 4-х помещений МО находился электрогенератор общей мощностью 10 МВт.
Вооружение
В качестве главного калибра использовались девять орудий Марк 7 установленных в трех башнях (2 носовые и 1 кормовая), дальнобойность которых составляла 32,2 км (для 1200-килограммовых бронебойных снарядов). Средний калибр был предствлен двадцатью орудиями Mark 12 в 10 башенках, с дальностью стрельбы в 16 км. Ввиду возрастающей угрозы с воздуха усиливалась и ПВО. Missouri (BB-63) был оснащен 49-ю 20-мм зенитными орудиями Oerlikon и 80-ю 40-мм зенитными орудиями Bofors.
Авиационное вооружение
Изначально Missouri был оборудован 2-мя катапультами для запуска гидропланов Vought OS2U Kingfisher и Curtiss SC Seahawk. Во время Корейской войны они были заменены вертолетами Sikorsky HO3S-1. На корме была оборудована посадочная платформа для вертолетов, но они зачастую садились на крышу передней башни ГК, поскольку катапульта для гидросамолетов ограничивала доступ к платформе.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Во время Второй Мировой на Missouri были установлены радары ПВО (SK) и сухопутный (SG). С выходом новых модификаций радары обновляли в 1945, 1952, 198х годах. Системы управления артиллерийским огнем присутствовали на линкоре с самого начала, но позднее они были дополнены системами управления ракетами.
Модернизации и переоборудования
Линкор был построен в конце войны и нес самое современное на то время вооружение. Однако системы совершенствовались и постепенно Missouri дооборудовали более новыми электронными устройствами, вертолеты потеснили гидропланы. Но самая крупная модернизация была проведена в 80-х после возвращения в строй. Во время модернизации в 1984 c Missouri были сняты все устаревшие 20 и 40 мм зенитные орудия и взамен установлены четыре пусковые установки МК 141 для 16-ти противокорабельных ракет «Harpoon» (в каждой по 4 ракеты), восемь пусковых установок ABL для 32-х крылатых ракет Tomahawk и четыре 20-мм пулемета системы Гатлинга Phalanx CIWS для защиты против вражеских противокорабельных ракет и самолетов. Также была проведена модернизация радара и систем управления огнём.
История службы
Вторая Мировая Война (1944—1945)
11 ноября 1944г после назначения в распоряжение оперативного соединения TF-58[1] под командованием адмирала Мичера Missouri (BB-63) отбыл с базы ВМФ Norfolk в Вирджинии, прошел Панамский канал 18 ноября и прибыл в залив Сан-Франциско для пополнения запасов. Выйдя 14 декабря из залива Сан-Франциско Missouri достиг гавани Перл-Харбор на Гавайях 24 декабря 1944. 2 января он вышел из Пёрл-Харбор и достиг рифа Юлити на Западных Каролинских островах 13 января. Тогда же Вице-адмирал Марк А.Мичер (Marc A.Mitscher) переместил на борт Missouri (BB-63) командование ОС TF-58.
Линкор вышел в открытое море 27 января для сопровождения авианосца USS Lexington. 16 февраля палубная авиация TF-58 начала бомбардировку Японии. Missouri (BB-63) в это время курсировал с авианосцами у Иво-Джима, где его орудия главного калибра оказывали непрерывную огневую поддержку сухопутным войскам. После того, как TF-58 отошел к рифу Юлити 5 марта, Missouri (BB-63) был назначен сопровождать авианосец USS Yorktown. 14 марта «Миссури» взял курс на побережье Японии. Отрабатывая цели на побережье Японии 18 марта Missouri (BB-63) сбил четыре японских самолета. Бомбардировка и обстрел артиллерией аэродромов и морских баз противника продолжились на Хонсю . Когда авианосец USS Franklin был поврежден, «Миссури» прикрывал его отход к рифу Юлити до 22 марта, а затем взял курс на Окинаву.
Missouri присоединился к быстрым линкорам TF-58 для обстрела юго-восточного побережья Окинавы 24 марта, это было необходимо для оттеснения сил противника от западного побережья вглубь страны и высадки десанта на побережье. «Миссури» воссоединился с авианосцами, когда войска высадились на берег и начали штурм Окинавы утром 1 апреля.
11 апреля японский камикадзе, протаранил правый борт «Миссури», чуть ниже палубы. Правое крыло самолета отбросило дальше, вызвав пожар вокруг 127-миллиметрового орудия № 3. Линкору был нанесен незначительный ущерб, возгорание было быстро ликвидировано. Возле одного из 40-миллиметровых орудий нашли тело японского пилота, и по решению Капитана Каллагана на следующий день его похоронили в море со всеми воинскими почестями. В 23:05 17 апреля, Missouri (BB-63) обнаружил вражескую субмарину в 19 км от своего местоположения. Координаты передали авианосцу Bataan и четырем эсминцам, которые и потопили японскую подлодку I-56.
Во время кампании у берегов Окинавы он сбил пять вражеских самолетов, помог в уничтожении шести других и избежал возможной гибели. Всего было отражено 12 дневных и ночных налетов штурмовиков на группу. Его артиллерия разрушила несколько огневых позиций и многие другие военные, правительственные и промышленные сооружения. 5 мая Missouri (BB-63) был отделен от группы и отправлен к Юлити.
В составе 3-го флота под командованием адмирала Хэлси
9 мая Missouri (BB-63) достиг рифа Юлити и оттуда продолжил движение к Апра-Харбор, Гуам. 18 мая адмирал Уильям Хэлси младший (William Halsey, Jr.), командующий 3-м Флотом, перенес свой флаг на Missouri. Линкор вышел из гавани 21 мая и уже 27 мая снова обстреливал японские формирования у Окинавы. В составе 3-го Флота Missouri также участвовал в ударах по аэродромам и базам на Кюсю 2-3 июня. Он перенес сильный шторм с 5 на 6 июня, и хотя на палубе были повреждены некоторые конструкции, линкор не получил значительного ущерба. 8 июня 3-й флот снова нанес координированный удар по Кюсю перед тем, как отступить к Филиппинам. Он достиг залива Сан-Педро, Лейте на Филиппинах 13 июня после почти трехмесячной кампании на Окинаве.
Позднее Missouri (BB-63) воссоединился с 3-м Флотом для поддержки операций в "сердце" Японии. 8 июля флот выдвинулся к японскому острову Хонсю, откуда 10 июля начались первые бомбардировки Токио с одновременным обстрелом островов Хонсю и Хоккайдо. Обстрелы 15 июля сильно повредили металлургический завод Wanishi Nihon Steel Co. в Муроран, о.Хоккайдо. Воздушные удары в районе Внутреннего Моря Хонсю продолжались до 25 июля. Под прикрытием Missouri авианосцы атаковали Токио и к концу июля, японцы, наконец, утратили контроль за всем побережьем.
Капитуляция Японии
Бомбардировку о.Хоккайдо и севера о.Хонсю возобновили 9 августа, в день, когда вторая атомная бомба была сброшена на японский город Нагасаки.
16 августа, после того, как Япония согласилась сдаться, адмирал сэр Брюс Фрейзер (Bruce Fraser), Командующий британским Тихоокеанским Флотом, поднялся на борт Missouri (BB-63) чтобы присвоить адмиралу Хэлси звание Рыцаря Британской Империи. Утром 29 августа Missouri вошел в Токийский залив, для подписания Японией пакта капитуляции.
Высокопоставленные военные чиновники всех Сил Союзников были приняты на борту 2 сентября, включая китайского генерала Сюй Юн-Чана (Hsu Yung-Ch’ang), британского адмирала флота сэра Брюса Фрейзера (Bruce Fraser), советского генерал-лейтенанта Кузьмы Николаевича Деревянко, австралийского генерала Сэра Томаса Блэми (Thomas Blamey), канадского полковника Лоуренса Мур Косгрэйва (Lawrence Moore Cosgrave), французского генерала армии Филиппа Леклерка дэ Хэутеклоквуи (Philippe Leclerc de Hautecloque), голландского Вице-адмирала Конрада Эмиля Ламберта Хелфрича (Conrad Emil Lambert Helfrich) и Новозеландского вице-маршала авиации Леонарда Изитта (Leonard Isitt).
Адмирал флота Честер Нимиц (Chester Nimitz), поднялся на борт немного позже 08:00. В течении часа на борт поднялись генерал армии Дуглас МакАртур (Douglas MacArthur), японские представители, во главе с министром иностранных дел Мэмору Шиджемитсу (Mamoru Shigemitsu). В 09:02, генерал МакАртур встал перед микрофонами и открыл 23-минутную церемонию капитуляции ожидаемую всем миром. Он произнес торжественную речь: «Я искренне надеюсь,в действительности это надежда всего человечества, что с этого торжественного момента лучший мир восстанет из крови и резни прошлого, мир, основанный на вере и понимании, мир, посвященный достоинству человека и выполнению его самого заветного стремления к свободе, толерантности и справедливости».
В 09:30 японские эмиссары отбыли.
Днем 5 сентября, адмирал Хэлси передал флаг, развевавшийся над палубой, где проходила капитуляция, линкору South Dakota, и на следующий день Missouri (BB-63) вышел из Токийского залива. В соответствии с планом «Magic Carpet» он принял на борт часть сухопутных войск для доставки в Гуам, а после в одиночку отправился на Гавайи и достиг Пёрл-Харбор 20 сентября.
17 января 1950 г. с Missouri приключился забавный прецедент. Отбыв для выполнения учебных заданий из Хемптон Роуд, корабль направился из Чесапикского залива в Атлантику. В 8:17 из-за ошибки капитана корабль выскочил на отмель прямо на виду у адмиралов, располагавшихся в тот момент в Хемптон Роуд. Машины забились песком и остановились, корабль прошел по отмели на расстояние 3х корпусов и приподнялся на 2 метра. Понадобилось 2 недели, чтобы снять Missouri с отмели. Этот прискорбный инцидент стоил карьеры Капитану William D. Brown и целому ряду морских офицеров.
Корейская война (1950—1953 гг.) и первое списание
В 1950 г. началась Корейская война, вынудив Соединенные Штаты вмешаться от имени Организации Объединенных Наций (ООН). Президент Трумэн быстро перебросил размещенные в Японии американские силы в Южную Корею. Как часть военно-морской мобилизации Missouri (BB-63) был выделен Атлантическим Флотом и 19 августа отправлен с базы Норфолк для поддержки наступлений сил ООН на корейском полуострове.
14 сентября, западнее японского о.Кюсю, Missouri (BB-63) стал флагманом контр-адмирала А.Э.Смита (A.E.Smith). Он был первым американским линкором, достигнувшим корейского побережья. 15 сентября 1950 Missouri обстреливал г.Самчхок для отвлечения внимания от города Инчхон, портового города, где проводилась высадка войск. Впервые после Второй мировой войны Missouri обрушил на противника шквал артиллерийского огня совместно с крейсером Helena и двумя эсминцами, помогая подготовить плацдарм для наступления войск 8-й Армии США.
19 сентября Missouri (BB-63) достиг г.Инчхон, и 10 октября стал флагманом контр-адмирала Дж.М.Хиггинса (J.M.Higgins). 14 октября он достиг Сасебо, Япония, где стал флагманом Вице-адмирала А.Д.Страбла (A.D.Struble), командующего, 7-м Флотом. После бомбардировок палубной авиацией авианосца Valley Forge восточного побережья Кореи, «Миссури» с 12 по 26 октября обстрелял окрестности городов Чхонджин, Танчхон, и Вонсан и затем снова присоединился к авианосцам, базировавшимся восточнее г.Вонсан.
23 декабря Missouri прибыл в г.Хыннам , чтобы оказать арт-поддержку в окрестностях города, пока последние войска ООН, 3-я пехотная дивизия, не были эвакуированы по морю 24 декабря 1950 г. 19 марта 1951г. Missouri (BB-63) совместно с авианосцами провел дополнительные операции по бомбардировке восточного побережья Кореи. 24 марта он добрался да порта Йокосука, Япония и спустя 4 дня был снят с боевого дежурства на Дальнем Востоке. 28 марта линкор отбыл из порта Йокосука и 27 апреля, прибыв на базу ВМФ Норфолк, стал флагманом контр-адмирала Джеймса Л.Холлоуэя младшего (James L.Holloway, Jr.) командующего подразделением крейсеров Атлантического Флота. Летом 1951 Missouri участвовал в двух круизах обучения молодых матросов в Северную Европу. Под командой капитана Джона Сильвестра (John Sylvester) «Миссури» вернулся в Норфолк 18 октября 1951г. для временного базирования, которое длилось до 30 января 1952. Зимой и весной 1952 проходили учения в холодных условиях залива Гуантанамо, после чего «Миссури» посетил Нью-Йорк, а затем 9 июня ушел из Норфолка для очередного тренировочного круиза. Линкор возвратился в Норфолк 4 августа и встал в док, чтобы подготовиться для повторного участия в Корейской войне.
11 сентября 1952 Missouri (BB-63) вышел из Норфолка. 17 октября он достиг г.Йокосука, где 19 октября Вице-адмирал Джозеф Дж.Кларк (Joseph J.Clark) командующий 7-м Флотом поднялся на его борт со своей командой. Основная миссия линкора заключалась в том, чтобы оказать артиллерийскую поддержку, обстреливая вражеские позиции городах Танчхон, Чхонджин, Вонсан, Хамхын и Хыннам в период с 25 октября по 2 января 1953 г.
5 января 1953 г. USS Missouri из Инчхона выдвинулся к Сасебо, Япония. 23 января генерал Марк В.Кларк (Mark W.Clark) Главнокомандующий войсками ООН и адмирал сэр Гай Рассел (Guy Russell) командующий Королевским флотом британской дальневосточной бригады посетили линкор. В последующие несколько недель Missouri (BB-63) патрулировал восточное побережье Кореи, и оказывал поддержку войскам на берегу. Проведенная повторная бомбардировка городов Вонсан, Танхон, Хыннам, и Койо разрушила главные маршруты снабжения Северной Кореи вдоль восточного побережья. Последней артиллерийской миссией для Missouri (BB-63) стал обстрел окрестностей Койо. 26 марта, капитан Уорнер Р.Эдсол (Warner R.Edsall) умер от инфаркта при входе в гавань Сасебо.
Missouri (BB-63) отбыл из Йокосуки 7 апреля и прибыл в базу Норфолк 4 мая, чтобы 14 мая стать флагманом контр-адмирала Э.Т.Вулриджа (E.T.Woolridge), командующего линкорами Атлантического Флота. «Большой Мо» отбыл 8 июня в круиз обучения молодых матросов, вернулся в Норфок 4 августа и встал на обслуживание с 20 ноября 1953 до 2 апреля 1954. Затем он был флагманом контр-адмирала Р.Э.Кирби (R.E.Kirby).
7 июня «Миссури» вышел из Норфолка для обучения молодых матросов и направился в города Лиссабон и Шербур. Во время этого путешествия к «Миссури» присоединились остальные три линкора того же типа, New Jersey, Wisconsin и Iowa, это единственный раз когда все четыре линкора типа Iowa шли вместе.
Missouri возвратился в Норфолк 3 августа, а 23 августа отправился из базы в порт г.Сиэтл для снятия с вооружения. Missouri (BB-63) прибыл в Сиэтл 15 сентября. Три дня спустя он вошел в Военно-морскую Верфь Пьюджет-Саунд, где он был списан 26 февраля 1955г. и присоединился в Бремертоне к Тихоокеанскому Запасному Флоту (флот «Нафталинового шарика»).
По прибытию в Бремертон Missouri (BB-63) был пришвартован на последнем пирсе запасного причала. Он стал достаточно популярным музеем. В год его посещали около 180 000 человек, которые приезжали, чтобы увидеть место где был положен конец Второй Мировой Войне. На бронзовом мемориале выгравированы координаты места (35°21’17" N, 139°45’36" E), где капитулировала Япония. Так же там выставлены копии документов капитуляции и фотографии того момента.
Возвращение в строй (1984—1990 гг.)
В соответствии с планом «600 кораблей ВМФ» англ. 600 ships, летом 1984 Missouri (BB-63) был повторно мобилизован и доставлен буксиром «USS Beaufort» на верфи Лонг-Бич для модернизации. С него демонтировали устаревшее вооружение: 20-мм зенитные орудия Oerlikon, 40-мм зенитные орудия Bofors и восемь орудий Mark 12 и установили новое.
Missouri (BB-63) официально вернули в состав ВМС США и четыре месяца спустя он вышел из Лонг-Бич для кругосветного круиза «памяти». Во время похода планировалось посетить базу Пёрл-Харбор, Гавайи, порта городов Сидней, Хобарт и Перт, Австралия, о.Диего-Гарсия, Суэцкий канал, Стамбул, Неаполь, порт г.Рота в Испании, Лисабон и Панамский канал. Missouri стал первым американским линкором, осуществившим кругосветное плавание со времен «Великого Белого Флота» Теодора Рузвельта 80 лет назад. Что примечательно, тогда в составе флота также находился боевой корабль, носивший имя Missouri (BB-11).
В 1987г. Missouri (BB-63) оснастили 40-мм гранатометами и 25-мм автоматическими скорострельными пушками, и отправили принять участие в Операции Earnest Will в Персидском заливе. Оружие малого калибра было установлено для защиты нефтяных танкеров, проходящих через Персидский залив, от нападений иранских скоростных лодок Boghammar, шведского производства. 25 июля линкор отправился в 6-ти месячное патрулирование в Индийский океан и Северное Аравийское море. Линкор возглавлял боевую группу «Эхо», сопровождая танкеры в Хормузский пролив и постоянно держа на прицеле иранские наземные ракетные пусковые установки Silkworm.
В начале 1988 Missouri (BB-63) вернулся в Соединенные Штаты, пройдя мимо о.Диего-Гарсия, Австралия и Гавайев.
Через год в начале 1989 года Missouri (BB-63) прибыл в Лонг-Бич для планового техобслуживания. Несколько месяцев спустя команда «Миссури» снова направилась на Гавайи для участия в учениях "rimpac" вместе с ВМС Австралии, Канады, Японии, Кореи и США.
Война в Персидском заливе (январь-февраль 1991)
2 августа 1990 Ирак, под командованием Саддама Хуссейна (Saddam Hussein), вторгся в Кувейт. В середине августа Президент США Джордж Буш (George Bush) в соответствии с Доктриной Картера[2] направил армию при поддержке ВМФ в Саудовскую Аравию и в Персидский залив.
13 ноября 1990г. Missouri (BB-63) вышел из Лонг-Бич и направился в Персидский залив.
В 1:40 17 января 1991г. Missouri (BB-63) запустил первую ракету Tomahawk по иракским целям, и еще 27 ракет за следующие пять дней.
Во время операции «Буря в пустыне»[3] Missouri (BB-63) обстрелял иракский бункер командования возле границы с Саудовской Аравией. Линкор обстреливал иракские войска на побережье Кувейта ночью 3 февраля, произведя в общем 112 выстрелов из 406 мм орудий за следующие три дня, пока его не сменил USS Wisconsin. Позже Missouri произвел еще 60 выстрелов по Khafji и еще 133 в поддержку десантной операции на Кувейтском побережье. Огонь корабельной артиллерии привлек внимание иракских войск и по кораблю выпустили 2 ракеты HY-2 Silkworm. Одна из ракет пропала, а вторая была сбита ракетой с британского эсминца HMS Gloucester в 640 м от Missouri.
Во время кампании Missouri (BB-63) попал под «дружественный» огонь фрегата «USS Jarrett» (FFG-33). Согласно официальному сообщению, 25 февраля, пушки 20-мм Phalanx CIWS с «Jarrett» автоматически сбили ракету, запущенную с Missouri (BB-63). Два снаряда попали в корпус Missouri (BB-63) нанеся незначительные повреждения.
Во время операции Missouri (BB-63) также помогал войскам коалиции, занятым разминированием иракских подводных мин в Персидском заливе. К концу войны Missouri (BB-63) обезвредил не менее 15 морских мин.
26 февраля, Missouri (BB-63) выпустил еще 759 снарядов из орудий 406 мм и запустил 28 крылатых ракет Tomahawk и оставался патрулировать Персидский залив до отхода домой 21 марта. Сделав по пути остановки в Фримантл и Хобарт, Австралия, Missouri навестил Пёрл-Харбор и в апреле прибыл домой в Лонг-Бич. Он провел остаток года, на учениях и других местных операциях, включая последний круиз «памяти» 7 декабря, чтобы отметить 50-ю годовщину нападения на Пёрл-Харбор в 1941.
Музей корабль (1998- по настоящее время)
С развалом Советского Союза в начале 1990-х и отсутствия угрозы оборонный бюджет был значительно сокращён Соединенными Штатами. Из-за высокой стоимости содержания кораблей, в частности линкоров, было решено снять с вооружения часть флота, в результате 31 марта 1992 Missouri (BB-63) был списан в Лонг-Бич, Калифорния.
Missouri прибыл в порт Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон 12 января 1995. Он оставался в Бремертоне, но был закрыт для туристов, так же как и в период с 1957 по 1984. Американский военно-морской флот хотел соединить символ конца Второй мировой войны с местом, с которого началось участие США в войне. 4 мая 1998, министр ВМС США Джон Х.Далтон (John H.Dalton) пожертвовал линкор некоммерческой организации USS Missouri Memorial Association (MMA) Гонолулу, Гавайи. 22 июня его отбуксировали в Пёрл-Харбор, и пришвартовали в 460 м от USS Arizona Memorial. Меньше чем год спустя, 29 января 1999г., Missouri (BB-63) был открыт как музей, управляемый MMA.
Missouri (BB-63) был занесен в Национальный Регистр Исторических Мест 14 мая 1971. Он не имеет право на обозначение как Национальная Историческая достопримечательность, потому что он был модернизирован через годы после капитуляции.
14 октября 2009г. Missouri (BB-63) был перемещен в сухой док в верфи Пёрл-Харбор, чтобы пройти трехмесячное обслуживание. Работа, оцененная в $18 миллионов, включала нанесение нового противокоррозийного покрытия, перекрашивание корпуса и модернизацию внутренних механизмов. Ремонт был закончен в первую неделю января 2010 и судно было возвращено на своё место в «Ряду Линкоров» 7 января 2010. 30 января состоялось повторное открытие мемориала.
Награды
Missouri (BB-63) был удостоен 3-х боевых звезд за службу во время Второй Мировой войны, 5- во время Корейской войны, 3-х в Персидском заливе, а также многих других боевых наград.
| Боевая лента | |||
| Благодарность части Военно-морского флота | Похвальная благодарность флотской части | Витая лента за боевую эффективность Е | Медаль за службу в Китае |
| Медаль Американской Кампании | Медаль за участие в Азиатско-Тихоокеанской Кампании с 3-мя звездами за службу | Медаль за Победу во Второй Мировой войне | Медаль ВМС за участие в захвате |
| Медаль за Национальную Оборону с 1 служебной звездой | Медаль за службу в Корее с 5-ю служебными звездами | Медаль экспедиционных вооруженных сил | Медаль за службу в Юго-Западной Азии с 2-мя служебными звездами |
| Медаль ВМС за развертывание на море с 2-мя служебными звездами | Причисление к Корейским Президентским подразделениям | Медаль ООН в Корее | Медаль за освобождение Кувейта (Саудовская Аравия) |
См. также
Примечания
- ↑ Формирование из более чем 50 кораблей ВМФ США, созданное для участия в боевых действиях у берегов Японии и поддержки войск на суше с 1944 по 1945 года.
- ↑ Доктрина Картера (англ. Carter Doctrine) — внешнеполитическая программа, провозглашённая президентом США Джимми Картером 23 января 1980 года в ответ на ввод советских войск Афганистан.
- ↑ Операция «Буря в пустыне» (англ. Operation Desert Storm, 17 января — 28 февраля 1991) — часть войны в Персидском заливе 1990—1991 годов, операция многонациональных сил по освобождению Кувейта и разгрому иракской армии.
Литература и источники информации
Литература
- С.Балакин, А.Дашьян, С.Патянин, М.Токарев, В.Чаусов. «Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота». — Арсенал коллекция. — Москва: Эксмо, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-18891-6
- А.Дашьян, С.Патянин, М.Токарев, С.Балакин, В.Кофман «Все линкоры Второй мировой». — Москва: Эксмо, 2011. — ISBN 978-5-699-51001-6
Ссылки
- USS Missouri (BB-63) на Википедии(англ.)
- USS Missouri (BB-63) (англ.)
- «Миссури» - последний линкор XX столетия
Галерея изображений
Орудийная башня ГК (406 мм) на разрезе.
Missouri (BB-63) проходит через шлюз Мирафлорес, Панамский канал. От стен шлюза до борта всего 20 см, 13 октября 1945.
Матросы спешно поднимаются на борт корабля, Сан-Франциско, Калифорния. 10 мая 1986.
Вид на третью башню главного калибра, Пёрл-Харбор, Гавайи. 22 октября 2004.
Мемориальная доска, символизирующая капитуляцию Японии и конец Второй Мировой Войны.
Залп из орудий 2й башни ГК по целям в Корее, февраль 1951.
Команда выстроилась в парадном построении на главной палубе в честь Дня ВМФ. В правом нижнем углу виден радар на крыше боевой рубки, октябрь 1945.
Вертолет Sikorski HO3S-1 осуществляет посадку на крышу передней башни ГК (1948).
Пусковая установка ракет Tomohawk.
Пусковая установка ракет Mk 141 Harpoon.
Дозаправка двух номерных "тезок" крейсера Missouri и авианосца Kitty Hawk: слева BB-63, справа CV-63.
Линкор USS Missouri выходит из дока в Сан-Франциско для возврата в строй.
Missouri (BB-63) во время модернизации, верфь в Лонг-Бич, Калифорния, 1 февраля 1985.
Команда Missouri (BB-63) отдает швартовы по прибытии в порт.
Вид на системы управления огнем Mark 37 и радар Mark 25 справа, директор Mark 38 и радар Mark 13 по центру на корме линкора USS Missouri (BB 63).
Вид сверху на надстройки USS Missouri (BB-63).
Беспилотник KD2R-3 стартует с катапульты USS Missouri (BB-63), 1952.
.jpg)
_1952.JPEG)
